高壓共軌(HPCR)柴油引擎的噴油嘴及過濾器問題 新的高壓共軌柴油引擎,由於 30,000psi 超高壓及 400℉高溫,在噴油嘴 引發柴油的焦化(裂解)及產生瀝青物質(沉積)。這些沉積物質使噴油嘴粘著, 柴油過濾器過早堵塞。使得油耗增多,動力下降,更換昂貴的噴油嘴及進廠保 養,引擎停用等,種種困擾。
這是柴油車宿命,但有缺點就須克服
最佳解決方案就是 DGSCRD(柴油寶) 柴油寶的特殊配方是專門針對高壓共軌引擎內部的沉積清潔,同時還有 VT101 潤滑改善成分,提供額外的滑潤效果給噴油嘴及柴油幫浦。
# 柴油寶(DGSCRD)如何工作? 柴油寶能改善柴油的溫度穩定性,防止氧化(焦化)形成瀝青質 (ashphaltene)粘附於噴油嘴與柴油過濾器。使用正常添加比例(1:3000),以預 防沉積發生,使用強力添加比例(1:1500),以清除原有積碳、瀝青質、等。
# 柴油寶(DGSCRD)能重拾引擎效率,降低油耗 7.3% 清除了噴油嘴(injector)積碳與柴油過濾器之沉積物,柴油寶的九次測試 結果,省油達 7.3%,並讓柴油過濾器(filter)使用壽命延長兩倍。
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