汽機車減徵貨物稅延長1年 立委、財部僵持不下暫保留
http://www.nownews.com/2009/11/11/11490-2531589.htm<br><br>記者曹逸雯/台北報導 <br><br>汽機車減徵貨物稅能否再延長1年?今(11)日在朝野立委與財政部長李述德的唇槍舌劍、討價還價下,仍然僵持不下,會議主席國民黨立委費鴻泰最好只好宣布暫時保留,日後再行處理。 <br><br>立法院財政委員會今日併案審查立委盧秀燕、孫大千、黃偉哲等人分別所提的貨物稅條例的多項條文修正草案。由於今年1月19日開始實施的汽、機車購車分別減徵貨物稅3萬元、4千元的減稅措施即將至年底到期,因而有立委提案修法,希望將減稅措施延長1年。 <br><br>對於汽機車減徵貨物稅延長1年的提案,財政部認為,在景氣已見回春,尤其是汽、機車銷售量已見回升,加上1年將有80億元的稅收損失,財政部並不同意再延長1年。 <br><br>在稅收的考量下,原本提案主張汽、機車減徵貨物稅都延長1年的國民黨立委盧秀燕表示,由於汽車的銷售量確實有提升,加上開車又與節能減碳較為不符,但機車的銷售量因為還有新的環保標準的因素,而尚未回升,且騎機車者又較為弱勢,因而同意退一步支持民進黨立委黃偉哲提案的僅減徵機車貨物稅的提案;而黃偉哲也退而求其次,表示願意將延長的時間可以從1年再略微減少至半年或8個月。 <br><br>另外,有關汽、機車對環保、節能減碳無益,應該多鼓勵民眾搭乘大眾捷運系統的說法,台中、台南選出的立委盧秀燕則指出,希望大家不要從台北的眼光來看,要知道中、南部的公車是很不方便的,黃偉哲更指出,他的選區一天的公車只有3班,怎麼可能多利用大眾交通工具。 <br><br>雖然兩位提案立委都一再退讓,不過,財政部長李述德也打哀兵攻勢表示,財政部今日下午就要公布10月份的稅收統計,今年以來,稅收情形比去年差很多,減幅都創下歷年新高,短徵情形也很嚴重,而且減這個稅,不減那個稅,他出去都會被人罵,主席費鴻泰最後只好宣布暫時保留,留待日後再審。 <br><br>
圖利車商,千萬不要啊!😞
愛上柴引 MB CDI&sup2;
立委頭殼都裝啥?😲
我個人支持舊二行程引擎機車換購新噴射150cc以下補助1萬元..
舊化油器汽油引擎換購新車2000cc以下補助6萬元..
舊噴射幫浦柴油引擎換購新車不限排氣量補助8萬元..
車齡超過十年以上汽車換購新車2000cc以下補助3萬元..
從淘汰舊車型汽機車著手先...
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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買電動車政府出錢 😀
於
2009/11/11 12:01:34
發文
看到 '利委' 二字就知道怎麼回事了
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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立委頭殼都裝啥?😲 | |||
錢
老龜裝B, 被雷劈.
另外我也支持民國100年強制報廢1~3期廢氣排放標準的汽機車..
不報廢者(當收藏古董車)則車輛不得上路須繳回行照車牌..
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另外我也支持民國100年強制報廢1~3期廢氣排放標準的汽機車.. 不報廢者(當收藏古董車)則車輛不得上路須繳回行照車牌.. | |||
愛上柴引 MB CDI&sup2;
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我的機車汽車都是..
機車/二行程50CC.
汽車/10年以上.
但是..沒錢換耶
此舉是想促進消費?
製造更多的污染(新汽機車製程,舊汽機車報廢)?
空污都有定期檢驗,符合政府法規
天祐台灣
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買電動車政府出錢 😀 | ||||||||||||
1~2年能全台設置充電站並五年內充電不用錢就很好了..😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
專家透露:2至4人乘坐的微型純電動車將首先量產
2009年11月11日 07:55:00 來源:北京青年報
近日,以先進汽車的節能減排技術作為主題2009年中國汽車工程學會年會在京召開。與會專家的三個透露,讓汽車業摸清了新能源車的脈門——國家發展和改革委員會產業協調司處長李鋼透露,國家正考慮推出新能源汽車發展政策,其中以發展電動車為主。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武透露,中國正在組建電動汽車戰略聯盟。國家科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健透露,消費者首先接觸到的將是2至4人乘坐的微型純電動乘用車。
●5年,純電動車保有量達266萬輛
國家科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健說,到2015年,中國純電動汽車保有量有望達到266萬輛,全年電力需求在212億千瓦時。甄子健預測,到2015年,2至4人微型純電動乘用車(最大時速80公裏以上,續駛裏程100公裏)將批量生產和應用。此外,純電動城市公交車與插入式電動公交車也將小量示范應用,各種純電動乘用車年產量將達到乘用車總產量的10%。
●千輛新能源車亮相上海世博會
國家燃料電池汽車及動力係統工程技術研究中心主任余卓平透露,上海世博會已明確了世博園區交通零排放、園區周邊地區交通低排放的承諾,並做出世博千輛級規模新能源汽車示范的規劃。其中包括混合動力汽車500輛,純電動汽車300輛,燃料電池汽車200輛。在這200輛燃料電池汽車中,有100輛為燃料電池觀光車,90輛為燃料電池轎車。這些車將以上汽集團生產的自主品牌汽車為主。
●電動汽車產業聯盟參與制定標準
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示,一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽、重汽、華晨、奇瑞、江淮等國內十家整車企業聯合成立“電動汽車產業聯盟”,並簽署《電動汽車發展共同行動綱要》。
據悉,電動車產業聯盟涉及業務包括純電動、混合動力、燃料電池等形式的新能源汽車研發。在《電動汽車發展共同行動綱要》簽署之後,各家企業電動車項目負責人還組成行業電動汽車領導小組並成立電動汽車標準項目工作組,開展聯合制定電動汽車標準的準備工作。 (李殷)
2009年11月11日 07:55:00 來源:北京青年報
近日,以先進汽車的節能減排技術作為主題2009年中國汽車工程學會年會在京召開。與會專家的三個透露,讓汽車業摸清了新能源車的脈門——國家發展和改革委員會產業協調司處長李鋼透露,國家正考慮推出新能源汽車發展政策,其中以發展電動車為主。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武透露,中國正在組建電動汽車戰略聯盟。國家科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健透露,消費者首先接觸到的將是2至4人乘坐的微型純電動乘用車。
●5年,純電動車保有量達266萬輛
國家科技部863計劃節能與新能源汽車重大項目辦公室副主任甄子健說,到2015年,中國純電動汽車保有量有望達到266萬輛,全年電力需求在212億千瓦時。甄子健預測,到2015年,2至4人微型純電動乘用車(最大時速80公裏以上,續駛裏程100公裏)將批量生產和應用。此外,純電動城市公交車與插入式電動公交車也將小量示范應用,各種純電動乘用車年產量將達到乘用車總產量的10%。
●千輛新能源車亮相上海世博會
國家燃料電池汽車及動力係統工程技術研究中心主任余卓平透露,上海世博會已明確了世博園區交通零排放、園區周邊地區交通低排放的承諾,並做出世博千輛級規模新能源汽車示范的規劃。其中包括混合動力汽車500輛,純電動汽車300輛,燃料電池汽車200輛。在這200輛燃料電池汽車中,有100輛為燃料電池觀光車,90輛為燃料電池轎車。這些車將以上汽集團生產的自主品牌汽車為主。
●電動汽車產業聯盟參與制定標準
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示,一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽、重汽、華晨、奇瑞、江淮等國內十家整車企業聯合成立“電動汽車產業聯盟”,並簽署《電動汽車發展共同行動綱要》。
據悉,電動車產業聯盟涉及業務包括純電動、混合動力、燃料電池等形式的新能源汽車研發。在《電動汽車發展共同行動綱要》簽署之後,各家企業電動車項目負責人還組成行業電動汽車領導小組並成立電動汽車標準項目工作組,開展聯合制定電動汽車標準的準備工作。 (李殷)
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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我個人支持舊二行程引擎機車換購新噴射150cc以下補助1萬元.. 舊化油器汽油引擎換購新車2000cc以下補助6萬元.. 舊噴射幫浦柴油引擎換購新車不限排氣量補助8萬元.. 車齡超過十年以上汽車換購新車2000cc以下補助3萬元.. 從淘汰舊車型汽機車著手先... | |||
我建議這些車不用換購,直接報廢就可領補助,因為叫車主換購,車主不定有錢換,所以報廢就可領補助,會讓一些車主改騎機車或是去坐大眾交通工具,這樣才會節能又環保。
南京研制新型太陽能電池 "人造樹葉"能發電又環保
2009年11月10日 10:30:26 來源: 新華日報
薄如蟬翼,可以隨意彎曲,吸收陽光即能發電——在日前舉行的2009南京市科協年會上,南京工業大學馮曉東教授透露,受光合作用啟發,專家們正著手研制一種與葉綠體結構相似的新型電池——染料敏化太陽能電池。這種狀如“人造樹葉”的電池可將光能轉化成電能,並且實現真正的“零排放”。
光伏產業作為可再生能源領域的生力軍,已成為江蘇增長最快的高新技術產業之一。然而,目前具有商業價值的硅基太陽能電池,其基礎材料多晶硅卻屬于高耗能和高污染產品。為此,科學家考慮研制更多新材料制備太陽能電池。
馮曉東介紹說,新型太陽能電池使用了廉價的性能很好的納米二氧化鈦為電池的負極,然後在納米二氧化鈦上吸附一層對太陽光敏感的有機染料。這染料就如同樹葉中的葉綠素,在太陽光的照射下,會產生電子,納米二氧化鈦電極則是集結電子的收集器。這種電池只要有光照,就會源源不斷地產生電子,將光能直接轉化為電能,而且不會排放任何廢物。
“這種電池的結構類似‘三明治’,中空是一層納米‘夾心’。”馮曉東說,光電轉化的玄機就藏在這層幾十微米厚的復合薄膜中。為了讓染料盡可能多“吃”太陽光,科研人員別出心裁地撒了點“作料”——一種由納米熒光材料制成的量子點,讓不同波長的陽光都能對上“捕光手”的“胃口”。相信只要不斷改進“配方”,納米“夾心”的光電轉化效率就能一次次提高。
“染料敏化電池的最大吸引力在于廉價的原材料和簡單的制作工藝。”馮曉東說,這種電池的成本僅相當于硅電池板的1/10,它可以為室內小型電器提供動力,也可以為室外廣告牌提供電力。在高原沙漠地帶,只要在車頂上架個裝有“人造樹葉”的大篷,就可以為小型汽車提供動力,人們不用擔心汽車缺少燃油,還免除了旅行中額外的輜重。
此外,這種可彎曲並且透明的電池不但收放自如,還能層疊起來,提高太陽光的利用率,在航天方面將是宇宙飛船或者衛星動力的“新寵”。據悉,東南大學和南京工業大學都在進行這種新型太陽能電池的研究,專家們正在尋找效率更高的有機染料,以進一步提高“人造樹葉”的光電轉化效率。 (吳紅梅)
2009年11月10日 10:30:26 來源: 新華日報
薄如蟬翼,可以隨意彎曲,吸收陽光即能發電——在日前舉行的2009南京市科協年會上,南京工業大學馮曉東教授透露,受光合作用啟發,專家們正著手研制一種與葉綠體結構相似的新型電池——染料敏化太陽能電池。這種狀如“人造樹葉”的電池可將光能轉化成電能,並且實現真正的“零排放”。
光伏產業作為可再生能源領域的生力軍,已成為江蘇增長最快的高新技術產業之一。然而,目前具有商業價值的硅基太陽能電池,其基礎材料多晶硅卻屬于高耗能和高污染產品。為此,科學家考慮研制更多新材料制備太陽能電池。
馮曉東介紹說,新型太陽能電池使用了廉價的性能很好的納米二氧化鈦為電池的負極,然後在納米二氧化鈦上吸附一層對太陽光敏感的有機染料。這染料就如同樹葉中的葉綠素,在太陽光的照射下,會產生電子,納米二氧化鈦電極則是集結電子的收集器。這種電池只要有光照,就會源源不斷地產生電子,將光能直接轉化為電能,而且不會排放任何廢物。
“這種電池的結構類似‘三明治’,中空是一層納米‘夾心’。”馮曉東說,光電轉化的玄機就藏在這層幾十微米厚的復合薄膜中。為了讓染料盡可能多“吃”太陽光,科研人員別出心裁地撒了點“作料”——一種由納米熒光材料制成的量子點,讓不同波長的陽光都能對上“捕光手”的“胃口”。相信只要不斷改進“配方”,納米“夾心”的光電轉化效率就能一次次提高。
“染料敏化電池的最大吸引力在于廉價的原材料和簡單的制作工藝。”馮曉東說,這種電池的成本僅相當于硅電池板的1/10,它可以為室內小型電器提供動力,也可以為室外廣告牌提供電力。在高原沙漠地帶,只要在車頂上架個裝有“人造樹葉”的大篷,就可以為小型汽車提供動力,人們不用擔心汽車缺少燃油,還免除了旅行中額外的輜重。
此外,這種可彎曲並且透明的電池不但收放自如,還能層疊起來,提高太陽光的利用率,在航天方面將是宇宙飛船或者衛星動力的“新寵”。據悉,東南大學和南京工業大學都在進行這種新型太陽能電池的研究,專家們正在尋找效率更高的有機染料,以進一步提高“人造樹葉”的光電轉化效率。 (吳紅梅)
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言,覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日,人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
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圖利車商,千萬不要啊!😞 | |||
😡拿大家的錢給車商😞
那一些立委的大腦只想到選舉支票!!
等法案一但延長通過,下屆立委選舉又可以說自己任內推動什麼狗屁法案!!
換來的只有債留子孫!!狗屁立委一堆~~😝
等法案一但延長通過,下屆立委選舉又可以說自己任內推動什麼狗屁法案!!
換來的只有債留子孫!!狗屁立委一堆~~😝