xxxbbb
2009/03/24
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唉! 😌真不知道嚴老大在想什麼???
裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎，電動車首款量產車型，將是源自中國吉利汽車的「熊貓」電動小車，掛上裕隆「TOBE」自創品牌外銷；裕隆也打算替吉利汽車代工回銷熊貓電動車，跨足中國電動車市場。
裕隆汽車總經理陳國榮昨（29）日證實裕隆這項計畫調整，且已完成「熊貓」電動車開發工作，近日將在三義廠內測試。
陳國榮指出，原打算以完成開發的納智捷（Luxgen）MPV電動車，作為電動車外銷先鋒，經評估後，發現MPV電動車可能太大、成本太高，市場初期接受度不高，因此改變策略，開發熊貓電動車，將掛上TOBE自創品牌打先鋒。
熊貓是中國吉利汽車的小型車，搭載1,300cc汽油引擎，裕隆向吉利採購熊貓零件進口來台組裝，改掛TOBE品牌，預定今年內在台上市銷售。
裕隆如今決定以熊貓為平台開發出小型電動車，未來要以TOBE品牌拓展外銷市場，也印證裕隆與吉利的合作，不僅止於零件買賣關係。
業者透露，吉利供應裕隆車型所需套件，製造平價車在台銷售；裕隆以吉利車款為平台，開發出電動車外銷，甚至有機會替吉利代工電動車回銷中國市場。
中國目前是全球最大汽車消費國，包括奇瑞、比亞迪等中國自主車廠，看好當地電動車未來龐大商機，也積極投入電動車開發。爭相投入開發。
由於兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）後，汽車列為前期零關稅的項目，裕隆評估，未來掛上TOBE品牌的熊貓電動車登陸的機會更大。
據了解，裕隆引進熊貓車款的初衷，原本是防堵中國低價車產品進軍台灣市場；熊貓掛上TOBE新品牌，就是設法與走中高價位取向的納智捷品牌區隔。
但陳國榮透露，未來TOBE不會只有一款熊貓車型，還在積極找尋其他產品來源。
據了解，TOBE熊貓上市日期，因「納智捷」的上市計畫還未就緒，使原訂9月問世的計畫必須延後。同業研判，TOBE熊貓要等到納智捷MPV上市後，才會推出。
裕隆汽車自創品牌計畫大轉彎，電動車首款量產車型，將是源自中國吉利汽車的「熊貓」電動小車，掛上裕隆「TOBE」自創品牌外銷；裕隆也打算替吉利汽車代工回銷熊貓電動車，跨足中國電動車市場。
裕隆汽車總經理陳國榮昨（29）日證實裕隆這項計畫調整，且已完成「熊貓」電動車開發工作，近日將在三義廠內測試。
陳國榮指出，原打算以完成開發的納智捷（Luxgen）MPV電動車，作為電動車外銷先鋒，經評估後，發現MPV電動車可能太大、成本太高，市場初期接受度不高，因此改變策略，開發熊貓電動車，將掛上TOBE自創品牌打先鋒。
熊貓是中國吉利汽車的小型車，搭載1,300cc汽油引擎，裕隆向吉利採購熊貓零件進口來台組裝，改掛TOBE品牌，預定今年內在台上市銷售。
裕隆如今決定以熊貓為平台開發出小型電動車，未來要以TOBE品牌拓展外銷市場，也印證裕隆與吉利的合作，不僅止於零件買賣關係。
業者透露，吉利供應裕隆車型所需套件，製造平價車在台銷售；裕隆以吉利車款為平台，開發出電動車外銷，甚至有機會替吉利代工電動車回銷中國市場。
中國目前是全球最大汽車消費國，包括奇瑞、比亞迪等中國自主車廠，看好當地電動車未來龐大商機，也積極投入電動車開發。爭相投入開發。
由於兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）後，汽車列為前期零關稅的項目，裕隆評估，未來掛上TOBE品牌的熊貓電動車登陸的機會更大。
據了解，裕隆引進熊貓車款的初衷，原本是防堵中國低價車產品進軍台灣市場；熊貓掛上TOBE新品牌，就是設法與走中高價位取向的納智捷品牌區隔。
但陳國榮透露，未來TOBE不會只有一款熊貓車型，還在積極找尋其他產品來源。
據了解，TOBE熊貓上市日期，因「納智捷」的上市計畫還未就緒，使原訂9月問世的計畫必須延後。同業研判，TOBE熊貓要等到納智捷MPV上市後，才會推出。
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轉載~
台灣尼特族攀升至18.5萬人
據報導，景氣欠佳讓「尼特族」越來越多。據主計處最新統計，去年尼特族人數重回18.5萬人的高峰，平了2004年網絡泡沫破滅後的歷史紀錄，占總人口的比率甚至高于日本。官員擔心，由于經濟復蘇緩慢，今年尼特族人數可能會創新高。
所謂的尼特族(NEET，Not currently engaged in Employment，Education or Training)，是指不升學、不就業、不進修或參加就業輔導的年輕族群，最早起源于英國。英國將族群範圍定爲16到18歲；日本則是涵蓋15到34歲。
近一年因經濟景氣大幅衰退，失業人數快速增加，也有許多年輕人被迫淪爲依附家人維生的尼特族。
主計處官員表示，雖然沒有特別調查所謂的尼特族人數，但「非勞動力」中有一群人，既非學生身分，也不是因爲身心障礙或爲照顧家庭退出職場，就算是有心工作，卻欠缺實際找工作的行動，大致符合尼特族特性。
「維基百科」探討尼特族主要成因是，部分高學歷的畢業生不願從事低薪資工作，也可能是年輕人吃不了苦，不願從事太辛勞的工作，一味要求「錢多、事少、離家近」，結果高不成、低不就，一直在「空等」好機會，結果既沒工作也沒讀書。
---------------------
不升學、不就業、不進修或參加就業輔導，也不是因爲身心障礙或爲照顧家庭退出職場，就算是有心工作，卻欠缺實際找工作的行動
你也是NEET嗎?
加油吧! 😇
台灣尼特族攀升至18.5萬人
據報導，景氣欠佳讓「尼特族」越來越多。據主計處最新統計，去年尼特族人數重回18.5萬人的高峰，平了2004年網絡泡沫破滅後的歷史紀錄，占總人口的比率甚至高于日本。官員擔心，由于經濟復蘇緩慢，今年尼特族人數可能會創新高。
所謂的尼特族(NEET，Not currently engaged in Employment，Education or Training)，是指不升學、不就業、不進修或參加就業輔導的年輕族群，最早起源于英國。英國將族群範圍定爲16到18歲；日本則是涵蓋15到34歲。
近一年因經濟景氣大幅衰退，失業人數快速增加，也有許多年輕人被迫淪爲依附家人維生的尼特族。
主計處官員表示，雖然沒有特別調查所謂的尼特族人數，但「非勞動力」中有一群人，既非學生身分，也不是因爲身心障礙或爲照顧家庭退出職場，就算是有心工作，卻欠缺實際找工作的行動，大致符合尼特族特性。
「維基百科」探討尼特族主要成因是，部分高學歷的畢業生不願從事低薪資工作，也可能是年輕人吃不了苦，不願從事太辛勞的工作，一味要求「錢多、事少、離家近」，結果高不成、低不就，一直在「空等」好機會，結果既沒工作也沒讀書。
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不升學、不就業、不進修或參加就業輔導，也不是因爲身心障礙或爲照顧家庭退出職場，就算是有心工作，卻欠缺實際找工作的行動
你也是NEET嗎?
加油吧! 😇
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老外們猛然發現，中國文化其實就是吃的文化！<br><br>謀生叫【糊口】，<br>工作叫【飯碗】；<br>受雇叫【混飯吃】；<br>靠積蓄過日子叫【吃老本】；<br>混得好的叫【吃得開】；<br>占女人便宜叫【吃豆腐】；<br>女人漂亮叫【秀色可餐】；<br>受人重用叫【吃香】;<br>沒人理會叫【吃閉門羹】；<br>有苦難言叫【啞巴吃黃蓮】；<br>嫉妒叫【吃醋】；<br>做得辛苦叫【吃力】；<br>佔盡好處叫【吃香喝辣】<br>說人做事沒道理叫【吃錯藥】<br>理解不透叫【囫圇吞棗】；<br>廣泛流傳叫【膾炙人口】；<br>收入太少叫【吃不飽】；<br>負擔太重叫【吃不消】；<br>負不起責任叫【吃不了兜著走】;<br>員警辦事不力叫【吃案】；<br>欺人太甚是【吃人】；<br>愛管閒事是【吃飽了撐著】！<br>還有被人訴了叫做【吃官司】<br>忍耐勞苦叫【吃苦耐勞】 <br><br><br><br>總而言之，不管什麼事，吃就對了.................
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太瞎了~~~~
時速200的保時捷撞上一隻雞會是怎樣？
鑒於愈來愈多的鳥擊事件危及飛行器的安全，美國的航太總署(NASA)的工程師與科學家設計了一種槍砲，可以把死雞當砲彈，打到噴射機戰鬥機以及太空梭的駕駛艙玻璃上，模擬高速飛行時在空中與飛鳥撞擊的情況，以測試駕駛艙玻璃的設計規格。
製造保時捷工程師知道了，於是提出要求，希望能夠借用這種槍砲，以便測試他們新款的擋風玻璃窗。透過聯繫安排，這套系統不久就運到。
測試當天，死雞從砲管發射出來高速撞擊在防碎玻璃窗上，卻把工程師們嚇壞了，因為死雞不但打破了玻璃，在駕駛室爆裂開來，砸毀了控制台，還把駕駛座打斷並且釘在艙壁上。
驚魂未定的工程師發現他們的車窗設計竟然如此脆弱不安全，連忙把這個慘不忍睹的測試結果告訴NASA，並且附上詳細的擋風玻璃設計，低聲下氣希望美國方面能夠提供建議改進。
NASA很快地回覆了，不過內容只有一行字：
"Defrost the chicken."
...."雞要先解凍"
===不要打我，我自己出去===😆
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沒出國的人可能沒機會到這個地方，所以貼上來讓大家參考參考，有帶家人或是女友出國的可提前入關過去看看!
位置在桃園機場二航廈C3登機門旁候機室，蠻多遊客拍照的，另外旁邊也有HELLO KITTY專賣店。
圖有點多，不另外說明囉!
感謝賞圖
7
假日閒來無事，就到處晃晃囉! 這次目標是還沒去過的"城門郊野公園"&"黃金海岸"，圖很多喔!話不多說，請隨意吧!
城門郊野公園
城門水塘1
城門水塘2
天氣太熱啦，野生猴子準備下水游泳1
天氣太熱啦，野生猴子準備下水游泳2
這輩子第一次看到猴子游泳，還是蛙式耶，真的不蓋你，太誇張了!!😲
在地上的蝴蝶
準備跟郊野公園道別，向黃金海岸出發
遊艇碼頭
海豚灣(忘記名字了，自己取的)
黃金海岸酒店1
黃金海岸酒店2
黃金海岸沙灘
遊艇
酒店景觀1
酒店景觀2
酒店景觀3
酒店景觀4
酒店景觀5
酒店景觀6
酒店景觀7
酒店景觀8
酒店景觀9
酒店促銷，好像還不錯(雖然沒有住)
嗯....好像少了甚麼?? 為了鄉民福利，冒著生命危險還是要偷拍一下囉!!
背影1
背影2
背影3
半身照??
跳蚤市場1
跳蚤市場2
跳蚤市場3
跳蚤市場4
陽光女郎??
圖有點多，只用一般數位相機拍，傷眼之處請見諒，感謝賞圖囉!!
城門郊野公園
城門水塘1
城門水塘2
天氣太熱啦，野生猴子準備下水游泳1
天氣太熱啦，野生猴子準備下水游泳2
這輩子第一次看到猴子游泳，還是蛙式耶，真的不蓋你，太誇張了!!😲
在地上的蝴蝶
準備跟郊野公園道別，向黃金海岸出發
遊艇碼頭
海豚灣(忘記名字了，自己取的)
黃金海岸酒店1
黃金海岸酒店2
黃金海岸沙灘
遊艇
酒店景觀1
酒店景觀2
酒店景觀3
酒店景觀4
酒店景觀5
酒店景觀6
酒店景觀7
酒店景觀8
酒店景觀9
酒店促銷，好像還不錯(雖然沒有住)
嗯....好像少了甚麼?? 為了鄉民福利，冒著生命危險還是要偷拍一下囉!!
背影1
背影2
背影3
半身照??
跳蚤市場1
跳蚤市場2
跳蚤市場3
跳蚤市場4
陽光女郎??
圖有點多，只用一般數位相機拍，傷眼之處請見諒，感謝賞圖囉!!
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想不到吧! 台製機車還蠻出名的，MIT 加油!!!!😀😀😀
轉載:不讓光陽三陽專美 台灣金蜂機車進軍以色列
走在以色列繁華的特拉維夫市街頭，放眼所及多為騎乘台製光陽（KYMCO）與三陽（SYM）踏板機車的騎士，單聽達達的引擎聲，不時錯以為置身台北市的鬧區。
但產品在歐洲闖出名號的台灣金蜂公司（TAIWANGOLDEN BEE，TGB）即將進軍以色列，同樣推出踏板機車系列產品，打算與光陽三陽在以色列市場一較高下，屆時以色列街頭又將增添一款台灣味的機車。
代理金蜂機車的以色列經銷商莫爾（Avi Mor）從商30年，早先從事航空業的生意，5年前開始涉足韓國廠的Hyosung機車代理。
莫爾表示，以色列踏板機車市場，其中70%為光陽與三陽的天下，但他目前代理的Hyosung，踏板機車僅有兩款，其餘多為越野型機車，較不符合市場期待，因此轉而物色更具市場競爭力的產品。
他說，雖然歐洲如比雅久（Piaggio）等也有生產踏板車，但歐洲單勞工成本即居高不下，價格壓不下來，以色列消費者難接受。
莫爾表示，至於中國大陸廠商生產的踏板車，儘管價格低廉，「我也相信他們的產品品質會越來越好，但不會是現在」，且以色列消費者對於打上中國製字樣的產品，心中多少仍有些折扣。
他說，但台灣的商品不僅品質不輸歐洲國家，「何況金蜂已經得起歐洲市場的檢驗」，且價位方面也不至於令人咋舌，決定引進台灣金蜂的產品給以色列的消費者。
不過莫爾瞭解，以色列踏板機車市場，其中70%為光陽與三陽的天下，且光陽與三陽機車的廣告行銷可觀手筆，莫爾也坦承「他們真的是大廠」，但以小搏大他仍深具信心。
「其實最主要就是產品會說話」，他說，能夠在歐洲打下一片天的台灣產品，其實已經說明，性能表現已頗具水準，「我有把握金蜂在以色列上市初期就可佔有10%的市場」。
迎接台灣金蜂進軍以色列，莫爾正計畫重新裝修他的銷售中心，把Hyosung的越野機車改置於地下室展售，至於1樓空間則專給金蜂的踏板機車陳列展示。
他說，這樣的調整當然是出於市場考量，「別忘了，以色列90%的機車銷售都是踏板機車」，另一方面，「也是對於來自台灣產品的肯定。
轉載:不讓光陽三陽專美 台灣金蜂機車進軍以色列
走在以色列繁華的特拉維夫市街頭，放眼所及多為騎乘台製光陽（KYMCO）與三陽（SYM）踏板機車的騎士，單聽達達的引擎聲，不時錯以為置身台北市的鬧區。
但產品在歐洲闖出名號的台灣金蜂公司（TAIWANGOLDEN BEE，TGB）即將進軍以色列，同樣推出踏板機車系列產品，打算與光陽三陽在以色列市場一較高下，屆時以色列街頭又將增添一款台灣味的機車。
代理金蜂機車的以色列經銷商莫爾（Avi Mor）從商30年，早先從事航空業的生意，5年前開始涉足韓國廠的Hyosung機車代理。
莫爾表示，以色列踏板機車市場，其中70%為光陽與三陽的天下，但他目前代理的Hyosung，踏板機車僅有兩款，其餘多為越野型機車，較不符合市場期待，因此轉而物色更具市場競爭力的產品。
他說，雖然歐洲如比雅久（Piaggio）等也有生產踏板車，但歐洲單勞工成本即居高不下，價格壓不下來，以色列消費者難接受。
莫爾表示，至於中國大陸廠商生產的踏板車，儘管價格低廉，「我也相信他們的產品品質會越來越好，但不會是現在」，且以色列消費者對於打上中國製字樣的產品，心中多少仍有些折扣。
他說，但台灣的商品不僅品質不輸歐洲國家，「何況金蜂已經得起歐洲市場的檢驗」，且價位方面也不至於令人咋舌，決定引進台灣金蜂的產品給以色列的消費者。
不過莫爾瞭解，以色列踏板機車市場，其中70%為光陽與三陽的天下，且光陽與三陽機車的廣告行銷可觀手筆，莫爾也坦承「他們真的是大廠」，但以小搏大他仍深具信心。
「其實最主要就是產品會說話」，他說，能夠在歐洲打下一片天的台灣產品，其實已經說明，性能表現已頗具水準，「我有把握金蜂在以色列上市初期就可佔有10%的市場」。
迎接台灣金蜂進軍以色列，莫爾正計畫重新裝修他的銷售中心，把Hyosung的越野機車改置於地下室展售，至於1樓空間則專給金蜂的踏板機車陳列展示。
他說，這樣的調整當然是出於市場考量，「別忘了，以色列90%的機車銷售都是踏板機車」，另一方面，「也是對於來自台灣產品的肯定。
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日本經驗，不訪參考看看!!
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掃廁所能降低犯罪率、激勵暴走族考上大學！應台灣美化協會之邀來台的前東京副知事竹花豐，昨天在一場演講中分享「掃廁所」的威力，他曾運用掃廁所引導暴走族消除暴戾之氣、回歸人生正途，也讓犯罪案件降低一半。
由統一超商發起的台灣美化協會，今天舉辦全國清掃日，竹花豐應邀與統一超商總經理徐重仁示範清洗廁所，北中南各地將有一萬三千多人同步洗廁所；昨天竹花豐在台灣美化協會大會上分享經驗。
十年前廣島暴走族惡名昭彰，竹花豐擔任廣島縣警政署長，接受「美化日本協會」建議，結合青少年輔導員等組織，帶著飆車族打掃廁所，剛開始阻力重重，但是，結果卻意外美好，一年後犯罪案件減少三成七。
「赤手洗廁所、清糞便，在人前彎腰撿起菸蒂、瓶罐，這需要莫大勇氣！」原本桀驁不馴、染著金髮、奇裝異服的日本暴走族大隊長小C（化名），就在廣島一名滕井警察施出激將法下，捲起袖子洗廁所。
滕井警察勸導小C，清潔廁所就像打掃自己的心情一般，過程中訓練出凡事徹底的習慣，循序洗除汙垢，混沌的人生也可以依照這樣的方法來理順。
在清掃會後，暴走族羞澀地上台接受表揚，得到鼓勵與掌聲，他們說以後會重新做人，也希望大家抱著愛惜的心情使用廁所。後來，小C重回補校，努力K書，之後順利考上大學。
竹花豐說，暴走族內心其實很孤獨，他們挑釁的行為是想尋求團體認同，只要肯跟他們對話，就能把他們從邊緣拉回來。
暴走族掃廁所行動，轟動日本社會，後來石原慎太郎延攬他擔任東京副知事，他從最亂的新宿、歌舞妓町開始，帶著暴走族與民眾一起掃街清廁所，髒亂街景與遊民減少後，新宿客層提升，犯罪案件也減少一半。
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掃廁所能降低犯罪率、激勵暴走族考上大學！應台灣美化協會之邀來台的前東京副知事竹花豐，昨天在一場演講中分享「掃廁所」的威力，他曾運用掃廁所引導暴走族消除暴戾之氣、回歸人生正途，也讓犯罪案件降低一半。
由統一超商發起的台灣美化協會，今天舉辦全國清掃日，竹花豐應邀與統一超商總經理徐重仁示範清洗廁所，北中南各地將有一萬三千多人同步洗廁所；昨天竹花豐在台灣美化協會大會上分享經驗。
十年前廣島暴走族惡名昭彰，竹花豐擔任廣島縣警政署長，接受「美化日本協會」建議，結合青少年輔導員等組織，帶著飆車族打掃廁所，剛開始阻力重重，但是，結果卻意外美好，一年後犯罪案件減少三成七。
「赤手洗廁所、清糞便，在人前彎腰撿起菸蒂、瓶罐，這需要莫大勇氣！」原本桀驁不馴、染著金髮、奇裝異服的日本暴走族大隊長小C（化名），就在廣島一名滕井警察施出激將法下，捲起袖子洗廁所。
滕井警察勸導小C，清潔廁所就像打掃自己的心情一般，過程中訓練出凡事徹底的習慣，循序洗除汙垢，混沌的人生也可以依照這樣的方法來理順。
在清掃會後，暴走族羞澀地上台接受表揚，得到鼓勵與掌聲，他們說以後會重新做人，也希望大家抱著愛惜的心情使用廁所。後來，小C重回補校，努力K書，之後順利考上大學。
竹花豐說，暴走族內心其實很孤獨，他們挑釁的行為是想尋求團體認同，只要肯跟他們對話，就能把他們從邊緣拉回來。
暴走族掃廁所行動，轟動日本社會，後來石原慎太郎延攬他擔任東京副知事，他從最亂的新宿、歌舞妓町開始，帶著暴走族與民眾一起掃街清廁所，髒亂街景與遊民減少後，新宿客層提升，犯罪案件也減少一半。
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如果不幸遇到，會申請國賠嗎??😰
轉載: http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4890821.shtml
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4890810.shtml愛車停在路邊，遭公家種植路樹掉落的穢物汙染，依法，民眾只要能證明車子受到損害，可以請求國家賠償。
類似的例子不少，例如颱風過境，路樹倒下砸毀路旁停放車子，或路樹未經適時修整，枝幹斷落打碎路邊車子的玻璃等，都和茄冬樹穢物掉落汙染車子一樣，是因政府機關「管理或設置公有設施有欠缺」所致，國家必須就人民所受損害負起賠償責任。
當管理或設置公有設施有欠缺，國家應負的是「無過失」責任，只要有欠缺的事實發生，並造成損害，國家就應負責，不必深究是故意或過失。
至於違規停車受到公有設施的損害，能否請求國賠，則有不同見解。一說認為應賠，因為違規只須另外受罰，不能剝奪他的求償權。一說主張不賠，認為既然明白禁停，政府對此處停車即無管理義務，停車權益不受保障。
轉載: http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4890821.shtml
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/4890810.shtml愛車停在路邊，遭公家種植路樹掉落的穢物汙染，依法，民眾只要能證明車子受到損害，可以請求國家賠償。
類似的例子不少，例如颱風過境，路樹倒下砸毀路旁停放車子，或路樹未經適時修整，枝幹斷落打碎路邊車子的玻璃等，都和茄冬樹穢物掉落汙染車子一樣，是因政府機關「管理或設置公有設施有欠缺」所致，國家必須就人民所受損害負起賠償責任。
當管理或設置公有設施有欠缺，國家應負的是「無過失」責任，只要有欠缺的事實發生，並造成損害，國家就應負責，不必深究是故意或過失。
至於違規停車受到公有設施的損害，能否請求國賠，則有不同見解。一說認為應賠，因為違規只須另外受罰，不能剝奪他的求償權。一說主張不賠，認為既然明白禁停，政府對此處停車即無管理義務，停車權益不受保障。
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請教各位，哪個品牌必較好用?功能又多?希望使用過的大大提供意見，感激不盡!😇
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由印度塔塔汽車（Tata）推出的全球最便宜的小車Nano，從9日起開始正式販售。
塔塔公司和汽車銷售商都對這款車子未來的銷量深具信心。塔塔汽車發言人表示，目前經銷商已經賣出5萬1千多張訂購單。
塔塔汽車是在3月23日推出全球最便宜的小車Nano，並從4月9日到25日接受預購，7月開始交車。Nano目前只在印度銷售，陽春車出廠價10萬盧比，約6萬7600元台幣。初期逐步交車數量約是10萬輛。
Nano有4個車門，4個座位，後置引擎，車頭為行李箱，可置放一個輪胎和一小件行李，每公升油可跑約20公里，時速最高95公里。
印度版的Nano則極為陽春，車身3.1公尺，後置引擎僅623西西，搭配四速手排變速系統，沒有冷氣、動力方向盤、電動窗、音響、ABS（煞車防鎖死系統）。
塔塔汽車董事長塔塔表示，他希望Nano能成為印度家庭一部安全、負擔得起的四輪交通工具。印度媒體把塔塔集團老闆比喻為印度的福特，因為窮人現在也買得起第一部私家車。
塔塔公司和汽車銷售商都對這款車子未來的銷量深具信心。塔塔汽車發言人表示，目前經銷商已經賣出5萬1千多張訂購單。
塔塔汽車是在3月23日推出全球最便宜的小車Nano，並從4月9日到25日接受預購，7月開始交車。Nano目前只在印度銷售，陽春車出廠價10萬盧比，約6萬7600元台幣。初期逐步交車數量約是10萬輛。
Nano有4個車門，4個座位，後置引擎，車頭為行李箱，可置放一個輪胎和一小件行李，每公升油可跑約20公里，時速最高95公里。
印度版的Nano則極為陽春，車身3.1公尺，後置引擎僅623西西，搭配四速手排變速系統，沒有冷氣、動力方向盤、電動窗、音響、ABS（煞車防鎖死系統）。
塔塔汽車董事長塔塔表示，他希望Nano能成為印度家庭一部安全、負擔得起的四輪交通工具。印度媒體把塔塔集團老闆比喻為印度的福特，因為窮人現在也買得起第一部私家車。
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【聯合報╱記者袁志豪／台北報導】 2009.03.28 03:13 am
曾經是慣竊的馬嘉利，昨天向台北市中正區的民眾傳授防竊訣竅。他指出，市面上大部份的鎖都是「安慰鎖」，汽車竊賊現在都在超商外看報紙，等待車沒熄火就下車的民眾，輕易就把車子開走。
中正第一分局昨天下午邀請轄區內里長、里民，在台北車站5樓會議室舉辦治安會議座談會，由分局長陳銘政、偵查隊長蔡金龍報告治安、交通狀況，與各項犯罪預防措施。
現場特別請來過去偷遍全省、入獄將近12年的馬嘉利，傳授防竊技巧。馬嘉利表示，住宅要防竊，就是不要一副門窗緊閉、處處上鎖、家裡都沒人的模樣，這樣反而吸引竊賊；"汽車防竊一定要使用鎖方向盤的鎖，小偷從車窗一看，通常就會放棄"。
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第一次發文，蠻特別的，與大家分享!
請各位欣賞花卉之美，切勿有不當聯想!😊😊😊
這張最傳神😆😆
謝謝收看 !!😇
請各位欣賞花卉之美，切勿有不當聯想!😊😊😊
這張最傳神😆😆
謝謝收看 !!😇
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