阿誠
2015/07/29
註冊日期
3
累計好評
5
發文總數
#14
0
 |
|  | |
我開過----- 1586c.c.直四引擎，透過CVT變速箱最高輸出119.6hp/15.9kgm 四人開冷氣載行李爬 武嶺過合歡山到花蓮沒力到爆 差不多價錢我覺得七氣囊的LSB 1.8 or 六氣囊的MAZDA 2.0我覺得 扭力和馬力比較適合台灣面積一半以上是山的環境! 而且還有最能模擬實際車禍的小面積測試---北美2015 IIHS小面積撞擊測試: 安全推薦首選TSP 以下圖來自U-CAR  | |||
 |  |
回應 owyn (killer) 所寫小弟開車比較溫順一點
這幾台各有各的優點跟缺點
#13
0
|
| | |
| 讚喔~~可惜小弟沒有像大大一樣幸運備取上，我也是跟大大一樣是因為家人的考量，所以注意到這台車， 而且大大試駕到的竟然是我一直無緣見到的藍色，因為我一直在紫灰色跟藍色間選擇，但是紫灰色實車已經看過不少次， 藍色一次都沒看過，只能透過照片冥想，一直好奇這藍色到底耐不耐看^^" | |||
| |
藍色很亮眼
會讓人忍不住多看一眼
#12
0
|
| | |
| 原來我取消試駕 是大大你替補啊 感覺讓你來試駕是恰當的選擇 1~你的購車需求比我強 2~你的心得感想寫的比我好 😀😀😀 | |||
| |
小弟文筆欠佳
大哥過獎了
#9
0
|
| | |
| 感謝分享~ 小弟有個疑問~ 不知道為何 中小型車的後座都非常硬,而且長途搭程都不舒服~ 不懂為何,椅子這種東西,做好一點舒適一點,是很高深的科技嗎? 實在是很可惜~ | |||
| |
這台車椅子到是不硬而且支稱性還不錯
只是非獨立懸吊可能比較晃一點
共
4
則