小吳
2005/11/06
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前往討論：(台68) 不知道是哪家的新車
前往討論：前幾天抓到
#3
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| 現在要不要考慮別家的，聽說這家的買不太到。 😇 | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫感恩
前往討論：求單(vios)
前往討論：New Lexus GS
#69
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| 全文： 造車理念起衝突！Volvo與吉利李書福槓上！ 中國吉利汽車在去年非常高調地以18億美金(約台幣530億元)收購瑞典Volvo汽車，但當時外界就對於這段「土財主娶洋媳婦」的戲碼並不怎麼看好，畢竟兩個環境背景與造車理念完全南轅北轍的車廠兜在一起，絕對會擦槍走火的。果不然，這兩家中、外車廠在經過一年多的「磨合期」之後，不僅諸多不順，甚至傳出了吉利大老闆「李書福」與Volvo高層發生了激烈爭執，因為兩者對於Volvo汽車在中國的產品定位與市場行銷理念起了嚴重的衝突與歧見！ 根據媒體報導指出，吉利汽車董事長「李書福」在日前接受專訪時首度披露表示，吉利汽車與Volvo之間確實存在分歧的意見與矛盾！李書福表示，這種矛盾是來自於對於車輛的定位與核心價值的理念不同，他明白說到，消費市場上需要什麼樣的車，就應該生產什麼樣的車，但是Volvo卻絕對此觀念並不正確，他們一定要保守住Volvo貫有的造車核心價值，尤其是在安全與環保這方面的造車理念，但李書福則強調表示，在中國市場很多消費者是完全不管這一套的，因此就產生了矛盾與衝突。 而對於Volvo管理團隊的這般堅持，李書福顯得十分無奈，他對媒體說到，其實在內心上對於Volvo團隊是非常尊敬與信賴他們的，也對其所堅持的造車理念給予高度尊重，但回過頭來看看中國市場的實際，卻又覺得他們並不對，因為絕大多數的中國消費者是不會認同與在乎這種理念的。不過李書福也強調表示，目前雙方仍在積極溝通中，他認為若能將Volvo汽車搞成小排氣量、低污染但又能做的大一些，這樣就能符合Volvo所堅持的核心價值，且同時又能滿足中國消費者的實際需求。 針對此，許多媒體也評論表示，儘管Volvo目前已經被吉利汽車所收購，但在品牌經營及管理上仍屬於獨立狀態，因此才會造成雙方在造車理念上的分歧與衝突，就拿Volvo中國製造工廠的選址以及如何設廠上這件事來說，雙方也是爭執了很久才達成共識。不過按照這種情況的發展來看，在中國所製造生產的Volvo新車將會成個什麼樣，目前仍是個未知數，至少得等至雙方間的分歧與矛盾徹底解決之後才會有明朗的輪廓出現。 李書福在上任Volvo董事長之後，即雄心勃勃地對外表示，未來將推出更多足以與雙B相媲美的高級豪華車款，尤其是能夠與M.Benz S-Class與BMW大7系列一較高下的頂級豪華房車，因此在幾次的董事會上皆建議以M.Benz與BMW這兩家頂尖車廠為競爭對手；此外，更許下願景要在中國打響Volvo的品牌知名度，並主動出擊來大幅提升銷售量，重回38萬輛的年銷售目標。但此雄心壯志的強烈企圖，則被許多媒體嚴厲批判「李書福根本是完全不懂高級品牌的定位與營銷理念」，想要說服會買M.Benz與BMW車款的消費者來選購Volvo，實在是好高騖遠的想法；再者，說難聽一點，人家Volvo在打造品牌定位的時候，李書福你連個自行車都還沒有呢！現在就對人家頤指氣使、比手畫腳的，還太嫩了吧！ | |||
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1.市場本來就有區格(toyota/lexus,honda/acura),看看日本人怎麼做的,就知道了
2.Volvo那一套若能活,便不會把自己也賣了(曲高和寡)
3.李書福若想造福平民,便要求vovle下放一些科技給平民車
前往討論：開箱(方向機 照片)
#93
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我也絕得那隻賊有點過度膨脹 LEXUS是世界知名品牌 那隻賊只有台灣人比較知道 所以那隻賊頂多也只能跟國內的SUV車款比吧😇 | ||||||||||||||||||||||
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*成立的時間無法比,這是事實,但誰說luxgen就不能挑戰lexus,人要有雄心壯志,有一天它會成真
#29
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說起來 Luxgen7 SUV 也算拼裝車,我覺的這個老闆跟它老媽實在差多了, 完全沒自己台灣的風格,這種方式雖然快點賺錢,但完全沒技術,台灣得加油了, 不要老是代工! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.這種說法實在太過頭了,試問現有的車廠/品牌,有誰整台車的所有零配件都是自己生產的?
2.台灣的強項在電子設備,這在luxgen車上不是已看到了嗎?怎麼會說完全沒自己台灣的風格呢?
3.台灣的車廠願意投資自創品牌我們應該是給予鼓勵,而不是打擊,畢竟砸大錢自創品牌是有很大風險的
#29
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| 小弟看圖研究了好久 Luxgen跟Lexus 的內裝跟外觀 ㄧ點都不像啊!! 若硬要說像 只有一各地方最像 就是品牌第一各字母都是L 版大說是山寨車 實在是有點說不過去吧!! 😞 | |||
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請問開版大大是否有看過真正的大陸山寨車
#174
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感覺業代比你們不專業!!😆 尤其是要轉往山道柏油路面爬坡道那一段對話😆 | ||||||||||||||||||||||
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給業代的建議:
1.業代應多用心聴客戶說話
2.業代不用急著去辯解(尤其遇到比自己更了解車子的買家)
3.多回答是/了解,可使自己跟買家有較多的共鳴
#11
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這款車搭載了奇瑞ACTECO TGDI引擎，TGDI即渦輪增壓+缸內直噴技術。2.0L排量直列四缸，最大功率144KW（196馬力），最大 扭矩290NM/1800r，前輪驅動。從靜止加速到時速100KM/H只需7.9秒。 | |||
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大陸進步是跳躍式的,短短的時間,它們已進步到渦輪增壓+缸內直噴,假以時日定是不可同日而語
前往討論：奇瑞推出瑞麒G5 TGDI加強版
前往討論：小白柴開箱!!
前往討論：我的新鞋～翔威FG10 開箱囉～
#8
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| 這台車.... 我看阿陸仔自己應該也不太逢場 我在蘇州上海待了5天 也只有看到三次吧 比mini cooper看到的機率還低!!!! 實車看過的感想"不太耐看" 有了buick"準大陸車"失敗的案例 面對挑剔龜毛種品牌的台灣人 我對於熊貓車成功的機會 是有點問號的  有圖有真相囉 | |||
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我個人覺的會大賣,300-500台/月的量是可逹成
#3
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  車頭車尾很相似 | |||
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這才是山寨的小鴨,長城凌傲
前往討論：大陸山寨小鴨
#6
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| 靚啦! 如果新凱燕台灣有出柴油版(3.0 TDI)😆 http://carscoop.blogspot.com/2009/12/spy-shots-2011-porsche-cayenne-suv-gets.html    | |||
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不好看,車頭沒有大車的感覺
#5
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  在西湖邊上的馬路看到的 隔幾條街就有法拉利的正品可以看...不過是在店內 | |||
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不像F360,比較像現代的coupe
前往討論：大陸山寨版F360
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