marte
2005/04/23
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#14
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三車併行的情況，特別容易出意外，因為左右兩車可能不知道中間車已經沒地方去了。
只是在沒地方去的情況下，要選擇撞哪一邊，可能某種程度反映了車手的黑暗面。
只是在沒地方去的情況下，要選擇撞哪一邊，可能某種程度反映了車手的黑暗面。
前往討論：[轉貼]維泰爾怒斥科維亞特像魚雷
#4
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提升流量意味著開賽時車重更重，其實利弊還需要衡量。
就像 MotoGP 允許非廠隊多用四公升的油，但一般只會多加約兩公升。
只能說 Mercedes 放這種話真的....，建議其他車隊回應說乾脆加 10%。
就像 MotoGP 允許非廠隊多用四公升的油，但一般只會多加約兩公升。
只能說 Mercedes 放這種話真的....，建議其他車隊回應說乾脆加 10%。
#2
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很好的功能，很不好的例子。
旁邊的車就活該被擋住？😌
旁邊的車就活該被擋住？😌
前往討論：福特也能遙控停車
#2
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可以申訴，闖紅燈要在停止線之前照一張，斑馬線之後照一張，兩張都是紅燈才算闖紅燈。
前往討論：請問這可以申訴嗎?
#7
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不管前因，當下看起來是 Rossi 把 MM93 往外擋，MM93 撞 Rossi，Rossi 伸腳頂開 MM93。
Rossi 因為伸腳而被罰，MM93 撞 Rossi 卻沒事，感覺有點怪。
至於 Rossi 把 MM93 往外擋，是前車選擇路線的權利，應該沒有甚麼問題。
就算以兩車併行論，Rossi 左側的空間也夠一台車過。
畫面帶到 Honda 的休息區，MM93 摔車時他弟弟似乎很高興，發現 Rossi 沒有一起摔才變臉。😝
Rossi 因為伸腳而被罰，MM93 撞 Rossi 卻沒事，感覺有點怪。
至於 Rossi 把 MM93 往外擋，是前車選擇路線的權利，應該沒有甚麼問題。
就算以兩車併行論，Rossi 左側的空間也夠一台車過。
畫面帶到 Honda 的休息區，MM93 摔車時他弟弟似乎很高興，發現 Rossi 沒有一起摔才變臉。😝
#18
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如果計程車違規，乘客被警察揪出來摔，大概也算活該吧？
#20
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不覺得工讀生有過失，車主高興加什麼是車主的權利，他要加可樂也是他家的事。
#19
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不懂為什麼可以這樣明目張膽的一直硬要錢還羞辱人，這樣不算騷擾嗎？沒有法律問題嗎？
前往討論：脫產？ 鄭捷父母急售住宅
#11
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有同隊過啊，花錢買斷也算同隊吧！
有沒有可能明年 Kimi + Massa，換 Alonso 被買斷？反正 Ferrari 本錢粗嘛。
有沒有可能明年 Kimi + Massa，換 Alonso 被買斷？反正 Ferrari 本錢粗嘛。
#19
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足以辨識但難以理解啊，誰知道那是超車燈、故障燈還是智障燈。😇
#4
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| 到現在我還是不知道 馬薩為何會退賽......😰 | |||
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回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫真的很不可思議，不是回不去賽道的地方，也沒說車壞了，就這樣退賽。
前往討論：連續事故讓馬薩的位置充滿懸疑？
#37
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應該都是三停吧，說不定只有果醬能展現奇蹟！
前往討論：F1德國站正賽喇賽區
#3
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能不能進出 PIT 是看 PIT 有沒有關閉。
為什麼大家喜歡在 SC 下進 PIT？是因為出 SC 就要跟車，
所以這時候進 PIT 雖然仍可能損失名次，但幾乎不損失時間。
Hamilton 的問題是他跟 Rosberg 一起進 PIT (大概吧...沒認真看)，所以他得等 Rosberg 換好胎出去才輪他換胎。
在他多等的幾秒鐘，第三四名就超過去了。也就是主播常說的 PIT 塞車了。
為什麼大家喜歡在 SC 下進 PIT？是因為出 SC 就要跟車，
所以這時候進 PIT 雖然仍可能損失名次，但幾乎不損失時間。
Hamilton 的問題是他跟 Rosberg 一起進 PIT (大概吧...沒認真看)，所以他得等 Rosberg 換好胎出去才輪他換胎。
在他多等的幾秒鐘，第三四名就超過去了。也就是主播常說的 PIT 塞車了。
前往討論：SC狀態的相關規則請教
前往討論：這真是害命
#4
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我覺得 Button 是想看到 Preze 每站都撞爛...😆
前往討論：[轉貼]萊科寧：佩雷斯應該被揍一頓
#4
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重裝速度就有大問題，總不能還沒開始磨就怪輪胎吧。😝
#21
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Robin 有提過很多次他看的影像很糟糕，雖然這不是合理的理由，但可能也不完全是他的責任。
前往討論：羅賓他們3個真讓我火大
#12
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二行程可以同時進排氣(掃氣)是利用曲軸箱壓縮進氣，
這引擎如何控制進排氣方向的？😵
這引擎如何控制進排氣方向的？😵
前往討論：(轉貼) 活塞裝襯套 陳氏引擎重生
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