公私營業專用的充電站,如不是快充,應盡快改為快充,且充到80%必須離席,以提高流通率.
如果各停車場和加油站也增設快充站,應可提高車主油轉電的意願,
自設家用的充電站依車主意願慢慢充.
租賃業者是否嗅到電車堡的商機,車庫堡就是充電站 (如 U Power),提供租車民眾充好電的電車,給住家不便設充電站、不想或不能花大錢買電車的民眾租用,U Power 結合 U Bike 、EV、線上訂租,可期待不再聞油車廢氣味了.
這車看起來實用,期待引進有側視鏡除霧、通風椅、好音響的Frontera.
於
2023/09/26 15:47:36
發文IP 1.162.*.*
Level 2 輔助和安全節能一定要的,
讚美型好看、有空間、又不太大隻,
看到有中船置物空間、活動式後排地上置物盒和雪橇孔,這些很實用,滿意...,
如再有通風椅和高級音響,駕馭它就是舒適、安全,更滿意.
於
2023/09/26 15:52:12
發文IP 1.162.*.*
我猜 Buzz 只進長軸版...
於
2023/05/19 17:52:07
發文IP 1.162.*.*
外型尺度沒寫,希望不會太大難停車,
內裝設計深得我心,大行李廂、空間靈活運用的中船區,
相信也不會太貴,期待油車引進.
這次車型設計有亮點:VC Turbo 油車,小排量加ePower 也是,不必追高,價高利潤高,普羅大眾就不會買單,飢渴行銷,令我失望,
太貴
如果有 e power, 後廂空間再大些,我會考慮。
它符合家用與小資商用 MPV 的需求, 車長四米五以上都我都嫌不靈活.
和泰要展現有誠意,不引進也要參考改進方向,
老樣子不改就想繼續賣,我就不會買單.
期待...後座四二四分離或第五座椅背有雪撬孔, 行李廂超大...
車商想到讓行李廂空間盡量加大嗎?一輛車起碼用五年,車主可能從單身變已婚,家中嬰兒變小孩、小孩變大孩;車行李廂要裝得下出遊行李加購物所得、嬰兒車、學步車、遊憩用品等.
我會選Skoda Fabia Combi, 看油耗、稅金、引擎低轉速就有高扭力、車內空間較大、車高較低洗車不會濕身、裝車頂架物品裝卸載不必爬上車門檻;外部尺寸不大,都會較易停車,還有電子防滑差速器,比美四輪驅動.
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