#2
0
蠻怪的思考邏輯....
為什麼不是:請廠商設計出安全的油門和電子系統.
自排和暴衝是能劃上等號的嗎?
為什麼不是:請廠商設計出安全的油門和電子系統.
自排和暴衝是能劃上等號的嗎?
#3
0
就是大部份的開車族覺得手排麻煩咩
但我開了十年的手排車,現在要換車,說真的..很捨不得!😭
但是家裡的人大部份不會開手排,而且現在手排車也不好買
所以...😞
但我開了十年的手排車,現在要換車,說真的..很捨不得!😭
但是家裡的人大部份不會開手排,而且現在手排車也不好買
所以...😞
#4
0
自排車揮不去暴衝陰影 盼從豐田事件釐清
2010-01-29 中國時報 【中廣新聞／陳奕華】
豐田汽車油門踏板出問題，可能導致暴衝危機；專家呼籲，除了國內廠商，政府主管機關也應該有所對應。消基會檢驗委員、警察大學教授郭守穗指出， 自排車設計上市以來，不斷傳出疑似暴衝意外，發生原因到現在都沒有定論 ，希望能藉這一次大規模召回事件，對症下藥、改善問題，保障消費者「行的安全」。
豐田汽車油門踏板瑕疵的風波延燒，在可能造成暴衝疑慮下，在歐美回收車輛數達450萬輛，召回的範圍甚至擴及中國大陸，總計召回車輛可能達 700萬台，嚴重衝擊這個汽車製造大廠的聲譽與財務，事實上疑似暴衝事件始終是自排車揮之不去陰影，真正原因為何？
至今沒有定論，分析可能原因不外乎是機械或駕駛操作問題，專家期盼，透過這次大規模召回動作，可以找出明確原因，然後對症下藥。
消基會檢驗委員、警察大學教授郭守穗說：「 自排車發明上市以來，就一直不斷傳出類似事情發生，所以以前我們都叫疑似暴衝案 ，所以我們也希望，這次美國召回可以給我們一個明確理由，到底機械哪個地方真正發生問題，趕快對症下藥，讓其他車廠針對這樣學到教訓，把它糾正。」
由於國內有許多的豐田車主，專家建議，這次在美國召回的車種與年份，在台有上市、行駛的，除了廠商外，政府主管機關也應該有所對應，保障消費者行的安全。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110105+112010012901529,00.html
2010-01-29 中國時報 【中廣新聞／陳奕華】
豐田汽車油門踏板出問題，可能導致暴衝危機；專家呼籲，除了國內廠商，政府主管機關也應該有所對應。消基會檢驗委員、警察大學教授郭守穗指出， 自排車設計上市以來，不斷傳出疑似暴衝意外，發生原因到現在都沒有定論 ，希望能藉這一次大規模召回事件，對症下藥、改善問題，保障消費者「行的安全」。
豐田汽車油門踏板瑕疵的風波延燒，在可能造成暴衝疑慮下，在歐美回收車輛數達450萬輛，召回的範圍甚至擴及中國大陸，總計召回車輛可能達 700萬台，嚴重衝擊這個汽車製造大廠的聲譽與財務，事實上疑似暴衝事件始終是自排車揮之不去陰影，真正原因為何？
至今沒有定論，分析可能原因不外乎是機械或駕駛操作問題，專家期盼，透過這次大規模召回動作，可以找出明確原因，然後對症下藥。
消基會檢驗委員、警察大學教授郭守穗說：「 自排車發明上市以來，就一直不斷傳出類似事情發生，所以以前我們都叫疑似暴衝案 ，所以我們也希望，這次美國召回可以給我們一個明確理由，到底機械哪個地方真正發生問題，趕快對症下藥，讓其他車廠針對這樣學到教訓，把它糾正。」
由於國內有許多的豐田車主，專家建議，這次在美國召回的車種與年份，在台有上市、行駛的，除了廠商外，政府主管機關也應該有所對應，保障消費者行的安全。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110105+112010012901529,00.html
#5
0
 |
|  | |
| 蠻怪的思考邏輯.... 為什麼不是:請廠商設計出安全的油門和電子系統. 自排和暴衝是能劃上等號的嗎? | |||
 |  |
回應 sooxies (不良B) 所寫+1
(因為歐巴桑偶一直懷疑軍團最有可能的是刑警所以最近又想到這件事😆)
狠久狠久以前歐巴桑姐姐在家前面不到一年內遺失了超過六台的捷安特腳踏車
終於決定報警,可是偶們家水電是H區(就是921隔天中午就回覆供電沒再停過電的地方)巡邏太過頻繁了
附近多的是警局跟分局導致根本不知道要去哪裡報警,就這麼巧遇到一個剛出家門騎刑警
(紅色野狼125上面有台北市刑事警察局字樣)
歐巴桑偶於是上前問關於管區的問題:該去哪裡報案呢??
警察也發揮鄰居的大愛問了一下狀況,然後說:妮是騎捷安特的前後雙避震腳踏車嗎?
露露姐姐:偶也不豬道,是捷安特沒錯啦,反正偶從一台一萬多買到四五千塊全部弄到好還是會掉啊!!偶都有鎖好好的耶~~
警察:那就是了啊!!就像撒ㄈㄧ若的失竊率很高尼棉還是很愛買一樣~~G牌的前後雙避震腳踏車就是小偷很愛偷啊,尼棉就是要買
下霎那心裡想:那乾脆請N牌不要生產C車,請G牌不要再賣前後雙避震的腳踏車才對吧?!!!說到勾引誘惑~~我也是買了兩個鎖乖乖把車子打點好的啊!!
這件事超過五年(露露姐姐付完全法律責任說這件事)
當然太稚嫩,那天後來沒報警了,再來做事了知道警務人員其實工作繁忙
大小事要處理,每件事還都要打報告(不是每個人打起字來效率都很威風的)
雖然要講究這件事是簡單了,但就是知道會做事的人不一定會說話
當天遇到的刑警只是比較不會說話而已,不是惡意
一直到又遇到軍團大人,草民想到這件事🙂
【早睡又早起，人生好美麗^__^】
#7
0
|
| | |
| 🙂手排在台灣會塞車不好控制吧. | |||
| |
手排塞車會不好控制? 那把駕照都丟了，重新學開手排車，再考一次駕照好了 😆
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#8
0
個人覺得有沒有那種有附離合器踏板的自手排...可以介入控制的...這樣不就方便多了?定速都做得出來,這不難吧?
#9
0
|
| | |
| 個人覺得有沒有那種有附離合器踏板的自手排...可以介入控制的...這樣不就方便多了?定速都做得出來,這不難吧? | |||
| |
手字排，一樣是電腦控制的，風險依然存在
台灣高溫高濕的環境，變數更大
即使現在都已經防水密封，但還是有例外
😰
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#10
0
|
| | ||||||||||
手字排，一樣是電腦控制的，風險依然存在 台灣高溫高濕的環境，變數更大 即使現在都已經防水密封，但還是有例外 😰 | ||||||||||||
| |
自手排...非手自排...
自手排:自動離合器的手排變速箱
手自排:可手動干擾的自排變速箱
#11
0
|
| | |
自手排...非手自排... 自手排:自動離合器的手排變速箱 手自排:可手動干擾的自排變速箱 | |||
| |
那離合器換檔的控制咧? 🙂
不管是自手排、手自排，只要用到電腦
駕駛人的生命就只能交給上帝，哪天要出狀況
不是願不願意、想不想，而是無法避免的
😞
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#12
0
|
| | |
| 🙂手排在台灣會塞車不好控制吧. | |||
| |
手排跟塞車沒有關西吧~😰
#13
0
|
| | ||||||||||
那離合器換檔的控制咧? 🙂 不管是自手排、手自排，只要用到電腦 駕駛人的生命就只能交給上帝，哪天要出狀況 不是願不願意、想不想，而是無法避免的 😞 | ||||||||||||
| |
是啊!我的意思是,離合器本身是機械式...
雖然我不很懂自動離合器的作動方式,應該是油壓?
不過利用一個踏板把離合器拉開應該是可行的作法...
畢竟車子發瘋油壓亂壓也不像油門一樣,因為壓下去等於放開...
假如油壓控制器發瘋不壓了,也可以用腳把他壓開不是?
#14
0
問題在於...如果能有效解決....有100%安全的自排系統...何必拖到現在還是有疑似事件呢~~~
當自排沒有100%可以保證時...手排似乎是個替代方案....<---手排開起來很爽...可是左腳很累....
不過..手排也是有手排的問題啦~~~~~上個月開小貨車...停紅綠燈...一跳綠燈..進檔..........
xx啦......離合器採起來怪怪的...還好我已經進檔了..還能開到路邊去熄火.................
檢查後.....離合器踏板連接鋼索斷了...................😠
這部公司小貨車專找我麻煩..幾年前..在高速公路上,左後輪給我不長進,跟在我車後面跑...
還好當時空車......
當自排沒有100%可以保證時...手排似乎是個替代方案....<---手排開起來很爽...可是左腳很累....
不過..手排也是有手排的問題啦~~~~~上個月開小貨車...停紅綠燈...一跳綠燈..進檔..........
xx啦......離合器採起來怪怪的...還好我已經進檔了..還能開到路邊去熄火.................
檢查後.....離合器踏板連接鋼索斷了...................😠
這部公司小貨車專找我麻煩..幾年前..在高速公路上,左後輪給我不長進,跟在我車後面跑...
還好當時空車......
Ogame 宇宙二
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
是啊!我的意思是,離合器本身是機械式... 雖然我不很懂自動離合器的作動方式,應該是油壓? 不過利用一個踏板把離合器拉開應該是可行的作法... 畢竟車子發瘋油壓亂壓也不像油門一樣,因為壓下去等於放開... 假如油壓控制器發瘋不壓了,也可以用腳把他壓開不是? | ||||||||||||||||||||||
| |
補充:因為油門發瘋變0,那還好,停住熄火而已,假如油門發瘋變1就...
那離合器剛好相反,發瘋變1,也是空轉而已,而發瘋變0...還有腳可以用...
(以上為天馬行空之LDS,吐嘈請小力一點XD)
#16
0
|
| | |
是啊!我的意思是,離合器本身是機械式... 雖然我不很懂自動離合器的作動方式,應該是油壓? 不過利用一個踏板把離合器拉開應該是可行的作法... 畢竟車子發瘋油壓亂壓也不像油門一樣,因為壓下去等於放開... 假如油壓控制器發瘋不壓了,也可以用腳把他壓開不是? | |||
| |
花了些時間，還是不瞭解你要表達的，抱歉
🙂
你的意思是說，類似傳統離合器的自動換檔裝置 (踩離合器、但是撥片就可以換檔?)
離合器跟換檔裝置之間的關係是?
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#17
0
|
| | ||||||||||
花了些時間，還是不瞭解你要表達的，抱歉 🙂 你的意思是說，類似傳統離合器的自動換檔裝置 (踩離合器、但是撥片就可以換檔?) 離合器跟換檔裝置之間的關係是? | ||||||||||||
| |
不好意思...我表達能力不好,就是說自手排變速箱,加入離合器踏板功能...
因為自手排不是可以自動離合器的手排變速箱嗎?
就是人可以藉由一個踏板介入此自動離合器的運作...
#18
0
|
| | |
不好意思...我表達能力不好,就是說自手排變速箱,加入離合器踏板功能... 因為自手排不是可以自動離合器的手排變速箱嗎? 就是人可以藉由一個踏板介入此自動離合器的運作... | |||
| |
沒有關係啦，只是想瞭解你想表達的，沒有什麼不好意思的
按照你這樣說的話，你得考慮到，會有一堆人....車子上路，踩了油門卻不動
因為'試過'踏板之後，離合器分離上不了檔 (安全考量，不然不能應付暴衝)
如果可以彈回去，但就有可能踩了之後，又彈回去，暴衝的車子一樣往前衝
其實，車商每天都在想新的操作方式，研發產品也不難 (都是專家)
但是還要經過大量的測試跟實際運用，才能運用到量產商品上面
不然，老是"夠用"就好，早晚會再有類似的案例發生
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
#19
0
|
| | |
| 個人覺得有沒有那種有附離合器踏板的自手排...可以介入控制的...這樣不就方便多了?定速都做得出來,這不難吧? | |||
| |
很早就有了,如果印象沒錯的話過去的第一部市售自手排(自動手排檔)應該是R排的Tiwn go吧!而現行的品牌還有P牌的Savvy,R牌的技術原理是在排檔桿的某個地方加入一個接點片,當手在動排檔桿時就會觸動離合器來做動達成換檔,而S排我就不知道了,所知有限很抱歉😊
#20
0
車子產生動力，要有電和油，所以可以設計一個像工廠機器一樣的緊急斷電開關。
只要在火星塞的高壓線圈的電源做個緊急斷電開關就可讓車失去動力，也可在噴油嘴的電源做個緊急斷電開關也能讓車失去動力。
汽車電腦失控不聽話暴衝時，車上能有緊急斷電開關，就能讓車停下來。
只要在火星塞的高壓線圈的電源做個緊急斷電開關就可讓車失去動力，也可在噴油嘴的電源做個緊急斷電開關也能讓車失去動力。
汽車電腦失控不聽話暴衝時，車上能有緊急斷電開關，就能讓車停下來。
