達魯比秀
2011/09/02
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3
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0
呼叫流浪牙醫 / 大衛中醫 /海王子
小弟換新手機
一時手殘把舊手機LINE刪除
麻煩提供您的LINE ID
小弟把您加入好友
您再把我加入布老大的群組
感謝您😇😇😇
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3
2500CC大車超神奇油耗
昨天從新竹開到台南
出現破紀錄的油耗
6L/100KM
立馬拍照存證
真沒想到這台重達1600KG的2500CC大車
也能有這麼神奇的油耗紀錄
😲😲😲😆😆
昨天從新竹開到台南
出現破紀錄的油耗
6L/100KM
立馬拍照存證
真沒想到這台重達1600KG的2500CC大車
也能有這麼神奇的油耗紀錄
😲😲😲😆😆
3
2500CC大車超神奇油耗
昨天從新竹開到台南
出現破紀錄的油耗
6L/100KM
立馬拍照存證
真沒想到這台重達1600KG的2500CC大車
也能有這麼神奇的油耗紀錄
😲😲😲😆😆
昨天從新竹開到台南
出現破紀錄的油耗
6L/100KM
立馬拍照存證
真沒想到這台重達1600KG的2500CC大車
也能有這麼神奇的油耗紀錄
😲😲😲😆😆
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轉貼來的
有人去北韓旅遊
在平壤發現一台眼熟的車
哎喲 這不是那隻賊U7嗎？
（應該是從中國來的）
😆😆😆😆😆
有人去北韓旅遊
在平壤發現一台眼熟的車
哎喲 這不是那隻賊U7嗎？
（應該是從中國來的）
😆😆😆😆😆
1
今天下午陪公子賞車😀
公子的口味怪怪的😵
怎麼會想看這台車?😰
試駕結果:
油電車加速真的很無力
不過純電行駛真的超安靜的
謝謝觀賞
公子的口味怪怪的😵
怎麼會想看這台車?😰
試駕結果:
油電車加速真的很無力
不過純電行駛真的超安靜的
謝謝觀賞
13
是的
你沒看錯
又是自肥出差
又再次來到東京
這次住下町(也就是老街區)
東京的夜景還蠻美的說
但我心中最美的還是大阪(我是關西男兒)
謝謝觀賞 記得要丟喔😇
你沒看錯
又是自肥出差
又再次來到東京
這次住下町(也就是老街區)
東京的夜景還蠻美的說
但我心中最美的還是大阪(我是關西男兒)
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18
前天早上在家門口踢到的😆
結果還是真巧
居然跟鄰居ㄧ起踢到的耶😆
結果還是真巧
居然跟鄰居ㄧ起踢到的耶😆
3
各位U CAR親朋好友們
小弟上週五從杜拜回來
從老闆那裏接到一個令人振奮的消息
小弟名刺上的Title
已經從五個字變成兩個字了
upgrade變成"理"字輩了
一下子晉升為領導階級
責任也變重了
也代表沒那麼多時間可以上來喇賽了
不過偶爾有時間會進來一下下
煩請各位親朋好友
在小弟沒進來U CAR這段時間
多多幫小弟捅獅老
還有
獅老尼到底跟甘老闆是甚麼關係
BU老大 小弟還沒收到尼答應要給小弟的紅金龍黑金龍啊
這一路走來也感謝U CAR各位親朋好友的相挺
謝謝大家
小弟上週五從杜拜回來
從老闆那裏接到一個令人振奮的消息
小弟名刺上的Title
已經從五個字變成兩個字了
upgrade變成"理"字輩了
一下子晉升為領導階級
責任也變重了
也代表沒那麼多時間可以上來喇賽了
不過偶爾有時間會進來一下下
煩請各位親朋好友
在小弟沒進來U CAR這段時間
多多幫小弟捅獅老
還有
獅老尼到底跟甘老闆是甚麼關係
BU老大 小弟還沒收到尼答應要給小弟的紅金龍黑金龍啊
這一路走來也感謝U CAR各位親朋好友的相挺
謝謝大家
1
是清者自清還是這次只是好運😌
馬上立馬換回頭貼
其實
我還是很愛妳的😊😍😆
1
在日本，30 歲到了卻還是處女怎麼辦？沒關係！日本推出了替處女「免費破處」的服務。
受到女性意識抬頭、價值觀改變等影響，日本女性晚婚的比例提高，到了30歲還是處女的女性更是不計其數。有鑑於有些女性認為，到了一定年齡還沒破處很丟臉，因此興起了Lost Virgin Café這類型的網站。
網站提供申請者免費破處的服務，但需自付1萬日幣（約2500台幣）的旅館費用，還要證明自己是單身以及全身健康。
破處過程由一名戴保險套的男子服務，參與者也須服用避孕藥以確保安全。創立強調，服務的過程中「完全不會有疼痛感」。他還聲稱，創立這項活動是為了幫助飢渴的女人，「是件善事」。據悉，這名男子年約30幾歲，過去曾幫超過200位女性提供這項服務，他也稱自己是「破處大師」。
儘管這項「破處」的服務存在著正反兩極的評價，但還是有許多女性等不及想被服務。這項服務的預約竟已經排到2至3個月之後，可見日本女性有不少人急著想擺脫「處女之身」。
BU老大應該非常樂意為這些女性來[破處]
😆😆😆
受到女性意識抬頭、價值觀改變等影響，日本女性晚婚的比例提高，到了30歲還是處女的女性更是不計其數。有鑑於有些女性認為，到了一定年齡還沒破處很丟臉，因此興起了Lost Virgin Café這類型的網站。
網站提供申請者免費破處的服務，但需自付1萬日幣（約2500台幣）的旅館費用，還要證明自己是單身以及全身健康。
破處過程由一名戴保險套的男子服務，參與者也須服用避孕藥以確保安全。創立強調，服務的過程中「完全不會有疼痛感」。他還聲稱，創立這項活動是為了幫助飢渴的女人，「是件善事」。據悉，這名男子年約30幾歲，過去曾幫超過200位女性提供這項服務，他也稱自己是「破處大師」。
儘管這項「破處」的服務存在著正反兩極的評價，但還是有許多女性等不及想被服務。這項服務的預約竟已經排到2至3個月之後，可見日本女性有不少人急著想擺脫「處女之身」。
BU老大應該非常樂意為這些女性來[破處]
😆😆😆
1
怪怪
兩光林老濕俱樂部居然消失了
😲😲😲😲😲
兩光林老濕俱樂部居然消失了
😲😲😲😲😲
0
於
2015/04/29 10:50:12
發文IP 250.147.*.*
WOO老大請進(小清新又來了)[愛心][害羞]
放假回台跟姨媽姨丈聚聚[無辜]
感覺這個小表妹跟王心凌有像喔[害羞]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_751350.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_751351.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_751352.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_751353.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_751354.jpg[/img]
感謝觀賞 不要引圖喔[無辜][無辜][無辜]
於
2015/04/29 10:50:12
發文IP 250.147.*.*
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感謝觀賞 不要引圖喔[無辜][無辜][無辜]
於
2015/04/29 10:52:04
發文IP 95.137.*.*
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放假回台跟姨媽姨丈聚聚[無辜]
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感謝觀賞 不要引圖喔[無辜][無辜][無辜]
WOO老大請進(小清新又來了)😍😊
放假回台跟姨媽姨丈聚聚😇
感覺這個小表妹跟王心凌有像喔😊
感謝觀賞 不要引圖喔😇😇😇
放假回台跟姨媽姨丈聚聚😇
感覺這個小表妹跟王心凌有像喔😊
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17
昨天下午請半天假到銀行辦事情
事情辦完後
想說還點時間
剛好路過新竹昌鴻
一不小心就滑進去了😆
傲氣的車頭
優雅的車側線條
美麗的肥臀
好大好深的行李廂空間
簡潔的中控台
新款引擎2498CC 175 hp/5800rpm 24kgm/4000rpm
試駕送的小禮物~8和1工具組附LED手電筒
轎式底盤開起來非常舒適
路感回饋比小弟的小馬三較無明顯
高速行駛非常安靜
車重有1609kg
油耗測試值平均一公升可以跑13.8公里
居然比我的小馬三還省油
好車就是好車
年底若等不到Levorg OR Mazda6 Wagon的話
應該就是它了
以上是試駕心得
感謝觀賞 記得要丟喔
😇😇😇
事情辦完後
想說還點時間
剛好路過新竹昌鴻
一不小心就滑進去了😆
傲氣的車頭
優雅的車側線條
美麗的肥臀
好大好深的行李廂空間
簡潔的中控台
新款引擎2498CC 175 hp/5800rpm 24kgm/4000rpm
試駕送的小禮物~8和1工具組附LED手電筒
轎式底盤開起來非常舒適
路感回饋比小弟的小馬三較無明顯
高速行駛非常安靜
車重有1609kg
油耗測試值平均一公升可以跑13.8公里
居然比我的小馬三還省油
好車就是好車
年底若等不到Levorg OR Mazda6 Wagon的話
應該就是它了
以上是試駕心得
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2
轉貼:靈醫亡友購車的分析
可能是競爭激烈，最近國產休旅車改款的速度一個接上一個
CRV、U6、KUGA、CX-5還有接下來的X-trail
看起來今年又是各家車廠的SUV大戰
所以看車選車的腳步不用太快
反正慢慢看、慢慢選
首先先說CX-5，前檔破裂就算了.....
昨天網友提到汽車媒體試駕試到一半前檔就破了，
然後爬了文，不少網友都有這問題，但是原廠理都不理...
這種車廠實在不知道怎麼支持，很怕發生在自己身上該怎麼辦
再來，為什麼會把X-trail先從口袋名單中刪除
除了因為沒百萬買不到齊全的安全配備外
網路上也已經Google到不少有關X-trail的試駕文
X-trail有兩種排氣量規格2.0L/2.5L
但搞不清楚原廠的行銷人員在想什麼
因為大多數的車主並不愛2.5L的排氣量
最大原因就是稅金比較貴
而X-trail偏偏卻把好的配備全部塞進2.5L的車型裡
包括LED頭燈、八吋螢幕的X-Media智慧影音多媒體系統
手部感應式電動尾門、360度全車環景系統
盲點偵測、車道偏移警示，都只設定2.5L的車型裡
X-trail標準配備車輛循跡防滑控制系統這一點並不意外
以目前新上市的休旅車，標配循跡系統已經快要成為趨勢，沒有配反而才奇妙..
但X-trail 2.0L的規格卻只配了四顆安全氣囊
要到了2.5L安全氣囊才有六顆
對於重視安全的車主來說，只能選2.5L的等級
如果喜歡X-trail的車型又喜歡X-trail的配備
消費者只能在不得不的情況下選擇2.5L
然後忍痛每年去繳貴一級的牌照燃料稅
搞不懂為啥X-Trail還有SUV就是大排氣量的迷思，科技進步NISSAN跟不上嗎???
最後還有一點應該讓很多人都傻眼，就是X-trail的動力輸出
2.0L 最大馬力141匹 / 6000rpm，最大扭力20.1公斤米 / 4400rpm
2.5L 最大馬力169匹 / 6000rpm，最大扭力23.6公斤米 / 4000rpm
2.5的引擎動力很真的讓人失望透頂，就連CRV都可以壓出190幾匹馬力.........
油耗數字表現也沒有驚喜
2.0L平均油耗13.8km/l，2.5平均油耗12.1km/l
簡單說數據看起來，稅金重、車沒力也不省油，配備給的不乾不脆
最後改款的最沒誠意
再來說說LUXGEN，不知道是用什麼方法居然可以拉攏水野和敏加入研發團隊
但不得不承認，有水野和敏的加入，不只是提升LUXGEN車子
還提升了LUXGEN在世界車壇的知名度
GT-R之父，水野和敏根本就可以變成LUXGEN的代言人
U6是水野加入LUXGEN之後所參與的第一台車款
雖然只是小改款，不過看到在引擎和底盤懸吊上有不錯的進步
跟上一代比起來，簡直就是脫胎換骨
上一代的U6曾經去格上租車租過
引擎渦輪開啟的時間點不好抓，渦輪開啟之後引擎力道加大的也很明顯
導致開車的人很爽，但對坐車的人會不舒服
引擎動力很不線性，抓不到油門的甜蜜點
所以相對油耗也非常不漂亮
另外一個就是煞車踏板的行程很短
幾乎是含一下煞車，車頭就點一下
不知道這些在上一代U6的問題，在新的U6有沒有獲得改善？
小改款的U6價格實在很亂，八種等級八種價格
拜託LUXGEN不要把價格弄得這麼混亂
買車真的不是在逛菜市場
不過也要先幫小改款的U6拍拍手
因為全車系標配TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統
但U6 1.8最多只有兩顆氣囊，2.0有四顆和六顆
應該讓1.8有更多的氣囊可以選擇
如果跟我一樣懶的翻規格型錄
目標就直接鎖定95.9萬的旗艦型
U6 2.0最大馬力191匹 / 5500rpm，最大扭力28公斤米 / 2400~4000rpm
平均油耗13.3km/l
引擎數據上沒有什麼好挑剔，比上一代U6進步太多，更是幹掉X-trail
內裝配備的改變沒有太多
看起來比較明顯的部分就是9吋螢幕換成電容式多點觸控
不過在機械的調整幅度就很大
像是進排氣可變汽門正時、曲軸行程加長、引擎金屬表面潤滑處理
這次U6有點像是大幅度的小改款
可是最後還是把U6從口袋名單中刪除，為什麼
開LUXGEN的車只能回LUXGEN修
因為零件管制，外面修車廠買不到零件
沒得選擇的情況下，回原廠就是什麼都是貴
大家都知道原廠多半都把消費者都肥羊宰，光是這點就讓人難受
還有第二個原因，就是看過水野和敏接受媒體的訪問時說到
大約三年後，就可以看到第一台由水野主導的車款
水野也說到目前LUXGEN的車款還有很大的進步空間
雖然這一代U6進步很多
但從水野的這一句話，好像傳達出另外一種訊息
說白一點就是「天生體質差，後天加強也不會完全好」
如果要選LUXGEN，寧願等三年後甚至是五年後
等下一次換車，等真正由水野主導的車款
再來考慮LUXGEN會比較好
KUGA C/P值算起來我覺得1.5最好
在引擎動力也算驚人的前提下，比較偏好KUGA 1.5時尚經典型
KUGA 1.5最大馬力180匹 / 600rpm，最大扭力24.5公斤米 / 1500~6000rpm
平均油耗12.9km/l
網路上很多人都說會擔心FORD的妥善率
不過KUGA倒是沒什麼負面消息，至少爬文沒有太多KUGA的引擎問題
使用的是六速手自排變速箱，不需要擔心什麼漏不漏油的問題
Google有關KUGA的試駕開箱文，得到的評價也幾乎都是正面
有一些是有提到KUGA空間太小，但去看過實車之後
自己的感覺是「休旅車再怎麼小也比轎車大很多」
何況自己實際去試乘後，發現其時空間是可以接受的
KUGA最大的優勢我想是操控性比起一般休旅車都來的好
加速感不拖泥帶水，紮實的底盤回饋
一下子好像忘了自己開的是休旅車
雖然只有1.5L的排氣量，馬力卻有180匹，而且稅金便宜
該有的配備也都沒少
八吋彩色LCD觸控螢幕、全景式電動天窗、引擎自動啟閉系統
定速巡航系統、感應式自動啟閉電動尾門、BLIS視覺盲點偵測系統
倒車顯影輔助系統、Keyless車門啟閉系統
KUGA再貼個隔熱紙和裝行車紀錄器應該就沒有缺什麼了
比過一輪之後，口袋名單只有KUGA 1.5留下
如果要問我為什麼不考慮CRV？
抱歉，不想花了大錢只有本質，我想要的是配備齊全的車
不知道還有沒有更好的選擇，再請大家幫忙推薦
謝謝
個人覺得分析的蠻中肯的😇
還有偶不是在幫厚漏仔打廣告喔😆
可能是競爭激烈，最近國產休旅車改款的速度一個接上一個
CRV、U6、KUGA、CX-5還有接下來的X-trail
看起來今年又是各家車廠的SUV大戰
所以看車選車的腳步不用太快
反正慢慢看、慢慢選
首先先說CX-5，前檔破裂就算了.....
昨天網友提到汽車媒體試駕試到一半前檔就破了，
然後爬了文，不少網友都有這問題，但是原廠理都不理...
這種車廠實在不知道怎麼支持，很怕發生在自己身上該怎麼辦
再來，為什麼會把X-trail先從口袋名單中刪除
除了因為沒百萬買不到齊全的安全配備外
網路上也已經Google到不少有關X-trail的試駕文
X-trail有兩種排氣量規格2.0L/2.5L
但搞不清楚原廠的行銷人員在想什麼
因為大多數的車主並不愛2.5L的排氣量
最大原因就是稅金比較貴
而X-trail偏偏卻把好的配備全部塞進2.5L的車型裡
包括LED頭燈、八吋螢幕的X-Media智慧影音多媒體系統
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X-trail標準配備車輛循跡防滑控制系統這一點並不意外
以目前新上市的休旅車，標配循跡系統已經快要成為趨勢，沒有配反而才奇妙..
但X-trail 2.0L的規格卻只配了四顆安全氣囊
要到了2.5L安全氣囊才有六顆
對於重視安全的車主來說，只能選2.5L的等級
如果喜歡X-trail的車型又喜歡X-trail的配備
消費者只能在不得不的情況下選擇2.5L
然後忍痛每年去繳貴一級的牌照燃料稅
搞不懂為啥X-Trail還有SUV就是大排氣量的迷思，科技進步NISSAN跟不上嗎???
最後還有一點應該讓很多人都傻眼，就是X-trail的動力輸出
2.0L 最大馬力141匹 / 6000rpm，最大扭力20.1公斤米 / 4400rpm
2.5L 最大馬力169匹 / 6000rpm，最大扭力23.6公斤米 / 4000rpm
2.5的引擎動力很真的讓人失望透頂，就連CRV都可以壓出190幾匹馬力.........
油耗數字表現也沒有驚喜
2.0L平均油耗13.8km/l，2.5平均油耗12.1km/l
簡單說數據看起來，稅金重、車沒力也不省油，配備給的不乾不脆
最後改款的最沒誠意
再來說說LUXGEN，不知道是用什麼方法居然可以拉攏水野和敏加入研發團隊
但不得不承認，有水野和敏的加入，不只是提升LUXGEN車子
還提升了LUXGEN在世界車壇的知名度
GT-R之父，水野和敏根本就可以變成LUXGEN的代言人
U6是水野加入LUXGEN之後所參與的第一台車款
雖然只是小改款，不過看到在引擎和底盤懸吊上有不錯的進步
跟上一代比起來，簡直就是脫胎換骨
上一代的U6曾經去格上租車租過
引擎渦輪開啟的時間點不好抓，渦輪開啟之後引擎力道加大的也很明顯
導致開車的人很爽，但對坐車的人會不舒服
引擎動力很不線性，抓不到油門的甜蜜點
所以相對油耗也非常不漂亮
另外一個就是煞車踏板的行程很短
幾乎是含一下煞車，車頭就點一下
不知道這些在上一代U6的問題，在新的U6有沒有獲得改善？
小改款的U6價格實在很亂，八種等級八種價格
拜託LUXGEN不要把價格弄得這麼混亂
買車真的不是在逛菜市場
不過也要先幫小改款的U6拍拍手
因為全車系標配TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統
但U6 1.8最多只有兩顆氣囊，2.0有四顆和六顆
應該讓1.8有更多的氣囊可以選擇
如果跟我一樣懶的翻規格型錄
目標就直接鎖定95.9萬的旗艦型
U6 2.0最大馬力191匹 / 5500rpm，最大扭力28公斤米 / 2400~4000rpm
平均油耗13.3km/l
引擎數據上沒有什麼好挑剔，比上一代U6進步太多，更是幹掉X-trail
內裝配備的改變沒有太多
看起來比較明顯的部分就是9吋螢幕換成電容式多點觸控
不過在機械的調整幅度就很大
像是進排氣可變汽門正時、曲軸行程加長、引擎金屬表面潤滑處理
這次U6有點像是大幅度的小改款
可是最後還是把U6從口袋名單中刪除，為什麼
開LUXGEN的車只能回LUXGEN修
因為零件管制，外面修車廠買不到零件
沒得選擇的情況下，回原廠就是什麼都是貴
大家都知道原廠多半都把消費者都肥羊宰，光是這點就讓人難受
還有第二個原因，就是看過水野和敏接受媒體的訪問時說到
大約三年後，就可以看到第一台由水野主導的車款
水野也說到目前LUXGEN的車款還有很大的進步空間
雖然這一代U6進步很多
但從水野的這一句話，好像傳達出另外一種訊息
說白一點就是「天生體質差，後天加強也不會完全好」
如果要選LUXGEN，寧願等三年後甚至是五年後
等下一次換車，等真正由水野主導的車款
再來考慮LUXGEN會比較好
KUGA C/P值算起來我覺得1.5最好
在引擎動力也算驚人的前提下，比較偏好KUGA 1.5時尚經典型
KUGA 1.5最大馬力180匹 / 600rpm，最大扭力24.5公斤米 / 1500~6000rpm
平均油耗12.9km/l
網路上很多人都說會擔心FORD的妥善率
不過KUGA倒是沒什麼負面消息，至少爬文沒有太多KUGA的引擎問題
使用的是六速手自排變速箱，不需要擔心什麼漏不漏油的問題
Google有關KUGA的試駕開箱文，得到的評價也幾乎都是正面
有一些是有提到KUGA空間太小，但去看過實車之後
自己的感覺是「休旅車再怎麼小也比轎車大很多」
何況自己實際去試乘後，發現其時空間是可以接受的
KUGA最大的優勢我想是操控性比起一般休旅車都來的好
加速感不拖泥帶水，紮實的底盤回饋
一下子好像忘了自己開的是休旅車
雖然只有1.5L的排氣量，馬力卻有180匹，而且稅金便宜
該有的配備也都沒少
八吋彩色LCD觸控螢幕、全景式電動天窗、引擎自動啟閉系統
定速巡航系統、感應式自動啟閉電動尾門、BLIS視覺盲點偵測系統
倒車顯影輔助系統、Keyless車門啟閉系統
KUGA再貼個隔熱紙和裝行車紀錄器應該就沒有缺什麼了
比過一輪之後，口袋名單只有KUGA 1.5留下
如果要問我為什麼不考慮CRV？
抱歉，不想花了大錢只有本質，我想要的是配備齊全的車
不知道還有沒有更好的選擇，再請大家幫忙推薦
謝謝
個人覺得分析的蠻中肯的😇
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尺寸為205/ 50 R17
麻煩有便宜又耐磨的品牌推薦
感謝
😇😇😇
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感謝
😇😇😇
0
看了今天台苯二輪發表會😵😩
我只能說台苯真的把台灣人當呆丸郎😞😰😌
不過還是會有呆丸郎相信這就是本質啊😇😴
轉載婉君有感而發的夢醒時分
夢醒時分(本田完整版)
你說你愛了不該愛的車,你的心中滿是傷痕
你說你買了不該買的車,心中滿是悔恨
你說你嚐盡了國慘的苦,找不到可以相信的車
你說你感到萬分沮喪,甚至開始懷疑人生
早知道傷心總是難免的,你又何苦一往情深
因為好車總是貴的要命,何必在意那一點點台幣
要知道傷心總是難免的,在每一個夢醒時分
有些店家你永遠不必問,有些車你永遠不必等
我只能說台苯真的把台灣人當呆丸郎😞😰😌
不過還是會有呆丸郎相信這就是本質啊😇😴
轉載婉君有感而發的夢醒時分
夢醒時分(本田完整版)
你說你愛了不該愛的車,你的心中滿是傷痕
你說你買了不該買的車,心中滿是悔恨
你說你嚐盡了國慘的苦,找不到可以相信的車
你說你感到萬分沮喪,甚至開始懷疑人生
早知道傷心總是難免的,你又何苦一往情深
因為好車總是貴的要命,何必在意那一點點台幣
要知道傷心總是難免的,在每一個夢醒時分
有些店家你永遠不必問,有些車你永遠不必等
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鄰居昨天去參觀2015台北車用電子展拍的Show Girls😍😊
感謝觀賞 記得要丟喔😇
感謝觀賞 記得要丟喔😇
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此世代的 Focus RS，搭載了來自 Mustang 上的那具 2.3 升直列 4 缸 EcoBoost 汽油渦輪引擎，
提供了超過 315 匹的最大馬力，雖然 Ford 依舊賣了關子，未公布確切的扭力數據，
但 Ford 表示，由於扭力的增長，使得他們不得不換上強化的 6 速手排變速箱，
由此可推斷，扭力應該比 Mustang 的 44.2 公斤米更大！
此車的另一個亮點，便是採用了動態轉向扭力控制的全時四驅系統，
這套系統有著兩組電子控制的離合器組件在後輪上，
除了最多可以分配 70% 的動力到後軸外，在必要的情況下，還
能將 100% 的動力分配給某一側的後輪，讓過彎表現更加犀利。
320 匹 + 四驅！Ford Focus RS 好威喔
不過台灣應該還是無緣吧😞😰😆
提供了超過 315 匹的最大馬力，雖然 Ford 依舊賣了關子，未公布確切的扭力數據，
但 Ford 表示，由於扭力的增長，使得他們不得不換上強化的 6 速手排變速箱，
由此可推斷，扭力應該比 Mustang 的 44.2 公斤米更大！
此車的另一個亮點，便是採用了動態轉向扭力控制的全時四驅系統，
這套系統有著兩組電子控制的離合器組件在後輪上，
除了最多可以分配 70% 的動力到後軸外，在必要的情況下，還
能將 100% 的動力分配給某一側的後輪，讓過彎表現更加犀利。
320 匹 + 四驅！Ford Focus RS 好威喔
不過台灣應該還是無緣吧😞😰😆
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宏達電周永明卸下執行長任務，他發給員工一封內部信件，除了說明2014年的進步，預告未來將建立健康平台、虛擬實境產品等，同時期待擁有更多時間陪伴家人。
以下是周永明給宏達電員工的內部信件：
Dear all
我想藉著這個機會和你們分享，我對於HTC最近的成長感到多麼興奮。
我們剛發表了我們的新產品，HTC ONE M9。看到我們持續領導優良的設計，並且連續三年獲得最優質、最好的智慧型手機的讚譽，我滿懷興奮。我同時為我們的團隊感到驕傲。我們在設計、創新，以及消費者的使用經驗上，都建立了深厚的HTC文化。我認為這對於從小公司起步的我們，是一個不小的成就。
在2014年，我們有以下幾個重要的進步：
1. Cher（王雪紅）在改革我們行銷的執行上有很好的成效。我很肯定在2015年，我們會在品牌與產品並消費者之間，提升我們的溝通能力，使行銷變得更有效率也達到效果。
2. David Chen（陳文俊）很好地整合了產品、工程、製造、計劃，以及營運，使我們的成本有效地降低。
3. Chialin Chang（張嘉臨）和David Chen在產品規劃和銷售營運上有很好的成效。看到我們有兩個代表性的HTC ONE和Desire的系列作品，我感到很高興。一方面我們在市場建立了最優質的智慧型手機的榮譽，另一方面我們有競爭力很強的Desire產品。不僅兼具了獨特性和高品質，在價錢上也更有競爭力。我很確定HTC會在2015年增加我們的市占率，特別是在美國、印度、中國，以及新興市場。我也很期待看到更有力的營業額成長。
4. Chialin Chang在規劃銷售方面，以及在貼近市場和消費者的策略上都做得很好。同時市場上沒有出現滯銷的情況。
5. 我很高興地看見，我們在消費者服務的執行和運作上都有飛躍的成長。這幫助我們能夠首次完整地在工程、材料選擇、製造和消費者服務的團隊，很大程度地改善產品品質、減低成本(這在過去是我們的致命傷)，也在即時回應消費者的層面上有明顯的進步。因此，在消費者滿意度和收回產品的數量上，我們都看見很大的改變。
6. 自2013年我就開始希望Cher可以分擔行銷和部分的營運，好使我可以專注在經營HTC的新價值。2015年是我們在市場上可以有實際作為的一年。對於RE、穿戴式裝置、IOT、虛擬實境等的新型產品，我尤其感到興奮。
希望你們看到這些成長可以跟我一樣興奮。
同時，我也認為這是一個讓我個人有一些轉變得很好的時間點。既然我已經花一半以上的時間在建立HTC未來的能力，我希望我可以投入我全部的時間專注在這方面。
所以我認為這是一個很好的契機，把我CEO的職務轉交給Cher。我很有信心，現在的決策團隊是很強壯的，並且如以往能夠管理和經營公司。
我在高中時期萌芽的夢想在HTC實現了。我為身為HTC的一員感到非常驕傲。今後我也會持續為HTC貢獻我的心力。
我誠摯地感謝你們，尤其是HT（卓火土）、DavidChen和Cher，自創立初期至此數十年對我的支持，也放手讓我去做，提供我機會挑戰極限以持續創新。支持我引領HTC轉型為以創新、設計、和優越技術為核心價值的公司。給予我機會將HTC建立為全球智慧型手機領導品牌，更將觸角延伸至智慧型手機外的生活領域，以卓越設計廣受各方好評。
我希望能付出更多時間建立Health Platform、虛擬實境產品與其他許多連結裝置及雲端相關的技術，最後，我期待擁有更多時間陪伴我的家人。1040321
=======================================================================================================
寶傑,你怎麼看?
😆😆😆
以下是周永明給宏達電員工的內部信件：
Dear all
我想藉著這個機會和你們分享，我對於HTC最近的成長感到多麼興奮。
我們剛發表了我們的新產品，HTC ONE M9。看到我們持續領導優良的設計，並且連續三年獲得最優質、最好的智慧型手機的讚譽，我滿懷興奮。我同時為我們的團隊感到驕傲。我們在設計、創新，以及消費者的使用經驗上，都建立了深厚的HTC文化。我認為這對於從小公司起步的我們，是一個不小的成就。
在2014年，我們有以下幾個重要的進步：
1. Cher（王雪紅）在改革我們行銷的執行上有很好的成效。我很肯定在2015年，我們會在品牌與產品並消費者之間，提升我們的溝通能力，使行銷變得更有效率也達到效果。
2. David Chen（陳文俊）很好地整合了產品、工程、製造、計劃，以及營運，使我們的成本有效地降低。
3. Chialin Chang（張嘉臨）和David Chen在產品規劃和銷售營運上有很好的成效。看到我們有兩個代表性的HTC ONE和Desire的系列作品，我感到很高興。一方面我們在市場建立了最優質的智慧型手機的榮譽，另一方面我們有競爭力很強的Desire產品。不僅兼具了獨特性和高品質，在價錢上也更有競爭力。我很確定HTC會在2015年增加我們的市占率，特別是在美國、印度、中國，以及新興市場。我也很期待看到更有力的營業額成長。
4. Chialin Chang在規劃銷售方面，以及在貼近市場和消費者的策略上都做得很好。同時市場上沒有出現滯銷的情況。
5. 我很高興地看見，我們在消費者服務的執行和運作上都有飛躍的成長。這幫助我們能夠首次完整地在工程、材料選擇、製造和消費者服務的團隊，很大程度地改善產品品質、減低成本(這在過去是我們的致命傷)，也在即時回應消費者的層面上有明顯的進步。因此，在消費者滿意度和收回產品的數量上，我們都看見很大的改變。
6. 自2013年我就開始希望Cher可以分擔行銷和部分的營運，好使我可以專注在經營HTC的新價值。2015年是我們在市場上可以有實際作為的一年。對於RE、穿戴式裝置、IOT、虛擬實境等的新型產品，我尤其感到興奮。
希望你們看到這些成長可以跟我一樣興奮。
同時，我也認為這是一個讓我個人有一些轉變得很好的時間點。既然我已經花一半以上的時間在建立HTC未來的能力，我希望我可以投入我全部的時間專注在這方面。
所以我認為這是一個很好的契機，把我CEO的職務轉交給Cher。我很有信心，現在的決策團隊是很強壯的，並且如以往能夠管理和經營公司。
我在高中時期萌芽的夢想在HTC實現了。我為身為HTC的一員感到非常驕傲。今後我也會持續為HTC貢獻我的心力。
我誠摯地感謝你們，尤其是HT（卓火土）、DavidChen和Cher，自創立初期至此數十年對我的支持，也放手讓我去做，提供我機會挑戰極限以持續創新。支持我引領HTC轉型為以創新、設計、和優越技術為核心價值的公司。給予我機會將HTC建立為全球智慧型手機領導品牌，更將觸角延伸至智慧型手機外的生活領域，以卓越設計廣受各方好評。
我希望能付出更多時間建立Health Platform、虛擬實境產品與其他許多連結裝置及雲端相關的技術，最後，我期待擁有更多時間陪伴我的家人。1040321
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寶傑,你怎麼看?
😆😆😆
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2015 兩光俱樂部 - 021 - 限水大作戰
面臨六十八年來最嚴重的旱災，經濟部昨表示，因今年降雨量比預估少很多，
另評估五月梅雨季恐有少雨或無雨的「空梅」現象，第三階段限水措施不排除下月上路，
首波限水地區將以枯旱最嚴重的石門水庫供水區為主，新北市板新、桃園、林口，
總計一百三十三萬戶民生用戶將受影響
廢話不多說
以下開喇
😇😇😇
1
恭喜音樂老闆又牽新車😍😍
台灣奧迪曾在今年初的台北車展首次公開搭載「水冷式機械增壓V6引擎」的AUDI SQ5高性能運動休旅車，
如今終於正式公佈售價為329萬，新車並於即日起發表上市，最快六月就能交車。
全新Audi SQ5在外觀造型上的重要特徵，包括了專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、
全景式電動玻璃天窗、鋁合金車頂置物架（含專屬鋁合金橫桿）等頂級豪華運動休旅車的制式配備，
並對應原廠納入標準配備項目的20吋五幅雙肋式鋁圈，以及S家族雙邊雙出排氣尾管的設定。
在動力上，搭載V形90度夾角設計的3.0升V6 TFSI水冷式機械增壓汽油引擎，
其內建的雙轉子機械增壓裝置的強勢加持下（可提供最大之增壓值達0.8bar，最高轉速更高達20,000轉），
一舉讓全新Audi SQ5具備了354 hp/6000-6500rpm最大馬力，
以及47.9 kgm/4000-4500rpm最大扭力輸出峰值的強勁動能，
而0~100km/h加速性能更僅需5.4秒即可完成，最高安全極速則達到250km/h的水準，
對應最先進的8速tiptronic手自排變速箱、Audi drive select可程式車身動態系統，
以及quattroR智慧型恆時四輪傳動系統，提供全方位的操控體驗和駕馭樂趣！
有錢真好😭😭😭
台灣奧迪曾在今年初的台北車展首次公開搭載「水冷式機械增壓V6引擎」的AUDI SQ5高性能運動休旅車，
如今終於正式公佈售價為329萬，新車並於即日起發表上市，最快六月就能交車。
全新Audi SQ5在外觀造型上的重要特徵，包括了專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、
全景式電動玻璃天窗、鋁合金車頂置物架（含專屬鋁合金橫桿）等頂級豪華運動休旅車的制式配備，
並對應原廠納入標準配備項目的20吋五幅雙肋式鋁圈，以及S家族雙邊雙出排氣尾管的設定。
在動力上，搭載V形90度夾角設計的3.0升V6 TFSI水冷式機械增壓汽油引擎，
其內建的雙轉子機械增壓裝置的強勢加持下（可提供最大之增壓值達0.8bar，最高轉速更高達20,000轉），
一舉讓全新Audi SQ5具備了354 hp/6000-6500rpm最大馬力，
以及47.9 kgm/4000-4500rpm最大扭力輸出峰值的強勁動能，
而0~100km/h加速性能更僅需5.4秒即可完成，最高安全極速則達到250km/h的水準，
對應最先進的8速tiptronic手自排變速箱、Audi drive select可程式車身動態系統，
以及quattroR智慧型恆時四輪傳動系統，提供全方位的操控體驗和駕馭樂趣！
有錢真好😭😭😭
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如題
請教各家電信4G LTE頻段
感謝您
😇😇😇
請教各家電信4G LTE頻段
感謝您
😇😇😇
1
http://news.u-car.com.tw/25754.html
台灣賓士也於2015年3月13日藉由媒體新車預拍會，讓Mercedes-Maybach S 500首度在國內亮相，
為新車上市前進行造勢活動，且臺灣賓士亦先行預告，3月24日的新車發表會上，
將展出頂級的Mercedes-Maybach S 600車型，讓國內消費者可一窺Mercedes-Maybach現行旗艦車款的廬山真面目
恭喜壞機董又牽新車
有錢真好
😭😭😭😭😭
台灣賓士也於2015年3月13日藉由媒體新車預拍會，讓Mercedes-Maybach S 500首度在國內亮相，
為新車上市前進行造勢活動，且臺灣賓士亦先行預告，3月24日的新車發表會上，
將展出頂級的Mercedes-Maybach S 600車型，讓國內消費者可一窺Mercedes-Maybach現行旗艦車款的廬山真面目
恭喜壞機董又牽新車
有錢真好
😭😭😭😭😭
11
昨天下班跟同事去看馬六前
最後一次發言數是6853
今天一早起來變成11315
怪怪 我居然直升五星了耶
😍😍😍😍😍
這是該高興還是不幸咧?
😆😆😆😆😆
最後一次發言數是6853
今天一早起來變成11315
怪怪 我居然直升五星了耶
😍😍😍😍😍
這是該高興還是不幸咧?
😆😆😆😆😆
4
轉貼 : 朋友分享的中華職棒統一獅啦啦隊
很抱歉對統一獅啦啦隊不熟
都叫不出名字
還有請銀大開釋
😇😇😇😇😇
很抱歉對統一獅啦啦隊不熟
都叫不出名字
還有請銀大開釋
😇😇😇😇😇
3
由國内權威的專業汽車媒體所舉辦、深具台灣車壇指標性的新車評選活動-「車訊風雲獎」，
於3月6日假新竹安全駕駛中心，在來自台灣專業汽車媒體、專業賽車手、
南台科大及北科大教授、律師等共22位各界專業菁英共同參與，
為貼近消費者觀點，本次特別邀請5位消費者擔任評審，
順利完成第十屆「車訊風雲獎」嚴格評選。
HONDA Taiwan旗下、甫於去年第二季全新改款的第九代New Civic榮獲「2015最佳國產中型車」殊榮。
此外，All New Fit亦榮獲「2015最佳國產小型車」殊榮，HONDA Taiwan實為此次評選活動中，
最受產、學界與消費者青睞的品牌，堪稱是最大贏家
新公佈的「2015車訊風雲獎」得獎名單中，HONDA Civic經過嚴格的動態及靜態車輛本質測試及兩階段評比後，
從該級距眾多的入圍車款中脫穎而出，以先進的科技、敏捷優越的操控性能、兼顧省油與性能的動力表現，
擊敗其他實力堅強的入圍車種、奪下「2015最佳國產中型車」的殊榮；
不僅顯示優異的產品力獲得專業評審高度認同、市場魅力亦深受消費者肯定。
而此次蟬聯級距冠軍，更證明了HONDA Civic不僅是最強理想中型房車、更是消費者購車時的指標首選。
偶只能說本質雖然很厲害
但豐田在銷售上把各家車廠電假的
😇😌
於3月6日假新竹安全駕駛中心，在來自台灣專業汽車媒體、專業賽車手、
南台科大及北科大教授、律師等共22位各界專業菁英共同參與，
為貼近消費者觀點，本次特別邀請5位消費者擔任評審，
順利完成第十屆「車訊風雲獎」嚴格評選。
HONDA Taiwan旗下、甫於去年第二季全新改款的第九代New Civic榮獲「2015最佳國產中型車」殊榮。
此外，All New Fit亦榮獲「2015最佳國產小型車」殊榮，HONDA Taiwan實為此次評選活動中，
最受產、學界與消費者青睞的品牌，堪稱是最大贏家
新公佈的「2015車訊風雲獎」得獎名單中，HONDA Civic經過嚴格的動態及靜態車輛本質測試及兩階段評比後，
從該級距眾多的入圍車款中脫穎而出，以先進的科技、敏捷優越的操控性能、兼顧省油與性能的動力表現，
擊敗其他實力堅強的入圍車種、奪下「2015最佳國產中型車」的殊榮；
不僅顯示優異的產品力獲得專業評審高度認同、市場魅力亦深受消費者肯定。
而此次蟬聯級距冠軍，更證明了HONDA Civic不僅是最強理想中型房車、更是消費者購車時的指標首選。
偶只能說本質雖然很厲害
但豐田在銷售上把各家車廠電假的
😇😌
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