FORD FOCUS 柴油 TDCI 鋼炮 !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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🙂好威啊
#3
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| 🙂好威啊 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫唉! 我本來想說福特還真冷門,連我 "馬的大大" 出馬都還賣不好,
還是 en banc 大大有人性!
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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唉! 我本來想說福特還真冷門,連我 "馬的大大" 出馬都還賣不好, 還是 en banc 大大有人性! 😀 | ||||||||||||
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🙂不會啦，好車不寂寞，只是不引進。😆
#5
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於
2010/03/16 12:59:51
發文
“鋼砲”，還是留給手排汽油渦輪吧
不想 focus TDCi powershift 步入 VW TDI DSG 的後塵 ... 😌
不想 focus TDCi powershift 步入 VW TDI DSG 的後塵 ... 😌
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#6
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| “鋼砲”，還是留給手排汽油渦輪吧 不想 focus TDCi powershift 步入 VW TDI DSG 的後塵 ... 😌 | |||
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鋼砲是我說的! 如果你不喜歡也可以改,但麻煩你跟 U-CAR 的老大說一下.😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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於
2010/03/16 13:04:41
發文
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| 不會啦，好車不寂寞，只是不引進。 | |||
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（sorry，我以前都讀作“英鎊”）
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#8
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🙂不會啦，好車不寂寞，只是不引進。😆 | ||||||||||||||||||||||
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這不用引進吧! 台灣的福特只要修一下就OK啦.🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#9
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於
2010/03/16 13:07:33
發文
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不管是不是鋼砲、柴油、汽油、渦輪、不渦輪、DSG、手排、自排 ................
我通通買不起 😭
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#10
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於
2010/03/16 13:09:33
發文
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| 這不用引進吧! 台灣的福特只要修一下就OK啦. | |||
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我只知道這顆引擎年底會 upgrade
163ps for Mondeo TDCi
136ps for Focus TDCi ...... 😆😆😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#11
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我只知道這顆引擎年底會 upgrade 163ps for Mondeo TDCi 136ps for Focus TDCi ...... 😆😆😆 | ||||||||||||
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這不難吧! 就像我們落 H22A 不用一天啊! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
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於
2010/03/16 13:13:03
發文
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| 這不難吧! 就像我們落 H22A 不用一天啊! | |||
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原來是這種方式 ..
了解
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#13
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這不難吧! 就像我們落 H22A 不用一天啊! 😀 | ||||||||||||||||||||||
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我推測
福特原廠新引擎會先放在Mondeo上面(且為旗艦款)，FOCUS還是會用現有的引擎配置(售價考量)。
當然民間要怎麼弄，是另一回事。
#14
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於
2010/03/16 13:22:40
發文
既然要討論福特，美國的巡警也要換車了 ........ 😆
U-CAR 車壇新聞－美國新一代警用攔截者，改裝版Ford Taurus出線
Ford在此提供了兩具V6引擎供給Police Interceptor攔截者使用。第一具擁有3.5升排氣量，最大輸出馬力達263匹，更可支援E85酒精汽油的彈性運作能力。第二具動力原件為Ford全新3.5升 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，搭配燃油缸內直噴系統，最大輸出馬力可達365匹，同時峰值扭力落在48.3kgm。在傳動系統的運用上，則搭載著6速SelectShift自排變速箱，同時佐以扭力感知四輪驅動系統。
U-CAR 車壇新聞－美國新一代警用攔截者，改裝版Ford Taurus出線
Ford在此提供了兩具V6引擎供給Police Interceptor攔截者使用。第一具擁有3.5升排氣量，最大輸出馬力達263匹，更可支援E85酒精汽油的彈性運作能力。第二具動力原件為Ford全新3.5升 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，搭配燃油缸內直噴系統，最大輸出馬力可達365匹，同時峰值扭力落在48.3kgm。在傳動系統的運用上，則搭載著6速SelectShift自排變速箱，同時佐以扭力感知四輪驅動系統。
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#15
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我推測 福特原廠新引擎會先放在Mondeo上面(且為旗艦款)，FOCUS還是會用現有的引擎配置(售價考量)。 當然民間要怎麼弄，是另一回事。 | |||
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是啊 ! 柴油真的很不錯啦. 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 既然要討論福特，美國的巡警也要換車了 ........ 😆 U-CAR 車壇新聞－美國新一代警用攔截者，改裝版Ford Taurus出線 Ford在此提供了兩具V6引擎供給Police Interceptor攔截者使用。第一具擁有3.5升排氣量，最大輸出馬力達263匹，更可支援E85酒精汽油的彈性運作能力。第二具動力原件為Ford全新3.5升 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，搭配燃油缸內直噴系統，最大輸出馬力可達365匹，同時峰值扭力落在48.3kgm。在傳動系統的運用上，則搭載著6速SelectShift自排變速箱，同時佐以扭力感知四輪驅動系統。 | |||
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😍那個"撞角"讓人很想嘗試一下
#17
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| 既然要討論福特，美國的巡警也要換車了 ........ 😆 U-CAR 車壇新聞－美國新一代警用攔截者，改裝版Ford Taurus出線 Ford在此提供了兩具V6引擎供給Police Interceptor攔截者使用。第一具擁有3.5升排氣量，最大輸出馬力達263匹，更可支援E85酒精汽油的彈性運作能力。第二具動力原件為Ford全新3.5升 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，搭配燃油缸內直噴系統，最大輸出馬力可達365匹，同時峰值扭力落在48.3kgm。在傳動系統的運用上，則搭載著6速SelectShift自排變速箱，同時佐以扭力感知四輪驅動系統。 | |||
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這台外表不輸上次我貼的 LEXUS ISF ,現在國外的警察都很殺,
我覺得台灣可以想一下,不一定要雙B,可以用更便宜,更合理的價格
,更完美的性能.現在選擇真的很多,交通部醒醒吧 !
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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五門的也有皮椅耶!! 不錯不錯!! 😀
#19
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於
2010/03/16 14:03:30
發文
警政署可以採購柴油車, 為國家的財政著想, 也為環保著想。
#20
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好像少了某人來褒貶.....😀
怪怪的呢
快出來吧K大
上班了🙂
怪怪的呢
快出來吧K大
上班了🙂
#21
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哈,真巧...跟我的車好像😍
嗯,focus tdci 是部好車
福特在馬來西亞推出一款 FOCUS TDCI 柴油引擎運動車款,2.0升的排氣量可以爆發
134PS 的馬力和領先同級車的 320NM 的扭力,與同級車標致308比起來,勝出許多!
但308有較快的加速能力0-100加速9.3秒,FOCUS TDCI 為9.8秒.但一個是渦輪增壓
柴油引擎,一個是渦輪增壓直噴汽油引擎.因此這不能列為相對的比較!
福特最讓人注意的特點就是擁有不錯的6速 POWERSHIFT 變速箱,這是最新的科技,也
採用了雙離合器的運用.它的優點為升降檔的速度更快,更有效率的自動變速箱,加上經
濟的柴油引擎,它的油量消耗為 5.8L/100KM 這是綜合城市和郊區所做出的亮眼表現!
內裝包含真皮內飾,6片CD MP3功能,4門電動窗,雙安全氣囊,ABS,ESP,TCS.
這款 TDCI 有2種顏色,白色或黑色,只有掀背車款可以選擇,黑色車款的賽車條紋為亮
銀色,而不是藍色.車側貼紙則為標準配備!
它給我們的第一印象是車身比例大小適中,有很好的燃料消耗,沒有很多的汽車平均消費
適合馬來西亞的車主,但新款的 FORD FOCUS TDCI 做到了,他讓我們印象深刻 !
🙂