dannydon
2020/10/12
註冊日期
1
累計好評
14
發文總數
#6
0
前臉愈來愈家族，但分離式頭燈設計確實不錯!
前往討論：在高雄展間遇見Macan EV
#10
0
跟業代好好談，請他幫你留心好的物件，原廠認證的車品質還可以的
前往討論：Taycan雙車型抉擇(下)
#6
0
金屬隔熱紙的隔熱效果會比非金屬來的更好，
所以車友都貼金屬紙居多，
而且如果是特斯拉不用擔心訊號阻擋的問題
前往討論：電動車的車主都貼什麼隔熱紙
前往討論：高雄展間邀請新凱燕座談會
#4
0
若原廠認證中古車先持有一段時間，再讓回廠買回，應該價格也比較好吧?
#7
0
你問你熟悉的業務或修車廠
他們比較知道你的習性?
前往討論：原廠配胎跟一般胎差別
#7
0
當初就是考量安靜度和耐磨換Alenza，開起來感覺得輪胎內壁支撐很夠，過彎或切換車道也很穩。
前往討論：普利司通Alenza算得上頂級胎嗎?
#6
0
你看大家推 但最後其實還是要回到你的需求
你是跑山路多呢
還是要求胎躁低
前往討論：SUV胎大家比較推哪一條
#9
0
想問樓主假日都在哪裡跑
說不定有新地點可以一起分享?
前往討論：常跑山推potenza sport嗎?
#4
1
開到一定的工作溫度輪胎會變更軟，我自己感覺開起來更貼地，但又不會貼到直接感受到避震器的作用力，算很舒適
前往討論：常跑山推potenza sport嗎?
#4
0
胎躁很重要，但我聽過有人胎躁大
結果是輪胎卡小石頭才那麼大
ㄏㄏ
#9
0
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
T005 和 T005A 有 EU Label 嘛 ？！😋
看官網是AA等級沒錯 這系列好像比較強調濕地過彎的穩定性
前往討論：HONDA HRV 第一次換輪胎
#2
0
Taycan CC真的好看，那天在路上看到實車，我還特地跟著它後面看認真看了一下。
共
13
則