潛水夫
2007/04/06
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#47
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| PAPAGO的受害者+1 從板橋火車站到民享路不用10分鐘的車程，繞了1個半小時 越來越覺得GPS用久會變路癡 | |||
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回應 frank111 (錢好貴) 所寫+1 同意!!
一次從南部走南二高要到東部,
也沒特別去研究路徑,
遵照GPS的指示,到二高末尾的林邊再轉往屏鵝公路,
我爸就質疑我為何不在南州下交流道轉省道比較快?
我也信誓旦旦回說照GPS指引的應該不會錯,
沒想到還是我爸厲害,事後查地圖,從南州下來的話節省3公里的車程,
雖然是區區3公里,還是挺佩服我爸的空間感的!
前往討論：GPS帶錯路？
前往討論：為何有些開小車的人以為自己車比別人快
#39
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我騎的機車也真的覺得"加滿油"比"加100元"來得划算
前往討論：油加的越滿,跑的公里數越多
#38
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以前輾轉聽說汽油會生"油子"
大概是這種效應吧!無從驗證.
看誰家裏開加油站的可以解釋一下
大概是這種效應吧!無從驗證.
看誰家裏開加油站的可以解釋一下
前往討論：油加的越滿,跑的公里數越多
#17
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新聞再一則:
（法新社華盛頓二十二日電） 美國民主黨總統參選人歐巴馬今天抨擊能源投機者，並提出對石油市場新管理建議。歐巴馬陣營表示，此建案將可降低石油價格和幫助被油價壓得喘不過氣來的消費者。
歐巴馬抨擊所謂的「恩隆漏洞」，就是公元兩千年解除商品期貨委員會的監督，批評者說，此舉在石油市場上為毫無限制的投機行為開了一條路。
歐巴馬在聲明中說：「過去數年以來，這個國家的能源政策只是讓特定利益者大行其道，為石油公司和投機客開了一個漏洞，讓他們可以獲得創紀錄的利潤，而我們一加侖汽油卻必須付四美元。」
他說：「我的計劃完全封閉了恩隆漏洞，並且在我更為廣泛的計劃中恢復常識性的管理。這項廣泛的計劃將減輕陷於困境家庭的負擔，但同時投資一個更美好的未來。」
過去一個星期來，共和黨總統參選人馬侃呼籲解除對近海鑽探石油的聯邦禁令引起了激烈的爭議，民主黨方面說，他們這個星期將在國會提出新的反投機法案。
但馬侃陣營說，共和黨已對反投機交易的立法行動表示支持，而且馬侃十七日在休士頓的演說已表明此點，但這項立法卻未能在參議院中通過。
但願如他所言,當選後遏止石油期貨炒作.
不是幫現任政府說話,
石油期貨的炒作是油價上漲的根本原因
政府再有心去維持油價不漲
最後終究還是得由納稅人的錢去填補那個洞
（法新社華盛頓二十二日電） 美國民主黨總統參選人歐巴馬今天抨擊能源投機者，並提出對石油市場新管理建議。歐巴馬陣營表示，此建案將可降低石油價格和幫助被油價壓得喘不過氣來的消費者。
歐巴馬抨擊所謂的「恩隆漏洞」，就是公元兩千年解除商品期貨委員會的監督，批評者說，此舉在石油市場上為毫無限制的投機行為開了一條路。
歐巴馬在聲明中說：「過去數年以來，這個國家的能源政策只是讓特定利益者大行其道，為石油公司和投機客開了一個漏洞，讓他們可以獲得創紀錄的利潤，而我們一加侖汽油卻必須付四美元。」
他說：「我的計劃完全封閉了恩隆漏洞，並且在我更為廣泛的計劃中恢復常識性的管理。這項廣泛的計劃將減輕陷於困境家庭的負擔，但同時投資一個更美好的未來。」
過去一個星期來，共和黨總統參選人馬侃呼籲解除對近海鑽探石油的聯邦禁令引起了激烈的爭議，民主黨方面說，他們這個星期將在國會提出新的反投機法案。
但馬侃陣營說，共和黨已對反投機交易的立法行動表示支持，而且馬侃十七日在休士頓的演說已表明此點，但這項立法卻未能在參議院中通過。
但願如他所言,當選後遏止石油期貨炒作.
不是幫現任政府說話,
石油期貨的炒作是油價上漲的根本原因
政府再有心去維持油價不漲
最後終究還是得由納稅人的錢去填補那個洞
前往討論：月底了／該去加滿油了
#14
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週日聽到這樣的新聞:
全球油價一路狂飆，即將邁向一桶140美元，沙烏地阿拉伯邀請產油國代表22日在吉達市集會商討對策，沙國日前表示將從7月份開始增產原油，以舒緩石油供不應求的問題，但是石油輸出國家組織的主席卻表示，他反對增產石油，因為油價飆漲，根本就是投機客炒作出來的。
弔詭的是...這炒作的~難道不會是他們自己人嗎?
全球油價一路狂飆，即將邁向一桶140美元，沙烏地阿拉伯邀請產油國代表22日在吉達市集會商討對策，沙國日前表示將從7月份開始增產原油，以舒緩石油供不應求的問題，但是石油輸出國家組織的主席卻表示，他反對增產石油，因為油價飆漲，根本就是投機客炒作出來的。
弔詭的是...這炒作的~難道不會是他們自己人嗎?
前往討論：月底了／該去加滿油了
#6
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購物台8、900塊的就很好用了
別當凱子買啥內建GPS的,
再精準的機器也躲不過警方的雷射掃瞄
它終究只是提醒用的,
用久了還會嫌煩嫌吵,巴不得把它仍出車外!
我現在都處於關機狀態,出遠門才用
照樣收不到罰單.
別當凱子買啥內建GPS的,
再精準的機器也躲不過警方的雷射掃瞄
它終究只是提醒用的,
用久了還會嫌煩嫌吵,巴不得把它仍出車外!
我現在都處於關機狀態,出遠門才用
照樣收不到罰單.
前往討論：何種廠牌的測速器較實用?
#107
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😞
如樓主所言,行為是既白目又幼稚
奉勸路上開車還是低調點兒
因為你不知道哪天命中帶煞,
自己的命不要就算了,但請尊重別人的性命
如樓主所言,行為是既白目又幼稚
奉勸路上開車還是低調點兒
因為你不知道哪天命中帶煞,
自己的命不要就算了,但請尊重別人的性命
前往討論：今天下班開朋友的IO遇見了CIVIC 8
#9
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請抱著欣賞的角度來看廣告.....
那廣告應該可套用在任何新買的車上
那廣告應該可套用在任何新買的車上
前往討論：你會因車廣告而去買那台車嗎????
前往討論：無奇不有 -- 跟車車「做愛」
#9
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開車的駕駛大概也撞暈了~
下車走到車後不知在張望什麼?
下車走到車後不知在張望什麼?
前往討論：千萬別闖紅燈(18限)
#17
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並不是鼓勵大家動用私刑
但每次看到一些東溜西竄的小混混連警察也沒輒
古代除了正牌的執法人員外
還包括俗稱俠客的人士在維護治安;
現代人講究法治精神,俠客不復存在,
問題是~
假使連現代的執法人員比起古代好像也高明不到哪裡時
少了俠客~
叫善良百姓如何忍氣吞聲?
#4
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看畫面連個20輛都不到....
有壯觀點的拍攝角度嗎?
有壯觀點的拍攝角度嗎?
前往討論：杜拜車禍 200車撞一團(離奇)
#47
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[/quote]
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我要說的是 財政學有個觀念是" 在一個已扭曲的市場下, 少一個扭曲不見得比多一個扭曲要好" ! 這個新制對社會整體不見得有利. 畢竟過往的扭曲大家已有相對應付之道. 甚至另一種補償性扭曲早已行之多年. 現在一旦解除, 扭曲的配套還未形成. 很難說對經濟現狀會有好處. 但幾乎可以確定的是物價上漲, 同時成本上推的物價會有乘數效應. 整體消費者的集體福利會不會減少, 這個問題很大. 跟"用車人"的界定無關. 另個角度來看, 當然鼓勵用油量減少對環境是一件好事. 但對實際經濟上不見得就是完全正向. 總而言之, 我的結論是車主不必太樂觀, 這裡少繳的, 那裡就多付點. 還有一部分是, 這裡要多繳, 別處一樣要多付. 還有最慘的是, 本來不用繳, 現在別處付更多.
[/quote]
被你說得好像會產生蝴蝶效應一樣,
也不想想過去幾十年來,像我這種短距離用車的人被政府暗坑了多少錢
以我為例,這一波油價上漲以來,常去的幾家餐館
有的調漲,有的維持原價
當然調漲的那幾家就少去了,而維持原價的,生意反而大好;
公司裡,原本市區的貨件都請快遞託運
現在,用機車,好鑽、省油省運費速度又快
消費市場本身就有調整及適應機制
最終又達到一個平衡狀態
我自認是個後知後覺型的人,
眼前能夠省到荷包的政策先用力給他支持~
前往討論：汽燃費 將改隨油徵收(兩年後實施)
前往討論：汽燃費 將改隨油徵收(兩年後實施)
#23
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那幫傢伙應該是有案底才如此怕警察~
遇到這種事真的不要被唬了!
遇到這種事真的不要被唬了!
前往討論：小心假車禍真詐財
#20
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我有個問題跟最近爆出的假油事件有關,
萬一引擎掛點,
回廠檢修證實加到劣質柴油,
油商跟加油站互踢皮球,原廠不保固
消費者該怎麼辦?
想到這部份我就覺得很煩😞
禮拜天新聞又有報哪裡的漁船加到劣質柴油導致引擎全掛了
柴油引擎耐操又省油沒錯
可是吃到瀉藥一樣硬不起來
很想買柴油車,可是看到國內的油品供應品質
不知何時會加到地雷油,實在令人忐忑不安
萬一引擎掛點,
回廠檢修證實加到劣質柴油,
油商跟加油站互踢皮球,原廠不保固
消費者該怎麼辦?
想到這部份我就覺得很煩😞
禮拜天新聞又有報哪裡的漁船加到劣質柴油導致引擎全掛了
柴油引擎耐操又省油沒錯
可是吃到瀉藥一樣硬不起來
很想買柴油車,可是看到國內的油品供應品質
不知何時會加到地雷油,實在令人忐忑不安
前往討論：FOCUS TDCI 駕駛心得
#153
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嗯~看了長長一串討論
碰巧這個禮拜看了汽車情報王的介紹
買Discovery3才是王道啊!可惜沒錢~
碰巧這個禮拜看了汽車情報王的介紹
買Discovery3才是王道啊!可惜沒錢~
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#9
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我覺得比較屌詭的是
究竟真的是油田枯竭呢?還是需求大增的緣故?
若油田被控制在少數幾個國家手上
那牠們說什麼就是什麼囉?!
左手減產賣油,右手炒作原油期貨
怕是吃到甜頭,不肯罷手了吧!
究竟真的是油田枯竭呢?還是需求大增的緣故?
若油田被控制在少數幾個國家手上
那牠們說什麼就是什麼囉?!
左手減產賣油,右手炒作原油期貨
怕是吃到甜頭,不肯罷手了吧!
前往討論：由越來越少越來越貴 飛機怎辦
#41
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不會呀...這是他應得的呀... 反市場操作又能長期持有... 這是他用時間換來的報酬, 很合理, 只不知賣了沒, 沒實現的利益不能算真正的 獲利哦...😀 | ||||||||||||
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據悉這位朋友的父親仍舊抱持著逃難的心態在持有
只不過女兒的嫁妝就是黃金條塊😵
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