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我一直搞不懂,他怎會喜歡瑪單那呢? 嫩一點的不好嗎? 啊他也不缺錢啊! 也不缺知名度啊? 就算喜歡熟女也挑 30-40 的吧! 真是的搞不清楚在想什麼? 😩😰 | |||
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金牌神童走先 體壇怎麼了? 更新日期:2009/03/05 03:25 黃邱倫/新聞分析 吳珈慶雖保有新加坡奧會允諾的百萬年薪,但出走的代價卻相對沉重,至少,近兩年內他不能參加東亞運與亞運等國際大賽,而且還得承受國人不諒解的眼光。 媒體絕不會站在弱勢的那一邊的 "不諒解"????? 😰 才沒這回事好不好 這裡就有一個當年落井下石的例子 http://min-mei.org/blog/2006/09/09/82/ 等你成名了 媒體就來巴結你... 如同這個意思 | |||
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我會用了.. 一定要感謝分享! 雖然我也用這招..看康康大用心的擷取畫面並PO出來 一定要給好評的~~ 另外要求康康大再PO一張露腿的,PO圖 請參照下列標準 | |||
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交流道圍起來的那個池 好像是稀有保育類動物的家 | |||
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沒腦袋的說法 也不想想誰執政後就一直輸中國 | ||||||||||||||||||||||
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壞評又來了!😌 PO個警世新聞, 也不行!!!😌 | |||
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一人寄一封信給馬小九,叫他重視國家體育......😀 | |||
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王貞治昨天也有到場看中華隊比賽~ 大概快昏倒了....😩😩 | ||||||||||||
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😌有諷刺到喔~~不錯 謝謝分享啦 | ||||||||||||
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不會怎樣 萬一輸了 就是不如別人 昨天被韓國痛宰 就知道上次輸中國後 我們還是沒有檢討 還能說啥....😰 | |||
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也可以在比完後、手動爆缸啊~ 加些怪東西進去~😰 | ||||||||||||
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劉偉杰 汪傳浦 朱安雄 劉松潘 曾正仁 王又曾 王玉雲 | ||||||||||||
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各位有那位知道如何申請良民證?謝謝! | |||
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😀他應該是沒找到他要開的那個人 那個人可能跑步去了 不小心走火~~所以~~~~~😰 | |||
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我買了這個 | |||
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😠 台北現在機車族~~~就一定要騎在汽車族的駕駛座位旁邊嗎?現在很多女騎士也一樣,真的不怕死~~~@@ 不擔心被汽車ㄎㄟˊ到或是ㄎㄟˊ到汽車,之後再來大眼瞪小眼嗎? | |||
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http://chinese.autoblog.com/2009/03/02/ferrari-f142/ "轉速達到10000轉",有什麼特別的好處呢? | |||
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看起來還不小力... 車艙是還蠻完整的,但貨車的高度對上轎車的高度..有一種恐怖的危險 | |||
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😠公務人員都是駝鳥心態,應該趁這個時候清除淤泥,等一下雨蓄水量就能增加 😞每年缺水原因除了不下雨之外,理由都是泥沙淤積嚴重,結果這個時候卻不會做清除淤泥的動作 😰實在不知那些以後有月退的公務人員,怎麼對的起自己良心 | |||
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有時候跑台三線三峽->大溪這段 常常都會看到一群騎哈雷的朋友在兜風 雖然不知道每次看到的是不是同一群 但每次看到他們一群人都是順順騎,不飆車,但也不當路隊長 這應該可以作為其他重機朋友的表率吧🙂 但相對同一路段,也看到好幾次不要命的重機朋友 在彎道上做出大角度壓車的動作 雖然他穿著防摔依,但是依他過彎速度,一犁田不死也剩半條命 蘇花公路路況比台三線更差 但是我看到的重機朋友卻是呸的比台三線還快 真是佩服他們的勇氣 他們都不怕掉到山下去嗎??😰 雖然個人很討厭路隊長的行為 但騎重機的朋友最好還是自己收斂一點吧 不然路權收回事小 丟了一條小命事大 划不來啊😇 | ||||||||||||
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很多有錢人玩進口汽車和重機都很好笑, 只是買得起, 技術根本沒到位, 還拚命改裝高檔部品. 某歌星買得起3800萬的車 但不知3800萬買不買得到FIA認證的超級駕照? 難怪ENZO要限定駕駛者資格. 給沒上過賽道的草包開超跑,只敢踩踩直線罷了 | |||
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哀... 台灣的這些當紅的電子業 哪一個不是付權利金在拼代工數量(5%)? 這不是政府補助的稅賦減免稅額嗎? 應該偷偷的扶植類似威盛的公司起來 有了裡子,才能避免減價代工拼訂單的惡性循環... 韓國的線上遊戲.. 台灣的這些公司好像也都是代理 | |||
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因為想賣沒人買,賣不掉吧 | ||||||||||||
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官員強調我們加的油與亞洲鄰近國家相比,算是最便宜的。但真是如此嗎?其實裡面暗藏玄機,那就是加上燃料稅後,台灣的油價恐怕就不是最便宜的。 在台塑和中油紛紛調漲油價之後,連向來最低價的92無鉛汽油,都站上30元大關,光是加油錢就讓民眾荷包大失血。不過政府官員卻不斷強調,我們跟亞洲各國相比,「油價還算最便宜的啦!」 😡 問題是,其他亞洲國家的「燃料稅」(燃料使用費)都是隨油徵收的,但台灣卻是另外計算,也就是採用隨車徵收。而把台灣的大車小車燃料稅平均起來,每輛車要1萬多元,平均1公升得多負擔10塊錢的燃料稅,加在目前的油價裡,其實和日本每公升40元的油價根本差不多。 如果這樣計算還不清楚,那麼以台灣最常見的的2000CC房車為例,每年的燃料稅為6210元,假如每公升30元的汽油能跑10公里,一個月行駛1000公里,那麼必須加油100公升;一年如果是行駛12000公里,那麼總計得加油12000公升,換算過後,每公升汽油的實際價格應該再加上5元才對。 消基會秘書長游開雄對此也指出,如果把燃料稅加到油價裡,實際上1公升要多付5~10元,1輛車加滿是50公升,以一般開車族來計算,平均1個月加兩次油共100公升,1年就是1200公升,每輛車平均燃料稅為12000元,換算起來1公升就要多花費10元。 和鄰近國家日本相比,國民所得是台灣的2.6倍,不過看看油價,燃料費隨車徵收的台灣,油價竟然跟隨油徵收的日本不相上下,也就是說台灣的實際油價其實是每公升40元,這真的是全亞洲最低嗎?何況日本的國民所得遠高於台灣,可以想見台灣的油價有多高。 😠 油價漲不停,已經讓開車族叫苦連天,除了面對高漲的油價,還要額外負擔燃料稅,看來台灣是全亞洲油價最低國家的說法,究竟正不正確?民眾心裡應該有個答案。😌 | |||
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這一票妹子就好好的送他一程吧~~~😆 | ||||||||||||
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難怪最近開U-CAR的網頁都變慢了... 😆 | |||
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政府做事總是令人摸不著頭緒 搞什麼啊? 我真的搞不懂😵 要增加財源不如減少支出吧 我贊成政務官及民意代表減薪50%😆 買台車課那麼多稅 神經病😡 | |||
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+1 同意,我挺你. | ||||||||||||
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