300匹貨卡駕駛
2008/05/26
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5
今天起了個大早，五點多從台中出發回台北。 一大清早都沒塞車，只有七點半左右到台北市區小小的塞了一下小而已。 2:09 開了162公里，也就是平均時速約每小時75公里。
里程電腦顯示油耗 3.3L/100KM 😌
唉，耗油這麼兇，車又貴，難怪路上不常看到.....😇😭😭
里程電腦顯示油耗 3.3L/100KM 😌
唉，耗油這麼兇，車又貴，難怪路上不常看到.....😇😭😭
3
週末開車回了趟台北，除了看家人外就是順便回企做一萬公里保養（其實只開了九千）🙂
去程，偶早上六點多出發，一路順暢都沒車而且第一次開五楊高，不到二個小時就到了。油耗有點差..😞
油電神車的底盤，還蠻平整的
前輪懸吊
後輪懸吊，應該可以看的出來電磁車跟傳統碟煞不大一樣
刷卡買單.....2,590 好貴啊😭😭
回程，偶是晚上十點多才從台北出發，所以回台中路上夜深了
既然都沒人，那開慢一點好了，省點油 😆😆😆
回到家都十二點半了。回程幾乎不大用定速而是自己控制油門，結果也沒省多少油，技術不好😭
要怎麼樣才開的到 3.3L/100KM 啊 (一公升三十公里)?? 😇😭😭
去程，偶早上六點多出發，一路順暢都沒車而且第一次開五楊高，不到二個小時就到了。油耗有點差..😞
油電神車的底盤，還蠻平整的
前輪懸吊
後輪懸吊，應該可以看的出來電磁車跟傳統碟煞不大一樣
刷卡買單.....2,590 好貴啊😭😭
回程，偶是晚上十點多才從台北出發，所以回台中路上夜深了
既然都沒人，那開慢一點好了，省點油 😆😆😆
回到家都十二點半了。回程幾乎不大用定速而是自己控制油門，結果也沒省多少油，技術不好😭
要怎麼樣才開的到 3.3L/100KM 啊 (一公升三十公里)?? 😇😭😭
7
超屌的~ 😀😀😍😍
1
於
2013/04/15 10:00:55
發文IP 188.251.*.*
把 Phil Collins 的巴黎演唱會DVD拿出來再放一次，整個Band的水準跟氣勢，中間還有吉它手獨奏表現....再看看林志炫跟蕭敬騰這次翻唱的實在是很虛，要學也學像一點嘛..
於
2013/04/15 10:01:13
發文IP 188.251.*.*
把 Phil Collins 的巴黎演唱會DVD拿出來再放一次，整個Band的水準跟氣勢，中間還有吉它手獨奏表現....再看看林志炫跟蕭敬騰這次翻唱的實在是很虛，要學也學像一點嘛..
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631437.jpg[/img]
於
2013/04/15 10:02:46
發文IP 188.251.*.*
同事說上週有大陸的歌唱節目很紅，特地去Youtube看了一下林志炫唱的easy lover。 然後回頭把 Phil Collins 的巴黎演唱會DVD拿出來再放一次，整個Band的水準跟氣勢，中間還有吉它手獨奏表現....
再看看林志炫跟蕭敬騰這次翻唱的實在是很虛，要學也學像一點嘛..[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631437.jpg[/img]
同事說上週有大陸的歌唱節目很紅，特地去Youtube看了一下林志炫唱的easy lover。 然後回頭把 Phil Collins 的巴黎演唱會DVD拿出來再放一次，整個Band的水準跟氣勢，中間還有吉它手獨奏表現....
再看看林志炫跟蕭敬騰這次翻唱的實在是很虛，要學也學像一點嘛..😌
再看看林志炫跟蕭敬騰這次翻唱的實在是很虛，要學也學像一點嘛..😌
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去年年中自己的生涯規劃有了一個大的轉折。這麼多年來當米蟲終於被公司抓到，決定從台北把偶發配到台中來....😭😭 惶惶不可終日之下，就從此沒在優卡發言，大概有七八個月了吧....😇 （其實偶每天都有上來，只是沒有log in發言而已）
好吧，日子還是要過，大半年來也努力適應台中的環境，繼續努力ing當一個米蟲....😆
買了些東西，就用這篇開箱文來跟大家拜個晚年。🙂
既然優卡是汽車網站，那就從車開始好了......
首先，偶跟你上貨卡說拜拜了😭😭😭 真的超捨不得的，偶棉全家都非常愛它，但是因為公司的一些緣故，要換比較小的車。 這已經是四年來換第三輛車了....😞 不過當然比不上壞雞大四年換三十輛車....
換什麼車好呢，本來肖想C250 coupe或Z4 20i😊😍，巴特，公司同事告戒偶說在台中不要這麼囂張，何況偶被發配邊疆，當米蟲就要有米蟲的自覺....😇 剛好貨卡爸也想換車，那....就把原來的預算變成一次買兩輛好了。 買什麼車呢，為了低調，又要省油，又要小車，又要兼顧完整的安全性，最後貨卡嫂強力要求之下買了它.....人人口中的神車😇
身份證
這種平民車路上夠多了，偶也不用多講什麼，反正就是長這個樣子，沒什麼值得提的....😌
至於貨卡爸換什麼車，應該很容易猜吧，既然一次買二輛，那當然是同品牌的神車比較好喊價😴
近十年來第一次看到貨卡爸親自動手洗車...😲😲😆😆
結果現在就是，連貨卡哥在內，偶棉一家都是神....過年時三輛神車齊聚一堂....😆😞😰😇😌
神車兄弟檔😰😞😲
過年回鄉下的幾張寫真.....短短幾年，在這裏拍過英倫貨卡、你上貨卡，今年變油電神車了..😇
貨卡爸跟小貨卡playing......想當年開英倫貨卡來時小貨卡才兩歳，現在都六歳了...😲
油電神車有多省油，這半年來一直在試，也揣摩出一些駕駛技巧。
從加油站回家的路上，純用電，油耗是零😆😆
過年期間從台中開到台北，可以看到花了2:42開了162.7公里，油耗是3.7L/100KM，相當於每公升27公里😆😍
從台北回台中反而比較耗油，花了2:18開了165.8公里，油耗是4.0L/100KM，相當於每公升25公里😇
買了油電神車後，為了聊以自慰彌補沒買到夢中情車的遺憾，所以來開箱第二個東西吧...🙂
真的是仿實車的收折構造與動作，粉好玩的～😀😍
既然在邊疆當米蟲，比在天龍國有時間運動，就買了幾隻桿子來揮一揮...😵
聽說這牌的不錯，而且還是made in Japan的....🙂
買完了車跟玩具，被發配到苦寒邊疆，總還是得有個窩吧....😭
所以花了三天的時間（真的是三天😰）下了個決定搬來這兒.....😇
睡了那麼多年的大安森林公園，總算在邊疆有屋頂可以擋雨了，感動啊......😭😭
優卡眾多頂級富豪，小弟這種陋居根本拿不出枱面，就不拍了，拍三張主卧內的廁所就好...😇
水龍頭還蠻有質感的，號稱義大利製，但沒蓋你，好看但真的不是很好用....😞😡
這間小窩預計只會住六七年吧，所以沒花什麼錢裝潢，小貨卡的房間用Egger E0板材，挑活潑的顏色，門片把手是這小傢伙自個兒挑的...😇
傢俱也是隨便買一買就算了，各位加減看...😇 首先是客廳的電視，長輩聽說偶被發配來台中，為了安慰偶，在偶不知道的情形下直接送來一部５０吋的三洋LCD電視50KI3，偶連反對的餘力都沒有.....😇 本來還想買索尼或夏普來爽一下的，現在是只能看著SANYO....😭😭 旁邊是Pioneer的all-in-one劇院
客廳就算了，主卧總可以偶自己決定了吧....經四處比較後，它的CP值最高～😍
現在的電視很先進，多花個一千塊加買無線網卡，還能上網呢～
你看主選單，有Skype，有Youtube，有Facebook，還有一些free的電影預告片跟3D demo影片說。
把3D眼鏡（電視隨附四隻）放在相機前拍.....😆
而且剛好有活動，買電視居然還送3D攝影機，真好～😀 （雖然是便宜貨，加減用吧）
冷氣沒什麼好講的，反正就沒錢買高級貨，簡單買了四部日立的精品系列變頻冷暖
冷箱.....崇洋媚外貨卡嫂堅持一定要買它.....😠😡 好貴啊....😭😭
洗衣機在偶強力阻止之下，拜託不要再肖想孫云云代言那部了，偶會破產，拜託買made in Taiwan的就好...😇
家裏舖了木地板，結果用這理由貨卡嫂又偷偷去買了隻蒸氣拖把，一問之下，媽呀，這一隻要快五千塊？！😡😞😝
好吧，最後再來開箱一個東西，不然小弟家境清寒也拿不出什麼好貨色來說嘴的了.....😌
再一次，崇洋媚外的貨卡嫂說，要買就買台灣買不到的好貨色，所以.....它是日本水貨，趕在過年前坐船來偶家的🙂
所以都看不懂日文怎麼辦....😰😭😭
擺在客聽的樣子😍 （註：看，小弟家真的是家境清寒，家徒四壁，啥都沒有.....😭）
腳機可以翻轉，變成像是多功能沙發一樣～
車縫線
各部位的氣囊
腳底用紅色的布料，表示它有足部加熱的功能🙂
好累，差不多就這些了吧，沒什麼好再寫的了，反正在大衛大、音樂大、甘大、壞雞大、牙醫大等等等眾多頂級富豪面前，這些都是不值一曬的低等貨色，只適合偶這種被發配邊疆的窮苦人家....😭😭
最後，偶還是很奇怪，為什麼每次一換車都一定要拿來當貨車載一堆東西....😰😞
從今天起，你上貨卡駕駛更名為油電貨卡駕駛，請多多指教～😀😀
好吧，日子還是要過，大半年來也努力適應台中的環境，繼續努力ing當一個米蟲....😆
買了些東西，就用這篇開箱文來跟大家拜個晚年。🙂
既然優卡是汽車網站，那就從車開始好了......
首先，偶跟你上貨卡說拜拜了😭😭😭 真的超捨不得的，偶棉全家都非常愛它，但是因為公司的一些緣故，要換比較小的車。 這已經是四年來換第三輛車了....😞 不過當然比不上壞雞大四年換三十輛車....
換什麼車好呢，本來肖想C250 coupe或Z4 20i😊😍，巴特，公司同事告戒偶說在台中不要這麼囂張，何況偶被發配邊疆，當米蟲就要有米蟲的自覺....😇 剛好貨卡爸也想換車，那....就把原來的預算變成一次買兩輛好了。 買什麼車呢，為了低調，又要省油，又要小車，又要兼顧完整的安全性，最後貨卡嫂強力要求之下買了它.....人人口中的神車😇
身份證
這種平民車路上夠多了，偶也不用多講什麼，反正就是長這個樣子，沒什麼值得提的....😌
至於貨卡爸換什麼車，應該很容易猜吧，既然一次買二輛，那當然是同品牌的神車比較好喊價😴
近十年來第一次看到貨卡爸親自動手洗車...😲😲😆😆
結果現在就是，連貨卡哥在內，偶棉一家都是神....過年時三輛神車齊聚一堂....😆😞😰😇😌
神車兄弟檔😰😞😲
過年回鄉下的幾張寫真.....短短幾年，在這裏拍過英倫貨卡、你上貨卡，今年變油電神車了..😇
貨卡爸跟小貨卡playing......想當年開英倫貨卡來時小貨卡才兩歳，現在都六歳了...😲
油電神車有多省油，這半年來一直在試，也揣摩出一些駕駛技巧。
從加油站回家的路上，純用電，油耗是零😆😆
過年期間從台中開到台北，可以看到花了2:42開了162.7公里，油耗是3.7L/100KM，相當於每公升27公里😆😍
從台北回台中反而比較耗油，花了2:18開了165.8公里，油耗是4.0L/100KM，相當於每公升25公里😇
買了油電神車後，為了聊以自慰彌補沒買到夢中情車的遺憾，所以來開箱第二個東西吧...🙂
真的是仿實車的收折構造與動作，粉好玩的～😀😍
既然在邊疆當米蟲，比在天龍國有時間運動，就買了幾隻桿子來揮一揮...😵
聽說這牌的不錯，而且還是made in Japan的....🙂
買完了車跟玩具，被發配到苦寒邊疆，總還是得有個窩吧....😭
所以花了三天的時間（真的是三天😰）下了個決定搬來這兒.....😇
睡了那麼多年的大安森林公園，總算在邊疆有屋頂可以擋雨了，感動啊......😭😭
優卡眾多頂級富豪，小弟這種陋居根本拿不出枱面，就不拍了，拍三張主卧內的廁所就好...😇
水龍頭還蠻有質感的，號稱義大利製，但沒蓋你，好看但真的不是很好用....😞😡
這間小窩預計只會住六七年吧，所以沒花什麼錢裝潢，小貨卡的房間用Egger E0板材，挑活潑的顏色，門片把手是這小傢伙自個兒挑的...😇
傢俱也是隨便買一買就算了，各位加減看...😇 首先是客廳的電視，長輩聽說偶被發配來台中，為了安慰偶，在偶不知道的情形下直接送來一部５０吋的三洋LCD電視50KI3，偶連反對的餘力都沒有.....😇 本來還想買索尼或夏普來爽一下的，現在是只能看著SANYO....😭😭 旁邊是Pioneer的all-in-one劇院
客廳就算了，主卧總可以偶自己決定了吧....經四處比較後，它的CP值最高～😍
現在的電視很先進，多花個一千塊加買無線網卡，還能上網呢～
你看主選單，有Skype，有Youtube，有Facebook，還有一些free的電影預告片跟3D demo影片說。
把3D眼鏡（電視隨附四隻）放在相機前拍.....😆
而且剛好有活動，買電視居然還送3D攝影機，真好～😀 （雖然是便宜貨，加減用吧）
冷氣沒什麼好講的，反正就沒錢買高級貨，簡單買了四部日立的精品系列變頻冷暖
冷箱.....崇洋媚外貨卡嫂堅持一定要買它.....😠😡 好貴啊....😭😭
洗衣機在偶強力阻止之下，拜託不要再肖想孫云云代言那部了，偶會破產，拜託買made in Taiwan的就好...😇
家裏舖了木地板，結果用這理由貨卡嫂又偷偷去買了隻蒸氣拖把，一問之下，媽呀，這一隻要快五千塊？！😡😞😝
好吧，最後再來開箱一個東西，不然小弟家境清寒也拿不出什麼好貨色來說嘴的了.....😌
再一次，崇洋媚外的貨卡嫂說，要買就買台灣買不到的好貨色，所以.....它是日本水貨，趕在過年前坐船來偶家的🙂
所以都看不懂日文怎麼辦....😰😭😭
擺在客聽的樣子😍 （註：看，小弟家真的是家境清寒，家徒四壁，啥都沒有.....😭）
腳機可以翻轉，變成像是多功能沙發一樣～
車縫線
各部位的氣囊
腳底用紅色的布料，表示它有足部加熱的功能🙂
好累，差不多就這些了吧，沒什麼好再寫的了，反正在大衛大、音樂大、甘大、壞雞大、牙醫大等等等眾多頂級富豪面前，這些都是不值一曬的低等貨色，只適合偶這種被發配邊疆的窮苦人家....😭😭
最後，偶還是很奇怪，為什麼每次一換車都一定要拿來當貨車載一堆東西....😰😞
從今天起，你上貨卡駕駛更名為油電貨卡駕駛，請多多指教～😀😀
0
7
於
2012/06/26 16:09:50
發文IP 242.46.*.*
繼上次用一千克拉的[color="#FFFF00"]壓克力塑膠[/color]鑽石向大衛大嗆聲後...
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533[/url]
這次改用大衛大最愛的VIO[color="#FFFF00"]OOO[/color]S...[傻笑]
話說小弟企看房都是看辛酸的買不起, 一怒之下回家路上就去[color="#FFFF00"]7-11買飲料順便[/color]牽了部[color="#FFFF00"]玩具[/color]車回來[無辜]
霸氣的車頭車尾, 四出排氣管
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560041.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560042.jpg[/img]
兇猛的V12引擎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560043.jpg[/img]
超殺的LED日行燈
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560044.jpg[/img]
帥氣的車身造型
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560045.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560046.jpg[/img]
音樂大應該會覺得這車色很眼熟.....[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/06/26 16:11:52
發文IP 242.46.*.*
繼上次用一千克拉的[color="#FFFF00"]壓克力塑膠[/color]鑽石向大衛大嗆聲後...
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533[/url]
這次改用大衛大最愛的VIO[color="#FFFF00"]OOO[/color]S...[傻笑]
話說小弟企看房都是看辛酸的買不起, 一怒之下回家路上就去[color="#FFFF00"]7-11買飲料順便[/color]牽了部[color="#FFFF00"]玩具[/color]車回來[無辜]
霸氣的車頭車尾, 四出排氣管
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560041.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560042.jpg[/img]
兇猛的V12引擎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560043.jpg[/img]
超殺的LED日行燈
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560044.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560047.jpg[/img]
帥氣的車身造型
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560045.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560046.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_560048.jpg[/img]
音樂大應該會覺得這車色很眼熟.....[傻笑][傻笑][傻笑]
繼上次用一千克拉的壓克力塑膠鑽石向大衛大嗆聲後...
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533
這次改用大衛大最愛的VIOOOOS...😆
話說小弟企看房都是看辛酸的買不起, 一怒之下回家路上就去7-11買飲料順便牽了部玩具車回來😇
霸氣的車頭車尾, 四出排氣管
兇猛的V12引擎
超殺的LED日行燈
帥氣的車身造型
音樂大應該會覺得這車色很眼熟.....😆😆😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=221533
這次改用大衛大最愛的VIOOOOS...😆
話說小弟企看房都是看辛酸的買不起, 一怒之下回家路上就去7-11買飲料順便牽了部玩具車回來😇
霸氣的車頭車尾, 四出排氣管
兇猛的V12引擎
超殺的LED日行燈
帥氣的車身造型
音樂大應該會覺得這車色很眼熟.....😆😆😆
4
江湖傳言大衛大要買2克拉的鑽戒給一姐....😍
因綠際會之下, 小弟今天拿顆1000克拉的出來給各位聞香一下, 哼, 2克拉算啥~😆😆😆
小弟的一位staff最近要結婚特地去買的拍婚妙道具.....
因綠際會之下, 小弟今天拿顆1000克拉的出來給各位聞香一下, 哼, 2克拉算啥~😆😆😆
小弟的一位staff最近要結婚特地去買的拍婚妙道具.....
31
上週聽說農安街那邊有個工地要鑿三口井, 為了貼補家用小弟趕緊報名企打工, 賺些辛苦錢...😇
工地現場
開鑿工具
在現場指揮工程進行的發包業主😀😍
工程進度一：帝王蟹腳沙拉
工程進度二：生蝦生魚片
工程進度三：鮑魚
工程進度四：牛蒡烤魚排
工程進度五：烤蝦
工程進度六：骰子牛肉
工程進度七：紫蘇甘貝
工程進度八：軟殼蟹綜合壽司
工程進度九味噌湯忘了拍，完工驗收：甜點
好飽.........呃，不對，是領完打工工資，收工回家～🙂😀😆
工地現場
開鑿工具
在現場指揮工程進行的發包業主😀😍
工程進度一：帝王蟹腳沙拉
工程進度二：生蝦生魚片
工程進度三：鮑魚
工程進度四：牛蒡烤魚排
工程進度五：烤蝦
工程進度六：骰子牛肉
工程進度七：紫蘇甘貝
工程進度八：軟殼蟹綜合壽司
工程進度九味噌湯忘了拍，完工驗收：甜點
好飽.........呃，不對，是領完打工工資，收工回家～🙂😀😆
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以前家裏不乏吃過蘋果, 例如iMac, Powerbook都有, 但一直不覺得一定要用他們家的東西. 被吹捧成潮流也不知道是為什麼.....手機用Nokia, 平板用Andriod也都好好的 🙂
但工作上的關係偏偏有些事情限定只能在蘋果我才能處理.....😞😰😌
撐了大半年, 還是只得妥協, 昨天去抱了一台回家🙂
操作上就不用講了, 蘋果已經被大家吃爛n遍了. 但不得不說這次iPad改款後的Retina視網膜螢幕, 是真的看起來非常舒服~🙂😍
Acer A500 (andriod平板)
new iPad
差很大.....回過頭去用A500有點想把它的螢幕砸爛的衝動...😆😆
但工作上的關係偏偏有些事情限定只能在蘋果我才能處理.....😞😰😌
撐了大半年, 還是只得妥協, 昨天去抱了一台回家🙂
操作上就不用講了, 蘋果已經被大家吃爛n遍了. 但不得不說這次iPad改款後的Retina視網膜螢幕, 是真的看起來非常舒服~🙂😍
Acer A500 (andriod平板)
new iPad
差很大.....回過頭去用A500有點想把它的螢幕砸爛的衝動...😆😆
3
任何偽裝都沒有之間諜照全新車型TOYOTA HSIM~ 😆😆😆😆
9
一路上聆聽大衛老闆的股海沉浮記及房市必殺術, 獲益良多~😍
到了新竹, 正愁不知道車停哪裏, 音樂老闆居然叫偶直接開進這裏可以停車....😲😲
警衛一看到音樂老闆馬上立正站好指揮偶停車, 可想而知音樂老闆的崁站...😲😲
餓了一星期, 幾張圖聊表謝意, 感謝音樂老闆賞飯吃~ 😀😀😍😍
到了新竹, 正愁不知道車停哪裏, 音樂老闆居然叫偶直接開進這裏可以停車....😲😲
警衛一看到音樂老闆馬上立正站好指揮偶停車, 可想而知音樂老闆的崁站...😲😲
餓了一星期, 幾張圖聊表謝意, 感謝音樂老闆賞飯吃~ 😀😀😍😍
1
有這種事實在太扯了一點.....好歹也左手玩33D右手玩D3嘛....😍😊😊
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20120523/124063
還好小弟不玩電動的, 看要是薄紗或制服或吊帶, 保證隨傳隨到....😀😆😍😊
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20120523/124063
還好小弟不玩電動的, 看要是薄紗或制服或吊帶, 保證隨傳隨到....😀😆😍😊
1
http://tw.news.yahoo.com/日單身女-3-1窮到飯錢都不夠-213000452.html
歡迎符合二十五歳以下, 160~170公分, 32B~34D, 45~50公斤的, 小弟願意略儘棉薄之力幫助國際友人...😊😊
歡迎符合二十五歳以下, 160~170公分, 32B~34D, 45~50公斤的, 小弟願意略儘棉薄之力幫助國際友人...😊😊
0
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120521/34243305
現在的大學生好猛.....幾位男主角見面時不會尷尬嗎? 😲😲😲😲😲
現在的大學生好猛.....幾位男主角見面時不會尷尬嗎? 😲😲😲😲😲
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http://tw.news.yahoo.com/女子通姦400次-院判罰金-檢堅持牢刑-213000145.html
女子通姦400次 院判罰金 檢堅持牢刑
-字+字作者： 林和生╱高雄報導 | 中時電子報 – 2012年5月18日 上午5:30中國時報【林和生╱高雄報導】
高市張姓女子與姊夫通姦六年，性愛次數達四百多次，日前遭法院判刑一年六月確定，但高雄地檢署以違法次數過多，不准易科罰金。張女入監服刑後轉向法院聲明異議，法院經審查於本月判准罰金，但檢方又提出抗告，讓院檢不同調的案例再添一樁。
五十一歲的張女，在丈夫去世後，與姊夫暗生情愫，並進一步交往，兩人每次翻雲覆雨之後，都會在專屬的性愛日記上，詳細記載做愛地點、時間，自九十四年至九十九年來，次數高達四百多次。
期間曾被姊姊發現，第一次雖獲得原諒，但兩人仍私下交往，直到姊夫發現張女似乎另結新歡後，除向她討回當初付出的生活費外，還向妻子自首，並且由妻子提出通姦告訴。
經法院審理後最終判刑一年六月確定，但張女向地檢署聲請易科罰金時，檢方竟不准，要求張女服刑，讓她成了罕見因通姦罪入獄的犯人。
張女在獄中轉向法院聲明異議，院方經審查也認為，她遭判刑後已與姊夫分手並無往來，並非得入監才能收到矯正之效；加上通姦除罪化是將來修法趨勢，檢察官不准易科罰金，實在可議。因此判決檢察官處分撤銷，准予罰金。
法界人士對檢方的裁量也覺得不妥，認為通姦並非不可饒恕的重罪，且不少國家早已除罪化，甚至已成為世界潮流，國內也有不少人建議修法。
但檢方表示，不管除罪化的聲浪如何，台灣的法律通姦罪名仍舊成立，且張女犯罪次數高達四百多次，如果僅裁定罰金，達不到矯正效果，因此決定堅持立場、向法院提出抗告。
===
記者這樣寫怪怪的, 讀起來怎麼感覺像是這行為已成為世界潮流...😵😵
女子通姦400次 院判罰金 檢堅持牢刑
-字+字作者： 林和生╱高雄報導 | 中時電子報 – 2012年5月18日 上午5:30中國時報【林和生╱高雄報導】
高市張姓女子與姊夫通姦六年，性愛次數達四百多次，日前遭法院判刑一年六月確定，但高雄地檢署以違法次數過多，不准易科罰金。張女入監服刑後轉向法院聲明異議，法院經審查於本月判准罰金，但檢方又提出抗告，讓院檢不同調的案例再添一樁。
五十一歲的張女，在丈夫去世後，與姊夫暗生情愫，並進一步交往，兩人每次翻雲覆雨之後，都會在專屬的性愛日記上，詳細記載做愛地點、時間，自九十四年至九十九年來，次數高達四百多次。
期間曾被姊姊發現，第一次雖獲得原諒，但兩人仍私下交往，直到姊夫發現張女似乎另結新歡後，除向她討回當初付出的生活費外，還向妻子自首，並且由妻子提出通姦告訴。
經法院審理後最終判刑一年六月確定，但張女向地檢署聲請易科罰金時，檢方竟不准，要求張女服刑，讓她成了罕見因通姦罪入獄的犯人。
張女在獄中轉向法院聲明異議，院方經審查也認為，她遭判刑後已與姊夫分手並無往來，並非得入監才能收到矯正之效；加上通姦除罪化是將來修法趨勢，檢察官不准易科罰金，實在可議。因此判決檢察官處分撤銷，准予罰金。
法界人士對檢方的裁量也覺得不妥，認為通姦並非不可饒恕的重罪，且不少國家早已除罪化，甚至已成為世界潮流，國內也有不少人建議修法。
但檢方表示，不管除罪化的聲浪如何，台灣的法律通姦罪名仍舊成立，且張女犯罪次數高達四百多次，如果僅裁定罰金，達不到矯正效果，因此決定堅持立場、向法院提出抗告。
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記者這樣寫怪怪的, 讀起來怎麼感覺像是這行為已成為世界潮流...😵😵
3
沒看過貼這樣的...😆 好車就是好車, 有錢一定買一輛 😍
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原文是大陸網站, 簡體字
http://www.autohome.com.cn/tech/201005/115100.html
文字轉為繁體後如下, 提供給對汽車引擎科技有興趣的版友參考🙂
“技術日產”一直是日產公司的品牌承諾，日產大名鼎鼎的VQ系列發動機則是印證這個口號的最佳佐證，連續14年獲得沃德世界十佳發動機稱號的VQ系列也是發動機發展史上一抹傳奇的色彩。下面，我們就帶大家一起來瞭解下日產VQ系列發動機的前世今生。
日產的VQ系列發動機擁有2.0-4.0L之間的多個排量，16年間共推出過14款不同型號的發動機。VQ系列發動機的共同特點是採用V型6缸形式，全鋁缸體的材質，DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構和EGI順序多點電噴系統，後期版本配備了NICS可變進氣控制系統，CVTC連續可變氣門正時控制系統和VVEL可變氣門升程系統。期間還推出過採用NEO-Di缸內直噴技術的VQ25DD/VQ30DD發動機,以及一系列渦輪增壓的高性能版本。VQ系列發動機從一推出便被廣泛用於日產中高級轎車，跑車系列和英菲尼迪車型上。
自1995年起，美國權威汽車雜誌《Ward's Auto World》每年都會評選出年度的十佳發動機，評選的標準主要是對所選引擎進行綜合性能、動力輸出性能、扭矩、通用性、經濟性、環保要求、是否具有前瞻性等多專案的縱向、橫向對比。VQ系列發動機從1995-2008年之間曾連續14次入選。
1994-2001年
獲獎型號：VQ30DE
其他同型號發動機：VQ20DE/VQ25DE
裝備車型：1994-2003 日產風度；2004-至今 日產風雅等
日產對於VQ的研發開始於1983年，日產基於“羽毛”的開發理念，以輕量化、高效、節能的全新訴求開始了全新的V6發動機的研發，以一般人的觀點看來，柔軟輕盈的羽毛似乎和難以和動力強勁的VQ發動機聯繫起來，不過日產的設計初衷就是希望將發動機強大的動力以羽毛般柔美、舒暢的方式得以完全釋放，帶給駕乘者收放自如的駕乘樂趣。在經過了6年的研發，570億日元的投入之後，在1994年，在日本IWAKIP工廠第一批VQ發動機正式投產。
這款全新的高性能發動機在投產之後逐漸取代原有的VG系列發動機，開始在日產旗下的眾多車型上服役。在當年上市的日產CEFIRO（風度）上，就配備了VQ系列的2.0L，2.5L和3.0L三種排量的發動機，次年，3.0L排量的VQ30DE發動機第一次榮獲美國《Ward’s Auto World》“世界十佳發動機”獎項。此後的六年時間裡，VQ30DE也連續入選。
以現在的眼光看來，VQ30DE發動機並沒有太多亮點的技術可言，不過在當時它的技術水準已經達到了很高的水準，6個氣缸使用了60°V型設計，這個角度的設計既保證了引擎最佳的基本尺寸同時也保證了引擎運轉時的高度平穩性，從而令引擎的靜音性能得到加強。使用了當時領先的DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構，缸徑和衝程為93mm和73.3mm，壓縮比為10.0：1，短衝程的設計典型的高轉速發動機，根據調教不同，VQ35DE的最大功率為142-170kw/6400rpm，最大扭矩278-294Nm/4400rpm。就是以現在的主流V6發動機標準來看，它的性能表現也並不落伍。
此後,在VQ30DE基礎上日產還推出了性能取向的渦輪增壓版的VQ30DET和VQ30DETT（雙渦輪增壓）發動機，其中擁有兩顆渦輪加持的VQ30DETT發動機的最大功率達到了驚人的350kw，這也是當年JGTC大賽中的GTR GT500賽車以及後來的Fairlady Z GT500賽車上的御用發動機。在2001年後，日產為VQ發動機匹配了VVT技術並推出了全新的VQ35DE，老版的VQ30DE發動機就此逐漸退出歷史舞臺。
2002-2006年
獲獎型號：VQ35DE
其他同型號發動機：VQ25DE/VQ23DE
裝備車型：2004-至今 日產貴士；2003-至今 日產天籟；2003-2006 日產350Z；2003-2006 英菲尼迪G35等
在2001年，全新開發的VQ35DE發動機取代了VQ30DE成為日產的主力V6發動機,雖然VQ35DE依然還是DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構，全鋁缸體的結構，但它的缸體卻經過了重新的設計，缸徑和衝程為95.5mm和81.4mm，壓縮比10.3:1，與偏向高轉速的VQ30DE相比，較為中性的缸徑和衝程比例改善了發動機中低轉速的性能表現。VQ35DE的最大特點是可塑性高，適用範圍廣且容易改裝，無論是在性能取向的350Z亦或是偏重舒適的天籟上，你都能找到它的身影。
為降低缸內摩擦阻力，日產在鋁合金活塞主體裙處鍍鉬以減少摩擦力，並在活塞最上方裝有活塞環的槽內進行了氧化鋁膜處理，使得發動機的磨損降至最低。此外，獨特的自我調整平衡器的使用也可以使發動機的震動減少到最低，使之擁有更出色的舒適性和平順性。VQ35DE發動機還加入了加入了NICS可變進氣控制系統和CVTC連續可變氣門正時控制系統，高流量節氣門，等長設計的進氣歧管等技術，使得發動機擁有更高的進氣效率，提高了動力性和經濟性。根據調教不同，VQ35DE系列在6000轉時可以輸出170-222kW的最大功率，4400轉時可以輸出334-363Nm的最大扭矩。
從2002-2007年間，VQ35DE再次連續入選沃德世界十佳發動機，直到目前，VQ35DE依然還是VQ系列中應用最廣泛最經典的型號，靜謐，平順且動力強勁是它的最大優勢，而其小排量版本VQ25DE和VQ23DE則先後裝備在國產的天籟上，也是目前國內最常見到的VQ發動機。
2006年-至今
獲獎型號：VQ37VHR
其他同型號發動機：VQ25HR/VQ35HR
裝備車型：2010-至今英菲尼迪G25/EX25;2006-2009英菲尼迪M35；2008-至今英菲尼迪G37等
隨後，在2006年8月，日產發佈了專為旗下的後驅車型研發的VQ35HR和VQ25HR發動機，其中HR代表了“High Revolution(轉速高）”or “High Response（回應快）”。VQ35HR缸徑和行程同樣為95.5mm和81.4mm，壓縮比提升至10.6:1，其有80%的部件與VQ35DE不同，重新設計的進氣口、雙節氣門設計、更高的壓縮比和新的缸蓋以及更直接的進氣氣門使它的性能得到大幅提升，其最大的特點則是只匹配後輪驅動的車型，目前在英菲尼迪旗下車型上使用較廣。
以應用範圍更廣的VQ35HR發動機為例，它最顯著的特點就是左右兩側汽缸使用了獨立的進氣歧管和節氣門，進氣歧管由輕質隔熱的酚醛材料製成，較之原來的金屬進材質更利於保持較低的進氣溫度。此外，缸蓋進氣口也經過了重新設計，進氣路徑變得更加暢通平直，這些措施將進氣阻力一舉降低了18％，從而獲得了更高的進氣效率高性能，在點火和噴油系統方面，高性能的M12銥金火花塞大大提高了點火能量，孔徑只有50微米的多孔噴嘴可以將燃油徹底霧化，並使用了NDIS電子式直接點火系統，使燃油在氣缸內擁有更高的燃燒效率。
而要在排量一定的情況下增加動力，除了採用增壓技術之外，提升發動機最高轉速就是最有效的方法了。為了提升極限轉速，日產工程師對VQ35DE的凸輪軸銷和軸承的直徑都進行了加大設計，主承載構件通過梯形結構進行支撐，提高了其工作強度，活塞連杆的長度增長了8.4毫米，從而有效的減輕了振動。這樣，VQ35HR的極限轉速提高了500rpm達到了7500rpm，最大功率也隨之有顯著提升，在6800rpm可以達到了232kW，最大扭矩363Nm，在同級別中鮮有對手。按日產工程師的介紹，VQ35DE的這種主承載件的梯形結構完全可以承受高達1000馬力的超大負荷，其改裝潛力可見一斑。
隨後不久，日產又在VQ35HR的基礎上開發了VQ37VHR發動機，和VQ35HR相比，VQ37VHR在對結構進一步優化後，極限轉速延後到了7600rpm，最大功率和最大扭矩葉有了小幅提升，達到了245kw和365Nm，此外它還首次在日產V6發動機中應用了VVEL可變氣門升程系統。VVEL系統在原有的可變氣門正時系統的配合下，可以讓發動機的進排氣效率更高，使各轉速下的扭矩輸出更加理想，並擁有更環保的排放和更低的油耗。
2008年，VQ37VHR獲得了世界十佳發動機的獎項，這也是VQ系列裡最後一位元當選世界十佳發動機的成員。
隨著技術的發展，各大廠商的渦輪增壓缸內直噴發動機開始大行其道，連續14年獲獎的VQ發動機在這兩年的評選中已經很難得到評委的青睞，近兩年我們都沒能在世界十佳中找到VQ發動機的身影。儘管如此，VQ發動機依然還是同級別中最優秀的自然吸氣發動機之一，並且它的技術優勢依舊會保持很長一段時間。
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運轉真的很優呢~ 😍😍
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“技術日產”一直是日產公司的品牌承諾，日產大名鼎鼎的VQ系列發動機則是印證這個口號的最佳佐證，連續14年獲得沃德世界十佳發動機稱號的VQ系列也是發動機發展史上一抹傳奇的色彩。下面，我們就帶大家一起來瞭解下日產VQ系列發動機的前世今生。
日產的VQ系列發動機擁有2.0-4.0L之間的多個排量，16年間共推出過14款不同型號的發動機。VQ系列發動機的共同特點是採用V型6缸形式，全鋁缸體的材質，DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構和EGI順序多點電噴系統，後期版本配備了NICS可變進氣控制系統，CVTC連續可變氣門正時控制系統和VVEL可變氣門升程系統。期間還推出過採用NEO-Di缸內直噴技術的VQ25DD/VQ30DD發動機,以及一系列渦輪增壓的高性能版本。VQ系列發動機從一推出便被廣泛用於日產中高級轎車，跑車系列和英菲尼迪車型上。
自1995年起，美國權威汽車雜誌《Ward's Auto World》每年都會評選出年度的十佳發動機，評選的標準主要是對所選引擎進行綜合性能、動力輸出性能、扭矩、通用性、經濟性、環保要求、是否具有前瞻性等多專案的縱向、橫向對比。VQ系列發動機從1995-2008年之間曾連續14次入選。
1994-2001年
獲獎型號：VQ30DE
其他同型號發動機：VQ20DE/VQ25DE
裝備車型：1994-2003 日產風度；2004-至今 日產風雅等
日產對於VQ的研發開始於1983年，日產基於“羽毛”的開發理念，以輕量化、高效、節能的全新訴求開始了全新的V6發動機的研發，以一般人的觀點看來，柔軟輕盈的羽毛似乎和難以和動力強勁的VQ發動機聯繫起來，不過日產的設計初衷就是希望將發動機強大的動力以羽毛般柔美、舒暢的方式得以完全釋放，帶給駕乘者收放自如的駕乘樂趣。在經過了6年的研發，570億日元的投入之後，在1994年，在日本IWAKIP工廠第一批VQ發動機正式投產。
這款全新的高性能發動機在投產之後逐漸取代原有的VG系列發動機，開始在日產旗下的眾多車型上服役。在當年上市的日產CEFIRO（風度）上，就配備了VQ系列的2.0L，2.5L和3.0L三種排量的發動機，次年，3.0L排量的VQ30DE發動機第一次榮獲美國《Ward’s Auto World》“世界十佳發動機”獎項。此後的六年時間裡，VQ30DE也連續入選。
以現在的眼光看來，VQ30DE發動機並沒有太多亮點的技術可言，不過在當時它的技術水準已經達到了很高的水準，6個氣缸使用了60°V型設計，這個角度的設計既保證了引擎最佳的基本尺寸同時也保證了引擎運轉時的高度平穩性，從而令引擎的靜音性能得到加強。使用了當時領先的DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構，缸徑和衝程為93mm和73.3mm，壓縮比為10.0：1，短衝程的設計典型的高轉速發動機，根據調教不同，VQ35DE的最大功率為142-170kw/6400rpm，最大扭矩278-294Nm/4400rpm。就是以現在的主流V6發動機標準來看，它的性能表現也並不落伍。
此後,在VQ30DE基礎上日產還推出了性能取向的渦輪增壓版的VQ30DET和VQ30DETT（雙渦輪增壓）發動機，其中擁有兩顆渦輪加持的VQ30DETT發動機的最大功率達到了驚人的350kw，這也是當年JGTC大賽中的GTR GT500賽車以及後來的Fairlady Z GT500賽車上的御用發動機。在2001年後，日產為VQ發動機匹配了VVT技術並推出了全新的VQ35DE，老版的VQ30DE發動機就此逐漸退出歷史舞臺。
2002-2006年
獲獎型號：VQ35DE
其他同型號發動機：VQ25DE/VQ23DE
裝備車型：2004-至今 日產貴士；2003-至今 日產天籟；2003-2006 日產350Z；2003-2006 英菲尼迪G35等
在2001年，全新開發的VQ35DE發動機取代了VQ30DE成為日產的主力V6發動機,雖然VQ35DE依然還是DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門結構，全鋁缸體的結構，但它的缸體卻經過了重新的設計，缸徑和衝程為95.5mm和81.4mm，壓縮比10.3:1，與偏向高轉速的VQ30DE相比，較為中性的缸徑和衝程比例改善了發動機中低轉速的性能表現。VQ35DE的最大特點是可塑性高，適用範圍廣且容易改裝，無論是在性能取向的350Z亦或是偏重舒適的天籟上，你都能找到它的身影。
為降低缸內摩擦阻力，日產在鋁合金活塞主體裙處鍍鉬以減少摩擦力，並在活塞最上方裝有活塞環的槽內進行了氧化鋁膜處理，使得發動機的磨損降至最低。此外，獨特的自我調整平衡器的使用也可以使發動機的震動減少到最低，使之擁有更出色的舒適性和平順性。VQ35DE發動機還加入了加入了NICS可變進氣控制系統和CVTC連續可變氣門正時控制系統，高流量節氣門，等長設計的進氣歧管等技術，使得發動機擁有更高的進氣效率，提高了動力性和經濟性。根據調教不同，VQ35DE系列在6000轉時可以輸出170-222kW的最大功率，4400轉時可以輸出334-363Nm的最大扭矩。
從2002-2007年間，VQ35DE再次連續入選沃德世界十佳發動機，直到目前，VQ35DE依然還是VQ系列中應用最廣泛最經典的型號，靜謐，平順且動力強勁是它的最大優勢，而其小排量版本VQ25DE和VQ23DE則先後裝備在國產的天籟上，也是目前國內最常見到的VQ發動機。
2006年-至今
獲獎型號：VQ37VHR
其他同型號發動機：VQ25HR/VQ35HR
裝備車型：2010-至今英菲尼迪G25/EX25;2006-2009英菲尼迪M35；2008-至今英菲尼迪G37等
隨後，在2006年8月，日產發佈了專為旗下的後驅車型研發的VQ35HR和VQ25HR發動機，其中HR代表了“High Revolution(轉速高）”or “High Response（回應快）”。VQ35HR缸徑和行程同樣為95.5mm和81.4mm，壓縮比提升至10.6:1，其有80%的部件與VQ35DE不同，重新設計的進氣口、雙節氣門設計、更高的壓縮比和新的缸蓋以及更直接的進氣氣門使它的性能得到大幅提升，其最大的特點則是只匹配後輪驅動的車型，目前在英菲尼迪旗下車型上使用較廣。
以應用範圍更廣的VQ35HR發動機為例，它最顯著的特點就是左右兩側汽缸使用了獨立的進氣歧管和節氣門，進氣歧管由輕質隔熱的酚醛材料製成，較之原來的金屬進材質更利於保持較低的進氣溫度。此外，缸蓋進氣口也經過了重新設計，進氣路徑變得更加暢通平直，這些措施將進氣阻力一舉降低了18％，從而獲得了更高的進氣效率高性能，在點火和噴油系統方面，高性能的M12銥金火花塞大大提高了點火能量，孔徑只有50微米的多孔噴嘴可以將燃油徹底霧化，並使用了NDIS電子式直接點火系統，使燃油在氣缸內擁有更高的燃燒效率。
而要在排量一定的情況下增加動力，除了採用增壓技術之外，提升發動機最高轉速就是最有效的方法了。為了提升極限轉速，日產工程師對VQ35DE的凸輪軸銷和軸承的直徑都進行了加大設計，主承載構件通過梯形結構進行支撐，提高了其工作強度，活塞連杆的長度增長了8.4毫米，從而有效的減輕了振動。這樣，VQ35HR的極限轉速提高了500rpm達到了7500rpm，最大功率也隨之有顯著提升，在6800rpm可以達到了232kW，最大扭矩363Nm，在同級別中鮮有對手。按日產工程師的介紹，VQ35DE的這種主承載件的梯形結構完全可以承受高達1000馬力的超大負荷，其改裝潛力可見一斑。
隨後不久，日產又在VQ35HR的基礎上開發了VQ37VHR發動機，和VQ35HR相比，VQ37VHR在對結構進一步優化後，極限轉速延後到了7600rpm，最大功率和最大扭矩葉有了小幅提升，達到了245kw和365Nm，此外它還首次在日產V6發動機中應用了VVEL可變氣門升程系統。VVEL系統在原有的可變氣門正時系統的配合下，可以讓發動機的進排氣效率更高，使各轉速下的扭矩輸出更加理想，並擁有更環保的排放和更低的油耗。
2008年，VQ37VHR獲得了世界十佳發動機的獎項，這也是VQ系列裡最後一位元當選世界十佳發動機的成員。
隨著技術的發展，各大廠商的渦輪增壓缸內直噴發動機開始大行其道，連續14年獲獎的VQ發動機在這兩年的評選中已經很難得到評委的青睞，近兩年我們都沒能在世界十佳中找到VQ發動機的身影。儘管如此，VQ發動機依然還是同級別中最優秀的自然吸氣發動機之一，並且它的技術優勢依舊會保持很長一段時間。
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好車就是好車, 不過2,500萬三輩子也買不起....😇😭😭😭
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http://tw.news.yahoo.com/法拉利油電車-售價逾2500萬台幣-191800029.html;_ylt=AoD7rkW.JUbiMAc_YPHk0tWVBdF_;_ylu=X3oDMTQ4MDc1MTBuBG1pdANUb3BTdG9yeSBGUCBsaXN0aW5nIHNob3J0BHBrZwMxMTdhYTdkMi1lYjNiLTM2YzQtYTQyNS1jOWIwYWVlOGM3MWUEcG9zAzcEc2VjA3RvcF9zdG9yeV9jb2tlBHZlcgM0MWJjZGM0OC05ZjAzLTExZTEtYmRmOS0xZDM4MjRkMTU0NTc-;_ylg=X3oDMTFucXJnOGdpBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWUEcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
法拉利油電車 售價逾2500萬台幣
-字+字作者： 編譯范振光╱綜合報導 | 聯合新聞網 – 2012年5月16日 上午3:18
節能已成趨勢，連高性能的超級跑車也承受環保壓力。義大利法拉利準備推出該公司第一款油電車，配備2具電動馬達，可使油耗減少4成。據報導，法拉利的油電車代號為F70，預定明年上市，售價可能超過限量款Enzo的66萬歐元（約台幣2500萬元）。
彭博資訊報導，要求匿名的消息人士透露，法拉利將生產限定數量的F70當做Enzo的接班車種，但售價尚未敲定，美國可能是最大的市場。
法拉利董事長日前表示，新車原型今年稍後會亮相。
法拉利在2002年到2004年間生產400輛Enzo，根據汽車情報網站，由於數量有限，馬力高達660匹的Enzo目前已增值到100萬美元。F70的電動馬達每具可提供100匹馬力。
義大利一個法拉利俱樂部的主席巴洛尼表示，F70的12汽缸引擎和兩具電動馬達合計馬力可能超過900匹，為歷來最大馬力的法拉利車款。
高級汽車廠商爭相推出油電車，以便兼顧性能和環保，連頂級名車賓特利規畫中的運動休旅車，也準備推出插電式油電車款。IHS Automotive估計，油電超跑車銷售量今年可能不到100輛，但因為廠商提供更多車款和官方提高廢氣排放標準，2015年可能增至2100輛以上。
德國保時捷目前已有油電款運動休旅車Cayenne和四門轎跑Panamera，明年將開始銷售918 Spyder。後者引擎馬力500匹、電動馬達218匹，極速可超越每小時320公里。
德國賓士已有油電車款，另一大廠BMW將於2014年推出插電式油電車i8，靠電池可行駛35公里，且可在5秒內從零加速到時速100公里。油電車領導品牌日本豐田的Lexus，則已有5款油電車。
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http://tw.news.yahoo.com/法拉利油電車-售價逾2500萬台幣-191800029.html;_ylt=AoD7rkW.JUbiMAc_YPHk0tWVBdF_;_ylu=X3oDMTQ4MDc1MTBuBG1pdANUb3BTdG9yeSBGUCBsaXN0aW5nIHNob3J0BHBrZwMxMTdhYTdkMi1lYjNiLTM2YzQtYTQyNS1jOWIwYWVlOGM3MWUEcG9zAzcEc2VjA3RvcF9zdG9yeV9jb2tlBHZlcgM0MWJjZGM0OC05ZjAzLTExZTEtYmRmOS0xZDM4MjRkMTU0NTc-;_ylg=X3oDMTFucXJnOGdpBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWUEcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
法拉利油電車 售價逾2500萬台幣
-字+字作者： 編譯范振光╱綜合報導 | 聯合新聞網 – 2012年5月16日 上午3:18
節能已成趨勢，連高性能的超級跑車也承受環保壓力。義大利法拉利準備推出該公司第一款油電車，配備2具電動馬達，可使油耗減少4成。據報導，法拉利的油電車代號為F70，預定明年上市，售價可能超過限量款Enzo的66萬歐元（約台幣2500萬元）。
彭博資訊報導，要求匿名的消息人士透露，法拉利將生產限定數量的F70當做Enzo的接班車種，但售價尚未敲定，美國可能是最大的市場。
法拉利董事長日前表示，新車原型今年稍後會亮相。
法拉利在2002年到2004年間生產400輛Enzo，根據汽車情報網站，由於數量有限，馬力高達660匹的Enzo目前已增值到100萬美元。F70的電動馬達每具可提供100匹馬力。
義大利一個法拉利俱樂部的主席巴洛尼表示，F70的12汽缸引擎和兩具電動馬達合計馬力可能超過900匹，為歷來最大馬力的法拉利車款。
高級汽車廠商爭相推出油電車，以便兼顧性能和環保，連頂級名車賓特利規畫中的運動休旅車，也準備推出插電式油電車款。IHS Automotive估計，油電超跑車銷售量今年可能不到100輛，但因為廠商提供更多車款和官方提高廢氣排放標準，2015年可能增至2100輛以上。
德國保時捷目前已有油電款運動休旅車Cayenne和四門轎跑Panamera，明年將開始銷售918 Spyder。後者引擎馬力500匹、電動馬達218匹，極速可超越每小時320公里。
德國賓士已有油電車款，另一大廠BMW將於2014年推出插電式油電車i8，靠電池可行駛35公里，且可在5秒內從零加速到時速100公里。油電車領導品牌日本豐田的Lexus，則已有5款油電車。
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可以去報考警察...😀😀😆😆😍😍
http://tw.news.yahoo.com/1天看千部-片-警蒐證蒐到吐-213000437.html
1天看千部Ａ片 警蒐證蒐到吐
-字+字作者： 胡欣男╱桃園報導 | 中時電子報 – 2012年5月14日 上午5:30相關內容放大顯示 ▲桃園縣警方取締AV光碟，得勘驗內容是否觸法，曾有警察1天之內得看完上千部A片，並逐一擷取觸法畫面做記錄。（胡欣男攝） …
中國時報【胡欣男╱桃園報導】
一天看完數千部Ａ片，Ａ片達人辦不到，但警察試過！警方取締ＡＶ光碟，小則夜市攤販數百片，大則壓製工廠上萬片，因Ａ片常封面與內容不符，且不同劇情涉及各異刑罰，因此須抽樣勘驗光碟；曾有號稱Ａ片達人的警察，一口氣看了上千片，噁心想吐，一陣子都不敢看Ａ片。
警方取締Ａ片分成著作權與刑法妨害風化、兒少等罪責，保智大隊負責版權部分，一般行政警察則針對刑法偵辦。舉例來說，人獸交涉及妨害風化，未成年少女穿著制服的援交片，則涉及兒少性交易條例，加上ＡＶ光碟普遍沒封面或與內容不符，因此須勘驗，找到觸法內容。
許多男性都將看Ａ片當作享受，但取締過Ａ片盤商的警察可不這麼想。桃園縣警方曾取締盜版Ａ片大盤商，面對堆積如山的上萬張ＡＶ光碟，在移送地檢署前，基層員警必須抽樣並大致瀏覽過內容，將觸法的影像擷取，當作證物隨卷移送。
問題來了，上萬張光碟就算抽樣，也要看個上千片，曾有號稱「Ａ片達人」對日本ＡＶ女優如數家珍的警察，興沖沖勘驗光碟，結果在一天之內須看完上千片，枯坐電腦桌前老半天，也只能瀏覽數百片並做記錄。視覺過度震撼導致疲乏，甚至喪失原本「享受」Ａ片的快感。
警方說，舉凡變態的多Ｐ肛交、日本奶油犬人獸交，甚至歐美更噁心的花樣，都可能觸及妨害風化，加上還有制服援交的兒少法，看一兩片可能還有新鮮感，一口氣看數百片，還得擷取畫面做記錄，只剩下疲憊與噁心的感覺。
警方為了勘驗Ａ片，也鬧過不少笑話。曾有巡佐告訴老婆要在分局加班，老婆體貼送消夜到辦公室給驚喜，竟發現老公悶頭盯著電腦螢幕的Ａ片，氣得大罵：「你不回家陪我，找藉口在這看Ａ片！」經解釋才知這是誤會，是警方取締ＡＶ光碟的無奈。
但蒐證色情光碟也成為警界共通的回憶與話題，資深員警早年取締的是飯島愛、川島和津實等老牌女優影片，現在不僅女優眾多，如當紅如波多野結衣等，甚至還有片商專門出版如隱形人、時間停止器、套房偷拍等主題企畫，雖然新鮮，但也增添警方勘驗蒐證的困難度。
=====
好羨慕警察伯伯哦, 偶都沒有機會看過這些是什麼......😇😇😊
http://tw.news.yahoo.com/1天看千部-片-警蒐證蒐到吐-213000437.html
1天看千部Ａ片 警蒐證蒐到吐
-字+字作者： 胡欣男╱桃園報導 | 中時電子報 – 2012年5月14日 上午5:30相關內容放大顯示 ▲桃園縣警方取締AV光碟，得勘驗內容是否觸法，曾有警察1天之內得看完上千部A片，並逐一擷取觸法畫面做記錄。（胡欣男攝） …
中國時報【胡欣男╱桃園報導】
一天看完數千部Ａ片，Ａ片達人辦不到，但警察試過！警方取締ＡＶ光碟，小則夜市攤販數百片，大則壓製工廠上萬片，因Ａ片常封面與內容不符，且不同劇情涉及各異刑罰，因此須抽樣勘驗光碟；曾有號稱Ａ片達人的警察，一口氣看了上千片，噁心想吐，一陣子都不敢看Ａ片。
警方取締Ａ片分成著作權與刑法妨害風化、兒少等罪責，保智大隊負責版權部分，一般行政警察則針對刑法偵辦。舉例來說，人獸交涉及妨害風化，未成年少女穿著制服的援交片，則涉及兒少性交易條例，加上ＡＶ光碟普遍沒封面或與內容不符，因此須勘驗，找到觸法內容。
許多男性都將看Ａ片當作享受，但取締過Ａ片盤商的警察可不這麼想。桃園縣警方曾取締盜版Ａ片大盤商，面對堆積如山的上萬張ＡＶ光碟，在移送地檢署前，基層員警必須抽樣並大致瀏覽過內容，將觸法的影像擷取，當作證物隨卷移送。
問題來了，上萬張光碟就算抽樣，也要看個上千片，曾有號稱「Ａ片達人」對日本ＡＶ女優如數家珍的警察，興沖沖勘驗光碟，結果在一天之內須看完上千片，枯坐電腦桌前老半天，也只能瀏覽數百片並做記錄。視覺過度震撼導致疲乏，甚至喪失原本「享受」Ａ片的快感。
警方說，舉凡變態的多Ｐ肛交、日本奶油犬人獸交，甚至歐美更噁心的花樣，都可能觸及妨害風化，加上還有制服援交的兒少法，看一兩片可能還有新鮮感，一口氣看數百片，還得擷取畫面做記錄，只剩下疲憊與噁心的感覺。
警方為了勘驗Ａ片，也鬧過不少笑話。曾有巡佐告訴老婆要在分局加班，老婆體貼送消夜到辦公室給驚喜，竟發現老公悶頭盯著電腦螢幕的Ａ片，氣得大罵：「你不回家陪我，找藉口在這看Ａ片！」經解釋才知這是誤會，是警方取締ＡＶ光碟的無奈。
但蒐證色情光碟也成為警界共通的回憶與話題，資深員警早年取締的是飯島愛、川島和津實等老牌女優影片，現在不僅女優眾多，如當紅如波多野結衣等，甚至還有片商專門出版如隱形人、時間停止器、套房偷拍等主題企畫，雖然新鮮，但也增添警方勘驗蒐證的困難度。
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好羨慕警察伯伯哦, 偶都沒有機會看過這些是什麼......😇😇😊
3
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20120507/34209624
報導寫二種規格, 2WD版259萬元、AWD版289萬元, 競爭對手為Q7.
而且令人意外的, 向來極為強調運動化取向的Infiniti, 在這款JX身上設定的居然是採用單進氣的VQ35DE 配上CVT變速箱, 馬力/扭力都跟小弟的你上貨卡一樣....😀
而不是像FX/EX用的是雙進氣VQ35HR(三百匹馬力)+七速手自排.....顯然JX主打的訴求是溫馨家庭出遊用車, 而不是跑車靈魂SUV~ 😀
報導寫二種規格, 2WD版259萬元、AWD版289萬元, 競爭對手為Q7.
而且令人意外的, 向來極為強調運動化取向的Infiniti, 在這款JX身上設定的居然是採用單進氣的VQ35DE 配上CVT變速箱, 馬力/扭力都跟小弟的你上貨卡一樣....😀
而不是像FX/EX用的是雙進氣VQ35HR(三百匹馬力)+七速手自排.....顯然JX主打的訴求是溫馨家庭出遊用車, 而不是跑車靈魂SUV~ 😀
12
於
2012/05/07 09:21:14
發文IP 92.128.*.*
話說貨卡爸買了輛車給小貨卡後, 他就迷上了這輛全世界量產最速車
於
2012/05/07 09:26:46
發文IP 188.251.*.*
話說貨卡爸買了這輛給小貨卡後, 他就迷上了這輛全世界量產最速車
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542741.jpg[/img]
昨天要偶在電腦找圖片給他看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542742.jpg[/img]
然後要偶畫一張給他
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542743.jpg[/img]
然後偶就企做偶自己的事.....沒想到過了二小時後小貨卡突然跑來找偶, 說把拔你看~~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542744.jpg[/img]
[三條線][三條線][很悶][很悶][驚訝][驚訝]
不知道該哭還是該笑, 當場被偶退件, 麻煩用點心好不...[生氣][生氣] 又過了一下子, 第二版來了...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_542745.jpg[/img]
呃....這次比例好一點了, 而且還加上了飛機, 高鐵, 台北101......[驚訝][驚訝]
兒子啊, 你媽花錢送你去畫畫課, 看來錢是白花的了.....[大哭][大哭][大哭]
話說貨卡爸買了這輛給小貨卡後, 他就迷上了這輛全世界量產最速車
昨天要偶在電腦找圖片給他看
然後要偶畫一張給他
然後偶就企做偶自己的事.....沒想到過了二小時後小貨卡突然跑來找偶, 說把拔你看~~
😰😰😞😞😲😲
不知道該哭還是該笑, 當場被偶退件, 麻煩用點心好不...😡😡 又過了一下子, 第二版來了...
呃....這次比例好一點了, 而且還加上了飛機, 高鐵, 台北101......😲😲
兒子啊, 你媽花錢送你去畫畫課, 看來錢是白花的了.....😭😭😭
昨天要偶在電腦找圖片給他看
然後要偶畫一張給他
然後偶就企做偶自己的事.....沒想到過了二小時後小貨卡突然跑來找偶, 說把拔你看~~
😰😰😞😞😲😲
不知道該哭還是該笑, 當場被偶退件, 麻煩用點心好不...😡😡 又過了一下子, 第二版來了...
呃....這次比例好一點了, 而且還加上了飛機, 高鐵, 台北101......😲😲
兒子啊, 你媽花錢送你去畫畫課, 看來錢是白花的了.....😭😭😭
22
看台灣大貼的香港行照片, 小弟也找了一下, 貼些去年企大陸出差的飯店照片~🙂
LCD TV and 雙人枕頭耶😊
浴室中間居然就放著一個浴缸😲
浴袍總是令人瑕想....😊
淋浴間, 意外的是.......這蓮蓬頭比臉還大😆😆
飯店外的馬路, 說實在的, 比台灣的拉力級馬路品質好多了....😌
住在有view的湖景飯店~ 😀😍
最後一張.....如標題, 有露哦....😊 對著湖光山色泡浴缸, 粉舒服耶~~ 😊
絕對是只有偶一個人而已....
LCD TV and 雙人枕頭耶😊
浴室中間居然就放著一個浴缸😲
浴袍總是令人瑕想....😊
淋浴間, 意外的是.......這蓮蓬頭比臉還大😆😆
飯店外的馬路, 說實在的, 比台灣的拉力級馬路品質好多了....😌
住在有view的湖景飯店~ 😀😍
最後一張.....如標題, 有露哦....😊 對著湖光山色泡浴缸, 粉舒服耶~~ 😊
絕對是只有偶一個人而已....
4
眾所週知的優卡富豪甘苦郎大, 事業成功坐擁名車, 敞篷M3更是令人無窮無儘羨慕ing 😇😇
小弟不才, 最近也入手了一輛, 只不過是1:24的.....😭😭😭😭
帥氣的45度角車頭, 可以清楚看到本車配備了輕量化卡蹦車頂😍
銳利的車頭及車燈線條
猛爆的四出尾管
車室內當然是標配大螢幕iDrive
M3的特徵, 為容納強力V8引擎而突起來的引擎蓋 🙂
車側線條....居然有污漬沒洗乾淨😇
最後不能免俗來一張, 看看窮苦人家的1:24玩具M3, 跟甘大的正港敞篷M3五百萬名車, 差距有多大, 社會不公平啦....😭😭😭
小弟不才, 最近也入手了一輛, 只不過是1:24的.....😭😭😭😭
帥氣的45度角車頭, 可以清楚看到本車配備了輕量化卡蹦車頂😍
銳利的車頭及車燈線條
猛爆的四出尾管
車室內當然是標配大螢幕iDrive
M3的特徵, 為容納強力V8引擎而突起來的引擎蓋 🙂
車側線條....居然有污漬沒洗乾淨😇
最後不能免俗來一張, 看看窮苦人家的1:24玩具M3, 跟甘大的正港敞篷M3五百萬名車, 差距有多大, 社會不公平啦....😭😭😭
8
陪貨卡哥企交車時拍過幾張照片🙂
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208781&page=1
最近總算貨卡兄弟國民車有機會碰頭了....😇
貨卡哥洗車ing
簡單拍幾張. 去加裝的右前視鏡頭
車內畫面
方向盤......有沒有注意到有啥不一樣?
台灣的標配是方向盤上沒任何功能鍵 😰😞😌 企加裝了Toyota原廠部品, 真的是原廠的, 連接頭都不用改, 直接裝上企即可~ 😍
右邊的VIEW按下企就是右前視鏡頭 (日本是右駕, 鏡頭在左邊, 所以按鍵印刷是左鏡頭😆)
上面兩個按鍵則是廠家設定成數位電視選台, 這樣就不會按搖控器了🙂
左邊則是音響相關的功能鍵
室內, 這樣的座椅排列可以讓大嫂一次照顧二個小baby~
雙天窗跟十吋吸頂螢幕
兄弟只開的起你上跟頭又大這種國民車, 不知道何年可月可以一圓歐洲進口車的夢.....😇😭😭
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208781&page=1
最近總算貨卡兄弟國民車有機會碰頭了....😇
貨卡哥洗車ing
簡單拍幾張. 去加裝的右前視鏡頭
車內畫面
方向盤......有沒有注意到有啥不一樣?
台灣的標配是方向盤上沒任何功能鍵 😰😞😌 企加裝了Toyota原廠部品, 真的是原廠的, 連接頭都不用改, 直接裝上企即可~ 😍
右邊的VIEW按下企就是右前視鏡頭 (日本是右駕, 鏡頭在左邊, 所以按鍵印刷是左鏡頭😆)
上面兩個按鍵則是廠家設定成數位電視選台, 這樣就不會按搖控器了🙂
左邊則是音響相關的功能鍵
室內, 這樣的座椅排列可以讓大嫂一次照顧二個小baby~
雙天窗跟十吋吸頂螢幕
兄弟只開的起你上跟頭又大這種國民車, 不知道何年可月可以一圓歐洲進口車的夢.....😇😭😭
17
貨卡嫂說想去見識一下所謂的貴族學校是長怎樣的...😇
座落在寧靜的山裏遠眺台北市
學校建在好野人別墅區裏
據說是長榮航空捐的
號稱有十七間教室那麼大的圖書館
可怕的是參觀家長停車區.....有油電車
有雙門賓士
有凱燕耶斯跟F10
更有Q7跟豪門標配S-class
其它什麼911, Panemera, X5, 就不拍了.....😇
跟貨卡嫂晃了一圈後就夾著尾巴趕緊走人, 窮人家在這裏只會自取其辱....😭😭
座落在寧靜的山裏遠眺台北市
學校建在好野人別墅區裏
據說是長榮航空捐的
號稱有十七間教室那麼大的圖書館
可怕的是參觀家長停車區.....有油電車
有雙門賓士
有凱燕耶斯跟F10
更有Q7跟豪門標配S-class
其它什麼911, Panemera, X5, 就不拍了.....😇
跟貨卡嫂晃了一圈後就夾著尾巴趕緊走人, 窮人家在這裏只會自取其辱....😭😭
8
蝦郎尬哇畢, 油耗每公升跑99.9公里!!! 😍😍 偶猜應該有超過一百, 但原廠設計師可能沒想到能開到這麼省油, 所以只能顯示到99.9, 實際上應該是破表了! 😆😆
為什麼能有這麼強的油耗呢, 因為實不相瞞因為小弟開的是這輛, 所以幾乎不費一滴油 😇😭😭
中山高三義往台中方向的長下坡, 定速一百公里, 放開油門滑行, 旅程電腦歸零重新計算瞬間油耗 😇
為什麼能有這麼強的油耗呢, 因為實不相瞞因為小弟開的是這輛, 所以幾乎不費一滴油 😇😭😭
中山高三義往台中方向的長下坡, 定速一百公里, 放開油門滑行, 旅程電腦歸零重新計算瞬間油耗 😇
4
一年前買了Nokia E7 🙂
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178398
雖然Symbian系統比不上IOS/Andriod兩大對手, 但我要的軟體都有, 而且E7有實體鍵盤, 所以用的還是挺順手的~🙂
中間曾經有過一次小升級, 將原本的作業系統小幅提升為Anna作業系統. 時隔沒太久, Nokia再次為旗下手機進行升級, 而且這次幾乎像是全新手機一樣的大升級, 作業系統代號為Belle 🙂
先把桌面及應用程式選單留影起來
Anna作業系統
用OVI Suite電腦桌面軟體及USB連結E7, 準備升級
接下來就是讓電腦及手機跑個大概半個小時左右
大功告成, 全新的Belle作業系統~ 😍
這是剛更新完後第一次開機時我看到的桌面. 注意看, 不管是頂端的狀態行, 下方的按鍵, 字型, 圖樣, 統統都不一樣啦~ 而且原來Anna只能有三個首頁, Belle一口氣增加到最多能有六個首頁 😀
把自己習慣使用的icon及widget都裝回來
看起來這借用了Andriod的概念, 從桌面頂端可以下拉選單
最令偶激賞的是e-mail wdiget. 跟第一張圖相比, 不只畫面變大了, 而且可以直接在wdiget上滑動看所有信件, 而不用點進去. 偶設定了OVI及Hotmail在桌面上, 隨時看的到push mail進來~ 😀😍
以Nokia N8/E7 不高的硬體規格, 能作到這麼平滑, 真的是很不錯! 而且像偶不搞破解不搞刷機的, 都能無痛自行從電腦升級~ 😀 數字站那邊的討論, 普遍是很正面的, 要是Belle早兩年出來, 或許不會被IOS/Andriod打的那麼慘....😌
這次Belle升級幅度之大, 順暢度之提升, 真的是讓人有全新手機的全新體驗, 讚~ 😀😍
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178398
雖然Symbian系統比不上IOS/Andriod兩大對手, 但我要的軟體都有, 而且E7有實體鍵盤, 所以用的還是挺順手的~🙂
中間曾經有過一次小升級, 將原本的作業系統小幅提升為Anna作業系統. 時隔沒太久, Nokia再次為旗下手機進行升級, 而且這次幾乎像是全新手機一樣的大升級, 作業系統代號為Belle 🙂
先把桌面及應用程式選單留影起來
Anna作業系統
用OVI Suite電腦桌面軟體及USB連結E7, 準備升級
接下來就是讓電腦及手機跑個大概半個小時左右
大功告成, 全新的Belle作業系統~ 😍
這是剛更新完後第一次開機時我看到的桌面. 注意看, 不管是頂端的狀態行, 下方的按鍵, 字型, 圖樣, 統統都不一樣啦~ 而且原來Anna只能有三個首頁, Belle一口氣增加到最多能有六個首頁 😀
把自己習慣使用的icon及widget都裝回來
看起來這借用了Andriod的概念, 從桌面頂端可以下拉選單
最令偶激賞的是e-mail wdiget. 跟第一張圖相比, 不只畫面變大了, 而且可以直接在wdiget上滑動看所有信件, 而不用點進去. 偶設定了OVI及Hotmail在桌面上, 隨時看的到push mail進來~ 😀😍
以Nokia N8/E7 不高的硬體規格, 能作到這麼平滑, 真的是很不錯! 而且像偶不搞破解不搞刷機的, 都能無痛自行從電腦升級~ 😀 數字站那邊的討論, 普遍是很正面的, 要是Belle早兩年出來, 或許不會被IOS/Andriod打的那麼慘....😌
這次Belle升級幅度之大, 順暢度之提升, 真的是讓人有全新手機的全新體驗, 讚~ 😀😍
0
監理所一定搞錯了, 拖鞋明明就只有1.5L而已啊....😭😭😭😭😭
13
偶棉窮忙勞工, 有一輛會動的車可以遮風避雨就粉好了...😇
存了好久的錢, 雖然買不起大衛大跟音樂大那種高檔的VIOOOOS, 總算入手了一輛中古的Tercel~😀 趕緊來拍開箱文~ 😊
大氣的中控台, 上方還有高質感數位時鐘一個~😍
1999年出廠, 里程十二萬八😇
內裝維持神車一貫的高質感, 冷暖氣及收音機是一定有的🙂
行之有年的簡單省油四速自排😍
四門電動窗, 電調後視鏡, 中控鎖, 配備滿檔!😍
惟一美中不足的是後視鏡要用手去扳😇
後座車門飾板, 依稀可見當年的風采~😀
更難得的是居然還有原廠腳踏墊, 搞不好絕版了耶~😍
幾張外觀照, 歷久彌新的車身線條, 真讚~😀😍
雖然這輛小貨車舊雖舊, 但具備了雙天窗, 算是最令小弟激賞之處~😀😍😆😊
總算有輛拖鞋小車可以趴趴走了, 喔耶~ 😀😍😍
存了好久的錢, 雖然買不起大衛大跟音樂大那種高檔的VIOOOOS, 總算入手了一輛中古的Tercel~😀 趕緊來拍開箱文~ 😊
大氣的中控台, 上方還有高質感數位時鐘一個~😍
1999年出廠, 里程十二萬八😇
內裝維持神車一貫的高質感, 冷暖氣及收音機是一定有的🙂
行之有年的簡單省油四速自排😍
四門電動窗, 電調後視鏡, 中控鎖, 配備滿檔!😍
惟一美中不足的是後視鏡要用手去扳😇
後座車門飾板, 依稀可見當年的風采~😀
更難得的是居然還有原廠腳踏墊, 搞不好絕版了耶~😍
幾張外觀照, 歷久彌新的車身線條, 真讚~😀😍
雖然這輛小貨車舊雖舊, 但具備了雙天窗, 算是最令小弟激賞之處~😀😍😆😊
總算有輛拖鞋小車可以趴趴走了, 喔耶~ 😀😍😍
7
交車超過一年半, 總算開到一萬公里了😇 上週末回企你上保養...
跟業代凹一片新版的DVD圖資, X的, 居然給偶2010年4月而不是2011年新的? 😞
不過由於業代態度很好, 小弟就不想多爭什麼更新的版本了(反正也沒差那幾條新開的路)....😇
保養時, 你上技師都會把車子接上電腦, run一份診斷測試貼在工單後面給車主
一萬定保的明細
本來還給偶要弄什麼防鏽, 玻璃除油墨, 要收偶二千多元😞😰 當場刪掉不要....
買單五千多元, 這個月又要吃泡麵跟白土司過日子了...😭😭😭😭😭
跟業代凹一片新版的DVD圖資, X的, 居然給偶2010年4月而不是2011年新的? 😞
不過由於業代態度很好, 小弟就不想多爭什麼更新的版本了(反正也沒差那幾條新開的路)....😇
保養時, 你上技師都會把車子接上電腦, run一份診斷測試貼在工單後面給車主
一萬定保的明細
本來還給偶要弄什麼防鏽, 玻璃除油墨, 要收偶二千多元😞😰 當場刪掉不要....
買單五千多元, 這個月又要吃泡麵跟白土司過日子了...😭😭😭😭😭
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