關於國道計程計費~大家同意嗎?
於
2010/03/18 22:28:45
發文
請贊成空污費隨油增收,落實使用者付費的人,關於國道計程計費的看法🙂
當然希望計程費~~~
但是我要政府出資幫人民裝機~
但是我要政府出資幫人民裝機~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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關於要改計程收費~~ 我覺得是不是又要花一堆的錢來改善硬體設備 交流道要設收費站 還有變相的強制大家用ETC呢? 重要的是 會不會造成省道市區車變多 塞車呢? 例如~ 要從台北南港到士林 原本可以走高速公路 也不用經過收費站 也比較省時間 但是現在計程收費後 會不會就都走市區了 這樣交通會不會更亂? 大家一起討論吧!!😆 | |||
使用者付費吧~
換個角度想
開高速公路有付過路費的使用者
結果在高速公路還塞個半死
心裡做何感想
趕時間就多付點錢
不趕時間就平面道路慢慢開嚕
讚成..
但是我不會付費裝 難看的機子.. 😰
但是我不會付費裝 難看的機子.. 😰
這問題不是討論過很多次了...😞
有一派人反對收費,認為國道鋪設的錢早收夠了。
有一派人反對用爛遠通的紅外線系統,官商勾結,搞了ETC收費成本還沒降低。
有一派人認為該像美國,不另收費,因為使用路的費用包括在油或稅中。
有一派人認為很好,使用者就該付費。
有一人認為會造成平面道路塞車,另一種形式的不平。因為住城市外圍要開車上班的屬弱勢,買不起市區的房子。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我個人贊成收費,但費用應該精算,怎麼算都該比現行的低才對。
改用電子收費,理論上可以收到短程車的錢,單位里程的費用還降不下來?有問題.....
另外,高公局的費用也該攤開來好好檢視一下,這些年錢都花到哪去了....有營餘成立基金,應該都有不少錢了...
有一派人反對收費,認為國道鋪設的錢早收夠了。
有一派人反對用爛遠通的紅外線系統,官商勾結,搞了ETC收費成本還沒降低。
有一派人認為該像美國,不另收費,因為使用路的費用包括在油或稅中。
有一派人認為很好,使用者就該付費。
有一人認為會造成平面道路塞車,另一種形式的不平。因為住城市外圍要開車上班的屬弱勢,買不起市區的房子。
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我個人贊成收費,但費用應該精算,怎麼算都該比現行的低才對。
改用電子收費,理論上可以收到短程車的錢,單位里程的費用還降不下來?有問題.....
另外,高公局的費用也該攤開來好好檢視一下,這些年錢都花到哪去了....有營餘成立基金,應該都有不少錢了...
Life takes its hues from the color of your mind.
相當讚成此措施
平面道路會塞車但可以省錢
不想塞車就付費上高速公路
使用者付費 相當合理
不用經過收費站的人全部都上高速公路造成塞車
當然不贊成收費
但經過收費站的人付費後還要面臨塞車的問題
不是更不合理嗎?😡
如果實施後五股到楊梅路段的高架道路也許可以不用做了
要收費車流量也會較少許多 這樣可以省下好幾百億納稅人的錢
國外已經實施多年的政策 個人認為是合理的!
平面道路會塞車但可以省錢
不想塞車就付費上高速公路
使用者付費 相當合理
不用經過收費站的人全部都上高速公路造成塞車
當然不贊成收費
但經過收費站的人付費後還要面臨塞車的問題
不是更不合理嗎?😡
如果實施後五股到楊梅路段的高架道路也許可以不用做了
要收費車流量也會較少許多 這樣可以省下好幾百億納稅人的錢
國外已經實施多年的政策 個人認為是合理的!
蠻支持國道計程計費的.
短程走省道
長途才走高速公路, 這樣高速公路速度才快得起來.
使用者付費, 如果短程也想走高速公路, 就給錢囉.😇
短程走省道
長途才走高速公路, 這樣高速公路速度才快得起來.
使用者付費, 如果短程也想走高速公路, 就給錢囉.😇
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蠻支持國道計程計費的. 短程走省道 長途才走高速公路, 這樣高速公路速度才快得起來. 使用者付費, 如果短程也想走高速公路, 就給錢囉.😇 | |||
+1
否則國道實在太塞了!一點也沒有高速的感覺~~😌
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
於
2010/03/18 22:43:35
發文
不知道, 不過, 北縣市房子會更貴..................
同意!
但這裡是台灣!
政府一定又是會搞的里里辣辣.民怨四起........😌
像是我從國一上,然後轉快速道路到國三.......
類似這樣在國道,快速道路之間繞來轉去的要怎算??
但這裡是台灣!
政府一定又是會搞的里里辣辣.民怨四起........😌
像是我從國一上,然後轉快速道路到國三.......
類似這樣在國道,快速道路之間繞來轉去的要怎算??
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不知道, 不過, 北縣市房子會更貴.................. | |||
那些買桃園縣市,林口的人..😞
天祐台灣
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那些買桃園縣市,林口的人..😞 | ||||||||||||
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
有好有壞...
一公里以1.09來計費..
短程沒過站不划算..
長途倒是比較划算吧!!
🙂
一公里以1.09來計費..
短程沒過站不划算..
長途倒是比較划算吧!!
🙂
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有好有壞... 一公里以1.09來計費.. 短程沒過站不划算.. 長途倒是比較划算吧!! 🙂 | |||
幾公里內要收高一點~~就是短程收多~長程收少~~
減少為了不等紅綠燈~就跑上高速公路的車
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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不知道, 不過, 北縣市房子會更貴.................. | |||
好像有道理喔!!😆
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
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那些買桃園縣市,林口的人..😞 | ||||||||||||
我就走林口忠孝路接大科路下去😆
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
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哪建案?
一坪開幾萬?😇
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
於
2010/03/18 23:12:44
發文
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北縣市上班的, 還是乖乖回來吧, 外縣市不溫暖啦........... 每天高速公路上奔波, 時間也沒有, 路錢也多了, 油價也漲了, 學區也不好........... 省了房價, 失去更多. 這算盤可要打好啊.
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北縣市上班的, 還是乖乖回來吧, 外縣市不溫暖啦........... 每天高速公路上奔波, 時間也沒有, 路錢也多了, 油價也漲了, 學區也不好........... 省了房價, 失去更多. 這算盤可要打好啊. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
來不及了吧!
北縣市的房價今非昔比了!!😆
想回來還要付出更高代價了!😌
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
於
2010/03/18 23:16:25
發文
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同意! 但這裡是台灣! 政府一定又是會搞的里里辣辣.民怨四起........😌 像是我從國一上,然後轉快速道路到國三....... 類似這樣在國道,快速道路之間繞來轉去的要怎算?? | |||
很簡單, 分段算, 國一收一段, 國三收一段, 又轉國一, 就再收一段.------------ 說更清楚點, 進國一高速公路感應, 入快速道路再感應(一段)...........以此類推.
我覺得是不是又要花一堆的錢來改善硬體設備
交流道要設收費站
還有變相的強制大家用ETC呢?
重要的是
會不會造成省道市區車變多 塞車呢?
例如~
要從台北南港到士林
原本可以走高速公路 也不用經過收費站
也比較省時間
但是現在計程收費後
會不會就都走市區了
這樣交通會不會更亂?
大家一起討論吧!!😆