今天去看了lexgen
今天去看了傳說中的lexgen<br>服務很好,介紹的很詳細<br>我已經跟它說我剛買車<br>業代還是請我坐看看~<br>想不到這麼好耶~~<br>車子很大,坐起來很舒服<br>嚴董說它用很大的心力<br>這我相信~<br>感覺很超值~80~110 這區間<br>看了配備表~<br>哇~ <br>很多豪華配備都有耶~~<br>如果買七人坐~<br>我也會買這台~<br>c/p值很高~<br>原來扭力有28丫<br>前面的面版真是一整個高科技,很討喜<br>面版好大,看的好舒服😲<br>業代說沒車可交了,生意太好<br>目前賣出一千多台<br>想要訂車,只能明年交車,今年不可能了<br>今天星期四,下午2點去看,現場還有三組人在看<br>生意真的很讚的感覺~~<br>🙂
Teana Camry 都是好車~~~
請問現在展示點有基本款(7人座/黑內裝)實車可以看了嗎!?😇
愛上柴引 CDI + TDI
我也想買這台 正在存錢中😍😍😍
我看到的是頂級款
🙂
🙂
Teana Camry 都是好車~~~
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我也想買這台 正在存錢中😍😍😍 | |||
愛上柴引 M-Class CDI + Golf Plus TDI
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你怎麼常常說這句話...😇
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你怎麼常常說這句話...😇 | ||||||||||||||||||||||
因為他很有錢,所以認為有錢真好 😆
我是沒有什麼錢,但是生活愉快,沒有錢真好 🙂
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止,請勿再申請進入,只是滿十八歲還是會核准。
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今天去看了傳說中的lexgen | |||
果然是傳說中的車....因為台灣只有 Lexus 或是 Luxgen 這兩種車...沒有什麼車叫個 lexgen 的~😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
油耗再好一點就更好了!
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油耗再好一點就更好了! | |||
提高增壓值,應該就會省油了
還沒看過實車.... 😇
改天去展示間坐坐~~~~🙂
改天去展示間坐坐~~~~🙂
[quote=hgq660 (四季無糖少冰)]
提高增壓值,應該就會省油了>請教什麼叫做提高增壓值,謝謝
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油耗再好一點就更好了! | |||
提高增壓值,應該就會省油了>請教什麼叫做提高增壓值,謝謝
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請教什麼叫做提高增壓值,謝謝 | |||
強制進氣車才有增壓值
增壓值愈高,動力輸出愈大,愈耗油
因為需要更多汽(柴)油來冷卻汽缸溫度
一般市售車的增壓值多在0.4BAR~1.0BAR之間
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強制進氣車才有增壓值 增壓值愈高,動力輸出愈大,愈耗油 因為需要更多汽(柴)油來冷卻汽缸溫度 一般市售車的增壓值多在0.4BAR~1.0BAR之間 | ||||||||||||
可是他的耗油不是因為車重嗎?動力越大,油門採的越淺,這樣不是比較省油喔😲還是真的是體質的問題,無解
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可是他的耗油不是因為車重嗎?動力越大,油門採的越淺,這樣不是比較省油喔😲還是真的是體質的問題,無解 | ||||||||||||||||||||||
1.車子重相形之下
油耗一定會高
2.同一台車有2.4 3.5(ACCORD)
哪個耗油
理論上還是3.5耗油
實際也很有可能3.5比較省油
3.同樣2.2
不過經由增壓 可變揚程 可變正時 缸內直噴......
等等科技
是有辦法做到馬力更大而且更省油的
不過luxgen這具算是老設計引擎拉
不要太苛求
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壓縮的只是空氣 所以空氣變密 所以噴油也要更多(最佳比例1:14.7) 所以馬力會更大 也會變的耗油 我覺得跟冷卻汽缸溫度比較沒有關係拉 太保大 | ||||||||||||||||||||||
強制進氣等於是壓縮比變大,氣缸溫度是會比較高。
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今天去看了傳說中的lexgen 服務很好,介紹的很詳細 我已經跟它說我剛買車 業代還是請我坐看看~ 想不到這麼好耶~~ 車子很大,坐起來很舒服 嚴董說它用很大的心力 這我相信~ 感覺很超值~80~110 這區間 看了配備表~ 哇~ 很多豪華配備都有耶~~ 如果買七人坐~ 我也會買這台~ c/p值很高~ 原來扭力有28丫 前面的面版真是一整個高科技,很討喜 面版好大,看的好舒服😲 業代說沒車可交了,生意太好 目前賣出一千多台 想要訂車,只能明年交車,今年不可能了 今天星期四,下午2點去看,現場還有三組人在看 生意真的很讚的感覺~~ 🙂 | |||
嗯。
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請問現在展示點有基本款(7人座/黑內裝)實車可以看了嗎!?😇 | |||
🙂是不是要看55分離座椅,精緻型第二排相片