FOTA聯盟針對FIA在星期三於Nurburgring賽道召開的規則會議中集體退席的抵制行動做出解釋，FOTA抨擊FIA剝奪車隊們對於2010年F1規則修改的投票權，才讓他們忍無可忍而集體退席抗議。<br><br><br>FIA與FOTA這兩個敵對勢力原本要在星期三的會議中商定明年賽季的競賽與技術規則，包括討論降低預算到1990年代初期水準的議案在內。不過在會議剛開始，FIA就指出FOTA所屬8支車隊尚未完全加入2010年錦標賽，因此沒有無權參與修改FIA已經提出的規則方案，此舉讓FOTA當場翻臉走人。<br><br><br>FOTA聲明稿如下：<br><br>「FOTA所屬全部車隊的代表今天在Nurburgring出席與競賽工作小組所進行的會議。」<br><br>「在這次會議的過程中，車隊經理們被FIA的Charlie Whiting先生告知，與先前的協議相反的，8支FOTA車隊目前並未加入2010年FIA世界一級方程式錦標賽，因此不能擁有針對技術與競賽規則方面的投票權。」<br><br>「那將讓我們回想起FOTA所屬8支車隊都是經過FIA世界賽車運動會議(WMSC)認可列入參賽名單，而FIA也在6月24日的新聞稿中發布這項消息。」<br><br>「按照這項聲明，FOTA代表要求今天的會議延期舉行。這被以在全體無異議通過2010年規則之前，沒有新的協和協議能被允許而遭受拒絕。」<br><br>「儘管如此，FOTA車隊們很清楚的認知2010年技術與競賽規則基礎已經在巴黎被確立。」<br><br>「WMSC的背書，以及6月24日FIA新聞稿已經清楚交代”2010年爾後的規則不但將是2009年規則，而且也是2009年4月29日之前同意的進一步的規章”。在巴黎的討論中沒有指明規則改變必須經過全體無異議通過才行。隨後違反WMSC的意志以及巴黎協議的細節，讓F1的未來陷入危險之中。」<br><br>「由於這項聲明，隨後在技術工作小組中的FOTA代表已經不能行使他的們權利，因此除了終止他們的參與之外別無選擇。」<br><br>「FOTA的成員們接受了巴黎協議，並且隨後真誠的進行討論，期盼所有新車隊在未來的F1能與現行車隊做好銜接。」<br><br>-----------------------------------------------------------------------------------------<br><br>原來還有第二集喔...😩