我就是炳叔
2012/10/06
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前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#44
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| 小新怎麼變慢了?!😇 | |||
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回應 twsnake2003 (老蘇賣瓜) 所寫阿隆索昨天排位耗掉太多輪胎,我認為胎況會不如對手,等下應該會有好看的追逐戰😀
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#34
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小林這次大條,搞掉button和rosberg😲 應該會被罰😵
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#8
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| 說句實話.若不是那2位...現在就不會那麼辛苦了!心裡還真有幾分埋怨 看到這站排位賽.ALO活活把馬力全部榨出來.好心疼喔~~~ | |||
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阿隆索拼了那麼多圈才這樣😌
紅牛一圈有0.2s 0.3s的優勢,紅牛30圈後大概已經領先十幾秒了,vettel還比alonso省了6圈輪胎
又要面臨漢彌爾頓的夾擊,阿隆索明天苦喔😇
追不上也就算了,這樣活活榨出全部馬力,要是爆缸不就什麼都沒了😞
前往討論：蒙總：冠軍仍在法拉利 阿隆索丟分怪對手
#42
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| 改四缸是個契機... | |||
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哪來的四缸,2014要上場的是1.6升V6渦輪引擎
當然四缸之前是有被討論過,但是考量引擎浪聲不夠吸引觀眾
以及開發成本後(法拉利這些車廠根本沒啥四缸車,等於要重頭做起)
這個方案就作罷了
前往討論：本田不排除重回F1的可能性
#27
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於
2012/10/13 15:15:23
發文IP 164.225.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]
Button P 11
[驚訝][驚訝][驚訝]
雞皮你……也很帶賽[昏倒][昏倒][/quote]
你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊[很悶]
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊[嘆氣]
於
2012/10/13 15:20:13
發文IP 164.225.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]
Button P 11
[驚訝][驚訝][驚訝]
雞皮你……也很帶賽[昏倒][昏倒][/quote]
你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊[很悶]
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊[嘆氣]
基本上Perez和button都是保胎型車手,對車隊而言,戰術運用實在無法像目前邁隊這樣一冷一熱的組合那麼靈活啊
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Button P 11 😲😲😲 雞皮你……也很帶賽😩😩 | |||
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你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊😞
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊😌
基本上Perez和button都是保胎型車手,對車隊而言,戰術運用實在無法像目前邁隊這樣一冷一熱的組合那麼靈活啊
#24
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阿隆索拼了那麼多圈還只有這樣,大概"黔驢技窮"了😌
#16
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好像出了點差錯,偉哥哥好像稍微快了一點😆
不過也沒差啦,反正一定會用車隊指令的,Vettel跟拿杆位沒兩樣啦,偉哥哥正好幫忙擋車
紅牛包辦一二的話,就可以在積分上反超阿隆索了,至少拉開6分以上,很補😀
#4
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因為sauber的車競爭力不錯,很多車手都想要這個位置
加上perez走了後,墨西哥電信的贊助少了不少,急需資金贊助
想要這個位置的包含軍閥哥,軍閥已經連任了,產石油很有錢喔,這絕對是sauber目前最有興趣的
還有就是前小牛車手alguersuari,已經預告他明年會回f1了,八成是得到了贊助,加上他擔任倍耐力試車手的經驗
也是相當不錯的人選
還有更大條的,一旦法拉利換掉massa,法拉利就會付給sauber一筆錢,讓massa在此地放生😌
可以說小林根本不在討論範圍內😌
再說要找頒獎台車手也不難啊,軍閥哥也曾經拿第一還很有錢耶
Petrov也上過頒獎台啊,也是有很多贊助,我想條件比小林好的的確很多
現在小林唯一的優勢就是熟悉這個團隊,可是在一切向錢看的F1這實在是很薄弱
sauber女領隊Monisha Kaltenborn在日本賽後也馬上表示小林上頒獎台的表現並不影響明年的車手決定,她只希望
能夠藉此吸引更多日本企業投入
只能說小林這個位置真的很搶手
前往討論：[轉貼]缺乏贊助小林F1生涯恐結束
#12
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| Pos. Driver Team Time Laps 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:38.832 33 2. Mark Webber Red Bull 01:38.864 33 3. Fernando Alonso Ferrari 01:39.160 28 4. Jenson Button McLaren 01:39.219 29 5. Michael Schumacher Mercedes 01:39.330 31 6. Felipe Massa Ferrari 01:39.422 30 7. Nico Rosberg Mercedes 01:39.584 36 8. Lewis Hamilton McLaren 01:39.717 25 9. Nico Hülkenberg Force India 01:39.739 33 10. Kimi Räikkönen Lotus 01:39.839 26 11. Romain Grosjean Lotus 01:39.957 28 12. Bruno Senna Williams 01:40.089 32 13. Paul di Resta Force India 01:40.112 34 14. Kamui Kobayashi Sauber 01:40.445 28 15. Sergio Perez Sauber 01:40.745 11 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:40.789 31 17. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:40.997 32 18. Pastor Maldonado Williams 01:41.200 33 19. Heikki Kovalainen Caterham 01:41.602 23 20. Timo Glock Marussia 01:42.596 28 21. Charles Pic Marussia 01:43.066 21 22. Vitaly Petrov Caterham 01:43.067 22 23. Narain Karthikeyan HRT 01:43.869 36 24. Pedro de la Rosa HRT 01:44.533 24 的確FP2還不具評斷力......但是F隊與P1差距縮小了 | |||
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別忘了阿隆索現在是領先四分不是四十分,照這樣的態勢,世界冠軍就沒了嘛
韓國站後積分第一就換人做了
前往討論：韓國FP練習賽討論
#6
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如果你說阿隆索因為比利時的意外有一顆八九成新的引擎,那我相信漢彌爾頓也有
乍看之下邁隊每一顆都用過了,實際上有些引擎才只用一場比賽而已
還可以回鍋使用,而且不見得不好喔
因為賽季末較偏向高速型賽道,比較操引擎,誰知道引擎會不會爆
法拉利乍看之下有兩顆全新引擎,可是這兩顆新引擎卻要獨撐這幾場高速賽道,有一顆中籤王就byebye了
相對於賓士派系有好多7,8成新的引擎可以交替使用,負擔風險反而沒那麼大
前往討論：日本站過後，各隊引擎使用狀況表
#42
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兩頭紅牛頭排起跑,總覺得大事不妙
讓我想起2年前紐維曾經說過: :我們在風洞中把RB6重新雕塑一遍.到西班牙站快了1秒
總覺得義大利站後一定發生了什麼事,或許紐維已經從邁隊或法拉利身上得到了一些靈感
這樣阿隆索就危險了,別忘了,兩年前阿隆索在韓國站勇奪冠軍積分第一時,Vette卻是爆缸跌入地獄
這樣都被逆轉了,相比兩年前
今年的領先優勢更小,紅牛的反攻時間更早,紅軍更頹,邁隊更硬
法拉利被扳倒的速度可能超乎你想像
阿隆索能帶著領先優勢離開韓國嗎?? 現在看來都有點疑問了😞
前往討論：F1 2012 日本 排位賽 喇賽區
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