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Focus TDCi 電瓶保養

ken(tracerken)

2010/08/05 12:36:18

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#2412426 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
從七萬公里開始,老是覺得加速不是很順,剛買的時候的貼背感也越來越弱

一開始以為是開習慣了,想著想著越來越不對勁,還跑回原廠檢查渦輪跟引擎

慢慢的電動折疊鏡縮回的速度越來越慢,聲音越來越不順,

(因為後照鏡有被撞過 所以以為是被撞到的問題)

到了八萬五千公里,引擎發動的時間也越拉越長,從以前的一觸即發到後面的要哼很多聲才發動的起來…

這時才覺得 “啊 電瓶快要掛點了..” 又給我拖了一段時間

直到前幾天早上發車時 居然發不動了 還出現了 引擎系統錯誤

但最後還是給我發動了 當天就直接先去換電瓶再說

終於小弟的Focus TDCi 6MT在九萬三千公里後 換了電瓶了....

其實應該很早就要換掉了(汗....)

只是都覺得 再撐一下吧 再撐一下吧 換電瓶也不是小錢啊...

Focus TDCi的電瓶還蠻大一顆 大概比汽油版的再多三分之一左右

換的時候還因為店家送錯,送來了汽油版的電瓶 又再多等了半個小時

期間跟師父聊天 師父還說 國產車換電瓶最花時間的就是Focus TDCi

我只能跟師父說 “拍謝啦~”

終於等到換完電瓶了..伴隨而來的是音響沒辦法啟動
(因為Focus原廠的六片裝音響斷電後安全裝置就會啟動 要輸入密碼以後才可以再啟動 在此提醒各位車主 換電瓶時請一併記住音響的密碼 不然就會像我 一整天都沒有廣播跟音樂可以聽 在車上差點睡著…)


換完電瓶後再上路,新電瓶新氣象,上高速公路匝道時 貼背感回來了!!

原先的加速順暢性也回來了,過100以後是直上150毫無任何問題 一氣呵成!

後面呢 因為法規關係 我也不敢再繼續試上去….

猜想是因為Focus TDCi本身是高壓共軌噴油進引擎 因為電力的供應狀況不佳

造成pump跟各噴油嘴的工作狀況並不是很穩定 導致貼背感軟弱

且失去加速性….在換了電瓶以後狀況就回來了~:D

不過伴隨而來的擔心就是 在這段期間因為燃燒不完全的緣故 會不會在引擎內部或是其他的地方有積碳的情況產生? 不得而知…只好之後請FSC上推薦的店家做一個檢查

結論就是 “不可以小看電瓶的威力”=>謎之音:是你自己根本不了解電瓶的重要性吧!!!

p.s. 這次換新電瓶的感覺,就好像有改晶片一樣,突然從沒力變有力 只是尾速依然還會是那樣~:D


mondeo TDCi 臭酸開箱文~

ken(tracerken)

2009/07/14 23:33:40

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#1195640 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.wretch.cc/blog/tracer/21249311

Mondeo tdci開箱:一家都中柴油車的毒
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過年前家中的柴油成員又多了一位MONDEO TDCi,說要幫MONDEO TDCi寫一篇開箱文,卻遲遲未動筆,

今天給他發奮圖強一下,如文筆不好之處,還請多包涵
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早在家中focus tdci 進來,就一直還有再換一部大車的打算, 因為focus是本身自己上下班載妹出去玩的車😀

但家中長輩也是需要用車滴呀! 有鑑於focus tdci 已在家中留下良好的印象,

且在MONDEO TDCi剛上市時我跟家裡的親戚就有去試駕過這台幾乎所有汽車雜誌都給予一面倒的正面

評價的優質國產車,🙂

在試過加速,煞車,及很多比較接近極限的動作時,其實MONDEO TDCi都已經符合我們心裡的標準,

倒是那位業代在MONDEO TDCi車上被我們甩的七葷八素的,實在是很對不起他,

另外一點一定要提到的是MONDEO TDCi的車內空間真的不是蓋的,在駕駛座以小弟本身178公分90公斤

的身材,調整到自己認為最佳的駕駛姿勢而駕駛座後方的乘坐空間依然可以讓175公分90公斤的親戚是可

以把腿伸到快直,😲

這是讓我們留下比動力表現還深刻的印象,故一開始就建議一定要把Ford的MONDEO TDCi列入考慮範

圍,

當初設定的車種有Ford MONDEO TDCi, hnoda cr-v 3 (別問我為什麼會有不同車型 家人喜歡囉)

toyota camry,

其實一開始家裡是比較prefer toyota camry,不外乎就是維修保養容易,不易壞的印象

(家中有一台tercel開了15年了,沒壞過大條的),也差一點就要下訂了,但我中意的是MONDEO TDCi 啊!

所以就把柴油車所有的優勢再重拿出來全說了一遍,講的都是油耗超省啦,起步力量充沛,保養範圍不大

(至少少了一堆點火系的東西)加上又耐用,所以家裡人就又在考慮了一下,加上政府適時推出的的三萬貨物

稅減免政策, 就又再延滯了一段時間再度考慮要入手哪一台車,期間 toyata及Ford的sales都持續的有來

電關心, 其實兩家的服務態度都很優,值得推一下,但在考慮了眾多因素以後,初步是把cr-v撤出名單啦,

剩下MONDEO TDCi及camry,在比較過價格,空間,動力和操控後,Ford MONDEO TDCi 雀屏中選,

但本來是要慫恿家裡人下訂旗艦版,因為有HMI人因介面跟七吋的觸控式DVD螢幕,

心裡的如意算盤原本是打著如果家裡人沒開就要自己開出去騷包一下,

但實際上家人覺得車子還是要回復他的本質,就是被人開,其他都是多餘的只要有音響跟冷氣就夠了,

就如同家人所說的回歸到車子的基本面來看MONDEO TDCi不論是在

引擎耐用度(柴油引擎的用料為了配合作動原理,用料硬是紮實許多)

變速箱(愛信的六速手自排變速箱 進口車才有的配備)

車體剛性(車頂採用電漿融合大幅增加鋼性)等,

mondeo tdci都是大勝, 所以挑了一天良辰吉日就把MONDEO TDCi牽回家啦~

因為趕在過年前交車,交車當天還是晚上九點才交呢,以下附上幾張照片大家就隨意看看啦

首先是交車的時候-在中壢中園廠交的


再來是在我家門口~跟我的TDCi小銀來一張,不過沒開閃光....

霸氣的車頭

有延伸感的頭燈


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以上如有傷眼處,還請各位多海涵啊~😊



Ford Focus四萬公里保養全紀錄

ken(tracerken)

2009/06/15 22:19:43

發文

#1102157 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位U-CAR的先進前輩們大家好

給即將入手或尚未入手或已經入手的TDCI車主對於保養費的一些分享.😊

文筆不好之處,還請各位鞭小力一點

車輛介紹:07' Ford TDCI 6MT

目前里程數:42XXX

保養狀況:目前每一萬回中壢中園廠保養,完全依照原廠電腦跑出來的項目做保養
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夯不啷噹的開了Focus TDCi趴趴走的日子也過了半年去了.

從97年9月底入手至今,也已經經過了8個月的體驗

把Focus TDCi1~4萬的保養價格一一的跟各位施主們分享一下

先講到柴油車的保養好了,目前大部份的汽油車使用者還會質疑柴油車三件事

1. 好不好修? 2. 便不便宜? 3. 師父技術好不好?

就個人身為柴油車車主的經驗認知為您解答以上三個答案

好不好修? =>柴油車零件構造及作動原理不複雜 好修

便不便宜?=>柴油車一萬公里保養一次 保養項目與汽油車雷同 當然便宜啊

師父技術好不好?=> 當然是不錯的啊(誰會搬石頭砸自己腳的啊)


再來就跟各位一一分享Focus TDCi的保養歷程吧

首先看到的是Focus TDCi第一萬公里的保養,總共更換了3項東西

機油六瓶 機油芯一個 空濾一個

機油目前為止是花費最高的一個項目,單價是470

因為每一次的交換量為5.5L,所以一次要買6瓶,但剩下的半瓶可以留做下次使用

(請自行帶回 福特不會幫你保管….)

機油總價為 470X6=2820機油芯 單價為550 空濾芯 單價為368

Focus TDCi第一次保養 總花費為 3364 (零件部份有做九折折扣 工資免費)



再來是Focus TDCi第二次保養

兩萬公里保養就換了比較多東西了,與第一次相比多了幾樣東西

1.煞車清洗劑

2.活性碳粉塵過濾器(有閒錢可以加裝增加空氣品質 不加也無所謂)

3.換煞車油

工資部份除定保收1200 加裝粉塵過濾器另收450零件部份為 5051

Focus TDCi兩萬公里保養的總花費是6701


Focus TDCi第三次保養

三萬公里保養更換了機油 機油濾心 柴油濾心

工資部份 定保收900 零件為3637 總價為4537

(此次拿到了福特的VIP卡 往後保養零件9折計算 不無小補啊T_T)


四萬公里保養除定保的機油 機油心外 此次多了水箱精,動力方向機油,手排變速箱油,工資部份定保收1200 零件9折後收6828 總價為8028


如圖不清楚還請移駕至http://www.wretch.cc/album/album.php?id=tracer&book=9&page=2
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由Focus TDCi以上四次保養的紀錄來看,不難發現幾點

1. 單數萬公里為小保養 雙數萬公里為大保養

2. 每兩萬會更換一次空氣心及清洗煞車一次

其餘還要更多的樣本數才會發現:D


開到現在為止, Focus TDCi所花費的保養費總共為22630左右.

平均每一萬公里大約為5657,一公里的保養費大約為0.5657

而且還是FORD原廠的服務!!這裡面還可以算到在FORD原廠維修中心喝西雅圖現磨咖啡

免費清內裝,洗車,臭氧殺菌,多麼划算!!XD


另外, Focus TDCi此次的四萬公里保養查到了一個在FSC上曾提過的問題

渦輪附近的管路有漏油的現象,雖然FORD原廠聲稱對行駛無任何影響

但是聽到漏油就是會不爽嘛~只不過我還沒出聲,原廠已經填好維修單

出好保固 並預約好下次回廠維修時間 一切都讓我覺得FORD服務不錯


此次最大的發現就是福特也有提供冰咖啡啦 上一次去都還只有熱的

大熱天的要喝熱咖啡對我來說是一種折磨 這一次去已有冰咖啡及檸檬茶

福特的服務是持續有在進步的 請大家多給福特鼓勵吧


同場加映 R8兩枚