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| 其實自排車的油門卡住回不來的時候, 只要右手輕輕ㄧ推, 把檔位從D檔排到N檔, 不管油門如何卡住, 車子都不會暴衝, 只會慢慢滑行慢下來, 車子可以有瑕疵, 人不能當白癡. | |||
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回應 chengoan (Daniel) 所寫可是發生暴衝事件，都是檔位沒作用、煞車沒作用、電門無法熄火、車子全油門行駛。
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可是發生暴衝事件，都是檔位沒作用、煞車沒作用、電門無法熄火、車子全油門行駛。 | ||||||||||||
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沒有錯，不然就不會叫暴衝了 😰
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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沒有錯，不然就不會叫暴衝了 😰 | ||||||||||||||||||||||
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那有辦法可以處理嗎?
😌
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那有辦法可以處理嗎? 😌 | |||
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Yes, 山璧處理法，用車子側邊硬磨，比正面撞擊的傷害小 😇
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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Yes, 山璧處理法，用車子側邊硬磨，比正面撞擊的傷害小 😇 | ||||||||||||
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不知道加裝一個強制斷油開關要多少錢😌
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沒有錯，不然就不會叫暴衝了 😰 | ||||||||||||||||||||||
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小弟對車沒研究啦,但只是油門踏板卡住,會這樣ㄇ?????
應該只會......車子全油門行駛,
煞車沒作用...可能是全油門行駛煞車力道無法制止
檔位沒作用、電門無法熄火.....感覺比較像是其他因素呢,
是否還有其他因素沒被發現呢???
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不知道加裝一個強制斷油開關要多少錢😌 | |||
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那你得要避免，那個開關不會動不動就幫你斷油 😆
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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小弟對車沒研究啦,但只是油門踏板卡住,會這樣ㄇ????? 應該只會......車子全油門行駛, 煞車沒作用...可能是全油門行駛煞車力道無法制止 檔位沒作用、電門無法熄火.....感覺比較像是其他因素呢, 是否還有其他因素沒被發現呢??? | |||
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另外一篇有提到，油門踏板卡住是一個原因
另外一個原因是電子節氣門"結露(霜?)"，或者是什麼原因造成....衝衝衝
可不是一般，熄火、排空檔可以解決的情況喔
😌
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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那你得要避免，那個開關不會動不動就幫你斷油 😆 | ||||||||||||
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自己找師父加裝機械開關
必要時可以保命
馬的
真麻煩
我姐有一台冠美麗
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自己找師父加裝機械開關 必要時可以保命 馬的 真麻煩 我姐有一台冠美麗 | |||
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機械開關? 那你姐遇到情況，有辦法"伸手去拉"或者"用力拉"嗎? 😇
真的想一個"耐用"又可以"適時介入"的機構，生命無價啊
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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機械開關? 那你姐遇到情況，有辦法"伸手去拉"或者"用力拉"嗎? 😇 真的想一個"耐用"又可以"適時介入"的機構，生命無價啊 🙂 | ||||||||||||
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油箱的油保持在快乾的狀況
車上存一捅油
沒有在下車加😇
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油箱的油保持在快乾的狀況 車上存一捅油 沒有在下車加😇 | |||
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那簡單，直接在油管中間切開，繞到駕駛座，裝一個"止水閥"
有狀況直接停止供應油料，沒有油看車怎麼衝
只是會醜了點 😆
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
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那簡單，直接在油管中間切開，繞到駕駛座，裝一個"止水閥" 有狀況直接停止供應油料，沒有油看車怎麼衝 只是會醜了點 😆 | ||||||||||||
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我就是這樣想的
只是我姐應該不敢讓我弄😆
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那簡單，直接在油管中間切開，繞到駕駛座，裝一個"止水閥" 有狀況直接停止供應油料，沒有油看車怎麼衝 只是會醜了點 😆 | ||||||||||||
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good idea!!!布爺可以申請專利喔😀
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
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我就是這樣想的 只是我姐應該不敢讓我弄😆 | ||||||||||||||||||||||
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這個有梗😆
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
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可是發生暴衝事件，都是檔位沒作用、煞車沒作用、電門無法熄火、車子全油門行駛。 | ||||||||||||
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