#42
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比較厚是在說胎皮嗎? 如果是的話~ 我的輪胎看起來真的比一般還要厚實一些 因為我的鋁圈是7J的(正常15吋是6.5J的) 所以看起來會比較飽滿! 因為輪胎有胎唇..所以比一般的胎皮要挺 如要視覺感的話!要6.5J鋁圈較好看 朋友有裝B500(6.5J)看起來就覺得ㄇ型 並非胎皮的關係..是鋁圈的關係 輪胎店都建議J值要大一些比較好🙂 給您參考..順心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 kkkjjj543 (星光大盜) 所寫嗯嗯，之後也是想要把鋁圈更新掉，不過之前我爸說沒關係，但畢竟也用了11年想要也換掉，原廠鋁圈第一年鄧道"窟窿"就變形了😆。
凡事靠自己。
#43
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嗯嗯，之後也是想要把鋁圈更新掉，不過之前我爸說沒關係，但畢竟也用了11年想要也換掉，原廠鋁圈第一年鄧道"窟窿"就變形了😆。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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星光 大謝謝摟🙂
凡事靠自己。
#44
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Toyo:TEO Plus
c/p值高
c/p值高
#46
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於
2010/01/18 23:14:33
發文
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| 輪胎行的年終就靠各位大大了😇 AR-10還不錯啊，蠻便宜的，好像是台製的不過品質應該是OK的 | |||
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自由大~~千千萬萬不要再說便宜了
我都快哭了😭
PS:我朋友在普通牌公司裡面做輪胎的😇
順心~~
#47
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作動態平衡有一個地方有夾一塊30的 用完是沒有剛做完那麼偏~ 總是覺得比剛換鋁圈那時候偏的多~ 已經有找過很多狀況的路面試過了 有一個感覺就是會漸漸偏向右邊 至於換店家應該短期間不太可能~ 因為回去那邊處理不用錢..等等在開回去處理好了 要是真的都用不好在換就好 順心 | ||||||||||||
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30g😞
基本上配重跟偏向沒有關係
所以.要分開來談..
1.30g真的是太多了..
以我的習慣會拆胎.
先作輪圈平衡作記號.
再上輪胎以另一方向裝回
以配重一個.15g之內為標準
2.偏向..
toe in 內八角度做得不夠..
camber 負角度做不夠...
通常會以toe in 去修正
而這兩項都會使輪胎稍微比較偏耗..
天祐台灣
#49
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於
2010/01/18 23:22:25
發文
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30g😞 基本上配重跟偏向沒有關係 所以.要分開來談.. 1.30g真的是太多了.. 以我的習慣會拆胎. 先作輪圈平衡作記號. 再上輪胎以另一方向裝回 以配重一個.15g之內為標準 2.偏向.. toe in 內八角度做得不夠.. camber 負角度做不夠... 通常會以toe in 去修正 而這兩項都會使輪胎稍微比較偏耗.. | |||
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今天有再去..目前狀況已經改善非常多了
大約高速110~120...三~四百公尺才會感覺到偏向右方(這樣正常範圍嗎?)
但是總覺得高速時必須方向盤往左ㄍㄧㄥ住
已經在我可接受的範圍
原因就是右前輪胎壓只有30(其他的都35)
順心
#50
1
....
基本功
輪胎在上輪圈時.輪胎上會有氣嘴記號.兩者要相對
然後再打氣至規格內胎壓(36-32psi)看輪胎規格
最後才上輪胎平衡機...釘上荷重..
再跑一次平衡機確定兩邊為0(平衡)
當輪胎圈兩側上荷重後.兩者還有誤差
拆胎..輪胎變換角度再做一次平衡...
基本功
輪胎在上輪圈時.輪胎上會有氣嘴記號.兩者要相對
然後再打氣至規格內胎壓(36-32psi)看輪胎規格
最後才上輪胎平衡機...釘上荷重..
再跑一次平衡機確定兩邊為0(平衡)
當輪胎圈兩側上荷重後.兩者還有誤差
拆胎..輪胎變換角度再做一次平衡...
天祐台灣
#51
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於
2010/01/18 23:41:49
發文
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| .... 基本功 輪胎在上輪圈時.輪胎上會有氣嘴記號.兩者要相對 然後再打氣至規格內胎壓(36-32psi)看輪胎規格 最後才上輪胎平衡機...釘上荷重.. 再跑一次平衡機確定兩邊為0(平衡) 當輪胎圈兩側上荷重後.兩者還有誤差 拆胎..輪胎變換角度再做一次平衡... | |||
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小弟在旁邊看好像也是這樣的程序!
只是氣嘴記號好像不是說對的很準😇
順心~
#52
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小弟在旁邊看好像也是這樣的程序! 只是氣嘴記號好像不是說對的很準😇 順心~ | ||||||||||||
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如果是正確程序
但還有問題..
可能他的輪胎平衡機要校正了
我曾經在鄰居的店裡作輪胎平衡.
一上高速公路就
抖抖抖抖抖抖...
只好花錢再去別家店重做一次
還特地找高速公路旁的店..
感覺上
這樣的店會比較注重機器的校正
天祐台灣
#53
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於
2010/01/19 00:08:17
發文
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如果是正確程序 但還有問題.. 可能他的輪胎平衡機要校正了 我曾經在鄰居的店裡作輪胎平衡. 一上高速公路就 抖抖抖抖抖抖... 只好花錢再去別家店重做一次 還特地找高速公路旁的店.. 感覺上 這樣的店會比較注重機器的校正 | |||
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現在高速120~方向盤有些地段會輕微抖震動!
但有些並不會抖這樣有問題嗎?
店家的機器不是百什麼霸的
順心
#54
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現在高速120~方向盤有些地段會輕微抖震動! 但有些並不會抖這樣有問題嗎? 店家的機器不是百什麼霸的 順心 | ||||||||||||
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百世霸
順心😀
#55
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現在高速120~方向盤有些地段會輕微抖震動! 但有些並不會抖這樣有問題嗎? 店家的機器不是百什麼霸的 順心 | ||||||||||||
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百世霸是定位
平衡通常是另外的廠家..
沒注意到什麼品牌..
但是校正比較重要
百世霸是要時長灌新車型資料,並要簽約校正..
所以.
定位會準一點
有些老師傅光是用toe in板跟拉線式定位儀的也一樣很準
但是...
有些老師傅是學徒出身,
個性都會怪怪的
也逐漸凋零.越來越少...
天祐台灣
#56
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於
2010/01/19 00:21:50
發文
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百世霸是定位 平衡通常是另外的廠家.. 沒注意到什麼品牌.. 但是校正比較重要 百世霸是要時長灌新車型資料,並要簽約校正.. 所以. 定位會準一點 有些老師傅光是用toe in板跟拉線式定位儀的也一樣很準 但是... 有些老師傅是學徒出身, 個性都會怪怪的 也逐漸凋零.越來越少... | |||
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我看老闆是定位後...
開車出去然後開回來利用地上的一塊鐵板(鐵板上方有2顆螺絲)
就前後來回(可能是看直不直)
然後調整前輪
順心
#57
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於
2010/01/19 00:22:13
發文
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百世霸 順心😀 | |||
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非常感謝!順心
#58
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耐磨 經濟 普通安靜 抓地力排水性尚可
首推南港AS-1
目前使用三萬兩千公里
至少七成新
胎壓保持穩定標準
定位角度正確
撐到五萬一定沒問題
首推南港AS-1
目前使用三萬兩千公里
至少七成新
胎壓保持穩定標準
定位角度正確
撐到五萬一定沒問題
改裝是為了朝更安全的極致前進
#59
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嗯嗯，我是以以前Focus用胎205/55/16來做比較，以前換胎一條都要4500左右😭 而且以前大約2萬公里就要換一組胎了，如果輪胎夠耐磨那錢就花得很值得了，順心！😇 | ||||||||||||
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有錢真好😍
改裝是為了朝更安全的極致前進
#60
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我看老闆是定位後... 開車出去然後開回來利用地上的一塊鐵板(鐵板上方有2顆螺絲) 就前後來回(可能是看直不直) 然後調整前輪 順心 | |||
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地上的一塊鐵板...
那就是看toe in 角度用的
然後,
會微調一下以適應台灣的左高又低的路面
天祐台灣
#61
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於
2010/01/19 00:41:57
發文
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地上的一塊鐵板... 那就是看toe in 角度用的 然後, 會微調一下以適應台灣的左高又低的路面 | |||
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請問鯊大...
這方式的調整原理是什麼?
可以幫小弟解惑也嗎?🙂
順心
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