九政府刻意作Show，
這也是他的拿手把戲，昨天上樓，不坐電梯，說是節源？
一部電彬幾百萬擺著不用，來回算算，合算嗎？

九政府應該下令，大樓不准使用電梯，或者至少減半裝設，
才是真正可以省電費，也可以省電梯裝置費，房價也可以稍為便宜一點！[/quote]
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TrueColor兄啊...你應該沒買賣過房子吧, 現在若大樓沒電梯,應該不用賣了,連好一點的透天別墅都配電梯了.
現代社會大樓沒電梯不知道你願意買第幾樓啊... 據我所知 現代人大多人不喜歡走樓梯.雖然我自己是4樓以下不搭電梯
但大家的標準不一樣,我老婆就跟我在一起才走樓梯,自己一個人2樓一樣搭電梯.

阿九走樓梯上樓,基本仍然是對的, 有種東西叫上行下效, 怎麼說呢?
假若阿九上2樓, 他走樓梯上去,那他身邊的官員們會搭電梯嗎?
2樓搭電梯難道不是種浪費行為? 若2樓可以不搭電梯,是否能擴大到3樓也不搭呢? 甚至5樓..

如果身為一個總統能做到這樣,基本上官員們也會比較謹慎的.舉例來說

假若阿九要去3樓,每次都走樓梯, 那現在有1000位官員本來去3樓都坐電梯,看到他家老大都走樓梯.
那1000個人也都會無動於衷嗎? 只要有人肯跟上就有收到效果. 這樣明白了嗎?

不過阿九若去3樓以上都還走樓梯的話,我就會不高興了.怎麼說? 一個總統一天有多少時間要處理政事.
電梯到5樓花阿九 30秒,走路上5樓可能要花4分鐘, 一天去幾個地方算下來浪費在走路上就太多了

這是個現實的問題 平凡人的1分鐘價值與郭董一分鐘的價值與總統一分鐘的價值是完全不同的.
阿九坐電梯上2樓要花20秒,走樓梯只多幾秒,這樣還有划算.3樓就不划算

總之有句話說的不錯 勿以善小而不為,勿以惡小而為之啊.

	回應 kent4505 (kent) 所寫
	更氣的事 政府明明做錯事 比如 食言提前漲價 無法抑制通貨澎漲 讓臺塑賺翻等 明明被立委監督修理也是應該的 卻一個個理直氣狀的跟立委對罵 罵的比立委兇 罵得手勢動作齊備 一副 "我就是用騙的也執政了,你能拿我怎樣" 的屌樣 遇事就推說前朝留的爛攤子 唉 也是人民自己選擇的 大家自求多福吧

kent兄啊
食言固然不好,但民眾瘋狂屯油是很危機的,大家大筒小筒天氣又那麼熱,這些買油屯油的人會把油放哪邊?
當然是家裡,若這種"全民屯油"的活動再擴散下去,引起幾個火災也不難猜到.
與其等到6月2日調,我個人支持立即調整,不是金錢的問題,是社會安全的問題

劉兄是行政院院長,可不是經濟部長喔~
我想劉兄的想法應該是與其讓社會產生隱藏性的危險,還不如自己食言吧,5月28日前的新聞都已經炒那麼大了
真正撐到6月2日會怎麼樣呢? 你願意你家鄰居還是樓上樓下的屯幾桶油來賭看看嗎?

😀

你家的女王陛下,不知是民主共和制,還是君主專制啊 😆

	回應 bludbird (bluepencil) 所寫
	TAXI專點上下？交部：地方配合是關鍵 中廣新聞網 / 彭群弼 2008/06/01 交通部計畫改變計程車的營運型態，禁止民眾在部份路段「隨到隨招」，改為定點搭乘，此外，也輔導計程車規劃固定路線，鼓勵共乘。不過，交通部相關的構想全部都需要地方政府執行，未來地方政府是否願意配合，將是關鍵。交通部長毛治國明天將到立法院做專案報告。 交通部運研所統計，目前計程車空車率偏高，因此日前推出的油價補貼機制，限制每個月用油量為450公升，較原本的中油的用油補貼550公升減少100公升，目的就是希望減少計程車空車率。 交通部鼓勵無線電車隊，定點排班等政策，但是對於如何避免「車隊」霸佔排班機會，導致個人或一般計程車業者遭到排擠的問題，外界也提醒交通部需要同時解決。

疑~~這個政策看起來沒甚麼不妥善啊, 讓在下分析看看吧 禁止民眾在"部份路段"「隨到隨招」，改為定點搭乘

當然不可能是郊區,比如說公車站牌前後20尺, 你想想看,若你是機車騎士或正走路的行人突然有計程車閃出,不是很危險.
或是馬路的轉角口. 等... 這有點像火車站,高鐵,捷運 這種定點排班的強化版,若行人集中起來,司機們等車也不用等太久
不過這方法只會在都會人口集中區.

而且這種方式也許可以搭配"共乘"的方式, 比如說在高鐵的等車處區分為市區或特定百貨,觀光景點,士官兵收假的軍營
等較多人要去的地方 鼓勵程客共乘,不僅可以省車資也能提高計程車的載客率,當然女程客有安全顧率也可拒絕共乘.

在下來看,雖然推行不見得成效很大,但總和來看是利大於弊的.

基本上我覺得是版大的投射吧! 因為若是這樣不就有6成的人不能交,那又說回來.開甚麼車的朋友能交呢?

對啊~那請問舊政府的部長平均就任有幾天啊 ?😀
唉唉~政治的事去政治版談,這邊可是車版喔~

	回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
	一個說"油電車省油錢？沒概念的官員" 一個罵 "無能的政府 才會用 不穿西裝 開小車這種節能秀 來轉移大眾焦點" 你們這麼行,說點好辦法怎麼省能源. 油電車不是省油錢那省什麼? 再省乾脆騎腳踏車上班,捷運停開好了.

這年頭就是很奇怪,有的人混了8年還是有一堆人不知在擁護甚麼,
有的人上任幾天,就罵翻天, 脫西裝外套是礙到他們了嗎? 開小車不好嗎? 還是要開3000CC的小車才好?
一下罵油價漲,一下唸電價漲,請教一下 2008年是哪一國的油價沒漲啊? 有啦 選舉前的台灣沒漲.
再問一下這8年來是哪幾國薪資倒退啊, 說穿了就是8年來薪資不漲反跌,物價又漲,人民才痛苦的嘛
若8年台灣跟的上亞洲的水準,今天就不會那麼痛了啦!
要罵也要罵個正確的,大家都是文明人.再說這是車板,又不是政治版,玩政戰也別燒到這嘛
😇

	回應 austin72 (到山裡去) 所寫
	http://www.nownews.com/2008/05/29/91-2281898.htm 高油價台灣油價比他國便宜？　綜合GDP等估算比較貴 更新日期:2008/05/29 13:16 財經中心綜合報導 行政院宣布調漲油價後，民眾叫苦連天，但經濟部長尹啟銘表示，台灣的油價在亞洲地區已經算是便宜了，不過，實際情況真是如此嗎？若是以表面的數字來看，或許真的是如此，但若是再考慮到各國的燃料費，以及國內生產毛額等差異，台灣的油價其實並沒有比較便宜。 98無鉛汽油36.1元，92無鉛汽油33.9元，95無鉛汽油34.6元，超級柴油、生質柴油都是31.9元，再看看其他國家目前的油價，日本大約是每公升新台幣49.3元，南韓則大約是63元，美國無鉛汽油換算成台幣，每公升大約是33元，日、韓的油價的確是比台灣貴很多。 不過這樣的表面數字，只是個迷思，如果考慮到各國平均國內生產毛額（GDP）的差異，情形就不是如此了。以2006各國的GDP相比，南韓比台灣多了1萬多美元，日本更是台灣的2倍，美國則是台灣的3倍多相較之下，台灣的油價並不算低。 另外，各國大多是隨油徵收燃料稅，而台灣則是隨車徵收。根據消基會的估算，如果把燃料費計入，每公升汽油要再貴個5到10元，換句話說，現在的台灣的油價數字，看似比各國便宜，其實卻是暗藏玄機。

所以說嘛~ 民進黨開始採用的浮動油價,選舉前突破不調油價,選輸了不調油價,自己的經濟部長喊半天就是不調
等到新政府不得不大調,這樣的玄機在哪呢?
台灣又不是產油國,國際油價有在看各國平均國內生產毛額的喔! 沒聽過窮國買油比較便宜,
基本上政府做事不是花自己家的錢, 凍漲的錢誰來付啊!都是納稅人民啊, 但納稅人都有用油嗎?

唉~我說大家啊~ 與其在這邊陪政客們鬧,還不如期待一下看大國的政府們有甚麼方針對付那些炒高原油期貨價格的
禿鷹們吧!

😀
喔喔!!!一小時19隻~ 真是好手啊~
平均3分鐘左右要完成釣起取蝦換餌,加上前置時間,可以算是達人啦~ 賀!!!