回應 chikuang (fang) 所寫
	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫 寧可要整車出口, 也不要整廠輸出! 不要以後搞到, 台灣廠關門, 整車進口台灣............. 😌 😌 不可能整車出口 因為貿易的公平原則是 你要整車出口 就要能整車進口 到時候更慘 拿日本來舉例 他們也能像很多人說的 整車進口大陸 但是 也是跑去設廠 原因為何? 成本 場地 年製造量等都是因素 台灣賣最好的豐田 年銷售量 約十五萬輛? 這是包含進口車 市占率40%來計算的話 大陸設廠 場地大 且便宜 工資也便宜 市場也夠大 不然 問問那些 買裕隆股票的人 是什麼想法 為何要買? 無論是什麼樣的國際貿易 都不可能兼顧到本土的利益 例如WTO 米酒就漲價了 有些產業也不得不外移 日本的農業 如果都要買日本生產的白米 價格貴死人 大多數的家庭買的都是混裝米 當其他國家做不到的事情 台灣怎可能做到? 所有的利益都歸台灣? 有可能嗎? 大陸生產的東西 很便宜 很多品質也很差 問題是 每個國家 都有窮人 包括日本 美國 如果都要使用當地生產 製造的產品 那些窮人 根本用不起 買不起 以前很多國家在台灣設立工廠 或是代工 台灣人出國買到的 很多都是MIT 為何? 因為當時台灣的工資便宜 可以壓低成本 只是現在變成了中國 以前台灣製造的東西 也是世界有名的.............差<<<世界代工廠時代 貿易協定 幾乎都是雙向的 只是時間問題 或是一些相關法規/品管問題 例如農業的農藥殘留 食品的相關添加物含量 工業的重金屬含量 零件的品質管制等 都是變相的限制輸入的方式 因為 不是我不開放進口 而是貴國輸出到我國的物品 不符合我國的法規標準 不然 中國的汽車 早賣翻天了 爛規濫 但是便宜 重要的是 歐美日等國 有嚴苛的法規 才讓中國車無法生存

說的不錯，美國也有窮人，如果沒有限制開放大陸車進去，也會有一定的市場份額

如果有15萬人民幣，大陸人選車的標準
NO.1 德國車（當然這個價錢也只有VW可以選）
NO.2 美國、法國車（品牌如別克，雪弗蘭，雪鐵龍、斯柯達）
NO.3 日本車（牛頭、尼桑等）
NO.4 韓國車（現代、起亞）
NO.5 自主品牌車（這個價錢，可選的自主品牌車也不多，首選是榮威550，暢銷車型（蓋過很多NO2的品牌），然後就是新出的奇瑞G5）

你覺得裕隆可以排在什麽位置？

	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
	台灣再一次跟隨世界的腳步將大量的資金人力技術投入大陸 以台灣納智傑的品質在那裡一定會受到消費者青睞 再加上未來外銷各國一定會大賺的 但台灣的重量級企業又一家被吸收了.

台灣NB的品質不錯，台灣車嘛！。。。。
不過大陸人只知道德國車不錯，日本車都很鄙視，不知道對台灣車沒什麽印象的大陸人怎么看納智傑
台灣車廠進入大陸大概應該和韓國現代，起亞處與一個水平

	回應 midog (來杯強汁) 所寫
	回應 kevin7z (誠懇鬥陣) 所寫 回應 jchlan9 (風中平穩的極速) 所寫 原址：http://pfge-pfge.blogspot.com/2010/06/blog-post_15.html我在中國經常搭計程車，我喜歡猜猜所搭出租車的購買時間，通常都讓我跌破眼鏡.....例如我猜已經開了 10年的車，竟然告訴我出廠只有 6個月，整個車的內裝老舊不堪， [/url] 這個我有經驗,幾年前去江蘇太倉遇到一位之前就認識的大陸人..... 他興奮的告訴我他買了車....多少錢的...不是很好.... 等以後....云云 隔天他就開他的車載我去鎮江 .... 上車後很納悶的問他: 你們大陸買2手車會把里程歸零喔 !!!😲😲 他說: 我買的是新車,剛買5天而已 ...😰😰😰 車子是 : 上海大眾_桑塔那 . 上海大眾。。。。我檫。。。。。 他們產的捷達。。。。追尾我的VIOS。。。。 我除了後備箱蓋不上，後杠破損， 那捷達。。。引擎艙潰縮1/3。。。。直接拖走。。。。 全國最黑的黑廠！！！！😝

捷達不是上海大眾的車，請先搞清楚

iphone的螢幕玻璃竟然是大陸廠商藍思科技供應的，喬布斯腦殼壞掉了

這篇很不認同，很唬爛，我們公司的主要客戶都是美國的AUTOZONE,B&D，沃爾瑪等，我們的供應商好像好像基本上都是大陸廠商，塑膠哪有您說的那么差，從彩盒包裝到貼片，LED二極管，電容電阻到注塑件，殼體開模等等都是，空中巴士飛機都有一堆的MIC零件。如果MIC真有那么差，她竟然能創造世界第一的出口額，中國太大，廠商太多，差的廠商確實很多，但是優秀的也很多，就看您的價錢，可能你們公司給的價錢太低，他能不偷工減料嗎？

🙂我是大陸人，我來分享一下我的經驗，其實你們看的懂不全面，版主看到的是一面，很多臺幹朋友看到是另外一面，但是不不全面，臺幹接觸的大陸人多是廠裡打工的，那些有錢人也其實很多都沒有官方背景，而是這幾年經濟成長中抓住機會發家的，不像前面有位朋友說蘇州的轎車多數是官商家庭和外商用車，我很多朋友和親人他們也都是普通的百姓，但是開奧迪A6，皇冠的也不少。當然一個月拿1500人民幣的人大有人在，只是中國太大，有錢人，窮人都很多，所以你看到那些開雙B，保時捷的并不稀奇，窮到討飯的也不稀奇。
成功的人，舉例三位吧，恰好他們都是安徽人，都是十幾年前從安徽農村來蘇州打工的，現在年紀大概都在30——40歲之間，學歷都不高，從小學到高中都有

一，化妝品行業，學歷:小學，38歲
他們十幾年前來蘇州，一直在廠裡打工，男的在工廠做保安，妻子在服裝廠做操作女工，丈夫保安一直做了十年，5年前，他開始做完美化妝品直銷，現在做到很高的等級，前幾年在蘇州買了房和車，今年換了車，是奧迪A6，現在他的收入大概一個月有15萬人民幣左右，

二，食品行業，學歷：高中，年齡：32歲
他們是我的客戶，我是做廣告設計行業的，他們的廣告製作一直是我在做，他們夫妻倆5年前在菜市場賣菜，然後開始做便捷菜，從小作坊做到小工廠，然後慢慢推自己的品牌,到現在成為規模不錯的企業，現在在江浙滬一帶大概開了600多家加盟和直營店，工廠從開始做到現在只有5年，現在他們的產值已經做到一年將近一個億人民幣。

三，快遞行業，學歷：小學，年齡：35歲
他是做圓通快遞的，我們因為和他們有業務往來，所以認識他們的老闆，他以前只是機緣巧合做了快遞員，前些年，快遞行業快速發展，他做了兩年快遞員后就自己承包了一個區的業務（當時很多人不知道快遞這個行業），現在一年的收入在300萬人民幣左右。

以上都是我接觸的朋友，他們其實都是小老闆，也沒什麽學歷和背景，但是靠著機遇和吃苦耐勞的精神闖出了自己的一番事業，其實在中國，這樣發家的人，各行各業太多太多了，所以這幾年你在馬路上看到那些豪車就不必太驚訝，也不要懷疑他們都是有官商背景（當然不否認有一部分）。