chujy發表的討論 - U-CAR討論區


77


(chujy) Panasonic TH-65JZ1000W OLED 影音效果好的讓你眼睛為之一亮

chujy(chujy)

2021/08/18 20:09:51

發文

#6105033 IP 1.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你有多久沒有享受到真實影音的震撼?

疫情期間,家家戶戶看電視比睡覺時間還長,晚上也不敢出去趴趴走,安安靜靜待在家,不管是跟家人/男女朋友還是孤身一人。

無法藉由戶外的旅遊舒壓,只能靠眼睛看的,耳朵聽的,嘴巴吃的來滿足心靈上的空虛。

因此,面板大漲,小至手機,平版,筆電,慾望更大的,乾脆搬台大螢幕電視來滿足肖想很久的影音震撼。

既然不能周遊世界,那就靠眼睛吧。你要說用 Google map 來逛街/環遊世界也是....不反對啦。

這次參加 防疫在家體驗Panasonic旗艦級OLED電視,極致真實讓你享受如臨現場的新視界 的活動,讓我的空虛宅在家的日子瞬間變的生氣盎然,栩栩如生,彷彿世間都變的多彩多姿了,連打完疫苗的不適感都得以舒緩。

一打開 Panasonic TH-65JZ1000W 電視,看到這些場景


跟海豹一起遨遊


口愛又真實


Dolby Vision的加持,讓我的眼睛得到救贖,這是珊瑚阿


水母迎風搖曳


沒想到紙房子原來也支援 Dolby Vision 以及 Atmos,劇情好,畫面美,看的心情好


更別說徜徉的國外那如詩如畫的美景中


神馳物外


好,更遠一點的來看看


在動畫世界中的狂想,宮崎駿大師的霍爾的移動城堡


因紙房子爆紅的東京


這年紀可以當龜仙人了,看看那細節以及顏色演繹


獵魔士的女巫,在暗部中也有細節的背景,充分展現這台 OLED 以及晶片調教的能力


逆光的感動


建築之美



以上,只是欣賞了一天的感想,接下來就進入本次主題:開箱篇

=======================
開箱


電視運來還沒4天,很急,所以拍的很趕,寫的也很趕,原本家中 65吋電視還沒撤掉,先跟主角合照一張。


終於把自己的電視搬走,先來看看箱子外


這台內部是 65JZ1000W,箱子可能還是 65HZ1000,別在意


已經把 H劃掉改成 J了


如何取出安裝都圖示說明,照著做就好


正面來一張,有機 EL TV(有機發光半導體 Organic Light-Emitting Diode,簡稱 OLED)的螢幕不須電流驅動就能自體發光,省下了容納背光照明(LED)的空間,其厚度得以輕薄至一般液晶顯示器的八分之一。同時,由於液晶螢幕是以液晶分子遮蔽背光光源,所能呈現的黑色有其極限;而有機EL螢幕因發光原理不同,亮度能以1像素為單點進行調整。不僅明暗層次更加顯著也能呈現更真實的黑色。


在搬運的時候也得特別注意,別傾倒著搬


在取出移動的時候,也得注意不要去施力壓到那脆弱的面板


感謝派來的專業人員協助安裝


快速確實安裝完畢


裝好開機囉,雖然是65吋,遠一點看,好像也小小的(看來又要升級了...)


看到那 OLED螢幕厚度,這也薄的太誇張了,難怪師傅提醒千萬不要輕易去壓它


正面就是一片面板,那就從後面看起,可以看到壁掛四個孔位以及下方底座,搭載30 W輸出功率立體聲喇叭,就配置在螢幕左右兩側下方,採用扁長型振膜設計,使得聲音動能更好。


這底座聰明了,看似平平無奇,玄機就在最下方與放置處的接觸,使用吸盤讓底座能牢牢吸住整台電視,即使地震導致傾斜,也能保護電視固定在該處。另外,底座採用活動支架設計,因此螢幕得以左右旋轉,提供更自由的觀看角度,以及更多樣化的擺放位置。


至於吸盤的開關,就是透過這輕輕一撥就搞定,不用旋轉阿,鎖螺絲等等繁複動作,好開好關,good design,紅色代表釋放,黑色代表鎖住。


一台電視除了極佳的面板規格外,支援豐富的外接接頭也是一大考量點。看看這一台支援的輸出入端子:含光纖數位聲音輸出、LAN 有線網路端子、A/V 影音輸出複合端子、三組HDMI 介面,其中HDMI 1 / 2 支援4K 120Hz(4K HFR 120Hz)訊號再生,而HDMI 2 更支援eARC / ARC 功能。

另有一組USB port,輸出電量最高達5V 900mA,可驅動傳統HDD 硬碟進行放映以及錄製(寫入)運作。


在機背側邊配置兩組USB 端子,支援到500mA,因此插上 USB 記憶卡算是方便,也能使用外接設備錄製TH-65JZ1000W 放映的節目。一組HDMI 端子。其中還支援了3.5mm 耳機輸出孔,可以連接有線耳機,也能接上主動式重低音喇叭,在聲音選單處設置,可選擇輸出使用該項裝置,讓低音表現更加優異。


除了遙控器外,也可透過背板處的按鍵做切換以及音量控制和電視開關


遙控器,這應該是把電視上能夠調整的功能全部放上去。


上方主要是各項 App快速啟動按鈕,如常用的:Netflix、YouTube 快速按鍵還有 Amazon Prime Video,

至於 My App、Apps 和 Market 應用程式商城按鍵也一應俱全,可直接選取快速進入設定。遙控器最右上角則是麥克風的位置,可使用聲控搜尋功能。


下半部則是與機上盒有所對應,透過遙控器的學習功能,就可以複製有線電視機上盒功能鍵,讓TH-65JZ1000W 的遙控器也能控制機上盒部分功能,一支遙控器搞定。



以上基本開箱完畢,接下來就是打開眼睛,開啟心房,迎接這令人訝異的影音饗宴。

==================
開機!


相信大家開機之後都會不停的按下 OK,往下一個步驟前進


一開始當然是連上網路,現在電視除非只接機上盒當顯示器,否則網路電視還是趨勢。


開始設定網路


可透過實體網路或是 WIFI連接,如果有實體網路線,還是比較穩定


特別提醒,由於使用 OLED避免長時間使用靜止畫面以及文字,避免烙印問題發生。


終於,飛機即將起飛,請繫緊安全帶


來吧,我準備好了。


先介紹 My Scenery,讓你可以顯示動態壁紙以及照片/影片,並有音樂輸出


可選擇要用哪種當作背景畫面


內建圖片真是美輪美奐,可以設定定期開關機。


其實這時眼睛就已經戀愛了


每換個畫面就是:哇~好漂亮


果然 OLED有其獨特魅力


也可以選擇類似這種不同顏色的待機畫面


一切總是這麼令人目不轉睛


設定完之後,開始看看電視能提供什麼功能給我們好好使用


按下遙控器上的首頁按鍵,下方便出現預設的快速功能選項以及 App


也可以在不同App運作下,隨時可以按下首頁鈕出現快速選單,而這就是TH-65JZ1000W 獨家「我的首頁 My Home Screen 6.0」,提供消費者更直覺、簡潔以及快捷操作的介面。接下來,就介紹上面的幾項預設的 App。



Netflix 自從疫情之後,應該穩居網路影像播放翹楚,尤其豐富且快速的更新節目,讓大家不得不掏錢出來訂閱最高畫質,機智醫生生活個人相當愛看


最近上架的哥斯拉2,在65吋 OLED下,感受吸收了大量輻射的哥斯拉重生後稱王的戰鬥


俗女養成記,現在已經出到 2,但第一季真是觸動人心


TH-65JZ1000W 針對線上影音平台Netflix 的自製影片,還搭載Netflix 校準模式,可精確還原影片真實色彩與影像效果。實際轉換起來,稍為偏暗,但對於需要氛圍的暗部影片來說,可體會到導演真實想要給觀眾的畫面。


TH-65JZ1000W 採用 Master HDR OLED 面板,再加上搭載全新好萊塢 HCX PRO AI 智能晶片,以及支援HDR 全規格,包含HDR 10、HDR 10+ Adaptive、HLG、Dolby Vision IQ、HLG Photo,可以給我們怎樣的享受。


透過自體發光OLED 面板特性,結合「真 . 自然六原色」顯示技術,


透過自體發光OLED 面板特性,結合「真 . 自然六原色」顯示技術,使得TH-65JZ1000W 能確實展現好萊塢影視製作的原色效果,並讓不同訊源的影片都有最正確色彩與畫質呈現。


看看這山川的顏色以及細節


原野上的獵豹


Master HDR OLED 面板,能夠產生更加烏黑深沉的黑色調,呈現比以往更具劇院臨場感的效果以及全新的 HCX Pro AI 處理器。


即使觀賞動畫也是一種享受


看看鬼滅之刃劇場版 無限列車篇,火焰的色彩


轉換為 Netflix 校準模式,可精確還原影片真實色彩與影像效果。


高亮度、更強對比、更大動態範圍的優點,讓搭配各種場景都能帶給用戶最極致的頂級影音體驗


讓用戶能夠有更強沉浸感


Netflix 介紹到此告一段落





接下來,使用大家常用的 Youtube來看看,是否也能讓用戶體會到 Master HDR OLED 面板的強大


點選後,出現此畫面


接下來,欣賞一下 youtube 4K畫面,也有相關資訊提供


只能說,太美了~


而電視有另一有趣功能,當接上滑鼠後,滑鼠演變成線上遙控器,可以用滑鼠當作遙控器。


針對不同影片,可以選擇不同的影像模式。影像明亮:亮度較高,顏色較飽和


標準


影像模式:製片人模式 (Filmmaker Mode) 是由電子公司和全球頂尖導演組成的聯盟所開發的技術,可以呈現影像節目的預設值。可自動調整影像,達到理想的觀看效果,在任何觀看環境都能傳達製片人的創作意旨。


影像模式:體育。 觀賞運動競賽節目時,除了會同步啟動運動攝影模式外,也會開啟 Smooth Motion Drive Pro 動態流暢專業顯像技術,讓賽事進行的畫面清晰度提升,消除殘影。


今晚,你想來點?Dolby Vision?


還有相當多的模式可選擇,皆可在設定中選擇。一旦判斷影片支援的規格,便會自動轉換為可套用該影片的模式。若是Dolby Vision或Dolby Atmos規格的影片,會多了Dolby Vision的標示,還可選擇杜比視界生動,Dolby Vision IQ和杜比視界柔和。

接下來,開啟快捷鍵上的 prime video,進入另一個影音平台提供廠商


有興趣的網友可以訂閱觀賞


接下來,按下裝置,可以看到所支援輸入的各種端子,另外還支援手機鏡像


按下鏡像,便會出現特定字元,從手機上選擇螢幕投放,找到該裝置,便可將手機影像投影到電視上,相當方便的方式。如同 Chromecast一般。


還會自動偵測網路環境內是否有 NAS(DS),以及其提供的各種影音平台檔案播放,相當聰明的電視。進入 NAS的網路目錄中,便可選擇需要的影音檔案播放


接下來按下應用程式按鈕,出現現在已經安裝的所有 App


這是系統預設安裝,可以從這裡選擇需要的App並加到首頁做更換


如 Digital Concert,數位演奏會


盡享現場演奏的影音震撼


發現特有趣的 Panasonic 料理App,結果一看就上癮,要來去買台蒸氣烘烤盧


小周師真會介紹


讓料理看起來真簡單


顏色細節都讓人嘖嘖稱奇


好吃的樣子


看著電視做菜,也是愉悅的一件事


由於非開放式環境,因此只能選用目前 Market內所呈現的 App,缺少了很多人使用的愛奇藝等等。


視訊


運動


遊戲


幼兒


新聞及氣象


生活方式及其他


這...有興趣的人可以參考


另外,電視還支援透過藍牙方式,於電視喇叭播放音樂


由藍牙與手機連線


就可以由手機控制,透過電視播放音樂,效果還真不賴。尤其電視搭載 Cinema Surround PRO 劇場環繞專業音效,總輸出功率達30W 的全音域喇叭單體,聲音動能更為提升,且讓聲音電路傳送純淨度更好,大幅降低噪訊以及失真。


打開瀏覽器App,就可以將電視當成電腦一般,瀏覽網路資訊,再配合鍵盤滑鼠,當作65吋大螢幕


搜尋


看看這台Panasonic TH-65JZ1000W 的相關資訊


目前尚未支援語音搜尋服務


最後,是搜尋功能,按下快速鍵,輸入搜尋,便能從網路上找到相關資訊。



===============
各項設定



首先是影像模式:提供了影像明亮, 自動 AI, 標準, 影像柔和, Filmmaker, 擬真劇院, 使用者, 專業設定1, 專業設定2, 體育, 遊戲







於聲音模式,提供了:標準、音樂、演講、運動、使用者





環繞音效,提供了:杜比環繞音效, 劇院環繞音效Pro, 劇院環繞音效, 運動環繞音效




低能源觀賞,可降低亮度


定時關機設定


另外,若不滿意主目錄的選單,可以點選編輯


將喜愛且常用的項目透過眼睛打開


並用前後移動變更位置



==================
再來欣賞一下美好的畫面後繼續
























看看星爺的電影也是剛好而已


沒錯,就是Panasonic TH-65JZ1000W


一掌可以打死一堆人



==============
細項設定


在主目錄下,提供相當多的設定,供專業的玩家使用,當然,如果您不需也不想自行調教,Panasonic TH-65JZ1000W 已經幫您做到相當好的程度


影像部分,之前已經提及,個人喜歡使用自動 AI,超聰明,除非有特殊需要,才轉其他模式


各種設定





在烙印防止上也特別提供


並有面板維護功能


在聲音部分,提供 Dolby Atmos,可依照自己選購的音響做相對應的設定


另外,主機提供的耳機接口,也能將聲音輸出至該接口


並提供可接重低音喇叭的輸出


提供光纖以及 eARC


在網路部分設定





透過語音控制本機


可讓智慧喇叭控制


也提供鏡像


定時開關機功能,USB/錄影以及藍牙設定


提供環保等設定


至於聲音,可由電視輸出至藍牙喇叭(傳送者模式),也能透過手機連結,讓電視內建喇叭做播放(接收者模式)


支援強大的 HDR,有各種模式選擇


尤其支援HDR 10、HDR 10+ Adaptive、HLG、Dolby Vision IQ、HLG Photo,





也提供 VIERA Link


功能實在多到無法一次介紹完畢

不過反璞歸真,如果需要一台好看好聽且多功能的 OLED 電視, Panasonic TH-65JZ1000W 的確能給您相當好的體驗以及影音震撼。


無論是畫質、音效表現,都能感受到頂級顯示器材的魅力,透過超高解析以及大動態範圍的畫面效果,以及強大的聲音表現力,讓僅僅數天便深深喜歡上這台電視的表現





還有什麼理由,讓你不把錢掏出來,讓它帶你進入奇幻世界之旅呢?
(chujy) Panasonic TH-65JZ1000W OLED 影音效果好的讓你眼睛為之一亮




若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) SUBARU OUTBACK 無所不至

chujy(chujy)

2021/08/09 10:56:13

發文

#6104758 IP 203.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

疫情仍未降溫,各車廠也是如坐針氈,這次趁著指揮中心宣布降級後,前往車廠參加看看這最新推出一代的車款有何新賣點,二來也順便逛逛許久不見的展間。

因為自己已經打過疫苗,也稍微踏實些,加上車廠的防疫工作也相當徹底,雖然已經不需整個展間空出便可賞車,也不用業代開車到府,但實名制以及各種消毒防疫的工作仍相當確實,畢竟安全第一。

依約來到新竹展間,其實還蠻熟的,因為對面的聯立賓士個人還蠻常去的 XD。

記得以前是在新竹經國路上,更換經銷商後,由現在的竹立汽車經營新竹方面 SUBARU 車廠的販售以及保養,原本原本新據點還是在竹北白木屋舊址,後來改為 Jaguar Land Rover 台灣瑋信汽車進駐,而最新竹立竹北廠就設址在原本 Luxgen竹北展間,恩,也是蠻熟的,因為旁邊的 Mazda也是蠻常去的。

依預定時間來到竹立新竹廠,疫情之故,人潮仍少,因此展間內部也是相當空曠。

一進門口就看到 XV


對這台印象深刻,因為上下班很常遇到 XV車主,跑得飛快,尤其走柯湖路等山路,鑽得很快。


接下來就是 SUBARU 的長青樹:森林人 Forester,這台在取消渦輪配置後,雖然有些遺憾,但仍為一台不可多得的好車。


園區內也是森林人車主常常出沒之處,尤其同事很多人開這台。一流安全性碰撞測試,對稱式全時四驅,內部空間大,駕駛視野佳,大家一致的評語。


嗯,快來預約


先從前一代 OUTBACK 談談,備受露營或是生活品味人士青睞的 OUTBACK,隨時都以喜愛戶外生活的車主為主打對象。


很喜歡這台車大器外觀, 充裕的內部空間以及略高於房車的視野, 但又不像 SUV那麼高


重要的是, OUTBACK 一次剖開給你看, 真材實料


引擎室內, 可以拿到小偏位撞擊眾多 A 的車款, 又受到 TSP推薦, 除 SUBARU 車廠外不作第二人想


車室內裝剖面,一一展現


展間內前一代 OUTBACK


當時外觀設計有著 SUBARU 一致的DNA


但前一代的內裝部分就真的是樸實無華


方向盤一覽


=========================
All-New OUTBACK 外觀介紹

看了這許多前一代 OUTBACK外觀,該來看看本次主角 All-New OUTBACK。如同之前所述:OB車主大多是喜愛旅行/露營的車友,主要在於其方便的空間變化以及其較 SUV車高較低的高度,即使不露營時,於山路或彎道上行駛,也能保有相對的過彎穩定性。

來到2F 展間,All-New OUTBACK便呈現在眼前,令人驚喜的,現場果真是強調其露營氛圍。


戶外的放鬆心情,也跟著OUTBACK帶著車主一家大小


可以看到外觀部分,比起前一代,更加精緻


首先是車頭部分,導入新世代的家族設計語彙,包含鷹眼式的多邊型 LED 頭燈組,前保桿兩道較大鍍鉻飾版妝點,下方LED霧燈處也是以C字型作上下搭配


LED 頭燈含自動水平調整,頭燈組內也整合 SRH 主動式轉向、ADB 智慧型自適應頭燈、HBA 遠光燈輔助等 3 大功能。


也與方向燈整合


近看鍍鉻飾條水箱護罩


正面看 OUTBACK,與前一代圓潤線條相比,較為立體。


車頭廠徽下方有著前鏡頭


搭配18吋鋁圈,225/60 R18 輪胎,在經濟與穩定中求得一定平衡。


Bridgstone Alenza 吸收碎震外也能保有相當的舒適度


整體車測一覽,可以看到防刮材質佔有一定份量


從窗框延伸到後視鏡組上的飾條,設計上的小心思。讓整車的豪華感稍做提升,排入R檔時後視鏡也會隨即連動將反射角度往下調整,讓駕駛人可以更順利地注意停車時是否有障礙物等。


具備盲點偵測功能,警示燈號也設計在相當醒目的地方,右下方有也鏡頭輔助,但僅有右側才有,故無360度環景。


keyless免鑰匙進入


同前一代,熟悉的 OUTBACK logo 於車側下方處,移到後門下方。


車尾一覽,前後呼應的C字型尾燈組


左下方有註明的對稱式全時四輪傳動logo


右下方為車型銘排以及為新第四代 EyeSight 先進科技


車側線條一覽,可看到前後窗框部分都加上鍍鉻飾條,且視野都放大不少


本次特點,上方出廠便搭載原廠車頂架,讓喜愛野外需要多裝載行李的車友們,不用再花費車頂架的安裝與認證,原廠直接給你


另外,藉由快速拆裝方式,可以橫式變身為直式


只需將一側拉起


使固定點脫離後


左右互換,對準鎖點按壓即可固定


快速又方便,可讓車頂也有相當多種變化,讓搭載長形或是寬版的行李都得以順利安裝。又是設計便利性上一大巧思。



SUBARU OUTBACK 2.5i-T EyeSight規格諸元表
引擎型式:水平對臥四缸自然進氣汽油引擎
排氣量:2498c.c.
最大馬力:169匹/5000-5800rpm
最大扭力:25.7公斤米/3800rpm
驅動方式:全時四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速
煞車結構:四輪通風碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:225/60 R18
車身尺寸:4870mm x 1875mm x 1675mm
軸距:2745mm
車重:1672kg
行李廂空間:561-1750


====================
內裝部分

這次內裝可說是大幅躍進,相對於前一代 OUTBACK來說,這代內裝不僅在質感全面透過 NAPA皮椅提升,加上11.6吋的影音觸控螢幕,讓車主操作上上更加直覺便利


可以看到整體看起來已經不像是樸實的 SUBARU,實用中帶有設計以及科技感,也是未來車款即將統一使用的內裝配備


從駕駛側一看,這種車內氛圍,加上觸感,質感,來展間摸摸看,會有相當有優異的感受。


開口空間極大,全以灰黑色鋪陳,耐髒且鋪陳以舒適為主


副駕駛側一覽,可以發現座椅也都有8向電動調整


四個窗戶皆有一鍵升降功能,且有兩組座椅記憶裝置,配備全都給,沒在客氣的


單一車款,提供12支揚聲器,採用著名的Harman Kardon 音響,聽起來很有感阿


金屬踏板也直接給,不用再去升級了


駕駛座左前方分別是電動尾門起幣/儀表版燈光調整以及尾門記憶


出風口也搭配霧銀飾版點綴


駕駛座提供10項電動調整座椅,怎麼都可以調到適合自己的位置


值得一提的是,頭枕具有向前傾斜功能,於後撞時能提供頸椎足夠支撐力,避免鞭甩效應導致受傷。


方向盤,相信熟悉前一代的車友應該也熟悉


左方為音量/音源/電話以及語音控制


下方為訊息切換


方向盤右方為 EyeSight的操作按鍵,本次多了車道維持,為方向盤圖示的按鍵控制。下方則為 S/I模式切換。


雨刷控制


附有換檔撥片


免鑰匙引擎啟動


EPB電子駐車以及車門自動上鎖


使用CVT


排檔座右方按鈕為切換車身周遭鏡頭視野


排檔座前方有兩個 USB充電以及一組 AUX IN,還是保留讓使用其他音源輸入的車主多個選擇


杯架,也提供高低組,避免兩邊取用同高飲料時會卡住


中央扶手有兩層,打開第一層


可以放置較小物品或是手機等


打開隔版,有較深的置物空間


值得一提,還提供 CD播放,畢竟有了 Harmon Kardon音響加持,還是有車主喜歡將收集的CD拿到車上聆聽,畢竟車子 NVH 隔音做的好,能夠享受這種原聲的差異。


除了原有的氣囊保護乘員外,於副駕駛座還提供坐墊輔助氣囊,能於碰撞時將乘員固定於座椅上,避免下滑。


上方為天窗控制鈕,以及本次最新 EyeSight 4.0 架構


與3.0不同在於,鏡頭與玻璃之間無空間,不會讓隔熱紙造成判斷上不足,而是整個將其包圍起來,對於識別上更能精準


配有電子防炫後視鏡


搭配天窗


貼心的為副駕駛側多了許多小空間可放置物品



包括副行李箱上方小空間



對於駕駛人而言,這A柱下方的透明玻璃區,對於轉彎時,可以增加對於左右是否有行人等判別。



=========================
試駕

看了內裝外觀後,那就真的直接上場吧


一上車,馬上被這駕駛監控系統所吸引,先來註冊這台車認得你的一切設定吧


透過中央螢幕上方的鏡頭,如同手機臉部辨識,OUTBACK也能識別上車車主,並針對座椅,後視鏡或是個人化設定做調整。


臉部辨識完畢後,便能記住駕駛為何人。


熄火,上車,再開啟電門,望著前方時,系統便開始臉部辨識,確認後便會依照設定做相關調整,果然很方便。


接下來,看看中央11.6吋螢幕,所有資訊皆可以從這裡做設定以及變更,而左右保有音量調整,和風量開關等實體按鍵。


另外本身也提供導航,使用 TOMTOM圖資,不過,若真的有需要,還是建議使用 OUTBACK提供的 Apple Carplay或是 Android Auto上所使用的 Goolge map來導航,方便又快速許多。


當接上 Apple Carplay後的畫面,會多出一個 icon


之後便可直接由手機播放音樂/導航或是接聽電話等等


先做後座體驗,後座舒適度果然讚,車身搖晃不大,拜全新底盤之賜,坐起來真是一個穩字


本次 Eyesight 4.0果然把自動跟車做到相當滑順的程度。無論是跟隨前車或是停止前都可以做到不急煞,而是類似人類駕駛方式,舒服許多。


車道置中也做得相當好,透過鏡頭的辨識以及 AI的高速進化,能辨別車輛/機車/行人等並做相對應處理,另外如果 EyeSight系統一切正常時,前檔下方會出現綠色的燈號,如果有其他異常將變換燈號警示。


本次實際使用跟車,真的是相當舒適的體驗,自動跟停,緩煞緩起,車道置中系統全程使用,變換車道若很守法的使用方向燈,則一切如常,否則系統將會「建議」你別偏離車道,就會有拉扯力道。


至於車輛的對稱式全時四輪傳動,有不同操作模式,選擇不同模式時,皆會同時顯示於儀表版上。


若選擇智慧動力模式Intelligent,輸出便以節能舒適為主


若切換為智慧動力模式 Sport,輸出便以延遲換檔提供較充足動力為主



=========================
鏡頭切換


一旦切換為倒車,便可以做車身周邊鏡頭切換,顯示於前方螢幕上


若是倒車,也會顯示周邊sensor 距離於儀表版上


可以隨時按下不同區域觀看,如前方鏡頭以及右側視野


或是只看前方


只看右側。都可以一覽無遺


雙區空調除了可用實體鍵外,也可於面板上切換


當然,車輛資訊或是保養等都可以顯示


各種設定


中文:簡體中文。台語:繁體中文。


EyeSight的各種細項設定


可透過設定讓車輛更適合個人操作


車道偏離


連高速巡航都能透過不同方式設定,讓搭乘更加順暢


駕駛監控系統,不僅可做上車辨識,更可於駕駛時,隨時監控駕駛者的狀態,並於疲憊時提醒。


是否開啟 Auto hold, 怠速熄火或是 Xmode等等設定。基本上已經不用去改機,全都提供讓車主自己選擇。


這整合的實在有夠完整


SUBARU OUTBACK Key造型



==================
後座

一打開後座車門,哇!這空間看來還真不小


斜方一覽


實際乘坐感受,膝部以及頭部空間都游刃有餘,且椅面夠深,大腿能夠有效支撐


椅背可以五段調整,行車舒適度無庸置疑


配有後座冷氣出風口,並有兩組 USB充電孔


膝部空間還有將近2.5個拳頭


中央扶手置杯架也以霧銀妝點


車側電動窗也提供一鍵升降,所以真是給好給滿


細心的小地方,扶手處有LED燈光照明,晚上也能提供足夠光線


這空間就真的是 OUTBACK 招牌,傾倒後整個後方空間夠平坦,要睡覺放個睡墊就行了,6/4分離椅背未打平,空間為561公升,打平後,可到 1750公升,真的有夠大。


打開後方空間,還設計可將行李帳版放到後方。


後方提供相當多掛夠,方便常到戶外的車主做固定,並提供後座一鍵傾倒的拉桿。


並將 Harman Kardon重低音放置於此住。


右側有至物空間以及12V充電


場揮下方有鏡頭提供後方影像


電動尾門側邊還有防夾偵測裝置


電動尾門開關


當然,本次更提供自動偵測尾門開關,不是用腳踢,而是透過靠近廠徽,便能自動開啟。
https://youtu.be/mfTgD7TpckU



在動力部分,相信是很多人比較遲疑的地方,由於環保意識抬頭,各車廠無不以downsizing 加渦輪方式減少排氣/提升油耗,來達成現今日益嚴苛的法規。這次 OUTBACK 仍採用 2499cc 排氣量的引擎,說實在有些與車市主流背道而馳。

尤其相較於前一代 OB,馬力反而縮小,使用 FB25 的水平對臥 4 缸自然進氣動力,變速箱為可模擬 8 速手自排的 Lineartronic 無段變速箱,採用缸內直噴設計,變速系統從 7 段提升至 8 段,具有最大馬力 169 匹/5,000 至 5,800 轉、最大扭力 25.7 公斤米/3,800 轉的輸出表現。


實際開車上路時,與自己的渦輪車相較之下,很難體會到加速快感,當然,基本架構使然。NA+CVT 原本就很難讓車主開的相當盡興,因本質設定上的不同,主要在於戶外休閒,享受生活的悠閒車主,不用拼 0-100,開著 OB享受的是大自然的慢活,平穩的步調,不躁進,不盲從。

加上全車內裝質感提升,NVH靜音工程進化,讓開車變成一種生活上的享受,舒適的載著家人來趟戶外樂活之旅,全程靠著全新科技以及車體本質的優異表現,對稱式全時四趨系統以及底盤的紮實,全車都能感受到安全防護以及車輛所帶來的安全旅程。

無論在市區或是山路彎道等表現,也讓自己體會到舒適的開著車,還有著相當沈穩的表現,暈車?一點都沒感覺。其間原廠業代還希望我在過彎前加速,丟車入彎看看,恩!真的不賴,穩穩的就過去了。


以前可能要含一下煞車,沒想到這底盤還真有一手。


說到後來,只有一個感想:OB 給的很多,大致該有了都有了,但缺了什麼?

恩,我口袋的錢比較缺一些。套句鄉民說的:這是我的問題,不是它的問題。

如果後期能有降價的空間,這車真的不錯。



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章

SUBARU OUTBACK 2.5i-T EyeSight規格諸元表
引擎型式:水平對臥四缸自然進氣汽油引擎
排氣量:2498c.c.
最大馬力:169匹/5000-5800rpm
最大扭力:25.7公斤米/3800rpm
驅動方式:全時四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速
煞車結構:四輪通風碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:225/60 R18
車身尺寸:4870mm x 1875mm x 1675mm
軸距:2745mm
車重:1672kg
行李廂空間:561-1750


(chujy) Meredes-Benz The new S-Class 大器卓越

chujy(chujy)

2021/07/12 17:11:32

發文

#6104171 IP 39.13.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2021/07/12 19:36:18

發文IP 1.171.*.*

在疫情三級警戒前拍攝的賞車會,沒想到過了這麼久才有空po,雖然現在各車廠已經紛紛轉型為線上賞車,或是 VIP全展間一人賞車模式,但還是希望疫情趕緊過去,恢復以往能親臨現場的賞車熱鬧情況。

才欣賞過豪華品牌 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致 後,沒多久,Mercedes 在台灣立即發表了最新大改款 S-Class W223。

因此,馬上又跑來展間,看看這最新大改款的 W223 帶給我們什麼不同的新思維,新科技。

S-Class的沿革可看:點這兒 ,這兒就不再多做說明,研讀歷史可以直接研究。

一進大門,WoW,W223馬上就在正中間等候著我.......旁邊的買家們。


只見專員詳細跟買家解說這次大改款 S-Class 的諸多特點,這比例尺看起來,S-Class 還真是夠大台。


我只好....來聆聽美妙的現場演奏,等等,我明明是來看車的。


不多說,趕緊進入正題。


這台為 S450 4MATIC L,相關配備如下:


大改款的 S-Class,不僅是車界豪華車型指標,更是 Mercedes 後續一連串改款的範本,如以往的 S -> 中S -> 小S 等等。雖然有人說設計師偷懶,不過....看看現在競品車款,也只能說有志一同了,獲利極大化,使用共通零配件,減少不不必要支出,也是種趨勢。


不可否認,S-Class 大改款的推出,有著指標性意義。且車長拉大到5289mm,真可為「大」器了。


原廠配備255/50 R18,這升級到19 吋多輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈 (代碼 R60)255/45 R19。


標準多光束智慧型LED頭燈,結合 84 顆可獨立控制的 LED 晶片模組,可依車輛前進速度調整頭燈照射角度與範圍


現在車上sensor 都在比多的,前後共 12 顆雷達與 360 度全方位攝影鏡頭輔助,各個角落都得一一監測


雙重鍍鉻水平柵欄,前方亦提供360度環景鏡頭


隱藏式車門把手設計


有著 Mercedes-Benz 車廠廠牌於其上,就是要在這些地方凸顯車廠的細膩處


大老闆就是要 S-Class ,紅水,黑才夠大伴。


斜後方一覽


尾燈造型,讓車尾稍顯的秀氣


這樣看起來更明顯些


不過燈光照明可是不含糊,雙件式 LED尾燈


夜間識別度也相當高


後方一覽


雙側鍍鉻排氣尾飾管整合於後保桿中


好的,外觀觀賞完畢,接下來看看內裝



=========================
內裝

一進入車室內,Wow,這中控台的懸浮式螢幕還真大,尺寸為12.8吋OLED觸控螢幕。


斜後方一覽


MBUX 功能相當多,包括多媒體、通訊、連網、車輛控制之外,也提供完整的車艙燈光顯示與警示功能。


鑰匙也是也跟以往造型不同


一旦與手機連通後,也可以充分利用手機功能聆聽音樂或是其他導航等功能


如 Android Auto,Carplay等。


都能在螢幕上顯現並操作


回頭看看方向盤以及儀表版,也變更為 12.3 吋寬螢幕數位儀表,或許很多人覺得應該有個造型包覆住這螢幕,不該僅是裸露其外框,就內裝設計上可以在做些優化。


當然,既然是數為儀表,便可以做不同模式切換,找到適合自己觀看方式。


駕駛座一覽


不得不說,這椅子無論做工或是乘坐品質,一句話:舒服阿~


乘客座一覽,可以看到氣氛燈條遍佈車上各處


電動雙前座附記憶套件 (含雙前座,電動調整方向盤及車外後視鏡位置)


出風口的造型看起來都像精品,下方長方形按鈕則為風量調整,可調整三段風量


配備 Burmester 3D 環場音響系統,共15 具高傳真喇叭,DSP 擴大機總輸出 710 瓦 (2×120瓦+7×50瓦+6×20瓦)


中央扶手下方空間,左側內部手機無線充電座,雙杯架,止滑設施以及兩個 USB Type-C充電座


後座一覽,看這就知道後座買家設定,腳部空間夠長


坐進去瞧瞧


門邊一樣有記憶座椅以及音響環繞,另一點,配有禮車套件,按下上方第一個鈕,右前座可以折疊並向前推進37公分,後座電動調整腳踏板便升起。


啟動 [URL=
然後,老闆模式啟動。真是一個爽字了得。



收合
https://youtu.be/cmPMkvsUA-k

搭配整車的氣氛燈環繞,還真有fu~


B柱也有出風口


THERMOTRONIC 豪華型後座雙區恆溫空調


後行李箱燈光也是 LED


電動尾門


行李空間


S450 3.0升直六渦輪增壓搭配EQ Boost 48V輕油電輔助系統,輸出367hp/51.0kgm最大動力,0~100km/h為5.1秒;配置9G-TRONIC九速手自排變速系統,能文能武,大老闆首選的豪華座駒。

還有本次重點,後軸轉向,可依據車速與轉向角度,來判定應與前輪同方向或反方向轉動,當低於時速20km/h時後輪最大轉向角度可達10度,將迴轉直徑從12.5公尺(S450 L)縮減至10.9公尺,在迴轉或是低素轉向時也是相當方便的設計,但因為僅靜態賞車,這部分著墨不多,就只能意會了,至此,靜態賞車會就此完結。

再次附上本車規格




若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章

在疫情三級警戒前拍攝的賞車會,沒想到過了這麼久才有空po,雖然現在各車廠已經紛紛轉型為線上賞車,或是 VIP全展間一人賞車模式,但還是希望疫情趕緊過去,恢復以往能親臨現場的賞車熱鬧情況。

才欣賞過豪華品牌 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致 後,沒多久,Mercedes 在台灣立即發表了最新大改款 S-Class W223。

因此,馬上又跑來展間,看看這最新大改款的 W223 帶給我們什麼不同的新思維,新科技。

S-Class的沿革可看:點這兒 ,這兒就不再多做說明,研讀歷史可以直接研究。

一進大門,WoW,W223馬上就在正中間等候著我.......旁邊的買家們。


只見專員詳細跟買家解說這次大改款 S-Class 的諸多特點,這比例尺看起來,S-Class 還真是夠大台。


我只好....來聆聽美妙的現場演奏,等等,我明明是來看車的。


不多說,趕緊進入正題。


這台為 S450 4MATIC L,相關配備如下:


大改款的 S-Class,不僅是車界豪華車型指標,更是 Mercedes 後續一連串改款的範本,如以往的 S -> 中S -> 小S 等等。雖然有人說設計師偷懶,不過....看看現在競品車款,也只能說有志一同了,獲利極大化,使用共通零配件,減少不必要支出,也是種趨勢。


不可否認,S-Class 大改款的推出,有著指標性意義。且車長拉大到5289mm,真可為「大」器了。


原廠配備255/50 R18,這升級到19 吋多輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈 (代碼 R60)255/45 R19。


標準多光束智慧型LED頭燈,結合 84 顆可獨立控制的 LED 晶片模組,可依車輛前進速度調整頭燈照射角度與範圍


現在車上sensor 都在比多的,前後共 12 顆雷達與 360 度全方位攝影鏡頭輔助,各個角落都得一一監測


雙重鍍鉻水平柵欄,前方亦提供360度環景鏡頭


隱藏式車門把手設計


有著 Mercedes-Benz 車廠廠牌於其上,就是要在這些地方凸顯車廠的細膩處


大老闆就是要 S-Class ,紅水,黑才夠大伴。


斜後方一覽


尾燈造型,讓車尾稍顯的秀氣


這樣看起來更明顯些


不過燈光照明可是不含糊,雙件式 LED尾燈


夜間識別度也相當高


後方一覽


雙側鍍鉻排氣尾飾管整合於後保桿中


好的,外觀觀賞完畢,接下來看看內裝



=========================
內裝

一進入車室內,Wow,這中控台的懸浮式螢幕還真大,尺寸為12.8吋OLED觸控螢幕。


斜後方一覽


MBUX 功能相當多,包括多媒體、通訊、連網、車輛控制之外,也提供完整的車艙燈光顯示與警示功能。


鑰匙也是也跟以往造型不同


一旦與手機連通後,也可以充分利用手機功能聆聽音樂或是其他導航等功能


如 Android Auto,Carplay等。


都能在螢幕上顯現並操作


回頭看看方向盤以及儀表版,也變更為 12.3 吋寬螢幕數位儀表,或許很多人覺得應該有個造型包覆住這螢幕,不該僅是裸露其外框,就內裝設計上可以在做些優化。


當然,既然是數為儀表,便可以做不同模式切換,找到適合自己觀看方式。


駕駛座一覽


不得不說,這椅子無論做工或是乘坐品質,一句話:舒服阿~


乘客座一覽,可以看到氣氛燈條遍佈車上各處


電動雙前座附記憶套件 (含雙前座,電動調整方向盤及車外後視鏡位置)


出風口的造型看起來都像精品,下方長方形按鈕則為風量調整,可調整三段風量


配備 Burmester 3D 環場音響系統,共15 具高傳真喇叭,DSP 擴大機總輸出 710 瓦 (2×120瓦+7×50瓦+6×20瓦)


中央扶手下方空間,左側內部手機無線充電座,雙杯架,止滑設施以及兩個 USB Type-C充電座


後座一覽,看這就知道後座買家設定,腳部空間夠長


坐進去瞧瞧


門邊一樣有記憶座椅以及音響環繞,另一點,配有禮車套件,按下上方第一個鈕,右前座可以折疊並向前推進37公分,後座電動調整腳踏板便升起。


啟動 https://youtu.be/4TVR70MlwXg

然後,老闆模式啟動。真是一個爽字了得。


收合
https://youtu.be/cmPMkvsUA-k

搭配整車的氣氛燈環繞,還真有fu~


B柱也有出風口


THERMOTRONIC 豪華型後座雙區恆溫空調


後行李箱燈光也是 LED


電動尾門


行李空間


S450 3.0升直六渦輪增壓搭配EQ Boost 48V輕油電輔助系統,輸出367hp/51.0kgm最大動力,0~100km/h為5.1秒;配置9G-TRONIC九速手自排變速系統,能文能武,大老闆首選的豪華座駒。

還有本次重點,後軸轉向,可依據車速與轉向角度,來判定應與前輪同方向或反方向轉動,當低於時速20km/h時後輪最大轉向角度可達10度,將迴轉直徑從12.5公尺(S450 L)縮減至10.9公尺,在迴轉或是低素轉向時也是相當方便的設計,但因為僅靜態賞車,這部分著墨不多,就只能意會了,至此,靜態賞車會就此完結。

再次附上本車規格




若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) Razer Book 13 雷蛇的 Intel Evo平台大作

chujy(chujy)

2021/07/04 20:05:16

發文

#6104044 IP 1.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Intel Inside,這個簡單卻影響數十年電腦歷史的有名 slogon,是 Intel 著名的行銷策略,搭配令人熟悉的「燈,等燈等燈」音效,也在早期電腦消費者心目中建立了一種印象,一台好的電腦就應該用 Intel公司所生產的處理器。

因此,如何將品牌力結合產品技術,在消費者心中紮根,進而達到產品行銷的高峰,是個高明且值得探討的學問。

在2019年,Intel 便推出了 Project Athena(雅典娜計畫),目標是讓筆電在「高效能」與「低功耗」取得最佳化,並強調以消費者使用體驗為出發,設計出一系列認證標準。如筆者使用過的 (chujy) HP SPECTRE x360 雅典娜之鑽石切割尊爵筆電


之後 Intel 再以 Project Athena 為基礎,延伸出第二版設計規範,整合 Intel Tiger Lake 處理器架構、Intel Iris Xe 繪圖晶片、Thunderbolt 4…等,也就是現在的「Intel Evo」平台,建立更符合高效生產力與行動力筆電的新標準,更著重於筆電的全面性。

這樣來看,是不是很像 Intel Inside 的意義,一般消費者無需對各項配備斤斤計較,處處檢討,只要看到筆電有了 Intel Evo 的認證,是的,就代表你買了擁有上述各項好處的筆電。

那麼究竟符合 Intel Evo的認證,需要哪些特點?

● 從休眠狀態喚醒的時間小於1秒
● 在插電與電池模式擁有一致性的反應速度
● 在 Full HD 螢幕下,於真實使用情境,可提供 9 小時以上電池續航力。
● 在 Full HD 螢幕下,充電 30 分鐘,有 4 小時以上的電池續航力。
● 提供同級最佳無線及有線的連線能力 – Intel Wi-Fi 6 & Thunderbolt 4
● Intel Wi-Fi 6 提供更快更穩的無線網路體驗,比標準 Wi-Fi 5 更是擁有3倍的速度提升(需搭配支援 Wi-Fi 6 的路由器)
● 透過 Thunderbolt 4 的連接,可以獲得最高達40Gbps的雙向頻寬,過去主流USB 3.1 Gen 2的4倍之高,提供高速資料移入或移出外接儲存裝置,還可讓你外接多台螢幕。


那麼,又有哪些筆電已經通過 Intel Evo 認證呢?可以參考此連結:點這兒

而這次,剛好有這機會試用了 符合 Intel Evo 認證的筆電:Razer Book 13,也是第一款 Razer 所推出的非電競筆電。

13.4 吋 的體積不算大,輕薄方便攜帶,機身採用鋁製一體成型設計,銀白色的機殼加上一層耐刮塗層,提升筆電耐用度。


無論家用或是外出攜帶等,都有 Razer 特有的設計概念,線條簡單俐落,沈穩典雅。


開箱,外和有著 Razer 一貫的品牌設計元素:三頭蛇


側面一覽


打開外盒,主機本體便呈現在眼前


盒內則為印上 GoGreenwithRazer 標語,宣導綠色產品的概念與計畫,於使用的包裝上減低耗損地球資源。


取出 Razer Book 13主機本體,由鋁合金材質打造的一體成型機身,並以CNC 切割陽極處理銀白色的機殼,加上耐刮塗層,除提升耐用度外,也不易留下指紋油污。


與外盒上一致的圖騰,Razer Book 13 使用雷雕三頭蛇企業 logo。


主機與盒內所附贈的小紙盒,精簡盒裝的內裝,環保考量。


紙盒內有說明書、感謝卡、Razer 貼紙、拭鏡布等。


打開主機,把貼紙放在觸控版處,可以看到右下角有 Intel Evo 貼紙認證



Razer Book 13 UHD 規格:
處理器:Intel Core i7-1165G7 2.8GHz
顯示晶片:Intel Iris Xe Graphics
儲存裝置:NVMe PCIe 3.0 x4 512GB
記憶體:16GB LPDDR4x 3733MHz(雙通道)
顯示螢幕:13.4 吋 UHD 觸控螢幕(16:10 螢幕比例 /100% sRGB / 個別原廠校準 / 60Hz)
I/O 埠:USB3.2 Gen 2 Type-A x1
Type-C(Thunderbolt 4/電源輸入)x2
3.5mm 複合式音源插孔
microSD 記憶卡插槽
HDMI 2.0
通訊:Wi-Fi 6 Intel Wireless-AX 201 (IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax) + Bluetooth v5.1
電池:55Wh
尺寸:295.6( W ) x 198.5( D ) x 15.15( H ) mm
重量:1.362Kg

打開 Razer Book 13,突然看起來,還有點像 Macbook Pro。本機規格為 4K 解析度可觸控版本,螢幕為 13.4 吋,也有 Full HD 不支援觸控版本可以選擇,以康寧第六代大猩猩玻璃覆蓋,以強化耐用度,同時也加入防反射塗層以減少眩光產生。


桌布出現 Intel Evo畫面,使用 Windows 10版本。


解析度:3840x2400,對於 13.4吋來說,真的相當細緻。不過還是需要放大觀看,若直接輸出到 4K外接顯示器上,會是比較好的選擇。


使用 IPS螢幕,178度可觀賞角度,螢幕比例則由過去的 16:9 改為 16:10,同樣也採用四邊窄邊框設計,左右邊框大約為 3mm,因此視覺感受上幾乎無邊框,這也是機身可以如此迷你的關鍵之一。而螢幕上邊框約為 5mm,並配置了HD 視訊鏡頭與 4 麥克風配置,附帶IR紅外線掃描,支援 Windows Hello 臉部辨識解鎖。


來看看外觀,左側配備 Thunderbolt 4(40Gb/s)、USB 3.2 Gen2 Type-A、3.5mm 耳機麥克風複合孔。


螢幕可展開的角度約為 120°,螢幕展開後,會自動將底部撐起,可給予用戶適合操作鍵盤的角度,且後端散熱部分也於墊高後,能有足夠空間排出熱能。


右側配備:Thunderbolt 4(40Gb/s)、HDMI 2.0、MicroSD 讀卡機,Razer Book 13 內建雙 TB4 介面,可以直接擴充 USB Hub、Razer Core X 外接顯卡盒各類專業設備,擴充性也相當不錯。


主機配上 65W USB-C 專用變壓器,使用 TB4 插槽充電使用,搭配分離式電源線的重量為 279g。在重量上還是有些重些,若能更輕薄些相信對攜帶性會更有幫助。


背面轉軸處設計


可看到當螢幕旋轉時,能透過此塑膠墊墊高底部,並有止滑功能。


主機正前方,話說這開口,若能在筆電兩側有個螢幕斜圓角設計,對於開啟螢幕有正面幫助,而不是只能使用此缺口開啟筆電,需要兩隻手,一隻固定,一隻手打開螢幕。


再來看看背面,獨立雙風扇散熱,兩大塊進氣口,讓主機使用時,仍能保有一定溫控。上下兩條長形止滑條固定底座,於桌面上使用不致滑動掉落。


排熱孔就設計在螢幕底下,也就是鍵盤的正後方,底部進氣再由後端排出,之前提起螢幕打開時能升起底座,不僅是為了符合人體工學設計,也可以讓底部進氣更加順暢,設計的巧思就在於此處。


再來看看 C面,Razer Book 13 雖然不是定位在電競筆電,但仍支援 Razer Chroma RGB 背光系統,每個按鍵都搭載 Razer Chroma 獨立背光模組,具有 1,680 萬種色彩與多種發光效果,可以自訂喜歡的背光顏色。

鍵盤為全尺寸的孤島式鍵盤,搭配機身的銀色系列,配置了白色按鍵,打字的手感與 MacBook 近期的巧控鍵盤有些相似,手感還算不錯,個人很喜歡這樣的敲擊感受。


而鍵盤兩側設有朝上的揚聲器,提供 THX 音效強化功能,整體效能表現具主流筆電的水準,且提供均溫板冷卻系統幫助散熱,穩定效能表現,此外,雖沒有搭載獨顯, 但定點使用時,還是可以選購 Razer Core X 顯示盒,再提升效能表現。


可以看到右下方搭載 THX Spatial Audio,可提供高精準度的 7.1 聲道環繞音效,機身左右兩側也都有揚聲器設計,音量夠,音質表現不錯,另外就是 Intel Evo 認證標章,強悍快速又好用的筆電認證get。


至於觸控版,功能也相當全面,也可單獨設定喜愛功能。


三指/四指都可設定不同功能。


鍵盤支援 Razer Chroma RGB 燈光軟體控制,且具備防鬼鍵。


當按住 fn 鍵,fn 功能鍵則會亮起,便於用戶能夠快速找到該功能,銀白機身配上純白鍵盤,再加上這 RGB 漸層透光,雖然 Razer Book 13非主打電競,但也給你電競的感受。


各種顏色可隨時控制,搭配自己心情給予不同鍵盤顏色燈光顯示。


透過內建的 Razer Synapse App,可設定各種不同鍵盤顏色以及操作燈光顯示。


可針對遊戲模式等等設定不同主要功能鍵


針對插電與否/效能/控制螢幕 refresh rate。


可設計各種不同個人喜愛的特效效果,如互動光/火焰或是波紋等等。


看過以上外觀和細項功能,就來看看這款符合 Intel Evo 認證的 Razer Book 13,其效能以及使用上有何特點。


=============================
Benchmark

不同於以往只能測試處理器效能、硬碟效能等單一項目,無法反映使用者在真實環境中的效能表現,所以 Intel 在設計 KEI 關鍵體驗指標(Key Experience Indicators,KEI) 的測試時,規劃透過 Chrome 瀏覽器、YouTube 影片觀賞、Office 文書、Zoom 視訊會議等大家常使用的應用軟體進行的量測任務,力求讓測試結果更符合大眾的使用習慣,讓 Intel Evo 平台的筆電更貼近使用者需求。

在此,就以常用的幾款評測軟體看看Razer Book 13 其效能如何

3D Mark,1822分。顯卡 1655,CPU 4260。


GPU,CPU,FPS 以及溫度監控


透過 CPU-Z 可得知 CPU 採用 Intel Core i7-1165G7,10nm Tiger Lake-U 架構,基礎頻率為 2.8GHz,最大超頻為 4.7GHz、TDP 28W,具備 AVX-512指令集


而 GPU 採用 Iris Xe Graphics 架構晶片,最多 96 個 EU 運算單元,


總共搭載 LPDDR4 16G 4267MHz 雙通道記憶體。


CPU 評測


觀賞 Netflix 影片支援 Dolby ATOMS。


相關型號以及其他資訊


螢幕為 Sharp LQ134R1JX48


512 GB M.2 NVMe (Samsung PM981 MZVLB512HBJQ)


支援 Wi-Fi 6 AX201, 160Mhz



AIDA64 檢測報告





使用 CrystalDiskInfo 瞭解內建 512GB SSD資訊,使用 Samsung MZVLB512HBJQ


測試 SSD 效能


GPU測試


PassMark 測試


Performance Test


與其他筆電比較


CINEBENCH 測試


至於充電部分,基本上配合 65W 充電變壓器,能快速將 55Wh充飽,充電 30 分鐘,有 4 小時以上的電池續航力。



Razer Book 13 的散熱設計能使它具被較好的效能,風扇全速運轉的噪音也相較超薄型機種來的安靜些許,而續航力部分也可在測試軟體得到不錯的表現,這種種皆能符合 Intel Evo 認證。

而實際使用上,一秒啟動的確是令人喜愛的功能之一,尤其在工作時需要緊急處理事件,能快速完成,真是符合反應快速的專業人士的一大標準。

而充電的快速,以及超常續航力,讓一般影音工作或是文書處理皆能有相當好的體驗,尤其速度上,並不會因為插電與否有所差異。算是相當好用的專業筆電。但若是使用於遊戲上,建議還是使用電競筆電比較合適。至於購買建議上,以 13.4吋的筆電來說,如果沒有外接4K的需求,建議 Full HD會是比較好的選擇,尤其在視力以及原生解析度上,會有較好的觀賞比例。

不過,總體而言,在符合 Intel Evo認證的產品上,都是各系統廠商高階主力選擇。

只要選定 Evo認證筆電,基本上就是擁有:續航長、傳輸快、反應如閃電、效能穩又好等產品體驗,加上具備最新第 11 代 Intel Tiger Lake 處理器架構與 Intel Iris Xe 繪圖晶片等,只要能符合相關規格,就能通過 Intel 認證,獲得表現高水準的筆電。




Intel Evo的認證,需要特點

● 從休眠狀態喚醒的時間小於1秒
● 在插電與電池模式擁有一致性的反應速度
● 在 Full HD 螢幕下,於真實使用情境,可提供 9 小時以上電池續航力。
● 在 Full HD 螢幕下,充電 30 分鐘,有 4 小時以上的電池續航力。
● 提供同級最佳無線及有線的連線能力 – Intel Wi-Fi 6 & Thunderbolt 4
● Intel Wi-Fi 6 提供更快更穩的無線網路體驗,比標準 Wi-Fi 5 更是擁有3倍的速度提升(需搭配支援 Wi-Fi 6 的路由器)
● 透過 Thunderbolt 4 的連接,可以獲得最高達40Gbps的雙向頻寬,過去主流USB 3.1 Gen 2的4倍之高,提供高速資料移入或移出外接儲存裝置,還可讓你外接多台螢幕。



Razer Book 13 UHD 規格:
處理器:Intel Core i7-1165G7 2.8GHz
顯示晶片:Intel Iris Xe Graphics
儲存裝置:NVMe PCIe 3.0 x4 512GB
記憶體:16GB LPDDR4x 3733MHz(雙通道)
顯示螢幕:13.4 吋 UHD 觸控螢幕(16:10 螢幕比例 /100% sRGB / 個別原廠校準 / 60Hz)
I/O 埠:USB3.2 Gen 2 Type-A x1
Type-C(Thunderbolt 4/電源輸入)x2
3.5mm 複合式音源插孔
microSD 記憶卡插槽
HDMI 2.0
通訊:Wi-Fi 6 Intel Wireless-AX 201 (IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax) + Bluetooth v5.1
電池:55Wh
尺寸:295.6( W ) x 198.5( D ) x 15.15( H ) mm
重量:1.362Kg


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章
 


(chujy) EPSON 3LCD 雷射迷你便攜投影機 EF-11 好看好眼睛

chujy(chujy)

2021/06/23 13:27:15

發文

#6103755 IP 39.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

拜現今露營風興起,無論是否在外,影音總是最吸引人享受共同時光,並拉近彼此距離的好工具。

而由以往手機/平板以致於筆電等觀賞方式,逐漸擴展到大螢幕共享,讓在戶外也能享受大尺寸影像觀賞的震撼。

一種方式是透過觀賞超大影像的獨樂樂 EPSON 智慧眼鏡,如 BT系列,而另一種方式,就是透過投影機來達成眾樂樂的觀賞。

這次 EPSON 推出 全球最小1.2公斤的3LCD雷射投影機 EF-11,真的亮、好上手,隨時隨地投放完美大畫質。

用個小小背袋就能裝載所有主機以及配件。


打開後,小巧的主機以及充電器和遙控器可以無障礙的擺放進去。


EPSON EF-11規格


整個配件以及主機一覽,其實都可以放在小小的包包內,一次帶走。尤其主機 17.5 x 17.5 x 5.8 cm的規格,真是有夠小巧。


配件很簡單:主機,變壓器以及遙控器一支。


主機背面:最左方為進氣口(防塵濾網),上方由左至右分別為 Audio Out埠,Service埠,USB-A埠以及HDMI埠,而主要會用到的,應該就屬 HDMI埠。下方則是安全插槽以及AC電源變壓器埠 。


另一角度。HDMI:可輸入相容的視頻設備、及電腦的視頻信號,與HDCP相容,USB-A埠:連接USB記憶體裝置或數位相機,然後使用PC Free投影電影或影像,Audio Out埠 將音頻輸出至耳機。


進氣口(防塵濾網):吸入空氣以降低投影機內部溫度。


背面一覽,白色三圈為掛牆固定點。左側中間為撐腳釋放桿,讓旁邊的可調撐腳,延伸撐腳可調整影像位置。最下方為進氣口,最右方為揚聲器。


前方一覽。左上方為遙控接收區,左下方為進氣口:吸入空氣以降低投影機內部溫度。右方則為鏡頭,從此處投射影像。


下方撐腳釋放桿,讓可調撐腳可提高最高約9度。


上方則為調焦桿:調整影像聚焦。後方則為電源鈕:開啟或關閉投影機電源。另有遙控器一支,所有控制選項等皆可使用遙控器調整。


投影機主機實際有多小呢?用支手機 Samsung Note10+當對比,跟手機差不多大小阿。這樣就知道有多小了吧。


開啟電源,開始投射。


輸入方式可用 HDMI,但若在戶外要投影?當然用手機最方便阿,EF-11 支援 Miracast,可以從膝上型電腦、智慧型手機、平板電腦等行動裝置將影像傳送至您的投影機。

這裡直接使用手機上的 Smart View(Samsung Note10+做範本),只要選擇 EF-11來源 Screen Mirroring開啟後,手機便可連結上。接下來就是手機畫面呈現什麼,直接映射到投影處去,超級簡單又方便,不用帶一堆 HDMI線路。


直接觀看影像了。以下使用投影的牆壁背景是直條紋壁紙,沒想到拍的太銳利了,把條紋都拍出來,請忽略無視。非投影機的問題,單純背景是直條紋壁紙。

1000 ANSI 流明實在好用,此處亮度計算方式光源處的照度,而是投影處的照度,EPSON EF-11 3LCD 3倍彩色亮度不打模糊帳,確確實實有這種能力,也因此,在日間有不錯的觀賞品質。


看看最火紅的進擊的巨人也是剛好而已,Netflix動畫上映了阿。


Full HD 1080p,優化的清晰度以及對比,讓 jojo冒險野郎都變的生動。


雷射光源,溫度可有效降低,加上 2,500,000:1 對比,讓黃金體驗,在大螢幕看起來真是一種享受。



===========================
調整設定

基本上,(背景是直條紋壁紙,這裡就看得出來了) 調整設定很簡單,只有幾項需要注意,首先是顏色模式。


首先是顏色模式,動態:最亮的模式,以亮度為優先。生動:適合在明亮環境中欣賞各種內容。明亮劇院:適合在明亮環境中欣賞電影等內容。劇院:適合在黑暗環境中欣賞電影等內容。自然:適合調整影像顏色。

可以依照現場狀況切換不同模式。


接下來是聲音


有不同音效可選擇,內建 1.5W 揚聲器,一夠一般使用,如果想外接,也可透過 Audio Out來輸出。


水平/垂直修正,可直接用自動垂直踢行修正,其餘則手動調整水平即可。


當然,也可使用 Quick Corner 針對四邊角作微調。


另外,可直接縮放,由短->長:廣角->望遠。但如果可行,還是直接移動主機位置,距離投射處 224公分約有100吋,338公分則有150吋效果。


開機時的解說


讓使用者瞭解實際使用場景


透過遙控器可做任何調整


接下來便是連接方式:透過 HDMI外接或是 Screen Mirroring方式。


可自行設定主機 Miracast 名稱等


統計使用時數


繼續觀賞 EPSON 全球最小1.2公斤的3LCD雷射投影機 EF-11的效果,可看到對比以及顏色都相當優秀


尤其在動畫表現上


Netflix Formula 1


紙房子


不僅一般在客廳或是戶外使用,躺在床上,將影像直接投射到天花板上也不是問題


在光線充足下,仍可以看到鮮豔的顏色以及高對比呈現的美麗畫面。


如此迷你,重量輕,方便攜帶,溫度低可延長壽命的雷射光源, 雷射可調光源50%-100%,光源20,000小時無需換燈泡。

加上支援 Full HD,HDMI 以及 Miracast 隨處投影的方便性,在在顯示 EPSON EF-11 的確是個好用,方便的影音播放裝置。

不多說,趕緊下手買台來播放看看就知道奧妙了。




EPSON EF-11規格


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) OPPO Find X3 Pro 色藝雙全旗艦鉅作

chujy(chujy)

2021/06/19 21:10:00

發文

#6103681 IP 36.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

10年磨一劍,OPPO Find系列也到了慶祝十週年的時刻。

這次推出的最新一代 Find X3 Pro,不僅外觀有重大變革,更重要的是,內在所追求的影像色彩一致性,提供了包含 拍攝/編碼/儲存/解碼/顯示等,10bit 一億色的色彩規格 total soultion 。

在外觀部分,當然就在於整體造型以及那吸引話題的背蓋,使用了 3D玻璃曲面搭配熱鍛工藝方式,圍繞鏡頭組附近的造型,像極了山脈曲線,官方又稱環形山設計,令人想起了魔鬼終結者中的 T1000液態金屬機器人,那般可塑性極高且帶有金屬感冷的質感,依附著物體外觀,塑造出流體美學的造型。在正面,則是搭載了一片10億色的 6.7 吋 QHD+ 120Hz LTPO AMOLED 螢幕,具備 240Hz 觸控取樣率,螢幕占比高達 92.7%,具備最高 1,300nits 的局部峰值亮度與 100% DCI-P3 廣色域。

這片螢幕也可以動態調整使用刷新率,讓耗能降低50%,達到更長的使用時間。

那麼就來看看這台 Find X3 Pro能帶給消費者如何的驚喜與體驗。以下照片使用 Find X3 Pro 拍攝,皆直出未修圖,且都有原檔,可點選後觀看。














==============
開箱


大字3 呈現於外盒上,下方則註明為 OPPO Find X3 Pro。


背面一覽,可看到國內審驗通過標章以及相關資訊,本次同一規格,高通 S888 處理器,12GB LPDDR5 Ram + 256GB UFS3.1 容量


底部為 OPPO Find X3 Pro 支援 naso SIM 5G+5G


打開外盒,主機便出現在眼前


主機下方則為 Type-C充電線以及支援 65W SuperVOOC 2.0超級閃充


整體內部配件一覽:65W Super VOOC 2.0 超級閃充,Type-C 充電傳輸線、Type-C 介面的有線耳機、產品保固卡、手機、SIM卡針、保護殼以及產品使用手冊。


65W Super VOOC 2.0 超級閃充,Type-C 充電傳輸線、Type-C 介面的有線耳機、手機、保護殼以及產品保固卡。


使用 6.7 吋 AMOLED 超感螢幕,解析度為 3216×1440 (WQHD+),92.7% 螢幕佔比 ,支援 LTPO 動態技術的 120Hz 高更新率螢幕,最大亮度 1300nit,10bit 色彩顯示能力。達到了 100% P3 色域覆蓋、色彩準確度達到 0.4 JNCD 支援 HDR10+顯示,通過 DisplayMate A+評比等級的頂級螢幕。


SuperVOOC 2.0 充電達 65W,手機則支援65W 有線快充、SuperVOOC 2.0、SuperVOOC、VOOC 3.0、PD(9V/2A)、QC(9V/2A)、30W 無線快充


充電 5 分鐘大約就可以充到 24%,充飽僅需 35 分鐘左右。可謂相當快速。


這年頭還贈送 Type-C 耳機真是佛心來的,造型也相當優美。


長:約163.6mm,寬:約74.0mm,高:約8.26mm,重:約193g,以旗艦型手機來說,這手感相當好,輕薄好拿。


主機右側為電源鍵,綠色於電源鍵上,同 OPPO企業 logo主打色系。


機身頂部為麥克風,另外喇叭以及聽筒在上方處。


機身左側為音量鍵


下方則為 nano SIM 卡插槽,麥克風,Type-C 充電以及傳輸插槽,最右方則為支援 Dolby Atmos 杜比全景聲音效喇叭。


雙 nano SIM 卡槽設計,5G 頻段支援 5G NR:n1 / n3 / n5 / n7 / n8 / n20 / n28 /n38 / n40 / n41 / n77 / n78 / n79。


背面一覽,本機為鏡黑色,那背面的鏡面處理光澤真可當成鏡子一樣。重點在於其連續曲面設計。使用了 3D玻璃曲面搭配熱鍛工藝方式,圍繞鏡頭組附近的造型,像極了山脈曲線,官方又稱環形山設計。

加上前後3D曲面流線設計,看起來有如金屬般則,但摸起來質感卻又如陶瓷般細膩。


果然是10年推出之工藝大成


各方面就像是沿著曲線服貼於鏡頭組最底頂端。


鏡頭組左側上方為閃光燈,中間則為難得一見的配備:顯微鏡頭 300 萬像素,放大倍率 30 倍,最高可達 60 倍。於拍攝時其周邊圓形補光燈會亮起。下方則為長焦鏡頭,採用 1300 萬像素,f/2.4 光圈,2倍光學,5 倍混合變焦,最高 20 倍數位變焦。


鏡頭組右側:上方標準廣角鏡頭,採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/1.8 大光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,OIS 光學防手震。而下方則為超廣角鏡頭,也採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/2.4 光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,110 搭配自由曲面鏡頭。讓拍攝有整體一致的高畫質以及顏色顯示。


加上保護殼之後,孔位精準,不愧是原廠出品。


機身頂部一覽。


背面可以看到,保護殼也與環形山做到一致的造型,讓以往鏡頭組突起的部分,都能受到保護。


近看保護部分,與鏡頭組有同一水平。


再與小米 11 Ultra放在一起看看外觀,可以發現較窄一些。


背面一覽,各有特色的設計


但在機身厚度表現,Find X3 Pro 的確是較薄,由於無厚重的潛望式鏡頭,因此可以維持較輕薄造型。


另一角度


這樣一看就可看出 Find X3 Pro 的確有輕薄優勢。


鏡頭組對比,Find X3 Pro 的金屬質感更加強烈


機身下方一覽




規格
● 高通 S888 處理器 / 12GB RAM / 儲存空間 256GB ROM 高速 UFS 3.1
● 6.7 吋 AMOLED 超感螢幕,解析度 3216×1440 (WQHD+)、92.7% 螢幕佔比 ,支援 LTPO 動態技術的 120Hz 高更新率螢幕,最大亮度 1300nit,10.7 億色顯示能力
● 標準廣角鏡頭採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/1.8 大光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,OIS 光學防手震
● 超廣角鏡頭採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/2.4 光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,110 搭配自由曲面鏡頭
● 長焦鏡頭採用 1300 萬像素,f/2.4 光圈,5 倍混合變焦,最高 20 倍數位變焦
● 顯微鏡頭 300 萬像素,放大倍率 30 倍,最高可達 60 倍
● 3200 萬畫素前鏡頭、f/2.4 光圈
● 支援 5G+5G 雙卡
● 4500mAh 大容量電池
● IP68 防塵防水
● 雙揚聲器,支援 Dolby Atmos 杜比全景聲音效
● USB Type-C 接口、支援 65W 的 Super VOOC 2.0 超級閃充,15W 無線充電


====================
評測


使用安兔兔評測,分數高達77萬左右,目前在 Android 陣營,Snapdragon 888仍是具有最多大廠所使用的 CPU。


而在搭配12GB RAM + 256GB LPDDR5,UFS3.1,分數如下


驗明正身


支援 L1。
Google 將 Widevine DRM技術設計為在三個數據保護級別上工作,L1、L2和L3——每個級別在不同的場景中都可用。
·L1 - 所有內容處理和加密操作,都在支持可信執行環境(TEE)的CPU中處理。
·L2 - 只有加密操作在TEE中處理。
·L3 - 內容處理和加密操作(有意)在TEE之外處理,否則設備不支持TEE。


在網路速度方面,使用遠傳電線可支援到4CA,對於陸版小米11 Ultra只有 2CA,所以可以的話,還是買國內販售在網路方面比較有妥善支援。


支援65W 有線快充、SuperVOOC 2.0、SuperVOOC、VOOC 3.0、PD(9V/2A)、QC(9V/2A)、30W 無線快充。正常充到飽只要35分鐘左右。


無線充電變成白色,若充電速度超過50W也會出現小數點後方兩位,頗有趣。


測得充電約 57~58W左右。



====================
系統介紹


使用 Android 11 的 ColorOS 11.2 系統,手機一開始畫面以及預設App


一連上網路便可以更新到 2021.5.25 版本


而這次 Find X3 Pro 購買有雲端空間的免費優惠,1年 1TB儲存空間。


SIM 卡以及相關 Wi-Fi 藍牙等設定,到支援 VoLTE,Wi-Fi 通話等功能。


可透過藍牙連接到其他裝置,如電視或是耳機等等。當然,國內常用的 NFC 功能也支援。


至於主題/桌布/圖示/指紋樣式/字型/色彩等等都可以個別設定。如設定桌面圖示 4x6 等都可以自行設定。


圖示大小,以及材質/圖形樣式,或是指紋等等都可依照個人喜愛設定。


色彩跟字體/字型當然都可個別設定。


也蠻多可以購買的字型可使用。


至於桌面功能,也提供相當多設定,如桌面模式,可用標準或是抽屜式。


各種貼心小功能,抬起手機開啟螢幕,按兩下打開螢幕等,也支援暗色系等自動切換,護眼模式。


這次支援了10 bit的色彩 total solution,10億色的 6.7 吋 QHD+ 120Hz LTPO AMOLED 螢幕,具備 240Hz 觸控取樣率,螢幕占比高達 92.7%,具備最高 1,300nits 的局部峰值亮度與 100% DCI-P3 廣色域。因此,能夠細部調整欲使用的解析度。


當然,refresh rate也能調整到 120Hz,由於支援 LTPO 動態調整 refresh rate,根據畫面內容在5-120Hz範圍內智慧調整刷新率,享受順暢滑動,無需擔心電量消耗。因此不用害怕耗電,安心的開下去使用吧。流暢的滑動有更好的體驗,且比起 60Hz,耗電量其實不會差太多。


另一個就是支援杜比全景聲,就大聲的使用喇叭聽聽音效如何。


至於隱私,指紋以及臉部密碼等都可以作為手機啟動方式。


更多的小工具,已經相當齊備,讓 Android 系統使用上更加貼心


可全螢幕,也可使用導航鍵。更多的體感手勢讓操作便利。


可畫面錄製,也能啟動各種不同省電模式,當然,也支援反向充電,把 Find X3 Pro 當作臨時行動電源。


若需要高效能運作,如玩遊戲等等,可以開啟。另外,也有監護健康工具,看看使用電腦的頻率。



以上就是 Find X3 Pro 使用 Android 11 的 ColorOS 11.2 系統介紹,對於操作上真的流暢且好用。


====================
照相


現今拍照 AI 佔很大比例,手機可以字斷判斷不同場景,給予不同色彩上的補強。甚至於對比大的時候,如逆光或是高反差,透過 HDR 能將暗部拉起,整體照片清晰以及可讀性增高。

另外,亦能夠在不使用腳架情況下,協助使用者方便且快速取得高畫質的夜景拍攝,不晃,低噪點,成像取得容易。


加上廣角/超廣角以及特有的顯微鏡模式,讓 Find X3 Pro 的拍攝可用性又提高了不少,且有趣許多。


不僅拍照,連錄影也相當有看頭,提供超級防手震模式,讓邊走邊錄的穩定性提高,一隻手機讓平日生活拍攝變的相當便利。


而本次特有的影像色彩一致性,提供了包含 拍攝/編碼/儲存/解碼/顯示等,10bit 一億色的色彩規格 total soultion,不僅提供 HEIF 檔案格式,也提供RAW,RAW+,讓後製變的更加方便。


以下就是顯微鏡的試用,需將手機鏡頭貼上被攝物,稍微抬起,讓焦平面對準被攝物,按下拍攝鈕即可完成。我想每個人開啟顯微鏡模式,第一時間應該是貼上自己的皮膚看看膚質如何,順便看看手毛長相。但這裡就不貼這些,避免不入眼XD。

就拿個1000元看看鳥嘴前以及眼睛的細部


1000元細部也是很有趣的


口字


這張其實是超細纖維布的顯微鏡拍攝


真實如下面這塊布


這是月球表面?


不,他只是在顯微鏡下的耳罩材質


另外,提供各種濾鏡,有點像萬花筒


螺旋


其實只是個很單純的線條


在各種不同濾鏡下,有著很有趣的造型


放射狀


萬花筒


以上大概就是顯微鏡模式的特點。

下列就是拿著 Find X3 Pro 拍攝,皆直出未修圖,且都有原檔,可點選後觀看。

疫情影響,大部分都只能在家中拍拍毛小孩,而這絲絲入扣的畫面,其實對於手機的解析能力能否對於同色系會抹成一片,有著極大考驗。Find X3 Pro 表現得極好,在噪點以及細部毛髮等處理都相當到位。


第一考驗過關


斜光看杯子花紋雕刻,也都清楚解析


逼近,便會自動切微微距模式,背後散景處理的很好


微距就是拍拍花花草草


看到小蟲停在花上,一樣逼近,拍下,對焦快速又方便。


顏色演繹也很優異,全程使用 AI 以及一億色的拍攝模式,讓色彩更加繽紛


能逼多近,直接貼上花瓣


這手機果然是拍花利器。


在疫情爆發時候,在家養養花怡情養性一番


蘭花


拿來拍拍其他手機保護殼,布質也能適切拍出質感


傍晚來拍拍逆光


逆著光,全靠 HDR演算法


就喜歡跟陽光對決


表現得相當好,不會有高反差的現象,有著夕陽的感受


喜歡來附近公園休憩一下


帶點黃色微韻


現在拍逆光也不怕一片黑了


超廣角的張力十足


若不用 HDR,對比較大些


風中搖曳











大太陽下的光暈


淺景深


白天陽光充足時,用 AI判斷,飽和度就會較高。


超廣角,使用自由曲面鏡頭,邊緣也不至於變形過多,好東西。


突然喜愛用超廣角拍攝


周圍真的抑制得很好,畫質也相當優秀





來到高鐵處,是的沒人就是沒人。


就我一台停著,拍完馬上閃人回家


超廣角



廣角



2倍變焦


5倍變焦



逆光


HDR 效果


平時人來饒往的高鐵站,人真是少的一塌胡塗,相當好!


偶爾一位騎著單車帶著口罩前來


或是附近居民


手機排一排


夜景模式下,Find X3 Pro 更是輕鬆駕馭,手持直出,且拍攝時間相當短,比小米11 Ultra 拍攝時不能移動要好很多。


超廣角


超廣角


喜歡這種夜景氛圍


Find X3 Pro 不愧是全面性的照相手機,各種場景都能游刃有餘。



====================
錄影

開啟超級防手震 Pro 以及不開的差異,超級防手震效果蠻好的,走路都還能穩定的連續錄影不頭昏。


可切1080 60fps 觀看。

開啟超級防手震 Pro
https://youtu.be/-nnWyP9aUV8


開啟防手震 Pro
https://youtu.be/UNj8XVmQLBc


未開啟
https://youtu.be/OTV7lBlm6HA


開啟超級防手震 Pro
https://youtu.be/EC9foLRj2K8


未開啟
https://youtu.be/0a43P9p61F4


====================
結尾

如果您是喜歡拍攝人像/風景/夜景或是微距等攝影者,Find X3 Pro 的確是您的好選擇,加上各方面兼具的硬體規格,效能以及螢幕顯示上都有極優的表現,尤其內在所追求的影像色彩一致性,提供了包含 拍攝/編碼/儲存/解碼/顯示等,10bit 一億色的色彩規格 total soultion ,在於注重輸出以及色彩一致性的使用者來說,能提供整合性的解決方案。


環狀山的背殼外型,讓鏡黑有著冷冽的金屬質感,手機尺寸重量讓手感握持相當令人讚賞,雖缺少了潛望式長焦鏡頭,不過都是種選擇。若不常使用長焦,其實也不用遷就於重量厚度都增添不少的旗艦機。使用 LTPO 動調整顯示更新率,讓使用120Hz 也能保有一定的使用時效。


不得不說,這台 OPPO Find X3 Pro旗艦機,的確堪稱該系列的 10週年代表鉅作。


規格
● 高通 S888 處理器 / 12GB RAM / 儲存空間 256GB ROM 高速 UFS 3.1
● 6.7 吋 AMOLED 超感螢幕,解析度 3216×1440 (WQHD+)、92.7% 螢幕佔比 ,支援 LTPO 動態技術的 120Hz 高更新率螢幕,最大亮度 1300nit,10.7 億色顯示能力
● 標準廣角鏡頭採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/1.8 大光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,OIS 光學防手震
● 超廣角鏡頭採用 5000 萬像素 Sony IMX766 感光元件、f/2.4 光圈,1/1.56〃 感光元件、全像素全向對焦,110 搭配自由曲面鏡頭
● 長焦鏡頭採用 1300 萬像素,f/2.4 光圈,5 倍混合變焦,最高 20 倍數位變焦
● 顯微鏡頭 300 萬像素,放大倍率 30 倍,最高可達 60 倍
● 3200 萬畫素前鏡頭、f/2.4 光圈
● 支援 5G+5G 雙卡
● 4500mAh 大容量電池
● IP68 防塵防水
● 雙揚聲器,支援 Dolby Atmos 杜比全景聲音效
● USB Type-C 接口、支援 65W 的 Super VOOC 2.0 超級閃充,15W 無線充電



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人,吃苦耐勞的安靜阿信

chujy(chujy)

2021/06/12 17:09:52

發文

#6103564 IP 36.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

市面上琳瑯滿目的掃拖機器人,在現代科技生活下,幾乎戶戶居家一機,但這麼多品牌,這麼多選擇,還是有許多人疑惑,該選哪一種?

另外,除了全自動掃拖之外,是否還有更多功能可以讓居家不僅清潔,更有保全以及遠端遙控等監視的功能,讓掃拖機器人轉身變成一石二鳥,一兼二顧,一箭雙雕等摸蜊仔兼洗褲的多工阿信。

讓你不僅安心的把「清潔」交給他,甚至充當「保安」,完成種種居家不可能的任務的最佳防護者。

是的,能夠達成上述苦命阿信任務的,就是這台 LG最新推出的 LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人,在我家又稱吃苦耐勞的安靜阿信!

讓我們看下去,LG CordZero ThinQ M9 的神奇之處。


開箱,這箱子說大不大說小不小,配件以及主機也是將箱子塞的滿滿的


承襲一貫 LG LG CordZero 特色,黑色包裝,盡顯高貴神秘。


跟家裡的 LG CordZero A9+ 濕拖無線吸塵器雙劍合併,簡直打遍室內清潔無敵手


連我家地獄犬都來挑釁,勢要分個勝負


正面一看 LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人,立馬顯看到搭配有前鏡頭以及熟悉的雙圓抹布,跟A9+ 一模一樣的耗材


上方說明 LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人四項特點,供水,安靜度,遠端App遙控以及方便使用清洗的雙圓抹布


加上各種距離/碰撞偵測和自動回充和遠端遙控保全等功能,讓 LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人更有看頭


這台為銀灰色


開箱,使用手冊是必要觀看的


掀開後,第一層為 M9主機,充電座


內部附件


全部配件展開,包括:M9主機,4個圓形抹布,保證書/說明書,遙控器,遙控器支架/電池,充電座以及地板保護板。


也可以跟 A9做串接,但僅限A9K機型,自己用的是 A9P就無法串連。


相關方法都寫得相當詳盡


將主機打開,從上方來看


面板上方為電池電量顯示。中間則為啟動/暫停鈕。左下按鈕則是切換清潔模式:快速/邊緣以及螺旋形。中間按鈕則為水量/Wi-Fi 切換。右下按鈕則為回歸充電站充電。


右後方一覽,可以看到後方有電源開關以及水箱開關


欲裝水時,從 PULL處將水箱取出


水箱取出示意圖


水箱一覽,右上方OPEN處為注水口


後方則為 M9濕拖機器人的進水口


直接於水龍頭下將水箱裝滿。拖地機器人當水箱裝滿水時重量為2.3kg,拖布仿手勁加壓清潔重量為2kg。拖地就是要加壓會乾淨阿,跟抹布輕輕帶過的清潔效果完全不一樣。


後方一覽


左側一覽


前方一覽,可看到有正面鏡頭。會偵測天花板形狀,判斷主機位置。


鏡頭不僅擔負偵測天花板形狀,更有遠端保全功能,啟動家庭防護功能後,只要影像中有任何異動,便會主動拍照,並立即傳輸給使用者,讓即使在外工作/旅遊者,也能夠過 M9的保全功能,即時監控家中一舉一動。


鏡頭兩邊各有三顆ToF雷射感測器防撞感應器,讓主機運作時,避免與家中家具以及牆壁有過大碰撞導致污損。


主機右側一覽


打開水箱,可以看到注水孔。


M9 上方一覽


M9 底部,會看到相當熟悉的兩個旋轉抹布板,跟A9+ 濕拖無線吸塵器是一模一樣。


另外黃色部分則是電池組,經測試後,以Z字型、高水量與充飽電的情況下,拖地時間達110分鐘。水箱則可以提供至少60分鐘。另外會提醒安裝抹布時,記得要對準抹布板的中心,避免運作時,因為抹布位置差異旋轉干涉,讓 M9主機無法前進或是卡住。[/SIZE]


另外,前方以及左右各有一懸崖偵測感應器,避免地板有高低差時,M9機器人會掉落等問題。


裝上抹布後


跟LG CordZero A9+ 濕拖無線吸塵器,下方的濕拖構造一模一樣,所以 M9又可以稱為 A9的自動濕拖機器人版本



充電座以及地板保護板,其他家的濕拖機器人很少看到有此保護板,主要在於濕拖機器人下方潮濕,若長期未乾而放置於木質地板時,將會導致地板損壞,因此 LG貼心的設計此保護板,讓濕拖後也能不用將抹布移除,讓機器人自動回充電座,用戶不必煩惱還要把抹布移除這項動作。小動作,大貼心。


好的,按下中間啟動鍵,開始清潔看看。


另外,也可以透過遙控器來操作 M9銳眼雙旋拖地機器人,功能與主機面板上一致,都支援。還有尋找功能,因為 M9銳眼雙旋拖地機器人運作時,實在太過安靜,如果家裡空間太大,除透過手機App觀看目前位置外,另外可以透過遙控器的尋找按鈕,找到 M9銳眼雙旋拖地機器人正在哪裡勤奮的工作。


指揮挺組合圖



LG CordZero ThinQ M9 銳眼雙旋拖地機器人特點:

● 智慧雙旋濕拖技術,仿手勁加壓類似打蠟旋轉拖地,徹底清潔地板髒污(無掃地吸塵功能)
● 智慧供水系統,清潔過程中保持拖布適當水份
● 5段式水量調節與大水箱,水量可支援高達60分鐘不間斷拖地
● 銳眼辨識,智慧雙眼辨識,精確辨別家中環境與物品,繞行於家中暢行無阻,清潔不怕遺漏
● 雙重偵測感應器,保護家具避免碰撞
● 極靜清潔超安靜僅44分貝,半夜自動啟動拖地都行
● ThinQ遠控打掃,具備居家監看,外出能查看家中清潔狀況並遠端啟動拖地清潔
● 居家保全, 感測到家中有動靜,隨即連續拍下5張照片通知使用者
● 主機保固兩年/馬達保固十年


來看看影片,看看 LG CordZero ThinQ M9 銳眼雙旋拖地機器人是如何安靜的工作,竟然只有44分貝,真是每次都被撞到才知道它在後面....


遙控器可使用各項設定以及功能
https://youtu.be/kRYtR6D_jKI

清潔時是多麼的安靜,只剩下冷氣的聲音
https://youtu.be/ATKJuQ3B4cE


六顆ToF雷射感測器防撞感應器,讓主機不至於碰撞家具以及牆壁
https://youtu.be/f5bWem-moI0


有了地板保護板,即使濕拖回到充電座,也不會因為地板材質而破壞家中地板
https://youtu.be/COFRwJKZVbU


==================================
全自動遠端遙控以及居家監控/居家保安功能使用以及設定


LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人不僅提供遠控打掃,還具備居家監看,外出能查看家中清潔狀況並遠端啟動拖地清潔,以及居家保全, 感測到家中有動靜,隨即連續拍下5張照片通知使用者
讓我們看看如何使用以及設定


手冊也說的相當清楚


先於手機上找尋 LG ThinQ App (支援 Andorid/iOS),安裝後,選取清潔器


按下M9 機器人上 Wi-Fi 按鈕3秒,並啟動家中 Wi-Fi 內網,手機便可以開始尋找附近是否有 LG 產品,找到後就會出現訊息


要記得,僅支援 2.4Ghz,不支援 5GHz,故請慎選頻段,填入相關密碼後,便能與LG CordZero ThinQ M9銳眼雙旋拖地機器人連線。


可自行輸入名稱,便會在 LG ThinQ App出現拖地機器人,之後所有控制皆可透過此項目控制以及監視。


先來看看基本的遙控清掃功能,會將機器人現況呈現在手機上,讓消費者遠端控制機器人以及各種選項,與M9機器人主機面板上或是遙控器上的都相同。不一樣的是,在調整給水量部分區分為5段,更加仔細。


第一次可以讓機器人針對家中區域開始繪製新的地圖,之後便會建立相關區域圖示,日後要找機器人在哪裡,或是驅動去那個位置都相當方便。


另外,針對不想清潔的區域,也可以透過自訂請勿清潔區域,讓機器人先針對需要掃的部分清潔。


當然,最有趣的附加功能就是居家監控以及居家保全。


===================
居家監控

當我們按下 HomeView,代表啟動了機器人上的主鏡頭,隨著清掃的時候,將畫面即時回傳手機上,看看是否有任何障礙。

也可以按下模式,即時變更清潔模式以及給水量等等。




手機錄製畫面:

https://youtu.be/Tirsr_p9Ke0


===================
居家保全


主要是將 M9機器人視作行動式攝影鏡頭,以往居家監控鏡頭都只能固定在單一位置,並做左右旋轉等監控方式,若今天有個可控制位置,並針對360不同角度監控的攝影機,豈不美哉。
而 M9 就可以達成這種方式,按下 HomeGuard,設定欲監視的位置,並設定欲監視的時間。


當設定完畢後,可依照時間開始監控,或是直接按下啟動家庭防護,開始做居家保全。M9 機器人便會依照上述設定位置,直接跑到該位置,打開主機鏡頭,開始監控畫面中是否有變化。


一旦發現鏡頭前畫面有所異動,馬上連續拍照5張,並立即傳到手機上,如下圖:


從手機上便可以看到 M9機器人所拍的照片,看看是歹徒闖空門還是哪位不速之客想趁機溜進來。主機啟動 HomeGuard 居家保全模式,直接對準大門。
相當有趣且方便的功能。




說了這麼多,還是要回到主題,這台M9 銳眼雙旋拖地機器人,主要還是以清潔為主,搭配現有不同的掃地除塵方式,提供一個快速/安靜/省水以及附加價值高的功能,供消費者選用。

個人超喜歡安靜模式下 M9 銳眼雙旋拖地機器人的清潔力,極力推薦。


LG CordZero ThinQ M9 銳眼雙旋拖地機器人特點:

● 智慧雙旋濕拖技術,仿手勁加壓類似打蠟旋轉拖地,徹底清潔地板髒污(無掃地吸塵功能)
● 智慧供水系統,清潔過程中保持拖布適當水份
● 5段式水量調節與大水箱,水量可支援高達60分鐘不間斷拖地
● 銳眼辨識,智慧雙眼辨識,精確辨別家中環境與物品,繞行於家中暢行無阻,清潔不怕遺漏
● 雙重偵測感應器,保護家具避免碰撞
● 極靜清潔超安靜僅44分貝,半夜自動啟動拖地都行
● ThinQ遠控打掃,具備居家監看,外出能查看家中清潔狀況並遠端啟動拖地清潔
● 居家保全, 感測到家中有動靜,隨即連續拍下5張照片通知使用者
● 主機保固兩年/馬達保固十年


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) Moshi 隨身折疊消毒盒 Deep Purple 隨身消毒好幫手

chujy(chujy)

2021/06/10 16:24:11

發文

#6103528 IP 39.11.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在這個疫情爆炸的時刻,除了確實遵守政府的防疫政策,避免頻繁的出門交流外,當然清潔也是重要項目之一,常用的 75%酒精以及肥皂水等時常對周遭環境以及身體手部消毒。

但是若是隨身物品因材質或是內有電子晶片而無法碰水,如每天使用的手機、無線耳機等 3C 產品,鑰匙、眼鏡,甚至是環保餐具要如何做到清潔消毒?這是個好問題。
在國內外使用已久,透過紫外線消毒已經非常廣泛,像是家中奶瓶消毒鍋、烘碗機等,飲用水消毒過程中也照射紫外線C,確保殺死那些對氯等化學物質有抵抗性的寄生蟲。而在醫療院更是普遍,在診療台上會用酒精、漂白水擦拭過後再用紫外線燈消毒。
紫外線是指波長在 100nm 至 400nm 之間的電磁波,對於細菌、病毒、病菌有強力的清除效果。可以透過 UV-C 的 LED 燈來製造紫外線,並且利用隔離層將紫外線與需要消毒的物品隔絕在盒子內而不影響人體。


為了個人隨身消毒之用,Moshi 推出了隨身折疊消毒盒 Deep Purple,加上創新的磁性折疊設計,使用者在需要時可以立刻摺出盒型殺菌,也可以攤平收納、方便攜帶。根據 SGS 的檢測報告,裝置能有 99.9% 的抗菌效果,包括清除 99.9% 的細菌、病毒,像是大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等,而且消毒過程只要 4 分鐘,快又省時,絕對適合個人隨身消毒使用。
特點:
-獨特磁性折疊設計,數秒內組裝折疊,隨時隨地清潔隨身物品
-超反光內飾採用鐵氟龍塗層,確保最高的紫外線覆蓋率,完整清潔
-透明LumiClear?消毒盒可提升物體進行全面清潔
-雙重安全機制,確保無紫外線洩漏
-USB供電,可與電源插座、車用充電器或行動電源配合使用



開箱,10年保固不是說假的



使用大豆油墨印刷,較為環保而且利於廢紙回收再生工程。


整體相當輕薄易於攜帶


各項特點列於其上:360°角的殺菌設計,平坦的 LumiClear 殺菌平台,清潔僅需四分鐘,殺菌有燈號顯示,以及超長壽命的 UV LED燈。


開箱後可以看到說明書以及內部主機和 usb 連接線


整體物品:說明書,usb供電線以及 隨身折疊消毒盒 Deep Purple主機


使用相當簡單,打開磁吸外扣,將兩邊拉開形成一立體空間,將物品放在 LumiClear 平台上,蓋上上蓋開始殺菌。


可以看到即使是殺菌使用,在 moshi 的設計下,依舊保有相當有質感的外觀


皮革外觀,摸起來觸感相當好。


moshi 出品,各部細節都相當要求


打開上蓋,下方則為消毒 LumiClear 平台,周邊則是 UV LED燈泡


上方也有moshi字樣


獨家 LumiClear 透明架高反射底座,搭配8顆高強度UVC LED,毋需反轉物件、反覆照射,4分鐘即可全方位 360°無死角滅菌!


使用現行市面上最常用的 USB 方式供電,也可與電源插座、車用充電器或行動電源配合使用


消毒時可透過此LumiClear 透明架高反射底座,不用翻轉就可將底部也一次消毒完畢


將兩邊也立起,高度,可由原本2cm -> 6.1cm,增加消毒空間


側面一看,尺寸:21.7 x 13 x 6.1 cm。密合度佳可防殺菌時紫外線溢射。


LumiClear 的透明底座,一方面可將消毒物品墊高,加上上面有專屬的 3 顆專屬的 LED 照射,底部也有 3 顆 LED 負責消毒物品的底部,讓物品 360 度都能完整消毒,不僅免翻面而且只要 4 分鐘就能搞定,moshi 獨特貼心的設計。


就讓我們把平時常用的隨身物品放上,手錶,車鑰匙等等。


拉起兩旁的隔版


接上隨身行動電源


這是相當聰明的設計,為了隨身使用,平時一定會有 USB充電設施


蓋上上蓋,LED指示燈馬上變成紫色,代表消毒中,且為了避免紫外線外洩疑慮,透過兩道關卡,光感應以及磁感應,皆無疑慮才會開啟紫外線殺菌功能,保護消費者。


一旦4分鐘消毒完畢,便會恢復為綠燈。


接下來使用手機,也可毫無懸念的放置進去


當然,錢包,鑰匙等等都可以立即消毒


另外,Moshi字樣的磁吸綁帶並不只是造型好看,還有實用的功能,將USB隨身固定方便攜帶。


可摺疊設計,在攤開狀態下,厚度約2公分,可輕鬆放入包包內收納,而要組裝時,只要立起可開闔折疊的長短邊,就可磁吸貼合,


如此,有這個隨身行動消毒專家在旁,也多了一層保護自己的功能,在上班/搭乘捷運等接觸了多種地方,隨時可將隨身物品放到 moshi 隨身折疊消毒盒 Deep Purple 做快速且仔細的消毒。不僅保護自己,也可保護周遭的人們,減低病毒傳染的機率。



Moshi隨身折疊消毒盒 Deep Purple
特點:
-獨特磁性折疊設計,數秒內組裝折疊,隨時隨地清潔隨身物品
-超反光內飾採用鐵氟龍塗層,確保最高的紫外線覆蓋率,完整清潔
-透明LumiClear?消毒盒可提升物體進行全面清潔
-雙重安全機制,確保無紫外線洩漏
-USB供電,可與電源插座、車用充電器或行動電源配合使用

若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) vivo X60 Pro 蔡司加持,雲台夜景

chujy(chujy)

2021/05/02 16:21:31

發文

#6102832 IP 36.230.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2021/05/02 18:57:21

發文IP 36.230.*.*

vivo X60 Pro 號稱的五軸防手震,單手拍都穩,用過後,先說結論:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。

無論自拍,夜景,動態,錄影,透過強大的 AI 運算,以及f/1.48大光圈鏡頭,加上微雲台2.0機構,讓拍照真的變簡單了。

以下就是手持透過夜景模式,只要按一下快門,等個1秒左右,vivo X60 Pro就幫你完成一大堆需要後製的事項。

如果對於預設出圖不滿意,還有手機內建相簿,附加強大的編修軟體,該說 vivo 開發人員是要把常用的 Photoshop 功能都搬到手機上來用嗎?這編修功能之多,真是出乎我意料之外。

真的是我傻瓜,它聰明。


無法想像只要按一下,就搞定了。以前用 DSLR拍,除了上腳架,還得搞什麼 3張HDR,真是不得不說,時代在進步,沒有那個太空時間可以餵蚊子。即拍即得。


vivo X60 Pro 規格一覽:



============
開箱


聽說這支手機拍照很厲害,還有加蔡司認證。


這次使用的是 vivo X60 Pro,正面看到 Co-engineered with ZEISS,藍色標。


似乎很厲害


X60 Pro就在眼前,這尺寸: 158.58x73.24x7.59,重量: 177g。相對現今箇中高接手機來說,輕薄好握,手感一流。


微雲台2.0,曾試用過 X50 Pro,那時就知道微雲台在錄影方面超穩,尤其手持走動錄影,快跟三軸穩定器有拼。


盒內布置一覽


共有:X60 Pro主機,XE710(3.5mm插頭)+Type-C轉接線,說明書,USB線,充電器,取卡針,保護殼以及已經黏貼於上的保護膜


現在還給 3.5mm音源轉接線以及耳機,真是佛心來著


4,200mAh 電量,隨附的充電器 FlashCharge 2.0,最高可達 11V 3A,33W 的快充能力


主機與外盒一覽


本機為冰極光,在各個不同角度下,有著不同的反光,顏色很有冷冽的質感


開機一覽,使用 6.56 吋 19.8:9 比例 AMOLED 曲面螢幕,佔比 92.7%,解析度 FHD+ 2376*1080,120Hz 更新率、HDR10+ 與 6,000,000:1 對比度等規格。


側面一覽,左側相當乾淨,無任何按鍵


右側為音量以及電源鍵


下方SIM槽則是以雙 nanoSIM 卡為設計,支援 5G + 4G 雙卡雙待,其餘則是 USB type-C插孔以及喇叭。


背面使用AG 緞面磨砂玻璃,觸感極好,也看出冰極光的漸層顏色,很有質感的藍,也會隨著角度變化有其他顏色改變


鏡頭組,使用 Sony IMX598 48MP 微雲台 2.0 標準鏡頭,大光圈 f/1.48。廣角則是 13MP f/2.2 120 度(矯正 108 度),兼 2.5cm 微距功能 + 13MP 50mm f/2.46 人像鏡頭。


頂部有著:Professional Photography 字樣,實際使用過後,覺得名符其實。鏡頭組突起,但保護殼一安裝上去後,可完整保護鏡頭組。


阿,多麼輕薄好握的手機阿,適合長時間使用。


代言人:張鈞甯


有點小可惜的是,台灣僅引進 X60 Pro,缺少了 Pro+ 號稱所謂超大杯的旗艦機,其缺少了8MP 5x f/3.4 光學變焦望遠鏡頭,主要對手便是小米11 Ultra 等型號,剛好筆者也有此一機型,順便做個外觀對比。


若以重量以及握感來說,vivo X60 Pro肯定是比較好。


至於規格上,雖然有所差異,但在拍照的部分,vivo X60 Pro可真是有一套


在使用了兩支手機一段時間後,撇除5x望遠的例子下,在以相同的境下來說,vivo X60 Pro 無論在拍攝的成功率,對焦準確性,拍攝速度以及各種 AI 場景辨識,的確是好過於小米11 Ultra的表現,這方面個人給予相當高的評價。

所以一開始的決論就是:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。可以讓你捕捉稍縱即逝的畫面,更可以維持相當好的細節與噪點處理的平衡。


====================
系統功能介紹


使用 Funtouch OS 11.1 Global(基於Android 11),國際版皆使用此配置,不過若有可能,希望後續能進階到與陸版使用的 OriginOS。


基本功能相當齊備,搭配GMS,符合國人使用習慣。使用 7奈米製程高通S870處理器,護國神山台積電製造,維持一貫高效能以及能耗的平衡,讓電池使用時間能夠維持較佳搭配。

另外,vivo 最新的記憶體整合技術,使用內存裡的 3GB ROM 拿來作為系統快取,讓手機運行程式的表現上更加優異。


在設定以及提供的功能上中規中矩,以能滿足大部分消費者使用功能


在網路上,提供全頻,各家手機業者皆能正常使用


而 NFC,提供 Google pay, NFC-SIM 等功能,另外 vivoshare也能讓android 其他廠牌透過此項功能,做手機或是電腦間的連線。


Android Auto車機使用是現在必備項目。而在螢幕方面,深色主題,護眼模式都是基本功能。


AMOLED 螢幕,提供解析度 FHD+ 2376*1080,120Hz 更新率、HDR10+。也可自行設定不同色溫,符合自己觀看的感覺。


另外也提供字型以及低亮度防止螢幕閃爍功能,以及待機 AOD 螢幕顯示。


提供各種桌布以及各式動態效果


如指紋辨識或是充電動畫都可自行改變


當然,對於遊戲使用的功能,不僅提供電競模式,避免被外界影響中斷,也提供各種功能:如子母畫面,可以獲知最新訊息,並於遊戲中互通訊息。


各種簡易的快速鍵,讓操作更加快速


無論是手勢或是懸浮球等,皆一一提供,整體來說,已經提供相當多的功能給予消費者,若有其他更進一步需要,也可透過第三方軟體支援。



====================
評測


使用安兔兔評測,獲得方述為 70萬分左右,對於高通870來說,算是應有水準。


其他如 CPU


或是記憶體讀寫的測試,可觀看以下數值。以觀賞 Netflix 來說,支援 HDR+,因此在暗部上皆可清楚看到相對應的細節,不至於因為對比過大而影響觀賞感受。



=====================
拍照實測

以下照片全都是手持,直出,在各種不同的情境下,勾選 AI/HDR 等項目拍攝,可以看看 vivo X60 Pro 對於各種情境的演繹方式。


風景


斜逆光拍攝,景物仍可辨識無礙,不會過暗


白天光線充足,細節相當好


2X望遠拍攝效果




在食物方面,亮麗飽和,讓食物看起來美味許多


即使隔著塑膠蓋,也能拍出相關細節


暖色溫,凸顯食物被烤熟的碳火感


字體細節


花卉的顏色演繹


能夠將紅色詮釋的好,代表功力有一套


逼近時會自動切換為微距,不需手動切換


玫瑰


萬紫千紅


而在陽光下,透過HDR,也能將亮暗部細節拉近,綠色也不過豔


在逆光下,也能保有毛小孩毛髮的細節以及亮度,HDR效果真是厲害。


廣角張力十足


拍攝海鮮也是一種測試像機方式,尤其是焦點快狠準,成功率幾乎100%


透過水面仍能正常對焦找到焦點


能將食材外表亮度以及光澤拍出


即使以大場景,黑白反差較大的整體畫面看來,HDR還是能將亮暗部都顯露出


全都交給相機對焦,也很準確的對焦在眼


龍蝦


怎麼拍都超準的,所以說不會有 missing fire的時候


還以為這軟絲隔著水應該拍不起來,沒想到一塊蛋糕而已


對哪裡準哪裡


就是對到眼


很難得看到的花枝寶寶


一顆顆蛋裡面都是一隻小花枝,老闆突然身出手來,馬上抓起相機拍一張,準


寄居蟹


蝦中之霸


很有趣的拍攝



==========================
接下來當然就是食物了


透過AI判斷,以下都直接拍攝出圖,完全無修圖








另外,也可以透過濾鏡,隨時幫拍攝場景加上不同效果


如美食等等





戶外灰濛濛的天氣


來到知味鄉玉米


測試橘黃色演繹


在快速翻動過程中,vivo X60 也能穩穩的拍攝,


來到夜市,小時候常吃的醃漬李


夜市的糖葫蘆,紅色光澤,鮮豔欲滴


韭菜車輪餅


大牌長龍阿,此時套用人像模式,凸顯老闆工作情況


手工粉園,香Q有勁。HDR適時保留粉圓的白色細節跟背後暗部的牆面。


串烤以及香腸,這顏色真是漂亮


再切到人像模式,皆會自動處理去背並做散景模糊等處理,這裡有個好用的功能,可以先拍後調整背景模糊程度,只要先拍,事後可以於相簿改變對焦點以及光圈大小,取得適當的淺景身效果。對於一時匆促來不及對焦時,相當方便。適合街拍等網友。


手忙不下來


有名的海鮮粥





看看老式糕餅的顏色呈現


油飯的金黃


真材實料的芋頭


草仔粿


愛玉子,夏天消暑聖品愛玉就是從這兒搓揉出來的


粉圓,也是粒粒皆辛苦阿


人像模式當然直接切換,凸顯淺景身效果,周邊抓得很好


看到這雙刀火雞姐,喔不!是雙鏟麻鴨哥,正辛苦的做出有名的麻香鴨肉油飯,透過慢速快門,呈現雙手快速翻攪的畫面


切換到 vivo 與蔡司合作的的著名 Biotar鏡頭效果。有點螺旋狀的散景,還真是有 fu~



==============
夜景模式


基本上,夜景常常是現今手機拍攝必考的項目之一,尤其能不能做到把黑夜拍成白天的超強 AI效果,更是考驗各家廠商 AI 除躁/對焦的能力。


vivo 在這部分下足苦工,個人認為,在夜景的拍攝上,X60 Pro 不僅方便,拍攝速度夠快,且效果相當好。


全手持,選擇夜景模式,拍攝直出。回到家放大電腦一看,驚艷!這以往不架腳架,回家在做 HDR,應該是做不出這種效果以及純淨度。


以往不是暗部拉上來雜訊過多,要不就是時間太長晃到,整張圖就報廢。但 vivo X60 Pro的開發人員真是強大,試用之後,真是佩服!


兩個小朋友出來散步,結束這次 vivo拍攝的紀錄。



====================
微雲台 2.0 錄影效果

就像是帶著三軸固定器來錄影一般,啟動了 vivo X60 Pro 防手震功能後,走來走去超級 Smooth。

比對一下:(看防手震未開影片時請注意,避免頭暈)

防手震未開
https://youtu.be/GXQGVxMm9lU

防手震打開
https://youtu.be/vRJWgI9jcyM

防手震未開
https://youtu.be/4XPF7xjWBMA

防手震打開
https://youtu.be/fB1wQAAN6FY

防手震未開
https://youtu.be/NXAVcJVP4wY

防手震打開
https://youtu.be/kUkJNA8C-i4


結論:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。

無論自拍,夜景,動態,錄影,透過強大的 AI 運算,以及f/1.48大光圈鏡頭,加上微雲台2.0機構,讓拍照真的變簡單了。



規格

 

vivo X60 Pro 號稱的五軸防手震,單手拍都穩,用過後,先說結論:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。

無論自拍,夜景,動態,錄影,透過強大的 AI 運算,以及f/1.48大光圈鏡頭,加上微雲台2.0機構,讓拍照真的變簡單了。

以下就是手持透過夜景模式,只要按一下快門,等個1秒左右,vivo X60 Pro就幫你完成一大堆需要後製的事項。

如果對於預設出圖不滿意,還有手機內建相簿,附加強大的編修軟體,該說 vivo 開發人員是要把常用的 Photoshop 功能都搬到手機上來用嗎?這編修功能之多,真是出乎我意料之外。

真的是我傻瓜,它聰明。


無法想像只要按一下,就搞定了。以前用 DSLR拍,除了上腳架,還得搞什麼 3張HDR,真是不得不說,時代在進步,沒有那個太空時間可以餵蚊子。即拍即得。


vivo X60 Pro 規格一覽:



============
開箱


聽說這支手機拍照很厲害,還有加蔡司認證。


這次使用的是 vivo X60 Pro,正面看到 Co-engineered with ZEISS,藍色標。


似乎很厲害


X60 Pro就在眼前,這尺寸: 158.58x73.24x7.59,重量: 177g。相對現今各中高階手機來說,輕薄好握,手感一流。


微雲台2.0,曾試用過 X50 Pro,那時就知道微雲台在錄影方面超穩,尤其手持走動錄影,快跟三軸穩定器有拼。


盒內布置一覽


共有:X60 Pro主機,XE710(3.5mm插頭)+Type-C轉接線,說明書,USB線,充電器,取卡針,保護殼以及已經黏貼於上的保護膜


現在還給 3.5mm音源轉接線以及耳機,真是佛心來著


4,200mAh 電量,隨附的充電器 FlashCharge 2.0,最高可達 11V 3A,33W 的快充能力


主機與外盒一覽


本機為冰極光,在各個不同角度下,有著不同的反光,顏色很有冷冽的質感


開機一覽,使用 6.56 吋 19.8:9 比例 AMOLED 曲面螢幕,佔比 92.7%,解析度 FHD+ 2376*1080,120Hz 更新率、HDR10+ 與 6,000,000:1 對比度等規格。


側面一覽,左側相當乾淨,無任何按鍵


右側為音量以及電源鍵


下方SIM槽則是以雙 nanoSIM 卡為設計,支援 5G + 4G 雙卡雙待,其餘則是 USB type-C插孔以及喇叭。


背面使用AG 緞面磨砂玻璃,觸感極好,也看出冰極光的漸層顏色,很有質感的藍,也會隨著角度變化有其他顏色改變


鏡頭組,使用 Sony IMX598 48MP 微雲台 2.0 標準鏡頭,大光圈 f/1.48。廣角則是 13MP f/2.2 120 度(矯正 108 度),兼 2.5cm 微距功能 + 13MP 50mm f/2.46 人像鏡頭。


頂部有著:Professional Photography 字樣,實際使用過後,覺得名符其實。鏡頭組突起,但保護殼一安裝上去後,可完整保護鏡頭組。


阿,多麼輕薄好握的手機阿,適合長時間使用。


代言人:張鈞甯


有點小可惜的是,台灣僅引進 X60 Pro,缺少了 Pro+ 號稱所謂超大杯的旗艦機,其缺少了8MP 5x f/3.4 光學變焦望遠鏡頭,主要對手便是小米11 Ultra 等型號,剛好筆者也有此一機型,順便做個外觀對比。


若以重量以及握感來說,vivo X60 Pro肯定是比較好。


至於規格上,雖然有所差異,但在拍照的部分,vivo X60 Pro可真是有一套


在使用了兩支手機一段時間後,撇除5x望遠的例子下,在以相同的環境下來說,vivo X60 Pro 無論在拍攝的成功率,對焦準確性,拍攝速度以及各種 AI 場景辨識,的確是好過於小米11 Ultra的表現,這方面個人給予相當高的評價。

所以一開始的結論就是:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。可以讓你捕捉稍縱即逝的畫面,更可以維持相當好的細節與噪點處理的平衡。


====================
系統功能介紹


使用 Funtouch OS 11.1 Global(基於Android 11),國際版皆使用此配置,不過若有可能,希望後續能進階到與陸版使用的 OriginOS。


基本功能相當齊備,搭配GMS,符合國人使用習慣。使用 7奈米製程高通S870處理器,護國神山台積電製造,維持一貫高效能以及能耗的平衡,讓電池使用時間能夠維持較佳搭配。

另外,vivo 最新的記憶體整合技術,使用內存裡的 3GB ROM 拿來作為系統快取,讓手機運行程式的表現上更加優異。


在設定以及提供的功能上中規中矩,以能滿足大部分消費者使用功能


在網路上,提供全頻,各家手機業者皆能正常使用


而 NFC,提供 Google pay, NFC-SIM 等功能,另外 vivoshare也能讓android 其他廠牌透過此項功能,做手機或是電腦間的連線。


Android Auto車機使用是現在必備項目。而在螢幕方面,深色主題,護眼模式都是基本功能。


AMOLED 螢幕,提供解析度 FHD+ 2376*1080,120Hz 更新率、HDR10+。也可自行設定不同色溫,符合自己觀看的感覺。


另外也提供字型以及低亮度防止螢幕閃爍功能,以及待機 AOD 螢幕顯示。


提供各種桌布以及各式動態效果


如指紋辨識或是充電動畫都可自行改變


當然,對於遊戲使用的功能,不僅提供電競模式,避免被外界影響中斷,也提供各種功能:如子母畫面,可以獲知最新訊息,並於遊戲中互通訊息。


各種簡易的快速鍵,讓操作更加快速


無論是手勢或是懸浮球等,皆一一提供,整體來說,已經提供相當多的功能給予消費者,若有其他更進一步需要,也可透過第三方軟體支援。



====================
評測


使用安兔兔評測,獲得方述為 70萬分左右,對於高通870來說,算是應有水準。


其他如 CPU


或是記憶體讀寫的測試,可觀看以下數值。以觀賞 Netflix 來說,支援 HDR+,因此在暗部上皆可清楚看到相對應的細節,不至於因為對比過大而影響觀賞感受。



=====================
拍照實測

以下照片全都是手持,直出,在各種不同的情境下,勾選 AI/HDR 等項目拍攝,可以看看 vivo X60 Pro 對於各種情境的演繹方式。


風景


斜逆光拍攝,景物仍可辨識無礙,不會過暗


白天光線充足,細節相當好


2X望遠拍攝效果




在食物方面,亮麗飽和,讓食物看起來美味許多


即使隔著塑膠蓋,也能拍出相關細節


暖色溫,凸顯食物被烤熟的碳火感


字體細節


花卉的顏色演繹


能夠將紅色詮釋的好,代表功力有一套


逼近時會自動切換為微距,不需手動切換


玫瑰


萬紫千紅


而在陽光下,透過HDR,也能將亮暗部細節拉近,綠色也不過豔


在逆光下,也能保有毛小孩毛髮的細節以及亮度,HDR效果真是厲害。


廣角張力十足


拍攝海鮮也是一種測試像機方式,尤其是焦點快狠準,成功率幾乎100%


透過水面仍能正常對焦找到焦點


能將食材外表亮度以及光澤拍出


即使以大場景,黑白反差較大的整體畫面看來,HDR還是能將亮暗部都顯露出


全都交給相機對焦,也很準確的對焦在眼


龍蝦


怎麼拍都超準的,所以說不會有 missing fire的時候


還以為這軟絲隔著水應該拍不起來,沒想到一塊蛋糕而已


對哪裡準哪裡


就是對到眼


很難得看到的花枝寶寶


一顆顆蛋裡面都是一隻小花枝,老闆突然身出手來,馬上抓起相機拍一張,準


寄居蟹


蝦中之霸


很有趣的拍攝



==========================
接下來當然就是食物了


透過AI判斷,以下都直接拍攝出圖,完全無修圖








另外,也可以透過濾鏡,隨時幫拍攝場景加上不同效果


如美食等等





戶外灰濛濛的天氣


來到知味鄉玉米


測試橘黃色演繹


在快速翻動過程中,vivo X60 也能穩穩的拍攝,


來到夜市,小時候常吃的醃漬李


夜市的糖葫蘆,紅色光澤,鮮豔欲滴


韭菜車輪餅


大牌長龍阿,此時套用人像模式,凸顯老闆工作情況


手工粉園,香Q有勁。HDR適時保留粉圓的白色細節跟背後暗部的牆面。


串烤以及香腸,這顏色真是漂亮


再切到人像模式,皆會自動處理去背並做散景模糊等處理,這裡有個好用的功能,可以先拍後調整背景模糊程度,只要先拍,事後可以於相簿改變對焦點以及光圈大小,取得適當的淺景深效果。對於一時匆促來不及對焦時,相當方便。適合街拍等網友。


手忙不下來


有名的海鮮粥





看看老式糕餅的顏色呈現


油飯的金黃


真材實料的芋頭


草仔粿


愛玉子,夏天消暑聖品愛玉就是從這兒搓揉出來的


粉圓,也是粒粒皆辛苦阿


人像模式當然直接切換,凸顯淺景身效果,周邊抓得很好


看到這雙刀火雞姐,喔不!是雙鏟麻鴨哥,正辛苦的做出有名的麻香鴨肉油飯,透過慢速快門,呈現雙手快速翻攪的畫面


切換到 vivo 與蔡司合作的的著名 Biotar鏡頭效果。有點螺旋狀的散景,還真是有 fu~



==============
夜景模式


基本上,夜景常常是現今手機拍攝必考的項目之一,尤其能不能做到把黑夜拍成白天的超強 AI效果,更是考驗各家廠商 AI 除躁/對焦的能力。


vivo 在這部分下足苦工,個人認為,在夜景的拍攝上,X60 Pro 不僅方便,拍攝速度夠快,且效果相當好。


全手持,選擇夜景模式,拍攝直出。回到家放大電腦一看,驚艷!這以往不架腳架,回家在做 HDR,應該是做不出這種效果以及純淨度。


以往不是暗部拉上來雜訊過多,要不就是時間太長晃到,整張圖就報廢。但 vivo X60 Pro的開發人員真是強大,試用之後,真是佩服!


兩個小朋友出來散步,結束這次 vivo拍攝的紀錄。



====================
微雲台 2.0 錄影效果

就像是帶著三軸固定器來錄影一般,啟動了 vivo X60 Pro 防手震功能後,走來走去超級 Smooth。

比對一下:(看防手震未開影片時請注意,避免頭暈)

防手震未開
https://youtu.be/GXQGVxMm9lU

防手震打開
https://youtu.be/vRJWgI9jcyM

防手震未開
https://youtu.be/4XPF7xjWBMA

防手震打開
https://youtu.be/fB1wQAAN6FY

防手震未開
https://youtu.be/NXAVcJVP4wY

防手震打開
https://youtu.be/kUkJNA8C-i4


結論:如果你是喜歡照相的朋友,買這支就對了。

無論自拍,夜景,動態,錄影,透過強大的 AI 運算,以及f/1.48大光圈鏡頭,加上微雲台2.0機構,讓拍照真的變簡單了。

本文係參加 vivo X60 Pro 體驗活動心得分享

規格

 

 

 


(chujy) 歐風的小米11 Ultra,有點運氣的刷機

chujy(chujy)

2021/04/23 17:39:45

發文

#6102716 IP 1.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

啥!不是才寫過:(chujy)今晚,我想來點歐風的小米10 Ultra

怎麼又來了一篇小米11 Ultra。

繼之前的手機購買開箱文:小米 11 Ultra之如何購買,設定以及使用攻略,現在就來篇刷機記錄篇。

這次陸版穩定版基本上沒什麼大問題,除了不能用 GoogleMap 時間軸,其他幾乎都能使用,包括 GMS所有軟體等。如果沒有特殊需要,其實可以不用考慮刷歐版,但如果要刷,該刷國際版還是歐版?

歐版 xiaomi.eu 由陸版修改而來,差異在於補足了 GMS 所有功能,所以大部分的小米玩家應該都會喜歡來刷 xiaomi.eu。至於國際版應該也是大家選擇之一,但要考量的是,刷完不能鎖回 bootloader時,國際版能不能通過 SafetyNet檢查?這應該很多人想問。


以下就是相關測試,至於本次有許多網友刷成磚,需要 EDL(9008) 救援,目前仍是謎,所以若要刷機與否,請自行決定。

以下是 xiaomi.eu 的安裝流程以及討論,看來還真多人出問題,後續作者也在做釐清問題中,大家有空可以去看看國外有人刷機變磚的討論串:

[GUIDE] How to install Xiaomi.eu ROM for Xiaomi MI11 / Pro / Ultra


基本上,要刷機如同其他小米手機一致,前置作業:等候7天,168小時是必要的。


過程一致部分就不多說了,直接 copy and paste,請見諒。

============================
刷機流程


刷機會導致所有資料遺失,請先備份重要資料,避免懊悔。

一開始當然是申請小米帳號,再到相關小米解鎖網站申請解鎖,而在帳號綁定 168 小時之後,方能正式對手機 bootloader 解鎖,後續也才能刷 EU ROM。大致流程是這樣。網路上也有相當多教學如何解鎖,可以自行搜尋,不過還是自己寫一遍,有個完整紀錄也好。

一開始開啟「開發者選項」,先於手機「全部參數」頁面,點選 「MIUI 版本」圖示數次,直到開啟「開發者選項」。再到「更多設定」頁面,點選進入「開發者選項」。


接下來,按下「裝置解鎖狀態」,可以看到裝置已鎖定,這時按下方「綁定帳號和裝置」,輸入自己的小米帳號,便可綁定此裝置跟連動的小米帳號。


依照畫面所說,來到 https://www.miui.com/unlock/index.html 網站,點選立即解鎖。


出現以下畫面,點選「解鎖工具下載」。


執行 miflash_unlock.exe 出現以下畫面。


輸入自己的小米帳號,就是之前跟裝置綁定的那個帳號,這時候要判別能否解鎖。其實現在都會驗證過,但就是要在綁定裝置後,等 168小時才能真正解鎖。


接下來,進入bootloader 模式,將手機關機。之後按下音量向下鍵+電源鍵,數秒後會出現 Android 兔子跟機器人圖樣,代表已經進入bootloader 模式,將手機 以 USB 線接上插入電腦 USB port,便可識別接上手機。


按下解鎖按鈕,會出現一連串警告。


當然按確認解鎖,不然做心酸的?


接下來就是一直跑百分比


是的,出現失敗,代表這個帳號綁定後還沒達到 168小時,因此得繼續等時間過。如果你的帳號時間還沒到,請繼續等候。


等到 168小時候,再按下解鎖,就可以100%完成 bootloader 解鎖,解鎖後會自動重新起動,所有資料會遺失,大概要等幾分鐘,重新進入出廠原始設定。


============================
接下來就是下載 xiaomi eu ROM,準備刷機

不過本人比較鐵齒,直接先拿國際版來刷。到這兒下載:https://mirom.ezbox.idv.tw/en/phone/star/

下載國際版線刷版 Fastboot:點這兒

star_global_images_V12.0.1.0.RKAMIXM_20210331.0000.00_11.0_global_96d9e120ee.tgz


解壓縮後,透過 miflash 直接開刷,miflash 下載處:點這兒


千萬不要選到「全部刪除並 lock」,因為 bootloader解鎖後,如果跨區刷 ROM,一旦鎖回就無法正常開機,必須再透過再解鎖,重刷,才能避免此種問題。


所以上述畫面謹記:「不要選到全部刪除並 lock」

就這樣刷完之後,會清除所有資料並重新開機,開機過程會需要時間等候,最後果然看到國際穩定版 12.0.1。


相關詳細資訊


但是可惜的是,SafetyNet 無法通過,Google Pay 無法正常加卡片。由於這些功能對我來說很重要,所以這個刷 ROM就當夢一場,換下一個:歐穩版 12.0.10。


=================================
刷歐穩版 xioami.eu 12.0.10


刷歐穩版 12.0.10

歐穩版 12.0.10由右邊網址下載新 ROM:https://xiaomi.eu/community/threads/miui-12-0-12-1-12-2-12-5-stable-release.56191/

下載 xiaomi.eu_multi_MI11Pro_MI11Ultra_V12.0.10.0.RKACNXM_v12-11-fastboot (當時只有 12.0.10.0,現在應該可以選 12.0.13.0或是 12.5.2,不過以 12.0.10.0說明)

下載後解壓縮,會看到裡面有兩個主要批次檔:


使用環境:Windows 10 64位元

1. 打開 CMD(不要用 Powershell),並選擇「以系統管理員身份執行」


2. 進入bootloader 模式,將手機關機。之後按下音量向下鍵+電源鍵,數秒後會出現 Android 兔子跟機器人圖樣,代表已經進入bootloader 模式,將手機 以 USB 線接上插入電腦 USB port,便可識別接上手機。

2-1. 將手機切換到 fastboot 模式,關機,開機時按下 power + 音量向下鍵,出現刷機兔子畫面。

2-2. 先切換到自己解壓縮的目錄

這裡目錄的例子是 D:\XIAOMI_MI11U\ROM\xiaomi.eu_multi_MI11Pro_MI11Ultra_V12.0.10.0.RKACNXM_v12-11-fastboot

刷機有兩個選項:

1. 刷機後刪除資料:請點選 windows_fastboot_first_install_with_data_format.bat 此批次檔

2. 刷機後保留資料:請點選 windows_fastboot_update_rom.bat 此批次檔

個人建議是刪除資料,以往刷機大家都會建議三清,就是避免後續內部有殘留資料,說不定會影響 EU ROM 的功能,若刷機後遇到問題,要與他人討論,一般也是會建議清除資料再重裝一次。

相關內容,差異就在後面幾行 erase metadata等等



3. 請於視窗內下達 windows_fastboot_first_install_with_data_format.bat 指令

按下Y

系統便開始執行刷機動作,如下範例所示 log:


前面跑得頗快,但到cust之後,super 處時,由於該檔案很大(5.5G),所以需要時間等候傳到手機,這裡就看自己電腦速度以及連接的 USB 是否高速,經過實驗,快慢可以差異到數十秒之多。


刷完 super 之後,就是開始格式化,很多人會停在此處許久,據討論有可能是刷機 platform-tools-windows 目錄下的版本有問題,但確實原因不明,仍在驗證中


至此,已經完成 EU ROM 刷機程式,本次刷機不需要用 TWRP 刷,所以也不用先裝 TWRP,後續待 TWRP 出來,且 EU ROM 有提供此種版本,大家再改用 TWRP 刷也可以。

刷完之後會自動重新開機,第一次會等候 MIUI 畫面許久,才會進到設定畫面,不用急,

一開始登入 MIUI,輸入相關資訊,出現清爽的 MIUI畫面,比大陸 ROM版本少了很多你原本想砍的 App,乾淨清爽。好印象!


確認為 xiaomi.eu 12.0.10 穩定版


確認 SafetyNet Test 以及 Google Pay皆可以正常使用,這裡據說 Google SafetyNet 檢查 API有改變,有人建議使用其他檢查方式: SafetyNet Evaluation 或是SafetyNet Helper Sample


測試為:L1,且 Google Map時間軸皆可正常運作



=================================
刷歐穩版 xioami.eu 12.5.2


刷歐穩版 12.5.2

歐穩版 12.5.2由右邊網址下載新 ROM:https://xiaomi.eu/community/threads/miui-12-0-12-1-12-2-12-5-stable-release.56191/

下載 xiaomi.eu_multi_MI11Pro_MI11Ultra_V12.5.2.0.RKACNXM_v12-11-fastboot

刷機方式同上,可以直接使用 1. 刷機後刪除資料:請點選 windows_fastboot_first_install_with_data_format.bat 此批次檔

請於視窗內下達 windows_fastboot_first_install_with_data_format.bat 指令

按下Y

系統便開始執行刷機動作,如下範例所示 log:


和之前一致,這裡速度頗快


到了 cust後 super 時會等候許久,如這次使用電腦速度較慢,就耗費了 555秒,其中還以為當機了,最後還是安全完成了。直接重新開機。


MIUI 12.5 歐穩版 12.5.2,一開始登入的介面著實好看許多


驗明正身:12.5.2 xiaomi.eu


各項驗證都正常,可用。目前就刷到這最新版,停在這版使用中。



後續:

其實刷過的次數相當多,真正刷過的次數如下:

一天之內刷過經歷:

1. 陸穩 12.0.10(原始)
2. 歐穩 12.0.10(解鎖開刷)
3. 歐穩 12.5.2 (清空升級,SafetyNet 沒過)
4. 歐穩 12.0.13(清空降版,SafetyNet 沒過)
5. 歐穩 12.0.10(清空降版,SafetyNet 正常)
6. 歐穩 12.5.2 (清空升級,SafetyNet 沒過)
7. 歐穩 12.0.13(清空降版,SafetyNet 正常,目前停在這裡使用)
8. 歐穩 12.5.2 (不清空升級,SafetyNet 正常,目前停在這裡使用)

以上刷機過程,沒失敗過,現在這版至少,Google Pay, NFC-SIM以及時間軸功能都正常

而上述步驟中,懷疑是 SafetyNet 檢查 App以及通過與否有關,真正應該不用刷那麼多次才對。算是白老鼠白做太多次工了。

至於上述每次都清空資料,實在很不方便,也沒有 TWRP 可以完整備份之前版本,若刷的有問題可以馬上完全還原。

於是在最後一次 8.測試:不清除原本安裝的 App以及資料,看看能不能直接升級,於是最後改用 2. 刷機後保留資料:請點選 windows_fastboot_update_rom.bat 此批次檔,結果成功升級無誤。

這裡是 xiaomi.eu 的安裝流程以及討論,看來還真多人出問題,後續作者也在做釐清問題中,大家有空可以去看看國外有人刷機變磚的討論串:

[GUIDE] How to install Xiaomi.eu ROM for Xiaomi MI11 / Pro / Ultra



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) PC-cillin 2021 雲端版防毒剋星。小心,病毒就在你身邊

chujy(chujy)

2021/04/16 22:15:33

發文

#6102597 IP 1.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還記得台灣護國神山:台積電於2018年,機台安裝人員一個小疏忽,造成台積電全臺產線大當機,營收損失高達52億元,創下臺灣有史以來損失金額最高的資安事件。

而深究此事件,實為導因於一個大家習以為常,可防範的病毒:WannaCry勒索軟體。後續,更讓台積電總裁親上火線,對外解釋機台停擺與病毒感染事件始末:點這兒

也在最近,2021年3月20號,宏碁遭駭客REvil 入侵,外洩內容包含了:財務報表、帳戶餘額,以及與銀行之間往來的相關文件,更因此遭勒索天價5000萬美元,折合台幣14億元:點這兒

而這些事件只是世界每天發生的重大例子中的兩例,其他還有更多遭病毒侵入破壞的事件,層出不窮。

也因此,若這些事件發生在自己身上,或周遭朋友間,其損失可謂相當驚人,無論每天工作上網,網路購物、社群聊天或是瀏覽新聞…等。

加上肺炎影響,大量採用在家工作,上課等室內生活形態,上網更是每個人每天必須從事項目,若沒有安全防護環境,就等於將自己暴露在網路的毒害之內。

例如,假販售真詐財,竊取信用卡個人資料,甚至透過視訊會議,竊取公司機密等等,進而從中獲利,又如釣魚網站或是有有名的 Facebook 一頁式詐騙廣告,都透過人們失去戒心,或是知識不足之餘,導致財物上的損失。

而這時候,你就需要一個能夠幫你防詐截毒的 bodyguard:也就是歷史久遠的防毒軟體。

但防毒軟體如此多,要如何選擇,可透過 AV-TEST 等評鑑網站,以及網路推薦來搜尋。而想當然爾,台灣人開發的老牌防毒軟體:PC-cilline 2021 雲端版更是優質首選。


● 勒索剋星:如護國神山台積電等網路危機,造成公司或個人的資料勒索病毒綁架,PC-cillin 檔案防護機制,在勒索病毒想加密您的重要檔案前予以阻擋。

● 網頁威脅防禦:防毒軟體的資料庫和偵測大升級,針對假粉專、假網址、假登入頁、釣魚網頁..等釣魚頁面,提供更全面的預警與警告。

● 防範詐騙郵件:能即時偵測詐騙郵件(Gmail、outlook.com),並提供警告訊息,不僅可以偵測惡意網址,更運用PC-cillin 獨家的 AI 技術分析詐騙郵件與連結,並針對郵件特徵予以警示 。

● 防範詐騙簡訊:即時過濾 iPhone 簡訊中的詐騙網址,並會判斷訊息內容,檢測出是否為詐騙。

● 安心Pay:透過電腦、手機購物多一道交易防護,也可防範惡意程式竊取個資。


那麼,就先讓我們看看 PC-cillin 2021 雲端版可以帶給我們怎樣的防護吧。


==============

『安裝』

可以直接由趨勢官方網站直接下載試用版,若覺得以下功能相當好用,可以直接點選購買即可。


不僅支援 Windows環境,包括Mac,甚至手機 Android, iOS都支援。且能共用同一帳號安裝保護,一組序號可於三台不同設備上安裝使用。


當然,PC-cillin 2021 C琳特務可不是開玩笑的,把電腦安全交給她就對了。


不僅防毒 AI化,舉凡你使用的任何環境都能夠主動提供即時偵測,保護資料並防範入侵。


不僅可提醒網路詐騙,更能在你點選網頁前先幫你判斷是否詐騙網站。


每天都要網購的網友們,怕交易時外洩信用卡號碼嗎?透過安心Pay,讓交易更加安全。


除了保護自己以外,對於家中有兒童手機上網無法判斷網站好壞,如成人/詐騙等等網站,能進一步過濾,保護家中兒童,避免觀看到不雅網站,並能適當控制可使用軟體,以及可使用時間。


接下來,點選安裝


很快的,下載最新更新程式


開始安裝


安裝完畢後,出現熟悉的介面,中文總是國人習慣母語,介面簡單且方便操作。


首先,先把重要檔案保護好,可選擇重要檔案目錄。


設定完畢


接下來 PC-cillin 2021 便正式啟動,開始守護你的電腦。


如果覺得不錯,建議可以購買,一組序號可使用於三台裝置,3年序號更便宜。


購買後,輸入序號


便開始啟動保護起始日期,也會有到期日等資訊。


一組序號可使用在三台不同裝置上。


可以發現,原先使用的 Windows defender 已經被 PC-cillin 2021 接管電腦保安工作。


開始先掃描一次


馬上抓到電腦內可能潛藏的間諜程式,並加以移除。


之後,開始持續監控。另外,在看看電腦安全有沒有需要特別注意的地方,按下立即優化。


竟然發現需要解決的安全漏洞,以往根本不會注意阿。


在配合 PC-cillin 2021雲端版建議後,一一處理完畢,讓電腦安全得到保障,以及最佳化設定。



接下來,就是各項細部介紹

=====================
『防護設定』




安全設定:能即時掃描電腦檔案,並過濾上網時的可疑連結。


開啟,儲存,下載皆可掃描,並自動刪除危險檔案


優化部分,於上述安裝時便已經施做過,此處可以設定需要優化項目


掃描可以排成,或是透過系統自動判斷


網頁威脅掃描,如遇到詐騙或是危險情況,可以即時告知


如開啟了有問題的網頁,PC-cillin便能及時告知並封鎖,減少損失


若使用 Mictosoft Outlook 郵件,便可以同時掃描


補強Windows 防火強,透過 PC-cilline 2021 可更加強化


例外清單,在於避免掃描不需檢測的項目,例如 log或是重要執行檔,避免效能變差


也可加入信任網站,加速網頁瀏覽速度


開機時立即啟動保護,或是以效能優先,將大部分驅動程式以及service啟動完畢後,再啟動防毒軟體,加速開機速度


透過 Proxy server連到網路,一般在公司行號需要以 Proxy 連外


主動雲端共享病毒威脅


設定密碼,避免設定或是防毒功能遭人取消


背景動畫,讓 PC-cillin 也能有美觀的一面


電腦優化:能修補電腦漏洞,使電腦運作加速。


優化過後,讓系統更加快速安全。


無干擾模式:電腦於全螢幕使用時,暫時停止非重要的通知。


主要能在遊戲或是重要工作,簡報時,減少掃毒通知干擾。


也可以設定停止Windows Update通知喔。


保護其他上網裝置,一組帳號可同時使用三台不同設備同時保護。


無論手機或是 PC or Mac 皆可支援。




=====================
『隱私安全』



網路隱私偵測:能檢查瀏覽器或社群網站(如:FB、Twitter等)的隱私設定,防止個人隱私曝光。


若使用 Facebook, twitter等社群網站,會分析相關問題,如以下:


依照建議修改便可以減少隱私被揭露的危險。


社群網路防護:主動偵測各大社群網站的可疑連結。


可安裝於各大瀏覽器內,即時監測



安心 Pay:透過安心 Pay 的瀏覽器來進行金融行為如購物時,可以保障其安全。


打造交易時網路傳輸的安全線上交易環境


如一般最常用的 24h PChome


或是露天,瞎皮等等網站,使用安心 Pay,讓你安心 Pay,避免被竊取信用卡或個人資料等機密。



私密資料保全:設定文字或數字進行防護(如:地址、信用卡號、手機號碼等),防止未經許可下被傳送出去。


主要避免將個人私密資料不經意送出,讓 PC-cillin 主動幫你防護


這裡就將常用的信用卡號碼,電話號碼等等輸入,一旦在相關軟體輸入時,便可即時攔截



===========
『瀏覽器外掛程式』

以上設定皆在主控畫面操作,若要在瀏覽器快速使用?沒問題,PC-cillin 也提供趨勢科技工具列擴充軟體,外掛在個瀏覽器內


如在 Microsoft Edge 瀏覽器內安裝擴充元件,便可快速使用相關 PC-cillin 功能



或是在 Internet Explorer 瀏覽器,也是可以安裝後使用,例如選擇檢查網路隱私設定


便能快速呼叫網路隱私偵測選項


又如工具列上選擇:為網頁上的連結分級,滑鼠移到上方時顯示分級功能
綠色「V」:連結安全,可以放心打開網頁。
灰色「?」:此連結未測試過是否安全,但不代表是危險連結,還是可以打開。
紅色「X」:此連結為惡意網站或是經由 家長防護網 封鎖的連結,無法開啟。
如此例便為未驗證過


另外,詐騙剋星,可以針對 Gmail,Outlook 等即時檢視郵件內是否有詐騙連結,如下所示



====================
『資料防護』



勒索剋星:對於設定好的資料夾,若有惡意軟體對其加密或擅自更動,會立刻通知使用者。


類似宏碁被駭客入侵等情事,透過勒索剋星,保護重要檔案


一開始安裝時便有設定此部分


檔案強制刪除工具:保障檔案經刪除後無法還原


因為一般檔案刪除僅刪除其位置,內容並不會徹底清除


此舉主要避免電腦送修後,被惡意人士非法改回已經被刪除的檔案,造成機密外洩


密碼管理通:將多個瀏覽器的密碼統一管理,並實現"一鍵登入"的功能。


此部分雖也可透過 Google 雲端記錄密碼,自動填入密碼。但若無 Google 帳號等,PC-cillin 也提供相當優質的雲端密碼管理機制


可安心紀錄,並方便使用


當然,最常用密碼的地方就是各網站登入帳號,因此可安裝擴充套件,加入密碼管理通


不僅於電腦,也能將密碼與手機裝置同步


iPhone, iPad, Android 或是 Windows, Mac可跨平台支援


檔案保險箱:使用密碼登保護電腦中檔案保險箱內的資料,以及支援遠端封鎖存取功能。


檔案保險箱就是將極機密鎖在保險箱內,只有自己能開鎖。


如果電腦遺失或被竊盜,不虛驚慌,直接透過當時啟動保險箱網址,透過趨勢,回報該電腦失竊,後續一旦該電腦上往後,保險箱便會封鎖,任何人無法解鎖。


透過趨勢回報遭竊


便會封鎖保險箱,後續若電腦找回,也透過回報尋回,將該檔案解封。



解封通知



====================
『家長防護』

為了提供良好的上網環境,家長防護網擁有以下功能:



針對不同帳號,可限制上網時間,可瀏覽/禁止網站。

開啟家長防護網



網站內容過濾:透過年齡層的篩選,自動封鎖該年齡層不適合觀看的網頁類別。


針對不同年紀,勾選不同條件


時間管理:設定每天使用電腦的時數,或是上網的時數。


限制可上網時間


以及設定哪些可以使用軟體


程式監控:設定特定軟體的每天使用時數。


如此,便不用緊盯家中小朋友於不適當時間,上網觀看不恰當的網頁


報表統計


可定時觀看辛苦在背景工作的 PC-cillin 每各月工作情況



=====================
『行動安全防護』

除了以上 Windows, Mac環境下,在現今人手一機,PC-cillin 2021 也提供手機行動安全防毒


安裝後,同樣的,輸入序號,便可開始驅動所有保護功能


或是網頁防護以及安心 Pay行動版


當然,詐騙剋星,以及系統優化, PC-cillin也不馬虎,通通提供


另外,App管理移除以及家長防護網,設定哪些 App需透過限制方能開啟,避免家中小朋友在不可使用時間,打開不可使用 App。


也可以訂定相關年紀以即可瀏覽網頁,跟Windows提供功能一致


另外,特別針對手機失竊防護,提供尋者我的手機功能。也能在未經同意下解除鎖定,將會開啟拍照功能秘密儲存。


以上,PC-cillin 2021 雲端版有這麼多保護病毒以及防護詐騙等功能,加上方便使用介面, 一個序號可提供3台不同裝置同步保護,還不敢緊買起來,媽祖都說:有買有保佑。


● 勒索剋星:如護國神山台積電等網路危機,造成公司或個人的資料勒索病毒綁架,PC-cillin 檔案防護機制,在勒索病毒想加密您的重要檔案前予以阻擋。

● 網頁威脅防禦:防毒軟體的資料庫和偵測大升級,針對假粉專、假網址、假登入頁、釣魚網頁..等釣魚頁面,提供更全面的預警與警告。

● 防範詐騙郵件:能即時偵測詐騙郵件(Gmail、outlook.com),並提供警告訊息,不僅可以偵測惡意網址,更運用PC-cillin 獨家的 AI 技術分析詐騙郵件與連結,並針對郵件特徵予以警示 。

● 防範詐騙簡訊:即時過濾 iPhone 簡訊中的詐騙網址,並會判斷訊息內容,檢測出是否為詐騙。

● 安心Pay:透過電腦、手機購物多一道交易防護,也可防範惡意程式竊取個資。






若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy)小米 11 Ultra之如何購買,設定以及使用攻略

chujy(chujy)

2021/04/14 15:10:32

發文

#6102569 IP 27.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2020年,小米10週年紀念,公布並販售所謂十年磨一劍之小米10 Ultra至尊紀念版。拾級而上一往無前!

120Hz高刷新率的AMOLED,120W有線秒充以及120倍混合變焦,三個120。

當時也買了一台來試看看是否真的至尊:
小米10 Ultra 之武林至尊,誰與爭鋒

帶著它去拍一些景點:
帶著小米10 Ultra 來逛新竹2020萬聖節

後來也改刷歐版:
今晚,我想來點歐風的小米10 Ultra,(更新到歐洲穩定版 12.0.10,更新解決G Pay,更新線刷回陸版方式)

最後可能因靜電導致主板異常,送修後就脫手,換回以前的手機,不過這照相的品質還是令人懷念,尤其望遠端實在好用。

而今年眾所期待的小米11 Ultra,也於4月2日開賣,可惜台灣還是沒賣,因此全部轉往京東搶購。看看這規格表,實在香,雖然很多人稱說,高價就不是小米,但其實只要軟硬體的表現在水準之上,能夠在某些特點上吸引到使用者,其實就是種成功的方式。

如 MIUI,很多人應該喜歡這種自由且彈性的介面,較能夠調整成符合自己習慣的操作方式,就看你選擇要玩它,還是被它玩。

小米11 各型規格:


有了去年的經驗,這次買起來就簡單多了,直接開網頁,時間一到就搶。


期間有 500RMB優惠折扣等事件,有遇到的網友等於直接賺到升級的價格,用低一階的價格買到高一階的配備,等於京東無痛幫你升級啦。


下單後,很簡單,京東的貨品追蹤更新的也相當快速,如下所示,就是等就對了


基本上 4/6買到後,4/12就拿到貨了,花費在台灣/中國的時間約是一半一半。


記得要先去下載EZway做實名認證,貨物一到海關就會提醒買家確認,接下來就是出關到新竹貨運,分提單號碼就是新竹貨運的貨運單號,可隨時查詢。



====================
開箱

沒多久,東西就這麼到了,小米11 Ultra 不像10 Ultra至尊版有那麼巨大的包裝,小巧多了。


包裹也算完整。


打開內容物


竟然還有送中國電信SIM卡,嗯...用不到。其餘就是主機以及「不環保包裝」,67W充電器線組一套,我就是沒67W快充,要這組不過份吧。


外包裝側面註明 XIAOMI 11 Ultra。


背面一覽,這次送的 67W雖然沒有10 Ultra至尊版120W快充那麼高,但在現今手機界也算前段班了。至於 11 Ultra可真說是靠硬體堆疊起來的好料。隨便看看音效與 harman/kardon合作,螢幕也支援 Dolby Vision。


67W 充電器,也是不小一顆。


正面一覽


看看這超大杯背後的超大鏡頭群,加上右邊所謂「智窗」(痔瘡?) 的小型背後螢幕,可顯示多種格式圖片,文字,時間日期等等,甚至於自拍時也可當小型螢幕。


手機內叫做「背螢幕」設定,可以設定時間/文字以及圖片,你要放 LEICA,蔡司,哈蘇還是結婚照,其他有的沒的圖片都行啦。


所有配備,該有都有,不該有的也沒給,不過連 USB轉 3.5mm音源轉接線也沒給,但台灣販售的小米11 有給喔。


支援 67W 有線閃充/67W無線閃充/10W無線反充


台灣販售的小米11 和中國販售的小米11 Ultra拿出來比一比,其實螢幕大小一致。


都是6.81 吋 AMOLED 四曲面螢幕,解析度 3200 x 1440 WQHD+ 解析度、120Hz 高更新率、10bit 顯色能力、1500nit 峰值亮度、支援 HDR10+,其實螢幕大小皆一致,差異僅在於 11 Ultra 多了 Dolby Vision認證。


上為小米11的55W快充,下方為11 Ultra 67W快充,大小還是有差。


67W 規格


55W規格


曲面螢幕,雖然很多人不喜歡(保護貼難買難貼),但對於時常用邊角滑動的人來說,超滑順的。不會每次滑都被保護貼給刮一次。


上方由左至右為:紅外線/麥克風/喇叭


左方保持一貫乾淨的風格


下方由左至右為:雙Nano-SIM卡槽(5G雙待,不支援插卡,支援 VoLTE),USB Type-C 插槽,麥克風以及harman / kardon 立體雙喇叭。


右方為音量鍵以及電源鍵



支持頻段
5G :n1 / n3 / n28 / n41 / n77 / n78 / n79
4G:FDD-LTE :B1 / B2 / B3 / B4 / B5 / B7 / B8 / B12 / B17 / B18 / B19 / B20 / B26 / B28


TDD-LTE:B34 / B38 / B39 / B40 / B41 / B42

支援 B28 頻段,應該對很多人有幫助,遠傳/台灣大以及亞太有用到。

背面一覽,使用陶瓷工藝,有陶瓷黑、陶瓷白和大理石紋特別版三種顏色,說真的,很好摸阿!而且重點是橫向排列,非直向,手持拍照時,食指終於不會壓到鏡頭群了。


背後鏡頭群真是高聳入雲宵,誰叫他有 120X潛望式鏡頭。


背面另一角度


左:5000 萬像素主鏡頭,1/1.12〃 超大感光元件(三星 GN2),f/2.0 光圈,等效 24mm 焦段,OIS 光學防手震
右:4800 萬像素超廣角鏡頭,1/2” Sony IMX586 感光元件,f/2.2 光圈,等效 12mm 焦段
下:4800 萬像素潛望結構望遠鏡頭,1/2” Sony IMX586 感光元件,f/4.1 光圈,OIS 光學防手震
全鏡頭支援 8K/30fps 錄影、4K/60fps 錄影
2000 萬像素自拍鏡頭


左:小米11 Ultra,右:小米 11。大,看起來就是比較威,感覺可以拿來敲人。


你喜歡哪一種?


厚度比一比,老實說,11 Ultra還是比較厚實一些,但比起 10 Ultra的厚度,進步許多,變薄握感好多了。


好久沒看到疊疊樂,這一定要的


看不太出來差別,除了喇叭開孔造型





裝上內建的保護套,孔位精準


四個邊角都有照顧到


USB 孔位稍微做的小一些,如果用 Samsung 的 Type C 線反而插不上去,頭太大會被卡住,但用原廠的線就是剛剛好舒適。


裝上保護套的鏡頭群,保護套高度剛剛好可以高過鏡頭一些,不錯!


手握持示意圖,握感不錯!輕薄還是主流。



=================
MIUI 使用以及相關測試


以下皆為陸版預設桌面以及測試,相信很多網友會對於陸版有相當多疑問,尤其想看看直接買來就用的前提下,在不刷機時哪些能用,哪些不能用,能不能用 GMS,有很多想瞭解的事,那就一一道來,如果有不足之處,後續也可以討論。


開機後桌面一覽


系統為 Andorid 11,使用 MIUI 12.0.10(RKACNXM) 陸版穩定版,12g+256G,預設空間如圖所示。


先來解決沒有 Google App的問題,由於11 Ultra 陸版出廠時就內建 Google Service Framework,因此可依照以下步驟就可以安裝所有 Google App。

首先,於「帳號與同步」中,找到谷歌基礎服務,點進去後勾選啟動。

接下來於新增帳戶下,點選新增 Google,輸入自己的帳號密碼,成功加入 Google帳號,這時會發現多了個 Google 項目,代表已經完成帳戶新增。


接下來點擊桌面的「應用商店」App,輸入 google 找到「Google Play 商店」,安裝它。

之後,便會在桌面看到熟悉的 Google Play商店 App,接下來如同以往安裝App方式,把所有想要用的 Google Apps 全部裝一裝,好了,這樣就搞定 Google 問題了。簡單!


至於其他常用的 App如:Line,FB等,就直接從 Google Play商店安裝即可,或是之前曾經有備份在 Google 雲端,也可以透過「備份與還原」項目內,直接從 Google 雲端還原回來,這也是種方式。

當然,如果以前是小米使用者,曾備份在小米雲內,當然也可以選由小米雲將桌面設定完全無痛還原(我是這樣做的,省得又做一次 icon 排列)

接下來就是各項常用功能測試,首先是 NFC電子支付。陸版 NFC支援三種選項:小米錢包(台灣用不到),HCE以及 SIM卡錢包,基本上,若用 Google Pay 請選 HCE錢包,若用 NFC-SIM 卡,如悠遊卡等,請選 SIM卡錢包,這裡似乎沒有權自動幫你切換的模式,所以如果要用,請自己先確認清楚。

如使用 Google Pay,選擇 HCE錢包後,刷卡OK,可正常使用,至於測試 Google SafetyNet 也是通過,沒問題,代表需要 Google 驗證的部分皆可通過。


測試 NFC-SIM,先切換為 SIM 卡錢包,基本上,MFC-SIM可用,可直接刷 7-11等沒問題。

目前使用遠傳電信,但遠傳的 friday+ App,包括切換 icash 2.0 以及悠遊卡以及讀取餘額等功能,並無法在小米11 Ultra內辨識到。

故無法「立即」看到剩餘金額的項目,這可用 Easy Wallet App之後去查訓餘額即可,雖然有些時間差。

但 NFC-SIM 是可用無誤。


支援DC調光


2K 分辨率: 3200 x 1440 WQHD,螢幕亮度最高可達 1770nit,支援 10bit 色彩顯示,也支援 Dolby Vision 及 HDR10+ 兩種 HDR 影像處理規格。


螢幕更新率最高 120Hz,滑起來順暢無比


Harman Kardon 專業調音,1216P 超線性揚聲器單元,振幅達到業界最大的 0.8mm MAX,提供更好的音效表現。


支援傳統導航鍵以及全面屏操作方式,電池 5000 mAh 大容量電池,實際用起來,噴電還算可接受範圍之內,善用降低解析度以及螢幕更新率也是方式之一。



=================
跑分


基本上使用了高通 SnapDragon 888,不會意外,分數在目前 Android 陣營算是前段班,加上本次針對耗能溫度方面,不同於小米11的散熱方式,使用大面積VC液冷,以及相變導熱材料,加接觸到散熱板的面積,加快散熱速度。

實際用起來還算可以,溫溫的而已。


可參考



插上67W快充,會顯示極速充電畫面。內建通話錄音。



有些網友提及,陸版使用 Line/FB 沒接收到 pop up 提示,應該算是出廠時針對各 App權限並非設置最高導致,一方面安全性考量,一方面省電。

因此,若要收到相關即時顯示,可以依照以下方式將顯示開始,目前使用上還算正常,以下以 Line 做範例。

開啟Line之後,按下首頁左下角顯示目前正在執行程式,並長按 Line App,便出現以下畫面。

1. 按下左方最上面的鎖頭icon,按下後便會鎖定常駐該 App,不會被系統清空,變成右邊的畫面。


2. 選擇上圖最下方設定icon,將「自啟動」開啟,如左圖
3. 選擇「權限管理」,將相關權限全部開啟,如右圖


最後,選擇「省電策略」,選「無限制」,之後,只要 Line 有訊息傳入,會即時顯示在上面,並出現未讀訊息。FB App 設定方式同上。



以上,簡單介紹小米11 Ultra 如何購買,安裝Google 以及其他相關設定。希望對大家有幫助,至於最強的拍照等方面,等多點時間去外面拍拍照再一起po。

再之後,就是介紹如何刷機(會以國際版作為範例),以及刷機後有何不同,基本上,如同小米10 Ultra至尊版的經驗: 今晚,我想來點歐風的小米10 Ultra,(更新到歐洲穩定版 12.0.10,更新解決G Pay,更新線刷回陸版方式)

陸版無法使用 Google Map的時間軸功能,以及無法如同國際版一般,方便的使用 Google Assistant,如:OK google。

屆時測試完畢後再提供給大家參考。


小米11 各型規格:



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) 小米11:一支發光發熱的小米手機

chujy(chujy)

2021/04/11 16:17:44

發文

#6102514 IP 36.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然小米11 在台灣 3/18才開賣不久,3/29 中國便發表了大杯小米11 Pro以及超大杯 11 Ultra,硬體的差異也讓大家看到心癢不已,不過,台灣沒賣。

因此,如果習慣使用 GMS 等系統且不想自行刷機等網友,還是老實掏錢買小米11。以下為配備差異表,至於價格為人民幣定價。


這次搶購選了小米 Watch Lite以及增送一行動電源,且享 2年保固 及 1年內 1次螢幕維修。於 3/18下單,不過,收到貨已經是 4/5,比起晚下單還能在 4/2 提早拿到的人來說,這經驗實在不太好。


開箱吧


這次在音效方面有所提升:與harman kardon合作調音


側面一覽


打開手機盒,本次特點也顯示在外部保護貼膜上


下一層


配件很單純:

小米11 / 電源充電器 / USB Type-C 數據線 高透軟膠保護殼 / SIM 卡插針 / 保固卡 / 入門指南


4600mAh(typ)電池,55W 有線極速充電 / 50W 無線極速充電 / 10W 反向無線充電


開機看看


國際版,完全支援GMS各項功能,不用擔心任何需要 GMS 的App是否能用的問題。


頂部:揚聲器/紅外線等


右側 電源、音量鍵


底部:SIM卡槽,可5G雙待,不支援記憶卡,USB Type C 以及揚聲器


左側無任何按鍵


顏色為天際藍


背面為鏡頭組:

1億800萬像素廣角主鏡頭 (S5KHMX)

●Samsung HMX, 1/1.33”感光元件, f/1.85, 7P 鏡頭
●支援OIS光學防手震, AF
●0.8μm像素尺寸, 1.6μm四合一大像素

1300萬廣角鏡頭(OV13B10)
●123° FOV, f/2.4

‧ 500萬長焦微距鏡頭(S5K5E9)
●f/2.4, AF (3cm-10cm)
●LED閃光燈



背面磨砂處理,觸感好


鏡頭凸起似乎是現今趨勢,裝載大量鏡頭組,越來越厚。


裝上原廠附贈清水套


各開孔處都很準


不過還是無法完整高過主鏡頭


大小拿 Samsung Note10+ 來比一比,握感是小米比較好一些,畢竟比較窄,至於厚度有效降低到8.06 mm 重量:196 g,比起之前小米10 Ultra那厚度跟重量,真是好很多。


======
開機體驗

使用 MIUI,12.0.01國際穩定版,使用 Android 11,基本上沒有預設其他奇奇怪怪的App,連Netlfix都內建了。


內部設定,只要使用過 MIUI 的網友,應該都很熟悉。這次螢幕使用6.81吋四曲面AMOLED螢幕,DisplayMate的A+評等與最佳螢幕獎。


採用E4 發光材質,可提供1500 nits峰值亮度,擁有WQHD+ 2K超高解析度及真10 bit色彩技術,享受絕佳影片體驗。實際使用起來,



對比度:5,000,000 : 1,超高解析度,色域:DCI-P3 100%(typ),10-bit 色彩


支援HDR10 +,更新率:120Hz,觸控取樣率: 高達 480Hz



並使用康寧R大猩猩玻璃 Victus,而整個觀賞起來的效果的確不錯。


也針對各項播放影片/照片等有所最佳化


而基本的互傳或是投影皆支援


支援GMS,因此 Google Pay或是 NFC-SIM 卡以及銀行/證券 App使用上皆無問題。


微光螢幕可於待機或時來電時顯示不同效果


抬起點亮或是雙擊點亮/熄滅螢幕功能皆有


可使用不同桌面模式,或是全面屏等方式操作,還可以開啟使用懸浮球協助操作


桌布/字體/主題等皆可更換。配備 4600mAh(typ)電池55W 有線極速充電 / 50W 無線極速充電 / 10W 反向無線充電。


也有應用雙開,讓個人使用方便切換。還有超方便的三指截圖等快速手勢


音效方面與Harman Kardon 合作調音,配備立體雙揚聲器系統,可打造影院般的沈浸式視聽感受。實際使用起來,真的好聽許多。

支援藍牙 5.2技術,支援雙耳機、雙喇叭連接,可同步與朋友分享音樂,並同時連接兩顆喇叭打造立體影院音效。


配有監控工具以及手機分身功能


支援螢幕心率監測


======
跑分


安兔兔 V9.0.3版,跑起來可到80萬分,算是驚人了


其他測試


AndroBench跑分,不過不知道是不是連續測試,跑到後來出現了這畫面。恩.....


充電,電量過低將啟動高速快充:極速充電。若用非小米55W快充而是一般 QC/PD快充,則僅會出現:快速充電。



============
拍照


基本上,大部分都使用主鏡頭,若要避免彗星像差現象,個人使用2X方式拍攝,當然,也有人透過微距長焦,但實際拍攝起來,還是會用主鏡頭,且成像還能接受,因為照相成果就是2700萬畫素大小,非500萬畫素。

功能上,無論拍攝或是修圖等,小米11已經提供相當多特異功能,連專業模式下都有RAW檔。

另外,在拍攝上,小米曝光標準預設似乎都少了一格,所以在拍攝時,記得加點曝光值會比較OK,否則回到電腦上可能會看到偏暗的畫面。

相機設定


一般拍照,內部即可使用電影模式/超級微距等等,也提供夜景模式。


至於錄影,則提供8K/30fps 或是4K/60fps等選項,超級微距/電影模式/運動跟拍以及AI模式皆支援。


各種不同濾鏡或美顏等,google lens也同樣支援。


人像模式(虛化背景) 或是專業模式(提供峰值對焦,RAW檔,以及曝光反餽和定時連拍)


而有些特別有趣的功能,值得討好網友的眼睛。如魔法分身或是電影鏡頭,值得多加利用。


小米11雖提供 HDR,但並未支援 Dolby Vision,對比手邊的 Apple iPhone 12 Pro Max,以同一 Netflix 影集(獵魔士)來看,還是有些差異。
左:小米11,右:Apple iPhone 12 Pro Max


實際播放影像,各位猜猜那個是小米11。



是的,下面那個是小米11,上面是Apple iPhone 12 Pro Max。

HDR10、Dolby Vision差異分析

至於拍攝成果,拍的時間不多,簡單舉幾個例子就好:



另外,以下這篇全是用小米11拍攝,有部分後製,但可以瞭解後製空間大,代表其拍攝當下效果不差。尤其大部分都用2X拍攝,個人覺得還OK。

Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 四驅日蝕




















接下來就等小米11 Ultra到手後,再來仔細比較看看哪裡不同。



小米 11 基本規格:

處理器:高通 Snapdragon 888 八核心處理器
記憶體:8GB / 12GB LPDDR5
儲存空間:128GB / 256GB UFS3.1
螢幕:6.81 吋曲面 AMOLED、2K+ (3200×1440)、120Hz、康寧 Gorilla Glass Victus 強化玻璃
相機:1 億 800 萬畫素主鏡頭、1/1.33 吋感光元件、OIS、4 組像素合併拍攝功能; 1300 萬畫素、123 度超廣角鏡頭; 500 萬畫素、50mm 長焦鏡頭。
電池:4600mAh Mi Turbo Charge 三重快充系統,支援 55W 快充。
網路:支援台灣 5G NR 功能、數據 5G 雙卡雙待功能
其他:螢幕下指紋辨識、 Harman Kardon 立體聲喇叭、紅外線遙控器、NFC
作業系統:基於 Android 11 的 MIUI 12
顏色:黑、白、藍
體積:164.3 x 74.6 x 8.06 mm
重量:196g


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 四驅日蝕

chujy(chujy)

2021/04/11 00:03:52

發文

#6102510 IP 36.230.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2021/04/11 00:29:49

發文IP 36.230.*.*

還記得一年之前才試駕過改款前的 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC:Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 有四驅,真有趣

開著它到處跑,來到水牛坑測試 S-AWC的威力


高地起伏完全不需費力


S-AWC 它抓的住你


跑跑海岸線


漁港舊船


或是都市叢林內遊走


一切是這麼游刃有餘


經過一年,迎來小改款,這次不僅車身變長,車內行李空間放大,更把之前引人注目的車尾線條,以及一字型尾燈修的更加好看,加上各種配備的增減等等,推出這次 Mitsubishi Eclipse Cross 小改款。

剛好 U-CAR 舉辦本次小改款的 賞車會,於是依約準時來到濱江展間,來趟小改款的賞車之旅。

一來到濱江廠,門口已經放置了本次試駕車款,說真的,日蝕紅真是亮眼。


不僅如此,霧淞白也在現場 STANDBY,瞧瞧這車頭的改變,以不同燈具呈現小改款的樣貌,LED燈具加持下變的更加科技化。


而車尾的大改變,是的,一字型尾燈消失,上下雙層玻璃已成歷史,整體看起來變的更加成穩重。


來到門口,進去看看


進入後,接待櫃臺旁的一個轉角


掠影灰正陳列在展間中,銀色果真有種科技化的冷冽。我的眼睛一直無法離開那改款後的大燈跟霧燈造型,總覺得可以從這裡發射出追蹤導彈飛彈或是雷射死光砲什麼的。


當然,下午來報到,先吃個茶點果腹。


從新竹開車北上也是會塞車的


吃飽了準備幹活


公關以及工作人員陣容真是龐大


1400 U-CAR BOB準時開講


Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm


=================
外觀

承襲三菱設計師國本恒博的家族語彙:Dynamic Shield 2.0 設計語彙。採用流行的分離式頭燈設計,小改款前的頭燈下移至霧燈組處,上方變更為細長銳利的日行燈,前保桿兩側的直立式頭燈/霧燈組整合了氣壩造型,不過取消了小改款前的頭燈自動水平調整、改為手動水平調整。


水箱護罩上半部取消了原有的兩條鍍鉻飾條,運用黑色鋼琴烤漆呈現,下半部則由整塊飾板改為六角型隔柵。


可以看到所謂新型的分離式頭燈設計,上方為日行燈(含方向燈),下方為頭燈以及霧燈,皆為 LED光源。個人認為這還蠻好看的。


另一角度


至於車側,Fastback斜背設計仍有其原本 Coupe Like造型,擁有上下兩道車側線條,帶來動感的效果。最下方側裙也取消連接前後輪拱的黑色防刮塑料,改以車身同色烤漆呈現。


重點是空間放大了,軸距與 Outlander一致為 2670mm,但本次小改款將以往被人詬病的空間問題,透過增加 140mm車長來到4545mm,讓後方行李箱空間加大,已經不是CUV,而是接近 SUV所提供的空間。


配胎規格則為225/55R18


尾燈仍以直立方式呈現,但造型已與改款前不同。


同時也取消雙層玻璃設計,讓後方視野更加寬闊,也在後尾門加入e-Evolution六角盾型輪廓。


取消 360度環景顯影,仍配有倒車攝影鏡頭。


BSM盲點偵測


Keyless 智慧感應鑰匙


車頭近看


車尾斜後側造型


小改款前造型



S-AWC(Super All Wheel Control)

說起S-AWC 這系統,應該就是最主要的賣點,基本上就是整合了4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制、ABS防鎖定煞車系統、ASC車身動態穩定控制系統,能在各種路況下掌控四輪的動態表現,提供安心駕馭所需的卓越穩定性,特別在台灣多雨的氣候與突發狀況下,能讓駕駛避免更多事故風險。

網路上已經有許多討論,在這裡也有 介紹,就不在此多增篇幅。實際使用上,的確在操控/車輛動力分配上有其魅力。


=================
內裝

前座一覽,黑灰為基調,配以適當的黑色鋼烤,霧銀飾版等等,使用上來說都沒有什麼問題,容易上手,因此開這台車,沒花多少時間就能摸熟。


副駕駛側,整個內裝設計,維持一貫日系的實用,視野相當好,尤其兩側後視鏡真是夠大,左右一看狀況都能一目了然,加上盲點偵測,簡直安全首選。


車門打開後一覽,開口頗大,透過八向電動座椅調整以及腿部延長的坐墊,能讓腿部有足夠支撐,相當不錯。


車門邊


手部常碰觸到的地方,皆是軟質塑料,上方以黑色鋼烤飾版點綴,扶手處則由霧銀搭接


在電動窗控制處則用類碳纖維加強,4電動窗皆有一鍵升降功能


本次正副駕駛皆配備電動調整座椅


方向盤為三幅,握感好,下方則為黑色鋼烤飾版,讓方向盤質感提升。右方為 ACC控制系統,簡單的按下車輛圖示,再往下扳 SET,便可啟動自動跟車 ACC,時速可透過 RES+/SET-來做調整。車速設定範圍為30~180km/h,可全域跟到停,再透過輕踩油門或是點選按鍵繼續跟車。至於跟車距離可透過最下方按鈕做循環切換。共有三段距離。左方則為可控制音響、免持聽筒並開啟語音控制功能。



可切換盲點偵測,平均里程顯示


HUD全彩液晶抬頭顯示器掌握車速、ACC設定、FCM煞車警示及LDW警示等訊息。


配有 Push Start免鑰匙啟動可切換盲點偵測,平均里程顯示


駕駛左下方功能鍵:FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統,ASC車身動態穩定。

右方三個開關則為控制HUD抬頭顯示器用,分別為顯示亮度、啟閉、以及高低調整。下方兩按鍵則為AS&G怠速啟停等系統,停車雷達警示,另外,少了頭燈自動水平調整功能後,此處新增了一個手動調整旋鈕。



上方為燈光以及天窗控制鈕


兩側後視鏡皆有燈光照明。上方使用不織布作為內裝,而非較便宜的植絨。


整體內裝一覽


小改款後,改為新增的 9 吋 Panasonic 多媒體觸控螢幕主機,同樣擁有Android Auto 以及 Apple CarPlay


Panasonic 車機


雙區恆溫空調


下方有ECO mode模式切換鈕,USB插孔以及12V電源插座


下方則是雙前座電熱椅開關,可調整HI/LO兩種溫度,圓形按鍵則為S-AWC全時四輪驅動系統的模式切換開關,共有AUTO、SNOW、GRAVEL(沙石)三種模式。三種模式各有不同前後動力分配,可選取適當模式於特定狀態下使用。配有 EPB電子手煞車與Auto Hold功能。這相當好用,尤其在停車時,讓系統協助,起步時直接輕踩油門即可解除 Auto Hold。取消原有的觸控板。


後方空間一覽,取消了前後滑移功能,但椅背傾斜角度從16~32度的八段可調設計,讓後座空間運用上相當方便,這也是因應各種狀況時可做適當的安排,看要載人還是載物為主。


後座無冷氣出風口,但日系冷氣效能總是讓人驚艷,沒人會說熱。


後座中央攏起相當低,中間乘坐者腳步空間也足夠。


下方為另一個電源供應插座。


前座調整為駕駛坐姿,後座膝部空間還有兩個拳頭,以170cm來計算,也算相當充裕。


雙模式電動全景天窗,一體式弧型車頂造型


整個椅背可6/4傾倒。


傾倒後整車一覽,本次對於後行李箱空間可說大大增加,原本僅有341公升,小改款後增加的14cm車長,讓容積一舉提升了15%來到512公升,後座6/4分離椅背傾倒後則可擴充至1149公升。


下方無備胎,有補胎劑


無電動尾門


引擎室中依舊為同一具代號 4B40 的1.5升四缸渦輪汽油引擎,最大輸出也同為163ps/25.49kgm


上有引擎隔熱棉,不過最大扭力輸出高原由以往的1800~4500rpm變為2400~4500rpm,變速箱則搭配 INVECS III智慧型無段變速系統,並附有八速模擬換檔機能。



=================
結語

標配七氣囊,ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、BSW盲點偵測系統、LDW車道偏離警示主動安全配備,Euro NCAP 五顆星安全評鑑,也是讓許多消費者會選擇這台車的緣故。


本次最大扭力延後至轉速 2400 轉,扭力方可完全顯現出來,但起步就不若小改款前那般衝勁十足順暢,可能為了省油考量吧。若偶而熱血,可透過方向盤後方的換檔撥片,降檔與升檔的模擬反應皆相當積極,帶來一定的動力輸出


簡單來說,小改款除空間外觀差異外,其餘配備加減項,以及售價上的差異,就看能否接受此種變更。

+LED 前霧燈
+Panasonic 9 吋多媒體觸控主機
+副駕駛座 8 向電動調整

-取消 頭燈自動水平調整
-取消 360 度環景顯影
-取消 710 瓦 RockFord Fosgate 音響與 9 支喇叭

隨手拍拍好久不見的 Lancer


長青樹阿


以前 Lancer 可是響噹噹的車款


生命力十足


展間也有小朋友遊戲間


一切都相當舒適


ZINGER 也 PICK UP


不要被想像力侷限住


內裝一覽


完成本次賞車會








Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章

2021/04/11 09:29:52

發文IP 36.230.*.*

還記得一年之前才試駕過改款前的 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC:Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 有四驅,真有趣

開著它到處跑,來到水牛坑測試 S-AWC的威力


高地起伏完全不需費力


S-AWC 它抓的住你


跑跑海岸線


漁港舊船


或是都市叢林內遊走


一切是這麼游刃有餘


經過一年,迎來小改款,這次不僅車身變長,車內行李空間放大,更把之前引人注目的車尾線條,以及一字型尾燈修的更加好看,加上各種配備的增減等等,推出這次 Mitsubishi Eclipse Cross 小改款。

剛好 U-CAR 舉辦本次小改款的 賞車會,於是依約準時來到濱江展間,來趟小改款的賞車之旅。

一來到濱江廠,門口已經放置了本次試駕車款,說真的,日蝕紅真是亮眼。


不僅如此,霧淞白也在現場 STANDBY,瞧瞧這車頭的改變,以不同燈具呈現小改款的樣貌,LED燈具加持下變的更加科技化。


而車尾的大改變,是的,一字型尾燈消失,上下雙層玻璃已成歷史,整體看起來變的更加成熟穩重。


來到門口,進去看看


進入後,接待櫃臺旁的一個轉角


掠影灰正陳列在展間中,銀色果真有種科技化的冷冽。我的眼睛一直無法離開那改款後的大燈跟霧燈造型,總覺得可以從這裡發射出追蹤導彈飛彈或是雷射死光砲什麼的。


當然,下午來報到,先吃個茶點果腹。


從新竹開車北上也是會塞車的


吃飽了準備幹活


公關以及工作人員陣容真是龐大


1400 U-CAR BOB準時開講


Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm


=================
外觀

承襲三菱設計師國本恒博的家族語彙:Dynamic Shield 2.0 設計語彙。採用流行的分離式頭燈設計,小改款前的頭燈下移至霧燈組處,上方變更為細長銳利的日行燈,前保桿兩側的直立式頭燈/霧燈組整合了氣壩造型,不過取消了小改款前的頭燈自動水平調整、改為手動水平調整。


水箱護罩上半部取消了原有的兩條鍍鉻飾條,運用黑色鋼琴烤漆呈現,下半部則由整塊飾板改為六角型隔柵。


可以看到所謂新型的分離式頭燈設計,上方為日行燈(含方向燈),下方為頭燈以及霧燈,皆為 LED光源。個人認為這還蠻好看的。


另一角度


至於車側,Fastback斜背設計仍有其原本 Coupe Like造型,擁有上下兩道車側線條,帶來動感的效果。最下方側裙也取消連接前後輪拱的黑色防刮塑料,改以車身同色烤漆呈現。


重點是空間放大了,軸距與 Outlander一致為 2670mm,但本次小改款將以往被人詬病的空間問題,透過增加 140mm車長來到4545mm,讓後方行李箱空間加大,已經不是CUV,而是接近 SUV所提供的空間。


配胎規格則為225/55R18


尾燈仍以直立方式呈現,但造型已與改款前不同。


同時也取消雙層玻璃設計,讓後方視野更加寬闊,也在後尾門加入e-Evolution六角盾型輪廓。


取消 360度環景顯影,仍配有倒車攝影鏡頭。


BSM盲點偵測


Keyless 智慧感應鑰匙


車頭近看


車尾斜後側造型


小改款前造型



S-AWC(Super All Wheel Control)

說起S-AWC 這系統,應該就是最主要的賣點,基本上就是整合了4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制、ABS防鎖定煞車系統、ASC車身動態穩定控制系統,能在各種路況下掌控四輪的動態表現,提供安心駕馭所需的卓越穩定性,特別在台灣多雨的氣候與突發狀況下,能讓駕駛避免更多事故風險。

網路上已經有許多討論,在這裡也有 介紹,就不在此多增篇幅。實際使用上,的確在操控/車輛動力分配上有其魅力。


=================
內裝

前座一覽,黑灰為基調,配以適當的黑色鋼烤,霧銀飾版等等,使用上來說都沒有什麼問題,容易上手,因此開這台車,沒花多少時間就能摸熟。


副駕駛側,整個內裝設計,維持一貫日系的實用,視野相當好,尤其兩側後視鏡真是夠大,左右一看狀況都能一目了然,加上盲點偵測,簡直安全首選。


車門打開後一覽,開口頗大,透過八向電動座椅調整以及腿部延長的坐墊,能讓腿部有足夠支撐,相當不錯。


車門邊


手部常碰觸到的地方,皆是軟質塑料,上方以黑色鋼烤飾版點綴,扶手處則由霧銀搭接


在電動窗控制處則用類碳纖維加強,4電動窗皆有一鍵升降功能


本次正副駕駛皆配備電動調整座椅


方向盤為三幅,握感好,下方則為黑色鋼烤飾版,讓方向盤質感提升。右方為 ACC控制系統,簡單的按下車輛圖示,再往下扳 SET,便可啟動自動跟車 ACC,時速可透過 RES+/SET-來做調整。車速設定範圍為30~180km/h,可全域跟到停,再透過輕踩油門或是點選按鍵繼續跟車。至於跟車距離可透過最下方按鈕做循環切換。共有三段距離。左方則為可控制音響、免持聽筒並開啟語音控制功能。



可切換盲點偵測,平均里程顯示


HUD全彩液晶抬頭顯示器掌握車速、ACC設定、FCM煞車警示及LDW警示等訊息。


配有 Push Start免鑰匙啟動可切換盲點偵測,平均里程顯示


駕駛左下方功能鍵:FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統,ASC車身動態穩定。

右方三個開關則為控制HUD抬頭顯示器用,分別為顯示亮度、啟閉、以及高低調整。下方兩按鍵則為AS&G怠速啟停等系統,停車雷達警示,另外,少了頭燈自動水平調整功能後,此處新增了一個手動調整旋鈕。



上方為燈光以及天窗控制鈕


兩側後視鏡皆有燈光照明。上方使用不織布作為內裝,而非較便宜的植絨。


整體內裝一覽


小改款後,改為新增的 9 吋 Panasonic 多媒體觸控螢幕主機,同樣擁有Android Auto 以及 Apple CarPlay


Panasonic 車機


雙區恆溫空調


下方有ECO mode模式切換鈕,USB插孔以及12V電源插座


下方則是雙前座電熱椅開關,可調整HI/LO兩種溫度,圓形按鍵則為S-AWC全時四輪驅動系統的模式切換開關,共有AUTO、SNOW、GRAVEL(沙石)三種模式。三種模式各有不同前後動力分配,可選取適當模式於特定狀態下使用。配有 EPB電子手煞車與Auto Hold功能。這相當好用,尤其在停車時,讓系統協助,起步時直接輕踩油門即可解除 Auto Hold。取消原有的觸控板。


後方空間一覽,取消了前後滑移功能,但椅背傾斜角度從16~32度的八段可調設計,讓後座空間運用上相當方便,這也是因應各種狀況時可做適當的安排,看要載人還是載物為主。


後座無冷氣出風口,但日系冷氣效能總是讓人驚艷,沒人會說熱。


後座中央攏起相當低,中間乘坐者腳步空間也足夠。


下方為另一個電源供應插座。


前座調整為駕駛坐姿,後座膝部空間還有兩個拳頭,以170cm來計算,也算相當充裕。


雙模式電動全景天窗,一體式弧型車頂造型


整個椅背可6/4傾倒。


傾倒後整車一覽,本次對於後行李箱空間可說大大增加,原本僅有341公升,小改款後增加的14cm車長,讓容積一舉提升了15%來到512公升,後座6/4分離椅背傾倒後則可擴充至1149公升。


下方無備胎,有補胎劑


無電動尾門


引擎室中依舊為同一具代號 4B40 的1.5升四缸渦輪汽油引擎,最大輸出也同為163ps/25.49kgm


上有引擎隔熱棉,不過最大扭力輸出高原由以往的1800~4500rpm變為2400~4500rpm,變速箱則搭配 INVECS III智慧型無段變速系統,並附有八速模擬換檔機能。



=================
結語

標配七氣囊,ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、BSW盲點偵測系統、LDW車道偏離警示主動安全配備,Euro NCAP 五顆星安全評鑑,也是讓許多消費者會選擇這台車的緣故。


本次最大扭力延後至轉速 2400 轉,扭力方可完全顯現出來,但起步就不若小改款前那般衝勁十足順暢,可能為了省油考量吧。若偶而熱血,可透過方向盤後方的換檔撥片,降檔與升檔的模擬反應皆相當積極,帶來一定的動力輸出


簡單來說,小改款除空間外觀差異外,其餘配備加減項,以及售價上的差異,就看能否接受此種變更。

+LED 前霧燈
+Panasonic 9 吋多媒體觸控主機
+副駕駛座 8 向電動調整

-取消 頭燈自動水平調整
-取消 360 度環景顯影
-取消 710 瓦 RockFord Fosgate 音響與 9 支喇叭

隨手拍拍好久不見的 Lancer


長青樹阿


以前 Lancer 可是響噹噹的車款


生命力十足


展間也有小朋友遊戲間


一切都相當舒適


ZINGER 也 PICK UP


不要被想像力侷限住


內裝一覽


完成本次賞車會








Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章

還記得一年之前才試駕過改款前的 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC:Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC 有四驅,真有趣

開著它到處跑,來到水牛坑測試 S-AWC的威力


高地起伏完全不需費力


S-AWC 它抓的住你


跑跑海岸線


漁港舊船


或是都市叢林內遊走


一切是這麼游刃有餘


經過一年,迎來小改款,這次不僅車身變長,車內行李空間放大,更把之前引人注目的車尾線條,以及一字型尾燈修的更加好看,加上各種配備的增減等等,推出這次 Mitsubishi Eclipse Cross 小改款。

剛好 U-CAR 舉辦本次小改款的 賞車會,於是依約準時來到濱江展間,來趟小改款的賞車之旅。

一來到濱江廠,門口已經放置了本次試駕車款,說真的,日蝕紅真是亮眼。


不僅如此,霧淞白也在現場 STANDBY,瞧瞧這車頭的改變,以不同燈具呈現小改款的樣貌,LED燈具加持下變的更加科技化。


而車尾的大改變,是的,一字型尾燈消失,上下雙層玻璃已成歷史,整體看起來變的更加成穩重。


來到門口,進去看看


進入後,接待櫃臺旁的一個轉角


掠影灰正陳列在展間中,銀色果真有種科技化的冷冽。我的眼睛一直無法離開那改款後的大燈跟霧燈造型,總覺得可以從這裡發射出追蹤導彈或是雷射死光砲什麼的。


當然,下午來報到,先吃個茶點果腹。


從新竹開車北上也是會塞車的


吃飽了準備幹活


公關以及工作人員陣容真是龐大


1400 U-CAR BOB準時開講


Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm


=================
外觀

承襲三菱設計師國本恒博的家族語彙:Dynamic Shield 2.0 設計語彙。採用流行的分離式頭燈設計,小改款前的頭燈下移至霧燈組處,上方變更為細長銳利的日行燈,前保桿兩側的直立式頭燈/霧燈組整合了氣壩造型,不過取消了小改款前的頭燈自動水平調整、改為手動水平調整。


水箱護罩上半部取消了原有的兩條鍍鉻飾條,運用黑色鋼琴烤漆呈現,下半部則由整塊飾板改為六角型隔柵。


可以看到所謂新型的分離式頭燈設計,上方為日行燈(含方向燈),下方為頭燈以及霧燈,皆為 LED光源。個人認為這還蠻好看的。


另一角度


至於車側,Fastback斜背設計仍有其原本 Coupe Like造型,擁有上下兩道車側線條,帶來動感的效果。最下方側裙也取消連接前後輪拱的黑色防刮塑料,改以車身同色烤漆呈現。


重點是空間放大了,軸距與 Outlander一致為 2670mm,但本次小改款將以往被人詬病的空間問題,透過增加 140mm車長來到4545mm,讓後方行李箱空間加大,已經不是CUV,而是接近 SUV所提供的空間。


配胎規格則為225/55R18


尾燈仍以直立方式呈現,但造型已與改款前不同。


同時也取消雙層玻璃設計,讓後方視野更加寬闊,也在後尾門加入e-Evolution六角盾型輪廓。


取消 360度環景顯影,仍配有倒車攝影鏡頭。


BSM盲點偵測


Keyless 智慧感應鑰匙


車頭近看


車尾斜後側造型


小改款前造型



S-AWC(Super All Wheel Control)

說起S-AWC 這系統,應該就是最主要的賣點,基本上就是整合了4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制、ABS防鎖定煞車系統、ASC車身動態穩定控制系統,能在各種路況下掌控四輪的動態表現,提供安心駕馭所需的卓越穩定性,特別在台灣多雨的氣候與突發狀況下,能讓駕駛避免更多事故風險。

網路上已經有許多討論,在這裡也有 介紹,就不在此多增篇幅。實際使用上,的確在操控/車輛動力分配上有其魅力。


=================
內裝

前座一覽,黑灰為基調,配以適當的黑色鋼烤,霧銀飾版等等,使用上來說都沒有什麼問題,容易上手,因此開這台車,沒花多少時間就能摸熟。


副駕駛側,整個內裝設計,維持一貫日系的實用,視野相當好,尤其兩側後視鏡真是夠大,左右一看狀況都能一目了然,加上盲點偵測,簡直安全首選。


車門打開後一覽,開口頗大,透過八向電動座椅調整以及腿部延長的坐墊,能讓腿部有足夠支撐,相當不錯。


車門邊


手部常碰觸到的地方,皆是軟質塑料,上方以黑色鋼烤飾版點綴,扶手處則由霧銀搭接


在電動窗控制處則用類碳纖維加強,4電動窗皆有一鍵升降功能


本次正副駕駛皆配備電動調整座椅


方向盤為三幅,握感好,下方則為黑色鋼烤飾版,讓方向盤質感提升。右方為 ACC控制系統,簡單的按下車輛圖示,再往下扳 SET,便可啟動自動跟車 ACC,時速可透過 RES+/SET-來做調整。車速設定範圍為30~180km/h,可全域跟到停,再透過輕踩油門或是點選按鍵繼續跟車。至於跟車距離可透過最下方按鈕做循環切換。共有三段距離。左方則為可控制音響、免持聽筒並開啟語音控制功能。



可切換盲點偵測,平均里程顯示


HUD全彩液晶抬頭顯示器掌握車速、ACC設定、FCM煞車警示及LDW警示等訊息。


配有 Push Start免鑰匙啟動


駕駛左下方功能鍵:FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統,ASC車身動態穩定。

右方三個開關則為控制HUD抬頭顯示器用,分別為顯示亮度、啟閉、以及高低調整。下方兩按鍵則為AS&G怠速啟停等系統,停車雷達警示,另外,少了頭燈自動水平調整功能後,此處新增了一個手動調整旋鈕。



上方為燈光以及天窗控制鈕


兩側後視鏡皆有燈光照明。上方使用不織布作為內裝,而非較便宜的植絨。


整體內裝一覽


小改款後,改為新增的 9 吋 Panasonic 多媒體觸控螢幕主機,同樣擁有Android Auto 以及 Apple CarPlay


Panasonic 車機


雙區恆溫空調


下方有ECO mode模式切換鈕,USB插孔以及12V電源插座


下方則是雙前座電熱椅開關,可調整HI/LO兩種溫度,圓形按鍵則為S-AWC全時四輪驅動系統的模式切換開關,共有AUTO、SNOW、GRAVEL(沙石)三種模式。三種模式各有不同前後動力分配,可選取適當模式於特定狀態下使用。配有 EPB電子手煞車與Auto Hold功能。這相當好用,尤其在停車時,讓系統協助,起步時直接輕踩油門即可解除 Auto Hold。取消原有的觸控板。


後方空間一覽,取消了前後滑移功能,但椅背傾斜角度從16~32度的八段可調設計,讓後座空間運用上相當方便,這也是因應各種狀況時可做適當的安排,看要載人還是載物為主。


後座無冷氣出風口,但日系冷氣效能總是讓人驚艷,沒人會說熱。


後座中央攏起相當低,中間乘坐者腳步空間也足夠。


下方為另一個電源供應插座。


前座調整為駕駛坐姿,後座膝部空間還有兩個拳頭,以170cm來計算,也算相當充裕。


雙模式電動全景天窗,一體式弧型車頂造型


整個椅背可6/4傾倒。


傾倒後整車一覽,本次對於後行李箱空間可說大大增加,原本僅有341公升,小改款後增加的14cm車長,讓容積一舉提升了15%來到512公升,後座6/4分離椅背傾倒後則可擴充至1149公升。


下方無備胎,有補胎劑


無電動尾門


引擎室中依舊為同一具代號 4B40 的1.5升四缸渦輪汽油引擎,最大輸出也同為163ps/25.49kgm


上有引擎隔熱棉,不過最大扭力輸出高原由以往的1800~4500rpm變為2400~4500rpm,變速箱則搭配 INVECS III智慧型無段變速系統,並附有八速模擬換檔機能。



=================
結語

標配七氣囊,ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助、BSW盲點偵測系統、LDW車道偏離警示主動安全配備,Euro NCAP 五顆星安全評鑑,也是讓許多消費者會選擇這台車的緣故。


本次最大扭力延後至轉速 2400 轉,扭力方可完全顯現出來,雖仍算輕盈,但起步就不若小改款前那般衝勁十足順暢,若偶而熱血,可透過方向盤後方的換檔撥片,降檔與升檔的模擬反應皆相當積極,帶來一定的動力輸出



另外,車室內也通過 SGS VOC 測試,減少新車使用塑膠配件或是黏膠等揮發劑所產生對人體有害的物質,VOC與醛酮類物濃度低於國際標準,這應該對於現代人身體健康有一定保護。


簡單來說,小改款除空間外觀差異外,其餘配備加減項,以及售價上的差異,就看消費者能否接受此種變更。

+LED 前霧燈
+Panasonic 9 吋多媒體觸控主機
+副駕駛座 8 向電動調整

-取消 頭燈自動水平調整
-取消 360 度環景顯影
-取消 710 瓦 RockFord Fosgate 音響與 9 支喇叭

隨手拍拍好久不見的 Lancer


長青樹阿


以前 Lancer 可是響噹噹的車款


生命力十足


展間也有小朋友遊戲間


一切都相當舒適


ZINGER 也 PICK UP


不要被想像力侷限住


內裝一覽


完成本次賞車會








Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型規格
引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1499c.c.
最大馬力:163ps/5500rpm
最大扭力:25.49kgm/2400~4500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:CVT無段變速(附8速Sport Mode)
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:225/55R18
車身尺寸:4545mm x 1805mm x 1685mm
軸距:2670mm



若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章

 


(chujy) Porsche Taycan 4S 電的你不要不要的(U-CAR賞車會)

chujy(chujy)

2021/04/05 14:51:41

發文

#6102456 IP 39.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

拜 Tesla 之賜,各家車廠如火如荼的展開電動車開發上市計畫,從2020台北車展就可以看出一二,如 Mercedes 展出的 Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow

前、後輪軸各配置一顆電動馬達,能輸出750 hp最大馬力,搭配80 kWh高性能電池組,讓 Vision EQ Silver Arrow 行駛距離最長可達400 km 。


車身鈑件皆採用碳纖維打造,以Alubeam Silver銀色烤漆包覆;車頭則使用象徵純淨能源的藍色LED燈。


Concept EQA 動力系統架構同樣在前後軸各配置一具電動馬達,搭配60 kWh鋰電池模組,能夠輸出最大馬力268 hp,最高行駛里程可達400 km。


也特別針對「未來即現 The Future is Now」為主題,以C.A.S.E.為核心概念,「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」及「Electric電能驅動」,於 Mercedes me future talks未來論壇談論從交通的未來移動,到政府治理以及數位公民等多元角度勾勒對未來的想像,而旁邊陳列的便是 Mercedes-Benz EQC。


當然,不僅單一車商,Audi 的 e-tron 也是相當耀眼。各家都積極推出以電能作為主要驅動方式。


Hyundai KONA Electric


個人自駕電動車 Toyota RHOMBUS Concept,未來如果有這麼炫的概念車上市,應該可以吸引大眾目光。


而 Porsche 也推出令人眼睛為之一亮的純電車:Taycan,涵意為「活潑年輕的駿馬」,引用自Porsche盾牌標誌的中心圖像。第一次看到這台車,淚眼造型,相當特殊,作為保時捷旗下第一款純電動車,2020年第一季於全球正式開賣,自然備受注目。

======================

這次參加 Porsche Taycan 賞車會,當天來到竹北展間,此展間算是2020 8月才開始營運,據說現在已經開始另建旗艦展間,看看地點,應該是在中華路跟環北路交叉口。


進到展間內,麻雀雖小五臟俱全,商談間設計的相當舒適。


旁邊休憩間


賞車會尚未開始,先看到旁邊這次主角 Taycan 4S。


Porsche Taycan 4S 規格

動力型式:前後軸雙馬達
電池容量:93.4kWh
最大馬力:571ps
最大扭力:66.3kgm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:前馬達單速、後馬達雙速
煞車結構:四輪碟煞、煞車卡鉗前6後4活塞
前懸吊結構:雙A臂+氣壓懸吊
後懸吊結構:多連桿+氣壓懸吊
輪胎規格:前225/55R19、後275/45R19
車身尺寸:4963mm x 1966mm x 1379mm
軸距:2900mm
車重:2220kg
電池續航力:463公里(WLTP數據)
國內售價:473萬元起

相關規配表,參考即可,畢竟選配是許多車主都會做的抉擇。





而於 2021 1月也推出入門的 Taycan 車型(358萬元起),採用後輪驅動永磁式同步馬達,提供兩款電池選擇,包括標配Performance Battery 在超增壓Launch Control時可激發出高達300kW(408ps)的動力輸出表現;以及開放選配的高性能電池Performance Battery Plus,其鋰電池輸出功率更高達350kW(476ps)。而基礎功率分別為240kW(326ps)及280kW(380ps)。

Taycan 的外型設計延續保時捷的經典DNA,令人一看就知道是 Porsche家族車款。明顯的側面弧線、內收的後擋風玻璃及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受,0.22Cd的風阻係數也是能讓可行駛里程數提高的原因之一。


尾燈上具琉璃質感的「Porsche」字樣則展現了創新設計。一字眉尾燈應該是這代家族設計特色。車尾多層次堆疊的設計,B柱後便向下傾斜的設計,讓整體流線許多。


相較一般電動車配備400V動力系統,Porsche Taycan為首款搭載800V動力系統的量產車款,僅需5分多鐘便能透過高速充電站的直流電,充電至100km續航力(WLTP數據)。在理想狀況下,電池從5%充電至80%僅需22.5分鐘,充電功率更高達 270kW。高性能電池系統(Performance Battery Plus)的鋰電池輸出功率高達93.4kWh;至於續航里程,Turbo S為412km,Turbo則超過450km,而4S車型可達463km(WLTP 數據)。充電規格支援Type 1 (美規) AC交流電與CCS1規格DC直流電快速充電,國內共有超過1500座公共交流電充電設施相容。


Porsche獨家的800V電力系統、對應320kW直流電的充電裝置(Porsche Turbo Charger) 應該就是快充的技術能力所在,能有效縮減充電時間。另外,新車四年不限里程保固、高壓電池八年或16萬公里保固,並免費享有台灣保時捷提供的兩年充電相關服務及三年Porsche Connect相關服務,這對於電池疑慮應該有所幫助。


在外可使用 Porsche Turbo Charging 高速充電站作為主要的充電方式,居家可使用使用 AC 交流電慢充。


19吋 Taycan S Aero 鋁圈,紅色卡鉗相當令人注目。


頭燈與氣簾形成淚眼式造型


可於行駛時讓空氣透過氣簾導入至輪胎,提升空氣力學表現。


四點式LED頭燈





車輛解鎖時車門把手會向外彈出以便開車門,行駛上鎖後車門把手就會向內收起。


盲點偵測,雙曲率後視鏡





Porsche 輪圈中心蓋,德國斯圖加特市徽


車尾


正面一覽


驗明正身 Taycan 4S



====================
內裝
使用大面積LED面板,但設計上較為講究,將大量實體按鈕取消,以數位方式呈現。使用中央儀表版 10.9 吋以及延伸至下方的 8.4 吋螢幕。


駕駛車側一覽,配備雙前座八向電動調整舒適座椅


駕駛座車門一覽,含有座椅記憶套件


四窗以及後視鏡操作


配備 BOSE音響


Taycan 4S 車門踏板


雙前座八向電動調整舒適座椅含記憶套件


另一角度


方向盤


方向盤左側按鈕


右側


切換駕駛模式旋鈕,可切換Normal、Sport、Sport Plus、Range與Individual五個模式






前方為曲面設計的16.8吋數位儀錶板


左方為燈光控制



右方為循跡系統、避震器模式、車身高度與自訂快捷鍵。


排檔座位於方向盤右側,按鈕為P檔,其餘檔為以小型撥桿控制,


整體乘坐一覽


內裝對於現行電動車來說,質感算是相當優異,其中10.9 吋 PCM 通訊管理系統,整合音響、通訊、空調等。


右側乘客座一覽


杯架等


下方8.4吋螢幕,可顯示各種資訊,如充電


空調設定等







後座空間相當充足,椅背角度稍直些,但拜其全景天窗採光,完全無壓迫感。


後座西部空間約依1個半拳頭


後行李箱空間 Taycan 4S 有 407 公升,車頭行李廂容量為 81 公升,是的,無引擎,車頭空間自然空了出來。


電動尾門



====================
專業解說

接下來聽專業的 U-CAR Bob哥解說 Taycan 特性

以電動車為主要解說,電池特性,可行駛里程數,充電速度,充電地點,駕馭感受,內外觀科技配備等等做一一分享。

基本上,Porsche車輛的駕馭感以及底盤表現已經是數一數二的好,因此在駕馭感受上,只有讚可以表示,但不同點在於,即使為電動車,但踩踏的氛圍仍與內燃機等有極類似的體驗,反而不像一般電動車放油門後,若踩下煞車或是啟用動能回收等功能,便會有較大的減速阻力做回充等現象,讓消費者對這台電動車能更快上手。

而其中最受人注目的應該就屬可用里程以及充電速度。依照其經驗分享,Taycan 4S 標準可行駛里程為463公里,但依照其右腳以及妥善運用定速的方式駕駛下,發覺可突破原廠公告的里程數,來到500多公里,即使以100/120km/hr方試駕駛下,發覺差異也不會太大,估計是優良空氣力學,0.22Cd的風阻係數所賜,因此,以現有充電方式,至少可以在里程焦慮上有所釋疑。


至於充電速度,以 Porsche 主打的 Porsche Turbo Charging 高速充電站 800V電壓來說,Taycan 4S 標配 93.4kWh 大容量電池、支援 270kW 的 DC 快充功率,僅需5分多鐘便可充電至100km續航力,在理想狀況下,電池從5%充電至80%僅需22.5分鐘,充電功率更高達 270kW。

Taycan 車輛左側為 AC交流電插孔


右側為直流電DC與交流電AC雙用插孔。


當然,不太可能隨時隨地都有 Porsche Turbo Charging 高速充電站,因此最好還是家中有充電樁可使用,或是透過其他已經佈建好的充電站來充電。


不過,對於一台車重 2.2噸,電池續航力 463公里(WLTP數據),0-100km/hr 只要4秒,內裝精緻以及能帶給駕駛無窮樂趣的一台電動跑車來說,說實話,有錢,真該買一台。











若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy)隨身大視界 Epson BT-40S 智慧眼鏡

chujy(chujy)

2021/03/25 14:47:53

發文

#6102311 IP 27.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

是的,這不是 MIB 的星際戰警,也不是駭客任務的特工 Agent Smith,更不是 X戰警的獨眼龍。

單純是戴上Epson 最新智慧眼鏡 Epson Moverio BT-40S,正在欣賞眼前 120吋超大螢幕高畫質影像的筆者我。


Epson 自2011年發表次視代智慧眼鏡 BT 1XX系列,到2020年發表 4XX系列,已歷經10年時間,這期間無論是在產品的規格提升,人性化適配性以及軟硬體設計等,皆訴求以簡單易用,為使用者帶來大畫面震撼力的特點。

而在此疫情時代,造成個人居家時間更為延長,因此在個人娛樂以及產業應用方面,畫面的巨大化/高解析畫質以及隨身易攜帶性等提升,對於智慧眼鏡等都是一項利多。以現今手機極大至6,7吋,平板極大至11,12吋等。

雖便於攜帶,但尺寸仍是被硬體限縮於一定的尺寸內,若要隨時觀賞高畫質影音,勢必只能於架設大尺寸螢幕等地點方能觀看。

而以投影機稱霸的 Epson,便將此構想轉換到隨身便易攜帶的智慧眼鏡,讓智慧眼鏡不僅能提供大尺寸,更有高畫質以及隨身方便攜帶等好處。


本次 Epson Moverio BT-40S 盒內共有:智慧眼鏡本體,深色遮光片,USB type C to C 連結線以及與 BT-40 不同,多了一支控制器 BO-IC400,組成本次 BT-40S。


控制器 BO-IC400,讓智慧眼鏡由原本僅適用於 Android手機系統,擴大為可讓任何想使用智慧眼鏡的買家皆可即時使用,只要透過 BT-40S控制器,便能完全享有智慧眼鏡的所有功能。


Epson Moverio 更是目前唯一取得 Google GMS(Google Mobile Sevrvice) 認證的 AR智慧眼鏡。


BT-40S的控制器 BO-IC400,直接讓擴充性向上提升,不僅能做到影像鏡射,放大等功能,更能透過外接方式,將現在流行的空拍機影像,由以往僅能顯示於空拍機控制器的畫面,直接轉換到智慧眼鏡上,讓空拍機的玩家能夠享受到更有臨場感的實境拍攝。



AR智慧眼鏡 Moverio BT-40S介紹:

Epson 智慧眼鏡成像原理,主要將光線透過兩側裝置傳達於鏡片,再折射進入眼內,為一非主動式發光源。一般電視等,為主動式發光源,直接將光線照進眼睛內,智慧眼鏡此種使用折射方式,可有效降低眼睛疲勞。

另外,本次 BT-40S 提升部分相較於前一代相當多,首先就是畫質的提升以及尺寸的放大。

採用新的 Si-OLED 微投影技術以及第四代光學引擎,解析度提升至 Full HD 1920 x 1080,對比度也提升至 50 萬比 1 ,顯色範圍也提升至 1677 萬色,提供比上一代更好的投影畫質。


在視角部分,Moverio BT-40S 採用 34 度的 (Field of view, FOV視野)設計,可以提供最大等同 120 吋的投影視覺感,等於是個人隨身電影院。


從側面裝置,內有 Si-OLED 顯示器,將光線由此傳輸至中間折射鏡組,加上本次 pixel 密度提升,panel 尺寸也增加到 0.45吋,故將對比度一舉提升至 50 萬比 1 ,顯色範圍也提升至 1677 萬色,讓觀賞影片更佳清晰且色彩豐富。


為了配戴舒適性,這次將重量調整至 95 克,並且搭配改良後的腳架設計,可分散鼻樑重量。


或是透過腳架尾端設計,可透過綁帶增加配戴穩定性,提升久戴時的舒適感。


當然,對於戶外強烈陽光等場景,可透過深色遮光片將外部光線阻隔,讓在戶外欣賞影片時,能夠不受影響。


這深色次遮色片也提供相當優異的磁吸方式,將遮光片輕易的吸附至智慧眼鏡,無論配戴或是取下都相當快速。


整體配戴上感官上相當自然。讓長時間配戴也能保有一定舒適性。


整體一覽


側面視角,還真的蠻酷的。而且可以發現,隱密性相當好,即使不用遮光片,導因於折射的隱密,完全不用擔心他人看到自己目前正在看什麼。

而在現實應用上最好用的使用情境,就是接上電腦作為第二螢幕使用,可以一邊工作,一邊觀看不想給老闆看到的內容。


由以上可知,只要有一支支援 DisplayPort Alt Mode的手機,便能夠使用 Epson Moverio 智慧眼鏡。而 DisplayPort Alt Mode是什麼呢?

簡單說,DisplayPort Alt Mode 就是藉由讓USB資料、電力與完整視訊效能透過單一接頭傳送,讓DisplayPort 擴展潛在的觸角,為智慧型手機帶來新功能。由於USB-C具有極小的接頭尺寸與能處理更大充電量的能力,它也取代手機上的micro USB接頭,並額外帶來提供DisplayPort Alt Mode,及支援高達4K視訊的優勢。

現今支援 BT-40 的DisplayPort Alt Mode手機目前統計有:與 Epson MOVERIO BT-40 相容的手機

以 BT-40S 連接 Samsung Note10+ 示意圖,也就是透過手機,提供相關的影音訊號,如 Netlfix, Youtube或是其他影音軟體,皆能顯示於智慧眼鏡上。


要看 2D/3D 也都完全沒問題,支援 3D side by side 格式。也能透過 App隨時切換。


BT-40S專屬控制器BO-IC400介紹
簡單說,就是一支小型 Andoird 手機,可以取代支援 DisplayPort Alt Mode 的手機,且支援的功能更多。

上方為由左至右為:距離感測器,LED顯示燈,2.95"螢幕,下方熟悉的返回/首頁。最下方為喇叭。


規格:

通過Google Mobile Services (GMS)認證
防水為 IPX2 等級
配備13M鏡,自動對焦
面板可切換為鏡射或Trackpad
作業系統: Android 9.0
CPU: Snapdragon XR1 Platform
GPS支援GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、BDS
WLAN: IEEE 802.11 a/b/g/n/ac, Dual band
Bluetooth: 5.0

背面一覽,由左至右為:喇叭,閃光燈,鏡頭以及喇叭。下方有掛繩孔。


左側為功能鍵:可切換控制器為鏡射模式以及觸控面板模式。


右側為:第二個 USB Type C插孔,可於控制器提供影音輸出時,同步讓控制器充電。後方則為音量大小控制。


上方有一電源鍵。


下方為 USB Type C主要傳輸影音至智慧眼鏡,另一為音源孔。


在操作上跟其他手機一致,只要將 USB Type C線,連接上 BT-40,便會主動啟動 Moverio Link Pro App。


Moverio Link Pro App可控制顯示亮度。


另一功能設定為:省電/自動亮度調整/點選以隱藏影像/移動中警告以及3D顯示。此處3D顯示為控制影像是否支援 3D side by side格式,若是,勾選此處以觀看 3D立體影像。


實際戴上 Epson Moverio BT-40S,可以發覺拜其Si-OLED 微投影技術以及第四代光學引擎,解析度提升至 Full HD 1920 x 1080,對比度也提升至 50 萬比 1 ,觀看影片真的是一種享受。

而且僅約5M距離便提供大小約 120吋的觀賞畫面,加上眼睛不易疲勞,眼鏡重量較輕還有人體工學將重量分配於頭部後方,也不至於造成鼻子上方的壓力。


由側面來看,完全看不出正在觀看的畫面,隱密性相當高。


再搭配上小巧的控制器,讓隨身觀賞高畫質大影視,變成人人皆可輕鬆辦到的事。






除了觀看影音以外,按下控制器的功能鍵,可切換現行的鏡射模式變身為觸控面板模式。


簡單來說,切換為觸控面板模式,就是將控制器畫面變為格點,且旁人完全看不到您正在操作的畫面。而所有的畫面都顯示在智慧眼鏡內,內容為類似電腦工作畫面,可開啟手機上所安裝的 App,包括預設的 Google App,Gmail等等, 將控制器變身為滑鼠,或是外接鍵盤等等,便可將智慧眼鏡變身為超大的工作螢幕。其他輸入可為控制器或是外接裝置,如飛行控制器等等。


若要輸入,控制器上也可出現相關的輸入法,可直接點選,畫面會呈現在智慧眼鏡內。讓你不受他人影響的沉浸於工作內。


當然,以現在的疫情嚴峻情況來說,各3C業者在居家使用以及大尺寸影像上皆卯足全力,以迎接這場宅在家經濟浪潮,而便於攜帶以及高畫質/大尺寸/高隱密性的智慧眼鏡,就更彰顯出個人行動劇場的魅力。

不僅輕鬆方便,也能隨處欣賞個人喜愛的影音,於未來提供更多 API 給其他開發商開發後,讓智慧眼鏡逐漸變成後續顯示主流,也非夢事。



● 全新Si-OLED微投影技術
● Full-HD 1080P精彩細緻高畫質、高對比的影像
● 視覺落點五米處約有120吋(此為一般視覺體驗,依個人視覺感受不同)
● 500,000:1超高對比度
● 支援3D(side by side影片格式)成像
● 無邊緣、無違和渲染實現流暢的擴增實境


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~

(chujy) 其他文章


(chujy) Volvo V60 T8 Recharge Inscription 露營。海岸。美景之旅

chujy(chujy)

2021/03/09 09:17:32

發文

#6102016 IP 39.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

旅行的意義:帶回一個和出發時不一樣的自己

每次出發,總是帶著好愉悅的心情,

而回程時,會發現自己微微的不同。

這次,帶著遠離工作疲憊以及闊別戶外已久的心情,來趟東部之旅。沒有露營的經驗,和朋友就這麼一股腦兒的跑去,有點興奮,有點意想不到會發生什麼事,把自己丟向一個未知的旅程,算是生活上的一種刺激。

希望能激盪出一些不同的火花,讓人生視野得以些許擴展,也許如同一開始所述:帶回一個和出發時不一樣的自己。

自己猜想,應該是工作累積的疲憊 --> 活力十足吧!

好的,就這麼開著 Volvo V60 T8 Recharge Inscription 旅行車,來一趟東部露營之旅。出發吧~

旅行車顧名思義:就是要開著它來旅行阿,放鬆心情,釋放壓力。


管他前方是大山,還是大水,靜止下,映照著絕美身影。


在美麗的風景襯托下,Volvo V60 T8 簡約風格,顯得分外搭配。


只差不能長翅膀飛上天,眺望天際了。


使用著車機標配的 Android Auto 指向目的地,一路奔馳。


旅途中,透過 PAII智能駕駛輔助系統,讓行車變的舒適,輕鬆。不需自己控制油門/煞車,讓系統自動為你駕馭,減輕疲勞。


就這麼開著,開著,出了國五,來到東部,沿途美景無數,也讓心情更加快意


先來到東部有名的海岸線,望著湛藍的海水以及一望無際的海岸線,讓人覺得舒爽不已,心情也逐漸沉澱


那沈積許久的工作壓力,如泡沫一般,消失不見,趨向平靜


來到東澳粉鳥林秘境沙灘,已經是相當熱門景點。主要是早期在港口有許多野生鴿子棲息,因為台語的鴿子稱為「粉鳥」,粉鳥林漁港因而得名。


一個轉身,越過消波塊,美景盡現


整個場景由許多小礁石組成,讓漁港旁也能有意外的美景


好堆工,祝福今年一切順遂


小地方卻別有洞天,果然值得一探究竟


很快的,到達了這次露營地。那山那谷。

那山那谷,泰雅語「我的家」的諧音,位於宜蘭縣南澳鄉最深山的村落-金洋村,被群山、溪水環繞。


走入山林,親近自然,搭配著後方梅花鹿圖騰,別有一番風情。


好山好水孕育好空氣,彷彿每吸一口,都將胸口的廢氣給排除,整個人就像置換過一般,整個腦袋都清醒了不少。


臨時上路,行李就隨便亂塞,旅行車就是有這好處。座椅倒平可達 1441公升。


突然看到兩隻超可愛黃金,正快樂的在園區內跑來跑去


請露友讓黃金兩姊妹上車,展示一下 V60 T8後方示意圖,感恩阿~


先到處逛逛,園區維護得相當美觀,也看看 Volvo 家族 DNA,讓整體氣勢高雅莊重。


車身腰線為其經典之作,於C柱後分開,結合於尾燈,搭配尾燈整體造型。


群山環繞,仰頭即見藍天,陽光灑下,人都精神起來


搭配 19吋 5輻黑鑽石切割鋁合金鋼圈,235/40 R19輪胎。在 T8 強大動力下,雖然車重達2噸,0-100km/hr 也能在4.9秒內達到,整體表現亦文亦武。


V60 T8 後方身影也讓人一眼就可識別。雙邊單出排氣管,加上方形鍍鉻尾飾管,整體跑格顯現出來。當然,車身低趴也是一大重點。


向著陽光緩緩往前,喜歡這樣徜徉在美麗的景致下


後視鏡下方也有360度環景鏡頭。而將後視鏡後移至門板上,也能增加駕駛視野,避免被A柱阻擋視線。


大家都熟悉,有前方雷達設備,必有ACC主動車距控制巡航系統/PAII 智能駕駛輔助系統,Volvo 以人安全為本,當然也是標配。


尾燈亮起,辨識度極高


來到晚上要住宿的地點,什麼帳棚等都不用帶,人來就好。果然有好朋友就是不一樣。


夜深了,把車停好,準備晚上的談心(話虎蘭) conversation。


晚了,天氣跟白天完全不同,冷的極快,加上微雨,空氣卻更加清新。


露友果然是老練,火就這樣生起來,有點溫暖,有點溫度。


沒想到露營車內一應俱全,還有冷氣阿,睡四個人都不是問題,真是超級舒適。


開伙囉,就看露友熟練的洗菜,切菜和煮菜。像 table show 一樣,一道一道料理就這樣出現了。


當然,也有好吃的滷味上場。


現煎羊肉,搭配泡菜以及蔥白一口下肚,美味阿~到最後還可以現場點菜,這就厲害惹。


再來個美味鴨賞,絕妙好滋味。在這關燈就等於全暗的戶外山間,冷冷的天,最適合這麼邊虎藍邊吃喝阿,在都市中那煩悶的工作壓力全都一掃而光。

起手式:想當年我.....


喝到不知道幾點就寢,趁著天微亮,起床吸收芬多精。清新好空氣~


連黃金也開始到處聞聞這難得的自然風情


再上車到附近逛逛吧


若能在山間每天如此愜意,也是人生一大樂事


驅車來到溪邊,也可參加溯溪或是玩玩漂漂河,相當有趣的戶外活動


未受污染的河川,藍綠相間,還可以抓些溪蝦捕魚等等


開著開著,前面無路,但遇水則發


要準備一飛衝天了!



瞧瞧這次開到東部的 V60 T8內裝:人性化的中控檯搭載直式9吋觸控螢幕,直接對應現代手機的直式操作界面,讓駕駛人可快速上手使用,無須再花多餘時間適應,另外,亦可顯示更多的地圖或是其他行車資訊。

外觸控螢幕與儀表板略微傾斜面向駕駛座,HMI 的設計主要考量人體工學,駕駛能更輕鬆的操作相關儀表。


而最先進的莫過於搭配 12.3吋數位整合資訊儀錶組,不僅有傳統的導航、多媒體及行車資訊等,更有最先進的 Apple Carplay 以及 Android Auto可供使用


Harman Kardon 多媒體音響系統,多達14支喇叭,以及SubWoofer 重低音揚聲器。在旅途上,聆聽音樂變成一種享受。放起 casanova,彷佛就在歐洲一般。


Nappa 透氣真皮跑車座椅,左右兩側加強包覆性。


方向盤上可控制各種功能按鍵,一應俱全


瑞典皇家Orrefors 水晶排檔桿頭,看著就是愉悅。


雙前座多向調整電動座椅附四向電動腰靠,實在是一張讓人坐了就不想下車的座椅。


馬鞍座功能一覽,精品質感盡現。


超級完整的主被動安全設備,坦克之名,名不虛傳。


連HUD等也是一應俱全,就是為了安全駕駛並保護車上所有人的安全。


另外,齊全的車用APP也是隨時為車主服務。


360度環景,讓車在鄉間小路仍能進退得宜


後座乘客也能享有方形飲料的放置空間


充電設施一定得具備


後方亦有 USB Type-C 兩插座可使用


座椅可64傾倒,作為旅行車最大運用


將後座椅背打平,整個空間相當平整,傾倒後空間可達到 1,441L。行李放置處與尾門也無段差,行李好拿好放。


Volvo貼心的設計, 附有掛勾以及伸縮繃帶, 可將不易平放的物品, 以此繃帶固定住 . 而下方為備補胎劑以及工具放置區。


支援電動行李廂尾門,並可以設定高度。



引擎型式:直列四缸DOHC 16V 機械增壓 /渦輪增壓
最大馬力:303hp/6000rpm,電能 87hp/7000rpm,總輸出 390hp
最大扭力:汽油 40.8 / 2,200 - 4,800rpm
,電能 24.5 / 0 - 3,000,總輸出 65.3kgm



T8 Recharge Inscription 則採 PHEV 動力架構,以一具 303hp/40.8kgm 的雙增壓缸內直噴引擎搭配 87hp/24.5kgm 的電動馬達共同驅策,純電行駛續航力達 57公里,實際使用起來,只能說:超棒。在起步/啟動時以馬達帶動,減低震動感,讓行車更加舒適,透過煞車可回充電能,也不用擔心電力耗盡無法使用車輛,算是現今較為趨近主流的使用方式。


再出發,準備回程了


走蘇花,來到南方澳觀景台,盡覽南方澳漁港之美


還記得2019南方澳斷橋事件,似乎還是昨日的事


海洋之美


港內漁船來往


遠眺海灣


繼續往北,就會看到蠟筆城堡,到此一遊。


來到蘇澳休息站,整個外觀設計是一條大鯨魚,也有大船入港的喻意,當然,五星級的廁所當然也得來交關一下。


這次開著Volvo V60 T8 Recharge Inscription 旅行車,最大感受仍是 Volvo 人本安全為主的安全理念,無論 HMI 人性化介面,PAII智能駕駛輔助系統,在雪山隧道內完全不需自己控制油門/煞車,一路順暢到台北。


加上 PHEV 系統,讓鋰電池為起步/起動作了最佳詮釋,不僅提供額外的馬力/扭力,更能維持高質感的行車體驗。


開著 V60 T8,彷彿回到東部的自然環境之中,車內擁有AAC高效複合清淨科技車款有效過濾99.9% PM 2.5 懸浮微粒,與 Clean Zone純淨車室系統攜手把關車內乘員的呼吸空氣,打造如東部清新宜人的車室環境。


簡約的瑞典設計,讓旅行車不只是載人,還有諸多美好回憶在其中。



「旅人們會對於某些事心懷敬畏,或對某些事心生警覺;他們時而覺得驚奇有趣,時而挫折、懊惱和著迷,但他們絕不會無感。」

你可以選擇當個觀光客,盡情享樂;

或者做一名旅人,讓旅行改變一生。


這次的旅行,似乎真的帶回一個和出發時不一樣的自己。



V60 T8 Recharge Inscription規格

車身尺寸:4761mm x 1850mm x 1437mm
軸距:2872mm
車重:2063kg
引擎型式:直列四缸DOHC 16V 機械增壓 /渦輪增壓
排氣量:1969c.c.
最大馬力:303hp/6000rpm,電能 87hp/7000rpm,總輸出 390hp
最大扭力:汽油 40.8 / 2,200 - 4,800rpm,電能 24.5 / 0 - 3,000rpm
總輸出 65.3kgm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
輪胎規格:235/40 R19
平均油耗:52.7km/L
0-100km加速:4.9秒


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~


至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他文章


(chujy)Toyota Camry 中庸之道才是王道

chujy(chujy)

2021/03/07 21:56:06

發文

#6101983 IP 1.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Toyota Camry 算是現行休旅風潮中,仍能保有一定銷售量的中大型房車車款,很多車商基本上仍有推出或早就結束販售,要能撐下來已經實屬不易。

在國內正式推出第八代小改款後,也來到展間看看這台歷久彌新的長青車款,本次改款究竟有何特點。

8代小改款汽油尊爵版

外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋,下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集。LED bi-beam 頭燈附水平調整,且有光感應,霧燈亦為 LED。


8代改款前


更早以前的 7代小改款


可以看到外觀有了些許不同。在諾大的黑色下氣壩多了些差異。也搭配 AHB智慧型遠光燈自動切換系統


換上新款輪圈,此為17吋10幅,油電旗艦配的18吋雙色切削鋁圈差異比較大。


8代改款前車側一覽,改款後大致差不多,差別在於座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色。駕駛座8向電動調整,副駕駛座4向調整。


車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色


中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式),7吋主機支援 Android Auto, Apple Carplay,非台裝車美仕(這好像很多網友很感冒),如果不需要特式版,應該用這套足夠。


改款前


中控飾板自原有的虎目石飾板,改為典雅木紋飾板


改款前一覽


改款後,仍有 Auto hold, EPB 電子煞車駐車等設備,導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱,具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計,減少動力耗損。


改款前


方向盤造型一致,控制鍵也與改款前一致。不同在於標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統,導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助。可跟到停,且車道置中。


Push Start引擎啟閉系統。


整體中控台一覽,上為7吋車機,下為雙區恆溫空調,最下方為變速排檔以及杯架。排檔桿前方有手機置物空間,可放置 Samsung Note10+大小沒問題,且有12V跟 USB Type-A 插座,於此連上手機便可啟動 Android Auto 或是 Apple Carplay。整個面板只要看過一遍就會操作,相當人性化。


後座空間不用說,就是大。中央有稍許壟起,但坐中間尚可接受。頭頂空間也足夠!椅背可6/4分離,基本上沒什麼太大問題。功能性都具備。


有後座出風口,下方有兩個 USB Type-A 插孔。支援到 2.1A。


車尾一覽


尾燈改為燻黑設計,燈組內加入黑色飾條


改款前


改款後,正後方一覽,單邊單出橢圓尾管。



這次導入 2.0 引擎,整車系皆為全日本進口,2.0 Dynaic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎,加上該引擎熱效率達 40%,結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技,最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm。

至於主被動安全配備也是一應俱全,本次「PCS預警式防護系統」更升級主動煞車輔助功能,以及「緊急閃避轉向輔助功能」,當系統判定極有可能與行人發生碰撞風險,且原車道有足夠的閃避空間,在駕駛主動轉打方向盤閃避時,系統會於方向盤施予輔助力道,輔助駕駛閃避行人,並避免偏離原車道而發生無預警的碰撞。




以國人對於稅金,空間,妥善率以及二手價的需求,這台 2.0汽油日本進口 Camry,16.2km/L的油耗表現,應該對於大部分想省時省事省油的車主有其吸引力,再對比 SUV較高車高導致行駛的晃動程度,轎車還是有其一定優勢。如果高里程,還是油電比較好,若里程數不高,則選 2.0 會是較好的選擇。


至於開起來感受如何,就等各位自行前往試駕囉,熱血應該不是這台的訴求,舒適的乘坐和較大行李空間,才是主要賣點。

若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~


至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他文章


(chujy) Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致

chujy(chujy)

2021/03/05 16:30:21

發文

#6101971 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還記得 2015年有機會見識到 (chujy) Mercedes-Maybach S600 獨領時代之路上行宮

那空間,氣派以及豪華感,仍歷歷在目,令人難忘。



轉眼間,五年多過去,依照現今車壇主流 SUV,想當然爾,Mercedes-Maybach 也推出了令人瞠目結舌的 LSUV 車款:Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC

這次,剛好有這機會,再次來瞻仰一下售價 999萬 (給1000找1萬的) 的豪華車款,究竟是什麼樣子。


來到新竹熟悉的展間,Maybach車款在內部入口一覽


沒想到裡面陳列的還蠻有 fu的,以後在這種環境下交車,多好。


先喝口水解解渴


到處逛逛摸摸


一個轉角,哇!龐然大物,這台Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 也真是有夠大台,5205mm x 2030mm x 1838mm,以往沒試乘過 LSUV,難怪覺得站在車旁,有點壓力,不管是價格還是車格。


斜側面一覽,拍照的時後還在想,這車身尺寸這麼大,開出去不就得隨時注意周遭狀況。


第一眼看到車頭水箱護罩造型,可能很多人覺得直瀑式不夠霸氣,應該要更誇張/更科技化的造型才能符合這台頂級中的旗艦 LSUV車格。上網查了查,殊不知這 28條 Oar-blade 所組成的船槳設計造型,在於將 Mercedes-Maybach GLS600化身為陸地上的豪華遊艇,呼應 Mercedes 三芒星標誌「陸、海、空」的意象。 其實個人覺得,簡單的線條才顯得出傳統大器優雅,不過,外型是主觀的,就看個人喜好。


立標造型,現在高階車款仍講究以立標為主,夠穩重,除非以速度著稱的 AMG品牌,會改以大標。而在立標之下,也有著 MAYBACH 字樣。


有前雷達,應該就知道有現在最新科技Mercedes-Benz 進階智慧駕駛輔助套件。


搭配車上各個攝影鏡頭,智能停車輔助含 360 度環景攝影也是標配,還有雙側 Maybach logo 投射燈。


主動停車輔助附前後雷達,幾乎都以鍍鉻點綴各零件。凸顯與其他塑料差異。


下方鍍鉻細節


車身線條,顯的高大上。由於此種車格,主要以後方買家為主,因此後方保有相當大的空間優勢。


多輻式高光澤灰色輕合金輪圈,輪胎尺寸前285/45 R22,馬牌 PC6。


輪胎尺寸後325/40 R22,D柱上有著專屬 Maybach logo。


頭燈為多光束智慧型 LED(含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈) ,獨立控制的 84 顆 LED 晶片模組所組成,可提供反應更快速且更精準的道路照明,包含高速公路、彎道及十字路口照明。要氣派,也得看遠。


MAYBACH 輪圈專屬的飾蓋,細節不馬虎。


各種便利性設施是一定要的(終於有一項跟它一樣了 XD)


斜後方一覽,總幻想著載著層峰人士,旁邊有隨扈會跟著跑....


後方有著 GLS 600銘牌,車尾方正帶點圓潤感。尾燈識別性也相當高,細節和GLS還是有些許不同。


發現輪拱也有小爆龜


一張圖凸顯現兩個主題:Mercedes-Maybach


左後方驗明正身,以後看到這 LOGO,跟車不要跟太近,不然要買超額險或是賣腎...


正後方一覽,千萬記住這 style。



接下來讓我們看看內裝,有什麼驚喜。

===========================
內裝


正準備打開車門,專員馬上過來,要求往後退一下再開車門,還以為車內會跳出什麼驚喜,結果.....

真是驚喜!

https://youtu.be/quDb_SVGgLU

這也太誇張了吧,登車踏板全電動?沒錯,搭載電動伸縮登車踏板,附有燈光照明,打開車門時可在 1 秒內自動伸出,並且在關上車門後收納。

細看這踏板還真講究,帶著 Maybach logo。


說實在的,車身這麼高,不要說歐美人士,即使腿長也得要跨上去才行,如果沒有車側踏板,帶美女時是要如何優雅的上下車才好,所以這是一定要的阿!加上達最大負重為200公斤,因此正常應該不用怕被踩斷。


打開駕駛車門後,哇!這配色,也是令人驚艷。米色內裝,沒在怕髒的。


designo Nappa 真皮-棕米雙色,這暖色系,真的給人不錯的氛圍,不像黑灰色冷冰冰就是。座椅的質感以及乘坐感受,相當舒適。


更別說有熱石按摩,還有各種不同的按摩模式,不想開車也可以來舒壓。


另外各種調整也都可以由面板操控。


另外,也能由車門邊做相對應的控制,包括通風/加熱都有。


側面一覽,天窗等等都是必要的,保有車室內的良好採光。頂蓬也是使用designo 米色 Nappa 真皮


車門旁置物空間別說一般飲料,放個瓶裝的 Perrier都可以。


有26具柏林之聲 Burmester高階 3D環繞揚聲器,搭配創新降噪技術,實際聽起來只能說:還以為是聽交響樂團演奏一般的視聽饗宴。極好!極好!


在米白色的皮質內裝下,搭配銀色的按鍵,視覺效果也好。


MAYBACH 字樣車門踏板


加油/剎車踏板也沒在馬虎,全都有 Maybach logo。


燈光控制/儀表亮度控制按鈕


配備雙 12.3 吋螢幕,並以大面積的 Nappa 真皮包覆儀錶台,以及採亮面木紋飾板點綴,還是那句話:夠溫暖,顯得大器。


三輻式木質/真皮方向盤附 Maybach 字樣,附換檔撥片及觸控按鈕。


方向盤的另一角度


右側為語音/電話/音量等控制鈕


左側為跟車/速度控制等按鈕


雨刷撥桿


9G-Tronic,9速手自排變速箱


附有換檔撥片,要熱血也是沒問題的


搭載了Mercedes me connect 互聯,透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖,車輛胎壓狀態等功能,同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。


接下來為出風口,以及一排實體按鍵的溫度控制按鍵。


連上去試看看用 spotify播放音樂


感動!這真的是用手機放出來的音樂嗎?


再搭配氣氛燈的改變,真的有fu


連中央扶手四周也有氣氛燈改變


當然,Apple CarPlay, Android Auto 也是必備。


KEYLESS-GO 免鑰匙引擎啟動及車門解鎖


馬鞍座上的控制鈕,亮面木紋飾板與儀錶台同樣材質,也有 Maybach logo


AIRMATIC 氣壓懸吊系統(Adaptive Damping System Plus AIRMATIC),提供車輛如精緻且舒適的行路品質。


可提升降低車高


打開前方飾版,兩個杯架以及無線充電功能


並附有 USB Type-C 和12V插座


在中央扶手下方也有 USB Type-C


12.3 數位儀表版,可顯示相當多資訊。


由副駕駛座望去


副駕駛行李空間內有AIR-BALANCE 香氛套件


坐起來真是舒適



再來看看後座內裝,這應該是重點中的重點了。


進入後座一覽,Maybach logo處處有


後座可免費選擇沙發式三人座椅或頭等艙獨立雙後座,這台是雙座,採用Nappa真皮包覆並具備多重支撐充氣調整座椅。GLS 將每一個座位視為獨立,第2排乘客可享受1,103mm的腿部空間。


乘坐示意圖


3,135mm的軸距空間,4座獨立座椅配置,標配全景天窗、加熱/通風按摩座椅、電動後遮陽簾、後座獨立空調、後座娛樂系統與氣壓懸吊等。


右後方門邊的控制鈕,第一個鈕可以控制前方副駕駛座往前移動的距離,讓腿部空間更多。另外在座椅圖形右方的記憶按鍵扭,可以一鍵快速的將座椅整個放平或收回。


下方置物空間


左後方門版


後方恆溫空調控制區


後座中央扶手一覽


前方分別為一般飲料杯架(含有保冷功能) 以及後方的香檳杯架(若有選配香檳杯可放置)


上方有一無線充電座,放個 Apple iPhone 12 Pro Max大小剛剛好


再往上,配備MBUX 後座影音娛樂系統含雙 11.6 吋觸控螢幕、及一只可拆式 MBUX 後座觸控面板。


兩側也有 USB Type-C 插座。


可保冷與保溫功能杯架





打開後座中央面板,裡面有可容納香檳杯的小冰箱空間,另外有兩個放置香檳杯的空間。


打開中央扶手面板,另有驚喜。


有選配折疊桌,大老闆在外也有公文要簽,很是重要。


後座示意圖,座椅較一般GLS後移了120 mm(後排腿部空間最大達1.34米),並且椅背可後傾至43.5度,創造出豪華商務艙的頂級氛圍。


後方行李空間 520公升。


方便行李取放,後座按鈕可控制車身高度。


行李隔板也很講究,同色加上 Maybach logo。


電動尾門



以上即為短暫與 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 面會的紀錄。時間總是過得特別快~



而 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC搭載著與 AMG的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎,有著強大的557hp馬力輸出(油電混合+22hp),僅僅4.9秒就可從靜止加速至100km/h,還有全身專屬的Maybach底盤調校結合豪華配備,絕對是高端買家不容錯過的移動行宮!至於升斗小民如我,看著豪車就欣賞欣賞就好,除非中樂透或是投資有方(據說投胎比較快),才有可能一親芳澤吧,不過在夢中,這些豪車,我都有!XD~

Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 規格
引擎型式:V型8缸缸內直噴+ Biturbo+ EQ Boost
排氣量:3982c.c.
最大馬力:557hp/6000~6500rpm (+22hp EQ Boost)
最大扭力:74.4kgm/2500~4500rpm
驅動方式:主動式四輪驅動
變速箱型式:9G-Tronic 9速手自排
前懸吊結構:雙A臂+氣壓懸吊附車身水平調整
後懸吊結構:多連桿+氣壓懸吊
輪胎規格:前285/45 R22、後325/40 R22
車身尺寸:5205mm x 2030mm x 1838mm
軸距:3135mm
車重:2785公斤



==============================

剛好現場也遇到 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+,就順便瞧瞧~


看著美車,再看看口袋,還是拍拍照就好


大標,直瀑式水箱罩,覺得剽悍,很多人喜歡換這種 style。


嗯,這是叫我去做後座的意思





其實後座空間也還OK。


尾翼翹高高


狹長的車身


One man one engine,0-100km/hr 4.9秒,遇到還是讓一下。





New E-Class 質感蠻好


下次再來好好看看。



(chujy) Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致


最後,無論什麼車,建議還是自己去開開看,因為,別人的經驗不見得適合自己的需求,僅供參考。


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~


至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他文章


(chujy) Ford Kuga 180/250 路遙知馬力

chujy(chujy)

2021/02/16 12:33:45

發文

#6101816 IP 27.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這次 Ford Kuga 真是內外兼顧,無論動力性能或是科技配備等都給的相當有誠意,也難怪一上市,接單量大增,應該算是從新一代 Focus 延續下來的好口碑,尤其是 level 2 的 Co-pilot 360,更是令人津津樂道。再看看上市後到目前的販售成績,也令人刮目相看,路上能見度也越來越高,若再搭配維修體系的完善,應能更上一層樓。


炫目紅,水箱護罩型式:ST-Line 專屬霧黑蜂巢式格柵,6 角形水箱護罩使用波浪網格飾柵設計


ST-Line專屬外觀運動化套件(環車空力套件 / 大型擾流尾翼 / 車身銘版),LED 前霧燈。


ST-Line 19 吋鷹爪雙色切削鋁圈,輪胎225/55 R19


雙邊單出方形尾管,LED 後尾燈導光飾條,足踢感應式電動尾門。


LED 單體投射式頭燈 (附自動水平調整)


後懸吊系統 : 多連桿獨立懸吊 + 後防傾桿 (含鋁合金下控制臂)


配置智慧四驅 AWD


下保桿的造型的確很有sport 風


Keyless 車門啟閉系統


電動調整後視鏡 (含 LED 轉向指示燈),BLIS 視覺盲點偵測系統



==============
內裝

承襲 Focus 優異的內裝配置,Kuga 也不惶多讓。


駕駛處視野


類麂皮運動座椅、黑色車頂蓬、金屬腳踏板、迎賓飾板、腳踏墊等專屬元素,專屬ST-Line。


上方有全景式電動天窗 (附電動遮陽簾及防夾功能)


車門多處以紅色縫線以及碳纖飾版點綴,讓整體氛圍更加動感。


隔音是 Kuga一大優勢,搭配Acoustic 聲學隔音夾層前擋風玻璃,NVH 做的相當好。


處碰觸皆為軟質塑膠,看不如摸阿。


ST-Line 迎賓飾板


後方尾門控制以及燈光控制


類麂皮運動座椅,防滑效果更好


ST-Line 專屬類麂皮運動座椅,附駕駛座 10 向電動調整。


ST-Line 車型專屬跑車三輻式多功能方向盤(附四向調整),握感好。


配備換檔撥片


黑色車頂蓬,全景天窗控制,自動防眩車內後視鏡。


化妝鏡附有燈光照明


中控台一覽,8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕


SYNC3 (高規車型標配) 車載系統,支援Apple CarPlay/Android Auto,B&O環艙音響系統,10 支喇叭。


左右獨立雙域恆溫空調系統,下方有12V充電以及USB插槽


E-Shifter 電子式旋鈕排檔系統,SelectShift八速手自排,EPB 按鍵式電子手煞車,AUTO-HOLD 煞車鎖定系統。5 種駕駛模式,分別為一般、運動、節能、防滑、雪地/沙地。


12.3 吋 寬螢幕全數位儀錶板


後座空間


支援後座出風口


座椅可前後滑移,最近處與最遠處對比,相當好利用。


以上大致為 ST-Line 車型。


==============

門口停了台 Kuga 180 旗艦型


正面照


側面照


車尾


展間放了台星焰藍的 Kuga180


與 ST-Line差異就在於外觀,使用星穹式鍍鉻格柵


斜側面一覽,與 ST-Line 差異在於黑色防刮材質,鋁圈大小樣式差異


側面


LED 雙層矩陣型頭燈


AGS 可變式進氣啟閉系統


輪胎尺寸 225/60 R18


安全規格都一致


同樣有 Keyless


鍍鉻窗框


後鏡頭,倒車顯影輔助系統 (附停車導引指示線)


雙邊單出圓形尾管


==============
內裝

與ST-Line類似,少了些許紅色縫線熱血氛圍


駕駛座一覽,白色縫線為主


功能皆雷同


下方空間以及B&O環艙音響系統





也是平底三幅式方向盤


控制HUD,電話語音等


控制ACC,定限速等功能


雨刷


燈光


引擎啟動鍵


整體座艙一覽


中控一覽


不同的中控飾版花紋


置杯架也有燈光


6.5吋螢幕


上方控制鍵


180旗艦版全景式天窗


後座一覽


後座下方攏起


可6/4分離傾倒


椅背全倒


後方行李空間


椅背全倒


一鍵傾倒功能


電動尾門


引擎室


VARTA EFB 電池



180 搭配最大馬力(ps/rpm) : 180 / 6,000 最大扭力(kg-m/rpm) : 26.3 /3,000,能在行車過程中取得舒適和緩的駕馭體驗,不疾不徐,安全又穩穩的帶你到處跑。


而250 ST-Line 搭配最大馬力(ps/rpm) : 250 / 5,500,最大扭力(kg-m/rpm) : 38.7 /3,000,的確讓開車變的有趣。無論超車或是定速巡航,皆能游刃有餘,加上 NVH 工程的加強,讓行路質感相當優異。

個人是比較喜愛 ST-Line所帶來的感受。



最後,無論什麼車,建議還是自己去開開看,因為,別人的經驗不見得適合自己的需求,僅供參考。


若您覺得寫得不錯也剛好有空, 請您不吝滑動一下滑鼠, 於文章下方按個讚, 救救寫稿肝苦人!感謝您~


至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.


(chujy) 其他文章