世界首發-台灣氫燃料電池機車單日300公里公路騎乘全記錄!!
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天祐台灣
#2
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不錯!🙂
頭香! 😀
頭香! 😀
最愛騎車!!!
#3
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推一下..
感覺這個比電動車實際多了..
不必用貴金屬電池
氫氣應該也不會匱乏
感覺這個比電動車實際多了..
不必用貴金屬電池
氫氣應該也不會匱乏
天祐台灣
#4
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| 推一下.. 感覺這個比電動車實際多了.. 不必用貴金屬電池 氫氣應該也不會匱乏 | |||
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回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫電動車的問題在充電站
燃料電池的問題在氫氣的存放(加氣站)
加氣站的設備不會比現在的LPG便宜
這才是大問題
#5
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電動車的問題在充電站 燃料電池的問題在氫氣的存放(加氣站) 加氣站的設備不會比現在的LPG便宜 這才是大問題 | ||||||||||||
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沒有喔
可以去看看M01的那篇連結..
就是帶罐子出門而已..
罐子並不很大..
天祐台灣
#6
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沒有喔 可以去看看M01的那篇連結.. 就是帶罐子出門而已.. 罐子並不很大.. | ||||||||||||||||||||||
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問題是他有保母車幫他補給阿。
如果沒有保母車就變成要一直加氣或是加大儲存量，那就面臨輕汽車ㄧ慣的問題了。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#7
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問題是他有保母車幫他補給阿。 如果沒有保母車就變成要一直加氣或是加大儲存量，那就面臨輕汽車ㄧ慣的問題了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高爾的騙子最糟糕的地方就是讓世人誤以為搞定溫室氣體地球就OK了。
結果一堆號稱不會排放溫室氣體的環保產品問世。
其實精算下來也沒環保到哪去。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#9
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| 推一下.. 感覺這個比電動車實際多了.. 不必用貴金屬電池 氫氣應該也不會匱乏 | |||
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氫氣的問題是儲存麻煩,
儲存麻煩,運送就麻煩,
儲存運送都麻煩成本就會很高!
否則...高壓的液態氫有點恐怖~~
未來較可能是以奈米碳管做為儲氫容器,可比液態氫儲存更大的密度,
只不過,奈米碳管太貴了! 成本算公克的。
如果.
氫氣壓縮的耗能遠小於純電動車.]
相較於油電車.還是要用油
電動車.沒地方充電.充電時間過長(不要說每個人都能在充電站充電半個小時)
這倒是相當方便的替代方法