Brawn GP再添榮譽:Loic Bigois獲Dino Toso空氣動力專家獎
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沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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祝生意興隆 (((( 沒圖 (((( 舉杯
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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😀😀😀
老衲法號--上吐下瀉
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回應 mazinger (萬佛朝宗) 所寫大叔 有什麼好笑的 說來聽聽🙂
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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大叔 有什麼好笑的 說來聽聽🙂 | ||||||||||||
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幫頂
老衲法號--上吐下瀉
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幫頂 | ||||||||||||||||||||||
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您還是多休息吧😇
三個女的加起來快一百歲 不好應付的 😊
還是再多個維特妹也沒差?😆
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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您還是多休息吧😇 三個女的加起來快一百歲 不好應付的 😊 還是再多個維特妹也沒差?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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靠腰
剛睡醒整個頭腦還是空白的😵😵
老衲法號--上吐下瀉
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靠腰 剛睡醒整個頭腦還是空白的😵😵 | |||
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看來昨晚幹了啥好事 絕對是不記得了😆
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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😵
最近剛買iphone
整晚都在研究它
搞到一個頭2個大😵😵
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看來昨晚幹了啥好事 絕對是不記得了😆 | ||||||||||||
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最近剛買iphone
整晚都在研究它
搞到一個頭2個大😵😵
老衲法號--上吐下瀉
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| 😵 最近剛買iphone 整晚都在研究它 搞到一個頭2個大😵😵 | |||
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我說
有那麼難搞嗎?😵
有種東西 叫說明書的😩
你是沒看 還是看不懂阿😌
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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我說 有那麼難搞嗎?😵 有種東西 叫說明書的😩 你是沒看 還是看不懂阿😌 | ||||||||||||
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只有付簡易型的說明書
其他要上網下載
有一半都是英文
老衲法號--上吐下瀉
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我說 有那麼難搞嗎?😵 有種東西 叫說明書的😩 你是沒看 還是看不懂阿😌 | ||||||||||||
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我是習慣一般手機
突然轉用PDA式的手機
有點適應不良😌
老衲法號--上吐下瀉
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我是習慣一般手機 突然轉用PDA式的手機 有點適應不良😌 | |||
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嗯嗯 老灰Ya都會有這種陣頭 🙂
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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嗯嗯 老灰Ya都會有這種陣頭 🙂 | ||||||||||||
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😡😡
😠😠
😞😞
老衲法號--上吐下瀉
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嗯嗯 老灰Ya都會有這種陣頭 🙂 | ||||||||||||
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忘了+
😝😝
老衲法號--上吐下瀉
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忘了+ 😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼三句就吵起來了....😰
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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哇趴銳馬ㄟ丟慶
Vettel~你得世界冠軍我就把你的名字.國旗.奪冠日期刺起來
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| 哇趴銳馬ㄟ丟慶 | |||
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維特妹
在優卡
妳要習慣
😌
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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| 哇趴銳馬ㄟ丟慶 | |||
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給妳Vettel的簽名照
要乖喔 不哭 不哭
http://www.badongo.com/pic/7921925
怪怪 明明是用狙擊槍 怎麼會一箭雙雕😰
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#20
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怪怪 明明是用狙擊槍 怎麼會一箭雙雕😰 | |||
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??
lee 把維特妹和宗大大射下來了
😲
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
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給妳Vettel的簽名照 | |||
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😊
謝謝lee哥~
Vettel~你得世界冠軍我就把你的名字.國旗.奪冠日期刺起來
憑藉在BGP001型賽車研發過程中的傑出貢獻，BrawnGP車隊的首席空氣動力學工程師Loic Bigois獲得了以雷諾車隊前首席空氣動力學工程師Dino Toso命名的年度賽車空動專家獎。
雖然是2009賽季開始前最後一款駛上賽道進行測試的賽車，但今年3月，在銀石賽道，當BGP001首次駛上賽道進行系統檢測時，就以其獨特、成熟的整體空動設計和超乎想像的效應震驚了世人。
而在接下來的2009賽季中，在布朗GP車手巴頓和巴裡切羅的手中，BGP001總共贏得了8次分站冠軍，成為在已過去的4年中首次在賽季收官戰打響前提前捲走車手總冠軍的賽車。而布朗GP車隊也成為了首支首次參賽就獲得年度製造商冠軍的車隊。
雖然取得了空前的成功，但是Loic Bigois卻非常謙遜，在牛津世界汽車運動研討會主持的頒獎儀式上，他說：「能夠代表布朗GP的空動部接受這個獎項我非常自豪。尤其讓我高興這是Dino Toso獎，因為我非常敬重迪諾。」
義大利人Dino Toso是迄今為止F1史上最年輕的車隊首席空氣動力學專家，在擔任雷諾車隊空氣動力學首席工程師期間，他幫助車隊獲得了2005年和2006年度的雙料世界冠軍，但其本人已於2008年8月13日因癌症去世，享年僅39歲。
面對布朗GP車隊傳奇的奪冠經歷，法國人Loic Bigois強調了應將這項榮譽歸於他所在的研發團隊，他接著補充說到：「我想表達一個願望，就是組辦方明年應當把這個獎項從年度空動專家獎改為年度空動研發部獎。因為成果是來在團隊的工作，來自整個部門，而不是僅僅來自某個人。」，「事實上，我們一度非常難以獲得成功，我想要把這個榮譽獻給整個空動部，獻給那些留下來的，以及在今年三月被迫離開了的或回到日本本田的同事。非常感謝他們所有人，他們的貢獻。」