萬轉紅線區參與的討論

#35

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 22:56:12

發文

#2117114 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tm21 (周爸) 所寫

回應 wenrev (萬轉紅線區) 所寫

無聊,反正你哪次不是選轟達的車你說是吧😩
HONDA什麼都爛~~ 就都比TOYOTA好上一點點點點

你說的都是一輛山路賽車是否好的標準
問題是家庭車根本不需用這些
舒適度比較重要
我請版大憑感覺自己去體會，期待板大開著TOYOTA在山道上有多慘的狀況。

說真的山路一開快哪台還不是都吐得亂七八糟
個人體質有差異，總之同一人一定是搭乘TOYOTA吐最慘

夯達的車在平地都不耐久坐了
剛好你說的相反，CV8座椅包覆性&支撐性都比較好，作TOYOTA就搭短程就好
坐久了腰痠背痛。
事實證明符合人體工學的汽車座椅都是支撐性好&包覆性好

你說上山有多舒服
山路即使不晃也被會被震到暈
良好的動態平衡在山道彎道之間，這是你開TOYOTA如同陸上行舟不能體會的

我覺得多連桿馬三應該是比較好的
以台灣的路況
懸吊軟一點還是有他的必要
台灣地理環境與歐洲相似，海拔平地高山起伏大，不像美洲大陸
還是建議買懸吊硬朗一些的
娘砲搖搖車還是開直線就好

Altis慢慢開應該也還ok
怎麼選也不會選到CV8吧
開山路用ALTIS會比較好..
笑死人了...
舉凡各大汽車媒體.報章.網路.
只有你大腦構造與人不同，才會說出這種笑話

😆😆😆😆

俺不跟你打嘴砲

俺個只是就事論事

雙A舒適度不佳是事實,台灣路況下更糟

雙B以豪華舒適取向的車都用多連桿了

奔打椅子太硬不耐久坐更是公認的事實

反正你要怎麼講是你的自由

你覺得很舒服就很舒服

大家自有評斷

俺只是說出俺的觀點

前往討論：Civic 1.8、Altis 1.8、Mazda 3準備山路測試

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#31

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 22:17:03

發文

#2116977 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tm21 (周爸) 所寫

回應 surfcorn (corn) 所寫

1. 山路操控性
連續彎路再感覺一下，左右晃動的平衡
感覺進彎的傾斜
感覺出灣的回正
感覺方向盤的回饋
感覺車頭的指向尋跡性
感覺車尾的尋跡性

2. 引擎連續爬坡效能
感覺4速&五速
在行進間的引擎動力銜接性
感覺變速箱再換檔的時間是否反映敏銳

3. 連續下坡煞車
長下坡用煞車，那是白癡的行為
如果是手字排建議使用S檔，換檔撥片來控制變速箱檔位，控制引擎煞車。

4. 避震(吸震)表現
這幾台車，稱不上性能車也都沒改避震器
怎麼看就是軟跟硬的選擇，有人喜歡硬，有人喜歡軟，都是個人主觀的選擇
山道的路面狀況好，硬一點的舒服
山道的路面狀況爛，軟一點的坑洞處理回饋小
山道的連續彎多，ALTIS這種長行程的避震器，比較容易暈。

5. 側傾狀況
重心&避震行程的關係而已
這部分是和1,4 重複

上面3台裡面我喜歡開civic1.8。

無聊,反正你哪次不是選轟達的車你說是吧😩

你說的都是一輛山路賽車是否好的標準

問題是家庭車根本不需用這些

舒適度比較重要

說真的山路一開快哪台還不是都吐得亂七八糟

夯達的車在平地都不耐久坐了

你說上山有多舒服

山路即使不晃也被會被震到暈

我覺得多連桿的馬三應該是比較好的

以台灣的路況

懸吊軟一點還是有他的必要

Altis慢慢開應該也還ok

怎麼選也不會選到CV8吧

前往討論：Civic 1.8、Altis 1.8、Mazda 3準備山路測試

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#19

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 21:52:30

發文

#2116902 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tm21 (周爸) 所寫

回應 ha0917 (白開水) 所寫

回應 tm21 (周爸) 所寫

從哪邊~~ 有圖嗎??

應該是從這地方中獎的!

身邊兩三個案例了...

不只這台車會這樣,

很多車都會...😰

丟你了~~

我這個300元的鋁網可能幫我賺好多次回來了吧

車已經貴人家那麼多了

還要改東改西才能保護他喔

有必要這麼辛苦嗎😌

換牌子快一點

前往討論：我的CIVI8才開了半年多就重籤了

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#32

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 19:14:10

發文

#2116528 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫

回應 wave666 (無奈) 所寫

如以2台車相比~
小Y除了品牌贏之外~
其他幾乎是慘敗的~
😀

還不至於慘敗吧
讓我說一下差別吧~以1.5S頂和1.6L 4D頂比較

差別在
T沒有ABS ??
T無煞車力道輔助系統、EBD剎車力分配系統
Y有四輪碟煞

比較花車部分 (這段可以無視)
Y多了Keyless、前霧燈、方向盤快撥、電動後視鏡、原廠HID
(不過Y定價貴8萬)

跟以1.5S頂和1.8L 5D頂比較
Y鋁圈195/50 R16 T鋁圈185/65 R15

比較花車部分 (這段可以無視)
T多了定速、衛星導航、倒車顯影、天窗
Y多了電動後視鏡、原廠HID
(不過T又貴多8萬)

這樣歸類後就了解多花哪8萬比較值得囉?

沒錯啊

我也不知道為何TIIDA一定比較安全

同樣都是雙氣囊拖曳臂啊

看不出來Tiida在安全的優勢在哪

甚至Tiida還配備更落後的鼓煞呢

又有誰能證明Tiida的車體會比較安全,有任何測試可以證明嗎

車身瘦高重心偏高我看穩定度也好不到哪

反正不是T牌就是安全是吧??????

太偏頗了

前往討論：yaris 1.5G和tiida 1.8 5D的優缺點

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#11

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 19:01:39

發文

#2116512 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SATO是跟日本電動神手一樣
自己做單圈很強啦
但是纏鬥功力就不怎樣了
等他開始學習超車時
已經在亞久里
身不由己了😌

前往討論：Takuma Sato F1神風特攻隊回憶錄 + Indy again

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#13

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:55:43

發文

#2116499 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

真的很誇張耶😲
技師都沒有查核表喔
2008邁隊用耐用度打敗法拉利
今年不要用低級失誤玩死自己
季初丟分丟得很高興,季末你就會哭

前往討論：(轉貼)人為失誤導致Button退賽

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#41

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:45:05

發文

#2116462 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cjwei (bigbear) 所寫

回應 wave666 (無奈) 所寫

既然是神車~每天膜拜就好了~
反正有燒香有保庇啦~
😀

我不知道什麼神不神車的啦，我只知道定期回原廠保養
留下單據，留下吵架資本，還有我的小拖鞋開了11年還沒什麼大毛病不知神不神？(PS.很多他牌的車子都可以開這麼久喔！)
我也只知道既然買了就只希望能平安陪伴我，幫我代步！
我想與其膜拜，還不如定期保養來的實在，您說是不是！？🙂

啥是神車

頭又大車主都知道知自己的車是代步車

順順開順順用哪裡有神

比起那些說喜每八代很適合殺彎,極限操駕的

把代步車神格成跑車的

才叫神車吧😌

前往討論：感覺被Toyota包圍了.....

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#39

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:41:23

發文

#2116444 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還好啦
被大公車夾殺比較恐怖
再說頭又大車都順順開還ok啦
最怕突然殺出喜美飆仔
閃都不知道怎麼閃
只好用喇叭伺候😡

前往討論：感覺被Toyota包圍了.....

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#42

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:35:11

發文

#2116407 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫

東大大回來了😇

啊哈哈哈哈😆

俺個果然一語成讖啊,你看看紅軍引擎不行了吧😌

紅牛只適合殺慢速彎角啦

高速還是邁隊王道,是最適合伊斯坦堡賽道乎😍

小黑讚.....小黑GOOD....F-duct全開土耳其拿第一😍

前往討論：(轉貼)Alonso確信Schumacher會被罰

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#18

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:28:19

發文

#2116362 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 vook1234 (小白兔) 所寫

如果有能力,
第一順位是買德國車
再來是歐洲車
再來是美國車
再來是日本車
最後是國產車

這是以安全性來考量,謹供參考!

安全性美國車>日本車 😲

應該連老美都不會這樣認為😞

前往討論：請問德國車跟日本車...

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#12

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:24:24

發文

#2116338 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

話別說得太早啊
去年在研發R30時
是啥情況啊
ING大金主加雷諾原廠全力支援耶
現在又是什麼情況啊
現在還可以吃些老本
但是持續研發就要看新老闆的造化了
不過說真的
在kubica手上還真的會有比較好的競爭力😍

前往討論：(轉貼)Kubica是撿到"寶"了嗎?

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#38

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萬轉紅線區(wenrev)

於

2010/05/18 18:18:59

發文

#2116305 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

俺個認為只是媒體加油添醋罷了
再說moonaco本來就不好超
要讓也不是那麼容易啊
阿隆索應該也懂小車隊的心境啊
想當年阿龍可是在專包尾排的米納迪出道哩
還開了雷諾弱車好幾年
這種開弱車力不從心的感覺阿龍應該見識多了
說真的小車隊全年就是這裡最不該讓
因為這可是全年最不仰賴空力最容易防守的賽道啊
小車隊不在這好好表現一下要等到哪呢
想當年coulthard開還是小車隊的紅牛賽車在摩納哥上頒獎台
真是超帥乎😍
紅牛老闆還開心去裸跳游泳池哩

前往討論：(轉貼)Alonso確信Schumacher會被罰

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