逆向行車是很可惡沒錯, 但法律上應該 "罪不及死" 吧 (當然也可以修法成唯一死刑啦) ?
我們可以思考一下, 如果一個人逆向行車, 每個人都可以 "故意" 撞死他而不用負任何責任, 這樣好嗎 ?
那如果是 "不小心" 撞死他呢 ?

是的, 程度上有所不同, 而故意或過失, 基本上就是 "應注意而未注意" 的責任百分比了, 也就是雙方做了多少的努力防止這件事的發生..... 例如有無踩煞車, 有無閃避 (如果反應時間夠的話)..... 有無超速等等... 要看當時狀況而定 (case by case)

人命關天, 這位駕駛很倒霉, 但起訴不見得會被判刑啊....

這看起來是斗六工業區裡面.....

請問那如果是 1.8 五門的入門款呢 (75000 km) ? 謝謝 !!

版主可能要先定義什麼叫做 "好", 是指 :
1. 省油 ?
2. 加速 ?
3. 積碳 ?
4. 價格 ?
...........
應該沒有一面倒的啦....

五年以下的車輛, 可透過原廠保養記錄知道最後一次保養的里程數
五年以上的車輛, 可從監理所的資料查出最後一次驗車時的里程數

以一般調表要調個好幾萬公里才划算 & 自用車每年跑的里程數不高 (約2萬 / 年) 的情形下, 以上方法算是夠準確了....

那輛 Altis 還可以修嗎 ?

就商業操作模式來說, 因為要漲價的風險很高, 所以一旦漲上去就不太會 "跌回來",
這時候商人通常會想辦法讓商品看起來更物有所值, 像是
1. 增加配備
2. 零利率
3. 送領牌費
4. 送前幾萬公里的保養

很多可以玩啦, 降價是最後一步... 別忘了降價還會影響中古車價, 會讓現任車主感受不好....

就我所知,
1. 現在買 TOYOTA 新車, 好像沒辦法自己保車險.... 詳細原因我也不是很清楚, 可能要上網查一下....
2. 因為要降低成本, 營業所一般都不放 Previa 展示車 (反正還是賣得一樣好), 所以要買領牌車 (試駕車或是新古車), 機率不高....

您參考參考.....

抱歉借板問一下....

坤宇大大, 請問 Matiz 2005年 800 cc 頂級版本, 現在行情大約是多少 ?
1999 年的 Atos, 朋友間買賣要多少比較好 ?
感謝您 ~~

購買中古車, 小弟提供一些網路購車的經驗 :
1. 對於網路售車, 辨別一般的自售跟中古車商的"自售", 最好的方法就是一打電話過去時, 第一句話就問 : 你有車要賣, 請問這輛車 (開始問車況)....... 通常一般的自售車只有一輛, 而車商賣車不會只有一輛, 這時他就會問你是哪一輛, 心裏就有底了
2. 中古車商一般不提供里程保證, 可是, 通常內裝可以看得出來, 尤其是駕駛座附近, 畢竟開10萬公里跟開30萬公里, 駕駛座附近常摸到的地方絕對不一樣, 例如方向盤, 排檔桿, 皮椅靠門邊的磨損等; 當然, 這需要多看幾輛車才有感覺.....
3. 購買合約, 盡量用行政院草擬的範本, 這對買賣雙方比較公平..... 很多中古車商不願意用這份合約範本
4. 很多人不知道, 車牌號碼也可以約略看車車子的領牌年份, 因為我們的車牌英文字母大致是累加上去的, 加上有一些變革, 例如
(1) 車牌如果前兩個都是英文字母 (Ex. MN-XXXX), 那大約是 1999 以前的; 英文字母越後面, 年份越新 (Ex. AB-XXXX 跟 YU-XXXX 一定差好幾年)
如果前兩個開始有數字出現 (Ex. Z8-XXXX), 大約是 1999 左右開始的
如果英文字母在最後面 (XXXX-MN), 大約是2006 ~ 2007 以後
(2) 車牌 2007年開始全部拿掉台北市, 高雄市跟台灣省的字樣
(3) 如果前三個是英文字母 (ABC-XXXX), 那是最近一年來才領牌的
一般人不太會去換車牌, 換車牌比較常見的理由是營業車改自用車; 或是買中古車, 為了怕前車主有什麼糾紛, 乾脆換一個車牌..... 總之, 看到車牌號碼跟車子年份不太符合的, 要小心一點

總之, 多看多比較不要衝動, 必要時找行家一起去看或是拿去萊茵鑑定, 簽約以前看清楚合約, 或是跟行政院的版本多比較, 才知道狀況......

借板問一下 :

請問坤宇大大, 1999 年 Tercel 1.5 還有行情價嗎 ? 請問自售約可賣多少 ? 謝謝 !!

其實國產汽車的製造原料成本可能只有售價的 1/3 ~ 1/2, 但是有幾項因素讓價格降不下來 :
1. 稅 -- 在稅法裏, 汽車是奢侈品, 所以有一堆的稅.... 製造成本差 4000 元, 到終端售價可能就差 1 萬元以上....
2. 權利金 -- 所謂的國產車, 其實都是拿國外母廠的車型引進台灣生產 (Luxgen 除外), 所以每一輛車都要給權利金 (開發引擎跟底盤是很花錢的); 有時甚至母廠會指定要購買特定零件, 當然母廠不會便宜賣你.....
3. 行銷費用 -- 廣告, 營業 / 維修據點等等.... 以某品牌的國產車來說, 每輛車的廣告費平均是兩萬元
4. 模具 -- 台灣的市場太小, 根本達不到經濟規模, 所以模具的攤銷其實很貴.... 也許以後 3D 列印會有突破性的進展, 但目前是不可能

可是, 一顆 1.2 的引擎跟 2.0 的引擎, 原料成本真的有差很多嗎 ? 消費者的印象是, 排氣量越低車價應該越便宜, 這其實是完全忽略了 "看不見的地方" 所做的 cost down.....
例如用較薄的隔音棉 (甚至引擎蓋, 後行李廂蓋的都偷掉了), 用等級較低的鋼鐵, 用人造皮椅, 用小一號的電瓶, 用小很多號的備胎, 保險桿內鐵也不裝.....

如果你看過 TATA Nano 的介紹, cost down 到 "輪胎要用幾顆螺絲鎖就夠" .....

所以, 我個人認為, 要製造這麼便宜的汽車, 在台灣很難很難....

如果你對牛肉是一定要吃全熟的, 那這家店可能不太適合.....

如果你可以接受牛排沒有全熟, 那大推這家店.....

花一分牛排的錢, 可以吃到不同部位的牛排, 還可以吃到飽......

希望北部也有類似的店.....

個人認為, 除非汽車製造業技術有重大突破, 否則以台灣的市場大小來看, 模具等費用的攤銷, 根本達不到經濟規模...

目前市面上許多2.0以上的進口車已經到達 85 ~ 90 萬, 配備齊全 (尤其是安全配備), 國產的1.8房車, 光是安全配備就少了一堆, 加上看不見的東西 (Ex. 保險桿內鐵, 隔音棉等級, 烤漆, 底盤等), 還要賣 65 萬以上.....

應該說, 要不是關稅保護, 國產車的競爭力是不如進口車的, 但因為從業人口眾多, 所以這是政治問題..... 政治問題 = 無解......

抱歉借用一下版面....

請問坤宇跟小銜大大, 2006 年底 SAAB 93 Arc (170 hp 那款), 全車無泡水事故, 里程不到 10 萬, 請問目前行情大約是多少 ? 謝謝 ~~

1.6, 等級好像是 C 還是 H (車主也不確定, 只記得是中間那個等級)....
順便一問, 請問這車好養嗎 ?

謝謝大大 ~~

國家賠償，是指公務員職務上之不法行為或怠於執行職務之行為或公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民權益遭受損害，而由國家負損害賠償責任之制度。而老師的身分是公務員, 所以可以適用國家賠償法

只是, 國家賠償完之後, 會向該名老師提出賠償..... 所以理論上, 這筆錢最後不會全部由納稅人負擔.....

這要看是民事官司或是刑事官司....

刑事官司 : 因為通姦罪是要坐牢的, 所以要求的證據要比較嚴謹, 必須證明兩人有性行為, 包括含有雙方體液的衛生紙或是保險套等....

民事官司 : 通常是因為侵權 (讓丈夫/妻子的名譽受損等), 換言之, 只要證據足以證明讓配偶名譽受損即可成立, 包括照片, 簡訊, 電話錄音等等....

因為有檢察官介入, 所以本案看來是刑事訴訟, 光憑照片無法證明兩人有通姦行為; 可是如果是民事官司, 我認為光憑這些照片應該足以勝訴...

通常到這個時候, 除了要換掉漏水的管子以外, 引擎油封墊片應該已經受損, 不久後會慢慢滲出機油, 然後越漏越嚴重...... 墊片本身是不貴啦, 大概幾百塊, 可是那個拆裝的工錢可不便宜, 數千元跑不掉..... 大部分要把引擎吊起來維修

這三條路線我都開過,
(3) 算是最好開, 但是國道五號在端午節我覺得可能會很塞....
(2) 這條路算是三條路中最難開的, 需要有點技術, 如乘客容易暈車者, 就很不推薦了; 從新竹可以直接開羅馬公路接北橫
(1) 這條路要經過合歡山, 個人覺得端午節可能也會大塞車.... (新竹到南投, 最快是開三號國道接六號國道)

最近下雨有沒有落石或坍方, 要查一下路況
沒辦法, 端午節假期如果天氣好, 應該會大塞車吧 ~~ 您出發的時間可能要錯開