小林
2009/12/02
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發文總數
#5
1
很醜的車,比一些超過30年以上的老車還醜.😩😩😩
前往討論：大家認為台灣的液晶電視如何
#6
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我去年換瑪吉斯ma-p1四條,用到現在覺得便宜又好用,如果還要更好可以換ms800就不錯了,多多支持國貨!😀😀😀
前往討論：185/65/R14的輪胎
#12
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所以我目前為止都沒裝😆😆😆,以免利息都被別人賺去了,如果還沒裝的人我勸您還是別裝的好!!!😀😀😀
前往討論：ETC儲值的金額有多少.是進誰的口袋
#24
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😲😲😲應該要少20萬才賣得動,不然那個價錢直接買森林人.RAV4或SCRV-4品質或二手價還比較好.😆😆😆
#51
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於
2013/05/30 09:19:31
發文IP 90.173.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=ruty (關鍵ㄧ擊)]小弟針對自小客車提供一個方案:
1.舊車15年以上換新車者，[b]減免未來幾年繳交的牌照稅及燃料稅，直到達減免額度3萬元整[/b]。
2.[b]日系車商未降價達6%者，不適用於本辦法[/b]。(以 2013年1月1日之定價為依準)。
這樣就能逼你車商要降價，要不然政府不補助你未降價的車商，消費者自然對未降價車商的產品沒興趣。
如此的話政府還需要花時間和車商角力嗎?
等待車商降價的過程中，受害的還不是消費大眾。
直接減免牌照及燃料稅，對民眾是實質補貼，不需擔心補助被車商黑掉，
政府也不須另找財源，雙贏。
再者，當初此案是為了促進環保才針對15年以上舊換新的車補助，
現在扯甚麼經濟景氣，你當我們民眾是笨蛋嗎?[/quote]
新車3年免收牌照稅及燃料稅...[愛心][/quote]
個人覺得應該3000C.C以下國產新車5年免收牌照稅及燃料稅,這樣才能真正刺激經濟.
於
2013/05/30 09:19:48
發文IP 90.173.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=ruty (關鍵ㄧ擊)]小弟針對自小客車提供一個方案:
1.舊車15年以上換新車者，[b]減免未來幾年繳交的牌照稅及燃料稅，直到達減免額度3萬元整[/b]。
2.[b]日系車商未降價達6%者，不適用於本辦法[/b]。(以 2013年1月1日之定價為依準)。
這樣就能逼你車商要降價，要不然政府不補助你未降價的車商，消費者自然對未降價車商的產品沒興趣。
如此的話政府還需要花時間和車商角力嗎?
等待車商降價的過程中，受害的還不是消費大眾。
直接減免牌照及燃料稅，對民眾是實質補貼，不需擔心補助被車商黑掉，
政府也不須另找財源，雙贏。
再者，當初此案是為了促進環保才針對15年以上舊換新的車補助，
現在扯甚麼經濟景氣，你當我們民眾是笨蛋嗎?[/quote]
新車3年免收牌照稅及燃料稅...[愛心][/quote]
個人覺得應該3000C.C以下國產新車5年免收牌照稅及燃料稅,這樣才能真正刺激經濟.[大笑][大笑][大笑]
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新車3年免收牌照稅及燃料稅...😍 | ||||||||||||
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回應 actychou (紫曦) 所寫個人覺得應該3000C.C以下國產新車5年免收牌照稅及燃料稅,這樣才能真正刺激經濟.😀😀😀
#51
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雖然買不起,個人覺得外型很醜,最近的賓士尾部都喜歡做成下垂的樣子,好像一副很"衰尾"的樣子.😌😌😌
前往討論：全新 S-Class 超省油的!!!
#22
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個人覺得現在的款式比較好看,新款的覺得很醜😵😵😵
前往討論：眾所矚目~~~Golf 7代~~~來了喔
#47
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買輛SUV習慣只坐兩個人?😆 | ||||||||||||||||||||||
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😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
前往討論：夭壽喔! 新RAV4兩周訂單1200台
#45
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買Wish是考慮七人座 | ||||||||||||
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可是買WISH的很少坐到7人,我家就是了!!!😆😆😆第3排都用來載東西.
前往討論：夭壽喔! 新RAV4兩周訂單1200台
#9
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我個人覺得如果要買WISH不如買RAV 4,價錢其實差不多而且還日本製,引擎及變速箱(如果沒記錯)都一樣.😀😀😀
前往討論：夭壽喔! 新RAV4兩周訂單1200台
#16
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個人覺得舊款已經很醜,新款更醜,真懷疑設計者的審美觀!!!!😆😆😆😆😆
#42
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個人贊成要計程收費(使用者付費)，錢是一定要收的，連10km ～ 20km的優待都不用（使用者付費，公平、公正、合理。）
但希望是：
1.每公里 0.5 ～ 0.7元。
2.先通行後付費，每月結帳【寄帳單給用戶自己至銀行繳納或如水電費由郵局（銀行）自動扣款，不用儲值，以免錢被遠通拿去做其他投資】。
3.贊成e－Tag 國有化的國道收費，以避免個資外洩。
4.東西向國道全部改成「東西向快速道路」，不用收費。
😀😀😀
但希望是：
1.每公里 0.5 ～ 0.7元。
2.先通行後付費，每月結帳【寄帳單給用戶自己至銀行繳納或如水電費由郵局（銀行）自動扣款，不用儲值，以免錢被遠通拿去做其他投資】。
3.贊成e－Tag 國有化的國道收費，以避免個資外洩。
4.東西向國道全部改成「東西向快速道路」，不用收費。
😀😀😀
前往討論：反對國道收費…
#109
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應該先挺過今年的12月21!!!!!!!!!!!!!!!😆😆😆😆😆
#5
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推柯達ZX5,我個人是買ZX3當汽機車的行車紀錄器.🙂🙂🙂
前往討論：{開題}是否有輕巧型的防水攝影機呢
#311
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就 TV 而言 個人感覺 : $ONY 已經不是之前那個$ONY ， LG 也不是之前那個 LG 。 請商家切到有線電視頻道比較看看 ， 也許一眼就知道要買誰的了 。 ps. 保固期長短與服務口碑也比較一下， 畢竟保固期外換東西貴到靠北 | ||||||||||||
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個人推"三洋"及"東元"液晶電視,國產品牌台灣製造,便宜又大碗.
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#266
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韓國人自始自終都是走品牌路, 他們是follow日本的路 90年代我在紐約的高速公路上, 到現在都很難忘記大大的三星看板 品牌路, 不是靠中國走出來的 南韓一直走的路是大企業, 品牌 台灣一直走的路是中小企業, 代工 這是經濟發展上的原始根本問題 南韓會走的如此的大, 98年後的政府介入強力整合也是主因 台灣的問題, 在於把工廠移到中國, 但還是OEM/ODM OEM/ODM當然可以copy, 自然有些中小企業會面臨中國崛起的代工威脅 後來發覺走品牌雖然風險大, 但是做得好的話, 利潤也高 於是部份台灣企業開始轉型 有不成功的BenQ, 有成功的HTC, 有目前看不出來的Lexgen 中國目前絕對不是經濟上的主要敵人, 如果你稍懂成本效益 我們靠日本技術, 靠中國成本優勢, 在經濟上是某些程度的合作夥伴 你靠南韓啥? 或是說南韓給了你啥? 這答案非常的明確 回到問題本身 代工的價值如何? 這是台灣中小企業的利基, 雖然他們多數做不了品牌 但是可以儘量嘗試往這條路走 而做出品牌的台灣企業, 我們還不支持??? 輸了, 就一直輸下去?? 看看南韓企業一昧求大, 在90年代的負債比平均200多 然後企業銀行98年一起爆, 又奇蹟似的重生 南韓人是怎樣的挺自家人!! 我有幾個南韓朋友, 他們說的話你會... 10年前他就說, 現代汽車比日本車好!! 我11年前買了奇美的LCD monitor, 6年前買了Kolin電視, 4年前買了Benq的電視, 前年買了HTC阿福機 我管你後面老闆是藍綠? 我不投票的 我只在乎, 誰一直掏我們台灣人的錢 品牌的路, 還是國際品牌的路, 有多難走 現代三星等大企業,有比台灣多好幾倍的能量製造更好的東西 但我不會因為這樣, 就說台灣的企業很弱, 產品比不上南韓 南韓不也是這樣走過來?? 因為台灣南韓的立足點根本不同, 這條品牌路上, 我覺得HTC實在太值得敬佩了 裡面都是台灣高科技人的心血結晶(HTC近一半的員工也不挺藍) 你絕對可以不爽王董選前的表態, 你有100%的合理性 但是請拋棄一些些的政治成見 HTC再怎麼因此給你不好的觀感, 也比買三星產品, 就削弱台灣的GDP要來得好 就算不要不買三星, 你也可以少買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣人最大的缺點就是沒有民族意識,自家人都不相挺如何對抗外敵,還沒打仗就先自亂陣腳.😌😌😌
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#26
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| 應至少提高至70........... | |||
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我個人覺得應該再高一點,高速公路最低速限應該要80以上,這樣與最高速限不要差太多.
🙂🙂🙂
前往討論：高速公路最低限速應該提高吧！
#25
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| 這道理你我都懂，但是交通部制定規則的學者專家和官員們都不懂，所以還是自己小心保重吧😌 | |||
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你說的很對,我們國家的官員都是一些腦殘人士,講太多也沒用的,不知人間疾苦的官員.😝😝😝😝
前往討論：高速公路最低限速應該提高吧！
#7
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要耐磨請考慮MA-P1,要安靜省油請考慮MS-800,支持台灣製造之國產貨.😀😀😀😀😀
前往討論：關於要換輪胎的困擾，請前輩們幫忙
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