回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 play884 (葉子) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 kevinni (niba) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 這戰應該會變成轉累點 RBR無法再主導戰場,McLaren很顯然可以靠戰術跟穩定性追上,法拉利也趕上了 如果再無法改善,賽季末應該直接變成 McLaren VS Ferrari 這一點可以看出上一站互撞,失血有多大😰 應該還不至於 因為法拉利有Massa...😆 但alonso真的很神 若沒有那台慢車檔 讓button過 他應該第二的 車手冠軍多了Massa反而不利,畢竟法拉拉還在追趕,還沒有需要車斷後的本錢 一隊一台車夠強,那就夠了... 只有一台夠強不太夠吧????😰😰😰 如果不要分一二線車隊.得分能力差距大的車隊有 法拉利：９４／６７　　　２７分 ＭＧＰ：７４／３４　　　４０分（如果不是硬搓掉小羅一場給老舒作面子差距會更大 雷諾　：７３／６　　　　６７分 有趣的是車隊和前一名對伍損失的積分分別是 法拉利少紅牛３２分 ＭＧＰ少法拉利５３分 雷諾少ＭＧＰ２９分 如果２號車分數不要差距那麼大比賽應該會更膠著一點更精彩一點吧？ 我應該說清楚一點,以現在法拉利的車,應該只有"機會"攻下車手冠軍 車隊冠軍根本望塵莫及,除非下一站F10B可以一圈快過現在1秒 如果這樣看,很清楚...現在Masaa沒有幫助...只能靠Alonso自己 所以與其車速跟Alonso太近而出"問題" 到不如視為棄子

賽季初ＲＢ６不過快法拉利.麥拉崙0.6秒
快一秒？？？你當紅牛跟麥拉崙的團隊都吃屎長大的阿？
就算真的有這麼快白髮魔男也不會答應.
我也講白一點好了！！！
馬莎現在的情況就是車況差調不好他慢.不怪他這是團隊的問題
車況好差距幾乎無視他還是慢.這該怪誰??這也是少有的」穩定型車手」吧！！
明明就是３大的車跑出來的成績永遠只能跟車差一線的ＭＧＰ.雷諾比
你說他真的這麼爛嗎？？到也未必！但是他就是跑不快.為啥？
我覺得還是心態。人家鈕扣是緊咬著位子硬是不讓小黑拉開等他凸槌就追過了
化油器先生更不用講.看上一場就知道了.擺明就是要搶管你車隊是不是只簽一年
就算紅牛不要了態度擺在那邊.到時候２線車隊也搶著要吧!
要是它友他們兩一半的態度今天成績也不會這麼難看
仗著自己後台硬跑的要死不活的.真的很無言
講一句難聽一點的從後面車隊拉幾個車手上來我看都跑的比他好
像 Kobayashi. Alguersuari. Hulkenberg. Petrov這些新生
或是老車皮 Trulli. Fisichella. de la Rosa. 甚至Barrichello. DC
這些人至少都有老車皮的態度

	回應 cmc566 (cmc566) 所寫
	昨日熬夜看，本來已經看到小黑和小新要捉對廝殺，哪知道沒兩圈小新就被鈕釦巴了 是怎樣，車太爛嗎？ 看圈速好像也還好啊～～應該不輸鈕釦啊，不知道搞啥😌😌😌😌

只能說他太衰洨。沒看他測體重的時候臉臭的跟大便一樣
兩次都被慢車搞到沒辦法這就是命。一次被要進站的搞一下
一次被出彎的搞一下。兩次超的時間點都不對.
又沒辦法不超.只能說命！！！😌😌😌

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 redbullgo (凌) 所寫 賽前跟賽後我都沒看到 我也這麼想😇 硬要邁隊1.2 我想看巴頓第ㄧ阿😭😭 JB是穩紮穩打，不是亂衝亂撞，所以冠軍比較少 其他大大認為是這樣嗎??😇

今年比賽比的是輪胎控制。持續得分能力。不是比快
鈕扣。化油器先生。羅斯博。庫皮卡會比較吃香一點（如果給他一台夠快的車
如有不對請指教

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 kevinni (niba) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 這戰應該會變成轉累點 RBR無法再主導戰場,McLaren很顯然可以靠戰術跟穩定性追上,法拉利也趕上了 如果再無法改善,賽季末應該直接變成 McLaren VS Ferrari 這一點可以看出上一站互撞,失血有多大😰 應該還不至於 因為法拉利有Massa...😆 但alonso真的很神 若沒有那台慢車檔 讓button過 他應該第二的 車手冠軍多了Massa反而不利,畢竟法拉拉還在追趕,還沒有需要車斷後的本錢 一隊一台車夠強,那就夠了...

只有一台夠強不太夠吧????😰😰😰
如果不要分一二線車隊.得分能力差距大的車隊有
法拉利：９４／６７　　　２７分
ＭＧＰ：７４／３４　　　４０分（如果不是硬搓掉小羅一場給老舒作面子差距會更大
雷諾　：７３／６　　　　６７分

有趣的是車隊和前一名對伍損失的積分分別是
法拉利少紅牛３２分
ＭＧＰ少法拉利５３分
雷諾少ＭＧＰ２９分

如果２號車分數不要差距那麼大比賽應該會更膠著一點更精彩一點吧？

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	出來跑遲早要還的 當年讓Piquet很難看 現在也是要交棒了 Nico生涯首勝不遠矣!😍

推推推
讓我想起了屎特龍的電影~~生死極速 Driven
喬坦托（席維斯史特龍飾演）曾經是叱吒風雲的賽車巨星，曾經擁有睥睨一世、令對手無法逼視的榮耀光環，
但經歷一場九死一生的血淋淋賽車意外後，他畏懼又痛苦地離開了這個以生死博取喝采的世界，
放棄原本大有可為的職業生涯。

卡爾亨利（畢雷諾斯飾演）也曾經是一名奪冠鋒芒的傳奇賽車手，卻因意外而下半身癱瘓，
終生必須以輪椅代步。現在他則變成了一個歷練豐富的知名賽車隊車主，吉米就是他旗下的車手，
看到吉米所面臨的事業危機，他只得拜託喬坦托重返他不堪回首的賽車場，訓練吉米走向冠軍之路。

難道老狐狸Ross Brawn打的是這個算盤😆😆😆

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	現在裁判團裡面有F1車手 判決也比較有可信度 比賽精采度已經被滿缸油/八顆引擎/小不拉嘰的前胎閹割掉了 再不給車手空間去嘶殺 f1還剩下什麼可以看? WKC都比f1好看😞

KFC會不會更好看一點😆😆😆

	回應 justinusa222 (JR詹姆士) 所寫
	回應 glass (雞拉屎) 所寫 MGP也有失速尾翼阿 為什麼大舒直線就是守不住😭 可能設計原理有點不太一樣🙂

期實失速尾翼的概念已經有相當多的車隊用上了.只不過是小車隊沒有被報導出來
仔細看比賽的話可以發現.除了法拉拉.罵拉輪.沒吸弟這幾支大車隊還有薩巴之外
威廉斯.印度威力在引擎蓋上面也有挖洞.有把比賽錄下來的朋友可以去查證
這套系統裡面只有薩巴跟罵拉輪是在車體上開槽其它的車隊都是直接在引擎蓋或著說是在上方進氣口
後面直接挖洞.
不管是不是在車體上開孔還是直接在引擎蓋上面挖洞.其中有利用鯊魚鰭作一個通道直接把風導到尾翼上
的車隊表現似乎都不錯(罵拉輪.法拉拉.印度威力)沒用鯊魚鰭的效果好像就沒有這麼明顯.
不過............雨站說不準.等回到歐洲雷諾也跟進之後再看看會比較準確一點