小強
2009/07/01
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65
發文總數
#18
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| 千萬別提到他 不然他會跑出來搗亂😵 | |||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫大大說的還真準, 真的出來了耶......😆😆😆
前往討論：開始對colt plus產生好感~~~
#17
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大大說的還真準, 真的出來了耶......😆😆😆
前往討論：開始對colt plus產生好感~~~
#29
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導航機現在功能已經不止查路況了,
像mio的cruiser系列可以有旅程規劃,
就適合像大大想要出去玩用的玩家,
可以把想去的景點一次輸入後,
導航電腦會幫你計算最佳路徑,
當然你可以參考它的規劃,
也可還是調回你自己原本的版本,
另外新的機型都有AV-IN功能,
可以外接其它電子配備,
把導航機當顯示器在用,
一舉數得其實很划算
像mio的cruiser系列可以有旅程規劃,
就適合像大大想要出去玩用的玩家,
可以把想去的景點一次輸入後,
導航電腦會幫你計算最佳路徑,
當然你可以參考它的規劃,
也可還是調回你自己原本的版本,
另外新的機型都有AV-IN功能,
可以外接其它電子配備,
把導航機當顯示器在用,
一舉數得其實很划算
前往討論：幫忙推薦旅行要好用的導航機
#6
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殺頭的生意有人做,但重點是殺了頭也不能保證一定如你所願,
這就是原廠的優勢,尤其狹著保固的大旗,
買車前最好還是想清楚,尤其是有關機電的部份,
通常在設計時原廠都已經規劃好,如果真能加裝,
也是原廠的售服就會對應,但有看到三菱的服務廠有在裝嗎?!
😇😇😇😇😇😇
這就是原廠的優勢,尤其狹著保固的大旗,
買車前最好還是想清楚,尤其是有關機電的部份,
通常在設計時原廠都已經規劃好,如果真能加裝,
也是原廠的售服就會對應,但有看到三菱的服務廠有在裝嗎?!
😇😇😇😇😇😇
#62
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| FIT是貴了一點，但是後續的保養很便宜，一萬公里保養一次(里程開不多還是5000保養一次)，車子妥善率也令我很滿意，不需要常常回原廠大小聲修車換零件，新款的FIT多了很多實用且應該要有的配備，其實我覺得還不錯😇，省油性也沒問題，開起來也好開.....唯一的問題是太貴😇 | |||
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記得龐德有說過最好還是5000保養一次比較佳,尤其國產的...
其實FIT真的很不錯,可是60萬應該買不到才對,
且買到的也是台灣少了一些國外有的變形版,
反觀COLT PLUS給人的評價就是CP值好,
且新款的又多加抬頭顯示器功能,可以參考看看!!
前往討論：預算60萬內的小車如何選?
#18
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真是有趣的發明,可是看圖示實在賣相不佳,
不過至少可以看出一個趨勢,
那就是汽車產業對現在的安全保護還是有很多進步空間,
只是就像樓上說的,也許還有很多車廠光要弄個膝部就很難,
像頭又大乾脆還只減到基本2粒,
只能說這就是市場機制,要是消費者不堅持,
商人不會無緣無故加給你~~~~~
不過至少可以看出一個趨勢,
那就是汽車產業對現在的安全保護還是有很多進步空間,
只是就像樓上說的,也許還有很多車廠光要弄個膝部就很難,
像頭又大乾脆還只減到基本2粒,
只能說這就是市場機制,要是消費者不堅持,
商人不會無緣無故加給你~~~~~
#8
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行車記錄器最近真是多到翻掉,
可是白牌也很多,要小心不要買了才發現不好用,
個人覺得最好要有廣角,不要選個七八十度超窄鏡頭,
另外最好有大家稱讚的G-SENSOR功能,可以自動保存危險畫面,
且不易因為記憶體容量不夠大被洗掉,推薦MIO出的不錯用,
至於螢幕除非你開車要一直盯著看不然應該可有可無
可是白牌也很多,要小心不要買了才發現不好用,
個人覺得最好要有廣角,不要選個七八十度超窄鏡頭,
另外最好有大家稱讚的G-SENSOR功能,可以自動保存危險畫面,
且不易因為記憶體容量不夠大被洗掉,推薦MIO出的不錯用,
至於螢幕除非你開車要一直盯著看不然應該可有可無
前往討論：行車紀錄器角度怎麼選?螢幕是否必要
前往討論：KUO 剛投了一局
#22
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| 台灣4wd的小凹有標配ASC(ESP)穩定裝置 高重心的休旅車款更是重要! | |||
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高重心的休旅車更容易重心不穩,
ASC的功能就是要降低翻車率跟失控率,
尤其在高速行駛時,其它包括TCS,EBD等都是不可少的,
以前國產車沒這麼重視這個部份,
但因為科技已走到一個堪斬,
像OUTLANDER這樣的平民車也都成為基本配備了,
一點都不輸所謂的進口休旅車.
前往討論：有說2012的車都要配備ASC系統嗎?
#32
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大家常講的小車不外乎就是fit,yaris,colt plus,馬2這幾台吧,
如果以這幾台來比,油耗最低,車價最低的,
如果只有選小車一途,那應該就是colt plus了!
且現在看起來油價應該會一直往上升,
還有分析師喊到可能會到250美元一桶,
真不敢想像那個時候,還需要課汽車奢侈稅嗎?!
光油價那些大車就可能也會喊吃不消吧!!
如果以這幾台來比,油耗最低,車價最低的,
如果只有選小車一途,那應該就是colt plus了!
且現在看起來油價應該會一直往上升,
還有分析師喊到可能會到250美元一桶,
真不敢想像那個時候,還需要課汽車奢侈稅嗎?!
光油價那些大車就可能也會喊吃不消吧!!
#4
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我.....兩個都想要耶,愈多愈好愈多愈好😆😆😆😆
有句話叫"科技始終來自於人性",
就是因為有人有靠一張嘴就可動作的需求,才會有聲控功能,
就是因為有人有邊開車邊講話,但又技術不好不能用手拿(我是說我啦),才會有藍牙,
😵😵😵😵😵
反正,想要方便就買高檔一點,反正才多1000元,燒啦,
想要省一點錢就買s605,有省也是省....歡喜就好!!
😀😀😀😀
有句話叫"科技始終來自於人性",
就是因為有人有靠一張嘴就可動作的需求,才會有聲控功能,
就是因為有人有邊開車邊講話,但又技術不好不能用手拿(我是說我啦),才會有藍牙,
😵😵😵😵😵
反正,想要方便就買高檔一點,反正才多1000元,燒啦,
想要省一點錢就買s605,有省也是省....歡喜就好!!
😀😀😀😀
前往討論：請問衛星導航的聲控功能與藍牙好用嗎?
#9
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| 我是小凹車主，明年六月要滿三年 目前里程約91000公里 車子到目前為止沒有任何的大問題 之前我要買這台車時 TOYOTA的業代就在那裡鬼叫 說CVT的車子會有很大的問題 沒幾年就一定會壞 但現在TOYOTA的Altis換成CVT 我就聽到他們說法換成：CVT超級棒又省油 所以，如果有業代跟你說CVT有多爛 嗯......狗屁~ 小凹挺省油的，當然自己開車的習慣也佔很大的因素 要不是因為我爸開車較大腳 不然我相信我目前這台小凹可以再省點油 它的爬坡也挺有力的，目前有過南部的梅嶺 中橫、南迴、阿里山，都沒有感到爬坡無力的情形 當然也是有缺點的，例如隔音較不佳，沒有六顆氣球 以上，個人使用的感想 🙂🙂 | |||
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如果現在要買suv車,toyota業代還是會說CVT不好,4AT還是最好,
除非等到RAV4也改成CVT,反正業代就是靠一張嘴凸全台灣!
OUTLANDER光2.4L有172P馬力,動力就絕對不是問題,
加上用CVT變速箱開起來平順且起步也不會有換檔的抖動,
更重要的是因此可以很省油,比一比就知道油耗算是最好的,
這應該跟用CVT有很大的關聯才對
#16
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這個月的30真是拼呀,
連3個車款都出新車,
雖然其中fortis是前幾個月才推的特仕車,
不過因為當時限量一下就賣完,現在才又在推一次,
應該當初已經嘗到甜頭,
也有盤算過可能的缺車訂單數,
才敢不到3個月又再重起爐灶,
這應該就是會好的評價答案吧?!
連3個車款都出新車,
雖然其中fortis是前幾個月才推的特仕車,
不過因為當時限量一下就賣完,現在才又在推一次,
應該當初已經嘗到甜頭,
也有盤算過可能的缺車訂單數,
才敢不到3個月又再重起爐灶,
這應該就是會好的評價答案吧?!
前往討論：Fortis勁化版大家的評價如何?
#24
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| 現在1.6以下這一級車, 真的沒幾台車可選, FIT超貴,Yaris評價普普, Livina二排空間大, 可惜沒有ABS+EBD+BAS, 比較下Colt plus真的挺超值的, 53.8萬就標配ABS+EBD+BAS, 用的是最新的CVT無段變速系統, 又省油,置物空間變化大, 這個狂享版只加價1.7萬又多這麼多配備, 年底到了,大家總想買台好車過好年, 這台特仕車不用力推一下,就可惜了 | |||
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沒錯,yaris,fit真的不知在貴啥,
什麼都沒要賣到60萬,
等下日圓上漲又要漲價,
真的有這麼嚴重嗎?!
colt plus平價且評價好,
省油第一,cp值第一,電動尾門第一,
真的是台好車,推一下文!!
前往討論：COLT PLUS出特仕款
#32
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日圓一直在升值,現在多買多賺喔,因為到年底可能再加2萬也買不到這兩個配備囉,哈哈!!
反正一台車要用也可用很久,跟上面大大說的,這些以後應該都會便標配才對啦,
現在買高一點的等級,也是避免以後要再外面加時反而還多花錢可能也裝不到,
小凹很優,祝你牽車順利囉~~~~~~~~~~~
反正一台車要用也可用很久,跟上面大大說的,這些以後應該都會便標配才對啦,
現在買高一點的等級,也是避免以後要再外面加時反而還多花錢可能也裝不到,
小凹很優,祝你牽車順利囉~~~~~~~~~~~
#8
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給大家鍵盤手提供的數字,聽說tobe到現在還不到百台,這個月看來又是一百多而已吧,
好奇之前1600張訂單到底跑去哪就是,其實看看下面前10名的車,小車還是佔大多數,
可見得大家買小車真的還是會多考慮到除價格之外的其它東西,
像colt plus的電動尾門就不錯,要花錢再加配備現在外面應該還做不到吧
-----------------------------------------------------
9/01~20掛牌數:
Altis 1216
Tiida 726
Mazda3 425
Livina 406
Camry 400
Yaris 318
Civic 303
Vios 250
Focus 246
Fit 236
Colt Plus 203
好奇之前1600張訂單到底跑去哪就是,其實看看下面前10名的車,小車還是佔大多數,
可見得大家買小車真的還是會多考慮到除價格之外的其它東西,
像colt plus的電動尾門就不錯,要花錢再加配備現在外面應該還做不到吧
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9/01~20掛牌數:
Altis 1216
Tiida 726
Mazda3 425
Livina 406
Camry 400
Yaris 318
Civic 303
Vios 250
Focus 246
Fit 236
Colt Plus 203
前往討論：消失的"卡通人生"?量都跑去哪裡了?
#6
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可惜鋒哥了,不過棒協應該安排他以球隊職員身份一起參加,畢竟除了中職幾位資深球員外,都還算新面孔較多~~~
#10
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| 一年又快過去了,想問問大家覺得今年汽車業最熱門的事是什麼? 個人覺得今年跟以前比起來,"召回"這兩個字大概出現在汽車新聞中算最多,應該可以算是最熱門的事了吧,印象中從今年1月北美TOYOTA因為油門踏板召回230萬台之後,就沒完沒了,就像潘朵拉的盒子被打開一樣,台灣也沒幸免,好像除了三菱外,幾乎每個品牌不管好壞都好像有碰到,連上個月tobe才剛開始的品牌也湊一腳,這周則有FORD,MAZDA....,現在才八月,還有四個月,真不知要到何時才會停止,所以"召回"應該沒有疑問是最熱門的事,是吧?! | |||
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明天我去行天宮地下道問問看,應該是!
#53
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2.0L現在本來就不是主流,如果現代有2.4L或柴油沒引進,
推個2.0L的卻把訂價跟現在主流2.4L混在一起,心態實在可議!!
各位看看車長4410mm足足比outlander短了200多mm,
在空間上就知有很大限制,雖然車重也少了快200kg,
不過油耗在市區9.6km/l卻比outlander 10.9km/l還糟,
雖說平均12.6有好outlander 0.2km/l,
但看得出恐怕是引擎一起步拖不起這樣的車重,
更證明不出2.4L恐怕會是南陽的失策!
推個2.0L的卻把訂價跟現在主流2.4L混在一起,心態實在可議!!
各位看看車長4410mm足足比outlander短了200多mm,
在空間上就知有很大限制,雖然車重也少了快200kg,
不過油耗在市區9.6km/l卻比outlander 10.9km/l還糟,
雖說平均12.6有好outlander 0.2km/l,
但看得出恐怕是引擎一起步拖不起這樣的車重,
更證明不出2.4L恐怕會是南陽的失策!
#13
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拜託明年陳一定要去MLB啦,這樣被日本人操實在太傷
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