But1234
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於
2020/12/16 14:34:44
發文IP 175.180.*.*
要是Ready還要拖到明年底才上市？
車展那台模型連底盤都沒有
MBU已經研發一段時間
但是鴻華花70億買的資產就包含MBU
你哪裡聽來的消息說2.0 ME已經Ready
要是Ready還要拖到明年底才上市？
還有之前路上拍到的MBU測試車
裡面裝的是GS-K1
車展那台模型連底盤都沒有
MBU已經研發一段時間
但是鴻華花70億買的資產就包含MBU
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鴻華的第一款作品會是MBU 目前還在燒錢研發2.0渦輪引擎 接下來就是MIH平台電動車了 你不知道嗎？
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10/16鴻海Techday應該有更多資訊
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是喔 Kicks C-HR HRV CX-3都很有現代感都很有科技感 笑死 就是看自己家的不順眼而已
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Mazda預計將於2023年3月左右，推出全新的底盤平台，專供大尺寸的高級車款使用。同時該廠也宣布，在新的平台正式推出之前，不會再推出全新車款。
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於
2020/01/09 13:41:27
發文IP 175.180.*.*
回應 sunlight（Sunlight）所寫
請問大大說的流線型是車展版本嗎？
回應 q966913（小7）所寫
1/8西濱看到MBU偽裝測試車2台
如果情報無誤的話，那個配傳統擾流尾翼的是S72入門款 250P，礙於成本可能還是 6AMT！
而藏鏡人KR 仍在指導要擠出300馬的 MBU 是流線型尾翼的啦！但 300 引擎還有未突破瓶頸！
於
2020/01/09 13:41:58
發文IP 175.180.*.*
請問大大說的流線型是車展版本嗎？
回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 q966913（小7）所寫
1/8西濱看到MBU偽裝測試車2台
如果情報無誤的話，那個配傳統擾流尾翼的是S72入門款 250P，礙於成本可能還是 6AMT！
而藏鏡人KR 仍在指導要擠出300馬的 MBU 是流線型尾翼的啦！但 300 引擎還有未突破瓶頸！
於
2020/01/09 13:42:47
發文IP 175.180.*.*
請問大大說的流線型是車展版本嗎？
回應 sunlight（Sunlight）所寫
如果情報無誤的話，那個配傳統擾流尾翼的是S72入門款 250P，礙於成本可能還是 6AMT！
而藏鏡人KR 仍在指導要擠出300馬的 MBU 是流線型尾翼的啦！但 300 引擎還有未突破瓶頸！
於
2020/01/09 13:43:15
發文IP 175.180.*.*
請問大大說的流線型是車展版本嗎？
還是比較像傳統房車尾翼的
回應 sunlight（Sunlight）所寫
如果情報無誤的話，那個配傳統擾流尾翼的是S72入門款 250P，礙於成本可能還是 6AMT！
而藏鏡人KR 仍在指導要擠出300馬的 MBU 是流線型尾翼的啦！但 300 引擎還有未突破瓶頸！
請問大大說的流線型是車展版本嗎？
還是比較像傳統房車尾翼的
回應 sunlight（Sunlight）所寫
如果情報無誤的話，那個配傳統擾流尾翼的是S72入門款 250P，礙於成本可能還是 6AMT！
而藏鏡人KR 仍在指導要擠出300馬的 MBU 是流線型尾翼的啦！但 300 引擎還有未突破瓶頸！
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