我們YAHOO奇摩的[color="#FF0000"]新車焦點[/color]已經有提到了[傻笑] [url="http://tw.autos.yahoo.com/"]http://tw.autos.yahoo.com/[/url]

我們YAHOO奇摩的[color="#FF0000"]新車焦點[/color]已經有提到了[傻笑] [url="http://tw.autos.yahoo.com/"]http://tw.autos.yahoo.com/[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9Cu8ehX87Jo[/youtube]

真好笑[傻笑] [b]綠支持者「拒HTC」 蔡英文是愛用者[/b][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507040.jpg[/img] 2012總統大選結束，但餘波盪漾！民進黨前任大選發言人梁文傑，不滿宏達電董事長王雪紅選前挺92共識，選後發文要求拒用HTC，不過HTC手機不受政治語言衝擊，銷售依舊開出紅盤，雖然民進黨定調這是梁文傑個人言論，不希望被貼上「反商」標籤，不過從黨主席蔡英文到一級主管通通都用HTC，如果真要拒用，那豈不尷尬？[傻笑] 過年前，手機通訊行一大早就有消費者等著上門，不過2012選前宏達電董事長王雪紅表態挺馬、選後遭到民進黨前發言人梁文傑發文抵制HTC手機，HTC銷售成績有影響嗎？ 記者：「這2天HTC賣得怎樣？」店家：「普通。」記者：「你覺得是受到大選言論影響嗎？」店家：「沒有吧，我覺不會被那影響，HTC最近賣得不錯。」記者：「為什麼？」店家：「過年到了。」 趕過年，不管是HTC還是iPhone、三星業績都開紅盤，絲毫不受政治語言衝擊，事實上，雖然部份綠營支持者發起拒用HTC運動，但民進黨上上下下，幾乎一級主管都用的是台灣製的HTC手機，連黨主席蔡英文為了飆網效率，2年前就把黑莓機換成HTC。民進黨主席蔡英文(2010.6)：「因為黑莓機傳遞電郵是滿快的，可是要上社交網站，像Facebook，它速度較慢一點，所以我想換另外一支(HTC)來。」 蔡英文挺本土HTC，選後，前任發言人因為王雪紅支持92共識而抵制HTC，不過宏達電在台年繳40億稅金，旗下也有上萬名台灣員工，民進黨定調這只是梁文傑個人言論，畢竟真要發起抵制浪潮，也會衝擊台灣員工生計，抵不抵制，在黨內引發不同議論。

真好笑[傻笑] [b]綠支持者「拒HTC」 蔡英文是愛用者[/b][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507040.jpg[/img] 2012總統大選結束，但餘波盪漾！民進黨前任大選發言人梁文傑，不滿宏達電董事長王雪紅選前挺92共識，選後發文要求拒用HTC，不過HTC手機不受政治語言衝擊，銷售依舊開出紅盤，雖然民進黨定調這是梁文傑個人言論，不希望被貼上「反商」標籤，不過從黨主席蔡英文到一級主管通通都用HTC，如果真要拒用，那豈不尷尬？[傻笑] 過年前，手機通訊行一大早就有消費者等著上門，不過2012選前宏達電董事長王雪紅表態挺馬、選後遭到民進黨前發言人梁文傑發文抵制HTC手機，HTC銷售成績有影響嗎？ 記者：「這2天HTC賣得怎樣？」店家：「普通。」記者：「你覺得是受到大選言論影響嗎？」店家：「沒有吧，我覺不會被那影響，HTC最近賣得不錯。」記者：「為什麼？」店家：「過年到了。」 趕過年，不管是HTC還是iPhone、三星業績都開紅盤，絲毫不受政治語言衝擊，事實上，雖然部份綠營支持者發起拒用HTC運動，但民進黨上上下下，幾乎一級主管都用的是台灣製的HTC手機，連黨主席蔡英文為了飆網效率，2年前就把黑莓機換成HTC。民進黨主席蔡英文(2010.6)：「因為黑莓機傳遞電郵是滿快的，可是要上社交網站，像Facebook，它速度較慢一點，所以我想換另外一支(HTC)來。」 蔡英文挺本土HTC，選後，前任發言人因為王雪紅支持92共識而抵制HTC，不過宏達電在台年繳40億稅金，旗下也有上萬名台灣員工，民進黨定調這只是梁文傑個人言論，畢竟真要發起抵制浪潮，也會衝擊台灣員工生計，抵不抵制，在黨內引發不同議論。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I2YHHjv8SVg[/youtube]

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[quote=mustangxxx (包子把拔)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=nickbox0716 (nick小杰)]各位大大: 最近小弟想把原廠避震器換掉~聽很多人說TRD是ALTIS專屬改裝避震器~風評還不錯可是不能軟硬高低可調~小弟從未開過改裝車~會想換避震器原因是原廠走山路會晃~開高速公路瞬間陣風大時感覺會左右飄浮~想問大家那種避震器適合小弟~我不想改太硬過於彈跳~不知道那一款避震器適合我呢~謝謝大家[微笑][/quote] 你以為換個避震開山路就不會晃了嗎? 船再怎麼改還是船， 慢慢開就不會晃了 [傻笑][/quote] 文不對題 不回答比回答還好一點..... 用嘴巴在開車的? 適合開版的避震器應該用KYB的黃筒等級 原廠的TRD磅數對小弟來說 還是稍嫌不足[微笑] [/quote] 只要記得路上的本質車底盤都超優的不用改也可以把船電假的就對了[傻笑] [url="http://www.carnews.com/detail/21549"]國產中型房車山路計時對決[/url] carnews 2010/08/16 多彎道路Time Attack 想驗證一部車的駕駛樂趣有多高、跑起來有多穩，最快的方法當然就是選一條多彎山路進行Time Attack計時，並藉由高速激烈操駕，檢驗這幾部車在極限狀態下的穩定性與操控表現。 此次同樣以五指山其中一段長度2.5公里的道路(汐萬四號橋～清心亭)進行計時實測，沿途由多個高速彎、髮夾彎及S型連續彎路所組成，對這三部家庭房車來說將是一項極大的挑戰。 [color="#FF0000"]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:04.70[/color] Fortis 1.8勁化版給人感覺雖然跟iO沒有兩樣，但實際上它無論動力或底盤設定均與Fortis 1.8完全相同，配備舒適取向的懸吊及205/55/16輪胎。CVT變速箱的特性讓這部Fortis 1.8勁化版的轉速錶指針不論車速快慢，始終在4500rpm左右的轉速徘徊，且過彎時的車身側傾角度也會隨速度而加劇，此特性實在很難激起駕駛者對速度的熱情，不過車尾在此時也開始變得靈活了起來，這樣的情況或許會造成某些車主的驚慌失措，但對懂得駕馭前驅車且經驗豐富的駕駛來說，反而可以運用此特性來改善轉向不足的情況。最後Fortis 1.8勁化版作出了2:04.70的最快成績。 Fortis 1.8勁化版雖換上與iO相同的空力套件，但底盤及動力架構仍完全維持Fortis 1.8的基本設定。 [color="#FF0000"]Honda Civic 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:07.30[/color] 相較於Fortis 1.8勁化版的舒適設定與較多的駕駛技巧運用，Civic 1.8提供極為細心、輕快與銳利的駕駛環境，從轉入第一個彎角開始，低重心底盤、包覆性極佳的座椅與路感清晰的方向盤，讓人一開始便敢以更高的速度殺入彎角，而懸吊及輪胎也同樣以穩定的循跡性來作為信任的回報。很明顯的，Civic無論車身剛性、懸吊設定與配重方面都有非常均衡的高水準演出，且車上的五速手自排在手排模式下也能夠提供強大的檔煞減速效用，樂趣十足。 Civic 1.8擁有非常均衡的操控性，引擎與變速箱之間也有極佳默契，但受坡度變化較大的地形所影響，17.7kgm的扭力及齒比偏高的二檔在面對幾個大角度的低速上坡路段時，動力輸出受到嚴重考驗，相對也拖累了整體的平均速度，最後作出2:07.30的成績，實為可惜。[傻笑] 低重心、高剛性車身結合清晰的路感回饋，Civic具有成為一款性能房車的潛力。 Our Choice 就懸吊系統、機械架構與動力配置來看，Civic在此次試駕仍展現極高的優異本質。當然，這一代Mazda3也確實出現極大的進步幅度，更靈活的重心變化只要面對急彎或連續S彎時適時調整車速與方向盤，應能解決前驅車轉向不足的問題。 不管是哪一種車，都可以從駕馭的過程中找到樂趣，即便是身價昂貴、馬力強大的超跑也不一定能夠讓人隨心所欲，但只要你懂得享受，即便是一部家庭房車也可以讓你開心。就動力方面的表現而言，Civic 1.8油門反應非常直接、靈敏，變速箱換檔時間短且順暢，就算是拉高轉速也保極佳的運轉品質而成為此次的優選。 變速箱已升級為五速手自排系統，方向盤上配有手排模式控制鈕，可惜檔位控制系統出現較多的保護限制。 這具2.0升引擎的151匹馬力輸出在2.0升級距中雖不算突出，但表現仍非常稱職。 相較於車身與懸吊系統的優異表現，卻也突顯輪胎抓地力不足的罩門。 隨著逐漸趨於年輕的消費趨勢，新一代家庭房車逐漸加重性能與駕駛樂趣的比例。 [color="#FF0000"]Toyota New Corolla Altis 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:03.95[/color] 換上新引擎與變速箱的New Altis 1.8，即便其路感與轉向系統的回饋有些模糊，但卻在舒適與操控之間取得了更好的平衡點，懸吊系統與輪胎的循跡性比預期要好上許多，即便避震器仍以舒適性為導向，但過彎時的側傾幅度卻能夠得到有效抑制，出彎時的動力輸出在全新CVT變速箱的協助下，擁有更厚實的牽引力，最後作出了跌破許多人眼鏡的2:03.95成績。 [color="#FF0000"]New Focus 1.8=>最快成績2:10.75[/color] 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2:10.75的成績。

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尤其是去維基老師那隨便一查嘛知道三菱集團的營收根本不是寶馬的對手喔[傻笑]

尤其是隨便去維基老師那一查嘛知道三菱集團的營收根本不是寶馬的對手喔[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507762.jpg[/img]

HTC手機砸掉[傻笑] 蘋果的產品是誰代工的?也快去砸掉[傻笑] 大潤發也別進去逛喔[傻笑] 開日產,三菱的綠營也快去把自己的車砸掉嘿[傻笑] 快快快,通通都去砸掉吧[傻笑] 很多產品的大老闆都是藍營的別再後知後覺了一群范綠的傻蛋[傻笑] 台灣人要支持台灣製的產品現代汽車喔,而不是支持韓國的產品那隻賊汽車喔傻B[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hoVoxEWemxI[/youtube]

HTC手機砸掉[傻笑] 蘋果的產品是誰代工的?也快去砸掉[傻笑] 大潤發也別進去逛喔[傻笑] 開日產,三菱的綠營也快去把自己的車砸掉嘿[傻笑] 快快快,通通都去砸掉吧[傻笑] 很多產品的大老闆都是藍營的別再後知後覺了一群范綠的傻蛋[傻笑] 台灣人要支持台灣製的產品現代汽車喔,而不是支持韓國的產品那隻賊汽車喔傻B[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hoVoxEWemxI[/youtube] [b]綠支持者「拒HTC」 蔡英文是愛用者[/b][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507040.jpg[/img] 2012總統大選結束，但餘波盪漾！民進黨前任大選發言人梁文傑，不滿宏達電董事長王雪紅選前挺92共識，選後發文要求拒用HTC，不過HTC手機不受政治語言衝擊，銷售依舊開出紅盤，雖然民進黨定調這是梁文傑個人言論，不希望被貼上「反商」標籤，不過從黨主席蔡英文到一級主管通通都用HTC，如果真要拒用，那豈不尷尬？[傻笑] 過年前，手機通訊行一大早就有消費者等著上門，不過2012選前宏達電董事長王雪紅表態挺馬、選後遭到民進黨前發言人梁文傑發文抵制HTC手機，HTC銷售成績有影響嗎？ 記者：「這2天HTC賣得怎樣？」店家：「普通。」記者：「你覺得是受到大選言論影響嗎？」店家：「沒有吧，我覺不會被那影響，HTC最近賣得不錯。」記者：「為什麼？」店家：「過年到了。」 趕過年，不管是HTC還是iPhone、三星業績都開紅盤，絲毫不受政治語言衝擊，事實上，雖然部份綠營支持者發起拒用HTC運動，但民進黨上上下下，幾乎一級主管都用的是台灣製的HTC手機，連黨主席蔡英文為了飆網效率，2年前就把黑莓機換成HTC。民進黨主席蔡英文(2010.6)：「因為黑莓機傳遞電郵是滿快的，可是要上社交網站，像Facebook，它速度較慢一點，所以我想換另外一支(HTC)來。」 蔡英文挺本土HTC，選後，前任發言人因為王雪紅支持92共識而抵制HTC，不過宏達電在台年繳40億稅金，旗下也有上萬名台灣員工，民進黨定調這只是梁文傑個人言論，畢竟真要發起抵制浪潮，也會衝擊台灣員工生計，抵不抵制，在黨內引發不同議論。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4R-G4T7yNro[/youtube]

HTC手機砸掉[傻笑] 蘋果的產品是誰代工的?也快去砸掉[傻笑] 大潤發也別進去逛喔[傻笑] 也別愛豆花妹了[傻笑] 還有開日產,三菱的綠營支持者也快去把自己的車砸掉嘿[傻笑] 快快快,通通都去砸掉吧[傻笑] 很多產品的大老闆都是藍營的別再後知後覺了一群范綠的傻蛋[傻笑] 台灣人要支持台灣製的產品現代汽車喔,而不是支持韓國的產品那隻賊汽車喔傻B[傻笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hoVoxEWemxI[/youtube] [b]綠支持者「拒HTC」 蔡英文是愛用者[/b][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507040.jpg[/img] 2012總統大選結束，但餘波盪漾！民進黨前任大選發言人梁文傑，不滿宏達電董事長王雪紅選前挺92共識，選後發文要求拒用HTC，不過HTC手機不受政治語言衝擊，銷售依舊開出紅盤，雖然民進黨定調這是梁文傑個人言論，不希望被貼上「反商」標籤，不過從黨主席蔡英文到一級主管通通都用HTC，如果真要拒用，那豈不尷尬？[傻笑] 過年前，手機通訊行一大早就有消費者等著上門，不過2012選前宏達電董事長王雪紅表態挺馬、選後遭到民進黨前發言人梁文傑發文抵制HTC手機，HTC銷售成績有影響嗎？ 記者：「這2天HTC賣得怎樣？」店家：「普通。」記者：「你覺得是受到大選言論影響嗎？」店家：「沒有吧，我覺不會被那影響，HTC最近賣得不錯。」記者：「為什麼？」店家：「過年到了。」 趕過年，不管是HTC還是iPhone、三星業績都開紅盤，絲毫不受政治語言衝擊，事實上，雖然部份綠營支持者發起拒用HTC運動，但民進黨上上下下，幾乎一級主管都用的是台灣製的HTC手機，連黨主席蔡英文為了飆網效率，2年前就把黑莓機換成HTC。民進黨主席蔡英文(2010.6)：「因為黑莓機傳遞電郵是滿快的，可是要上社交網站，像Facebook，它速度較慢一點，所以我想換另外一支(HTC)來。」 蔡英文挺本土HTC，選後，前任發言人因為王雪紅支持92共識而抵制HTC，不過宏達電在台年繳40億稅金，旗下也有上萬名台灣員工，民進黨定調這只是梁文傑個人言論，畢竟真要發起抵制浪潮，也會衝擊台灣員工生計，抵不抵制，在黨內引發不同議論。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4R-G4T7yNro[/youtube]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=touheidada (WISH VSC好)] 本質自慰駕駛,不意外[嘆氣] 以為上大包很好看喔,在我眼裡,就像CRV[color=red]穿衛生棉條[吐舌頭][/quote][/color] [color="#0000FF"]老屁孩真是變態[/color] [/quote] 你都當老爸了還喜歡跟小屁孩玩嘴砲的遊戲嗎??我不會[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507821.jpg[/img]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=touheidada (WISH VSC好)] 本質自慰駕駛,不意外[嘆氣] 以為上大包很好看喔,在我眼裡,就像CRV[color=red]穿衛生棉條[吐舌頭][/quote][/color] [color="#0000FF"]老屁孩真是變態[/color] [/quote] 你都當老爸了還喜歡跟小屁孩玩嘴砲那張嘴只會在那邊喇叭的遊戲嗎??我不會[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507821.jpg[/img]

感謝老王賣瓜自賣自誇的愉性節目[傻笑]

感謝老王賣瓜自賣自誇的娛性節目[傻笑]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)]感謝老王賣瓜自賣自誇的娛性節目[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]別客氣，修理造口業的老屁孩是人人有責。[/color][/quote] 不知道該說啥.........[昏倒] 只要記得跟老王賣瓜自賣自誇的一起來自慰這樣就可以了[傻笑]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)]感謝老王賣瓜自賣自誇的娛性節目[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]別客氣，修理造口業的老屁孩是人人有責。[/color][/quote] 不知道該說啥.........[昏倒] 只要各位鄉民記得跟著我與老王賣瓜自賣自誇的一起自慰是很爽的這樣就可以了[傻笑]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)]感謝老王賣瓜自賣自誇的娛性節目[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]別客氣，修理造口業的老屁孩是人人有責。[/color][/quote] 不知道該說啥.........[昏倒] 只要記得跟老王賣瓜自賣自誇的一起來自慰這樣就可以了[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]對了，不是說要來拜我的祖先嗎？[/color][/quote] 幼稚[很悶] 還停留在跟你小孩智商一樣嗎[嘆氣]

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[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)][quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)]感謝老王賣瓜自賣自誇的娛性節目[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]別客氣，修理造口業的老屁孩是人人有責。[/color][/quote] 不知道該說啥.........[昏倒] 只要記得跟老王賣瓜自賣自誇的一起來自慰這樣就可以了[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]對了，不是說要來拜我的祖先嗎？[/color][/quote] 幼稚[很悶] 還停留在跟你小孩一樣智商的階段嗎[嘆氣]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)] 幼稚[很悶] 還停留在跟你小孩智商一樣嗎[嘆氣][/quote] [color="#0000FF"]一點誠信都沒有還敢當業代[/color][/quote] 自己去問問2005年在U-CAR註冊的寶育是不是做業代的[嘆氣] 只有你這樣說而已[嘆氣]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)] 幼稚[很悶] 還停留在跟你小孩智商一樣嗎[嘆氣][/quote] [color="#0000FF"]一點誠信都沒有還敢當業代[/color][/quote] 自己去問問認識2005年在U-CAR註冊的寶育是不是做業代的[嘆氣] 只有你這樣說而已[嘆氣]

只要知道有這種父親能教出怎麼的小孩這樣就可以了[傻笑]

只要知道有這種父親能教出怎樣的小孩這樣就可以了[傻笑]

無聊..........[傻笑]

[quote=zenowang (老王賣瓜)][quote=vitali (那些年我們一起來自慰)]我長那麼大還沒看過像你這樣老王賣瓜自賣自誇的人[傻笑][/quote] [color="#0000FF"]我是幫你讚聲捏，還不知道感恩。[/color][/quote] 無聊..........[傻笑]

[愛心][愛心][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8JnY2mBasSE[/youtube]

[愛心][愛心][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8JnY2mBasSE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nwAaWfoaNGg[/youtube]

[愛心][愛心][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8JnY2mBasSE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nwAaWfoaNGg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y1VcYc-u2r8[/youtube]

Lexus八速 蓋美麗2.5六速 CRV五速而且安全配備最齊全 [傻笑][傻笑][傻笑]

Lexus八速 蓋美麗2.5六速 CRV2.4五速而且安全配備最齊全 [傻笑][傻笑][傻笑]

原裝進口的車例外!! [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=3644"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=3644[/url] [傻笑][傻笑][傻笑]

原裝進口的車例外!! [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=3644"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-equip.asp?model=3644[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] Swift GLX車型中，同時搭配前座側邊氣囊、車側氣簾等共6具安全氣囊，為車主提供高規格的安全防護。

[quote=onedollar9911 (一元)] 不過，光有外表是沒用的，記住，人要比車兇！ [/quote] 如果人家百公里加速3.8秒搞定Lancer io的車主還兇的起來嗎?? [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240[/url] [傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=onedollar9911 (一元)] 不過，光有外表是沒用的，記住，人要比車兇！ [/quote] 如果人家百公里加速3.8秒搞定,Lancer io的車主還兇的起來嗎?? [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9240[/url] [傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=yur (# #)][quote=kevinchen123 (豆花)] IO 反應會慢一點, 若常常大腳的話,就沒差別.[大笑][/quote] 降級16吋應該會好些，原廠配18吋實在太OVER了[傻笑][/quote] 18吋有內鐵的車子重量實在太OVER了 應該要降級成16吋的,性能與油耗表現才會贏喜美更多才對 [url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515701.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515702.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515703.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515705.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515706.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515707.jpg[/img]

[quote=yur (# #)][quote=kevinchen123 (豆花)] IO 反應會慢一點, 若常常大腳的話,就沒差別.[大笑][/quote] 降級16吋應該會好些，原廠配18吋實在太OVER了[傻笑][/quote] 18吋有內鐵的車子重量實在太OVER了 應該要降級成16吋的,性能與油耗表現才會贏喜美更多才對 [url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515701.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515702.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515703.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515705.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515706.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_515707.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xTjEPLRP4sE[/youtube]

[quote=nickbox0716 (nick小杰)][微笑]想問各位大家意見: 最近小弟車想改避震器我從來沒改過車[很悶]想改比原廠好一些不要過彎側頃過大~但也不希望太硬過於彈跳~原廠建議是TRD 藍筒~可是我同事建議我買別款避震器說軟硬可調比較好~不曉得下面那幾款不錯用~ 1.TRD套裝版藍筒身 2.KYB 3.國產的倒岔式避震器 4.席唯思 5.TEIN [/quote] 樓主把錢省下來吧 因為沒改我們天下無敵的本質神車在山路就已經追不到船了 我怕你改了之後我們本質無內鐵的神車會完全跟不到內 [url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://www.carnews.com/detail/21549"]國產中型房車山路計時對決[/url] carnews 2010/08/16 多彎道路Time Attack 想驗證一部車的駕駛樂趣有多高、跑起來有多穩，最快的方法當然就是選一條多彎山路進行Time Attack計時，並藉由高速激烈操駕，檢驗這幾部車在極限狀態下的穩定性與操控表現。 此次同樣以五指山其中一段長度2.5公里的道路(汐萬四號橋～清心亭)進行計時實測，沿途由多個高速彎、髮夾彎及S型連續彎路所組成，對這三部家庭房車來說將是一項極大的挑戰。 [color="#FF0000"]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:04.70[/color] Fortis 1.8勁化版給人感覺雖然跟iO沒有兩樣，但實際上它無論動力或底盤設定均與Fortis 1.8完全相同，配備舒適取向的懸吊及205/55/16輪胎。CVT變速箱的特性讓這部Fortis 1.8勁化版的轉速錶指針不論車速快慢，始終在4500rpm左右的轉速徘徊，且過彎時的車身側傾角度也會隨速度而加劇，此特性實在很難激起駕駛者對速度的熱情，不過車尾在此時也開始變得靈活了起來，這樣的情況或許會造成某些車主的驚慌失措，但對懂得駕馭前驅車且經驗豐富的駕駛來說，反而可以運用此特性來改善轉向不足的情況。最後Fortis 1.8勁化版作出了2:04.70的最快成績。 Fortis 1.8勁化版雖換上與iO相同的空力套件，但底盤及動力架構仍完全維持Fortis 1.8的基本設定。 [color="#FF0000"]Honda Civic 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:07.30[/color] 相較於Fortis 1.8勁化版的舒適設定與較多的駕駛技巧運用，Civic 1.8提供極為細心、輕快與銳利的駕駛環境，從轉入第一個彎角開始，低重心底盤、包覆性極佳的座椅與路感清晰的方向盤，讓人一開始便敢以更高的速度殺入彎角，而懸吊及輪胎也同樣以穩定的循跡性來作為信任的回報。很明顯的，Civic無論車身剛性、懸吊設定與配重方面都有非常均衡的高水準演出，且車上的五速手自排在手排模式下也能夠提供強大的檔煞減速效用，樂趣十足。 Civic 1.8擁有非常均衡的操控性，引擎與變速箱之間也有極佳默契，但受坡度變化較大的地形所影響，17.7kgm的扭力及齒比偏高的二檔在面對幾個大角度的低速上坡路段時，動力輸出受到嚴重考驗，相對也拖累了整體的平均速度，最後作出2:07.30的成績，實為可惜。[傻笑] 低重心、高剛性車身結合清晰的路感回饋，Civic具有成為一款性能房車的潛力。 Our Choice 就懸吊系統、機械架構與動力配置來看，Civic在此次試駕仍展現極高的優異本質。當然，這一代Mazda3也確實出現極大的進步幅度，更靈活的重心變化只要面對急彎或連續S彎時適時調整車速與方向盤，應能解決前驅車轉向不足的問題。 不管是哪一種車，都可以從駕馭的過程中找到樂趣，即便是身價昂貴、馬力強大的超跑也不一定能夠讓人隨心所欲，但只要你懂得享受，即便是一部家庭房車也可以讓你開心。就動力方面的表現而言，Civic 1.8油門反應非常直接、靈敏，變速箱換檔時間短且順暢，就算是拉高轉速也保極佳的運轉品質而成為此次的優選。 變速箱已升級為五速手自排系統，方向盤上配有手排模式控制鈕，可惜檔位控制系統出現較多的保護限制。 這具2.0升引擎的151匹馬力輸出在2.0升級距中雖不算突出，但表現仍非常稱職。 相較於車身與懸吊系統的優異表現，卻也突顯輪胎抓地力不足的罩門。 隨著逐漸趨於年輕的消費趨勢，新一代家庭房車逐漸加重性能與駕駛樂趣的比例。 [color="#FF0000"]Toyota New Corolla Altis 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:03.95[/color] 換上新引擎與變速箱的New Altis 1.8，即便其路感與轉向系統的回饋有些模糊，但卻在舒適與操控之間取得了更好的平衡點，懸吊系統與輪胎的循跡性比預期要好上許多，即便避震器仍以舒適性為導向，但過彎時的側傾幅度卻能夠得到有效抑制，出彎時的動力輸出在全新CVT變速箱的協助下，擁有更厚實的牽引力，最後作出了跌破許多人眼鏡的2:03.95成績。 [color="#FF0000"]New Focus 1.8=>最快成績2:10.75[/color] 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2:10.75的成績。

[quote=nickbox0716 (nick小杰)][微笑]想問各位大家意見: 最近小弟車想改避震器我從來沒改過車[很悶]想改比原廠好一些不要過彎側頃過大~但也不希望太硬過於彈跳~原廠建議是TRD 藍筒~可是我同事建議我買別款避震器說軟硬可調比較好~不曉得下面那幾款不錯用~ 1.TRD套裝版藍筒身 2.KYB 3.國產的倒岔式避震器 4.席唯思 5.TEIN [/quote] 樓主把錢省下來吧 因為沒改我們天下無敵的本質神車在山路就已經追不到船了 我怕你改了之後我們本質無內鐵的單凸引擎神車會完全跟不到內 [url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907[/url] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://www.carnews.com/detail/21549"]國產中型房車山路計時對決[/url] carnews 2010/08/16 多彎道路Time Attack 想驗證一部車的駕駛樂趣有多高、跑起來有多穩，最快的方法當然就是選一條多彎山路進行Time Attack計時，並藉由高速激烈操駕，檢驗這幾部車在極限狀態下的穩定性與操控表現。 此次同樣以五指山其中一段長度2.5公里的道路(汐萬四號橋～清心亭)進行計時實測，沿途由多個高速彎、髮夾彎及S型連續彎路所組成，對這三部家庭房車來說將是一項極大的挑戰。 [color="#FF0000"]Mitsubishi Lancer Fortis 1.8勁化版[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:04.70[/color] Fortis 1.8勁化版給人感覺雖然跟iO沒有兩樣，但實際上它無論動力或底盤設定均與Fortis 1.8完全相同，配備舒適取向的懸吊及205/55/16輪胎。CVT變速箱的特性讓這部Fortis 1.8勁化版的轉速錶指針不論車速快慢，始終在4500rpm左右的轉速徘徊，且過彎時的車身側傾角度也會隨速度而加劇，此特性實在很難激起駕駛者對速度的熱情，不過車尾在此時也開始變得靈活了起來，這樣的情況或許會造成某些車主的驚慌失措，但對懂得駕馭前驅車且經驗豐富的駕駛來說，反而可以運用此特性來改善轉向不足的情況。最後Fortis 1.8勁化版作出了2:04.70的最快成績。 Fortis 1.8勁化版雖換上與iO相同的空力套件，但底盤及動力架構仍完全維持Fortis 1.8的基本設定。 [color="#FF0000"]Honda Civic 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:07.30[/color] 相較於Fortis 1.8勁化版的舒適設定與較多的駕駛技巧運用，Civic 1.8提供極為細心、輕快與銳利的駕駛環境，從轉入第一個彎角開始，低重心底盤、包覆性極佳的座椅與路感清晰的方向盤，讓人一開始便敢以更高的速度殺入彎角，而懸吊及輪胎也同樣以穩定的循跡性來作為信任的回報。很明顯的，Civic無論車身剛性、懸吊設定與配重方面都有非常均衡的高水準演出，且車上的五速手自排在手排模式下也能夠提供強大的檔煞減速效用，樂趣十足。 Civic 1.8擁有非常均衡的操控性，引擎與變速箱之間也有極佳默契，但受坡度變化較大的地形所影響，17.7kgm的扭力及齒比偏高的二檔在面對幾個大角度的低速上坡路段時，動力輸出受到嚴重考驗，相對也拖累了整體的平均速度，最後作出2:07.30的成績，實為可惜。[傻笑] 低重心、高剛性車身結合清晰的路感回饋，Civic具有成為一款性能房車的潛力。 Our Choice 就懸吊系統、機械架構與動力配置來看，Civic在此次試駕仍展現極高的優異本質。當然，這一代Mazda3也確實出現極大的進步幅度，更靈活的重心變化只要面對急彎或連續S彎時適時調整車速與方向盤，應能解決前驅車轉向不足的問題。 不管是哪一種車，都可以從駕馭的過程中找到樂趣，即便是身價昂貴、馬力強大的超跑也不一定能夠讓人隨心所欲，但只要你懂得享受，即便是一部家庭房車也可以讓你開心。就動力方面的表現而言，Civic 1.8油門反應非常直接、靈敏，變速箱換檔時間短且順暢，就算是拉高轉速也保極佳的運轉品質而成為此次的優選。 變速箱已升級為五速手自排系統，方向盤上配有手排模式控制鈕，可惜檔位控制系統出現較多的保護限制。 這具2.0升引擎的151匹馬力輸出在2.0升級距中雖不算突出，但表現仍非常稱職。 相較於車身與懸吊系統的優異表現，卻也突顯輪胎抓地力不足的罩門。 隨著逐漸趨於年輕的消費趨勢，新一代家庭房車逐漸加重性能與駕駛樂趣的比例。 [color="#FF0000"]Toyota New Corolla Altis 1.8[/color] =>[color="#FF0000"]最快成績2:03.95[/color] 換上新引擎與變速箱的New Altis 1.8，即便其路感與轉向系統的回饋有些模糊，但卻在舒適與操控之間取得了更好的平衡點，懸吊系統與輪胎的循跡性比預期要好上許多，即便避震器仍以舒適性為導向，但過彎時的側傾幅度卻能夠得到有效抑制，出彎時的動力輸出在全新CVT變速箱的協助下，擁有更厚實的牽引力，最後作出了跌破許多人眼鏡的2:03.95成績。 [color="#FF0000"]New Focus 1.8=>最快成績2:10.75[/color] 雖然此次的Focus 1.8為小改款新車，可惜變速箱並未隨著車輛的改款而換上與柴油版相同的六速自手排變速箱，仍繼續沿用過去的四速手自排，這樣的設定非常不利於地形起伏極大的彎路，因此也充分暴露其缺點，即便車上配有TCS循跡控制系統，但車速並無法讓輪胎超出抓地力的極限，因此並無法產生任何幫助，只作出2:10.75的成績。

[quote=m2t126 (小鋼)]想DIY作一個這樣的行動電源，可能會用16棵18650電池 目前的問題是，我完全不會 光是外盒就要找一陣子了，其他USB孔跟點菸器孔到是很好找 問題是要如何，可以同時5V輸出以及12V呢?有在賣現成的，但是只有單一輸出 我要兩種都可以輸出，我本身有18650充電器12V插頭式的，只要是18650串並到12V 不管幾棵都可以充的飽，時間長短而已 有人可以提供意見嗎? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_516660.jpg[/img] [/quote] 你確定要這樣搞.....[昏倒] 我1.4Ghz可講電話的7吋平板電腦+1000mah的行動電源我總共才花990元就有了 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_516664.jpg[/img]

[quote=m2t126 (小鋼)]想DIY作一個這樣的行動電源，可能會用16棵18650電池 目前的問題是，我完全不會 光是外盒就要找一陣子了，其他USB孔跟點菸器孔到是很好找 問題是要如何，可以同時5V輸出以及12V呢?有在賣現成的，但是只有單一輸出 我要兩種都可以輸出，我本身有18650充電器12V插頭式的，只要是18650串並到12V 不管幾棵都可以充的飽，時間長短而已 有人可以提供意見嗎? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_516660.jpg[/img] [/quote] 你確定要這樣搞.....[昏倒] 我1.4Ghz可講電話的7吋平板電腦+10000mah的行動電源我總共才花990元就有了 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_516664.jpg[/img]