kenny
2009/11/19
註冊日期
282
累計好評
1,404
發文總數
#33
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每家公司都說他們公司會漲 有哪家會說會大跌的?? | ||||||||||||
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回應 frankct (沙沙亞) 所寫這事情以我識人的判斷是正確的，我也完全相信他說的，
事後股價也如他說的一樣10幾塊一路漲到那50幾塊，
然而這種事就是不能作的事，因為我對他們公司股票是沒興趣的，
他們公司也不是熱門股，而且這個牽線的人還有人事資料在那上頭，
人不要為了利益而迷失才好。
前往討論：( 轉貼 )1天賺26萬 男內線交易起訴
#3
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| 看完後 以後走這一定要依速限行駛 😲 | |||
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這種的可以閃則閃，但是千萬不要踩剎車，
輪胎爆了就滑行停到路邊，一踩剎車遇到這種的就容易失控，
兩邊輪胎抓地力不均是關鍵。
#148
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你能用你的腳在馬場或騎自行車在賽道上「修車」再來說嘴吧，😝😝😝
你的S5 Eco Hyper怎麼樣也是造車人的事，除非你的腳廢，
這贏人家有什麼好說嘴的，哪天被超跑「修車」還不是一樣，
難不成會說是你的腳踩輸超跑的？
你的S5 Eco Hyper怎麼樣也是造車人的事，除非你的腳廢，
這贏人家有什麼好說嘴的，哪天被超跑「修車」還不是一樣，
難不成會說是你的腳踩輸超跑的？
前往討論：我的S5 Eco Hyper又[修]車了
#13
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| 我有破兩百的經驗😇😇 | |||
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破兩百算什麼，想當年我連續四個月都破兩百，
還有一個月到250幾的，當時幾乎都是一到五，九點上班晚上兩三點下班，
能一點多下班算提早下班，六日十二點上班，十一二點下班，
八天裡大概只休一至兩天，當時都覺得家像旅館一樣，回去就是趕快洗澡睡覺，
就算假日早上十點還要起來洗衣倒垃圾一下順便處理事務，
最後案子搞定後就不再想有這經驗了，
那一年加班時數破2000小時，很慶幸我還活得好好的。
#3
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| 應該說、這樣考路上才不會有摩托車出現 | |||
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假如是這樣的話，乾脆叫機車行收了吧!
前往討論：機車考照應該要像這樣三寶才不會那麼多
#24
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因為在甲片國開車撞了走在行人穿越道的行人的話，沒保高額險的話，人生就毀一半了..... | ||||||||||||
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沒錯，這是兩國法律與法規的執行面的最大差異，光是違規個幾次在甲片就快GG了，
更何況是撞到行人，在呆丸殺死車橫行，殺了人還是照樣繼續上路，
在甲片那司機真的好有禮貌並且好和善，在呆丸很多都是凶神惡鬼的化身，只比阿六那裡好一些吧!
前往討論：(轉貼)內湖大潤發前車禍
#10
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在台灣就是這樣，越落後的地區走路越要小心，
深怕一個不小心就GG了，在先進的日本反而都是遇到一堆禮讓的車輛好不習慣呀!
深怕一個不小心就GG了，在先進的日本反而都是遇到一堆禮讓的車輛好不習慣呀!
前往討論：(轉貼)內湖大潤發前車禍
#13
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| 如果烤漆沒受傷只是純屬凹進去的話，找個凹痕專家處理就好 不需要重新烤漆，只要透過專業師傅用一些工具把板金凹回原樣就行了。 費用在貴至少還是一張小朋友左右， 且幾分鐘就好了不像烤漆要好幾天。 | |||
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可是看那照片已經傷到了，除非那老先生不介意吧，
一般還是回原廠鈑烤，通常這麼小的範圍就是採用二的方式解決，
會採用一的都是大面積或是無法鈑回去的才會換整片的。
前往討論：早上A到日產的車子
#19
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| 柯P信徒? 用監視器抓停車違規, 柯P早就有此想法, 可惜他還不敢作!
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不是柯P信徒，
只要是對的就要堅持，而不是因循苟且，
我們國民水準為何會落後日本、德國那麼多，
我想這原因很清楚，去那裡旅遊開車再回來台灣就會感觸很深了，
大家都知道要以身作則來教導小孩，
然而光是在交通方面就不斷作出壞的示範，
請問如何要求下一代，還會說一代不如一代，
光是自我本身就不要求了，如何要求他人。😌
前往討論：北市公車行車紀錄器取締違停 6月上路
#12
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那些民代抗議嘛，就要記得那些人的嘴臉，要違規還要臉，😝
而且還要交通順暢，還說是選民服務，😡
最好是擴大到全市監視器與公車行車紀錄器，
想違規的駕駛人只要乖乖繳罰金就行了，沒人會阻止你為市庫國庫盡一份心力的。
設想哪天全市用路人都守規矩下，交通順暢度會提升多少，
至於多少人受影響的問題是應該要尋求救濟或修法或是修改標線號誌等等措施來改善的，
例如送貨臨停問題、身障上下車問題，總之不能以此為由而讓這些壞份子躲藏。😠
而且還要交通順暢，還說是選民服務，😡
最好是擴大到全市監視器與公車行車紀錄器，
想違規的駕駛人只要乖乖繳罰金就行了，沒人會阻止你為市庫國庫盡一份心力的。
設想哪天全市用路人都守規矩下，交通順暢度會提升多少，
至於多少人受影響的問題是應該要尋求救濟或修法或是修改標線號誌等等措施來改善的，
例如送貨臨停問題、身障上下車問題，總之不能以此為由而讓這些壞份子躲藏。😠
前往討論：北市公車行車紀錄器取締違停 6月上路
#10
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| 昨天帶家人去日月潭玩. 回程北上塞的緊. 湖口前後幾乎是走走停停. 有輛國光號左右變換車道殺的很狠. 我遇到的狀況是他車屁股就在我車前而已. 方向燈一打就整輛殺過來. 我必須踩煞車才足以保持安全. 完全就是大型貨車在剪小車的模式. 我那時是走在外線. 想說算了.. 找了個空檔我轉去中線. 這時中線比較順暢了. 可能剪過一次就要再剪成雙吧. 居然又從外線過來剪我一次. 我火了. 從內線超過去就轉在他車前. 然後放掉油門慢慢減速. 速度應該減到大約6-70左右他受不了了. 轉出去外線. 然後我跟著外前車速度磨蹭了一會兒. 我看你多急........ 有種學數字籃物流專從內線超車呀 ! | |||
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以前就有遇過這種國光號司機，一次是N年前尚在讀大學時坐過，不時就貼上去前車，
司機大哥這種的開法讓我整路都不敢睡，還有一次差點撞上打橫切的，是神技術嗎？
沒想到N年後自己開車又遇上了，行駛在內線時，
國光號行駛外線居然也能橫跨三車道到內線，
因為他老兄跟太近急剎後就切到我前頭，
幸好我反應快有事先看到他一路上都這樣危險駕駛，
所以有心理準備的急剎，沒有就GG了，😲
只是他的神技居然也沒事的再切回外線，
太可怕了。😲
前往討論：(轉貼)遊覽車就可以亂超車嗎？
#2
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感覺是貨車不滿原PO不守規矩想插隊擋了貨車的路，
事出必有因，只是方式用的不對，看來原PO是有錯在先還不曉得自我反省!
事出必有因，只是方式用的不對，看來原PO是有錯在先還不曉得自我反省!
前往討論：(轉貼)貨車惡意逼車，真是嚇死人了
#3
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於
2016/04/19 14:39:41
發文IP 82.61.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]違停不重罰，這種悲劇依然還是會發生。[嘆氣][/quote]
是警察不硬起來，再重罰又有何用？是警力不足嗎？還是警察懶惰？
那就開發警用配備有錄影照相片照辨識功能加上傳雲端連線並列印，
讓警察開單效率大大提升，還有對於重大違停就請直接開罰，
不要用勸導的，像併排或是路口違停或是佔用道路阻塞妨礙交通的，
至於那些惡劣民代塑造警察搶錢的形象的，反倒覺得你才是在搶我的錢，
危害交通不說，違停不就政府少了停車費，違停也增加他人交通成本，
只是政府都鄉愿的以選民為依歸，素質也才越來越爛，有時多數人的意見不見得是對的，
畢竟人性是自私的。
於
2016/04/19 14:40:17
發文IP 82.61.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]違停不重罰，這種悲劇依然還是會發生。[嘆氣][/quote]
是警察不硬起來，再重罰又有何用？是警力不足嗎？還是警察懶惰？
那就開發警用配備有錄影照相片照辨識功能加上傳雲端連線並列印，
讓警察開單效率大大提升，還有對於重大違停就請直接開罰，
不要用勸導的，像併排或是路口違停或是佔用道路阻塞妨礙交通的，
至於那些惡劣民代塑造警察搶錢的形象的，反倒覺得你才是在搶我的錢，
危害交通不說，違停不就政府少了停車費，違停也增加他人交通成本，
只是政府都鄉愿的以選民為依歸，素質也才越來越爛，有時多數人的意見不見得是對的，
畢竟人性是自私的、貪圖方便、懶惰是人性呀。
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| 違停不重罰，這種悲劇依然還是會發生。😌 | |||
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是警察不硬起來，再重罰又有何用？是警力不足嗎？還是警察懶惰？
那就開發警用配備有錄影照相片照辨識功能加上傳雲端連線並列印，
讓警察開單效率大大提升，還有對於重大違停就請直接開罰，
不要用勸導的，像併排或是路口違停或是佔用道路阻塞妨礙交通的，
至於那些惡劣民代塑造警察搶錢的形象的，反倒覺得你才是在搶我的錢，
危害交通不說，違停不就政府少了停車費，違停也增加他人交通成本，
只是政府都鄉愿的以選民為依歸，素質也才越來越爛，有時多數人的意見不見得是對的，
畢竟人性是自私的、貪圖方便、懶惰是人性呀。
前往討論：三寶路邊違停買早餐 驟開車門害死女騎士
#27
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這讓我想起多年前的往事，也是有牽線主管有意暗示該公司股價會一路上漲至三倍價，
然而這種事我連想都敢想，就是怕萬一出事了，一生都完了。😌😌😌
然而這種事我連想都敢想，就是怕萬一出事了，一生都完了。😌😌😌
前往討論：( 轉貼 )1天賺26萬 男內線交易起訴
#23
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於
2016/03/14 17:40:51
發文IP 82.61.*.*
我的看法是很簡單，既然18%是優惠給的，
那麼過往歷史是以當年的利率加碼上去的，
那我們不那麼小氣，就也給你兩個選項，
一個是加碼，我們就給你加碼再加碼(一碼0.25%，總共是兩碼0.5%)
假如覺得這太低了，那另一選項就用加一半的方式好了，
現在1.2%就變1.8%好了，還嫌太低那就要怪彭總裁為什麼一直不升息，
還降息的。
18%本有其歷史，然而真正要靠其過日子的可能是弱勢中的弱勢，
這種族群該照顧的是要特別成立一個基金去專責照顧，
至於其他的人早就該廢除，或比照公營行庫優惠存款利率即可，
還在那討價還價的，領那麼久領也領夠本了，
真希望新政府上臺優先處理這些既得利益族群，
假如怕選票流失的話，我們可以大聲說，不處理下次就換人來處理你。
於
2016/03/14 17:44:33
發文IP 82.61.*.*
我的看法是很簡單，既然18%是優惠給的，
那麼過往歷史是以當年的利率加碼上去的，
那我們不那麼小氣，就也給你兩個選項，
一個是加碼，我們就給你加碼再加碼(一碼0.25%，總共是兩碼0.5%)
假如覺得這太低了，那另一選項就用加一半的方式好了，(當年歷史就是12%加一半變18%)
現在1.2%就變1.8%好了，還嫌太低那就要怪彭總裁為什麼一直不升息，
還降息的。
18%本有其歷史，然而真正要靠其過日子的可能是弱勢中的弱勢，
這種族群該照顧的是要特別成立一個基金去專責照顧，
至於其他的人早就該廢除，或比照公營行庫優惠存款利率即可，
還在那討價還價的，領那麼久領也領夠本了，
真希望新政府上臺優先處理這些既得利益族群，
假如怕選票流失的話，我們可以大聲說，不處理下次就換人來處理你。
我的看法是很簡單，既然18%是優惠給的，
那麼過往歷史是以當年的利率加碼上去的，
那我們不那麼小氣，就也給你兩個選項，
一個是加碼，我們就給你加碼再加碼(一碼0.25%，總共是兩碼0.5%)
假如覺得這太低了，那另一選項就用加一半的方式好了，(當年歷史就是12%加一半變18%)
現在1.2%就變1.8%好了，還嫌太低那就要怪彭總裁為什麼一直不升息，
還降息的。
18%本有其歷史，然而真正要靠其過日子的可能是弱勢中的弱勢，
這種族群該照顧的是要特別成立一個基金去專責照顧，
至於其他的人早就該廢除，或比照公營行庫優惠存款利率即可，
還在那討價還價的，領那麼久領也領夠本了，
真希望新政府上臺優先處理這些既得利益族群，
假如怕選票流失的話，我們可以大聲說，不處理下次就換人來處理你。
那麼過往歷史是以當年的利率加碼上去的，
那我們不那麼小氣，就也給你兩個選項，
一個是加碼，我們就給你加碼再加碼(一碼0.25%，總共是兩碼0.5%)
假如覺得這太低了，那另一選項就用加一半的方式好了，(當年歷史就是12%加一半變18%)
現在1.2%就變1.8%好了，還嫌太低那就要怪彭總裁為什麼一直不升息，
還降息的。
18%本有其歷史，然而真正要靠其過日子的可能是弱勢中的弱勢，
這種族群該照顧的是要特別成立一個基金去專責照顧，
至於其他的人早就該廢除，或比照公營行庫優惠存款利率即可，
還在那討價還價的，領那麼久領也領夠本了，
真希望新政府上臺優先處理這些既得利益族群，
假如怕選票流失的話，我們可以大聲說，不處理下次就換人來處理你。
前往討論：[轉貼] 各位認為幾趴才合理?
#21
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問題應該還是在國民素質吧，
台灣很多違停違規亂象，懶得多走幾步路或是圖方便或是貪圖省停車費，
甚至以不讓警察抓到就不是違規來教育下一代，
柯P試圖要改正這觀念，但是阻力很大呀，😌😌😌
只能說這是吃力不討好的事，在台灣只要遇到幾個地方就會塞車，
百貨公司、老街景點、市場、火車站等等，這些也都是違規熱點，😌😌😌
一要強力取締還會被投訴擾民搶錢，😌😌😌
本人反倒覺得不取締才是搶錢😝，警察怠忽職守不取締才是讓守規矩的人權益受損，
尤其是併排停車、違停在公車專用區與停在路口擋住視線的最讓人討厭。
台灣很多違停違規亂象，懶得多走幾步路或是圖方便或是貪圖省停車費，
甚至以不讓警察抓到就不是違規來教育下一代，
柯P試圖要改正這觀念，但是阻力很大呀，😌😌😌
只能說這是吃力不討好的事，在台灣只要遇到幾個地方就會塞車，
百貨公司、老街景點、市場、火車站等等，這些也都是違規熱點，😌😌😌
一要強力取締還會被投訴擾民搶錢，😌😌😌
本人反倒覺得不取締才是搶錢😝，警察怠忽職守不取締才是讓守規矩的人權益受損，
尤其是併排停車、違停在公車專用區與停在路口擋住視線的最讓人討厭。
#36
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該路段是有開放路肩，但是只限小客車行駛下交流道，
也就是說是不得超車的，很多人都誤以為開放路肩就一定可以走，
不一定的，要看當時規定與當時自身用路情形，
有的路段就是都可以走，像是彰化戰備跑道那一段假日某時段，
有的路段就是只限小客車下交流道，還有提醒一點，多留意路況，
塞車點前幾公里時盡量走中內線，並且留意前後車安全車距，
這都是很危險的時刻，也是防禦駕駛觀念之一，
被撞了GG了再來也是家屬討公道而已，就算不往生有時也殘了，
賠再多的金錢都不可能換回肢體健全，所以真的要有防禦駕駛觀念，
不要撞到前車也盡量能避免後車追撞，保持與前車安全車距也是保障後車有反應時間的方法，
若後車一直跟太緊時則要立即應變適時切換離開該車道甩開那「爛人」，
以免被追撞上去，通常有這種行為車主有不負責任的心態機率也會比較高一些，
能避開還是避開的好。
也就是說是不得超車的，很多人都誤以為開放路肩就一定可以走，
不一定的，要看當時規定與當時自身用路情形，
有的路段就是都可以走，像是彰化戰備跑道那一段假日某時段，
有的路段就是只限小客車下交流道，還有提醒一點，多留意路況，
塞車點前幾公里時盡量走中內線，並且留意前後車安全車距，
這都是很危險的時刻，也是防禦駕駛觀念之一，
被撞了GG了再來也是家屬討公道而已，就算不往生有時也殘了，
賠再多的金錢都不可能換回肢體健全，所以真的要有防禦駕駛觀念，
不要撞到前車也盡量能避免後車追撞，保持與前車安全車距也是保障後車有反應時間的方法，
若後車一直跟太緊時則要立即應變適時切換離開該車道甩開那「爛人」，
以免被追撞上去，通常有這種行為車主有不負責任的心態機率也會比較高一些，
能避開還是避開的好。
前往討論：0228湖口車禍
#13
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現在開票都有人監票, 也沒公務員願意幫特定政黨做票 要靠驗票翻盤幾乎不可能 | ||||||||||||
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我猜想會搞烏龍是監票人員數錯，怎麼說呢？
有去看過開票的就知道，沒看過的也有看過電視，
開票時是一張計票紙上劃正字，而劃完後再貼上一張繼續劃，
通常很快唱完票劃完就會回報了，
但是萬一有爭議票時就會再三確認討論後簽名作決定後再回報，
然而監票人員這時都會先回報票數，
這時假如監票人員心中默數有錯就有可能回報錯的，
其實開完票後相信兩方陣營一定會再比對與中選會開票所回報的差異，
哪個環節出問題應該很清楚，不用再驗票的，就算要驗也是那幾個投票所，
只是可能當事人要對選民交代並抱持最後一絲希望，
要算錯我想不太可能，回報後工作人員登載錯嘛，機會比較小
最有可能就是回報人員回報錯。
#11
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於
2016/01/28 16:31:07
發文IP 82.61.*.*
[quote=caruu (U大)]鐵票區都生鏽了, 脫褲藍怨不得人...[頭暈]
房如玄炒軍宅, 讓這些軍系立委的德性較清楚地呈現...民意代表不管民意, 只利用配票部隊, 來維護特定族群的利益...那些被抓兵的娃娃兵, 那些離鄉背井, 孤苦伶仃, 終老呆丸的老榮民, 實在很可憐...[吐舌頭][/quote]
鐵票區並沒有生鏽哦，只是人口少了而已，
去查一下桃園第一選區的開票所有發現，
那些鐵票開票所，有的還是九成得票率，
最差的都還有七成哦，有生鏽嗎？
我不覺得，頂多是不出來投的多一點吧，
那天我去運動經過時，就有一個阿伯問另一個有沒有去投，
他就回沒有，不想去，另一個就「XXX」然後就騎車走了，
顯然是還想要催人投票的，我在想頂多是不投，
要改投的還真有困難，除非再牽一隻豬來選桃園市長吧!
柯P真要感謝連勝文，是他讓老伯伯覺得黨真看不起他們，
竟然真的牽一隻神豬來參選。
於
2016/01/28 16:31:28
發文IP 82.61.*.*
[quote=caruu (U大)]鐵票區都生鏽了, 脫褲藍怨不得人...[頭暈]
房如玄炒軍宅, 讓這些軍系立委的德性較清楚地呈現...民意代表不管民意, 只利用配票部隊, 來維護特定族群的利益...那些被抓兵的娃娃兵, 那些離鄉背井, 孤苦伶仃, 終老呆丸的老榮民, 實在很可憐...[吐舌頭][/quote]
鐵票區並沒有生鏽哦，只是得票少了而已，
去查一下桃園第一選區的開票所有發現，
那些鐵票開票所，有的還是九成得票率，
最差的都還有七成哦，有生鏽嗎？
我不覺得，頂多是不出來投的多一點吧，
那天我去運動經過時，就有一個阿伯問另一個有沒有去投，
他就回沒有，不想去，另一個就「XXX」然後就騎車走了，
顯然是還想要催人投票的，我在想頂多是不投，
要改投的還真有困難，除非再牽一隻豬來選桃園市長吧!
柯P真要感謝連勝文，是他讓老伯伯覺得黨真看不起他們，
竟然真的牽一隻神豬來參選。
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| 鐵票區都生鏽了, 脫褲藍怨不得人...😵 房如玄炒軍宅, 讓這些軍系立委的德性較清楚地呈現...民意代表不管民意, 只利用配票部隊, 來維護特定族群的利益...那些被抓兵的娃娃兵, 那些離鄉背井, 孤苦伶仃, 終老呆丸的老榮民, 實在很可憐...😝 | |||
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鐵票區並沒有生鏽哦，只是得票少了而已，
去查一下桃園第一選區的開票所有發現，
那些鐵票開票所，有的還是九成得票率，
最差的都還有七成哦，有生鏽嗎？
我不覺得，頂多是不出來投的多一點吧，
那天我去運動經過時，就有一個阿伯問另一個有沒有去投，
他就回沒有，不想去，另一個就「XXX」然後就騎車走了，
顯然是還想要催人投票的，我在想頂多是不投，
要改投的還真有困難，除非再牽一隻豬來選桃園市長吧!
柯P真要感謝連勝文，是他讓老伯伯覺得黨真看不起他們，
竟然真的牽一隻神豬來參選。
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| 驗票後反敗為勝的例子 印象中好像只有信介仙有過 | |||
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國民黨作票歷史
1957年台北市長選舉在開票過程中出現多次「停電」情況[2]，最後國民黨力挺的黃啟瑞以17多萬領先黨外的高玉樹的11多萬票。導致高的競選辦事處貼出「君子不計成敗，公道自在人心」、「寧可光榮的失敗，不求不光榮的勝利」標語[3]。日後高玉樹在1964年台北市長選舉捲土重來，在4月26日投票當天計票器亦是發生「故障」事件[4]。
1960年台南市長選舉時，黨外的葉廷珪對上國民黨的辛文炳，最後葉廷珪以59,034票敗給辛文炳的64,143票。然而選後國民黨被指控在選舉中舞弊，包括在南區有管理員發現有人多次持他人身分證入投票所投票，欲上前阻止時竟遭發票員威脅直到被主任監察員發現後制止、西區則有管理員將廢票列入辛文炳得票等事件，引起《自由中國》在社論中譴責，要求應宣告選舉無效。[5]葉廷珪在選後向市民謝票時，受到市民大放鞭炮表示支持，甚至跟隨遊行的人數達到數萬人。[6]
1975年立法委員選舉，黨外人士郭雨新的選區宜蘭更是因出現數萬張「廢票」而導致郭雨新落選，日後在挖馬路時挖出一大袋投給郭氏的選票。根據當時幫郭雨新助選的邱義仁回憶，投票日當天邱氏與吳乃仁到瑞芳監票時，兩人站在門口記票，卻發生出來的總票數竟然比他們記的票數還多三分之二。當時郭雨新廢票達三萬張，而國民黨的林榮三卻怎麼圈都算有效票。邱義仁為此向投票所主任質疑時，卻被駐場的警察當場打了一巴掌。[7]
最有名的例子即屬1977年的中壢事件，即是因桃園縣長選舉中桃園縣中壢市第二一三號投開票所（中壢國小）監選主任范姜新林被證人邱奕彬等人指稱涉嫌舞弊做票，其他地方國民黨舞弊的消息也不斷傳來，警察不但未積極處理，反將監票主任帶走保護起來，引起市民憤而包圍桃園縣政府警察局中壢分局。因此當時有句話是這麼說的：「國民黨當選靠兩票，買票和做票。」[來源請求]
國民黨做票的行為竟然持續到解嚴〈台灣民主化〉以後，1992年民進黨主席黃信介「元帥東征」參選花蓮縣立委選舉時，也爆發做票傳聞，由於民眾指証歷歷，民進黨立刻號召驗票，輿論沸騰，大批民眾前往花蓮縣府抗議，檢察官只好受理驗票，在驗票時更發現有花蓮縣十二個投票所出現738張「幽靈選票」，比來投票的人數還多。於是檢方查出多位選務人員用將預藏的選票，趁著清點票數，其他監票人員不注意時，暗中投入。最後1993年偵結選舉弊案，國民黨花蓮市市長魏木村被起訴，由中央選舉委員會公告黃信介當選[8][9]。
共
1,358
則