謝謝分享

	回應 salamanderian (salamander) 所寫
	之前在報紙有看到先勁科技入圍美國新能..

首先我要強調，以下言論都是外行話，不能認真:
目前綠能方面，已現今科技，要達到商品化、普及化，都還言之過早，也可能如同上述文章說的，更不環保，但是今天不作，明天鐵定後悔。目前任何綠能都還在初始階段，尚未臻成熟，給科學家一些時間，過度期總是難捱的。

就如那車的護衛隊編的瞎掰理由一樣。

我們車都是使用“環保材料”的零件，所以常常會壞、沒辦法為了環保嘛。
常常會壞所以得換新、得消耗更多地球資源....
常常換新、丟掉壞的會製造更多垃圾....

難道世界綠化地球組織也是鼓勵如此做法嗎？
我是知道世界莊孝偉組織是這樣鼓勵的。
便宜廉價劣質材料，竟然可以說成“環保材料”，好利害喔...

	回應 salamanderian (salamander) 所寫
	之前在報紙有看到先勁科技入圍美國新能源大賽的新聞，看了他們的網站之後覺得滿特別的，因為他們不是一般的電動車，”電動車反而會造成更大的汙染”，這個觀念反而衝擊了我。他們的網站裡有說：『現實生活中應用蓄電池，就有如擁有了一只好看LV包包，有錢包，但裡頭沒有錢，所以你要想辦法努力賺錢，然後政府要到處蓋很多銀行（充電站）讓你方便提錢。當蓄電池滿街跑，同時意謂我們需要買更多的媒、更多的石油來蓋電廠，以提供電動車使用，所以並未真正達到減碳排放的目標，而是花了更多的經費製造更多、更大的工業污染。現行電動車，只是讓政府花大錢鼓勵企業使用或建造節能減碳的設備等….，工業與車輛是前兩大的污染源，只有直接改造這兩個平台的能源使用方式才能夠真的解決環保問題。』 然後也提到太陽能的問題：『太陽能面板是入不敷出的能源應用，傳統的太陽能面板的光電轉換效率只能達到25%的效能，世界目 前號稱最高效能的太陽能電池轉換率也才到50％，在此太陽能面板轉換效能普遍偏低。製作一片高良率的太陽能面板，其所耗費的能源成本、耗費的電能，是在太陽能面板保養情況良好、陽光長時間垂直照射下，其所產生的「免費能源」連續使用20-25年，也都無法再供給製作另一片新的太陽能面板。如此「入不敷出」的設備、要先付昂貴代價所使用的「免費能源」根本就是個大幌子，而這又那裡會是最佳的能源解決方案呢。』 我是節錄自他們的文章「聰明綠能小學堂」，網址在這邊： http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/blog-post_7987.html 他們因此研發了鋅空電池，雖然整個理論我不是很了解，但還是希望他們的發明能夠幫助環境改善，解決能源消耗的問題，我可不希望2012年地球就毀滅了..我還年輕吶....

同意+1

10年前的太陽能技術 頂多只能到17%的轉化率

沒想到10年才增加個8%😌😌😌

要完全能夠達到100%的轉化率

以現今的科技 幾乎是天方夜譚

而且電動車的電池 也有太多技術無法克服來進行量產普及(和石化車比較)

太陽能連對手機充電都有問題, 何況是其他家電???? 我本來還想買個太陽能充電器充手機, 後來發現根本不實用而作罷. 😌

大家都使用純電動機車電動汽車至少騎機車不用在帶口罩..廢氣集中電廠處理排放控制..

文章的意思是大家都回到遠古用腳走路啦！😇

現在最夯的能源是風力發電，新聞說全球風力發電10年會成長10倍。
但有新聞說台灣不適合風力發電，原因是台灣颱風多，風力發電容易被颱風吹壞。
有新聞說英國為了降低二氧化碳，決定10個地方建造核電廠，預計2018年完工。
中國大陸也要發展核能，預計2020年突破7000萬千瓦的裝機容量，中國核電現在約900萬千瓦，占百分之2。

洋流發電-台灣可望成全球首例大型洋流發電國家😍 希望是真的😍

「光是綠島一帶黑潮能發電量，就已經是３座核能電廠的發電量」，台大教授兼工研院能源與資源研究所所長陳發林說，若政府支援，台灣將成全球第一個有大型洋流發電能力的國家，不僅洗刷助長全球暖化的惡名，更重要的是邁向清潔發電，甚至可成為全電化島嶼。

六月十六日，端午節連假中，陳發林率領研究團隊，在台大應用力學研究所三樓會議室內召開「綠島黑潮能－電廠開發計畫」組織分工及細部規劃，前一天他們才剛向行政院經建會主委何美玥簡報，獲得高度肯定。

好消息一波接一波，諾貝爾獎得主、行政院科技顧問組首席科技顧問李遠哲也表達高度興趣，要在七、八月安排個時間好好了解。

陳發林在黑板快速寫下海事工程要找誰、資訊工程找誰協助、台大、哈佛出身教授名字一個個被列入，台下幕僚不時提出看法，外面下著大雨，但會議室中，每個人眼神充滿熱情、一副要打一個超大型作戰的模樣。

確實，向黑潮借電，將海水化成電，剛聽到的人不免搔著頭說「什麼？怎麼可能」，同樣的問題，陳發林笑笑的說，洋流發電早已研究多年，但一直「大器未成」， 主要是研發國家的先天條件並非是最好，例如黑潮距離日本有百餘公里，但距離台灣本島僅20餘公里，放眼全球，台灣人一直不知道，最好的地方就是台灣。

近年全球暖化議題受到高度注意，陳發林的研究團隊有天看到台大長期在進行海洋研究，資料高達數萬筆，卻沒有好好整理，於是在今年初開始分類、分析。

結果得到一個非常令人震驚結果，黑潮一年四季定向往北流動，不僅是全球少見的優質洋流，且自菲律賓轉向台灣後，與台灣陸地距離不到一公里、且流速一秒一公尺，寬達１５０公里，是一股巨大無比能量，若透過科技轉化，那麼將是一個最天然、乾淨的發電機。

據台大海洋所1985年至2002年有關黑潮在台東與綠島9048筆資料，發現若以台東與綠島間的黑潮為例，高流速區較偏向綠島，深度在５０公尺以內，若 以1MW(百萬瓦特)雙葉片海流發電機組估計，在25平方公里 (設定為一個場址)海域面積，約可布放1000Mwe(即1GW)。

且每一個場址均有相當於核一 (635MWe)、核二(985MWe) 或核三(951MWe)的額定發電量潛力，如果政府支援，台灣可望成為全球第一個有大型海洋發電能力的國家。

這些夠多嗎？陳發林表示，若綠島再加上蘭嶼間黑潮能，這6000平方公里區域內，若每平方公里布置4座潛浮式載台，估計每年可發電1兆6816億度，而台灣一年所需發電量約980億度，即使是長江三峽大壩的年平均發電量更僅是846億度。

換言之，黑潮能對台灣而言，未來若商業運轉，不僅火力發電可退役、核能發電也退居二線，陳發林說，想像未來台灣不再排放大量二氧化碳、沒有幅射威脅，可洗刷全球平均氣溫在２０世紀上升 0.6度，但台灣百年來平均上升 1.1度，暖化速度是全球的2倍的惡名。

甚至連台灣水利界國寶的行政院經建會顧問黃金山聽了簡報後，都發想出一個更偉大的願景，希望未來台灣原來吃油機器改吃電，例如汽車改成電車，長期台灣可向「全電化島嶼」邁進。

難道海流發電 (洋流發電)沒有負面影響嗎？陳發林想了想，說當初在與日本東京一個知名的學者討論時，一向以謹慎出名的日本教授只說出想法可能有點太樂觀外，但也講不出來有什麼不可行或有壞處的可能。

陳發林研究團隊沒有休假，正努力架構細部研究計畫，他們神秘的說「全球對黑潮都非常關注，這可是商業機密」，但台灣太幸運，距離黑潮這麼近，這個計畫不僅是實現學工程人員的夢想，更是台灣能源發展的史上最關鍵一步。

台灣失業人口全部找去當人力發電工人，看要用踩的還是用搖的.

不知道這樣划不划算?

最好減碳的方法就是不要消費
在家當宅男、宅女
不然就是人口少掉一半

	回應 cargogo (CARgogo) 所寫
	洋流發電-台灣可望成全球首例大型洋流發電國家😍 希望是真的😍 「光是綠島一帶黑潮能發電量，就已經是３座核能電廠的發電量」，台大教授兼工研院能源與資源研究所所長陳發林說，若政府支援，台灣將成全球第一個有大型洋流發電能力的國家，不僅洗刷助長全球暖化的惡名，更重要的是邁向清潔發電，甚至可成為全電化島嶼。 六月十六日，端午節連假中，陳發林率領研究團隊，在台大應用力學研究所三樓會議室內召開「綠島黑潮能－電廠開發計畫」組織分工及細部規劃，前一天他們才剛向行政院經建會主委何美玥簡報，獲得高度肯定。 好消息一波接一波，諾貝爾獎得主、行政院科技顧問組首席科技顧問李遠哲也表達高度興趣，要在七、八月安排個時間好好了解。 陳發林在黑板快速寫下海事工程要找誰、資訊工程找誰協助、台大、哈佛出身教授名字一個個被列入，台下幕僚不時提出看法，外面下著大雨，但會議室中，每個人眼神充滿熱情、一副要打一個超大型作戰的模樣。 確實，向黑潮借電，將海水化成電，剛聽到的人不免搔著頭說「什麼？怎麼可能」，同樣的問題，陳發林笑笑的說，洋流發電早已研究多年，但一直「大器未成」， 主要是研發國家的先天條件並非是最好，例如黑潮距離日本有百餘公里，但距離台灣本島僅20餘公里，放眼全球，台灣人一直不知道，最好的地方就是台灣。 近年全球暖化議題受到高度注意，陳發林的研究團隊有天看到台大長期在進行海洋研究，資料高達數萬筆，卻沒有好好整理，於是在今年初開始分類、分析。 結果得到一個非常令人震驚結果，黑潮一年四季定向往北流動，不僅是全球少見的優質洋流，且自菲律賓轉向台灣後，與台灣陸地距離不到一公里、且流速一秒一公尺，寬達１５０公里，是一股巨大無比能量，若透過科技轉化，那麼將是一個最天然、乾淨的發電機。 據台大海洋所1985年至2002年有關黑潮在台東與綠島9048筆資料，發現若以台東與綠島間的黑潮為例，高流速區較偏向綠島，深度在５０公尺以內，若 以1MW(百萬瓦特)雙葉片海流發電機組估計，在25平方公里 (設定為一個場址)海域面積，約可布放1000Mwe(即1GW)。 且每一個場址均有相當於核一 (635MWe)、核二(985MWe) 或核三(951MWe)的額定發電量潛力，如果政府支援，台灣可望成為全球第一個有大型海洋發電能力的國家。 這些夠多嗎？陳發林表示，若綠島再加上蘭嶼間黑潮能，這6000平方公里區域內，若每平方公里布置4座潛浮式載台，估計每年可發電1兆6816億度，而台灣一年所需發電量約980億度，即使是長江三峽大壩的年平均發電量更僅是846億度。 換言之，黑潮能對台灣而言，未來若商業運轉，不僅火力發電可退役、核能發電也退居二線，陳發林說，想像未來台灣不再排放大量二氧化碳、沒有幅射威脅，可洗刷全球平均氣溫在２０世紀上升 0.6度，但台灣百年來平均上升 1.1度，暖化速度是全球的2倍的惡名。 甚至連台灣水利界國寶的行政院經建會顧問黃金山聽了簡報後，都發想出一個更偉大的願景，希望未來台灣原來吃油機器改吃電，例如汽車改成電車，長期台灣可向「全電化島嶼」邁進。 難道海流發電 (洋流發電)沒有負面影響嗎？陳發林想了想，說當初在與日本東京一個知名的學者討論時，一向以謹慎出名的日本教授只說出想法可能有點太樂觀外，但也講不出來有什麼不可行或有壞處的可能。 陳發林研究團隊沒有休假，正努力架構細部研究計畫，他們神秘的說「全球對黑潮都非常關注，這可是商業機密」，但台灣太幸運，距離黑潮這麼近，這個計畫不僅是實現學工程人員的夢想，更是台灣能源發展的史上最關鍵一步。

之前看過，卡住的問題應該是海事工程，如何讓發電機具能在洋流中固定住？還有台灣東部夏季颱風肆虐，放在外海的東西又要怎麼保護？好像是一直無法解決的問題。

台灣黑水溝的洋流很強，能量很豐富😇
不過要期待萎大的台電開發，猶如緣木求魚😞

	回應 cargogo (CARgogo) 所寫
	洋流發電-台灣可望成全球首例大型洋流發電國家😍 希望是真的😍 「光是綠島一帶黑潮能發電量，就已經是３座核能電廠的發電量」，台大教授兼工研院能源與資源研究所所長陳發林說，若政府支援，台灣將成全球第一個有大型洋流發電能力的國家，不僅洗刷助長全球暖化的惡名，更重要的是邁向清潔發電，甚至可成為全電化島嶼。 六月十六日，端午節連假中，陳發林率領研究團隊，在台大應用力學研究所三樓會議室內召開「綠島黑潮能－電廠開發計畫」組織分工及細部規劃，前一天他們才剛向行政院經建會主委何美玥簡報，獲得高度肯定。 好消息一波接一波，諾貝爾獎得主、行政院科技顧問組首席科技顧問李遠哲也表達高度興趣，要在七、八月安排個時間好好了解。 陳發林在黑板快速寫下海事工程要找誰、資訊工程找誰協助、台大、哈佛出身教授名字一個個被列入，台下幕僚不時提出看法，外面下著大雨，但會議室中，每個人眼神充滿熱情、一副要打一個超大型作戰的模樣。 確實，向黑潮借電，將海水化成電，剛聽到的人不免搔著頭說「什麼？怎麼可能」，同樣的問題，陳發林笑笑的說，洋流發電早已研究多年，但一直「大器未成」， 主要是研發國家的先天條件並非是最好，例如黑潮距離日本有百餘公里，但距離台灣本島僅20餘公里，放眼全球，台灣人一直不知道，最好的地方就是台灣。 近年全球暖化議題受到高度注意，陳發林的研究團隊有天看到台大長期在進行海洋研究，資料高達數萬筆，卻沒有好好整理，於是在今年初開始分類、分析。 結果得到一個非常令人震驚結果，黑潮一年四季定向往北流動，不僅是全球少見的優質洋流，且自菲律賓轉向台灣後，與台灣陸地距離不到一公里、且流速一秒一公尺，寬達１５０公里，是一股巨大無比能量，若透過科技轉化，那麼將是一個最天然、乾淨的發電機。 據台大海洋所1985年至2002年有關黑潮在台東與綠島9048筆資料，發現若以台東與綠島間的黑潮為例，高流速區較偏向綠島，深度在５０公尺以內，若 以1MW(百萬瓦特)雙葉片海流發電機組估計，在25平方公里 (設定為一個場址)海域面積，約可布放1000Mwe(即1GW)。 且每一個場址均有相當於核一 (635MWe)、核二(985MWe) 或核三(951MWe)的額定發電量潛力，如果政府支援，台灣可望成為全球第一個有大型海洋發電能力的國家。 這些夠多嗎？陳發林表示，若綠島再加上蘭嶼間黑潮能，這6000平方公里區域內，若每平方公里布置4座潛浮式載台，估計每年可發電1兆6816億度，而台灣一年所需發電量約980億度，即使是長江三峽大壩的年平均發電量更僅是846億度。 換言之，黑潮能對台灣而言，未來若商業運轉，不僅火力發電可退役、核能發電也退居二線，陳發林說，想像未來台灣不再排放大量二氧化碳、沒有幅射威脅，可洗刷全球平均氣溫在２０世紀上升 0.6度，但台灣百年來平均上升 1.1度，暖化速度是全球的2倍的惡名。 甚至連台灣水利界國寶的行政院經建會顧問黃金山聽了簡報後，都發想出一個更偉大的願景，希望未來台灣原來吃油機器改吃電，例如汽車改成電車，長期台灣可向「全電化島嶼」邁進。 難道海流發電 (洋流發電)沒有負面影響嗎？陳發林想了想，說當初在與日本東京一個知名的學者討論時，一向以謹慎出名的日本教授只說出想法可能有點太樂觀外，但也講不出來有什麼不可行或有壞處的可能。 陳發林研究團隊沒有休假，正努力架構細部研究計畫，他們神秘的說「全球對黑潮都非常關注，這可是商業機密」，但台灣太幸運，距離黑潮這麼近，這個計畫不僅是實現學工程人員的夢想，更是台灣能源發展的史上最關鍵一步。

壞處是發電機葉片與潛浮式載台有可能打傷衝撞到鯨豚與其他大形魚纇.經過魚船潛鑑...
須在水面上下裝置警示聲光gps雷達定位系統..😆

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	台灣失業人口全部找去當人力發電工人，看要用踩的還是用搖的. 不知道這樣划不划算?

蠟筆小新??

	回應 salamanderian (salamander) 所寫
	之前在報紙有看到先勁科技入圍美國新能源大賽的新聞，看了他們的網站之後覺得滿特別的，因為他們不是一般的電動車，”電動車反而會造成更大的汙染”，這個觀念反而衝擊了我。他們的網站裡有說：『現實生活中應用蓄電池，就有如擁有了一只好看LV包包，有錢包，但裡頭沒有錢，所以你要想辦法努力賺錢，然後政府要到處蓋很多銀行（充電站）讓你方便提錢。當蓄電池滿街跑，同時意謂我們需要買更多的媒、更多的石油來蓋電廠，以提供電動車使用，所以並未真正達到減碳排放的目標，而是花了更多的經費製造更多、更大的工業污染。現行電動車，只是讓政府花大錢鼓勵企業使用或建造節能減碳的設備等….，工業與車輛是前兩大的污染源，只有直接改造這兩個平台的能源使用方式才能夠真的解決環保問題。』 然後也提到太陽能的問題：『太陽能面板是入不敷出的能源應用，傳統的太陽能面板的光電轉換效率只能達到25%的效能，世界目 前號稱最高效能的太陽能電池轉換率也才到50％，在此太陽能面板轉換效能普遍偏低。製作一片高良率的太陽能面板，其所耗費的能源成本、耗費的電能，是在太陽能面板保養情況良好、陽光長時間垂直照射下，其所產生的「免費能源」連續使用20-25年，也都無法再供給製作另一片新的太陽能面板。如此「入不敷出」的設備、要先付昂貴代價所使用的「免費能源」根本就是個大幌子，而這又那裡會是最佳的能源解決方案呢。』 我是節錄自他們的文章「聰明綠能小學堂」，網址在這邊： http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/blog-post_7987.html 他們因此研發了鋅空電池，雖然整個理論我不是很了解，但還是希望他們的發明能夠幫助環境改善，解決能源消耗的問題，我可不希望2012年地球就毀滅了..我還年輕吶....

表面上看起來好像說蠻有道理的
但是現在的太陽能的效率是25%就不繼續發展，利用普及率來大量生產降低成本及提升轉換率，或是研發其它的替代能源
那天石油用完了，難道大家都用走的呀 (石油用完了，也沒辦騎卡踏車，沒有材料可以製造輪胎)

	回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫 台灣失業人口全部找去當人力發電工人，看要用踩的還是用搖的. 不知道這樣划不划算? 蠟筆小新??

不了解你說什麼??

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	台灣失業人口全部找去當人力發電工人，看要用踩的還是用搖的. 不知道這樣划不划算?

熱量消耗吃喝多..
食物生產製造運輸皆排碳..肉類動物放屁含有甲烷..
甲烷對地球暖化的殺傷力,遠大於二氧化碳..😩

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫 回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫 台灣失業人口全部找去當人力發電工人，看要用踩的還是用搖的. 不知道這樣划不划算? 蠟筆小新?? 不了解你說什麼??

蠟筆小新的機械都是人力發電機驅動的..

	回應 byybos (新手) 所寫
	現在最夯的能源是風力發電，新聞說全球風力發電10年會成長10倍。 但有新聞說台灣不適合風力發電，原因是台灣颱風多，風力發電容易被颱風吹壞。 有新聞說英國為了降低二氧化碳，決定10個地方建造核電廠，預計2018年完工。 中國大陸也要發展核能，預計2020年突破7000萬千瓦的裝機容量，中國核電現在約900萬千瓦，占百分之2。

😀

台灣風力發電的困境是要電的時候沒風，不要電的時候風很大, 不符台灣供需需求。

根據台電表示，彰工風力已於2005年3月中完成招標。另有澎湖湖西風力共6部風機，約0.51萬瓩，亦將於2006年興建完成。此外，德商英華威公司竹南及大鵬風場（總裝置容量為498MW），2005年底運轉發電。風力廠址包括：彰工風力、雲林麥寮、台西、四湖等廠址，於2007年底成，共計63部風機，總裝置容量為12.6萬瓩。