| ||||||||||||
就電子花車阿😆 | ||||||||||||
重量級電子花車
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
嗯,這台夠大,拍A光也比較多姿勢擺,期待ing😊
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
昨晚經過文心南路Luxgen時,剛好看到已經有車了,就順便進去賞一下🙂
質感真的不錯,且業代也說"很多公家單位都已下訂了",贊啦!😀
Luxgen MPV除了拉到Previa客群外,對Wish/Mazda5/i-Max/Savrin...應該也會傷到些許😇
最後也請業代等試駕車到時通知一下😍
質感真的不錯,且業代也說"很多公家單位都已下訂了",贊啦!😀
Luxgen MPV除了拉到Previa客群外,對Wish/Mazda5/i-Max/Savrin...應該也會傷到些許😇
最後也請業代等試駕車到時通知一下😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
這是不是版大的陽春開箱文,還是賣車文?看起來好商業!
於
2009/08/20 08:58:25
發文
| |||
Luxgen MPV除了拉到Previa客群外,對Wish/Mazda5/i-Max/Savrin...應該也會傷到些許...(恕刪) | |||
四米八,1.8噸的正統七人座,VS 四米六,1.5噸的迷你欺人座
是應該會搶走一些 .. 😆
對車子好,車子就對人好
| |||
這是不是版大的陽春開箱文,還是賣車文?看起來好商業! | |||
sorry,我的行情沒那麼差😆
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
| |||
這是不是版大的陽春開箱文,還是賣車文?看起來好商業! | |||
你嘛卡拜拖擠咧....不是有連結嗎, 點進去看不就知道 FireGL 貼的是 U-Car 首頁新聞....😩
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
| ||||||||||||
sorry,我的行情沒那麼差😆 | ||||||||||||
壞雞大, 話可不能這麼說...哪一天U-Car經營的好, 被Yahoo or Google收購去, 老闆可就賺翻了~~ 😆😆
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
| |||
台灣不就是要電子花車??~ 😆😆😆 | |||
那......有花車女郎可以選配嗎?😊
油耗呢?
基本上還是支持台灣汽車產業
但是這種車在台灣1年賣不到幾台
明顯不是針對台灣市場為出發點的
基本上還是支持台灣汽車產業
但是這種車在台灣1年賣不到幾台
明顯不是針對台灣市場為出發點的
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
看到廣告就很無言
台灣要被世界看到還是被忘掉?
納志捷沒有那麼偉大好嗎?😝
銷到國外去只會讓自己失面子
2srs+電子花車😰
esp要高階才有😝
6srs呢😞
台灣要被世界看到還是被忘掉?
納志捷沒有那麼偉大好嗎?😝
銷到國外去只會讓自己失面子
2srs+電子花車😰
esp要高階才有😝
6srs呢😞
| |||
四米八,1.8噸的正統七人座,VS 四米六,1.5噸的迷你欺人座 是應該會搶走一些 .. 😆 | |||
看來真的騙很大😵
| |||
看到廣告就很無言 台灣要被世界看到還是被忘掉? 納志捷沒有那麼偉大好嗎?😝 銷到國外去只會讓自己失面子 2srs+電子花車😰 esp要高階才有😝 6srs呢😞 | |||
這樣的價格已算是有誠意了!
最主要是配備可用國貨,最基本款都有倒車顯示器,
但價格跟我預期差不多,七人座的定價約80萬,
如果有5人座的客貨牌,定價可能可以70~75萬,
但SRS大多要進口的,
6SRS的應該是以後賣150萬有"變色隔屏"才會配的規格吧!?
現在嫌沒有6SRS,別到時有6SRS時又嫌貴呀!
看到台灣汽車產業的努力很好, 如果外型,設計感能提升更多會更好. 雖然不怎麼喜歡韓國車, 但人家有幾款真的設計不錯, 裕隆真的要多加油啦!!🙂
| ||||||||||||
日本當地PREVIA最基本款2.4 X 售價274萬日幣(●=有 ○=無) 安全装置 ABS(アンチロックブレーキ) ●(EBD付) TCS(トラクションコントロール) ○ ESC(横滑り防止装置) ○ ブレーキアシスト(煞車輔助) ● 運転席エアバッグ(駕駛座氣囊) ● 助手席エアバッグ(副駕駛座氣囊) ● サイドエアバッグ (側邊氣囊) -------------------------------------------------------------------- (頂級款)3.5 アエラス レザーパッケージ 4WD 安全装置 ABS(アンチロックブレーキ) ●(EBD付) TCS(トラクションコントロール) ○ ESC(横滑り防止装置) ○ ブレーキアシスト ● 運転席エアバッグ ● 助手席エアバッグ ● サイドエアバッグ ○ | ||||||||||||
PREVIA基本款2740000 日圓 = 958400 新台幣
而Luxgen 是有渦輪的! 動力大約是NA 2.7~3.0左右。
| |||
看到台灣汽車產業的努力很好, 如果外型,設計感能提升更多會更好. 雖然不怎麼喜歡韓國車, 但人家有幾款真的設計不錯, 裕隆真的要多加油啦!!🙂 | |||
+1 韓狗車外觀設計越來越厲害 台灣設計人才那麼多 去實踐大學抓個幾個工業設計師不難
第一台車應該是品牌考量 所以都先出現電子配備 之後應該要多一點安全標配😇
女王說我愛的FIT像滑鼠....我點...
| |||
看到台灣汽車產業的努力很好, 如果外型,設計感能提升更多會更好. 雖然不怎麼喜歡韓國車, 但人家有幾款真的設計不錯, 裕隆真的要多加油啦!!🙂 | |||
不管價格或造型都還滿不錯的, 可是一到那個商標就會想到大陸的山寨車............. 😌
| |||
看到廣告就很無言 台灣要被世界看到還是被忘掉? 納志捷沒有那麼偉大好嗎?😝 銷到國外去只會讓自己失面子 2srs+電子花車😰 esp要高階才有😝 6srs呢😞 | |||
友站有人說, 協力廠商透露Luxgen 7 MPV是有確定要外銷的, 所以 6 SRS 會是必備的. 希望將來這個 6 SRS 可以改成在台販售車型的選配.
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
| ||||||||||||
友站有人說, 協力廠商透露Luxgen 7 MPV是有確定要外銷的, 所以 6 SRS 會是必備的. 希望將來這個 6 SRS 可以改成在台販售車型的選配. | ||||||||||||
選配...................台灣人的命沒外國值錢............................😰
女王說我愛的FIT像滑鼠....我點...
| |||
油耗呢? 基本上還是支持台灣汽車產業 但是這種車在台灣1年賣不到幾台 明顯不是針對台灣市場為出發點的 | |||
非也! 這台車是針對台灣市場出發的!
主力是台灣的企業/機關,再順便針對家庭,
1. 2.2汽油引擎+渦輪大約有2.7左右的動力,比稅制2.5的有力,但在台灣只要2.0的稅金。
2. 台灣中小企業買車在意實用,不太在意品牌! 適合做為新品牌的介入點。
(中小企業買最多的車應該是貨車/廂型車,賣最多的是中華三菱,並不是Toyota)
3. 全七人座在台灣沒啥車好選,才能殺出重圍嘛!!
4. 現在應該只是產能還沒全開出來,產品線尚不齊全,
全七人座的只能掃到一些家庭的買家,
但等銷量穩定後可能有可貼貨車牌5人座的Luxgen MPV,價格更低,
這時國產5+2的市佔就要特別小心了!
共
124
則留言