哈佬王
2002/06/02
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#3
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THANKS YOUR REPLY~
什麼叫做[硬榨],是不是加大缸徑,加大進氣閥,加多進排氣閥,加大壓縮比??????
什麼叫做[硬榨],是不是加大缸徑,加大進氣閥,加多進排氣閥,加大壓縮比??????
前往討論：哈佬王有兩題關於引擎容積的問題…
#3
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哈！底盤包不包括懸吊和車輪，路面情況經車輪傳到轉向盤，防傾桿(sway bar)如果過粗,聽人說操控性不良,反則,高速轉向時車身會有傾斜,車底設計不好的話會有較大的空氣上升力,令車身下壓力不足，車輪貼地力度不大。
〔以上的文字是哈佬王亂說的，閣下應該向各位高手請教。〕
〔以上的文字是哈佬王亂說的，閣下應該向各位高手請教。〕
前往討論：操控與底盤有沒有關係。
#10
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哈哈！
〔哈佬王〕並不是天才兒童，只是〔小可愛〕哥哥教導的方法十分出色。
〔哈佬王〕並不是天才兒童，只是〔小可愛〕哥哥教導的方法十分出色。
#8
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1000rpm:
1000rpm=1000/60=16.6666...rps
16.6666.....X0.003秒=0.05轉
0.05轉X360度=18度
18度-10度=8度
5000rpm:
5000rpm=5000/60=83.333..rps
83.3333...X0.003秒=0.25轉
0.25轉X360度=90度
90度-10度=80度
1000rpm=1000/60=16.6666...rps
16.6666.....X0.003秒=0.05轉
0.05轉X360度=18度
18度-10度=8度
5000rpm:
5000rpm=5000/60=83.333..rps
83.3333...X0.003秒=0.25轉
0.25轉X360度=90度
90度-10度=80度
#6
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這一題對哈佬來說實在非常困難．．想了很久也想不出來，原因是活塞下降的速度不知怎樣計算出來........
#4
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＜答案三＞
＜２＞當火花塞點火到燃燒完畢的時間約為０.００３秒，不論任何轉速。
因為希望在上死點後１０度發生最大缸壓，所以點火提前角不能固定，原因是當引擎轉速不同的時候，活塞移動速度也不一樣，到達上死點後１０度所需時間不一樣，但燃燒完畢的時間也是約為０.００３秒，如果固定點火提前角的話，就不能在上死氣後１０度壓生最大缸壓，這樣耗油之外，連桿還可能會有斷的危機。
＜２＞當火花塞點火到燃燒完畢的時間約為０.００３秒，不論任何轉速。
因為希望在上死點後１０度發生最大缸壓，所以點火提前角不能固定，原因是當引擎轉速不同的時候，活塞移動速度也不一樣，到達上死點後１０度所需時間不一樣，但燃燒完畢的時間也是約為０.００３秒，如果固定點火提前角的話，就不能在上死氣後１０度壓生最大缸壓，這樣耗油之外，連桿還可能會有斷的危機。
#2
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to:明仔
q:為什麼一些跑車的引擎容積只有3000c.c
速度可以高達250km/h；
但公共汽車的引擎容積有差不多10000c.c，為什麼速度只得大約100km/h呢？
這答案可能是~因為3000c.c這跑車的引擎屬於「高轉數」引擎,大概可能是10000rpm,而且跑車重量多很輕的,而在變速器配置齒輪時,是為低齒輪比,所以極速可達250km/h
而10000c.c的公共汽車,已實用性為主,重量大得驚人,雖然是10000c.c,但可以是低轉數引擎,變速箱可能是高達10速,齒輪比大來增加扭力,減低轉數,所以極速很低~
q:為什麼一些跑車的引擎容積只有3000c.c
速度可以高達250km/h；
但公共汽車的引擎容積有差不多10000c.c，為什麼速度只得大約100km/h呢？
這答案可能是~因為3000c.c這跑車的引擎屬於「高轉數」引擎,大概可能是10000rpm,而且跑車重量多很輕的,而在變速器配置齒輪時,是為低齒輪比,所以極速可達250km/h
而10000c.c的公共汽車,已實用性為主,重量大得驚人,雖然是10000c.c,但可以是低轉數引擎,變速箱可能是高達10速,齒輪比大來增加扭力,減低轉數,所以極速很低~
前往討論：引擎容積
#12
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哈哈~~「哈佬王」只是少許的進步,還要多多向「小可愛」哥哥學習~~
哈哈~~~~~如果「小可愛」哥哥有空的話~請多出一題家庭作業給「哈佬王」研究研究
哈哈~~~~~如果「小可愛」哥哥有空的話~請多出一題家庭作業給「哈佬王」研究研究
前往討論：小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
前往討論：無鉛汽油
#3
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哈哈哈!!!!98無鉛汽油是98年出品~
yeah!!!!!2000年出品的無鉛汽油莫非是無鉛汽油??
哈哈~~即是辛烷值:00
哈哈~~~~爆engine!!!!!
yeah!!!!!2000年出品的無鉛汽油莫非是無鉛汽油??
哈哈~~即是辛烷值:00
哈哈~~~~爆engine!!!!!
前往討論：無鉛汽油
#5
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而ＩＭＰＲＥＺＡ好像只有１６００Ｃ．Ｃ和２０００Ｃ．Ｃ
前往討論：CLK 和CL
#4
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以哈佬王的記憶
２２Ｂ好像是ＳＵＢＡＲＵ的
ＩＭＰＲＡＺＡ ＷＲＸ
２２Ｂ是ＷＲＸ其中一款，２２Ｂ好像是ＷＡＧＯＮ～也好像是２８０ＰＳ
錯了我不負責的～
２２Ｂ好像是ＳＵＢＡＲＵ的
ＩＭＰＲＡＺＡ ＷＲＸ
２２Ｂ是ＷＲＸ其中一款，２２Ｂ好像是ＷＡＧＯＮ～也好像是２８０ＰＳ
錯了我不負責的～
前往討論：CLK 和CL
#10
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哈哈哈哈！！！
「哈佬王」已經解答到這題問題了～但是答案通常是不正確的～還需要小可愛哥哥教導一下「哈佬王」。
＜答案一＞
一般的四衝程引擎汽缸產生負壓把混合氣吸進汽缸，然後利用曲軸和飛輪的慣性力量把活塞向上推，把混合氣壓縮，然後火花塞用火花點火，
把混合氣燃燒膨脹，形成驅動曲軸的力量，然後排氣閥開啟，把廢氣排走
而二衝程引擎，在活塞進行壓縮的時候，曲軸箱產生負壓把混合氣吸入曲軸箱，燃燒混合氣後，先打開排氣孔，然後開啟進氣孔進行掃氣。
這兩種引擎的差異是：二衝程引擎沒有氣門機構，而進氣在活塞的下方，而四衝程引擎在活塞上方進行進氣。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
＜答案二＞
＜ａ＞活塞由上往下的時候，混合氣燃燒膨脹，然後開啟排氣孔，然後開啟進氣孔掃除排氣和進行進氣，這時曲軸箱入口的閥關閉。
＜ｂ＞活塞由下往上的時候，曲軸箱入口的閥開啟，活塞向上推令曲軸箱產生負壓，吸入混合氣，汽缸裏的混合氣進行壓縮。
「哈佬王」已經解答到這題問題了～但是答案通常是不正確的～還需要小可愛哥哥教導一下「哈佬王」。
＜答案一＞
一般的四衝程引擎汽缸產生負壓把混合氣吸進汽缸，然後利用曲軸和飛輪的慣性力量把活塞向上推，把混合氣壓縮，然後火花塞用火花點火，
把混合氣燃燒膨脹，形成驅動曲軸的力量，然後排氣閥開啟，把廢氣排走
而二衝程引擎，在活塞進行壓縮的時候，曲軸箱產生負壓把混合氣吸入曲軸箱，燃燒混合氣後，先打開排氣孔，然後開啟進氣孔進行掃氣。
這兩種引擎的差異是：二衝程引擎沒有氣門機構，而進氣在活塞的下方，而四衝程引擎在活塞上方進行進氣。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
＜答案二＞
＜ａ＞活塞由上往下的時候，混合氣燃燒膨脹，然後開啟排氣孔，然後開啟進氣孔掃除排氣和進行進氣，這時曲軸箱入口的閥關閉。
＜ｂ＞活塞由下往上的時候，曲軸箱入口的閥開啟，活塞向上推令曲軸箱產生負壓，吸入混合氣，汽缸裏的混合氣進行壓縮。
前往討論：小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
#8
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To:小可愛
(1)這題問題個「哈佬王」自己看書求解的，所以自己求解出的答案是錯的…而且有少許不明白~為什麼答案是0.02222...不是0.01111.....如果個0.022222....進氣的時間還要比曲軸轉一圈(60/3000=0.02秒)的時間還要長？
小弟「哈佬王」需要一個詳細的答案…
如果方便的話「列算式」給「哈佬王」更好～～
(2)香港的學生也有七月初至八月底的長假期，「哈佬王」也要問一問自己如何歡渡這長假期，因為「哈佬王」經常在長假期裏「無所事事」，只顧在家裏玩耍。
(1)這題問題個「哈佬王」自己看書求解的，所以自己求解出的答案是錯的…而且有少許不明白~為什麼答案是0.02222...不是0.01111.....如果個0.022222....進氣的時間還要比曲軸轉一圈(60/3000=0.02秒)的時間還要長？
小弟「哈佬王」需要一個詳細的答案…
如果方便的話「列算式」給「哈佬王」更好～～
(2)香港的學生也有七月初至八月底的長假期，「哈佬王」也要問一問自己如何歡渡這長假期，因為「哈佬王」經常在長假期裏「無所事事」，只顧在家裏玩耍。
前往討論：小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
#6
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TO:博啟
哈哈~~~我的哈佬王的名字是我家裏一隻洋娃娃的名字得來~哈.....這隻洋娃娃陪伴了我長大~
哈哈~~~我的哈佬王的名字是我家裏一隻洋娃娃的名字得來~哈.....這隻洋娃娃陪伴了我長大~
前往討論：小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
#4
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多謝博啟哥哥～～
我差點兒忘記了曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間～多謝博啟哥哥～
我差點兒忘記了曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間～多謝博啟哥哥～
前往討論：小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
#6
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TO:小可愛
不是呀~因為我怕u-car不受我還小年紀的人進入 u-car網頁呀~......在我選擇地址時又沒有香港區,所以我就選擇了台北市了,嗚嗚.......我沒有騙你啊....我真是香港中學生啊.......
不是呀~因為我怕u-car不受我還小年紀的人進入 u-car網頁呀~......在我選擇地址時又沒有香港區,所以我就選擇了台北市了,嗚嗚.......我沒有騙你啊....我真是香港中學生啊.......
#5
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i can't type the chinese .then i will type the english
this is no choice a addess is hong kong then i choice the taiwan addess i'm really is a hong kong people ,
this is no choice a addess is hong kong then i choice the taiwan addess i'm really is a hong kong people ,
#3
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TO:小可愛
你真是非常很好的介紹,哈哈~~我送一份禮物給你好不好,好!!!一定好~~我給我的相片給你!!!!有我的可愛樣子哦~哈哈~~~~我和你交換電子郵件啦!!
我的電子郵件是superchangerlevin@hotmail.com
如果小可愛哥哥也有真人相片,給我~~哈哈,我很想知你的樣子是怎樣,一定非常可愛的~~~
你真是非常很好的介紹,哈哈~~我送一份禮物給你好不好,好!!!一定好~~我給我的相片給你!!!!有我的可愛樣子哦~哈哈~~~~我和你交換電子郵件啦!!
我的電子郵件是superchangerlevin@hotmail.com
如果小可愛哥哥也有真人相片,給我~~哈哈,我很想知你的樣子是怎樣,一定非常可愛的~~~
前往討論：汽油壓力調節器
#16
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To:小可愛
哈哈....哥哥,我真是不太認識引擎,什麼是「早開角」5度,什麼為1度?
晚關角又是什麼??????
哈哈....哥哥,我真是不太認識引擎,什麼是「早開角」5度,什麼為1度?
晚關角又是什麼??????
前往討論：我還有很多問題.....請高手指教!!!
#7
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我不知台灣是不是叫洩壓閥,用途是放油門時把渦輪增壓器的壓力排走,有一種特別聲響,"池"這聲音
#6
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TO 博啟
是啊~~香港的翻譯得很特別,例如洩壓閥說成「放氣嘩佬」
哈哈......制動鉗說成「鮑魚」哈哈~~
哈哈~~香港人真是找麻煩~(雖然我是香港人)哈哈哈....
我有很多乜搞不清楚,例如火星塞是不是火咀.....哈哈...真是很麻煩..
是啊~~香港的翻譯得很特別,例如洩壓閥說成「放氣嘩佬」
哈哈......制動鉗說成「鮑魚」哈哈~~
哈哈~~香港人真是找麻煩~(雖然我是香港人)哈哈哈....
我有很多乜搞不清楚,例如火星塞是不是火咀.....哈哈...真是很麻煩..
#11
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TO 小可愛哥哥
(1)多謝你啊~..我一定要比心機讀書!!!考入香港大學,我有空就會到台灣玩玩~
(2)其實我有些網友對車有興趣,但他們多是喜歡型號,而我就較為喜歡汽車的機械,我就是在香港找不到這大型的汽車網站,所以我就到來玩玩
(3)在我家沒有人懂得駕車,也沒有汽車的
(4)小可愛哥哥,你研究的汽車有多久?? 我只是有半年的時間,為什麼你的汽車知識這麼豐富?
(1)多謝你啊~..我一定要比心機讀書!!!考入香港大學,我有空就會到台灣玩玩~
(2)其實我有些網友對車有興趣,但他們多是喜歡型號,而我就較為喜歡汽車的機械,我就是在香港找不到這大型的汽車網站,所以我就到來玩玩
(3)在我家沒有人懂得駕車,也沒有汽車的
(4)小可愛哥哥,你研究的汽車有多久?? 我只是有半年的時間,為什麼你的汽車知識這麼豐富?
前往討論：我還有很多問題.....請高手指教!!!
#3
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但是為什麼DOHC可以有半球型的燃燒室設計????????? 半球型燃燒室是怎樣形成?而其他的形狀又有什麼特式?
#8
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TO:小可愛哥哥
我不是國中生,我來自香港,中學三年級,小可愛哥哥...你今年幾歲?
我不是國中生,我來自香港,中學三年級,小可愛哥哥...你今年幾歲?
前往討論：我還有很多問題.....請高手指教!!!
#6
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多謝你們!!!!!!!!
小可愛你是哥哥還是姐姐??????
我很感激你啊!!!
我只有十四歲...你今年幾歲?
小可愛你是哥哥還是姐姐??????
我很感激你啊!!!
我只有十四歲...你今年幾歲?
前往討論：我還有很多問題.....請高手指教!!!
#2
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更正 Q2:CAM是不是凸輪軸? 為什麼凸輪軸有一些度數,度數愈大又是代表什麼?
前往討論：我還有很多問題.....請高手指教!!!
前往討論：車迷必應─最想要的跑車！
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