回應 jn1100e (車之工坊) 所寫
	🙂能給個評價嗎?????😍

這是老老老文
原作者都上來澄清過了
"柴油車的真相"作者現身了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=901314&last=9860609

轉貼原文
lonorca 提到...

大大您好：
原文是我寫的......
我敢這麼大膽的承認，是因為我發現我的文章被太多人斷章取義了。
關於這個部份，還真是不知如何證明才好，只能請您勞心一下，到2006年的yahoo汽車裡，找一下拙作。
不可否認，內文裡有些地方，可能與您的意見相左；不過相左有很大的原因是被轉貼的文章已經有很多地方和小弟當初的用意不同了：

1. 小弟從未說過，柴油車配置多檔變速箱不好，相反地我非常欣賞並推崇，多檔位原本就是目前的潮流。只是不知怎的，為什麼會變成"把檔位多當成壞處"？
2. 小弟說柴油車及渦輪的幾個缺點，是針對某韓系休旅車而論的，它的渦輪耐用度在當時未知，所以有很多車主另外加turbo timer；又只配四速自排，用的又是要拆換的DPF……看到這您應該知道我的意思了，上述幾點幾乎跟進口車沒有關係！小弟在原文當中已經幾乎指名道姓該韓系車款；想當然爾，又是轉寄惹的禍，那幾句話已經消失了。
3. 小弟說的幾個柴油的缺點，是在2006年提到的，大大您是在2007年回的po，時空背景已經大大不同了，例如已經有柴油車降價到和汽油車相同，這件事情在2006年還未發生，請大大明察。
4. 小弟對於您提到幾款進口的柴油車的表現，完全贊同。前面已提到，我是針對某車款而來，是的，就是現代的車款！
5. 小弟在文章最後也提到，如果某車款配備多檔變速箱，又不必擔心DPF的問題……等，那這輛柴油車是可以考慮的……我想，這幾句話大概也不見了。
6. 不可否認，小弟曾經在車界服務過。但發表這篇文章時，小弟已經離職了(目前就業於放無薪假中的某電子業)。

7. 當初寫這篇文章，純綷是因為有幾個朋友，在用過了該"Tucxxx"車款之後，覺得不是很適合，因為他們發現那個起步的力道，對他們而言反而是負擔(起步太快讓他們不太會拿捏油門深度)，在賣車時發現行情不是很滿意，所以向我抱怨(沒辦法，他們買車時我還在賣車，所以他們覺得我的立場不中肯)。小弟有感而發之後，才會寫下這篇文章，想不到居然引起如此軒然大波；更誇張的是可以在車界如此轉載，小弟也是時至今日才見到大大的發言(是的，一進電子業之後，就忙到現在，放無薪假了，才有空好好上網看一下…)，想不到已經過了兩年了，真是太誇張了。小弟對於造成大家的困擾深感抱歉，也希望如有仁人君子肯明察秋毫，請詳見小弟拙作原文，相信必可發現真的和這兩年的轉寄相去甚遠。

最後再跟您報告一件事，小弟目前對於Peugeot 308 1.6非常的有興趣(看車中)，這樣的設定真的非常適合現今拼經濟的台灣。誰說柴油車不好？真的是看你怎麼用啦……
2009年1月3日 上午 1:40

	回應 8015438 (我愛好車) 所寫
	恭喜恭喜! 開箱就好評! 感謝分享!😀

贊同
好評+1🙂

	回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫
	這是小弟看到數字網站拍到的LUXGEN SUV的偽裝車，依據輪廓線條自行繪製出想像圖。 可惜車頭照片只有一張資訊實在不多，所以車頭燈造型只能憑空臆測了。 偽裝車圖片連結http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1008958&m=f&last=11304058

太猛了
好評加1🙂

嘉義常去
卻沒去過公園
看來花木扶疏，好像不錯滴
下次繞過去看看

好評+1🙂

同是台中人
卻沒去過
改天該專程去看看

感謝分享
好評+1🙂

感謝分享
好評+1

曾專程跑到台中買x家道口燒雞
太鹹了
一點也沒媒體說的好吃
有點小失望

有圖有吃的
好評+1🙂

	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
	30年前的事跟現在的進行式有必要修正 不過老趙是沒什麼新東西了 再講就是那一些老掉牙的

雖是30多年前的事
但是問題只有更嚴重並沒有減輕

看這裡


長看天下
美國汽車被工會滅了

作者:
曹長青
2009年1月1日

美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司，是全球出名的大汽車製造商，代表美國的汽車工業。美國是汽車王國，幾乎每家都有車。在3億人口的美國，有報導說，平均每100人就有60輛汽車。兩年前的一項報告說，連30%的美國貧困家庭，平均每家都有兩輛車。

但在這樣一個汽車王國，三大汽車公司卻同時陷入財務困境；如果美國政府不出錢救援的話，就得宣布破產。有百年歷史的美國汽車老店，怎麼會落到如此境地？美國人真的是聽了前副總統、環保宣傳家高爾的蠱惑，為了保護環境，改為步行，都不買車了嗎？顯然不是，因為同樣在美國開辦的汽車廠，日本的豐田、本田，還有德國的寶馬、南韓的現代等等，都沒有出現這種問題，他們製造的車，仍在美國有買主，仍在賺錢。那是美國的工人和管理層出現問題了嗎？也不是，因為在美國的日本等汽車公司，用的也是美國工人，管理層也基本是美國人。那麼到底哪裡出了問題？問題出在美國汽車的成本太高，比對手公司每輛車成本高出幾千美元；這使三大汽車公司根本無法有市場競爭力，這種買賣，誰也沒法做下去了。

汽車工人年薪超過大學教授

美國汽車公司的成本怎麼會這樣高？因為工人的工薪和福利太高。2006年美國通用汽車公司的工人平均每小時工薪（包括福利等），竟高達73.26美元（中國車廠工人每小時1.5美元）。而在美國開廠的日本汽車公司，包括福利在內的每小時工薪，才48美元。美國汽車的成本，主要高在福利負擔上。因為每小時73美元的工薪中，有超過33美元（占46%）是福利開支（包括牙醫、眼睛等各項醫療保險，人身保險，退休金，還有名目繁多的補助等）。而在美國開設的日本豐田汽車廠，2007年每產一輛車的工人醫療保險開支，才是通用公司的十分之一。

在退休福利過高的情況下，美國三大汽車公司的退休工人數量又越來越龐大。在通用公司，現役工人和退休員工的比例，已達1比4（現役工7.3萬，退休人員29.1萬，加上其家屬，約百萬）。而美國人的平均壽命又越來越長，2008年6月的最新統計，已首次超過78歲。這使領取退休福利的時間段大幅延長，汽車公司的支出當然遽增。

在2006年，美國三大汽車工人的平均年薪都已超過14萬美元（通用是14.1萬；福特14.6萬，克萊斯特15.1萬），而同年的美國大學教授平均年薪才是9.6萬。汽車工人的普遍學歷是中學畢業，而大學教授絕大部分是博士。汽車工人的年薪不僅遠超過大學教授，更超過絕大多數的美國人。

工會像插足婚姻的「第三者」

為甚麼美國三大汽車公司管理層，讓工人拿到這麼高的工薪和待遇？他們難道不會算經濟帳嗎？他們當然會算帳，但他們是被逼迫這樣做的；這個逼迫者，就是被稱為「第三者」的工會。

美國一家汽車公司的負責人曾形容說，企業和工人，就像場婚姻，只有兩者親密無間、齊心協力，才能發展壯大。但如果中間夾了個「工會」，就像一場婚姻中有個插足的第三者，情況一定會糟糕。因為這個「第三者」動不動就組織罷工，逼迫企業讓步，讓工人拿到更高福利和工薪；還不許企業解雇工人，成立所謂「工作庫」（Job Bank），那些該被淘汰的工人被放到這個項目中，他們每天只來廠看看報紙，甚麼也不做，照拿95%的工薪。

汽車公司當然不願這樣做，但工會組織的大罷工，逼得企業無路可走。1998年通用汽車屬下兩個部件廠罷工54天，就造成22億美元損失。2007年通用公司員工全國大罷工，30個分廠停工，造成28億美元損失。兩次罷工就使通用損失50億。而它每年支付給退休工人的各項福利也有49億美元。

在資本主義工業出現之後，就伴隨著工會問題。在資本原始積累的早期階段，工會起到一定的保護工人權益的作用。但隨著資本主義的發展，工會則越來越變成破壞市場經濟的一支負面力量。美國研究工會問題的一位專家曾一針見血指出，「工會的主要功能，就是把工薪從自由競爭的市場中抽出來，使之不受有競爭的市場決定。」所謂最低工薪，高福利等等，都不是由市場決定的，而是由工會發動的罷工、威脅工廠生存的「人為因素」決定的。所以，只要是工會盛行的地方，自由市場就會受到限制，經濟發展自然滯緩。美國的工會，在西方國家中，還算是弱勢、呈下降趨勢的。在被稱為福利社會主義國家的瑞典，就業人數的70%以上都是工會成員（這也是瑞典經濟從1950年代的世界領先地位一路下降的原因之一）。而在美國，全國性工會組織「勞聯產聯」（AFL-CIO），在上世紀高峰時，工會成員占就業人數的30%，近年則一路下降，1980年降至20.1%，到2005年，只占12.5%（約1,570萬人），多數是在國營領域，在私營企業只占8%。美國汽車工會也同樣，從1979年鼎盛期的150萬成員，現已降至46萬（截至2007年底）。

為何只要罷工，資本家多是輸家？

既然工會勢力在美國呈下降趨勢，為甚麼三大汽車公司的工會還有這麼大的罷工能量？這裡既有普遍因素，還有其特殊性。普遍因素至少有三個：

一是工會勢力一直得到美國左翼政黨民主黨的支持。民主黨主張照顧窮人，總願站在保護勞苦大眾的道德高地講話，自然支持工會。而工會也支持民主黨，是它的主要捐款和選票來源之一。據統計，在2000年美國總統大選中，工會的捐款在各種行業中占第7位，其中93%捐給了民主黨。當年美國工會成員和他們的家屬總共有2,700萬人註冊投票（占當時美國全部投票選民總數的22%以上），其中60%以上投給了民主黨。另有報導說，2006年美國期中選舉（改選國會）時，民主黨之所以大贏而主掌國會，乃因工會募集了上億美元幫民主黨競選。

二是得到知識分子占主體的美國左翼媒體的支持。每有罷工，左翼媒體總是同情、支持罷工者。支持窮人、勞工階層，向來是知識分子占據道德高地、炫耀自己是人民代言人的絕佳機會。在媒體啦啦隊的鳴鑼開道下，那些同情罷工的報導，自然導引普通大眾同情工人，反對資本家。而反富傾向，歷來是人類不健康的嫉妒心理之一，在媒體煽動下，就更加強烈；於是企業一方，自然就成了道德的對立面。

三是得到法律的保護。左翼政黨的支持，媒體輿論的同情，更體現在法律層面。美國自1914年通過第一個勞工法〈克萊頓條例〉，到1935年通過的〈瓦格納法案〉以至今天的主要勞工立法，絕大多數都是有利工會、工人，而不利市場經濟。所以有經濟學家說，工會的存在和發展，主要得助於政府權力，是政府干預市場經濟的結果之一。

在政黨、媒體輿論、立法等三重支持和保護下，可想而知，只要工人罷工，企業就只有「輸」這一種結局。所以，工人一次次罷工勝利後，企業就被迫簽了一個個讓步的勞資協議，把工人的福利一步步炒上了天，一直到今天債台高築、高處不勝寒的地步。

花1美元就可在底特律買棟別墅

除了上述普遍原因之外，還有一個特殊因素導致三大汽車公司目前的困境。這三家公司，都設在了底特律市。這個城市的黑人比例，近年已接近90%。底特律的城市環境一直在惡化，人口不斷下降，很多白人逃離這個城市。1950年代，底特律有180萬人口，現已降到89萬，成為美國過去50年來，人口萎縮最嚴重的大城市。有報導說，底特律市有多達12,000棟樓房，人去樓空，根本租不出去；有的房子甚至要白送人，因看不到出租前景，更沒人買，可房主還得交地產稅等。所以不久前美國一家銀行，以1美元的價格出售了底特律的一棟兩層別墅，就是這個原因。底特律已成了衰敗的代名詞，《富比士》雜誌已把它列為將在 2100年消失的城市。

但僅僅把它歸於黑人因素也不盡然。因為日本、德國、南韓的車廠，也多設在黑人比較多的地方，像阿拉巴馬、肯塔基、田納西等州。但這些南部州一向是保守主義占上風，聯邦議員和當地議會，多數是保守派的共和黨占優勢，左派勢力比較弱，所以工會很難打進去。而這些外國汽車公司在當地設廠的條件之一，就是不要工會。工人事先要和企業簽署不參加工會的協定。有報導說，目前有18家已簽署工人不參加工會協議的外國車廠，正在美國興建廠房。可見主要不是黑人問題，還是工會這個「第三者」的問題。

誰都知道婚姻中有第三者的日子很糟心。所以，美國的任何機構，只要有了工會這個第三者，沒有不糟心的，連教育領域都不例外。例如美國公共學校的問題惡名遠揚，也和美國教師工會有直接關係；他們通過罷工等，獲得旱澇保收的高福利，還不許解雇次劣教師。惡性循環的結果，就使美國公共學校越來越糟。當然啦，熱烈支持工會的民主黨總統柯林頓、奧巴馬的女兒們，都是上私立學校的。

「美國兩萬多地方工會，如同封建領主」

工會勢力不僅損害自由市場，導致無法公平競爭，也由於它擁有權力和金錢而嚴重腐敗。像美國汽車工會，每年僅會費收入就有2億美元，即使近年會員減少，他們還有超過12億美金的資產。幾年前一個報導說，美國工會的一個總部，就設在紐約第六大道的最昂貴的大廈頂樓，全是大理石地面，裝潢相當奢華。新澤西州一個工會主席的年薪超過40萬美元，是當時柯林頓總統年薪的一倍多。

2006年初，美國工會成員、調查性作家羅伯特‧費奇（Robert Fitch）寫出了揭露工會腐敗的專著《出賣團結：腐敗如何摧毀了勞工運動並削弱了美國的承諾》。這本長達412頁的報告指出，自從工會出現，就伴隨著敲詐、勒索、賄賂、內訌、出售就業機會、黑幫掌控、盜用福利基金等醜聞。「美國的兩萬多個地方工會，就像封建領主一樣，大多有自己壟斷的地盤；而且很多被黑幫滲透。」該書舉例說，1957年美國大黑幫頭目在紐約碰頭，在場的56人中22個是工會領導。在過去十年中，美國政治獻金最多的前十名中，7個是勞聯的工會；而其中的3個工會主席都受到聯邦調查局的犯罪調查。費奇這本書的封面就很能說明問題，它是著名的美加卡車司機工會（IBT）1986年在賭城拉斯維加斯開會的一張照片：當時的工會主席普雷瑟（Jackie Presser）坐在交椅上，由扮演成古羅馬百人隊長的黑幫分子抬著歡呼，完全像黑社會老大。而事實上普雷瑟也是一身三職：工會頭子、黑幫合夥人、聯邦調查局的線民。2002年蓋洛普的民調顯示，只有14%的美國人認為「工會領導是正派人」。

在這種局面下，被工會勢力主導的三大汽車公司，無論美國政府給多少資金救援，都是杯水車薪，無法解決福利、工薪過高，缺乏市場競爭力的問題。美國前總統雷根說過，政府不能解決問題，它本身就是問題。別說政府用納稅人的錢救濟私人企業，本身就荒唐；而這種救濟，只能給工會繼續存活的機會。只要這個「第三者」仍健在，美國的三大汽車公司，就會永遠糟心，直到被工會「滅」了，以破產告終。

曹長青網站：www.caochangqing.com

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 美國的汽車工業垮台了 有沒有人想過 台灣的中下游零件廠商 會不會跟著死？ 😞 難道真的一點關係也沒有？ 這是有可能的，我在前前公司(忘了幾個前😆)服務的時候，為了一個Delphi出包，可以寫信天天跟老外討錢兼學英文，何況現在是GM自己出包，上下游關係太複雜了，要說有牽連我想可能性很大。😝

美國的汽車工業垮台了--不代表汽車公司關門，員工回家吃自己
而是改組或是公司名稱更換或是其他汽車公司接手
這可使管理階層、設計、行銷全部改變
最重要
過去人事包袱可降低很多
或許，更能改變工會驚人的影響力
畢竟美國一年的汽車需求量還是很大的
製造廠房設施不可能閒置著

如果如此
讓美國汽車業更健全
這反而有利台灣的中下游零件廠商

個人覺得工會為了職工好，有時的過度要求反而是害了一般職工
因為職工的福利過度保障
反而迫使資方改尋求派遣人力以降低人員福利的支出
這使得派遣公司的盛行
台灣某些公司、企業漸漸也走向非專業職位由派遣人員來就職
這最後受傷的還是一般職工

	回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
	考慮要不要給壞評中....😞

我的壞評至今還沒開張
不然
哼哼😝

DSG與POWERSHIFT應該沒啥差異吧
而我的POWERSHIFT的換擋是靠著引擎聲調及轉速的改變來得知
不然
是無任何換擋的頓挫感，
一直就有誤認為ECVT的錯覺

看來
福特的油應該是比較好

	回應 nokia831019 (Banson) 所寫
	感謝賞圖囉🙂

誰在天上劃線?




好評+1🙂

	回應 salmon538735 (三文魚) 所寫
	台中市阿彰飯擔本人交關超過３０年，是老阿嬤口味：排骨飯．焢肉飯．鴨肉飯．紅糟肉飯． ↑鴨肉飯

光這鴨肉飯
就該給個5個好評😀

	回應 kero (遶境進香) 所寫
	離我家非常近😇 但沒去過😆

就在我家附近
我是常去
可是就在門口晃😆

好圖
好評+1

	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫
	房間超大，可住三人，價格便宜！人民幣290一晚(協議價)

兩張大床
一人睡
多可惜

	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫
	街上皮條客不少,剛去吃頓飯就好幾個女的拉客,大街上西門慶應該也蠻多的!

搖啥有啥?

那

我要潘金蓮的照片😀

	回應 wmkuieing (超過三秒) 所寫
	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫 回應 wmkuieing (超過三秒) 所寫 回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫 回應 hyoga1974 (雷德幻象) 所寫 光馬施大照片很酷ㄡ........🙂 對岸註起來習慣嗎？？ 3Q!其實說習慣也不是很習慣,自1995年第一次至大陸至今,我還是沒辦法長住,大概一個月就會想回台灣!不過平均下來一年約4~5個月住在大陸! 請問光馬施大，您在那是有自己的房子嗎?還有您是在那工作的嗎?😇 那房子前幾年跟我台灣同事合買,一人出一半然後租給公司,現在失業來這晃蕩晃蕩今天晃到常平找親戚! 所以您的籍貫是台灣嗎?還是…sorry，問了這麼唐突的出題!!!😇

破百了
露個臉還是有差的😀

	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫
	回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫 回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫 回應 8015438 (我愛好車) 所寫 感謝分享! 不過請問一下, 有沒有陽台裏面的照片! 😊 😆 這就是陽台裡的照片,這房子裡面住一位不惑之年的LKK～～～在下我! 要啥就有啥喔 那我要這位LKK屋主的照片😀 這個嘛! 考慮一下吧!不過我好像沒啥得罪人!好吧!

好評+1
大大
您留個口字型的鬍子會更有型

	回應 jayshihtomail (光馬施) 所寫
	回應 8015438 (我愛好車) 所寫 感謝分享! 不過請問一下, 有沒有陽台裏面的照片! 😊 😆 這就是陽台裡的照片,這房子裡面住一位不惑之年的LKK～～～在下我!

要啥就有啥喔

那我要這位LKK屋主的照片😀

	回應 pond911 (Yo Yo~) 所寫
	今天去試乘FOCUS TDCI 業代安排的是4門基本款 整體感覺還算滿意! 😀 不知道是不是試乘車被操的厲害 感覺行進間車室內傳回的引擎聲浪挺大 本來有另外要求試汽油版的 業代說借不到車因此沒有感受到😵 就在填完營業所說要幫忙填的問卷之後 在跟業代聊了一下 忽然跟我說所內有『年度車』5D旗艦版看有沒意願 😆 問他是哪時的車 說是2008/11/26出廠 業代開價說含貨物稅折8萬...😌 本來準備要走的我跟我朋友 馬上興趣又來 就跟他在出個價到含貨物稅折10萬 談了一陣 後來所裡副理出面說可以...😍 在送VKOOL隔熱紙+踏墊+晴雨窗 可惜他說隔熱紙不貼前檔 要貼的話另外算錢 等於FOCUS 2.0 TDCI 5D 價錢為74.9萬 看了一下里程大概58公里 大家覺得這個價錢如何!? 還可以在凹嗎??

價錢看您個人
這機會也不多，值不值得因人而異

而您說的引擎聲來講
柴油靜止時聲音確實很大
但一上路
柴油大扭力的優點會讓您認為靜態的引擎聲是不值得去介意的
而且
行駛中的引擎聲與汽油車相差無幾的

個人已使用tdci1個多月
到目前為止
很滿意這車

以上給您參考

	回應 player553386 (太保一郎) 所寫
	這是我今天的午餐 怕大家看不飽😆 女王做的晚餐~花枝蛤啊炒麵 還有炒海瓜子 3Q收看😀

這個看起來比上面的好吃

好評+1

	回應 i5100346 (艾利克斯 蘇) 所寫
	今天 我姑姑從台灣回來 順便帶ㄌ3包點心🙂 這算開箱ㄇ!? 這我吃 對你們來說 這些沒什麼 但我幾個月才吃ㄉ到1次😭

身在台灣
卻也從沒吃過
不過
我覺得85度c的牛奶棒不錯吃

好評+1

宣導好活動
好評當然不可少🙂

	回應 small_not_point (小不點) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 small_not_point (小不點) 所寫 感謝分享 好評加 1 謝謝，其實我都忘了今天是植樹節。😊 很多人都忘記😆 昨天我們一票人還討論要到青草湖種樹咧...

我覺得有機會每個人都能種上一棵喬木
這除了對環保盡一份心力外
看著樹木跟隨著自己成長更是一種樂趣
很羨慕大大有這機會
我只能在自家庭院種上兩棵

我一直想找個機會陪小孩種棵小喬木
讓女兒們體會這心境

	回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
	回應 alam. (alam.) 所寫 😆沒啥好擔心得啦 我們不是到現在都還活著嗎 😀再笨的政策也摧毀不了老百姓的 問題是我現在天天塞車就很幹了.,...到時一定塞的更嚴重.... 就是坐巴士的也罵，開小汽車的也不爽...... 上下都幹.....😠

小弟在同棟左側京站購物中心將設一專櫃
轉運站的成敗對業績影響很大
所以還是希望能有妥善的改進方法

車道我進去看過
當初就很質疑這種車道對駕駛壓力應該會很大
有點類似太空船衝出母艦的感覺😰

	回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
	我週六,日要去清境到底要不要先加油😰 還是週六早在去?? 我問一下我中油朋友 有消息會說

好像公佈降一毛

	回應 mklu (lmk) 所寫
	請問一下有人最近牽過這三台車嗎??? 目前家父想買車, 考慮這三台(ES350, LS460, RX400h), 想知道目前的折扣可以到多少?? 感謝.....

都是好車
要是我個人選擇
RX400h-->LS460-->ES350

理由
RX400h油電休旅車，符合環保，現在又有政府優惠
ES350與國產camry同底盤與引擎，那不如就.....

這才是真正愛呆丸🙂

	回應 vancen (無敵松松) 所寫
	之前看過了~~差點忍不住留下淚來 感動捏~~~洩洩分享

真的令人感動
感謝分享

好評奉上

	回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
	看影片請按我 看起來還滿硬朗的喲~ 😇 <影片來源: from U-car首頁>

家裡成員多
一直想換7人座
如果它的安全配備足夠(4個以上的氣囊+esp)
它的大小、2200cc、turbo、國產、可能的價位
我覺得蠻適宜我的需求🙂

	回應 snower (小硯) 所寫
	小凹開了幾個月， 親友都不太相信油耗會比我之前99年sentra省油， 某次上班日下午約4點50從林口市區上高速公路過泰山收費站(繳現金)到一上汐五高架， 行車電腦顯示油耗23.4km/L(平常這段約顯示20出頭)，朋友馬上說錶一定壞了， 我也很納悶(有點誇張)，所以自己測了2次加油後的油耗比較行車電腦測的： 2次都在行車電腦顯示油量剩60KM時(這一定會有誤差)加30.04公升95無鉛(700元)， 加油後開始算結果如下 路程 總距離(KM) 行車電腦顯示平均油耗(KM/L) 第1次 加油站到家(一般道路) 6.8 10.2 家到工作地(一般7.5高速39.8) 47.3 12.3 工作地到家 (一般7.4高速39.8) 47.2 12.9 家到娘家(一般17.1高速26.5.) 43.6 12.9 娘家到家(一般21.2高速26.5) 47.7 11.7 買東西(一般道路) 8.6 7.3 家到工作地(一般7.8高速39.8) 47.6 12.4 工作地到家 (一般7.9高速39.8) 47.7 14.5 家到工作地(一般7.6高速39.8) 47.4 13.4 工作地到加油站 (一般2.4高速39.8) 42.2 15.2 總計油耗386.1/30.04=12.852 行車電腦平均12.28 路程 總距離(KM) 行車電腦顯示平均油耗(KM/L) 第2次 加油站到家(一般道路) 7.1 10.5 家到工作地(一般7.7高速39.8) 47.5 12.5 工作地到家 (一般8高速39.8) 47.8 13.0 家到工作地(一般7.5高速39.8) 47.3 12.9 工作地到家 (一般7.7高速39.8) 47.5 13.2 買東西洗車(一般道路) 15.2 8.5 家到工作地(一般7.8高速39.8) 47.7 12.6 工作地到家 (一般7.5高速39.8) 47.3 14.3 家到工作地(一般7.7高速39.8) 47.5 12.6 工作地到加油站 (一般2.2高速39.8) 42 14.9 總計油耗396.9/30.04=13.21 行車電腦平均12.5 家裡附近路程會開冷氣除霧(幾乎每天下雨)，冬天沒開什麼冷氣。 下次夏天常開冷氣再來測一次，應該會降低，以上與小凹車主分享。 果然比我的99年sentra省油(約10.5KM/L)。 不知這樣算對不對....🙂

雖然看的有點吃力
但還是感謝您的分享

好評奉上🙂

	回應 tm21 (㊣愛爬碧㊣) 所寫
	感謝善心人士阿邦促進推動台灣經濟發展，採購高級汽車一輛。 本人謹代表台灣獻上真誠的感謝 並捐贈高級好評一支以茲鼓勵

+1😀

我也喜歡白色的
好評奉上

雖是枯水期
還是有不一樣的景色

好圖
好評奉上🙂

以前聽到"蔣公"兩個字，都要立正站好
現在
像是公園看門的
他要是地下有知
大概真會"站起來"

風景不錯
好評奉上🙂

	回應 salmon538735 (三文魚) 所寫
	回應 uy (小魚兒) 所寫 回應 player553386 (太保一郎) 所寫 回應 player553386 (太保一郎) 所寫 三寶大,吃了那麼多蚵啊~晚上可得好好表現😆 那台蓬賓士真帥氣😆 3Q分享,奉上好評 更正~敞蓬賓士 東石跟王功我都去過 我感覺東石比較優 不過若要找吃的 那就王功比較多加可以選擇 太保大 出來幫東石說一下話吧 來分享3月1日到東石隔壁布袋漁市場 ↓晚餐:生魚片200元(上面攤位購買).吃生蚵100元(哇沙味).白蝦200元.脆魚皮100元.薑絲鮮魚湯200元 謝謝觀賞,敬請指教!

這生魚片看來就新鮮
生蚵+哇沙味向上路也有一家，好吃不貴才50元

有好圖
好評奉上

蚵仔炸怎麼漲價了
而且蚵仔好像也小了一點😰

有好圖
好評奉上

雖不貴
但卻是很豐富
我早上可不能吃這麼好，不然體重可三級跳

有好圖
好評+1🙂

大大報表做的比我仔細
而且看來比我的柴佛省油多了
感謝分享
好評+1🙂

	回應 twsnake2003 (錢難賺=.=) 所寫
	請問閣下是討好評魔人嗎?!😆

好評不能當飯吃也不能換錢用
再多也沒用
是前幾篇賣書的女孩開板"壞評"這篇給了我這靈感
何不推廣給好評活動
鼓勵網友po好文、貼好圖🙂

個人是從不吝於給好評
也常承接陌生人給的好評
我想適時釋出善意
對大家都是有幫助的

	回應 motogp (沒錢別碰進口車) 所寫
	當你以為享有評價他人的工具是一種權力時, 無論是讚美或是詆毀 都是犯了自我中心.

不久以前
我就在此地發表類似言論
""當人們有某些特有權利時
會不會利用此權利徇私??
或
位高權重
是否會腐化人心???""

最近看"明朝那些事兒"
http://big5.ce.cn/gate/big5/book.ce.cn/read/history/mcnxs/
第三冊
明英宗朱見深的寵妃萬貴妃運用權力斷朱見深之後
後宮太監、妃女卻偷偷藏著宮女紀女與皇上之子
因而使明朝皇室可以為繼
這些人，冒著滅族的危險本著善心、善念偷養男性小孩達5年之久
這讓作者深信
雖於爭權奪利的後宮，人性還是保有善念的
我想
同樣的善念
在這裡也是有的

	回應 motogp (沒錢別碰進口車) 所寫
	連每一個來灌水的發言,都不問內容一視同仁的給好評,意義又在哪裏? 還有人專門對特定一人拚命塞好評,私念不言可明. 沽名釣譽並不是正面的能量,請大家理性內省深思. 沽名釣譽其實是人性的缺陷!

或許是理念相近吧
但還是有人沒有，有人不只一枚

我是發起人，發起這運動純善意，而且是有選擇性的，就是請給""po好文、好圖""者好評
我也強調了避免誤導請不要給我好評
但還是很多人給了
當然壞評也不缺

推動給好評運動是以希望改善版面風氣，增加此園地和諧氣氛
雖會有少許負面效果
但個人相信
正面效應
絕對比較多

有好吃好玩的好圖
怎還會有壞評?😞

好評奉上

附上好圖+新知
好評奉上🙂

	回應 wave666 (悠閒庸人) 所寫
	好評+1啦 推一下~~~ 🙂🙂

請諸位認同的大大不要給我好評
這違背我本意
不要讓我推廣這活動像是為了賺"好評"

就請給po好文的網友好評吧🙂

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫 只要po出好訊息及附帶好圖 必給好評🙂 ps:請大家不要吝於給po文者好評 🙂 我不吝惜給予好評，只是我通常沒有明講。

為善不欲人知
好評奉上🙂

只要po出好訊息及附帶好圖
必給好評🙂





ps:請大家不要吝於給po文者好評

只要po出好訊息及附帶好圖
必給好評🙂





ps:請大家不要吝於給po文者好評

只要po出好訊息及附帶好圖
必給好評🙂





ps:請大家不要吝於給po文者好評

	回應 btwang0224 (可愛的胖子) 所寫
	補充一下 我發現一個很好笑的現象 被盯上的特徵就是 他都不是針對你最近的發言給評論 而是挖出不知道多久前的考古文來給評論 也不PO回應 只是讓那些考古文靜靜沉在海底 該說他陰險還是聰明呢？

+1
我猜想會到處給壞坪的其實只是少數幾個人
而這幾個人卻影響了這園地的大部分人
很好奇u-car搞這好壞評有何意義??
除了加深彼此間的猜忌外
看不到其他作用

所以
壞評我是不用
而我絕不吝於給好評
別人發文給我們新知既耗時又耗力
不給鼓勵愧對良心

	回應 miott (大胖子) 所寫
	不錯..這位員警有專心做好自己的工作

+1
我支持警察
有時候看著他人在我面前闖紅燈、或危險駕駛
我常希望能有警察立即出來取締他
若因他的不守規矩傷害了無辜的人
對雙方都是不好的

支持專心於自己職責內的警察🙂

這個當然要給好評😀

	回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫
	回應 npd2019 (機械化小強) 所寫 錯誤的政策,比貪污還可怕 當初設站前我們當地的一些民意代表就帶領我們前去抗議 我們認為這收費站把后里外埔居民當次等居民 更試算通過車輛數給高公局，認定它肯定賠錢 結果高公局執意執行 結果 6.7億的工程費及每月不足的維護費、人事費再加上未來的拆除費 真的錯誤的政策,比貪污還可怕😝

大家意見一致
可是只有我得"壞評"😝

可見這壞評是對人不對事
擺明是衝著我來😞

	回應 andykof (阿康) 所寫
	一般的抬頭顯示器需要貼一張貼紙在前檔上已反映時速，但是小弟的業代跟我說因為我有貼隔熱紙所以不需要貼那一片貼紙直接使用即可，雖然時速一樣會顯是在玻璃上，但是時速確有殘影，並非清晰的數字，請問業代說的是真的嗎?時速有殘影也是正常嗎? 謝謝！

業代說的沒錯
我有貼前擋隔熱紙
白天、夜晚都已經很清楚了
不需要再貼
而且這可隨時換位置
反而好用

	回應 npd2019 (機械化小強) 所寫
	錯誤的政策,比貪污還可怕

當初設站前我們當地的一些民意代表就帶領我們前去抗議
我們認為這收費站把后里外埔居民當次等居民
更試算通過車輛數給高公局，認定它肯定賠錢
結果高公局執意執行
結果
6.7億的工程費及每月不足的維護費、人事費再加上未來的拆除費

真的錯誤的政策,比貪污還可怕😝

	回應 htc (清淨) 所寫
	小弟開的honda k6 已有13年了，想換台 fit 各位大大可以推荐中部好心的業代嗎？ 謝謝 😍

陳炳宏課長
0912068888
雖然我最後選了柴油而沒跟他買
不過這位課長真的不錯🙂

自己搞吃的，又有好圖
好評+1🙂

	回應 z666 (溜溜去) 所寫
	喂~喂~喂~ 我覺得新社粉好玩啊~ 我還1個月內~去2次耶

小還可愛
好評+1🙂

有圖、有玩的介紹
好評+1🙂

	回應 ccchane (小張) 所寫
	新社，能不去盡量不用去，一個貴死人又難玩的小地方，幾年前聽老婆說網路上說那裡有多好多好，我是半信半疑，印象中那是一個落後又沒規劃的鄉鎮，怎麼會變得多好呢？自己就住在台中縣，想想台中縣的觀光地點真是少的可憐，於是去了新社一趟，回來的路上真的是幹的要死，路小就算了，其實根本就沒有什麼特色，一棟小房子進去就要門票，裡面的莊園小得可憐，什麼時候我們大家都變得這麼容易滿足，新社，我只能一個自形容，唉！😩 我這樣說會不會得罪太多人😝

還好啦
到目前也沒壞評
我有時候沒講話都還能得幾個壞評😇

內人是基隆人
每次回去我們總會帶回基隆特有小吃
如仁愛市場內的燒賣、甜不辣、紅燒慢

好評+1

有好吃、好圖
就給好評🙂

開箱文
好評奉上🙂

介紹好吃的加上有好圖
好評奉上🙂

哈哈
我笑翻了😀
好評補您損失的COCO

介紹好玩、好吃、好用的
再附上好圖
一律好評奉上🙂

開箱文、介紹好玩的、好吃的、好用的......
一律給好評🙂

開箱文、介紹好玩的、好吃的、好用的......
一律給好評🙂

開箱文、介紹好玩的、好吃的、好用的......
一律給好評🙂

新車介紹
好評+1🙂

	回應 airjason (airjason) 所寫
	跑:14025KM柴油版 天窗 DVD VW 2000c.c JETTA CD 皮椅 一手車 電動座椅 DVD 天窗 電動窗 電動後視鏡 VCD 定速 中控鎖 核桃木飾板 ABS 霧燈 衛星導航 倒車影像顯示 TCS 防盜 恆溫空調 4WD 鋁圈 安全氣囊 83.8萬 2009.02.21 2008 銀色系 自排

鄰居有一台
有天問她這車怎樣?
她說這是她開過最好開的車
這是誘使我買柴油車的主因之ㄧ

	回應 giantpeaches (giantpeach) 所寫
	回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫 還有板大 不用在乎壞評 像我 不知得罪誰 走到哪兒 壞評跟到哪兒 今天剛上來，沒發表任何事，只給人一個好評，壞評又多了三個😞 您等著看 壞評馬上跟著我來😰 息怒息怒 這樣吧...今天剛破200...把我的處女好評先給你 😊

還您一個

我一破兩百
馬上給開箱文、介紹好玩的、好吃的、好用的......
只要辛苦打字、用心介紹
通通給好評

壞評--我是不用的

介紹好玩的、好吃的，又有好圖
給您好評+1

	回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫
	經驗分享 好評+1 🙂

好奇怪
給板主好評
卻換來壞評一個😰

板主這經驗分享
對像我這種從未自助洗車的人是個很好的經驗分享
怎卻有人有不同看法?
板主沒事
我卻得個壞評?😝

還有板大
不用在乎壞評
像我
不知得罪誰
走到哪兒
壞評跟到哪兒
今天剛上來，沒發表任何事，只給人一個好評，壞評又多了三個😞

您等著看
壞評馬上跟著我來😰

買賓士當然也可買機車
兩者功能不同
而且
賓士應該是大部分人的目標

補您一個好評🙂

經驗分享
好評+1 🙂

好圖、好吃
給好評+1🙂

您介紹給我好吃的
我回給您好評+1🙂

您介紹我好吃的
我當給您好評🙂