有關 NEW FORD KUGA 本次改款，全車系7顆安全氣囊，另主動被動安全配備讓該車安全性又更完整了，其ACC主動式定速巡航/前向碰撞預警，本次試駕在開雪隧時有實際體驗，內建五種間距選擇車距及車速後，忽然遇到前車放慢車速，ACC就會自動調節車速，並偵測可能的前方碰撞時，就會啟動警示並準備煞車，對於常開公速公路的使用者是非常好用的系統。
針對座椅，本次試駕/乘是從蘇花段到台北，路途迴轉又遙遠，座椅相當舒適，沒有讓人腰痠不舒服感，其四輪驅動對於山路過彎，後座乘客也感到非常地滿意。
動力上，245ps渦輪增壓從低速到高速的輸出相當平順，沒有讓人有其頓挫感，至於TDCi柴油版在山路表現上也有非常好的動力。
SYNC®3與手機連線後，由中控台顥示GOOGLE MAP導航，方向盤按下語音控制鍵撥打電話，均是駕駛方便的裝置。
感應式電動尾門，對於嬌小的女性或雙手拿重物時很方便，開/關尾門用一腿即可感應搞定，也不用伸長手拉尾門桿關門。
在停車等紅燈時，引擎自動啟閉系統作用，環保又省油耗，且不會把冷氣空調關閉不會悶熱，綠燈時輕踩油門啟動，不會有啟動不順的頓挫感（A1就很不順且會關掉空調）。
可惜的是，此次花東/雪隧試駕路途遠行程較趕，沒測試到主動式平行/垂直停車與駛離功能，改天再去FORD門市預約體驗看看。
總結，整體來說此次試駕乘很滿意NEW FORD KUGA，CP值頗高，駕駛與乘客都玩得很開心，價格也是一般家庭可付擔的，可以考慮買一台啦！
😀