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可是人家都說轉速越低越好... | |||
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我03lancer 剛起步...黃金右腳控制相當好.. 轉速就只有從1000一直到2000....市區速度到50~60還是盡量控制在轉速兩千以下.. 但是哩...同樣路段..同樣開冷氣..同樣沒載人.. 怎麼我最近..一綠燈就採到兩千5左右...很隨興開..沒有刻意注意黃金右腳... 市區路段大概也再兩千2~兩千5之間游走... 反而隨興開可以多跑十幾公里ㄟ..這是怎麼回是..@_@" | |||
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他跟我說定速其實很危險 說啥會不小心睡著... 可是照他這麼說 開車都很危險阿 更何況睡著也是自己想找死才睡著 關定速什麼事情... 而且定速應該可以讓駕駛比較不累吧? 他這樣說是對還錯阿 他還跟我說他聽同事說馬自達的引擎容易過熱 所以他不考慮馬自達 我就跟他說也許是個案 也有可能是每個人認定不同 要他不要這麼孤陋寡聞 要他多上汽車論壇 他偏偏不要... 每次講車我就很痛苦= = | |||
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除了英國站以外 今年幾乎是用"憋"者看F1 | ||||||||||||||||||||||
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http://tw.youtube.com/watch?v=pCWQlLZ6kAk&feature=related 感想沒有 看下去就是了😌 | |||
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真是好消息,要邁向進步的國家 🙂 ========================= 2008.08.29 今日晚報 內政部:考慮減車道 作為自行車專用道 中央社 內政部今天舉行新任營建署署長布達典禮,新署長葉世文表示,過去都市計畫思考以汽車為核心,認為未來都市計畫應以大眾運輸系統為最優先,輔以腳踏車,汽車順序擺在最後,考慮在核心都會區縮減車道,做為自行車專用道。 營建署今天舉行新署長布達典禮,由內政部長廖了以主持監交。 葉世文畢業於台大管理學院公共管理研究所,擔任公職已35年,曾任職於台灣省政府、內政部、營建署、三座國家公園,自2005年起轉任內政部建築研究所副所長迄今,在環境管理及建築工程領域資歷豐富。 廖了以表示,期勉未來營建署能繼續朝幾個方向努力,包括推動國土永續、加速都市更新與發展、善用生態城市規劃及容積率獎勵措施、完善下水道工程等,以達成馬總統競選政見。 葉世文表示,認為營建署要有不同的思考方向,在都市計畫方面,要將過去以汽車為主的生活空間,轉為人本考量的規劃,未來都市計畫應以大眾運輸系統為最優先,輔以腳踏車,汽車順序擺在最後。 他解釋,例如英國倫敦是2012年奧運舉辦地,為此在都市計畫作了很大改變,城市核心區域的車道,車子進去一定要四個人,且要付費,原本四車道縮到二車道,縮減的車道作為人行道及自行車道使用。 葉世文指出,若將台北部分核心區域減一個車道,將縮減的車道作為汽車停車格,原本的路邊停車格則可作為自行車道或人行專用道。 他表示,必須要讓騎腳踏車的人方便且安全,才能真正達到節能減碳目的。 此外,葉世文認為,台灣氣候濕熱,為了鼓勵民眾以腳踏車通勤上班,不僅停車格可能要移出部分空間為自行車專用及人行步道,未來綠建築指標中,每層樓要有衛浴設備,騎完車後仍可舒適上班。 他表示,上述構想目前完全只是個人的初步想法,牽涉到交通法規,還需與各部會及地方政府協調,營建署將先研擬腳踏車專用道的道路管理規範,未來還要跟高鐵、捷運局等協調,放寬腳踏車的通勤限制。 | |||
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下週要去爬玉山3952 順便去玉山神社朝聖3490 8月山上溫度約2到16度(很涼爽的活動) 🙂 玉山乃熱門登山旅遊路線 又要排隊又要抽籤 搞很久才拿到入園許可 😀 愛呆丸鐵人三項 1登玉山 2單車環台 3泳渡日月潭 小弟剩玉山 請 愛呆丸的呆丸人共勉之 😆 | |||
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Massa被罰了嗎? 沒有看到新聞,作出了什麼處罰? | |||
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大鵬是可以啦 不過交通就不方便了,而且遇到大雨都會淹水的地方。 附近也沒有像樣的飯店,唉,要再努力😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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黑阿黑阿,我們都有同感送你好評,氣死我 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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想到就氣 我一開始想看夢幻八隊比賽,怎都找不到 既然標到代理權就好好撥阿,服務社會一下 棒球球評好像白癡ㄧ樣,只會說好球,壞球,可惜,三振 好無言 不會給緯來和ESPN撥喔,他們撥的都很好笑也很正確 不知道他們在搞啥 | ||||||||||||
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各位大大,小弟剛剛加入會員,我再這裡看討論一陣子了,多多指教! 我看不會lag阿!今天比以往順 http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php 小黑1:12.745 | ||||||||||||||||||||||
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一直LAG啊!一格一格 | ||||||||||||
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