這起事件的最大受益者Ferrari車手Felipe Massa，對於外界認為這項處罰會使車手不太願意冒險超車，,「一場好的比賽你需要好的超越是事實。」 Massa說：「但那是超車並且然後接著又超車。」Massa認為Hamilton是因為違規穿越減速彎取得優勢後，繼續利用那優勢直接再度超越Kimi Raikkonen。Massa說：「他沒有耐心等待下一個彎角，而規則說他應該受罰。」

轉載於雅虎http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080911/2/26iq.html
[Alonso：Hamilton本該受罰]

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基於這一點
有沒有因為違規而取得相對利益
小黑應該是該被判罰
因為若沒切西瓜
小黑在出彎後
能抓到kimi的真空帶進而超越kimi的机率有多少 ?
這個机率很難算，也算不出來
所以小黑在這個直線道上
可以說根本就不應該再超kimi了
因為巳經有了切西瓜這個相對優勢
而讓他處於被動狀態
如果要超也應於直線道後的跑道上
再對kimi予以攻擊
這樣看來
FIA應該是公平的
而不是有陰謀論吧

小黑是模擬器的愛用者
相信MASSA和KIBICA應該也是
唯獨KIMI不屑
但對於F1這種高競爭的賽事來說
多開100圈的模擬器
也等於比別人更了解賽道的特性和攻略
而模擬器應該也有助於技師調教、設定車子的功用吧
你油門、煞車的深淺、轉向的幅度、懸調的平衡…等
在模擬器中應該也都有數據才是
所以小黑的發展如此迅速應該佔了很大的比例才是
如果KIMI一直不屑於這種模擬的東西
是不是就此沈淪下去了呢 ???

看完了德國站
上來討論區看到很多人責備massa或kimi
可是我個人卻覺得是法拉利出了問題
可以看到比賽中很多鏡頭
massa和kimi都是在和車子對抗
進出同一個彎
法拉利的車尾很明顯抓不太住
而麥拉崙的車就很順的就過了
從練習賽開始到正賽完
完全是麥拉崙在主宰比賽
排位賽Q2
小黑和HEKKI都發生失誤
但小黑還在那次失誤短暫拿到P1
我想這一幕大家一定印象深刻吧
如果假設真的是車子有問題
在車子的設定方面應該也會很難吧
就像ROBIN說的
小黑很相信他的車
當然敢做出超越他能力的事
相反的
KIMI的車如果有問題
他只能選擇開的保守一點了
這是我看完德國站後的個人感想
另外還有法拉利的團隊實在太令人失望了😡

轉貼自u-car F-1 新聞 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=995


「車隊給我加油的時間太長，(導致)兩人(指Raikkonen和Robert Kubica)搶到了我前面。接下來當我剛剛看到紅燈時，他們突然停了下來」Hamilton繼續說：「我個人認為這條規則是愚蠢的。我們是在比賽，你怎麼可能去注意到維修站出口的紅燈？但那就是規則，我們只能接受它」。看來Hamilkton的確對於關於行車安全的各項規則不甚留心、難怪他在賽道內外都意外百出。

McLaren領隊Ron Dennis也對外力挺愛將的「沒有哪位車手會故意讓自己退賽」Dennis繼續說：「事實是Lewis沒有意識到他前面的兩輛賽車正在?速停車，他意識到時已經晚了。在那種情況下，對於車手來說很難決定是應該專注於信號燈還是前面的賽車」。

我倒想問問老丹，請問您平時開車怎麼停紅燈的 ? 前面有車時，您要注意紅燈還是注意車子 ?

關於Hamilton追撞Raikkonen的鬧劇，車隊是否存在一定的責任在不少人心中一直是個疑問。近日McLaren執行長Martin Whitmarsh在接受采訪時給出答案。當記者問及是否通過無線電提醒Hamilton注意紅燈時，Whitmarsh回答他們的確有，但這位英國經理人似乎不願將錯誤完全歸結在愛將身上：「坦白講，我們提醒過他，(但)我們可能告訴他太早了。當時有很多事情，我們的兩輛車都需要進站」。Mercedes車廠競技部門總監Haug盡量保留自己的幽默感：
「倒楣的事情總是會發生，我從來都不喜歡安全車、即使它也是一輛Mercedes！我們不論是贏得比賽與否都是一支完整的隊伍，大家都在比賽前段看到Hamilton的速度有多快，但安全車卻讓他的優勢完全消失殆盡」。

不要忘了，上一站摩納哥站，小黑能拿冠軍，也是拜安全車所賜……感覺這巳經不是嘴炮的問題了，而且小黑的個性如此，好像跟車隊也擺脫不了關係，全隊上下都一個樣…唉 = =|||

如題~
最近好像有舉辦逆向的比賽
單圈成績是38.72的樣子
不知道順向的單圈是多少呢??

PETER LIN 大大 ~ 我有MAIL給您了
但不知道您有沒有收到 ???
8/19星期六確定會到台中
到時看您有沒有空囉 ^^

大家都知道明年的F1賽事是單一輪胎供應商-普利司通
但我有個疑問
如果說一站賽事是規定用七套輪胎
共有11支車隊 = 77套輪胎
輪胎是普利司通統一送交FIA
再由FIA隨机交由各個車隊
還是直接由普利司通交到各車隊的手中呢?
如果是直接由普利司通交到各車隊手中的話
那明年法拉利不就穩拿冠軍囉 ... ?!!

如題~
一比殺大大在F1新聞中的[德國站排位] 冰人今年首個竿位入手
文章中有提到

現役冠軍隊伍Renault車隊在排位賽未能跑出應有的速度，Giancarlo Fisichella跑出第5名的成績，積分領先者Fernando Alonso只能排在第7位。Renault車隊的任何一位車手如果能在德國站決賽拿下冠軍，這真的是會讓人感到驚訝；總之，在FIA禁用質量避震器後，到底對這支車隊有多少影響，在決賽就可以得到答案了。

又質量避震器是在哪一站又是哪一車隊使用被禁的呢
看文章來判斷好像是雷諾車隊使用了這項科技
還是有其他車隊也有使用呢
如果雷諾車隊之前有使用質量避震器
而這是不是雷諾車隊在這几站成績衰退的原因之一呢 ?

不知是我沒注意到還是怎樣
總覺得好像沒看過法拉利賽車
有出現過TC的鏡頭
總是看到雷諾或是其他車隊才有
帶到法拉利賽車鏡頭時
只看到轉速表、檔位、G值...等
往往看不到TC有在動作
是剛好沒有帶到還是法拉利沒使用這項科技呢
請知道的大大幫我解個答~謝謝 ^^

今天中午吃完飯<br>發車想開回公司<br>結果發動後轉速馬上掉下來...<br>然後就熄火了<br>（一般的話都是發動後轉速大概會衝到一千多轉<br>再掉下來至７００～１０００轉左右吧）<br>一連試了十几次<br>好不容易讓我發了起來<br>馬上開回toyota讓它檢查<br>它咡了我的情形就說是提速器的阻塞或壞了<br>請問這種情形真是提速器的問題嗎??<br>這二天我車子的怠速都只有５００轉（在ｐ檔時）<br>我的車是2004的camry　～　謝謝！！

如題~<br>小弟翻了翻以前的文章<br>看了很多大大(如博啟大大等)討論拉捍、平衡桿、防傾桿等的問題<br>也有了一些了解<br>但看到最後<br>似乎只有改避震器才是防傾的最終辦法<br>可是又太貴嚕<br>而我的需求只是車太軟<br>過彎的側傾有點太嚴重<br>假加出去玩，只要開到山路<br>女朋友一定吐.....<br>本來是想裝拉桿<br>爬一爬文才知道這是錯誤的觀念<br>好險沒有衝動下企 ^^"<br>所以想請問各位大大<br>還有沒有其他的辦法可以改善呢??!<br>謝謝~

如題~<br>因我之前有PO過我的底盤下有異音，<br>回原廠後技師的答案是ABS的重新制動聲，第一次去他跟我說TOYOTA的車都會這樣，我朋友也是開TOYATA的ALTIS，但沒這種聲，另一個開PREMIO的也沒有，(一般ABS重新制動聲是啟動後，車車還沒動就有聲音了【還蠻低沉的聲音】，可是我的是輪胎有動的情況下，行走大約不到10公尺才發出"鏘"的一聲)，後來我又回去問TOYATA的技師，他跟我說應該是CAMRY才會有這種聲音，所以在這冒味的請問有沒有大大開CAMRY且住在南部的，想說約個時間出來，看看大大們的車車會不會有這個聲音....如果大大們的車車沒有這個聲音，我再回廠跟他們辯吧，畢竟我不懂車子，只能以實際的情形做比較，謝謝~~!!<br>

如題~因看到有人問氣壓鎖的問題就讓我想到這個問題~<br>我本身是用神眼氣壓鎖，用了是還蠻安心的，但不知它的功用是否真的會讓偷兒退卻...放棄光顧你的愛車呢??

１０月１日的下午４時（九月２９號剛做完小保養在ＴＯＹＯＴＡ），小弟我由台南的文化中心出發往台中縣大里，總里程是１８０ｋｍ（我家到朋友家），結果我的旅程電腦跑了１７５ｋｍ，我每次加５０Ｌ的油，旅程電腦大約都跑到５３０ｋｍ左右，我是跑８６號接南二高下台中大里交流道再接中投公路，下中投公路到我朋友家只需８分鐘，各位大大們應該可以算出我的油耗是多麼恐怖了．．．這樣真的還算正常嗎？？

請問有關ABS重新制動時的聲音?? <br>相信有看過我文章的大大們應該知道之前我有PO過一篇文，裡面有寫到底盤會發出金屬"鏘"的聲音，於是利用這次回廠檢修(前軸輪轂)的机會，順便讓他們做路測，結果TOYOTA的技師跟我說那是每次車子啟動時，ABS的重新制重聲，我跟他說，我開過許多ABS的車，都沒咡過這種聲音吶，他說TOYOTA的車就是這樣...所以在這裡想請問各位TOYOTA的車主們，你們有咡過這種聲音嗎??還是有其他的大大們的車也有這種聲音過，另外我的車現在才開七個月又3天，車裡的零件有三個地方開始出現喀喀聲了，有時有，有時沒有，我有叫我朋友特地坐到車門邊，他也的確咡到，可是卻不知道到底是哪裡發出的聲音~也去給TOYATA做過路測，就是剛好不給偶發出聲音，害我好像"奧"客，有理說不清...買這台車到現在，真是帶給我莫大的壓力呀!!現在還在還貸款中，但車車卻有那麼多地問題，想賣，但是馬上就得損失折舊的錢錢(心疼)，唉~各位好心的大大們可以告訴我怎麼辦才好呢? <br>麻煩之處，敬請見諒。<br>

先跟各位大大們問個好~我是剛加入的BB<br>我想問的問題如上，相信許多人也有，希望以前PO過文的大大不要生氣嘿~^^"，我是開CAMRY2.0G，自己做過油耗測試，每次加50L，以旅程電腦來做何時用完50L的油，每天到過什麼地方，旅程電腦跑了多少，我都會一一記錄下來，做了二個月的記錄，每個星期我大約開530公里，大約有350公里是在高速公路上，算一算我平均油耗在10.4KM/L，這樣算正常嗎?頭又大的副廠長跟我說他也是開一樣的，他說CAMRY的高速油耗大概在11出頭，市區在6到7KM/L，他是在虎爛嗎??他跟我說旅程電腦只當參考用，但如果沒有相當的準確性，那還裝幹什麼呢?還是他們用不良品??二年前我是開GALANT，也還比VVTI引擎還省油，我這樣跟他們副廠長說，他也只對我笑笑....所以想請問各位大大們，我的車這樣算正常嗎??還是我要求太多了....= ="