停車怠速,為何引擎轉數偏高?
我的FORD TX5 1991年手排,啟動時引擎轉數正常600~800RPM,可是當溫度至正常值時,引擎轉數確在1200~1600RPM間,這怎回事?請教各位先進!
=_=" 這位大大 你的冷車啟動伐可能壞了,順便清一下"卡孟"就OK了
以前很U-CARㄚ😴😆
老虎天天喊著打蒼蠅;
法務部是私人的脔禁嗎?
有品運動!如太監的夜壺;觀北市博愛小事件
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以前很U-CARㄚ😴😆 | |||
訓獸師大大你改行當撿骨師嗎??😲
😵我的FORD MONDEO 一代,不開冷氣轉速600,一開就會跑到1000-1500..why?
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訓獸師大大你改行當撿骨師嗎??😲 | ||||||||||||
只是懷念從前而已,把記憶遺忘在過去,檢了一些回來,是撿骨師也差不多,果然年紀有點xxxx
老虎天天喊著打蒼蠅;
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😵我的FORD MONDEO 一代,不開冷氣轉速600,一開就會跑到1000-1500..why? | |||
老了沒力!所以"功"要作多一點!問一下D醫師
老虎天天喊著打蒼蠅;
法務部是私人的脔禁嗎?
有品運動!如太監的夜壺;觀北市博愛小事件
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我的FORD TX5 1991年手排,啟動時引擎轉數正常600~800RPM,可是當溫度至正常值時,引擎轉數確在1200~1600RPM間,這怎回事?請教各位先進! | |||
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我的FORD TX5 1991年手排,啟動時引擎轉數正常600~800RPM,可是當溫度至正常值時,引擎轉數確在1200~1600RPM間,這怎回事?請教各位先進! | |||
91年有點年紀了,活塞環已經磨損的話只檢查這些週邊應該沒有用吧....
[啟動轉速正常]<=冷縮, [溫度正常轉速偏高]<=熱漲,空隙開始出現
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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91年有點年紀了,活塞環已經磨損的話只檢查這些週邊應該沒有用吧.... [啟動轉速正常]<=冷縮, [溫度正常轉速偏高]<=熱漲,空隙開始出現 | ||||||||||||
沒錯, +1🙂
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😵我的FORD MONDEO 一代,不開冷氣轉速600,一開就會跑到1000-1500..why? | |||
怠速 600rpm 什麼車都會抖成按摩椅吧....該檢查一下.
冷氣一開 1000 - 1500 rpm <= 建議檢查冷氣系統,可能壓縮機怠工中(要跑不跑),提速馬達正常作動造成rpm升高.我換過翻新壓縮機了,荷包好痛.😭
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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我的FORD TX5 1991年手排,啟動時引擎轉數正常600~800RPM,可是當溫度至正常值時,引擎轉數確在1200~1600RPM間,這怎回事?請教各位先進! | |||
怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
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