哈哈哈
2007/03/20
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465
發文總數
#39
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| kimi竟然讓車了~😇 天啊！看不下了~😭 | |||
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回應 03257 (yi) 所寫算是回報MASSA去年的幫忙啊🙂
前往討論：Massa有慢...距離拉開了
#38
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還有5圈....差了16秒多.....
小黑這站冠軍應該沒問題了.....
看看被他套圈的有沒有人要出來幫忙一下😆
小黑這站冠軍應該沒問題了.....
看看被他套圈的有沒有人要出來幫忙一下😆
前往討論：Massa有慢...距離拉開了
#31
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kimi差不多時候該放慢速度策略性讓車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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讓了🙂
前往討論：Massa有慢...距離拉開了
#51
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真的撞的很慘耶!阿龍是怎麼活下來的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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心臟千萬不能停止跳動😆
#13
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小黑以外的車手拿冠軍!!全球都開心!! | ||||||||||||
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應該說除了英國以外吧😆
前往討論：BMW全力支援Kubica爭取冠軍頭銜
#25
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正所謂"欲加之罪何患無辭"啊~~~ 當討厭一個人的時候 不管他做什麼事都會覺得是壞事 PIT紅燈撞車.....我相信這個純粹是他眼睛有問題 不會是故意的 黃旗超車.....他已經離開黃旗的區域了 最後一圈超ALO.....在ALO後面過終點只是少一圈的機會 超過他 要是前面有車打滑出包還有機會超 "最後一圈"??有多少車手在最後一圈縮缸 打滑 撞車 故障 一圈能發生很多事的 小黑開車狠歸狠 但也沒規定不能這麼狠 他該被罰的也被罰了 沒被罰的那些動作就是合法的 大舒當年的"純種戰士"那番話 被多少人津津樂道 就連對他的親弟弟都放話不會手下留情 想想如果類似這些的話從小黑口中說出來 會被多少人幹到爆 只差再喜歡還是討厭一個人而已 就算現在小黑伸個懶腰 我看也有不少人覺得他是要用元氣彈K人了 | ||||||||||||
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就算在最後一圈有多位排在小黑之前的車輛發生事故而退賽，那小黑一樣會有分數啊....並不會因為他慢了一圈分數就被取消🙂
看看澳洲站....KIMI未完賽，可是來是排到第8名（有一分）
我覺得小黑超小新純粹是報復（或者是自尊作祟）的心態😆
前往討論：一個小黑奇怪的現象
#87
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| "He lunged down the inside with his front wheels locked up and pushed Kimi wide, losing vital places himself in the process – but more importantly, putting flat spots on his front tyres which would have made the car undrivable over a 20-lap stint." 轉自ITV.com James Allen賽後總評 ITV現場轉播的時候 兩個主播就在說他輪胎爛了 我也覺得他輪胎爛了 他自己也知道輪胎爛了 車隊也知道他輪胎爛了 這根本不用檢查... 全世界都看到右前輪鎖死後 冒白煙有多大 你看不出來?! 經過第一個彎之後 可能感覺不強烈 因為多數右彎 左前受力遠大過右前 接著S3慢速區 低下壓力震動相對低 但等到大直線5G下壓力就知道震動兩個字怎麼寫 根據車手的說法 只要輪胎有地方磨平 直路上會抖到看不到路 Kimi也抖爛過前懸吊給你看了 我不知道你要喇賽甚麼 所以你認為如果Massa沒頂他 他會用爛掉的右前輪開超過5圈?! 10圈? 15圈? | |||
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你可以看看小黑從今年比賽開始發生過幾次類似輪胎鎖死的情況，哪一次有馬上進PIT換胎的？？
如果他的胎情況真的那麼糟，那幹嘛還跟MASSA搶那個彎（再來一次遲煞...使輪胎更惡化？？）
如果沒被MASSA頂到...是不是馬上要進PIT換胎？？那他搶那個位置幹嘛？？進一次PIT至少要花25秒....
出PIT後還不是在最後一位？？
至於KIMI發生懸吊折斷的事件...那場比賽我也有看.......那時輪胎規格不同，且一套胎要跑一整場比賽（除非爆胎才能更換）
那時KIMI輪胎受損...可是距離比賽終了只剩下幾圈...他選擇硬撐...結果才造成懸吊折斷！！
ITV記者一般比較偏小黑（誰叫他是英國媒體）.....看LIVE TIMEING的報導也沒提到小黑進站是因為輪胎磨損（要是真是因為輪胎磨損.....一定會有通話記錄，至少是小黑跟老丹反映輪胎出狀況）反倒是提到跟MASSA碰撞後才進站的！！
我不是想跟你LDS...而是就我所看到的比賽情況加以敘述，及以小黑之前比賽的習性加以判斷而已～～
不然請你解釋一下為何小黑之前多次延遲煞車都不立刻進站換胎～～而這次卻要提早進站......😵
前往討論：日本站賽後感想..
#17
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Hamilton：Massa根本是故意撞我的！
日本賽後，賽道上的爭奪蔓延到了媒體的版面，兩位世界冠軍爭奪人選互相隔空叫陣，Ferrari車手Felipe Massa表示在第一圈的10號彎那個事故他並非故意去衝撞McLaren車手Lewis Hamilton，但是Lewis Hamilton卻明確對包括英國泰晤士報等等多家媒體表示，Felipe Massa絕對是刻意的！
先回顧一下Felipe Massa的說法：『那就是一次單純的事故！』，Felipe Massa表示：『進彎前我倆都很晚煞車，而且他佔據了內線車道把我逼進了砂石堆，接下來往左出彎我們有點小碰撞，我認為這完全是一次單純的比賽事故，我當然沒有刻意去撞他，要說會有這樣的情況也是他造成的！』
而很明顯McLaren車手Lewis Hamilton並不認同，『我完全走正常的線進彎，但Felipe Massa卻從內側很具攻擊性的攻進彎而且頂撞我，我認為那根本是故意的行為！（I did the corner normally and he came back very aggressively and hit me. I think that was pretty much as deliberate as can be）』，Lewis Hamilton忿忿地對媒體表示
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5653
小黑撞到別人都是不小心....他被別人撞都是故意的😆
日本賽後，賽道上的爭奪蔓延到了媒體的版面，兩位世界冠軍爭奪人選互相隔空叫陣，Ferrari車手Felipe Massa表示在第一圈的10號彎那個事故他並非故意去衝撞McLaren車手Lewis Hamilton，但是Lewis Hamilton卻明確對包括英國泰晤士報等等多家媒體表示，Felipe Massa絕對是刻意的！
先回顧一下Felipe Massa的說法：『那就是一次單純的事故！』，Felipe Massa表示：『進彎前我倆都很晚煞車，而且他佔據了內線車道把我逼進了砂石堆，接下來往左出彎我們有點小碰撞，我認為這完全是一次單純的比賽事故，我當然沒有刻意去撞他，要說會有這樣的情況也是他造成的！』
而很明顯McLaren車手Lewis Hamilton並不認同，『我完全走正常的線進彎，但Felipe Massa卻從內側很具攻擊性的攻進彎而且頂撞我，我認為那根本是故意的行為！（I did the corner normally and he came back very aggressively and hit me. I think that was pretty much as deliberate as can be）』，Lewis Hamilton忿忿地對媒體表示
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5653
小黑撞到別人都是不小心....他被別人撞都是故意的😆
#81
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這不是你寫的嗎? 所以一開始你不就認為輪胎沒壞? 看到這邊我直覺你來喇賽
上面這段不就說明了你沒看到他進站... 看到這邊我確信你來喇賽😆 | ||||||||||||||||||||||
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日本大賽最刺激的爆點莫過於起跑時Ferrari與McLaren四位車手的激烈爭奪，但一陣混亂後四位車手均喪失了原本的排位賽優先名次。
第一圈進入第10號連續S彎，世界冠軍兩位爭奪人選見面廝殺分外眼紅，Felipe Massa見機以牙還牙利用賽道內側搶道超越，Lewis Hamilton出彎因此失控打滑180度，由於車頭逆向，他只能等待所有車輛通過後再掉頭進入賽道，並隨即進入維修區讓車隊檢查賽車是否可以繼續參賽，至此Lewis Hamilton的日本賽事宣告毀滅，隨即Ferrari車手Felipe Massa因此事故遭大會判罰得來速乙次，但他卻不服氣。
『那就是一次單純的事故！』，Felipe Massa表示：『進彎前我倆都很晚煞車，而且他佔據了內線車道把我逼進了砂石堆，接下來往左出彎我們有點小碰撞，我認為這完全是一次單純的比賽事故，我當然沒有刻意去撞他，要說會有這樣的情況也是他造成的！』
『算了！比賽都過去了我該罰也罰了，現在說這些都沒用！』，Felipe Massa最後下了這樣一個總結。
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5649
1.F1官網上報導小黑進站，輪胎磨損是事後的檢查結果，並不是第二圈他就會進站！！你原先的說法是不管小黑有沒有超越Massa都會在第二圈進站，而進站的原因是因為小黑在第一個彎遲煞車（為了逼kimi）而把輪胎搞壞～～
2.我承認我忘記小黑第一次進站是第幾圈，不過我強調小黑是因為跟Massa發生碰撞後才進站的！！
至於我是不是來這邊LDS自有其他人公斷（我也可以認為你也是來這邊LDS的）🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#72
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我覺得跟hahaha的討論根本稱不上是討論 ITV轉播跟 F1官網都提到Hamilton磨損輪胎 但有人偏偏當作沒看見 這種單方向的舉證是很無奈的 跟專程喇賽的人認真我就輸了 然後呢我提到麥隊被扣分這件事情 並沒有提到FIA的公正性 也沒說他們被冤枉 我不知道妳從哪裡看到我說他們被冤枉 我只拿出來說 FIA要判你鴨蛋就會判 Schumi也被判過 所以我不覺得Hamilton婊人可以逃過一劫 要討論是很ok 但把別人寫的東西看清楚也是很重要的 請不要自己想像一些東西然後加上去 變成是我寫的 😰 | ||||||||||||
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官網上提到Hamilton磨損輪胎是沒錯.....（有無磨損是事後檢查的結果）
可是你之前堅持..........不管小黑有沒有跟massa發生碰撞...第二圈一定會進站換胎
我想表達的是.........小黑是因為跟massa發生碰撞掉到最後...才進站加油換胎（順便檢查受損程度＆變更作戰策略）
我不曉得你到底在爭什麼？？
還有....要嘛..直接寫"哈哈哈"....不必用hahaha來影射....我有雅量可以接受🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#2
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| 看了這麼多年的賽車，第一次看到小黑這種特質的車手，我說過他是場上最"兇"的車手，但看他的時間 一久，反而愈是充滿疑惑，在版上看到了蠻多網友都提出對他一些場上"形為動作"的看法，漸漸的，我 終於發現，原來小黑是一個很奇怪的人..哈哈，怎麼個奇怪法，我來提出一些我個人的看法： 相信大家都知道，小黑在場上的開法是狠勁十足，目中無人..其實不該說他是目中無人，應該是目中無 一物，他做了很多傷害對手的事，通常傷害別人是為了讓自己能夠得利，但他卻也一直在做傷害自己讓 對手得利的事，誇張之極讓人無法理解。從去年季末幾站看起，他明明只要穩穩的開，17分的優勢兩站 花也花不完，kimi封王的可能性也僅只是理論上可能，其實kimi去年封王，最該感謝的人不是massa， 應該是小黑..愈到季末，看到小黑這些症頭又開始發作了，本來我在想，以小黑今天全年賽季的平均速 度，以他領先的分數來說，massa要追上應該沒那麼容易，況且經過去年的經歷後，直覺小黑不會再犯 去年那樣的錯誤，"穩穩"的開，年度冠軍到手不難，但這兩站開始，他不是又開始做這些令人不解的動 作，犯些不可思議的錯誤。從在pit出口"沒看到"紅燈，也"沒看到"前面兩台車已經停下來而去追撞 kimi，用這種方式去傷害對手，自己能得利嗎?我覺得不會..日本站起跑後，也"沒看到"kimi已經完 全跑在自己前面，進而採取可能兩敗距傷的遲剎逼車策略，這種作法能讓自己得利嗎?或許能(因為他 今年已經成功太多次)，但如果以結果論，他沒因此佔到任何便宜..起跑後第一個彎道發生事故後而 引發黃旗，不曉得大家有沒有注意到，小黑超越massa的時候是在黃旗的狀態下，按規則也是要受罰的 ，這種動作對他自己沒任何好處，更傷害不了任何人，除非他在當時直接把massa頂出去，但是小黑沒 有，他只是單純的想要超掉massa，這一點真的很難去解釋，所以應該是他"沒看到"黃旗..如果依網 友發表的，小黑在落後一圈的狀況下擋了timo兩圈，也只是他"沒看到"藍旗，那麼他為何又要作這種 動作呢??比賽只剩一圈，他還去超越已經放慢速度的領先者ALOSO，這又有什麼意義??可能是他又" 沒看到"只剩一圈吧.. 不管結果對小黑是好是壞，但種種不可理解的行徑，似乎都建立在"沒看到"的狀況下，或許他只要一 上了賽場，眼睛裡就只有自己，就完全活在自己的世界裡，或許這也是他之所以速度可以這麼快的原 因..呵呵.. 如果真的是如此，那我真的很好奇，他還會做出什麼樣的事來😆 | |||
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我想說明一點......小黑在超massa時那一段沒有黃旗....有黃旗那段是起跑線到第一個出彎處
所以他超massa沒有犯規....
前往討論：一個小黑奇怪的現象
#66
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轉貼一下u-car的部分報導
起跑：Lewis Hamilton起跑表現不佳並受罰
比賽一開始，被預測肩負阻擋Hamilton重任的Kimi Raikkonen立刻對Hamilton發動攻勢並超越後者。但在1號彎Lewis Hamilton搶在內線並利用過晚煞車企圖逼迫Raikkonen駛離賽道。這反而給了後方的Kubica與Alonso可趁之機攻城掠地。而Raikkonen後方的Kovalainen與Massa都受到Hamilton不正常駕駛路線的影響。了第一圈10號彎時車手排位發生重大變化，分別是Robert Kubica、Fernando Alonso、Heikki Kovalainen與Lewis Hamilton。
後方車手在1號彎也出了意外：Williams車手中島一貴與Red Bull車隊的Coulthard發生碰撞導致蘇格蘭老將退賽，但經過重播鏡頭顯示Coulthard很可能是自己先發生車輛失控。中島一貴的賽車也被撞掉了前鼻翼不得不回維修站進行更換。
日本站的驚奇劇本並未在第一圈之後結束，第2圈時Lewis Hamilton和Felipe Massa在10號髮夾彎發生激烈爭奪，Hamilton試圖從外線超越Felipe Massa，不甘心將位置雙手奉上的Massa在內線加速，不料F2008的賽車前鼻翼頂到McLaren賽車，Lewis Hamilton的賽車立刻失控打滑，他只能等待全部賽車通過之後才能掉頭。大會裁判在10圈之後做出了兩位車手分別因為前述兩個侵犯其他車手排位權益的行為必須接受「Drive-Through」處罰。
小黑第二圈後進站並不是因為第一圈跟kimi搶內線晚煞車而把輪胎搞壞...（如果這樣就搞壞....那小黑之前的比賽早就出問題了）
他進站換胎...是因為跟massa發生碰撞掉到最後....只好改變進站策略，想跑長一點...看看能不能趕回一些時間
可是被罰了得來速....而造成無法翻身😀
起跑：Lewis Hamilton起跑表現不佳並受罰
比賽一開始，被預測肩負阻擋Hamilton重任的Kimi Raikkonen立刻對Hamilton發動攻勢並超越後者。但在1號彎Lewis Hamilton搶在內線並利用過晚煞車企圖逼迫Raikkonen駛離賽道。這反而給了後方的Kubica與Alonso可趁之機攻城掠地。而Raikkonen後方的Kovalainen與Massa都受到Hamilton不正常駕駛路線的影響。了第一圈10號彎時車手排位發生重大變化，分別是Robert Kubica、Fernando Alonso、Heikki Kovalainen與Lewis Hamilton。
後方車手在1號彎也出了意外：Williams車手中島一貴與Red Bull車隊的Coulthard發生碰撞導致蘇格蘭老將退賽，但經過重播鏡頭顯示Coulthard很可能是自己先發生車輛失控。中島一貴的賽車也被撞掉了前鼻翼不得不回維修站進行更換。
日本站的驚奇劇本並未在第一圈之後結束，第2圈時Lewis Hamilton和Felipe Massa在10號髮夾彎發生激烈爭奪，Hamilton試圖從外線超越Felipe Massa，不甘心將位置雙手奉上的Massa在內線加速，不料F2008的賽車前鼻翼頂到McLaren賽車，Lewis Hamilton的賽車立刻失控打滑，他只能等待全部賽車通過之後才能掉頭。大會裁判在10圈之後做出了兩位車手分別因為前述兩個侵犯其他車手排位權益的行為必須接受「Drive-Through」處罰。
小黑第二圈後進站並不是因為第一圈跟kimi搶內線晚煞車而把輪胎搞壞...（如果這樣就搞壞....那小黑之前的比賽早就出問題了）
他進站換胎...是因為跟massa發生碰撞掉到最後....只好改變進站策略，想跑長一點...看看能不能趕回一些時間
可是被罰了得來速....而造成無法翻身😀
前往討論：日本站賽後感想..
#64
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f1官網上面寫得一清二楚他磨平輪胎 http://www.formula1.com/news/features/2008/10/8522.html 連結都給你了 我不知道你哪裡看不懂 我不知道你想喇賽甚麼 然後想表達甚麼我也看不懂 不管有沒有跟Massa碰撞 他都會在第二圈進站換胎 除非他想把懸吊搞到爛 至於為什麼最後要反套圈 反超Alonso已經有人解釋過了 所以說看轉播請看ITV 很多即時解釋 然後老實說我沒心情跟你喇下去 你繼續哈哈哈吧 真無聊 | ||||||||||||
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既然第二圈一定會進站換胎...那幹嘛跟massa硬關門發生擦撞？？
比小黑早進站的只有中島一貴（跟dc發生碰撞）....
前往討論：日本站賽後感想..
#62
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還有...您要不要解釋一下最後一圈小黑超阿龍嫂的動機阿😆
前往討論：日本站賽後感想..
#61
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他在第二圈就進站了 你真的需要多看幾次 http://www.formula1.com/results/season/2008/802/6574/pit_stop_summary.html 還需要甚麼證明嗎? 😩😩😩😩😩 | ||||||||||||
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小黑是在跟massa碰撞後才進站的啊🙂
他這場比賽共進站3次.....其中包含一次得來速....
massau也是一樣進站3次（一樣包含一次得來速）
😌😌😌
前往討論：日本站賽後感想..
#59
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我建議你重新看一次😰 不知道你是看甚麼版本 建議你去找ITV版本來看 就連F1官網上都寫得很清楚 "After pitting to replace flat-spotted tyres and to brim with fuel, a subsequent drive-through penalty for the Raikkonen incident dropped him out of contention and he finished a lowly 12th." 不把磨平的輪胎換掉 下場就是車子震到支離破碎 | ||||||||||||
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我有下載日本站的比賽...也看了幾次....
如果小黑的輪胎是因為逼kimi而磨損.....那他在第二圈哪有機會超massa（除非超massa時又把胎磨的更慘）
再者.....他如果胎磨損影響平衡....那第二圈時就該進站了....而不是在外面繼續硬撐.....搞不好連懸吊系統都出問題勒🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#58
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車隊積分無關痛癢... 我還第一次聽到 -_- 我覺得基本上這次第一個彎道Hamilton就是跟Kimi當時一樣在恍神 你倒可以自己數數看Mclaren上訴有幾次成功 然後跟法拉利有關的判決 有多少次是法拉利方獲勝 然後你覺得Hamilton要做掉Massa的機會有多大 如果真的做掉之後 不被開刀的機率有多高 這場最失敗的兩位車手就是Massa跟Hamilton Massa有場上最快賽車只拿兩分 Hamilton桿位不能好好利用 最大受益者就是Kubica | ||||||||||||
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小黑恍神我覺得只有去年巴西站那次是真的.....
其他時候.....我不覺的😆
前往討論：日本站賽後感想..
#56
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不是因為撞車或硬超,硬守吧~~車隊積分這種無關痛癢的懲罰(分配金的損失跟一億元可抵扣),根本只是幌子 是的,我不認為Lewis是個很會設圈套,或可以果斷把人撞出去的腳色 但是他很危險,甚至比大舒那種計畫好的撞人...更危險... 因為他是"狠"...不是"賤" 至於kimi是怎樣,如果你認為就字面上Lewis的作法跟kimi撞上別人是一樣的, 那我無話好說...真的...無話好說 | ||||||||||||||||||||||
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嗯...同意您對小黑的看法....
像在spa那站......明明切西瓜得到利益...讓車時還在抓kimi的真空帶立刻反超........
如果沒被抓.....那他不就賺到了😆
前往討論：日本站賽後感想..
#54
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你已經有先入為主的觀念 不管Hamilton做甚麼都是有意圖的 如果日本站第一個彎是故意的 那Hamilton的技術實在是爛到爆 一個人都沒撞出去還把自己輪胎搞爛掉 第二圈只能乖乖換胎 而且他幹嘛拿Kimi開刀... 要頂也是確定把Massa頂出去回不來再說 Bourdais光出pit讓到快犁田都有事情了 Hamilton把Massa頂出去會沒事?!?! 狠跟耍賤是兩回事 | ||||||||||||
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小黑沒有把胎搞爛掉..........
他是因為被massa頂了一下.........掉到最後...........所以改變進站策略（提早進站加油換胎....順便檢查受損程度）
他拿kimi開刀是因為看準別人會讓他（出去外面除草）他可以趁勢搶回位置.....
小黑他不是吃素的.....他比任何人還嗜血😀
前往討論：日本站賽後感想..
#46
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還有...誰能解釋小黑在最後一圈超越阿龍嫂的行為嗎？？
比賽都快結束了...幹嘛快速逼近阿龍嫂還超車................😰
比賽都快結束了...幹嘛快速逼近阿龍嫂還超車................😰
前往討論：日本站賽後感想..
#45
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婊得很自然 結果下一場被罰退10位 加拿大還有一位一起撞上去的Nico Rosberg也被罰 所以結論是Rosberg是一個會玩陰的車手?! 已經多少場裁判介入比賽結果了?! 如果認為Hamilton可以搞死Massa然後安穩的抱走冠軍 那才真的是天真... 😰 | ||||||||||||
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是嗎？？
小黑在日本站硬逼一堆車出去除草....雖然他自己落後了....但是也不讓主要對手好過...
要是沒被判得來速....不就賺到了？？
還有...他超massa...硬關門...massa切進彎後車子彈跳起來撞到小黑....使的小黑打滑
要是小黑沒被撞呢.....
還有....你認為老丹不會去申訴嗎？？
小黑在中國站應該會看情形....他如果保持在前三名內完賽...績分不讓massa拉近太多...那巴西站肯定會出招的🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#43
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還有...如果小黑佔到P1
那紅軍要翻盤的機會就不大了...
小黑在前面獨走的速度很快....
而且KIMI或是MASSA也不一定能搶在P2或P3
如果前面還有慢車擋道....要超過也要花一番手腳
那紅軍要翻盤的機會就不大了...
小黑在前面獨走的速度很快....
而且KIMI或是MASSA也不一定能搶在P2或P3
如果前面還有慢車擋道....要超過也要花一番手腳
前往討論：日本站賽後感想..
#42
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我不認為他會"蓄意"把Massa給頂出去 而且你覺得要是Hamilton真的把Massa給婊了 FIA會放過他? Spa已經婊過他了 這也是很"單純而明顯的" 基本上Hamilton開的狠 並不代表他會幹掉Massa Prost也曾經把Senna頂出去 但他跟Senna相比 並不是一個作風強硬的車手 所以你用Hamilton超車狠來推測他不會光明磊落戰到最後 並沒有甚麼說服力 | ||||||||||||
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放心....小黑要婊MASSA一定會婊的很自然......
就像在加拿大幹上KIMI一樣🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#10
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看一下這個吧!kimi自己說的,不追是因為 『.....當我準備進入第一彎開始減速時，驚覺右側殺出了一輛McLaren MP4-23，接著後面還有一輛！在進入彎道後兩輛車都撞擊到我，我不得不把賽車往外線帶，這讓我損失了幾個位子，前鼻翼也受到損害。』 『後來我回到賽道上繼續追逐前車，而跟在BMW Sauber車手Robert Kubica後面時幾次有機會超越，但是我發現輪胎開始起泡，再加上撞擊之後賽車的平衡根本不對勁，所以最後我放棄了。』， http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有機會的話你看一下重撥，kimi有幾次發起攻擊.....可是沒辦法成功（或許是車子的關係）
至少我看到的是kimi嘗試要超越，但是線跑開了.....衝到緩衝區繞一圈.....從此以後就不再嘗試超越了
前往討論：massa好像真的不是冠軍的料...(抖
#8
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| 如果是真的..那麼上海站絕對有好戲可看了😀 | |||
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FIA如果真的這樣判決.....
那今年的劇本肯定不比去年差😀
#20
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我現在很希望Kubica拿下車手冠軍 三大車隊表現最好的應該是他 Massa跟Hamilton都太熱血了 剩下兩場不知道會發生甚麼事 😆 Alonso如果能四連勝也是不錯啦 😀 | ||||||||||||
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小新四連勝可能要再多加一些運氣....
至於Kubica....如果能上到年度第二應該不錯～～
奪冠目前看來還是MASSA跟小黑比較熱門
不知道去年的事件今年會不會在重演😆
前往討論：日本站賽後感想..
#18
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BMW會成為競爭對手 因為兩強不知道在跑啥 然後FIA又愛惡搞 BMW很早就轉移注意力到明年的賽車上 另外又把注意力放到Heidfeld身上 看能不能提升他的成績 Kubica基本上是被放牛吃草 但靠著高穩定性跟兩強狂噴分數 居然賽季快結束還有奪冠機會 只差12分 要是BMW全力支援Kubica 現在非常有可能領先的是他 Kubica不止一次透露他的不滿... 只是沒有明講而已 今年要是他贏了就好笑了 😆 賽後記者會已經說了 BMW已經三個月沒甚麼在升級賽車了 😌 | ||||||||||||
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會好笑嗎？？
車隊的穩定度絕對是奪冠的最重要關鍵！！
看看紅軍犯了多少錯...喪失了多少分數？？
車子性能好...可是不是只有車子好就能保證奪冠🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#17
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我寫得很明顯是今年該打屁股的人 不是本站該打屁股的人 -_- 然後以Massa Q2狀態大勇 比Kimi快半秒的狀態下 給他多一圈的油卻在Q3慢了Kimi 0.2秒 這絕對不是策略錯誤 他沒跑好罷了 不能拿較重的油載來當藉口... 最快單圈也快Kimi 0.5秒 😲 他根本不用管Hamilton跑到前面 以那種快半秒的車速 太多機會可以超車 全場也只有法拉利壓到一分十九秒以下😲 | ||||||||||||
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Massa在Q3選錯輪胎...（應該說輪胎狀況不如預期）所以成績做不出來
他的情況跟Nick Heidfeld類似
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
看看吧🙂
前往討論：日本站賽後感想..
#6
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看看KIMI在超車（特努力）都會給對手有緩衝的空間，絕對不會像小黑一樣老是想硬吃😆
小新在超車也是一樣（最近開法又進步到另一個層次了...真是不簡單！！）
希望小黑能珍惜現在所有...畢竟新人出道就開得許多人夢想的車.....學習用大腦開車...別亂打嘴砲...應該能早日成為世界冠軍🙂
小新在超車也是一樣（最近開法又進步到另一個層次了...真是不簡單！！）
希望小黑能珍惜現在所有...畢竟新人出道就開得許多人夢想的車.....學習用大腦開車...別亂打嘴砲...應該能早日成為世界冠軍🙂
#16
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羅賓在節目中也在說小黑的駕駛風格
硬關門的結果就是被頂出去外加得來速～～
還有...在最後一圈時...小黑已經慢了小新整整一圈了....還加快速度超小新....
不過小新經驗還是豐富些...沒有硬擋..而遭受損失....
真是不知道小黑在想什麼？？（拿不到分數也想找機會把小新給帶出去嗎😆）
硬關門的結果就是被頂出去外加得來速～～
還有...在最後一圈時...小黑已經慢了小新整整一圈了....還加快速度超小新....
不過小新經驗還是豐富些...沒有硬擋..而遭受損失....
真是不知道小黑在想什麼？？（拿不到分數也想找機會把小新給帶出去嗎😆）
前往討論：大快人心，小黑被頂出去了！
#3
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KIMI超Robert Kubica 時線跑開了（衝到緩衝區繞一圈）
然後就穩穩的守在後面不再嘗試超越～～
或許是受到上一站新加坡的影響吧.....
穩穩的比賽拿下該的的積分，先幫車隊取得車隊冠軍再說吧🙂
然後就穩穩的守在後面不再嘗試超越～～
或許是受到上一站新加坡的影響吧.....
穩穩的比賽拿下該的的積分，先幫車隊取得車隊冠軍再說吧🙂
前往討論：massa好像真的不是冠軍的料...(抖
#5
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小黑硬超車終於嘗到苦果了吧😀
連帶MASSA也被罰得來速....
這下子麥隊又虧大了😆
連帶MASSA也被罰得來速....
這下子麥隊又虧大了😆
前往討論：關於小黑超massa的車..
#5
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下雨天都有可能被雷打到...............
比賽被靜電干擾....這也有可能吧🙂
比賽被靜電干擾....這也有可能吧🙂
#2
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反正本田今年算玩完了...又沒什麼可以輸...
想怎麼測試新系統都行啦
期待明年本田的覺醒🙂
想怎麼測試新系統都行啦
期待明年本田的覺醒🙂
前往討論：Honda測試停站燈號系統
#2
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其實我覺得Williams說的沒錯...
有多少人出道就像小黑一樣是在一級車隊的😌
當然小黑有一定的技術...但是現在的成就...車隊佔了大部分的因素🙂
要是小黑跟Sebastian Vettel互換....能有今天這般的成績嗎？？
我懷疑😆
有多少人出道就像小黑一樣是在一級車隊的😌
當然小黑有一定的技術...但是現在的成就...車隊佔了大部分的因素🙂
要是小黑跟Sebastian Vettel互換....能有今天這般的成績嗎？？
我懷疑😆
#18
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Hamilton她以為他是誰呀! 今年才第二年 口氣卻像是已經是跑了4~5年老手的樣子 怎麼他的態度跟去年差這麼多? 難道人紅就會這樣? | ||||||||||||
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他不紅.....
他黑的很😆
#2
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我希望我的英國同胞們能協助我取得冠軍，但David Coulthard當時也在得分圈裡，所以他也希望能取得好成績。
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要不要大家靠邊停...讓他先跑阿😆
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要不要大家靠邊停...讓他先跑阿😆
#32
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| Luca di Montezemolo 繞著彎罵Monaco罵得可真難聽 只敢提新加坡跟Valencia... Monaco比這兩個都難超車 賽道還更窄更慢 有種一點直接說要對Monaco開刀我看他敢不敢... 😌 澳洲站也算是街道賽 全部是中速彎 也是超難超車 常常會出事 怎不拿來開刀 加拿大站養整年的蚊子 比賽比到路面掛掉 也該拿來開刀 倫敦也有意要辦街道賽 恩... Luca di Montezemolo下一步對著 Ecclestone 跟 Mosley 詌嗎? 不要鬧了😆 一聽就知道是見笑轉生氣 | |||
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Monaco算經典站了......要取消不容易........🙂
澳洲站＆加拿大站只能算半街道賽.....畢竟還有一部分的賽道是建在封閉的場地中～～🙂
街道賽比較能吸引到觀眾的目光....而且還可欣賞城市風光.....這些是優點～～
可是....萬一出事故....SC就成了決定勝負的重要關鍵了.....這或多或少都會造成比賽不公ㄅ
#30
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我覺得他說的也有道理..........
街道賽.....要是沒有SC出來洗牌.........只會看見一堆車在繞圈圈.....因為沒有什麼超車機會😌
要是把比賽成績賭在SC上.....那排位賽何必辛苦做成績😵
街道賽.....要是沒有SC出來洗牌.........只會看見一堆車在繞圈圈.....因為沒有什麼超車機會😌
要是把比賽成績賭在SC上.....那排位賽何必辛苦做成績😵
#29
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Montezemolo堅決反對擴增街道賽
Ferrari總裁Luca di Montezemolo猛烈抨擊F1新增加新加坡和Valencia這種類型的街道賽，他認為一場比賽如果要倚賴Safety Car出動攪亂陣局才能增加比賽刺激度，其實是很糗的。
「令人遺憾的，當我們在嘉年華會或諸如此類臨時搭建的賽道上還會比較好，任何事可能發生，因為safety car提供了壯觀的場面，這對於F1而言是相當難堪的。」di Montezemolo說：「在未來的幾個禮拜裡，我想要與其他車隊的老闆們談論這件事情。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
Ferrari總裁Luca di Montezemolo猛烈抨擊F1新增加新加坡和Valencia這種類型的街道賽，他認為一場比賽如果要倚賴Safety Car出動攪亂陣局才能增加比賽刺激度，其實是很糗的。
「令人遺憾的，當我們在嘉年華會或諸如此類臨時搭建的賽道上還會比較好，任何事可能發生，因為safety car提供了壯觀的場面，這對於F1而言是相當難堪的。」di Montezemolo說：「在未來的幾個禮拜裡，我想要與其他車隊的老闆們談論這件事情。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
#27
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法拉利車隊（Ferrari）總裁蒙茲莫洛（Luca di Montezemolo）在比賽之前就有批評過新加坡賽道了🙂
他認為街道賽沒有緩衝區，沒有什麼超車機會....根本就不該加入這麼多街道賽🙂
Valencia Street 跟新加坡都是新的賽道（街道賽）
但是Valencia Street是在白天比...而且街道較寬...還設了部分緩衝區....可是也沒有什麼超車鏡頭
新加坡賽道雖然看到一些超車鏡頭...但是道路的起伏比較大些...而且沒有什麼緩衝區....很容易出事
他認為街道賽沒有緩衝區，沒有什麼超車機會....根本就不該加入這麼多街道賽🙂
Valencia Street 跟新加坡都是新的賽道（街道賽）
但是Valencia Street是在白天比...而且街道較寬...還設了部分緩衝區....可是也沒有什麼超車鏡頭
新加坡賽道雖然看到一些超車鏡頭...但是道路的起伏比較大些...而且沒有什麼緩衝區....很容易出事
#56
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一個從八歲開始接觸賽車 扛著老爸的招牌奮戰15年 現年23歲的年輕人 為了一個在25歲就捧走兩次世界冠軍的人 放棄自己的比賽讓對方去拿一勝? 我不懂搞陰謀論的人的邏輯長在哪裡😰 小Piquet再繼續爛下去 F-1就沒他的座位了 Flavio 說炒魷魚就炒魷魚 從不手軟 繼續這樣下去等著看... 老爹是三屆冠軍也沒用 | ||||||||||||
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如果是車隊指令呢？？
Flavio 也算是F1的老狐狸了～～看到轉撥當時第一個想法就是陰謀論.........
不然哪有剛進完站....皮少爺就出事了.....而且不是其他的車隊（車手）出事？？
還有........一般排位不佳的車手大多採一站制.....有誰會想用輕油載來起跑....
而且小新的油載搞不好比MASSA或是小黑還輕勒
賭SC.....哪有那麼剛好的😆
前往討論：恭喜 ALONSO 本季開張 !!!
#16
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老巴混的不錯哩 本季電JB電得七暈八素 長江後浪推前浪 前浪死在沙灘上 Button/Webber差不多要被後起之秀淹死了 還好有凹了一勝 2000左右進F-1的 如果還沒有成就 也應該不會有甚麼成就了 02 年的有 Massa, Webber 01 年的有 Alonso, Kimi 00 年 Heidfeld, Button 亮眼的新秀有 Hamilton, Vettel, Glock, Rosberg, Kubica 有希望奪冠的車隊最多三隊6個位置 Kimi Massa Hamilton 已經卡死3個 Button除了在Honda繼續混下去之外 沒別的選項 只能祈禱Honda會翻身 Webber則是根本不會被大車隊看上 只能祈禱紅牛會翻身 Heidfeld還有機會保住他的BMW | ||||||||||||||||||||||
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看看這些老將....老巴＆DC 及中生代車手 Webber＆Button 這些都是曾經媒體矚目的焦點....也是世界冠軍的候選人
可是現在感覺都在養老了（把自己的經驗傳承給車隊或新人）
反觀大舒....直到退休前還是拼勁十足🙂
前往討論：發表一些零星的
#15
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我覺得Nick Heidfeld 有越來越穩的趨勢🙂
這次排位賽成績做的不錯，正賽也取得不錯的成績
相較於Robert Kubica 最近的低潮......Nick Heidfeld 留下來的機會算蠻大的（除非小新加入）🙂
這次排位賽成績做的不錯，正賽也取得不錯的成績
相較於Robert Kubica 最近的低潮......Nick Heidfeld 留下來的機會算蠻大的（除非小新加入）🙂
前往討論：發表一些零星的
#19
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| 有人能解釋一下 油管是怎麼被扯斷的嗎 | |||
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MASSA進站加油換胎.......油管還未拔開.......但是電子棒棒糖燈號顯示綠燈......
MASSA為了要趕在小黑前出PIT......油門一加就往前開.......結果油管應聲被扯斷😵
前往討論：法拉利牙都歪了
#24
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還願的事情是真的耶!! 像去泰國敗敗也是要去還願的啊!! | ||||||||||||||||||||||
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其實老外也蠻迷信的..
看看Timo Glock 上車前還蹲在車邊禱告勒🙂
前往討論：K. Räikkönen又撞牆
#17
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我覺得大家怪kimi最後幾圈居然撞牆.......
看到他說的這幾句話後...我覺得可以原諒他了
當一位賽車手...最大的希望就是贏的比賽～～
當最後幾圈....他可以跟小黑一樣...選擇穩穩的跟在對手後面...拿到應有的保險分
也可以積極一點...施加壓力給前方車手....進而拿取更多的積分
kimi選擇當後者......
當然如果以結果論來看....kimi失敗了...........要是他賭對了呢...大家是不是又是一遍讚嘆～～
看到他說的這幾句話後...我覺得可以原諒他了
當一位賽車手...最大的希望就是贏的比賽～～
當最後幾圈....他可以跟小黑一樣...選擇穩穩的跟在對手後面...拿到應有的保險分
也可以積極一點...施加壓力給前方車手....進而拿取更多的積分
kimi選擇當後者......
當然如果以結果論來看....kimi失敗了...........要是他賭對了呢...大家是不是又是一遍讚嘆～～
前往討論：請不要再怪罪法拉利的車手
#16
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在新加坡GP以撞車收場的Kimi Raikkonen，在面對落後Lewis Hamilton達27分的現實之後，接受訪問時也承認今年他個人已沒有任何爭奪世界冠軍的希望。而對於無法在新加坡GP抱回積分，Raikkonen也對車隊感到抱歉。
『這（奪冠）機會已然微乎其微了吧！』Raikkonen如此表示。『我不為自己的年度車手排名跌落第五感到難過，反而會因為沒有取得積分，而對車隊感到抱歉，但可以肯定的是接下來的比賽我們還是會全力以赴。』
而究竟會否全力奧援隊友Felipe Massa，Raikkonen則表示自己也還不確定：『我當然知道車隊要的就是世界冠軍，反正大家就是看看會發生什麼事，我當然也還是會努力去贏得比賽，所以大家就是先看看嘛！不過我是已經確定在冠軍角逐戰中出局了！』
這位2007年世界冠軍自今年四月的西班牙GP開始，都還沒能贏得比賽，這會否磨去他的鬥志，Raikkonen或許並不同意：『我的心態不會因此而改變，即使我原本還是相當有機會（角逐世界冠軍），但是當Safety Car（在新加坡GP）登場時我就知道大勢已去了，過去有幾次我們（的積分）都相當接近，但我們就是少了那麼一點幸運，不過下一場比賽我們還是會再試一次，我還沒有訪器，因為我們還想好好跑完比賽。雖然今年賽季表現不如我們所預期，但我們的士氣仍然相當高昂。我知道今天我們的表現的確不好，但我在F1看得也多了，我知道我們有一部好車，而且接下來的比賽我們還是有能力取勝。』
而原本緊跟在Timo Glock後方的Raikkonen，卻在Safety Car登場後撞車退賽，對此Raikkonen則表示一旦在比賽中分心，代價正是如此：『當時我不打算靠Toyota太近，因為賽道上也只有兩處有機會可以讓你超車，而我也充分地利用這個機會，等著他犯錯時要一舉超越，我當時利用了大直路追近距離，不過在後來卻因為跑得太開而壓上路沿石，接著當然就很難去轉向，所以就撞上了塑鋼防護欄而非輪胎牆，所以懸掛和輪胎也就這麼硬聲折斷！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5581
『這（奪冠）機會已然微乎其微了吧！』Raikkonen如此表示。『我不為自己的年度車手排名跌落第五感到難過，反而會因為沒有取得積分，而對車隊感到抱歉，但可以肯定的是接下來的比賽我們還是會全力以赴。』
而究竟會否全力奧援隊友Felipe Massa，Raikkonen則表示自己也還不確定：『我當然知道車隊要的就是世界冠軍，反正大家就是看看會發生什麼事，我當然也還是會努力去贏得比賽，所以大家就是先看看嘛！不過我是已經確定在冠軍角逐戰中出局了！』
這位2007年世界冠軍自今年四月的西班牙GP開始，都還沒能贏得比賽，這會否磨去他的鬥志，Raikkonen或許並不同意：『我的心態不會因此而改變，即使我原本還是相當有機會（角逐世界冠軍），但是當Safety Car（在新加坡GP）登場時我就知道大勢已去了，過去有幾次我們（的積分）都相當接近，但我們就是少了那麼一點幸運，不過下一場比賽我們還是會再試一次，我還沒有訪器，因為我們還想好好跑完比賽。雖然今年賽季表現不如我們所預期，但我們的士氣仍然相當高昂。我知道今天我們的表現的確不好，但我在F1看得也多了，我知道我們有一部好車，而且接下來的比賽我們還是有能力取勝。』
而原本緊跟在Timo Glock後方的Raikkonen，卻在Safety Car登場後撞車退賽，對此Raikkonen則表示一旦在比賽中分心，代價正是如此：『當時我不打算靠Toyota太近，因為賽道上也只有兩處有機會可以讓你超車，而我也充分地利用這個機會，等著他犯錯時要一舉超越，我當時利用了大直路追近距離，不過在後來卻因為跑得太開而壓上路沿石，接著當然就很難去轉向，所以就撞上了塑鋼防護欄而非輪胎牆，所以懸掛和輪胎也就這麼硬聲折斷！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5581
前往討論：請不要再怪罪法拉利的車手
#3
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1.這一點我覺得不是Webber的錯......而是雷諾引擎比不上法拉利😆（Webber自己也說過）
2.STR雖然是用紅牛的舊車架，但是空力套件卻是新的...加上Vettel表現搶眼＆法拉利引擎加持...成績當然進步
3.Renault要不是在新加坡拿到10分，想追近頭又大還有些難....畢竟車子性能不佳...皮少爺表現也不如Timo Glock 搶眼
4.小新算是蠻會把握機會的.....當然這場比賽幸運女神有特別加持🙂
5.Vettel應該是未來世界冠軍的料，技術沒話說，抗壓也很強😍
6.Trulli應該跟老巴差不多了....畢竟歲月不饒人....能退就退了吧😌
2.STR雖然是用紅牛的舊車架，但是空力套件卻是新的...加上Vettel表現搶眼＆法拉利引擎加持...成績當然進步
3.Renault要不是在新加坡拿到10分，想追近頭又大還有些難....畢竟車子性能不佳...皮少爺表現也不如Timo Glock 搶眼
4.小新算是蠻會把握機會的.....當然這場比賽幸運女神有特別加持🙂
5.Vettel應該是未來世界冠軍的料，技術沒話說，抗壓也很強😍
6.Trulli應該跟老巴差不多了....畢竟歲月不饒人....能退就退了吧😌
前往討論：發表一些零星的
#36
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確實如果不是因為小皮發生意外,使場上大洗牌 小新一路串升到第一位來 可是從頭到尾小新真的是用他的實力去拿冠軍 小皮的意外完全是突發的 如果說小皮是犧牲小我,完成大我 那他這招早就能用了,何必留到新加坡站呢？ 而且站在車隊立場單然是希望兩輛車都能完賽有積分 根本不可能為了小新讓小皮發生事故吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要用這招...一定是在街道賽上...
最好是摩洛哥...不然就是在新加坡
新加坡因為是夜站，加上第一次舉辦....處理是故的經驗會比摩洛哥差....看看吊車放置的位置就知道了...甚至皮少爺撞車後還要冒險穿越馬路...才能逃生～～
總之...這一切只能猜測...除非皮少爺自己出來爆料承認....
前往討論：恭喜 ALONSO 本季開張 !!!
#4
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Stefano Domenicali如果不放棄純種義大利車隊的夢想.....
找誰來當都沒用😵
找誰來當都沒用😵
#23
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kimi想當然會想留在法拉利,而腦袋比較實在...這幾站下來我覺得他不是沒有能力跑,像這一站第一次SC出來之前,如果SC沒出來,他已經要追上Lewis了,多跑幾圈二次pit後甚至能挑戰Massa...但是問題在於兩個點 1.如何改進車不順他意就跑不熱胎的問題,這牽涉到他本季排位一直不佳的問題,只有某一段輪胎(熱)好的時候爆快,這個問題世界冠軍級的人應該都能改進,只是要花足夠的重視程度跟時間,甚至要脅車隊改賽車設計,要多拿幾次冠軍,這些都是必要的,當然明年輪胎規格大改,但是難保不會有其他類似難題,他想再拿世界冠軍,這些都是必要的 2.重新認識沒有CTS的跑法,季初Alonso也苦於此(輪胎磨耗過大,失誤連連),可是人家已經脫困,kimi則是戰積緊繃才發生這個症頭(季出車快過對手很多,不必拼到底缺CTS的劣勢不明顯),他本季已經數度因為不規則彈跳,在臨門一腳撞車,如果不趁著剩下幾站找到方法,這個問題會一直纏著他,直到他的威名耗盡 3.心態,他一直覺得自己是最快(雖然沒說可是內心很明顯)的,除了剛開始的兩年,他的速度一直都站在隊友上風,去年法拉利的一年首度讓他感到隊友的威脅(季中一直贏過他),今年面對這種挫折(對友一直進步,自己無力反彈),要如何審視自己在技術上的盲點,才是日後能翻身的契機...不能說車不順他的意就找不到獲勝方程式,要能不顧批評,穩穩得分才是近年來世界冠軍的必勝方程式(Lewis自從很囂張的德國站連勝後就沒再奪冠,可是卻仍穩居積分榜首) | ||||||||||||||||||||||
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第一點：輪胎問題.........我覺得F2008對於輪胎過於保護，在天氣熱的時候輪胎可以發揮的很好，而起磨損不會嚴重，但是如果賽道溫度偏低或是遇到雨天就沒輒了.......這應該是整體設計的關係，這點MASSA掌握的比KIMI好些，比較容易讓輪胎達到工作溫度（也許是車輛設定的問題），不過當KIMI的溫度上來...車輛速度就無人能及了！！
第二點：我不認為KIMI不習慣沒有CTS的開法，KIMI這站最後四圈撞牆，我覺得他跑太開了，而新加坡路面不平整，整個車彈跳太嚴重，即使想救也來不及（最後那幾圈也發現KIMI一直想找機會超車）
至於第三點～～我覺得KIMI這段時間一直無法得分（人為或自己內在的因素）隊自己產生很大的壓力，甚至可能使自己失去信心，當操之過急時只要是人就會犯錯～～目前當務之急...先穩定的拿分數...再求轉機～～每次比賽都無功而返...要怎樣追近對手呢？？
前往討論：如果你們是kimi,你會如何選擇
#18
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Domenicali：燈號事故是人為因素
Ferrari總裁Stefano Domenicali表示，Felipe Massa在Pit的事故是工作人員的失誤。車隊將針對Pitstop流程做完整的檢討分析，也不會將那位犯錯的技工停職。
在Massa首次進站時，他看到電子棒棒糖燈號為綠色便啟動，但此時加油管還未抽出，於是便發生拖管的嚴重事故。
「很不幸發生了失誤，這次是由手動控制的，因為安全車帶領時會有很多車同時進站，因此由手動控制綠燈，只是這次發生失誤。」Domenicali還是認為這套系統可以縮短人的反應時間，他說：「如果一切正確，車手將可以最快速度出站，這將不存在人的反應時間。」
事故發生後，Ferrari改採用傳統棒棒糖，Domenicali表示這是不想再施加壓力於技工身上。他並且認為傳統的棒棒糖也可能會發生類似失誤。
車隊將仔細檢討整個Pitstop流程，Domenicali認為整個團隊是一體的，他不會處罰這位發生失誤的工作人員。而苦主Massa也在第一時間就去安慰這個技工，相信對團隊氣氛來說沒有甚麼影響。 Lester-2008-09-29
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=09&type=1&id=3335
Ferrari總裁Stefano Domenicali表示，Felipe Massa在Pit的事故是工作人員的失誤。車隊將針對Pitstop流程做完整的檢討分析，也不會將那位犯錯的技工停職。
在Massa首次進站時，他看到電子棒棒糖燈號為綠色便啟動，但此時加油管還未抽出，於是便發生拖管的嚴重事故。
「很不幸發生了失誤，這次是由手動控制的，因為安全車帶領時會有很多車同時進站，因此由手動控制綠燈，只是這次發生失誤。」Domenicali還是認為這套系統可以縮短人的反應時間，他說：「如果一切正確，車手將可以最快速度出站，這將不存在人的反應時間。」
事故發生後，Ferrari改採用傳統棒棒糖，Domenicali表示這是不想再施加壓力於技工身上。他並且認為傳統的棒棒糖也可能會發生類似失誤。
車隊將仔細檢討整個Pitstop流程，Domenicali認為整個團隊是一體的，他不會處罰這位發生失誤的工作人員。而苦主Massa也在第一時間就去安慰這個技工，相信對團隊氣氛來說沒有甚麼影響。 Lester-2008-09-29
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=09&type=1&id=3335
前往討論：Ferrari是否該取消電子棒棒糖
#4
1
有機會就幫MASSA
沒機會........至少要跑完....把該拿到的積分拿到
沒機會........至少要跑完....把該拿到的積分拿到
前往討論：如果你們是kimi,你會如何選擇
#20
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Todt爺爺在練習時有出現ㄝ
我覺得今年讓紅軍失去車手＆車隊冠軍也好....
看看還會不會再堅持"純"義大利車隊😠
我覺得今年讓紅軍失去車手＆車隊冠軍也好....
看看還會不會再堅持"純"義大利車隊😠
前往討論：KIMI~~~這一站，真的
#17
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電子棒棒糖人設計很好...油槍要離開油孔才會變綠燈... ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 上次Kimi那次法拉利自己也是這樣說 但是今天很清楚的看到, 油管還沒把出, 燈號就變了 而且還馬上變回黃燈, 這絕對是人為控制的結果 只能說是爛系統 | ||||||||||||
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被病毒入侵😵
前往討論：Ferrari是否該取消電子棒棒糖
前往討論：F1-2008年 各車隊賽車性能比較
#15
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不太想講是不是陰謀論...........
不過在這還是恭喜小新
明年小新應該還會留在雷諾吧...........
不過....應該慢慢會打消去紅軍的念頭吧😆
不過在這還是恭喜小新
明年小新應該還會留在雷諾吧...........
不過....應該慢慢會打消去紅軍的念頭吧😆
前往討論：恭喜 ALONSO 本季開張 !!!
#9
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我覺得.....只要是機械或電子的設備一定會出錯
電子棒棒糖人設計很好...油槍要離開油孔才會變綠燈...
上次KIMI是闖黃燈....所以把人給拖倒...油管沒事
這次...燈號正常（綠燈）所以MASSA就加速....結果油管斷了😵
電子的東西...什麼時候樣故障誰也說不準.........
人...雖然會犯錯.....至少經過良好的訓練....犯錯的機會會比較少～～
還有一點....如果這組電子棒棒糖人很好用..........其他車隊為什麼不跟進？？
電子棒棒糖人設計很好...油槍要離開油孔才會變綠燈...
上次KIMI是闖黃燈....所以把人給拖倒...油管沒事
這次...燈號正常（綠燈）所以MASSA就加速....結果油管斷了😵
電子的東西...什麼時候樣故障誰也說不準.........
人...雖然會犯錯.....至少經過良好的訓練....犯錯的機會會比較少～～
還有一點....如果這組電子棒棒糖人很好用..........其他車隊為什麼不跟進？？
前往討論：Ferrari是否該取消電子棒棒糖
#101
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荒腔走板的紅軍...............
連最後幾圈都沒辦法守住....
看來今年車隊＆車手冠軍會被麥隊拿走了😵
連最後幾圈都沒辦法守住....
看來今年車隊＆車手冠軍會被麥隊拿走了😵
前往討論：新加坡線上轉播~~~
#30
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看了重撥.............
這次好像是MASSA害的😵
這次好像是MASSA害的😵
前往討論：MASSA阿.............
前往討論：MASSA阿.............
#26
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😊😊😊
前往討論：MASSA阿.............
#24
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MASSA一落後就開始犯錯...........
看來...還不是世界冠軍的料😆
看來...還不是世界冠軍的料😆
前往討論：MASSA阿.............
#20
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LEWIS做出漂亮的超越 DC又在加油時出包了一下 希望加油工沒事 | ||||||||||||
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抱歉...沒辦法現場直撥...只能看看LIVE TIMING～～
不過現在KIMI有機會幫MASSA了......
找機會急煞車.........讓小黑追撞😆
前往討論：MASSA阿.............
#78
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恢復了～～～
前往討論：新加坡線上轉播~~~
#17
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小黑前面的DC....
之前抄DC的...好像都沒好下場...（撞車）
看來...小黑也不敢冒險去抄車😆
之前抄DC的...好像都沒好下場...（撞車）
看來...小黑也不敢冒險去抄車😆
前往討論：MASSA阿.............
#74
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| 我線上直播 壞掉了@@? 有人還能看嗎? | |||
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我的也掛了.............
只能看LIVE TIMING😵
前往討論：新加坡線上轉播~~~
#12
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Trulli可能奪得本季首冠,印度威力可能上頒獎台,ALonso也是 | ||||||||||||
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不會是特努力先生....我覺得是小新...🙂
不過.....感覺好像有陰謀論....
小新最早進站加油.....
出來沒幾圈...皮少爺撞車.....
那..那些領先的優勢全沒了.....
再加上也到了大家加油的時間....有些人會被罰...有些人會排隊...
最終受益者...小新😆
前往討論：MASSA阿.............
#7
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小黑年紀輕,我們要包容他 沒辦法~他還是F1世界裏的小孩子 有一天還是要成長的! | ||||||||||||||||||||||
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那他可以學學Vettel的說話啊🙂
#2
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| Fernando Alonso拒絕排除在未來重新加入McLaren車隊的可能性。經歷去年鬧番的不愉快經驗，Alonso的說法其實沒有多大意義，至少2009年他是不可能重回McLaren。「我是那種從來不說不可能的人，」Alonso說：「但是（McLaren）很多事情都必須改變。」 一般相信這位兩屆世界冠軍與新秀Lewis Hamilton之間的不合是他提前離開McLaren的關鍵因素，但Alonso卻有著不同的說辭。「我和他之間從未有直接的問題，他是一位我所敬重的車手，」Alonso說：「我們並未相處的很好是事實，但更多的原因是車隊的錯，以及老闆們的操弄。我尊敬他，因為這只是他的第二年，他就表現得非常好。他是一位好車手，其他沒什麼好多說的。」 | |||
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那是不是代表Ron Dennis離開...小新才有可能加入😆
Ron Dennis離開.........小黑也不會有啥好日子過（除非他拿下車手冠軍）😌
我覺得小新只是不想把話說死而已🙂
前往討論：Alonso不排斥重回McLaren？
#9
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不過氣象報告說好像會下雨....................
如果真的遇到下雨天....加上夜戰............那肯定會有許多事故可以看😀
如果真的遇到下雨天....加上夜戰............那肯定會有許多事故可以看😀
#6
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| https://www.youtube.com/watch?v=2S88nR5Yr5I 35秒~43秒之間... Kimi硬超隊友狠度也不惶多讓 Massa 沒慢下來也是要去犁田 https://www.youtube.com/watch?v=eot15t4dQM0 看Webber車上鏡頭 很明顯的Hamilton直線前進 Webber小晃一下 轉右頂上Hamilton Glock 是被關門關很大 但Webber... 自己轉過去的 | |||
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Webber超小黑這一段剛好在直路尾，再來接著要右彎，Webber當然要往右切阿
不往右切.....難道直接去切大西瓜？？
#17
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| [quote=gtr32ae101 (GTR) 怎麼會少有 '07年的kimi因小黑賽季末端因退賽拿下冠軍 05'06' 則是kimi帶賽 alonso撿走冠軍 而現在的情況非常不一樣 massa得開者法拉利去修理一個上來就可以開者超強賽車狂妄小鬼😡 | |||
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05年Alonso 贏 Kimi 21分耶
07年Kimi贏Mclaren兩位1分... 最後一場巴西站還是Massa鼎力相助 -_-|||
為啥一個是用"撿"的 一個用"拿"的 😌
Alonso開季四場勢如劈竹奠定基礎
接著雷諾大戰略以小幅度性能研發配上高耐用度與Alonso高穩定性來抗衡
最後中國站完全解放R25的性能 展現出完全不輸給MP4-20的速度
Renault+Alonso 完全是以耐用度/速度/車手執行力連續拿下兩屆冠軍
靠運氣?!
那請問99年Schumi撞斷腿 Mika險勝2流車手Ervine算不算運氣... ?[/quote]
07年Kimi贏Mclaren兩位1分... 最後一場巴西站還是Massa鼎力相助 -_-|||
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massa那一站阻擋的漂亮.........讓kimi超到前面取得領先......
可是kimi自己如果沒有好好守成....還是會讓冠軍從手上飛走
還有........要是小黑沒有誤觸開關使車速慢下來........最後kimi是否能拿到冠軍也很難說！！
賽車場上.......先要自己的犯錯少.......還要有相當的運氣來支持～～
去年....小黑剛開始運氣不錯.....可是最後好運用盡........只能拿第二
今年.....kimi的運勢也不好.......幾次的退賽而使的該拿到的積分沒拿到
還有......同隊的隊友本來就是互相競爭＆幫忙.......以車隊最大的利益為優先～～
他們在乎的是車隊冠軍！
前往討論：只要Massa一句話,法拉利馬上會扶正他
#11
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Massa不預期能獲得Kimi支援
Felipe Massa表示他並不指望他的世界冠軍隊友Kimi Raikkonen會幫助他爭奪2008年的世界冠軍頭銜。「無論我是否能夠達成都完全與Kimi或其他人的作為無關。」Massa說：「我一個坐在車子裡面，贏得比賽或是犯錯都是我自己，這是我的戰局。」
Massa表示他與綽號冰人的Kimi之間的關係完全是工作上的，「我們各自努力，並且希望Ferrari成為世界冠軍。但我們不是朋友，我們沒有私人關係。」Massa說：「如果我們共同出席一個集會，當它結束時，我們打開門然後一切就結束。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
我覺得MASSA說到重點，如果自己無法取得好成績，別人再怎麼幫你也沒用🙂
Felipe Massa表示他並不指望他的世界冠軍隊友Kimi Raikkonen會幫助他爭奪2008年的世界冠軍頭銜。「無論我是否能夠達成都完全與Kimi或其他人的作為無關。」Massa說：「我一個坐在車子裡面，贏得比賽或是犯錯都是我自己，這是我的戰局。」
Massa表示他與綽號冰人的Kimi之間的關係完全是工作上的，「我們各自努力，並且希望Ferrari成為世界冠軍。但我們不是朋友，我們沒有私人關係。」Massa說：「如果我們共同出席一個集會，當它結束時，我們打開門然後一切就結束。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
我覺得MASSA說到重點，如果自己無法取得好成績，別人再怎麼幫你也沒用🙂
前往討論：只要Massa一句話,法拉利馬上會扶正他
#5
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Vettel：別拿我跟M.Schumacher作比較
Scuderia Toro Rosso車手Sebastian Vettel經常被拿來和七屆世界冠軍Michael Schumacher作比較，這不僅是因為他們同為德國人，也是因為他的天賦極高，加上年紀非常輕，未來前景不可限量。如今Vettel果真在Monza贏得個人F1生涯首次冠軍，並且以21歲的年齡改寫Fernando Alonso所保持的最年輕GP冠軍車手紀錄。
然而對於Vettel來說，其實很不想聽到別人把他拿來和M.Schumacher作比較。「我認為，首先你必須了解這個人在過去的成就有多高。比較我們這些車手們其中任何一位，或許Fernando Alonso是最接近的，他是兩屆世界冠軍，但我認為拿任何人與Michael作比較，我覺得有點荒謬。」Vettel說：「當然我非常年輕，並且很早就踏上我的職業生涯，因此我認為那不需要進行比較。他可能是我們所曾見過最棒的車手，在某種程度上，因為我了解他，他是很好的人，而且完全腳踏實地。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
看看這位最年輕分站冠軍的言論.....難怪大家會喜歡他🙂
Scuderia Toro Rosso車手Sebastian Vettel經常被拿來和七屆世界冠軍Michael Schumacher作比較，這不僅是因為他們同為德國人，也是因為他的天賦極高，加上年紀非常輕，未來前景不可限量。如今Vettel果真在Monza贏得個人F1生涯首次冠軍，並且以21歲的年齡改寫Fernando Alonso所保持的最年輕GP冠軍車手紀錄。
然而對於Vettel來說，其實很不想聽到別人把他拿來和M.Schumacher作比較。「我認為，首先你必須了解這個人在過去的成就有多高。比較我們這些車手們其中任何一位，或許Fernando Alonso是最接近的，他是兩屆世界冠軍，但我認為拿任何人與Michael作比較，我覺得有點荒謬。」Vettel說：「當然我非常年輕，並且很早就踏上我的職業生涯，因此我認為那不需要進行比較。他可能是我們所曾見過最棒的車手，在某種程度上，因為我了解他，他是很好的人，而且完全腳踏實地。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
看看這位最年輕分站冠軍的言論.....難怪大家會喜歡他🙂
前往討論：小黑向Vettel道賀（是我眼花了嗎？）
#9
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Ferrari：Massa為主、Kimi為輔
在賽季已剩四場、積分又大幅落後領先群的局勢下，Ferrari車隊確信Kimi Raikkonen將會盡全力輔助隊友Felipe Massa登上王座。
僅管Raikkonen還未鬆口將扮演輔助的角色，但車隊上下都心知肚明，總裁Stefano Domenicali表示這位現任世界冠軍將會做出適當的反應。
「我一再強調，車隊利益永遠擺在第一！毫無疑問，這是最重要的事，同時車手們也會很清楚。直到現在，你們可以看出車隊並未介入車手間的成績，並沒有任何一分是由一位車手轉移給另外一位。這種狀況有可能從現在維持到賽季結束，當然Kimi還是會爭取個人最佳的表現，但考量現況，的確Felipe與Lewis之間的戰火正炙熱。」
Massa現在只落後領先的Hamilton一分，他表示自己從未改變努力去做到最好，無論有沒有Raikkonen的幫忙。
「當然我自己的工作還是一樣，這個模式將不會改變。每場比賽都以勝利為目標，並盡力多得一些分數，這就是我的工作。我現在處於爭冠的好位子上，期盼能更上一層樓。今天我跑在Kimi面前是件好事，同樣的能在Hamilton面前也是好事，到頭來這個結果還不錯。」
Raikkonen必須要儘快提升他在比賽中的強度，如果無法在比賽中名列前矛，將很難幫助到隊友。在週日的義大利決賽上，他也是輕易的就讓Hamilton超越，在這種局勢下，Massa最好不要有太多期待。
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3314&year=2008&month=09&type=1&ttp=F1
在賽季已剩四場、積分又大幅落後領先群的局勢下，Ferrari車隊確信Kimi Raikkonen將會盡全力輔助隊友Felipe Massa登上王座。
僅管Raikkonen還未鬆口將扮演輔助的角色，但車隊上下都心知肚明，總裁Stefano Domenicali表示這位現任世界冠軍將會做出適當的反應。
「我一再強調，車隊利益永遠擺在第一！毫無疑問，這是最重要的事，同時車手們也會很清楚。直到現在，你們可以看出車隊並未介入車手間的成績，並沒有任何一分是由一位車手轉移給另外一位。這種狀況有可能從現在維持到賽季結束，當然Kimi還是會爭取個人最佳的表現，但考量現況，的確Felipe與Lewis之間的戰火正炙熱。」
Massa現在只落後領先的Hamilton一分，他表示自己從未改變努力去做到最好，無論有沒有Raikkonen的幫忙。
「當然我自己的工作還是一樣，這個模式將不會改變。每場比賽都以勝利為目標，並盡力多得一些分數，這就是我的工作。我現在處於爭冠的好位子上，期盼能更上一層樓。今天我跑在Kimi面前是件好事，同樣的能在Hamilton面前也是好事，到頭來這個結果還不錯。」
Raikkonen必須要儘快提升他在比賽中的強度，如果無法在比賽中名列前矛，將很難幫助到隊友。在週日的義大利決賽上，他也是輕易的就讓Hamilton超越，在這種局勢下，Massa最好不要有太多期待。
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3314&year=2008&month=09&type=1&ttp=F1
前往討論：只要Massa一句話,法拉利馬上會扶正他
#10
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Ferrari下定決心解決輪胎問題
本週將在Mugello賽道上展開私人測試的Ferrari車隊，在歷經了義大利GP之後，已然鎖定好此次的測試重點，那就是一直穿在紅鬃烈馬的馬蹄之上，但一遇到低溫或大雨就變成拖累的”馬蹄” – Brigestone輪胎。
這樣的情況已經不是第一次了，雖然在先前多數分站賽事都在良好的天候下進行，但只要碰上氣溫較低或者是賽道上空下起大雨，就是擁有頂尖性能的F2008也跑不出應有的速度，有趣的是，這樣的窘況還不僅發生在Ferrari，就連McLaren車隊在面對低溫和雨戰時，也不得不對賽車性能表現感到～”囧”！
而Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali在談到輪胎的問題時，也不得不緊鎖眉頭嚴肅的表示這問題絕對不容遲疑，因為難保未來四場比賽不會再遇到下雨：『我在想，或許真的是賽車的特性使然，才會讓輪胎一直無法達到工作溫度，然而這（輪胎無法達到工作溫度）就是問題所在！我們早就察覺到這樣的問題確實存在，因為我們在德國GP所使用的輪胎，發生了和在Monza使用的這套胎一樣，都有著同樣的問題。不過更糟糕的是，一直到未來四場比賽展開的這段空檔，我們只能夠透過一次的測試行程就必須改善所有問題，更重要的是在思考如何解決這些問題時，我們必須要百發百中才行。除此之外，陷入了這樣的困境，也意味著明年度賽車的研發計畫必須重新擬定，因為我們必須破釜沈舟去做些有助於改善當前問題的事，因為我很肯定我們還會繼續走下去！』
然而，當被問及倘若未來四場比賽都在雨中進行，Ferrari所處的困境會否成就Lewis Hamilton的世界冠軍夢時，Domenicali則表示：『我也不知道！Hmailton跑出了一場相當棒，或者說是超讚的比賽，且不僅速度非常快，就連穩定度也非常非常的高，我真的不知道結果會是如何，因為如果真的下起了大雨，你要試圖去克服的層面就會更為廣泛，而不僅僅是技術而已，除此之外現在並非是車隊裡是不是保有所謂的良好氛圍，因為天氣要怎麼變化我們都無從決定，唯一能夠做的就是比過去付出更多，然後遇到問題就見招拆招罷了！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5514
本週將在Mugello賽道上展開私人測試的Ferrari車隊，在歷經了義大利GP之後，已然鎖定好此次的測試重點，那就是一直穿在紅鬃烈馬的馬蹄之上，但一遇到低溫或大雨就變成拖累的”馬蹄” – Brigestone輪胎。
這樣的情況已經不是第一次了，雖然在先前多數分站賽事都在良好的天候下進行，但只要碰上氣溫較低或者是賽道上空下起大雨，就是擁有頂尖性能的F2008也跑不出應有的速度，有趣的是，這樣的窘況還不僅發生在Ferrari，就連McLaren車隊在面對低溫和雨戰時，也不得不對賽車性能表現感到～”囧”！
而Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali在談到輪胎的問題時，也不得不緊鎖眉頭嚴肅的表示這問題絕對不容遲疑，因為難保未來四場比賽不會再遇到下雨：『我在想，或許真的是賽車的特性使然，才會讓輪胎一直無法達到工作溫度，然而這（輪胎無法達到工作溫度）就是問題所在！我們早就察覺到這樣的問題確實存在，因為我們在德國GP所使用的輪胎，發生了和在Monza使用的這套胎一樣，都有著同樣的問題。不過更糟糕的是，一直到未來四場比賽展開的這段空檔，我們只能夠透過一次的測試行程就必須改善所有問題，更重要的是在思考如何解決這些問題時，我們必須要百發百中才行。除此之外，陷入了這樣的困境，也意味著明年度賽車的研發計畫必須重新擬定，因為我們必須破釜沈舟去做些有助於改善當前問題的事，因為我很肯定我們還會繼續走下去！』
然而，當被問及倘若未來四場比賽都在雨中進行，Ferrari所處的困境會否成就Lewis Hamilton的世界冠軍夢時，Domenicali則表示：『我也不知道！Hmailton跑出了一場相當棒，或者說是超讚的比賽，且不僅速度非常快，就連穩定度也非常非常的高，我真的不知道結果會是如何，因為如果真的下起了大雨，你要試圖去克服的層面就會更為廣泛，而不僅僅是技術而已，除此之外現在並非是車隊裡是不是保有所謂的良好氛圍，因為天氣要怎麼變化我們都無從決定，唯一能夠做的就是比過去付出更多，然後遇到問題就見招拆招罷了！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5514
前往討論：F2008的雨戰能力
#8
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說真的，聽到的瞬間我都快哭了 我不否認我是法拉利以及大舒的忠實Fans 從2000年開始看F-1以來 德國國歌+義大利國歌無非就是每一站賽事的happy ending 可惜的是，2005年，記憶中就只有美國站 2006年，次數多了點，但因群雄並起，再也沒有像2004年那樣有變成F1國歌的感覺 2007年大舒退休後 更是此情只待追憶 沒想到 竟然如此之快又聽到這種組合！ 那種感動，真是難以形容 也算是看F1的過程中的一種紀錄吧！ | ||||||||||||
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終於找到同好了😍
前往討論：德國國歌+義大利國歌 真是讓人懷念
#44
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那我也可以說.......
若是沒有其他車手下場比賽......我就是冠軍😆
若是沒有其他車手下場比賽......我就是冠軍😆
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#6
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我個人覺得車體＆空力套件都有關
今年F2008很耐熱.....天氣越熱.....賽道溫度越高.......車子就跑的比較快＆順🙂
遇到天氣較冷或是下雨天.....輪胎工作溫度上不來........速度就快不起來😆
今年F2008很耐熱.....天氣越熱.....賽道溫度越高.......車子就跑的比較快＆順🙂
遇到天氣較冷或是下雨天.....輪胎工作溫度上不來........速度就快不起來😆
前往討論：F2008的雨戰能力
#2
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同樣是賣隊的車手...........芬蘭人講話就是跟英國人不一樣😌
#27
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| 多人競技本來就是兇狠 又不像wrc 拼時間紀錄而且都是分開比 超車不兇那去賽車幹麻o_O | |||
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是阿........
只可惜猛拖牙＆佐藤不在了...........
不然肯定有好戲看（敢超車硬關門......我就把你撞出去）😆
前往討論：看到黑鬼超人家車子" ˋˊ
#7
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| Hamilton 在場上的表現是可以肯定的， 而這些賽前賽後類似心戰喊話的談話，就不太能夠令人信服． | |||
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我想～～這就是許多人討厭他的原因.........
事前諸葛亮.........事後馬後砲😰
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#16
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我也很期待Vettel將來成為紅軍一員 只是不知道是不是Vettel謙虛不會勢寵而嬌 我看他衝線到頒獎時 台下除了小牛全體和他本身車迷 就連法拉利迷都有些替他拍手和揮旗子 是否法拉利迷想著大舒而產生移情作用呢？ | ||||||||||||||||||||||
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因為小牛也是義大利車隊....而且引擎也是用法拉利的🙂
法拉利的主場......法拉利表現不好.....只好替另一隻車隊加油🙂
不過今天最雖的應該是Bourdais........😌
好不容易排位拼到第4.........在暖胎圈居然熄火😲
前往討論：恭喜Vettel獲得義大利站GP大賽冠軍
#9
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或許BMW也沒有小新的位置...........
比賽初期Nick Heidfeld 表現不佳.....風頭被Robert Kubica 壓過🙂
可是最近幾站Nick Heidfeld 的表現明顯好轉.......目前積分還在小新前面（好像排第6吧）
小新是位好的車手，可是即使是好車手....剛到一個新環境也很難馬上有好的表現
或許...再待在是比較好的選擇🙂
比賽初期Nick Heidfeld 表現不佳.....風頭被Robert Kubica 壓過🙂
可是最近幾站Nick Heidfeld 的表現明顯好轉.......目前積分還在小新前面（好像排第6吧）
小新是位好的車手，可是即使是好車手....剛到一個新環境也很難馬上有好的表現
或許...再待在是比較好的選擇🙂
#20
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小黑今天表現很狠..........超完車馬上硬關門....每次都讓被超的對手緊急煞車才避免追撞...
反觀KIMI...超車後都會給對手留下空間......感覺比較乾淨～～
還有..今天很多車子都切西瓜..........即使獲得優勢.......也馬上讓位....讓前車取得一定的優勢後再發動攻擊...
不管是不是受SPA判決的影響.......我覺得值的眾車手保持～～
反觀KIMI...超車後都會給對手留下空間......感覺比較乾淨～～
還有..今天很多車子都切西瓜..........即使獲得優勢.......也馬上讓位....讓前車取得一定的優勢後再發動攻擊...
不管是不是受SPA判決的影響.......我覺得值的眾車手保持～～
前往討論：看到黑鬼超人家車子" ˋˊ
#6
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對了.........
好久沒聽到德國+義大利的國歌了😍
好久沒聽到德國+義大利的國歌了😍
前往討論：恭喜Vettel獲得義大利站GP大賽冠軍
#3
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恭喜Vettel終於出頭天..........
誰也想不到前身是米那利的小牛居然能拿到冠軍😀
誰也想不到前身是米那利的小牛居然能拿到冠軍😀
前往討論：恭喜Vettel獲得義大利站GP大賽冠軍
#5
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以目前最大的可能是去BMW
如果真的想開法拉利引擎的車..........那去小牛也不錯😆
至少小牛目前的車況比起大牛好一些😇
本田目前還持續在谷底.......看不到未來在哪邊
豐田跟雷諾目前處於第四名之爭.........以目前情況看豐田比較佔優勢.........
如果真的想開法拉利引擎的車..........那去小牛也不錯😆
至少小牛目前的車況比起大牛好一些😇
本田目前還持續在谷底.......看不到未來在哪邊
豐田跟雷諾目前處於第四名之爭.........以目前情況看豐田比較佔優勢.........
前往討論：關於Alonso...
#3
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| 轉到法拉利如何 | |||
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那要等到2011年再說😆
前往討論：關於Alonso...
#9
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Hamilton：Kimi的雨戰技巧很差勁
回顧上週比利時站，McLaren車手Lewis Hamilton在最後兩圈一舉超越始終領先的Ferrari車手Kimi Raikkonen獲勝，而在義大利站的賽前訪談，Lewis Hamilton公開批評Kimi Raikkonen的雨戰技巧欠佳，此番言論除了被本人（Kimi Raikkonen）駁斥，連BMW Sauber車手Robert Kubica都表示車手應該尊重彼此。
『那就是他的駕駛技巧，他就是那樣開車的，如果你沒有本事在濕地上做更晚的煞車，那就是你自己的問題！（Well, that's his driving, that's all,That is how he drives. If you don't have the balls to brake late then that is your problem!）』，Lewis Hamilton做出如此表示。
稍後，記者將這番談話轉問Kimi Raikkonen，他不置可否地表示：『我並不在乎他怎麼說，我曾經說過，任何事情他都可以有他自己的看法，但我只能說那並不是當下的情況，我認為關鍵在於減速進彎後，你的位置是否真的站上優勢。』
Lewis Hamilton的這番言論繼續在賽場中發酵，當荷蘭媒體詢問BMW Sauber車手Robert Kubica，關於Lewis Hamilton對Kimi Raikkonen沒有本事做更晚的煞車此番言論的看法，Robert Kubica表現驚訝，『他真的這樣說？我實在不敢相信！大家都身為F1車手，應該彼此保持基本的尊重才對（We drivers should have a fundamental respect for each other）！』，Robert Kubica如此回應。
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5498
=============================================================================
一個去年才上F1的新生（隨然去年差點拿到世界冠軍）批評一位去年的世界冠軍😰
我想這就是大家不喜歡（甚至討厭）小黑的原因吧😞
回顧上週比利時站，McLaren車手Lewis Hamilton在最後兩圈一舉超越始終領先的Ferrari車手Kimi Raikkonen獲勝，而在義大利站的賽前訪談，Lewis Hamilton公開批評Kimi Raikkonen的雨戰技巧欠佳，此番言論除了被本人（Kimi Raikkonen）駁斥，連BMW Sauber車手Robert Kubica都表示車手應該尊重彼此。
『那就是他的駕駛技巧，他就是那樣開車的，如果你沒有本事在濕地上做更晚的煞車，那就是你自己的問題！（Well, that's his driving, that's all,That is how he drives. If you don't have the balls to brake late then that is your problem!）』，Lewis Hamilton做出如此表示。
稍後，記者將這番談話轉問Kimi Raikkonen，他不置可否地表示：『我並不在乎他怎麼說，我曾經說過，任何事情他都可以有他自己的看法，但我只能說那並不是當下的情況，我認為關鍵在於減速進彎後，你的位置是否真的站上優勢。』
Lewis Hamilton的這番言論繼續在賽場中發酵，當荷蘭媒體詢問BMW Sauber車手Robert Kubica，關於Lewis Hamilton對Kimi Raikkonen沒有本事做更晚的煞車此番言論的看法，Robert Kubica表現驚訝，『他真的這樣說？我實在不敢相信！大家都身為F1車手，應該彼此保持基本的尊重才對（We drivers should have a fundamental respect for each other）！』，Robert Kubica如此回應。
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5498
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一個去年才上F1的新生（隨然去年差點拿到世界冠軍）批評一位去年的世界冠軍😰
我想這就是大家不喜歡（甚至討厭）小黑的原因吧😞
前往討論：每次看到小黑再講話!!
#19
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不一定要興建專業級的賽車場阿.......
畢竟維護的費用太高昂😆
可以效法新加坡利用現行的街道來改建，最好有段大直路可以跟高鐵尬一下😀
畢竟維護的費用太高昂😆
可以效法新加坡利用現行的街道來改建，最好有段大直路可以跟高鐵尬一下😀
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#17
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Monza的pitlane很長...採多站制會浪費太多時間
如果今天持續下雨，那採1站制或許有機會拼一下........而且可以避開安全車出來攪局的風險
如果今天持續下雨，那採1站制或許有機會拼一下........而且可以避開安全車出來攪局的風險
前往討論：明天的起跑
#13
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| 真的只剩一張嘴! 難道這就是有夢最美希望相隨? 這白日夢未免也做的太大了吧 還不會走路就想要跑 連個房車賽的場地也沒有就想F1 真是老人癡呆 | |||
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新加坡有房車賽場地嗎？？
他們看F1的人口有台灣多嗎？？
有提議至少有目標，做與不做看政府最後的決策，身為車迷我樂觀其成🙂
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#4
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剛剛看了一下排位賽的重撥............發現麥隊也跟BMW一樣.........把前鼻翼的鹿角給拿掉了🙂
HONDA如果把小飛象的耳朵也拿掉.............表現不知道會不會好一些😵
HONDA如果把小飛象的耳朵也拿掉.............表現不知道會不會好一些😵
#3
1
BMW前面的空力套件在SPA就已經有改變了
為了追求高速，而且Monza對下壓力本來需求就不大，把尾翼打的比較平是意料中的事🙂
為了追求高速，而且Monza對下壓力本來需求就不大，把尾翼打的比較平是意料中的事🙂
#16
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高速賽道+下大雨.............
該不會跟鈴鹿一樣由安全車領跑吧😆
該不會跟鈴鹿一樣由安全車領跑吧😆
前往討論：小牛今晚要開慶功宴囉
#17
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Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 K. Räikkönen Ferrari 1:23.861 31
2 R. Kubica BMW 1:23.931 26
3 N. Heidfeld BMW 1:23.947 29
4 L. Hamilton McLaren 1:23.983 25
5 N. Rosberg Williams 1:24.110 33
6 F. Massa Ferrari 1:24.247 34
7 H. Kovalainen McLaren 1:24.365 29
8 M. Webber Red Bull 1:24.521 35
9 A. Sutil Force India F1 1:24.669 22
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:24.773 35
11 D. Coulthard Red Bull 1:25.100 25
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:25.192 39
13 G. Fisichella Force India F1 1:25.204 24
14 R. Barrichello Honda 1:25.296 25
15 J. Button Honda 1:25.309 34
16 K. Nakajima Williams 1:25.330 28
17 T. Glock Toyota 1:25.397 28
18 F. Alonso Renault 1:25.481 22
19 J. Trulli Toyota 1:25.753 29
20 N. Piquet jr. Renault 1:26.195 23
1 K. Räikkönen Ferrari 1:23.861 31
2 R. Kubica BMW 1:23.931 26
3 N. Heidfeld BMW 1:23.947 29
4 L. Hamilton McLaren 1:23.983 25
5 N. Rosberg Williams 1:24.110 33
6 F. Massa Ferrari 1:24.247 34
7 H. Kovalainen McLaren 1:24.365 29
8 M. Webber Red Bull 1:24.521 35
9 A. Sutil Force India F1 1:24.669 22
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:24.773 35
11 D. Coulthard Red Bull 1:25.100 25
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:25.192 39
13 G. Fisichella Force India F1 1:25.204 24
14 R. Barrichello Honda 1:25.296 25
15 J. Button Honda 1:25.309 34
16 K. Nakajima Williams 1:25.330 28
17 T. Glock Toyota 1:25.397 28
18 F. Alonso Renault 1:25.481 22
19 J. Trulli Toyota 1:25.753 29
20 N. Piquet jr. Renault 1:26.195 23
前往討論：有人知道今天練習賽的成績嗎??
#9
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雙田這次練習賽表現都不太理想............
反倒是裝了法拉利心臟的印度威力表現還不錯🙂
雷諾好像找不到好的設定.............皮少爺卡在彎中的緩衝區..........提早下班
小新.......開到一半還兩手一攤......做無言的抗議.........
BMW速度不錯.....到最後才被KIMI搶下頭位..........
KIMI這站表現終於回魂了.........跑在MISSA的前面🙂
至於小黑.......拼了好幾次............最終排在第4...........不過麥隊的直線速度驚人😲
反倒是裝了法拉利心臟的印度威力表現還不錯🙂
雷諾好像找不到好的設定.............皮少爺卡在彎中的緩衝區..........提早下班
小新.......開到一半還兩手一攤......做無言的抗議.........
BMW速度不錯.....到最後才被KIMI搶下頭位..........
KIMI這站表現終於回魂了.........跑在MISSA的前面🙂
至於小黑.......拼了好幾次............最終排在第4...........不過麥隊的直線速度驚人😲
前往討論：有人知道今天練習賽的成績嗎??
#5
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| 這就是Kimi討人喜歡的其中原因之一 無論發生任何事,都不會隨風起舞 完全將重心放在比賽上 小黑真該像Kimi好好的學習 | |||
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沒錯～～
與其打嘴砲............不如專心準備下一站🙂
#5
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感覺阿龍嫂今年對F隊（尤其是KIMI）特別禮遇🙂
不過有消息說阿龍嫂已經跟BMW簽了3年的合約🙂
不過有消息說阿龍嫂已經跟BMW簽了3年的合約🙂
前往討論：Spa風暴後 連小新都出面說話了
#5
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其實車隊很現實.........Kubica之前表現確實不錯～～可是對於明年的合約就有些拿翹（希望能提高車手待遇）🙂
問題是目前僧多粥少.....想開F1的車手多的是～～除非是天王級的才有談判籌碼
問題是目前僧多粥少.....想開F1的車手多的是～～除非是天王級的才有談判籌碼
前往討論：Kubica：車隊實在太偏心了！
#13
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以今年F2008的設計來看............
天氣越熱....贏面就越大
可是如果遇到冷天氣或是下雨.....那就是銀箭的天下了
Monza雖然是紅軍的主場........可是紅軍也無法完全掌握優勢😌
銀箭的車越來越快......反觀紅軍狀況一堆.......唉～～
總之.....KIMI 加油 MASSA 加油 別在自家丟臉阿
天氣越熱....贏面就越大
可是如果遇到冷天氣或是下雨.....那就是銀箭的天下了
Monza雖然是紅軍的主場........可是紅軍也無法完全掌握優勢😌
銀箭的車越來越快......反觀紅軍狀況一堆.......唉～～
總之.....KIMI 加油 MASSA 加油 別在自家丟臉阿
前往討論：spa下雨了........
#5
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對了...........
這站紅軍沒用上開孔鼻錐....也沒用上大排翅🙂
BMW變化更大..........把金牛角給拿掉了😆
反倒是麥隊的麋鹿角還是存在😌
這站紅軍沒用上開孔鼻錐....也沒用上大排翅🙂
BMW變化更大..........把金牛角給拿掉了😆
反倒是麥隊的麋鹿角還是存在😌
前往討論：自由練習
前往討論：自由練習
#51
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| 站在Kimi車迷立場,我仍會支持Kimi到底的 但如果從車隊立場去看,誰戰優勢大以誰為主,你也不能說車隊大小眼 並竟車隊他是在商言商 與其去想法拉利要將重心放在誰身上 倒不如兩方車迷團結起來,一起支持法拉利 從我支持紅軍到現在,發現除了單獨支持車隊（誰是車手都可以的）車迷除外 其他兩方車迷都喜歡互相批鬥 過去大舒和老巴時代 後來Massa和大舒搭檔時 又說Massa絕對無法和大舒搭檔的 現在Massa和Kimi車迷又喜歡互相叫囂 說實話不管你是將F1當成影集看,或是你當是發洩情緒的管道也好 好好的欣賞每一場比賽 台灣每天已經一堆族群分裂新聞了 希望不要這裡也在搞 | |||
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說的好～～～
奉上好評一枚
前往討論：Ferrari：必要時Kimi將淪為配角
#50
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| 我之前覺得雨賽會因為事故多 因此在混戰中最後的成績並不代表實力 運氣成分太多 但今年的雨賽 多少受到巡跡控制系統(TC)的取消影響 其實狀況特別多 但我覺得這取消巡跡控制系統 反而可以展現車手真正的實力 雨賽中表現最好的 不是Kimi(還不錯,但在摩納哥親sutil的屁股) 不是Massa(雨賽跳芭蕾早是司空見慣)..是老巴 妳不得不說這才是車手實力的展現 回到主題 我覺得Kimi或是Massa..無論誰要幫助誰奪冠 都是在不影響自己排名的情況下才成立 如剩兩仗 Kimi排第三 正常狀況下已不能超過Massa 且追第二希望不大 這樣犧牲才能讓人心服口服 反之亦然 車隊無論favor哪一個人都應該要能對另一人解釋得過去 不然Massa季初也爛了2場..誰能一直維持好狀況, 沒人能保證 但若是在積分接近的狀況下 我是車隊會壓寶Kimi 因為不用擔心老天的問題 呵呵 雨賽 對於這兩個車手 真的有很大的差異性 | |||
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與其說老巴在英國表現好（其實算不錯啦）.....實際上是Ross Brawn的策略正確～～
讓老巴換上全雨胎跟半雨胎的其他對手拼....這是獲勝的關鍵！！
前往討論：Ferrari：必要時Kimi將淪為配角
#62
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一個青菜 一個 蘿蔔 各有所好吧 只是VW Tiguan 再過一些時間 應會降價吧🙂 | |||
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或許吧..........當國內庫存太多時🙂
不過.....可能性應該不高（國外的訂單接不完...國內的配額有限）😀
#12
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我覺得先會影響到頭又大自己旗下的車
第一... Wish
第二...Camry 2.0 & 2.4
第三...Altis
CRV會有影響.....不過應該不致於太大🙂
第一... Wish
第二...Camry 2.0 & 2.4
第三...Altis
CRV會有影響.....不過應該不致於太大🙂
前往討論：rav4 出來後 SUV市場會如何 ??
#3
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seat的代理權應該是在太古手上🙂
不過.....引進台灣的機會應該為0😆
不過.....引進台灣的機會應該為0😆
#2
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| McLaren車隊老闆Ron Dennis坦言他仍視Kimi Raikkonen為今年賽季頭銜之爭的一大威脅，儘管這位芬蘭車手近來的表現令人失望。Kimi自從西班牙GP之後就未曾贏過比賽，速度也跟不上隊友Felipe Massa。 不過當今最了解Kimi的並非Ferrari，而是Kimi的前任老闆Dennis，雙方曾經合作長達5年，Dennis說：「Kimi是一位剽悍的競爭者，一位擁有高度天份的賽車手，而我絲毫不會對他做出任何抨擊。」 「基本上車手們都會有好與不好的比賽，我確信他將會忘記這個，但是他更具備獲勝的能力，因此我必定不會在這個階段對他打了折扣。」Dennis說：「比賽只剩下六場而已，我不想對他做出任何預測，那是我們能做的最糟糕的事情。」 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080827/2/263y.html | |||
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Dennis說這話有兩種可能..........
1.KIMI真的很強...........小黑要提高警覺..........否則隨時會被反超😀
2.挑撥KIMI ＆ MASSA間的感情（雖然沒啥交集）......製造紅軍內部的混亂.......趁機作收漁翁之利🙂
前往討論：Dennis警告別太早判定Kimi出局
#17
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| 多明尼卡利說, 必要時Kimi會幫助Massa爭冠 看到這篇新聞差點沒吐血😡 如果真有這麼一天的話😵 別讓我在路上看到法拉利......(法拉利車主別擔心,我也只會落狠話啦......)😆 | |||
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以車隊＆車手的最大利益做考量......他說這句話沒錯阿🙂
要是今天kimi在前面領先........他也會要求massa幫kimi的🙂
話在說回來.........排除車的因素........kimi如果無法憑藉他自己的力量（還要靠隊友幫忙）那他這個世界冠軍就拿的有些名不正言不順了🙂
前往討論：Robin在台北開店，車迷有空可以去捧場
#17
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Kimi與Massa遭遇相同引擎問題
Ferrari車隊接連兩場比賽都發生爆引擎，根據車隊初步檢查結果，在歐洲GP退賽的Kimi Raikkonen與在匈牙利退賽的Felipe Massa兩人的引擎都因為連桿出了問題而縮缸。
目前車隊位於Maranello的總部已經開始深入調查問題發生的原因，據了解這兩顆引擎所使用的con rod是同一批製造的零件，有可能是生產過程出現瑕疵。Ferrari聲明稿指出：「工程師們察覺撘載在Kimi車上的056引擎可能存有潛在風險，那已經是第二場比賽，而那組連桿與Felipe的引擎所用的是同一批生產的。」
「更換Kimi車上的引擎將會使這位芬蘭車手從很後面的位置起跑，而這條賽道看來超車幾乎是不可能的，事實證明F1前往一條位於很棒地方的街道型賽道並不足以上演一場精采的比賽。」Kimi已經在英國站提前更換過一次引擎，依據規則他如果再次提前換引擎就必須退後10起跑，也就是籌碼已經用掉了，看來如果Ferrari無法馬上解決這個問題，到了下一場高速的Spa賽道可能又要輪到Massa搥胸頓足了。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
經過一個暑假........才終於確認問題出在哪邊.........
往好處想......終於找到問題了😆
往壞處想......比賽都快到末段了.....才找到問題😞
Ferrari車隊接連兩場比賽都發生爆引擎，根據車隊初步檢查結果，在歐洲GP退賽的Kimi Raikkonen與在匈牙利退賽的Felipe Massa兩人的引擎都因為連桿出了問題而縮缸。
目前車隊位於Maranello的總部已經開始深入調查問題發生的原因，據了解這兩顆引擎所使用的con rod是同一批製造的零件，有可能是生產過程出現瑕疵。Ferrari聲明稿指出：「工程師們察覺撘載在Kimi車上的056引擎可能存有潛在風險，那已經是第二場比賽，而那組連桿與Felipe的引擎所用的是同一批生產的。」
「更換Kimi車上的引擎將會使這位芬蘭車手從很後面的位置起跑，而這條賽道看來超車幾乎是不可能的，事實證明F1前往一條位於很棒地方的街道型賽道並不足以上演一場精采的比賽。」Kimi已經在英國站提前更換過一次引擎，依據規則他如果再次提前換引擎就必須退後10起跑，也就是籌碼已經用掉了，看來如果Ferrari無法馬上解決這個問題，到了下一場高速的Spa賽道可能又要輪到Massa搥胸頓足了。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
經過一個暑假........才終於確認問題出在哪邊.........
往好處想......終於找到問題了😆
往壞處想......比賽都快到末段了.....才找到問題😞
前往討論：不討喜的紅軍
#5
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這站的煞車需求蠻重的...且賽道溫度蠻高的......裝上輪轂可能不利於煞車散熱～～🙂
前往討論：這戰法拉利沒用輪轂
#25
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表現差仍贏得信任 法拉利支持萊科寧雄起
列失意事件之後，法拉利車隊仍然對萊科寧充滿信心，車隊領隊斯蒂法諾-多門尼卡利表示，車隊對萊科寧的狀態沒有絲毫懷疑。
在過去的8站比賽中，萊科寧沒有嘗過一次冠軍的滋味。與隊友馬薩本賽季的四次杆位相比，萊科寧的兩次杆位發車也顯得遜色。在周日結束的歐洲大獎賽上，萊科寧心急出站撞上技師，隨後又因為引擎爆缸而退賽，這使得冰人的處境冰上加霜。
不過，法拉利方還是相信萊科寧的實力。歐洲大獎賽後多門尼卡利表示，法拉利會全力支持萊科寧，他本人對萊科寧的能力沒有絲毫懷疑。
“順風順水的時候不會有任何麻煩，每個人都會把手放在你肩上，告訴你你就是NO.1。而當你突然陷入低谷，情況就完全不同了。他是世界冠軍，我們是一個團隊，我們當然會支持團隊裡的每一個人，尤其是萊科寧，因為我們百分之百信任他。在艱難時刻車隊必須團結在一起。我們對萊科寧的表現沒有絲毫懷疑，我確信他會從這裡爬起來，並一直戰鬥到巴西大獎賽。”
“作為一名車手，最重要的是能夠自省，知道哪裡做得好，哪裡做得不好。而此刻，不僅僅是個人的問題，而是整個團隊需要團結一致，看看我們能在哪些地方改進並幫助他。”
“正如我之前所說的，他會展現出他的實力，相信我，你最終會看到他崛起，因為他本人和我們都想要展示他世界冠軍的風采。”
http://www.espnstar.com.tw/StaticNews/2008-08-26/news68a6480.htm
列失意事件之後，法拉利車隊仍然對萊科寧充滿信心，車隊領隊斯蒂法諾-多門尼卡利表示，車隊對萊科寧的狀態沒有絲毫懷疑。
在過去的8站比賽中，萊科寧沒有嘗過一次冠軍的滋味。與隊友馬薩本賽季的四次杆位相比，萊科寧的兩次杆位發車也顯得遜色。在周日結束的歐洲大獎賽上，萊科寧心急出站撞上技師，隨後又因為引擎爆缸而退賽，這使得冰人的處境冰上加霜。
不過，法拉利方還是相信萊科寧的實力。歐洲大獎賽後多門尼卡利表示，法拉利會全力支持萊科寧，他本人對萊科寧的能力沒有絲毫懷疑。
“順風順水的時候不會有任何麻煩，每個人都會把手放在你肩上，告訴你你就是NO.1。而當你突然陷入低谷，情況就完全不同了。他是世界冠軍，我們是一個團隊，我們當然會支持團隊裡的每一個人，尤其是萊科寧，因為我們百分之百信任他。在艱難時刻車隊必須團結在一起。我們對萊科寧的表現沒有絲毫懷疑，我確信他會從這裡爬起來，並一直戰鬥到巴西大獎賽。”
“作為一名車手，最重要的是能夠自省，知道哪裡做得好，哪裡做得不好。而此刻，不僅僅是個人的問題，而是整個團隊需要團結一致，看看我們能在哪些地方改進並幫助他。”
“正如我之前所說的，他會展現出他的實力，相信我，你最終會看到他崛起，因為他本人和我們都想要展示他世界冠軍的風采。”
http://www.espnstar.com.tw/StaticNews/2008-08-26/news68a6480.htm
#38
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以目前引擎研發被凍結...加上限制最高轉速...還會連續兩場都發生引擎縮缸的情況
（只發生在法拉利......小牛＆印度威力都沒事）
我覺得有可能是某部分的材料出了問題（耐用度）
或者是空力套件造成引擎負擔過重而產生...
剩下的還有兩場歐洲賽事...
剛好是紅軍的強項....
希望能好好把握🙂
（只發生在法拉利......小牛＆印度威力都沒事）
我覺得有可能是某部分的材料出了問題（耐用度）
或者是空力套件造成引擎負擔過重而產生...
剩下的還有兩場歐洲賽事...
剛好是紅軍的強項....
希望能好好把握🙂
前往討論：再也不是冷靜的Kimi了
#3
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KIMI如果想衛冕世界冠軍.............
那剩下的六站最好全拿下10分.....
而且至少要有一站不能讓小黑拿到亞軍（8分）
這樣才能逆轉勝～～😇
那剩下的六站最好全拿下10分.....
而且至少要有一站不能讓小黑拿到亞軍（8分）
這樣才能逆轉勝～～😇
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