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於
2018/03/27 11:32:10
發文
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如果買二手車又都在外廠保養
最好多看U-CAR新聞、並參加車主社團
這樣才能隨時得到最新資訊
希望哪天能由監理站來通知車主
T-NCAP只能說剛剛起個頭
目前進口車來台後也常被拔安全配備
誇張點的連內鐵都拆除
安全輔助系統也大多是半套，甚至沒有
希望T-NCAP能一併公布比歐規、日規少了什麼安全配備
T-NCAP何時能開始測試車量呢?
會比照Euro-NCAP或是J-NCAP的測法嗎?
如何確保測試車輛來自市售的版本?
新聞上常常看到汽車任意開車門、撞上機車
除了期養成兩段式的開門習慣外
我看過個好習慣就是用反手開車門
U-CAR可以把這方法介紹給車友
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開啟車門能否結合盲點偵測功能，後方有車來時無法開啟或提出警告以預防開車門的碰撞意外發生！
(這個idea可以申請專利嗎？😄)
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最近討論區正討論納智捷的S3及目前主力車款U5全面車輛召回，，
試問早在幾個月前許多車友都已經發現問題成受災戶了，車廠是否會礙於顏面而不想進行召回？
此次納智捷進行召回到底是引擎出了什問題？真如大家猜測是大陸製品質不良嗎？
針對高田安全氣囊召修事件，總覺得台灣似乎慢了好幾拍！台灣車廠是不是因為成本考量而不願意改用台製品呢？台灣本身也是air bag生產國啊…似乎都不列入第一波更換國家名單中！我們政府是否也沒有什麼作為要求對台灣車廠生產車輛進行調查並要求限期內完成所有問題車輛召回更換！
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請問TW-NCAP如何運作？
如何決定測試車款與測試方式？
所需經費從何而來？成本會不會轉嫁到消費者身上？
身為汽車專業媒體，U-CAR要如何監督TW-NCAP確保其運作能公平、公正、公開？
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於
2018/03/29 23:16:12
發文
車廠公布召回後，台灣的車輛回廠修正的比例高嗎? 像許多老車的二手車主可能就沒有收到通知了......
於
2018/03/27 11:36:00
發文IP 122.116.*.*
3月30日的第17集【U-Live直播】，會由U-CAR副總編輯高英凱、售後編輯謝明翰，帶大家來看看可從何種管道得知車輛召回訊息？國內車輛安全評等TW-NCAP有何最新進度？以及如何預防開車門的碰撞意外？有興趣的網友千萬不要錯過！
直播新聞連結：https://news.u-car.com.tw/article/41219/
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只要於以下討論區提出問題，並在3月30日直播中、獲得副總編輯高英凱與編輯謝明翰回答到問題的網友，一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址，寄信至community@u-car.com.tw，就可獲得精美獎品，大家快來搶先提問吧😈!!
於
2018/03/30 11:01:42
發文IP 122.116.*.*
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於
2018/04/03 16:07:09
發文IP 122.116.*.*
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