Paul
2015/07/19
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#73
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於
2015/08/12 17:42:43
發文IP 188.248.*.*
[quote=niniline1999 (尼斯)][quote=a2559349 (閒人)]當然重要! 拿自家01PASSAT 1.8T為例 某次下大雨開著車行經快速道路，沒想到國道排水設施特差 路面上有一灘大積水 車子以100公里的速度衝過去 絲毫沒有感到不穩定 只看到儀表板警示燈閃了幾下 還有煞車碟盤聲音 [微笑]還有一次輪胎沒有胎紋 下雨天在高速公路上開 車子沒有不穩 不過ESP一路閃 油門一路鎖 你說ESP重不重要?[嘆氣][/quote]
不見得,歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當.
國產車會飄就難免了.
[/quote]
歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當.~~~~~同意您這句話,我本身開米漿老車E34,開西濱快速道路(時速大約90公里以上)經過大面積的積水路面時多次,車身也會有一點輕飄感,但只要油門記得放開並握好方向盤順勢通過,都非常穩定,雙B不論新車或老車它的底盤真是沒話說.......
於
2015/08/12 20:49:00
發文IP 47.98.*.*
[quote=niniline1999 (尼斯)][quote=a2559349 (閒人)]當然重要! 拿自家01PASSAT 1.8T為例 某次下大雨開著車行經快速道路，沒想到國道排水設施特差 路面上有一灘大積水 車子以100公里的速度衝過去 絲毫沒有感到不穩定 只看到儀表板警示燈閃了幾下 還有煞車碟盤聲音 [微笑]還有一次輪胎沒有胎紋 下雨天在高速公路上開 車子沒有不穩 不過ESP一路閃 油門一路鎖 你說ESP重不重要?[嘆氣][/quote]
不見得,歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當.
國產車會飄就難免了.
[/quote]
歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當.~~~~~同意您這句話,我本身開米漿老車E34,開西濱快速道路(時速大約90公里以上)經過大面積的積水路面時多次,車身也會有一點輕飄感,但只要油門記得輕放並握好方向盤順勢通過,都非常穩定,雙B不論新車或老車它的底盤真是沒話說.......
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不見得,歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當. 國產車會飄就難免了. | ||||||||||||
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回應 niniline1999 (尼斯) 所寫歐洲車底盤碰到你說的狀況沒ESP一樣穩當.~~~~~同意您這句話,我本身開米漿老車E34,開西濱快速道路(時速大約90公里以上)經過大面積的積水路面時多次,車身也會有一點輕飄感,但只要油門記得輕放並握好方向盤順勢通過,都非常穩定,雙B不論新車或老車它的底盤真是沒話說.......
前往討論：進來看就知道ESP到底多重要
#7
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給你個良心建議，DCT最好別碰。😆 | ||||||||||||
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可以請教一下,DCT別碰的原因重點是哪個部份?謝謝
前往討論：買車的抉擇時刻
#6
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加油!大家一起來連署!!!!!為我們的理想努力邁進!!!!!!!!
用一句話來形容多數人的親身感受~~~~~~~~~~當你開過了進口車.操控過進口車之後(尤其是高級車),大部分就不太會想再開國產車了~~~~~~~~~~這樣的形容絕對貼切.中肯
用一句話來形容多數人的親身感受~~~~~~~~~~當你開過了進口車.操控過進口車之後(尤其是高級車),大部分就不太會想再開國產車了~~~~~~~~~~這樣的形容絕對貼切.中肯
前往討論：我想要看到台灣車廠倒!!
#2
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於
2015/08/11 15:01:40
發文IP 188.248.*.*
應該沒有雙門款........
反而有看過稀有的"五門款",也就是E34的"五門掀背式旅行車",當初台灣這邊總代理並沒有引進來.....在E34的中古市場上,價格相對具有保值的優勢,雖是老車中古價也挺貴的.......
於
2015/08/11 15:26:57
發文IP 188.248.*.*
應該沒有雙門款(敞篷車除外)........
反而有看過稀有的"五門款",也就是E34的"五門掀背式旅行車",當初台灣這邊總代理並沒有引進來.....在E34的中古市場上,價格相對具有保值的優勢,雖是老車中古價也挺貴的.......
應該沒有雙門款(敞篷車除外)........
反而有看過稀有的"五門款",也就是E34的"五門掀背式旅行車",當初台灣這邊總代理並沒有引進來.....在E34的中古市場上,價格相對具有保值的優勢,雖是老車中古價也挺貴的.......
反而有看過稀有的"五門款",也就是E34的"五門掀背式旅行車",當初台灣這邊總代理並沒有引進來.....在E34的中古市場上,價格相對具有保值的優勢,雖是老車中古價也挺貴的.......
前往討論：bmw5系列[e34]
#2
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於
2015/08/11 00:38:03
發文IP 47.98.*.*
這個問題我可以幫您回答一下,一般在大賣場所看到所賣兩三百元的打氣機都是那種功率小充氣要充很久,重要的是在輪胎扁掉的狀況下,還不見得能充得起輪胎而且還容易壞.
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要)........我提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
於
2015/08/11 00:46:04
發文IP 47.98.*.*
這個問題我可以幫您回答一下,一般在大賣場所看到所賣兩三百元的打氣機都是那種功率小充氣要充很久,重要的是在輪胎扁掉的狀況下,還不見得能充得起輪胎而且還容易壞.
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要),而且我用了大約五年到現在也沒壞(當然每年使用次數也不多啦!)........我純粹提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
於
2015/08/11 00:51:42
發文IP 47.98.*.*
這個問題我可以幫您回答一下,一般在大賣場所看到所賣兩三百元的打氣機都是那種功率小充氣要充很久,重要的是在輪胎扁掉的狀況下,花了十來分鐘還不見得能充得起輪胎而且還容易壞.(我感覺那是拿來充摩托車輪胎好像比較合用,要充汽車輪胎那是不行的)
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要),而且我用了大約五年到現在也沒壞(當然每年使用次數也不多啦!)........我純粹提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
於
2015/08/11 00:53:29
發文IP 47.98.*.*
這個問題我可以幫您回答一下,一般在大賣場所看到所賣兩三百元的打氣機都是那種功率小充氣要充很久,重要的是在輪胎扁掉的狀況下,花了十來分鐘還不見得能充得起已扁掉的輪胎而且還容易壞.(我感覺那是拿來充摩托車輪胎好像比較合用,要充汽車輪胎那是不行的)
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要),而且我用了大約五年到現在也沒壞(當然每年使用次數也不多啦!)........我純粹提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
這個問題我可以幫您回答一下,一般在大賣場所看到所賣兩三百元的打氣機都是那種功率小充氣要充很久,重要的是在輪胎扁掉的狀況下,花了十來分鐘還不見得能充得起已扁掉的輪胎而且還容易壞.(我感覺那是拿來充摩托車輪胎好像比較合用,要充汽車輪胎那是不行的)
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要),而且我用了大約五年到現在也沒壞(當然每年使用次數也不多啦!)........我純粹提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
我推薦一下這種長得像空壓機造型的打氣機http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303182572947它的功率大.充氣迅速,扁掉的輪胎在大約3~5分鐘內就有能力把汽車輪胎充到直立起來(呈現充飽的狀態),我自己就是使用這種的打氣機非常好用(尤其在緊急的狀態時格外重要),而且我用了大約五年到現在也沒壞(當然每年使用次數也不多啦!)........我純粹提供自身經驗(不是商人在打廣告),多參考一下其他人用過的經驗再評估購買即可......
前往討論：汽車輪胎打氣機 請益!
#80
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我覺得國道警車使用BMW等進口車,不完全是考慮速度等因素,因為行車穩定性.車身結構安全也很重要,雙B的鈑金.車體真的堅固許多,這些是國產車遠比不上的!!!!!畢竟每天處在一個高速危險的值勤環境之中,除了要維護治安協助處理交通事件,偶而還要防範一些不守法的人來抗拒.甚至衝撞人民保母,這種事都時有所聞......
前往討論：為什麼高速公路警車一定是雙 B的?
#92
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MERCEDES BENZ原廠總部已經有重返直六引擎的規畫了
前往討論：直六引擎好在哪?
#10
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BENZ撞成這副德性,雖地面已摩擦出大面積的火花,還能持續行駛,而且時速仍維持五六十公里以上,實在厲害!!!一點兒都不怕會火燒車!!!!真是好車一部("後驅車的好處"令人嘖嘖稱奇)
前往討論：後驅車的好處之一
#86
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BMW的直六引擎的渾厚聲浪堪稱經典
前往討論：直六引擎好在哪?
#30
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直六引擎的渾厚聲浪,堪稱BMW的經典之作
前往討論：BMW直列六缸引擎將面臨停產命運
#55
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於
2015/07/19 16:37:25
發文IP 47.98.*.*
真是經典名車,我自己同樣開一部E34 520i 現在仍頭好壯壯,正常服役中(95年小改款,目前也只開十七萬多公里).....呵呵開的有點少!!!
而且過一陣子還打算花一點錢全車內外整理一番(包括全車鈑烤.換天蓬....等),完全不想換新車,因為這車不但很好養毛病不多(認真照顧的話),電子系統少.機械車身結構穩定性佳,而且底盤車身扎實安全係數高,二十年前的德國造車工藝就已如此精良,完全不會有一般人所誤解"老車毛病很多"的問題......[微笑]
於
2015/07/19 16:53:14
發文IP 47.98.*.*
真是經典名車,我自己同樣開一部E34 520i 現在仍頭好壯壯,正常服役中(95年倒數第二批,車價一百五十多萬,家人當時用2.42%超低利率貸款3年買下,目前也只開十七萬多公里).....我都還有印象!!!
而且過一陣子還打算花一點錢全車內外整理一番(包括全車鈑烤.換天蓬....等),完全不想換新車,因為這車不但很好養毛病不多(認真照顧的話),電子系統少.機械車身結構穩定性佳,而且底盤車身扎實安全係數高,二十年前的德國造車工藝就已如此精良,完全不會有一般人所誤解"老車毛病很多"的問題......[微笑]
真是經典名車,我自己同樣開一部E34 520i 現在仍頭好壯壯,正常服役中(95年倒數第二批,車價一百五十多萬,家人當時用2.42%超低利率貸款3年買下,目前也只開十七萬多公里).....我都還有印象!!!
而且過一陣子還打算花一點錢全車內外整理一番(包括全車鈑烤.換天蓬....等),完全不想換新車,因為這車不但很好養毛病不多(認真照顧的話),電子系統少.機械車身結構穩定性佳,而且底盤車身扎實安全係數高,二十年前的德國造車工藝就已如此精良,完全不會有一般人所誤解"老車毛病很多"的問題......🙂
而且過一陣子還打算花一點錢全車內外整理一番(包括全車鈑烤.換天蓬....等),完全不想換新車,因為這車不但很好養毛病不多(認真照顧的話),電子系統少.機械車身結構穩定性佳,而且底盤車身扎實安全係數高,二十年前的德國造車工藝就已如此精良,完全不會有一般人所誤解"老車毛病很多"的問題......🙂
前往討論：E34簡易開箱~請多指教~
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