企鵝撲撲
2008/04/25
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2
累計好評
41
發文總數
#10
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當時車外的溫度，因為是下午兩點的台南，太陽很大，車外溫度應該超過30度。
#9
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企鵝大大你真的有車嗎? 沒恆溫的車還是可以調整溫度跟風速呀,唉~ 🙂 | ||||||||||||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫風速我是調到一，這樣子風聲比較不吵。
溫度是轉到最冷的位置
#6
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| 1.當時的天氣應該不是很熱 2.你應該是將溫度調到最低 建議你調到風速二 然後將溫度調高一點 | |||
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我的車沒恆溫.......
#72
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5/8更新
目前裕隆已經有提出改善對策，但是改善對策是甚麼，詳細能處理的時間，適用範圍如何，就不肯讓我知道了（也許5/19會讓我知道），如果有地毯問題的車友，建議過幾個禮拜後再向保養廠詢問。
感覺目前為止，裕隆算有要解決此問題，與客服人員的對談中，明白這篇文章對這間公司的商譽與LIVINA的銷售有某種程度的打擊，因為我是這台車的車主，也不想把這台車的名聲搞砸，目前還是給他們時間去解決問題。
至於目前裕隆已經發現他們寄給我的mail，我會完整的公開在這。 所以他們目前只肯用電話溝通，而且談話內容轉為保守，我無法提供更進一步的資訊。
希望裕隆能提出有效與合理的方法將我車子的問題搞定，這台車從買來到現在經過三個月又10天，共回廠六次維修，我看到的是內裝拆了、髒了、刮傷了，地毯翻了、被油污染了，我六個星期假日沒了，回保養廠陪你們修車，甚至車子留廠過夜也兩次了，這損失的物品、心情、時間、金錢，算是我買新車該有的喜悅嗎？ 還是說，我應該滿心喜悅的對你們肯維修我車子而感激的痛哭流涕呢？？
目前裕隆已經有提出改善對策，但是改善對策是甚麼，詳細能處理的時間，適用範圍如何，就不肯讓我知道了（也許5/19會讓我知道），如果有地毯問題的車友，建議過幾個禮拜後再向保養廠詢問。
感覺目前為止，裕隆算有要解決此問題，與客服人員的對談中，明白這篇文章對這間公司的商譽與LIVINA的銷售有某種程度的打擊，因為我是這台車的車主，也不想把這台車的名聲搞砸，目前還是給他們時間去解決問題。
至於目前裕隆已經發現他們寄給我的mail，我會完整的公開在這。 所以他們目前只肯用電話溝通，而且談話內容轉為保守，我無法提供更進一步的資訊。
希望裕隆能提出有效與合理的方法將我車子的問題搞定，這台車從買來到現在經過三個月又10天，共回廠六次維修，我看到的是內裝拆了、髒了、刮傷了，地毯翻了、被油污染了，我六個星期假日沒了，回保養廠陪你們修車，甚至車子留廠過夜也兩次了，這損失的物品、心情、時間、金錢，算是我買新車該有的喜悅嗎？ 還是說，我應該滿心喜悅的對你們肯維修我車子而感激的痛哭流涕呢？？
#70
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5/5 Update進度：裕隆的回覆 看起來好像有要改善了，只是我有下列疑問
1. 請廠商提供一張地毯？ 工廠裡面不是就一堆地毯備料了嗎？ 何必要請廠商提供呢？ 難道是新規格的地毯？
2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
3. 請日本技師來？？ 這種小事情有需要找個日本人來嗎？
4. 耐久測試！？ 更搞不懂了....
5. 我的異音問題呢！？ 現在確定是駕駛座椅子發出的，也回廠六次修不好，這問題好像大家都忘記了，當初引到我生氣的是異音而不是地毯，難道因為聲音沒圖片可以拍，就被淡忘了嗎？ 我該怎樣才能夠讓原廠注意到我駕駛座椅子有問題呢？
以下是裕隆的回覆：
您好
感謝您的來信
目前地毯翹起問題
已取得零件廠商提供一張完整的地毯
進行問題再次呈現,並模擬 先生愛車
的對策耐久度,並請日籍技術人員來台協助
以上為目前最新進度
造成您的困擾,深感抱歉
預寄週三會再次跟您回報進度
感謝您的來信
裕隆日產汽車網站 客服人員 敬上
1. 請廠商提供一張地毯？ 工廠裡面不是就一堆地毯備料了嗎？ 何必要請廠商提供呢？ 難道是新規格的地毯？
2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
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4. 耐久測試！？ 更搞不懂了....
5. 我的異音問題呢！？ 現在確定是駕駛座椅子發出的，也回廠六次修不好，這問題好像大家都忘記了，當初引到我生氣的是異音而不是地毯，難道因為聲音沒圖片可以拍，就被淡忘了嗎？ 我該怎樣才能夠讓原廠注意到我駕駛座椅子有問題呢？
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#69
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2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
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2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
3. 請日本技師來？？ 這種小事情有需要找個日本人來嗎？
4. 耐久測試！？ 更搞不懂了....
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#68
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2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
3. 請日本技師來？？ 這種小事情有需要找個日本人來嗎？
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2. 怎問題還在研究地毯呢？ 這現象除了地毯外，地毯底部的那塊墊子設計也太小啊？ 這樣子改善真的會有效嗎？
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#63
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| 經營方式怪怪的 把個案非得搞成通案才高興😴 | |||
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很遺憾，這是設計的瑕疵，所以這事件本身就是是"通案"，而不是"個案".....因此叫廠商把地毯換掉，可能會有的換喔，廠商要是體質不夠，搞不好就倒給你看....
#55
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昨天下午寫信去抱怨處理速度過慢後，今天一早收到這封mail。
內容是敘述他們 4/28下午就開完會並擬定好Action。
請各位拭目以待，了解裕隆會端出什麼方案來解決此問題
內容是敘述他們 4/28下午就開完會並擬定好Action。
請各位拭目以待，了解裕隆會端出什麼方案來解決此問題
#47
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客服與我聯絡了，她坦承我反應的地毯掀起是設計上的問題，這問題三個月前就知道，而且已經成立專案處理。 但是三個月來的Action我只看到用定書機處理車子。 這家公司的危機處理能力真棒。
今天中午客服打電話給我，說會找相關單位研究處理法，我要求他們提出改善的DUE Date。 以下是他們的回覆。 感想是，好你個裕隆，開個會討論竟然就得要一個多禮拜的時間，這公司還真龐大啊。 我想，這樣的處理速度，應該會在你們開會前就先讓這些圖片上蘋果報吧。
今天中午客服打電話給我，說會找相關單位研究處理法，我要求他們提出改善的DUE Date。 以下是他們的回覆。 感想是，好你個裕隆，開個會討論竟然就得要一個多禮拜的時間，這公司還真龐大啊。 我想，這樣的處理速度，應該會在你們開會前就先讓這些圖片上蘋果報吧。
#46
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客服與我聯絡了，她坦承我反應的地毯掀起是設計上的問題，這問題三個月前就知道，而且已經成立專案處理。 但是三個月來的Action我只看到用定書機處理車子。 這家公司的危機處理能力真棒。
今天中午客服打電話給我，說會找相關單位研究處理法，我要求他們提出改善的DUE Date。 以下是他們的回覆。 感想是，好你個裕隆，開個會討論竟然就得要一個多禮拜的時間，這公司還真龐大啊。 我想，這樣的處理速度，應該會在你們開會前就先讓這些圖片上蘋果報吧。
今天中午客服打電話給我，說會找相關單位研究處理法，我要求他們提出改善的DUE Date。 以下是他們的回覆。 感想是，好你個裕隆，開個會討論竟然就得要一個多禮拜的時間，這公司還真龐大啊。 我想，這樣的處理速度，應該會在你們開會前就先讓這些圖片上蘋果報吧。
#40
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太誇張了拉,訂書針做補救,你問它们小孩出生教不好是不是叫他媽媽再把小孩塞回去.😡 這就是裕隆的態度嗎?態度不好難怪會輸,國產車組裝就只能做出這樣的產品嗎?😌 要不是親身的經歷,這樣的品質給台灣的消費者,也只不過是把台灣人當做是次等國民,😰 企鵝大,不要跟它囉唆了,這樣重病的工廠,就要送它吃蘋果,我想,蘋果會很高興有這樣得題材八. | ||||||||||||
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感謝大大的建議，鋼已經將資料Mail給蘋果日報了。
但我今天下午還會去一次保養廠，給他們最後一次機會。 如果還是要用釘書機打發我，很快你就會在蘋果報上看到這台車子了
#36
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對！ 那就是訂書針。
回廠兩次都是用訂書針釘一釘就打發我走了
回廠兩次都是用訂書針釘一釘就打發我走了
#34
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昨天早上八點，寫Mail 跟裕隆網站客訴此問題。
到現在已經經過26小時了，連個回應跟電話都沒有。
裕隆 NISSAN，有你的 😀
到現在已經經過26小時了，連個回應跟電話都沒有。
裕隆 NISSAN，有你的 😀
#15
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| 樓主，如果你有空，請你平心靜氣看完我的想法，不要說我是裕隆的打手。 我當年還是開March的時候，常常有膠條脫落，地毯翹起的問題 這是裕隆偷工減料嗎？似乎也不是 從工程的角度來看，這叫CostDown，成本控制 地毯可以小就盡量小，最好可以小道一個可以大量節省成本的尺寸 （這尺寸是多少我不知道，跟生產線有關） 安裝過程如果不需要太精準的組裝，就不要太精準 可以節省成本最好 處處CostDown的結果，就是地毯容易翹起，門邊膠條脫落 我當年March幾乎每周去幹樵原廠，就算自己可以把膠條塞回去我也不管 我就是要原廠幫我搞定，雖然後來我自己把March內裝拆光光重新裝回去 突然之間什麼問題都沒有了，而且隔音高了一個層次 當然，學生時代有閒這樣，工作之後就會覺得這些都是小事情 組裝差一點，算了；地毯小一點，算了；方向盤塑料太差，算了 只要引擎底盤不出問題，一切都是小事情 我不是說這些都是小問題，我也覺得原廠要負責 但是原廠該怎麼負責呢？這是組裝的問題嗎？ 我爸的Vios，我舅的Volvo也出現過類似狀況（除了門還有行李箱） Nissan最負責任的結果就是Recall搞定 然後為了一勞永一把地毯重新開模家大，門框底塑膠加大以便固定地毯 然後漲價一萬元 .... | |||
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唉～一間公司要生存下去，會持續的Cost Down，這我完全可以接受。 但是好的公司會注意到Cost Down不可以犧牲品質。 犧牲品質來追求價廉成本的公司，是無法長期生存下去的，希望您可以接受這品質的觀念。 當然消費者可以在Cost 與品質間追求一個平衡點。 就像是你買了一個大陸製作的包包，賣你100元，即使用三天後，他的線就斷掉了，你可能只是罵一句"大陸貨靠不住"，然後就把他丟了。 但是當您買了一個相同的包包花了一千元，您可能就會跑去罵，要求退貨。
今天我們買的車子不是一輛一百元，而是一台五六十萬的物品，他就應有符合他價格的品質。 除非廠商可以在賣你物品時，明確告訴我們這台的瑕疵，而我們也能接受這些瑕疵跟價格，那就沒有這樣的糾紛了，但是今天廠商賣我們的，是沒問題的產品吧。 希望對品質的觀念可以嚴謹一點，Cost Down 並非一定等於偷工減料，但如果Cost Down造成客戶對品質的不滿，那就是偷工減料了。
另外提醒您一點，生產過程要Cost Down，若採用 "不精準的製程"，這樣子反而會造成品質不良的重工率提高（這是數十年前的觀念了），反而對成本是壞處，較佳的方法是把製程作的穩定，精準些，這樣反而可以降低重工造成的材料/時間損失。
#6
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1. 這不是個案喔。 是許多車友都有的問題。
2. 我不是來找聲援，我是讓還沒買LIVINA的朋友，知道這是一台品管很差勁的車子
3. 我是要讓已經買LIVINA的車友，去注意這些異常點，避免日後過保固才爆出來，浪費自己的錢去修
2. 我不是來找聲援，我是讓還沒買LIVINA的朋友，知道這是一台品管很差勁的車子
3. 我是要讓已經買LIVINA的車友，去注意這些異常點，避免日後過保固才爆出來，浪費自己的錢去修
#2
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這是新品不良，而且是許多車主都有的不良。 理應由裕隆統一召回處理！
不過你想嘛，要處理，如果是如前面所說的，要換地毯來解決，那是多大的工程啊，不但會引起極大的民怨（換個地毯恐怕得一兩天，而且還得把大家的新車給全部脫光光），而且搞不好會讓裕隆全保養廠癱瘓掉....（LIVINA在不爭氣，這半年來好歹也賣了三四千台了）.....到時代步車問題等等，很可能還會搞上水果日報+全國電視播送。
換成我是客服，一定會想辦法把事情壓下來，讓發現的車主自行回廠在以各案打發。
我大概可以預知你的車子回原廠會怎麼處理....他會拿出一個訂書針，想辦法把你的車子地毯跟壓條訂在一起.....如果地毯空間實在太短，你開出廠後大概輕輕一碰就會跟我貼的圖一樣了。
也好～買台LIVINA，還可以邊修邊唱歌....脫掉脫掉脫掉～通通脫掉脫掉
如果有水果日報要來採訪，小弟的車子非常樂意讓他拍照..好讓大家知道 [ 這就是SUV的自由]
我要的不是廠商的道歉，更不是要退車或是坳贈品。
我只是希望自己花五十幾萬買的一台車，可以給我應有的品質！？ 這難道不是我應該擁有的嗎？
對你工廠來說，可能這只是每個月生產一千台裡的一台車，但是對我來說，這是唯一的一台！ 是我辛苦賺錢買的。 難道我買台車，還得拈香拜佛的拜託給我正常品嗎？
我自己也是在工廠工作，我可以體會製造業要存活下去必須不斷的推Cost Down專案，但是你們想過嗎？ 工程師所要學習的品質工具，不管是6 Sigma，Toyota Way，Dell 10 step等等的，不都是在教你們改善品質是很好的Cost Down方法，可以透過改善手法，改善製程或改善工具來Cost Down，但不是犧牲品質來達到目的，不然這就是長輩說的偷工減料。 曾幾何時，進步的台灣工業，又退化到了三四十年前的想法了呢？
我會買裕隆的車子，不但是這台車子的設計我喜歡，也是對你這品牌的認同....但是，這件事，讓我開始討厭你們的產品，討厭你們的公司了。
不過你想嘛，要處理，如果是如前面所說的，要換地毯來解決，那是多大的工程啊，不但會引起極大的民怨（換個地毯恐怕得一兩天，而且還得把大家的新車給全部脫光光），而且搞不好會讓裕隆全保養廠癱瘓掉....（LIVINA在不爭氣，這半年來好歹也賣了三四千台了）.....到時代步車問題等等，很可能還會搞上水果日報+全國電視播送。
換成我是客服，一定會想辦法把事情壓下來，讓發現的車主自行回廠在以各案打發。
我大概可以預知你的車子回原廠會怎麼處理....他會拿出一個訂書針，想辦法把你的車子地毯跟壓條訂在一起.....如果地毯空間實在太短，你開出廠後大概輕輕一碰就會跟我貼的圖一樣了。
也好～買台LIVINA，還可以邊修邊唱歌....脫掉脫掉脫掉～通通脫掉脫掉
如果有水果日報要來採訪，小弟的車子非常樂意讓他拍照..好讓大家知道 [ 這就是SUV的自由]
我要的不是廠商的道歉，更不是要退車或是坳贈品。
我只是希望自己花五十幾萬買的一台車，可以給我應有的品質！？ 這難道不是我應該擁有的嗎？
對你工廠來說，可能這只是每個月生產一千台裡的一台車，但是對我來說，這是唯一的一台！ 是我辛苦賺錢買的。 難道我買台車，還得拈香拜佛的拜託給我正常品嗎？
我自己也是在工廠工作，我可以體會製造業要存活下去必須不斷的推Cost Down專案，但是你們想過嗎？ 工程師所要學習的品質工具，不管是6 Sigma，Toyota Way，Dell 10 step等等的，不都是在教你們改善品質是很好的Cost Down方法，可以透過改善手法，改善製程或改善工具來Cost Down，但不是犧牲品質來達到目的，不然這就是長輩說的偷工減料。 曾幾何時，進步的台灣工業，又退化到了三四十年前的想法了呢？
我會買裕隆的車子，不但是這台車子的設計我喜歡，也是對你這品牌的認同....但是，這件事，讓我開始討厭你們的產品，討厭你們的公司了。
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