☆Aloofer★
2006/08/29
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#7
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| 沒錯就像福斯一樣 | |||
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回應 gavinh (來亂的) 所寫福斯的售後服務會很好嗎??...多半是售前服務還不錯吧...
#10
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謝大解答.那起亞算現代的還是福/馬的ㄋ? | |||
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Kia起亞為現代旗下的子公司
因為韓國大宇跟起亞都被現代吃掉囉~
前往討論：請問tucson的柴油引擎
#9
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| 正確答案在此: Tucson 柴油引擎技術是來自義大利的 VM Motori(柴油引擎製造商)，不過 Daimler-Chrysler 也是 VM Motori 的大股東就是了。 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=8 | |||
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謝謝ben68大大的指正，看了官方說法才發現，原來正確的應該是「…Tucson搭載新一代CRDi渦輪增壓柴油引擎，與Benz共同採用德國Bosch共軌式燃油噴射系統…」…
是引擎正如大大所說，來自義大利VM Motori公司製造，引擎系統設計來自德國…
謝謝ben68大大給的資料，小弟還花了點時間研究呢...^^"
前往討論：請問tucson的柴油引擎
#6
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| 是韓國自行研發的嗎? 還是有戴-克的影子? 以前三菱那顆四缸引擎到現在還影响韓製四缸引擎很大. 有大大了解韓國車廠現在各是引進那國技術啊? | |||
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現代汽車的汽油引擎，援用日本三菱的技術，不過，是舊型的改良...😩
前往討論：請問tucson的柴油引擎
#5
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呃…，「賓士」是「現代汽車」最大的股東，「賓士」又倂購「三菱」，賓士當然不可能讓投資的事業虧本，因此，「賓士」、「現代」與「三菱」的相關物件有流通是很正常。
而「雙龍」本身直接被「賓士」吃掉，因此直接搭載原廠（賓士）的引擎。
因為「賓士」與「現代汽車」為合作關係，因此「現代」的CRDi引擎得到「賓士」CDi引擎支援，以CDi為本輔以「賓士」技術，由「現代」的德國廠，改良而成。
我對韓國人，真的沒什麼好感，但是韓國汽車的進步，台灣的車廠真的該加油了。畢竟人家可以在「賓士」的支援下，躍進世界第六大車廠，而台灣呢？…加油…
而「雙龍」本身直接被「賓士」吃掉，因此直接搭載原廠（賓士）的引擎。
因為「賓士」與「現代汽車」為合作關係，因此「現代」的CRDi引擎得到「賓士」CDi引擎支援，以CDi為本輔以「賓士」技術，由「現代」的德國廠，改良而成。
我對韓國人，真的沒什麼好感，但是韓國汽車的進步，台灣的車廠真的該加油了。畢竟人家可以在「賓士」的支援下，躍進世界第六大車廠，而台灣呢？…加油…
前往討論：請問tucson的柴油引擎
#19
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| 燃料稅+汽油貨物稅,隨油微收還可以。但不要給我又收燃料稅什麼的... 財政部次長林增吉說明，能源稅主要是將油品貨物稅及汽燃費納入能源稅課徵，並採從量課徵，稅額將分九年（二○○七至二○一六年）逐年調升，二○一七年以後稅額就不再逐年增加，但授權行政院視實際情況，在稅額五十％以內予以增減。 | |||
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如果真如FlyCall大大所說，實行「能源稅」，便取消一般汽機車用路人每年所繳的「燃料稅」；但是「油品貨物稅」不是跟中油跟台朔開徵的嗎？先前為了不讓中油漲價，而減收「油品貨物稅」，而「油品貨物稅」佔油價約10％左右，那免徵收後，請問：
第一、油價應該會降價才是，為什麼會有逐年漲一元的說法呢？
第二、因為開徵「油品貨物稅」，中油跟台朔都將稅反應在油價裡，如此說來，政府應該是嫌燃料稅不夠，反應在用油者身上？白話一點就是說，我不跟你收「燃料稅」，但是你加越多油，我給你扣稅越多。
第三、所以，以我1800㏄的車子來說，每年只需繳牌照稅7120元，而不用繳4800元的「燃料稅」！但是，以第一年，汽油能源稅每公升將課十點三三元，為了達到「燃料稅」＝「能源稅」，那我一年只能加464.66公升的汽油，換算成一個月只能加38.72公升囉？只要我加超過38.72公升的汽油，我每年所繳的「能源稅」其實比每年所繳的「燃料稅」多更多！更何況這只是第一年而已，每年它還會逐年調整，直到10年後的上限50％。…說實話，我真的不敢算這個50％我要繳多少錢。
如果我的想法有錯，請各位大大改正，謝謝。
#18
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| ”開徵能源稅”，在汽車板上談，當然無可厚非... 公務員或教師的薪水結構很奇怪，我大嫂平均月薪八萬多(如果連其它福利都加進來超過九萬)，我姪女卻只有四萬出頭..同樣都是教師，只是年資相差二十幾年而矣....從這個角度來看，是作的愈久，領的愈多!!但從另一個角度來看，教師的薪水是降了，而且降了一半以上......公務員也類似情況.. | |||
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浮雲大大，社會的結構如同金字塔，中下階層的人數是最多的，您大嫂應歸類在金字塔上方，您姪女應排在金字塔中間，恭喜您們不會為了衣食住行煩腦，但是，台灣最基層的勞工與貧困階層最多，每個月兩三萬，還要養家活口，甚至有人月賺不到兩萬，這一類的人才是最需要政府照顧與關心的，但是，一個政策的實行，要看的全面的，不能只想到他的好，卻又不注意他的完備性到底夠不夠。
#17
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| 😞 台灣的油價又不是比別人便宜~而擁有車也不是一種罪~甚至很多人都是靠車子吃飯的~ 政府不思如何節流~卻不斷的從人民的身上開源~ 人民再有錢也是會被榨乾的~ 開板大的用意只是在替底層賣命卻還賺不到平均值的人不平之鳴~ | |||
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感謝台灣敗家子大大（jkcyy）為我解釋，可能是小弟不善言辭，讓大家誤會了。
#8
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| 政治版? 阿彌陀佛 千萬不萬討論政治啊 否則會像某網站一樣 變成不專業的汽車網站啊😰 | |||
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Sorry，不是討論政治啦，只是討論 能源稅 的問題...
#7
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呵呵…，Oillio大大，別生氣啦！
我個人沒有政治的傾向，每天為了生活都忙不過來，真的不太願意在紛亂的政治中煩心，我只想關心的只是悠關我們老百姓食衣住行的政策，我只是希望有能力位居高位的人，不管是那個政黨，那位執政者，只要能給我們一個希望的未來，我都願意支持。
簡單來說提油價，中油一直強調我們的油價比日本便宜，但是，日本的平均所得是我們的二到三倍，如果，我們也能有醬子的所得水平，油價不會是影響民生太重的結果，畢竟，世界各地都有漲價的壓力。
但是，我想說明的是，我們一直在為我們的執政當局的決策搖頭，幾乎所有的重大建設，重大政策，我們都比其它國家或城市浪費更多的公帑。如果遇到錯誤政策引起的糾紛，如ETC事件，真的不知道，政府在這個事件結束後，又要浪費我們多少億的血汗錢？
我總是在想，如果這些錢能省下來多好。今天新聞播出，全國有14萬名的孩子繳不出代餐費。昨天新聞播出，愛滋病童之家的創辦人，為了孩子的吃，做了偷奶粉的錯事。…這類的悲劇，到底還有多少在台灣的角落一直在發生？
「能源稅」？這個政策雖然還沒有實施，但是，我真的感覺不到，這樣的政策，真的如他們所謂的金管會的專家講的，邁向一個低污染、省能源、與先進歐美國家相同的環境。我只看到，健保局老是說沒錢，卻又有能力發三、四個月的年終獎金？
ETC的立利是好的，但是為什麼，會搞成現在弊案連連的樣子，比我厲害的台灣人，都不願妥協，而現在，我們還要多付給遠通近5000萬的管理費（不知道是月給還是年給？）
Oillio大大，您說得好，軍公教人員坐領高薪的人太多了，為什麼合理的政策，要延宕這麼久還不出現？每年固定調薪，領不完的退休俸？所謂18%的不合理利率？種種錯誤的政策，讓多少腳踏實地的老百姓，生活在做牛做馬不知人生樂趣；讓社會的角落，不斷段有悲劇上演。
Oillio大大，我是個誠實的納稅人，我看到我們繳給政府的稅收，一直被浪費掉而難過。不論藍、綠，我只是個平凡人，我，想要平安穩定的生活；我只想看到，我們辛苦的血汗納稅的錢，能用在真正的社會公義上。
「能源稅」？別再拖累廣大的汽機車用路人的生活了，國際油價...我認了，這個奇怪的政策，別老是拿我們當提款機使用...>_<...
我只想在台灣看到一個希望。謝謝Oillio大大的批評。
我個人沒有政治的傾向，每天為了生活都忙不過來，真的不太願意在紛亂的政治中煩心，我只想關心的只是悠關我們老百姓食衣住行的政策，我只是希望有能力位居高位的人，不管是那個政黨，那位執政者，只要能給我們一個希望的未來，我都願意支持。
簡單來說提油價，中油一直強調我們的油價比日本便宜，但是，日本的平均所得是我們的二到三倍，如果，我們也能有醬子的所得水平，油價不會是影響民生太重的結果，畢竟，世界各地都有漲價的壓力。
但是，我想說明的是，我們一直在為我們的執政當局的決策搖頭，幾乎所有的重大建設，重大政策，我們都比其它國家或城市浪費更多的公帑。如果遇到錯誤政策引起的糾紛，如ETC事件，真的不知道，政府在這個事件結束後，又要浪費我們多少億的血汗錢？
我總是在想，如果這些錢能省下來多好。今天新聞播出，全國有14萬名的孩子繳不出代餐費。昨天新聞播出，愛滋病童之家的創辦人，為了孩子的吃，做了偷奶粉的錯事。…這類的悲劇，到底還有多少在台灣的角落一直在發生？
「能源稅」？這個政策雖然還沒有實施，但是，我真的感覺不到，這樣的政策，真的如他們所謂的金管會的專家講的，邁向一個低污染、省能源、與先進歐美國家相同的環境。我只看到，健保局老是說沒錢，卻又有能力發三、四個月的年終獎金？
ETC的立利是好的，但是為什麼，會搞成現在弊案連連的樣子，比我厲害的台灣人，都不願妥協，而現在，我們還要多付給遠通近5000萬的管理費（不知道是月給還是年給？）
Oillio大大，您說得好，軍公教人員坐領高薪的人太多了，為什麼合理的政策，要延宕這麼久還不出現？每年固定調薪，領不完的退休俸？所謂18%的不合理利率？種種錯誤的政策，讓多少腳踏實地的老百姓，生活在做牛做馬不知人生樂趣；讓社會的角落，不斷段有悲劇上演。
Oillio大大，我是個誠實的納稅人，我看到我們繳給政府的稅收，一直被浪費掉而難過。不論藍、綠，我只是個平凡人，我，想要平安穩定的生活；我只想看到，我們辛苦的血汗納稅的錢，能用在真正的社會公義上。
「能源稅」？別再拖累廣大的汽機車用路人的生活了，國際油價...我認了，這個奇怪的政策，別老是拿我們當提款機使用...>_<...
我只想在台灣看到一個希望。謝謝Oillio大大的批評。
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| 不知道大家對全國加油站的油質 這是油品的問題嗎？ 目前有再使用全國加油的大大們 告訴我一下吧 你們的油耗如何呢？ | |||
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March大大，我個人是沒比較過啦！不過，我以往加滿油，剛發車都會比較有力，但是加全國的油，加滿卻不會有這種感覺，也許是錯覺啦！但是，它的降價空間，還是會讓我手頭緊的那個月，跳槽跑去加油…，總之，就是為了那個價差的爽度罷了…😌
前往討論：全國加油站的油質？
#19
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| 辦卡每週三降3塊 | |||
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呃...，真的嗎??...我是台亞的會員，加了一年多的油怎麼都不知道ㄚ!!...是只有高雄市比較特別嗎??
嗚嗚嗚...，人家都沒加過降3元的油...😭
前往討論：降價的汽油品質如何?
#62
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🙂
哇…一個人一生從開始買車到不能開車，能有幾個十萬公里，褟褟米大大恭喜您囉！我的第一個十萬公里不知什麼時候會到…^^…
呵呵呵…不過，我的悍將125看來會比我的阿Q號快到10萬哦！
哇…一個人一生從開始買車到不能開車，能有幾個十萬公里，褟褟米大大恭喜您囉！我的第一個十萬公里不知什麼時候會到…^^…
呵呵呵…不過，我的悍將125看來會比我的阿Q號快到10萬哦！
前往討論：Altis 10萬公里回顧
#247
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😇
呵呵呵…，雖然我個人偏好Honda的車子，但是貧窮的人還是務實一點，對我而言買車是買便利，買方便，買實用，買一家人的空間與歡笑，Tiida五門的價值效能比，與Civic相較，我寧願省下近10萬的錢，好好對待我的家人，要不買10萬油票，也比飆速度，耍拉風好。
唉！應該是年紀大了的關係吧！30歲了，不努力一點，中年就快到了…
呵呵呵…，雖然我個人偏好Honda的車子，但是貧窮的人還是務實一點，對我而言買車是買便利，買方便，買實用，買一家人的空間與歡笑，Tiida五門的價值效能比，與Civic相較，我寧願省下近10萬的錢，好好對待我的家人，要不買10萬油票，也比飆速度，耍拉風好。
唉！應該是年紀大了的關係吧！30歲了，不努力一點，中年就快到了…
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| 油價ㄧ直上漲....!! 如果哪一天石油沒了!我們的動力來源會是什麼呢? 核能動力車? 太陽能動力車? 回到蒸氣時代? 又開始騎馬? ............. 應該到時候就會有替代能源出來了! | |||
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呵呵呵…，開版大大真是有閒情意致，科技的進步決不會讓車子這項便利的產品消失，除非將來出現比車子更方便的交通工具，像第五元素這般的。
所以我非常同意King大的想法，將來一定會有替代方案的，其實我們也就別庸人自擾，好好努力賺錢，以渡過現在的非常時代，多存一點本錢，好買個有保障的未來才是重點。
大家一起加油嘿！
前往討論：=假如油價繼續上漲的話------
#124
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😀
呃…，這個主題我個人是比較主觀啦！我比較支持Honda對其品牌的努力，至於Toyota個人並不表示意見。
所以嚕，對我來說Accord當然比Camry好囉！
以上純屬個人意見，不喜歡的人請別見怪ㄚ！
呃…，這個主題我個人是比較主觀啦！我比較支持Honda對其品牌的努力，至於Toyota個人並不表示意見。
所以嚕，對我來說Accord當然比Camry好囉！
以上純屬個人意見，不喜歡的人請別見怪ㄚ！
前往討論：camryc和accord哪一部較優?
#90
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😇
其實，換另一個角度來看：
目前柴油有替代的「生質柴油」可取代，只是目前一公升約35元。所以它的後勢漲幅應有限。
反觀汽油沒有替代能源，除了加酒精以減少汽油的消耗，但是最多也只能加20％，汽油的漲幅在越接近能源枯竭時，更沒有上限。
柴油引擎的平均壽命約汽油引擎的兩倍，汽油最大里程平均數約在20萬公里，而柴油引擎約在40萬公里，就算柴油掛了Turbo，壽命還是比汽油久。
其實，柴油還是汽油，都各有其優點與缺點，除了上述大大們說的扭力與馬力的比值，油耗的比值，噪音值的控制成本柴油也比汽油高。
買車，各取所需嘛！
喜歡柴油的扭力或油耗價差的快感，請選柴油。
喜歡汽油的馬力、寧靜度與精緻感，請選汽油。
車子是人生中除了，老婆，兒女，房子，之外另一個重要的財產，經經計較無妨，但也別為了各自心中堅持的理由鬧不和嘛！
希望大家都能擁有一部自己滿意的車子。
其實，換另一個角度來看：
目前柴油有替代的「生質柴油」可取代，只是目前一公升約35元。所以它的後勢漲幅應有限。
反觀汽油沒有替代能源，除了加酒精以減少汽油的消耗，但是最多也只能加20％，汽油的漲幅在越接近能源枯竭時，更沒有上限。
柴油引擎的平均壽命約汽油引擎的兩倍，汽油最大里程平均數約在20萬公里，而柴油引擎約在40萬公里，就算柴油掛了Turbo，壽命還是比汽油久。
其實，柴油還是汽油，都各有其優點與缺點，除了上述大大們說的扭力與馬力的比值，油耗的比值，噪音值的控制成本柴油也比汽油高。
買車，各取所需嘛！
喜歡柴油的扭力或油耗價差的快感，請選柴油。
喜歡汽油的馬力、寧靜度與精緻感，請選汽油。
車子是人生中除了，老婆，兒女，房子，之外另一個重要的財產，經經計較無妨，但也別為了各自心中堅持的理由鬧不和嘛！
希望大家都能擁有一部自己滿意的車子。
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