NO.1:Audi A7



NO.2:CAMRY



這張是國外CAMRY Hybrid款

NO.3:ACCORD


NO.4:TEANA



NO.5:MONDEO



NO.6:MAZDA6



NO.7:PASSAT



我選MAZDA6~😍😍

猜猜看 很好猜😆😆😆












最後來一張有錢人才會做的事~😞😞😞

2008年款Mazda 3，《台灣JGTC》「魔獸型前保桿」正式登場！



Mazda 3可說是馬自達社內最受歡迎的車款，出眾的動感，只要看一眼就足以讓人屏息。然而隨著新馬三上市，一代Mazda 3的光芒明顯不如新生代耀眼，因此舊款馬三的車主開始需要尋求一些新的、刺激的、誇張的元素，為舊Mazda 3注入全新的活力，改一組大包是最有效的方法。




但Mazda 3問世至今五個年頭過去，市售大包怎麼看都差不多，尤其是Mazda那幾乎可作為第二特徵的「微笑型」水箱罩，更沒有任何人敢在太歲頭上動土。因此，當JGTC接到這個案子的時候，第一個想要突破的束縛就是那張親和力有餘，殺氣不足的笑臉。



我們利用了日本名品牌為RX-8和350Z設計的同系列前保桿做為一切的開端，為原本笑口常開的Mazda 3戴上中世紀騎兵團的鐵面罩，營造出黑暗深處閃爍著懾人眼神的肅殺氣息。並將原本為高增壓渦輪車設計的超大進氣壩一併植入，讓這輛動力全原廠的駿馬，進化成具有魔幻色彩的獨角獸。

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c52637115?r=1171841551


但考慮到Mazda 3終究仍屬於街車用途，因此下巴造型雖有明顯的競速色彩，卻也不過分誇張，以保有出入地下室或減速坡的基本高度。



至於側裙和後保桿部分，則分別是沿用另一個專攻Lexus車系的知名品牌和Ferrari F430後保桿，嚴格上來講只是項純粹移植的舉手之勞而已，稱不上別出心裁，不過法拉力對車迷而言，終究有它雲端上被信仰的地位，所以還是供圖片給大家欣賞一下囉！




謝觀賞😀😀

鎖定高級房車的市場的Lexus，不僅在用料紮實度明顯高於系出同門的Toyota，掌握了「預」、「純」、「妙」三大精神的外型設計，更是Toyota所望其項背。然而在中大型房車中， Camry和LS460似乎一直有點龍兄虎弟的味道！所以當六代Camry與LS460推出之時，立刻讓人聯想到以LS為升
級目標的可行性。



但LS460原廠就配備4.6L V8引擎、8速CVT自手排、氣壓避震器、後輪驅動系統，即便由亞洲頂級版的Camry應戰，3.5L的2GR-FE、6速自排和前輪驅動，仍舊硬生生輸人一截。



不過Viper敢稱Camry為「虎弟」而不是「鼠弟」，絕非只是隨便套用個成語！在Aurion TRD(澳洲版)的加持下，2GR-FE這顆原本只有285hp的V6引擎，加裝了TRD機械增壓器，成為323hp的2GR-FZE引擎。而且Camry雖然在市場上被定義為家庭房車，但優異的懸吊系統仍具有非常不錯的操控性！這一點在Nissan GTR R35號稱於紐柏林賽道打敗Porsche 997 GT2時，雙方工程團隊在網路上的口水戰可獲得佐證。



雖然當時GTR R35的底盤工程師被Porsche工程師取笑：「不過是開Camry的傢伙，懂什麼【操控性】」而保持緘默，但後來TRD卻已用行動證明，Camry真的具備參與房車賽的競技條件。



但TRD終究只證明了Camry有不錯的性能，以Toyota對Camry的市場定義而言，筆者個人認為它的動力與操控終究不會被強調。多數考慮購買Camry的準車主，除了欣賞其舒適性與容易上手的安全操控外，你不得不承認，Camry在80萬台幣的新車級距中，確實是一款氣度優雅到略有貴氣的房車。



因此JGTC的負責人楊老師認為：「Camry的改法，儘量還是朝Lexus與M.Benz所散發的沉穩內斂風格為主，藉由一些陽剛又時尚的Areo Kit，讓Camry變成一款符合士紳帥氣特質的車款」。



事實上，JGTC楊老師在設計過程中參考了大量最新的國外車款圖片，除了我們所鍾愛的M.Benz W204 AMG之外，Carlsson、Hammann、Wald也都是我們吸取靈感的對象！



台灣JGTC在2008年12月設計的Camry移植LS460後中包(左)，案件成功帶領國內LS460移植風潮，即使現在依舊魅力不減，連海峽對岸都訂單不斷！在台灣則創下多次為Toyota各地營業所，改裝「未掛牌原廠新車」的案例。而今年全球發燒話題的IS-F 引進後，JGTC楊老師便著手研究突破「高便利性套件安裝法」，讓台灣JGTC， 這組即將在2010年12月發表的F-Type後中包(右) 不但具備跌破眾人眼鏡的一百八時度大轉變，更將公佈40分鐘快速安裝影片教學，讓所有人都可輕易安裝。
改裝了F-Type的2006~2008六代Camry，即使只是路邊臨停一下，都會引來側目。「咦～Toyota有出過這麼漂亮的車嗎？」「好像是IS-F耶～」「啊！是Camry耶！Camry可以改這麼帥器喔！」這便是當我們站在對街喝飲料時所聽到的竊竊私語。



是的！F-Type Areo Kit就是這麼一套能把Camry這種國民車變成豪華跑房車的絕品，原本平淡無奇的車尾，一下子就因為大型壓箱尾翼和後下擴散器(Diffuser)的加持，而變得充滿運動氣息。



俏臀壓箱尾翼的概念，從E46 M3 CSL開始受到歡迎，因此同樣身為小型跑房車的Lexus IS系列，也被日本知名空力套件廠賦予了俏臀式樣的尾翼。而Camry呢？我們一開始就以TRD Aurion強調了Camry雖然在市場上被定義為家庭房車，骨子裡卻蘊藏了雄厚的運動特質。因此JGTC楊老師大膽參考了Wald為IS-F設計的俏臀特色，將之轉移到Camry身上！
結果便如我們預期般的契合。



同樣是由JGTC楊老師一手主導的IS-F型不鏽鋼尾飾管也已開始量產，與我們的F-Type後中包配合的天衣無縫！而且F-Type後中包的排氣管孔位正對原廠尾段，完全不必修改管位也能安裝。


😍😍😍

TOYOTA vios JGTC carbon 寬體 spec-R 官方照 曝光



















野馬牌?!!😲😲😲

https://youtu.be/N6xPwyhMmj0
(不太會用 連結吧~)

守規矩呀😌😌😌

這天 想說去運動一下

跑去台茂B2運動中心

結果沒去運動

看到了一雙DADA

心癢~ 花下去了....

2470元 荷包大失血........😭

看看圖吧☆







閃亮低唷~😍😍😍

要給好評嘿~😆😆😆

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Mitsubishi將在這週末(3/26-27)舉辦 [夢‧挑戰‧愛台灣 15耐環台追夢活動] ！Outlander車主眾多的小歐俱樂部以及三菱家族也將參與這次環島活動，整個活動全程共計883.8公里，除了考驗車主的體能與毅力之外，連帶地Outlander在長途駕乘時的舒適度，車輛的性能表現與耐久度等等要素也將成為左右這次環島15小時挑戰賽裡息息相關的重要因素。

這次的活動除了具有熱情夢想的車主們即將以連續15個小時不間斷的方式進行環島的壯舉之外，小編也在獲悉活動資訊之後，決定跟李麥克主編共同駕駛Outlander跟著車隊參與活動，來做一次完整的環台挑戰體驗並進行實況轉播～！不過後來考量到大概沒人想看兩個大叔環島的英姿(汗...)，於是這次小惡魔特地邀請了Minna來擔任這次的Mitsubishi正妹特派員！這下相信大家都很有興趣了吧



環島挑戰賽活動3/26由台東首發，來自各縣市的車友們將會從途中6處集結點進行會合的動作，而小編與MITSUBISHI正妹特派員Minna也會從宜蘭蘇澳公園開始與車隊會合共同為大家帶來精采的實況轉播！想要一睹Outlander環台挑戰賽盛況與Minna所帶來的更多福利社單元千萬不要錯過這週末的實況報導！

這次MITSUBISHI原廠也特別提供了各式各樣的贈品回饋給網友們(Outlander合金車模型與LED小電扇小編自己也很想要啊....)，小編會在活動結束之後針對參與討論的網友們進行抽獎，讓在週末關注我們的網友有獲得獎品的機會，敬請期待由兩位小惡魔及正妹特派員Minna為大家帶來的後續報導吧！

名為「夢‧挑戰‧愛台灣」的15耐環台追夢活動終於要開始了，如先前預告的，小惡魔本次受中華三菱的邀請，獨家跟著小歐俱樂部一起進行環台活動，而且不是悠悠閒閒的環台行程，是預計15小時內就繞完台灣一圈的耐力賽！小惡魔們還要進行採訪記錄，在這裡直播給大家看。這對於小惡魔來說是個很酷很特別的挑戰，畢竟耐力賽這種活動真的不是說有就有，除非自己哪天抓狂了想挑戰自己才會真的讓自己開這種耐力賽吧。不過最酷的是，在小惡魔的車上...除了兩個雄性的小惡魔之外，這次還多了一位....

漂亮的小惡魔女孩啦！！！這才是小惡魔願意犧牲假日參賽的主因啦（大誤）



上述言論當然是開玩笑的。要知道之所以有小惡魔女孩加入，就是為了讓各位01網友能夠對這場活動直播更有興趣，也更有動力為我們加油（畢竟我們非常瞭解兩個沒沒無名大叔的環島直播在週末會有人看簡直是天方夜譚），所以請大家在這週末夜晚，有空就來這裡更新一下、逛一逛，看看我們的環島行程跑到哪裡吧。


目前我們已經抵達了我們要跟車隊的會合點，宜蘭縣的蘇澳鎮。今天的天氣實在很差，天空全是灰色不說，雨還越下越大，這對於環島行程本身就是一項更為嚴苛的挑戰了，對於小惡魔編輯的拍照更是一大考驗。

什麼？你說下面這張照片看起來好詩情畫意是嗎？其實很浪漫？好羨慕？



這才是真相啦！！蘇澳整條街下著大雨，我們提前來到這裡想說可以先拍些照，結果越拍越慘烈，幾乎分不清臉上的是雨水還是淚水...（抱歉誇張了，其實是因為剛剛咬到舌頭太痛才哭的）。在即將入夜的時分，看到這種雨實在是很不安啊，等等要開很遠呢...。


要環島的人怎麼可以如此懦弱！這樣告訴自己後，兩個小惡魔跟小惡魔女孩立刻打起精神，先去採購必要的補給品以及道具（？）準備迎接挑戰！首先讓我們自我介紹一下吧，這樣大家等等看直播會更加入戲！

以下是環島人生演員表：

小惡魔女孩：Minna



Minna不僅是一位麻豆，更是一個女子魔術團體「iMagic Girl」的成員之一，也就是說她除了漂亮之外還可以把101大樓給變不見...你相信嗎？我是不信啦。Minna平常多半在北部工作，很少有機會能夠到台灣其他地方走走逛逛，所以這次一聽到可以環島，背後立刻長出惡魔翅膀跟小尾巴，搖身一變成為小惡魔女孩啦！Minna也是一位個性很開朗的女生，相信這趟旅程有了Minna的陪伴，兩個小惡魔就不用擔心士氣的問題啦！喔呵呵呵呵～～～

那我們要怎麼進行轉播呢？首先我們攜帶了i9000手機跟筆電，藉由i9000的無線AP功能，成為一座小小基地台提供給筆電上網。那要怎麼充電呢？這次小惡魔駕駛的新款Outlander在中央扶手座內有著一個110V的電源，以及一個USB插座，簡直就是太方便了，完全不用擔心沒電，也不用多攜帶充電器跟電池啦。



就像這樣。李麥克就是這樣讓筆電接著電源，坐在助手席打字整理照片（所以不要誣賴我跟小惡魔女孩一起坐在後座亂來）…當我打到這邊時剛準備要進雪山隧道，這種轉播經驗真是太奇特了，好好玩。



由於是極度考驗耐力的15耐環台，又是夜間駕駛，為了維持高昂的鬥志跟精神，不能只靠小惡魔女孩的加持，所以我們跑去買了提神用的飲料跟口香糖，還有補品…。不過老實說，咖啡跟蠻牛這種東西對於身為編輯的我們而言，簡直跟白開水一樣沒有什麼效果了，所以也只是安慰自己用的。我開始考慮要不要請小惡魔女孩，在發現我們開始恍神的時候，就趕快到我們耳邊吹個氣，來個提振精神的魔法呢？哇哈哈哈（妄想中）



無論如何，這躺旅程已經展開了，三個小惡魔將團結一心，為各位帶來有趣的直播，請大家一定要為我們加油喔！我們也會很注意安全的，請放心！來跟我們一起呼口號！1、2、3，加油加油加油！




最後要向各位說明的是，因為是限時的耐力賽，所以我們一路上真正會停下休息的點並不多，加上路途上有很多時候是經過山區，或是在高速公路上，所以在更新的部分將會比較受限於網路的問題，尤其當開到東部的時候。我們會盡可能多找些有網路的地方做上傳動作，但無法每隔一小段時間就更新，這點要先跟大家說聲抱歉！請大家有空時就來看看就好，感謝大家！預計下次更新將是在新竹的關西休息站啦！先預祝大家週末夜愉快！

三個小惡魔來到了蘇澳公園，這裡是東部Outlander車友的第二個集合站，也是小惡魔們的起點與終點，預計明天的下午又會開回這裡，完成環島。雖然東部的車友不算很多，但還是很整齊地停好車，集合準備出發。



小歐俱樂部的專屬貼紙。



這是針對這次15耐所製作的旗子，已經有車友繫上了，接下來就等著迎風飛揚吧！雖然天很快就要黑了看不到...



哇～東部的車友有人是攜家帶眷來參賽的喔！立刻請小惡魔女孩站過去一起合照留念一下！



再到外頭繼續合照！照片上大概看不出來，但其實這時還在猛飄雨，又濕又冷的...不過大家仍然鬥志旺盛！



每一位參賽者的Outlander後擋風玻璃上都貼著這張貼紙，這就是只有參賽者才有的榮譽象徵啦！夜幕低垂，小惡魔也趕緊將貼紙貼到我們的車上，正式出發囉！



從蘇澳出發後，在完全沒有停車的狀況下，我們快速地繞過了台北，直接接上國道3號往西部前進。我們在西部的第一個停靠站是～關西服務區！

小惡魔女孩非常勇猛地脫下大衣，在關西服務區的招牌前留下倩影～



我們真是太感動了，小惡魔女孩穿的比兩隻公的小惡魔還少，還可以在新竹強風中露出甜美笑容拍照，除了佩服實在還是只有佩服！這麼辛苦，一定要趕快讓小惡魔女孩趕快喝點熱的！貢丸湯？還是熱紅茶？咦？那個是～～！




果然是人美騎什麼都好看啊！兩隻小惡魔在旁邊深刻反省中...



坐完歡樂的小朋友專用車，該是時候去買些補給品什麼的了吧？於是逛進關西服務區！小惡魔女孩，你想吃太陽餅嗎？



還正在挑選呢，忽然聽到無線電傳來要集合拍照囉！於是我們連錢都沒付就衝出服務區（因為啥都沒買所以當然沒付錢）。到了停車場才發現，在關西服務區集合的車友超多人的！估計有好幾十輛的Outlander跟近百位的車友在此站加入，太壯觀啦。於是小惡魔女孩也立刻加入了合照的行列，大家都很高興～！



來到新竹之後，雨已經停了，但空氣還是非常濕冷，溫度很低。小惡魔女孩加油！我們繼續往南投前進啦！



時間越來越晚了，國道3號上的車流越來越少，但眼前還會有這麼多一致的車尾燈，就是因為這些都是Outlander車隊呀！幾十輛一起行進真的很壯觀。



我們來到的是南投服務區，這裡也會有不少車友來集合。下了車之後，當然要先讓小惡魔女孩去洗手間了，不過在進去之前跟這個交通安全海報合照一下...



因為我們從離開蘇澳之後就沒吃什麼東西，光喝提神飲料是無法讓胃也提神的，所以我們立刻走進服務站裡想吃點熱食。結果很殘酷的是...店都關了啦，這樣不就又要吃乾糧了...吼！



沒想到只是經過這些黑漆漆的店，轉個彎，竟然就遇到了令人興奮的...黑輪攤！！你們看小惡魔女孩那真情流露的興奮表情，啊哈哈



耶～如願以償吃到熱騰騰的黑輪啦！李麥克跟阿基拉也買了一些裹腹。不得不說的是，原本就知道這場耐力賽跑起來絕對不會輕鬆，但實際上路之後，那種休息只夠上個洗手間、哈根草就隨即要上車踩油門的感覺，真的讓人覺得好不輕鬆啊。阿基拉現在仍然很有精神的開車，但李麥克我一直在晃動的車上盯著螢幕打字，眼睛好痠，頭也開始痛了起來...耐力賽不愧為耐力賽！真的很考驗耐力！



在結黑輪的帳的時候，小惡魔女孩發現了巨大棒棒糖的蹤影，那就跟它合照一下吧！如果我們有推出小惡魔造型的棒棒糖一定超酷的！對不對？



趁著還沒集合，趕快拍一拍照。不過才按下快門，集合的通知又傳來了，好，走吧！



經過一部Outlander時，引擎蓋上的彩繪吸引了小惡魔女孩的目光！車主自己手繪的鋼彈真有趣啊！希望每個車主，還有我們這三個小惡魔都能像鋼彈一樣堅強！繼續加油！下一站是關廟服務區！GO～！





經過了重重跋涉之後，我們終於完成了這次15耐環島活動的大半行程了，這次的行程小編從蘇澳開始北上進行環島的壯舉(自己講壯舉好像怪怪的XD)，說真的從蘇澳北上開到關廟真的有累到....可是為什麼小編看這次參加的網友們怎麼繼續個個精神都還很好...看到大家這麼元氣滿滿，小編也要打起精神來努力為大家進行接力報導～



許多Outlander車主都將自己的愛車打造成HERO式樣，讓小編又重新喚起Outlander在痞子英雄裡擔任打擊犯罪警備車的英姿，電影版怎麼還不快上.....好想看....





看看現場不只是Outlander車種參加，其實也有著各式各樣的三菱車種共襄盛舉，甚至還有許多相當有特色的改裝車種，不過由於現在天色相當暗，所以小編決定等到天亮時再來報導這些別具個人特色的改裝樣式，喜歡讓改裝愛車的網友也千萬不能錯過喔！





這次所參加活動的車主們都在車尾寫上了屬於自己愛車的特色，像是這台就寫了買菜娃娃車的可愛稱號..科科，不過這麼可愛的車怎麼還寫著有電勿進呢？看來又是MINNA放電的好時機了XD

先報導到這裡，小編又要去南洲站拍照了，這裡可是有著滿滿的應源團跟熱情啊！

夜越來越深，小歐車隊跟小惡魔們幾乎是馬不停蹄地趕路著，一轉眼就繞過屏東，來到了台東的太麻里。途中還看到了車友簡直就像飆車女郎般地出現在一長列車陣之前拍照。那我們也只好像個圍觀的小伙子來個偷拍...



抵達台東太麻里時已經是半夜三點多了，這一站將是整個15耐過程中休息最久的一站，預計休息三個小時。所有車友在漆黑一片的省道旁陸續把車停好，便開始了很簡單卻溫充滿馨的聚會時光。有車友帶了自己燉煮的菜餚跟白飯，提供給其他車友墊墊肚子，在冷颼颼又黑漆漆的台東海岸線，可以吃到美味餐點，肯定是非常受歡迎啦。



除了吃吃喝喝補充能量之外，車友還準備了天燈專程來這放。天燈上面寫了許多祈福的願望，這趟的主要精神除了愛台灣之外，據主辦單位的人員說，其實他們也很希望藉著這次的行動，表達對日本震災的精神上支持。



小惡魔女孩也加入了點天燈的行列！



喔喔，天燈的火已經點著了，在黑夜中散發出溫暖的光芒～



升空啦～！



承載著諸多車友心願的天燈，就這樣冉冉上昇，越飄越遠，消失在夜空了。希望大家的願望都能達成啊～像李麥克就差點在天燈上面寫「請讓我睡個覺吧」，因為真的真的好睏啊～～



我的視線也跟這天燈一樣越來越模糊了...



因為有比較長的休息時間，所以三個小惡魔都抓緊時間坐在車上小小瞇了一下。沒想到眼睛才闔上不到幾分鐘，忽然就被巨大的聲響給嚇醒了，原來是在天燈放完之後，車友們開始放起煙火啦！



美麗的煙火在黑夜中顯得特別華麗！



然而，若你知道阿基拉是打呼到一半忽然被嚇醒，然後立刻抓起相機拍攝的話，相信你可以在佩服阿基拉的敬業之外，感受到那睡眠被中斷的怨念



天燈放完了、煙火放完了，總算可以睡了...大家晚安。半夜四點多，在一片漆黑的台東海岸線睡在車上，人生中這真的是頭一遭啊～（笑）

享受了片刻的小憩之後，天色漸漸地亮了起來，車友們也都下車伸展筋骨，我還看到有人做早操的！害我也想衝去海邊對著大海破口大罵，看看會不會罵出幾隻龍蝦噴到我頭上



距離出發的時間越來越近了，所以車友們都打起精神，準備進行最後一個階段的衝刺了！距離環島完成已經不遠了！



小惡魔們雖然週六很早就抵達蘇澳，想要針對我們的座駕和小惡魔女孩拍攝一系列的照片，可是天氣就像刻意跟我們作對一樣，雨越下越大，所以拍攝只好暫時終止。來到美麗的台東，雖然天空仍是灰濛濛的，但雨已經不下了，我們就立刻到了海邊進行一些拍攝，還有針對此趟駕駛的Outlander分析一下駕駛心得。



在這次環台挑戰賽的行程裡面由於行駛的路段涵蓋了高速公路與相當多的山區道路，不僅僅是對於車輛的長途乘坐舒適性有著相當大的考驗，蘇花公路極其蜿蜒的路段更是考驗著駕駛的技術以及車輛本身的極限性能。目前小編已經完成幾乎3/4的賽程，首先對於長途乘坐時的舒適性小編認為其實是還不錯的，像是在這次新改款的車型上針對了隔音與座椅的舒適性與支撐性均做了加強，再加上後座椅背也可調整角度兼顧到後座乘客的舒適性，而針對車輛乘坐舒適性所做出的調整也能夠很明顯地感受出來，尤其是座椅的舒適度如果不夠，那麼這樣一趟路程下來鐵定是腰酸背痛，然而在這次的試駕行程裡，Outlander所帶給乘員的舒適性已經是相當不錯的，這點不僅從小編的親身體驗中可以得知，當看到大家在長時間駕駛的情況下也不見有人喊累的現象亦能夠充分印證。



操控性方面亦是小編體驗的重點項目，雖然是採用了CVT變速箱的架構來提升節能表現，但藉由方向盤換檔撥片來操作模擬六速的變速箱設定也能夠徹底發揮Outlabder的引擎動力，尤其是即便時速已經高達國道速限，但藉由便捷的換檔機制就能夠瞬間壓榨出所有的動力，駕駛節奏相當輕快並不拖泥帶水。搭載了四輪傳動系統與循跡防滑裝置亦是Outlander在車輛循跡穩定性的強項，這點在行駛於多彎的山區間趕路更能有著深刻的體驗。



即便有著休旅車種先天上重心較高的特性，但即使使用較激烈的方式來操駕，從車輛整體回饋給駕駛者的反應總是能夠讓人握有相當足夠的自信，彎道間穩定的循跡性能更能有助於避免因為多彎山路所造成的不適感，尤其是當小編以較快的節奏趕路，全程乘坐於後座的MINNA亦是輕鬆自若而不像一般日系車種因為使用了較為軟調的懸吊設定而使人大感吃不消，更何況有著四輪傳動系統的加持下，Outlander還擁有著相當程度的越野能力，就算遭遇惡劣路面的情況下，Outlander也還是能夠全身而退，也直接影響到了行車安全性的提升程度，小編自己在這次的旅程中雖然在體能上可以說是處於爆表的程度，但心裡還是相當期待接下來的蘇花公路段，不過可惜小編因為還要趕著回台北處理要事....所以接下的蘇花路段就只好留給李麥克主編享受了...真是殘念啊...(其實應該是捨不得與麻豆相處的時光吧XD）



所有車友一起來大合照囉！恭喜15耐活動圓滿成功



也恭喜小惡魔本次全程參與，順利達成環島目標！讚啦～！

一五一十😵😵😵

一五一十😵😵😵

第一位:VIOS





第二位:COLT PLUS




第三位:YARIS





第四位:SWIFT





第五位:I30





我開VIOS 我選VIOS 😍😍😍😍😍😍😍

總共五位

1:ALTIS


2:CIVIC


3:LANCER


4:MAZDA


5:NISSAN TIIDA


我選ALTIS~😍😍😍

Ferrari FF



AUDI A5



Mercedes-Benz CL500 BlueEFFICIENCY



NISSAN GTR



Lamborghini LP540



Lamborghini LP640



Lamborghini LP700



Porsche 911



ASTONMARTIN DB9



AUDI R8



Maserati grancabrio



Dodge Viper



Camaro



Bugatti Veyron



LEXUS LFA



FERRARI F430



FERRARI 599 GTB



M-Benz SLS AMG



NISSAN 370z



各位喜歡哪一台呢??

選擇一:FIT



選擇二:YARIS



選擇三:SWIFT


選擇四:COLT PLUS


選擇五:GETZ


選擇6:TIIDA


選擇七:MAZDA2


選擇八:FIESTA


選擇九:Corsa-B


選擇十:GOLF



選擇十一:SX4



選擇十二:福克斯



個人任為YARIS比較可愛~~😍😍😍

哪一個比較好玩?😇😇😇

LUXGEN Neora第一款智慧電動概念車即將於2011年上海國際車展首度亮相，而眾所矚目的設計概念也正式曝光。「Neora」是由Neo與Era兩個英文字母而來，Neo代表嶄新的、進化的，Era代表時代， Neora就代表零排放移動的嶄新時代----New Era。

Neora酷炫前衛的外觀設計，是LUXGEN未來量產車款的指標趨勢，除了以流動的線條設計語言，表現出輕量化和節能的創意外，更展現了以環保能源為基礎的未來技術。以流動為設計概念的Neora，其車側線條的勾勒，讓Neora即使在靜止時也可以令人感覺空氣快速順暢流過車身的暢快之感，這條極其流暢的線條從引擎蓋開始，一路延伸至A柱、車頂、C柱，最後在車尾行李廂收尾，在降低空氣阻力係數的同時，更是設計師對Neora設計語言中的點、線、面的精準詮釋，堪稱空氣動力學和設計美學二者的完美結合。

Neora的外觀極致展現電動車所象徵的潔淨與環保的形象，其車頭造型結合出眾的造型與未來能源電動車的純淨風格，於打造俐落前衛的車頭造型同時，更能有效降低風阻。最特別的是，Neora的車頭造型靈感源自「鷹隼展翼」（Hawk wing） 的造型，其代表LUXGEN品牌的超越、夢想、新視野、新感動的使命與期望，展現「預先設想、超越期待」的品牌精神和追求。

Neora設計師在彙集國人智慧與美學的概念上，從極富線條美學神韻的瘦金體書法中汲取靈感，將LUXGEN Logo中的「L」形狀，以「駐筆回鋒」的手法運用到造型設計中。毛筆書法的美感，來自於每一筆劃都有其特有的起筆、行筆和收筆，而為了顯得筆劃生動並富有立體感，需讓起筆和收筆的部分顯得更加堅實，如此才能襯托筆劃中間部分的流暢筆挺的感覺。當然，如同造車工藝一樣，Neora鉤狀曲線車背加強了車身線條，創造出個性化的車身，其車側造型整體流暢動感，在C柱尾窗部分，以「回鋒」的手法做結尾，讓車身側面造型簡潔，同時又蘊含著蓄勢待發的力度。而全車共有8處「回鋒」的 筆觸，為車身勾勒出含蓄有力而又具美感的線條。

在融彙節能、空氣動力學和美學及力學的考量之下，Neora獨特的造型設計都別具特色，如極小化的進氣面積，與車頭造型設計，能有效降低風阻；尾翼與車身一體化設計，並降低車身底盤，造就優異的空氣力學效果；活用照明美學，並講究尾燈細節，呈現出純淨環保的藍色高科技光芒。


看起來好帥😍😍😍😍😍

大家是喜歡EVO呢?

還是IO呢?










EVO警車

這台是甚麼?

EVO好兇!
IO好可愛!

概念進化版

以先前在國際車展亮過相的FT-86概念車為基礎，這一款FT-86 II不僅更為進化，而且也更接近未來量產新車的樣貌，維持當初經典AE86的FR前置引擎後輪驅動配置，而因為持有富士重工Suabru汽車品牌的股權，當然也更便於取得更多先進造車技術，所以未來的FT-86 II將出現搭載Boxer水平對臥四缸引擎的動力配置，除了入門的FR後驅配置外，追加技術來自Subaru的AWD全時四輪驅動系統也不意外。


帥氣頭燈~

尾燈也不錯

手排~

內裝好酷~

總而言之 有錢真好😌😌😌