蠟筆小薪
2002/08/27
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聽說FIT已經就要國產化上市了,Nissan的新March也有可能要推出打擂台嗎??去一趟日本,發現滿街都是小車道處跑,尤其Fit跟March似乎賣得不錯,到處都看得到,奇怪的一點是日本無論大車小車都是五速自排,台灣到現在沒幾台車有五速自排,是台灣車商心態作祟的原因嗎??還是台灣喜歡抱大腿抱到被馬腿踢呢??
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有沒有人知道去哪裡能購買到中油的加油卷,而且金額要買到多少錢才能到達9折,最好是中部地區喔!! 感恩啦
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我的TERCEL 1.5要準備大保養囉,原本只準備了正時皮帶與兩個舵輪,可是原廠師傅說,除了這三個之外,還需要換水幫浦,油封,汽門墊片...ETC,有沒有哪位大大能提供詳細的保養零件清單呢?? 謝謝!!
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如題>>今天去購買皮帶時,老闆跟我說S 180只有壓縮機+方向機皮帶,沒有冷氣機皮帶喔,是真的嗎??
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今天去保養的時候,師傅跟我說發電機與方向機皮帶老化了,我想還沒斷應該還可以繼續用吧,所以他只有幫我先鎖緊,下次保養再換,不知道如果行駛中途斷裂的話,會發生怎樣的問題呢??
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1.8的車型都會配置一個活性炭的車內過濾系統,剛啟動引擎與空調的時候,會出現A/P的符號,但是幾秒鐘之後就熄滅了,有時候A/P卻會一直亮著,想請問有人知道他的作動時機為何呢?
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我的Sentra 180快要滿60000KM囉,最近感覺怪怪的是,放掉手煞車,鬆腳煞車之後,車子緩慢前進的時候,從底盤會傳來金屬機件摩擦的感覺,不知道是來令煞車沒有完全鬆開的原因,亦或是引擎在低速磨合會比較劇烈的原因嗎?又曾聽說過現今ABS的車子,腳煞車放開後,卡鉗都不可能完全鬆開,必須往前開一段路才會自動彈開,這是合理的嗎??
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我的Sentra 180快要滿60000KM囉,最近感覺怪怪的是,放掉手煞車,鬆腳煞車之後,車子緩慢前進的時候,從底盤會傳來金屬機件摩擦的感覺,不知道是來令煞車沒有完全鬆開的原因,亦或是引擎在低速磨合會比較劇烈的原因嗎?又曾聽說過現今ABS的車子,腳煞車放開後,卡鉗都不可能完全鬆開,必須往前開一段路才會自動彈開,這是合理的嗎??
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車貸利率好像不低,而且算法五花八門,既不是複利也不是單利<br>所以想問問說 用傳統標會的方式 會不會比車貸來得好呢??
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我原本都是固定加中油的汽油,有一次還剩下半桶的時候,就跑去台塑把它加滿,之後從南部走2高要回中部,卻發現馬力一直拉不起來扭力也變得笨笨的,我的愛車是SENTRA 180 1800CC ,不知道是不是混著用消化不良的關係呢,以前都還不會這樣
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有沒有說買MATIZ 1000CC手排版,但是外殼改換成現在流行的幾米布瓜綠的呢??
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重新換過電池之後,需不需要重新設定電腦裡面的數值,例如怠速等等
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打開引擎蓋 靠近冷卻液旁邊有兩根垂直的銀色管路,一隻比較粗另一隻比較細,比較細的那根管子上面有個開口,上面有個淺藍色小蓋子,裡面有個像氣嘴的東西,中間為一根細針,我是不是買一罐R134A的壓縮罐,像是灌BB彈瓦斯的方式,插入這個洞就能完成灌冷煤的動作了呢?
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在台中文心南路上看上某台車車，業務員就一湧而上開始吹噓車子有多好又一直要探你的購買底價為何?而且先要跟你要押金才能跟車主商談你開的價錢能不能賣出?之後一直想要先試車再來考慮是否真的要訂車，車商確推說要我先下訂才能試車，否則損傷車子的話，車主開價40萬，你也得付出這個價錢，聽得實在是蠻糊裡糊塗的，後來看一看合約的內容，要繳過戶費2200還有領牌費用3600與稅金17600多元(2.0車車)，當下就很奇怪為啥會多出這麼多錢，稅金理應當是要繳交今年5月過戶到年底的部分才對吧，現在好像變成我要繳交一整個年度，其他部分也覺得都有灌水的感覺，而且現在訂下去才試車不滿意，也不讓你退訂金了...真是好黑的店啊
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我的歌樂音響主機搭配12片歌樂1235Z的換片箱，由於搭配VCD，因此有人跟我說只有機械避震的才能改VCD介面，電子介面的就不行了，但是機械避震的效果似乎很差，經過路面窟窿都會跳針的很厲害，難道就沒其他的改善方式嗎?還是歌樂的換片箱本來就很糟糕呢?
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FD1是飛達最新款的輪胎，看過他的測試報告在各方面的比較似乎不輸國外大廠的輪胎，但是有人跟我說，他的磨損比較快，容易吃胎...這是真的嗎
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我的SENTRA 180最近避震器老化，有朋友說可以換氣壓式的避震器，據我所知大部分的車子都是油壓式，只有高級休旅車才有採用氣壓式，那麼可否有大大知道有轎車的氣壓式避震器在採用了嗎?效果好嗎?
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我的車車快要到達5萬公里保養囉，請問有需要做哪些東西的更換呢?皮帶是不是也要準備更新了呢?
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我們拆解汽車內的音響喇叭，線材一定會有其中一條單純顏色的線，與另一條雙色混雜的線，請問哪一條是正而哪一條是負呢?
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92汽油比95來得便宜一些，那能不能加92來當作主要燃油呢
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原車大都使用同軸喇叭，可是升級大都建議使用分音喇叭，這兩種有啥不同，此外原廠用6歐姆阻抗的喇叭，換上4歐姆的分音喇叭，怎麼感覺聲音好像蠻小聲的.
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去保養廠多次，每次都只有換機油跟機油濾心，那他到底有沒有需要換汽油濾心呢
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請問有沒有人換過兩個前們的喇叭呢?那兩個喇叭的規格大小是幾吋的呀?還有前門版要怎麼拆卸呢?拆完左上與右下的兩個螺絲...門板還是拿不下來
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最近發生過兩次，搞不清楚是啥原因，開車上路後才發現這個狀況，OD打開的情況下，無法從3檔變換到4檔，轉速持續一直拉高到3500轉左右，反覆按OD按鈕也不能恢復正常，或是打檔到其他檔位再拉回D檔，一定要停靠路邊熄火，等個一會而，再重新啟動，便可恢復正常的換檔，不知道有沒有人遇過跟我一樣的情況呢?
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原廠好像是在後面有一個六吋半的重低音喇叭,而原廠的接頭很奇怪,有點像是電腦鍵盤的接頭,所以也不知道要怎麼換成其他比較好的喇叭,希望有改過這部分的網友,提供一下意見囉
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最近在考慮飛達的FD1與SS635的這兩款,不知道品質好不好,又有聽人家說用沒多久就鈞裂,不知道有沒有人用過呢
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原廠配備的普利斯通感覺好像很差,經過一些路面不是很新的,就會出沙沙哦吵雜噪音,如果速度更高還會有尖銳的嗡嗡聲音偶爾出現,此外避震懸吊好像也不是很舒服,路面稍微不是很平整,車身的跳動反應就很劇烈,引擎的隔音似乎也不是很好,時速上了80多,吵雜的聲音也傳到車室裡面進來...
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SENTRA 180的1800CC型的火星塞該用哪種的規格比較好呢
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今天跑去台中太平山上的月光森林,它的路是產業道路,且坡度極陡,因此下山時我改把檔位拉到2,但是當煞車踩到接近底的時候就會有粳嘎的聲音出現,比我用D檔踩煞車時的聲音更大,這是煞車系統的問題呢,還是變速箱的問題呢??
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朋友有一台車,大概放了快一年都沒開到,電池已經說掰掰啦,完全壞掉了不能用,部分管路外觀有生鏽,機油看來是因為放的比較久的關係吧,色澤較為黑濃,接電發動後仍可正常駕駛,不知道這種車買來會不會有啥問題呢
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如果機油加太多了,超過機油尺的標準刻度 H 約一公分,長久駕駛下來會有什麼不良的影響嗎
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最近剛牽一台180的車車,對於OD的使用時機一直不是很了解,原廠技師說一般道路行駛時,OD OFF的燈熄滅這樣就對了,要超車時才壓OD鈕,OD OFF的燈亮,代表OD模式啟動,真是讓我搞的一頭霧水,而車主手冊的前面第一頁寫的省油小秘方,卻寫到OD ON在一般道路時比較省油,這到底是什麼意思呢..煩請知道的大大解惑
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從埔里出發在快要接近霧社之前有一條,力行產業道路,可以不用繞過合歡山,直接到達梨山,不知道有沒有人走過呢?路況又如何呢,一般小轎車可行走嗎??...謝謝
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mazda 6上市至今已近半年,幾乎每個月份都佔進口轎車掛牌數第一名,想請各位<br>車主發表一下感想,關於售價的定義,車子的品質耐用與低毛病或小瑕疵,原廠的售後...駕馭的感覺等等<br>服務等等...歡迎發表想法與意見
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mazda6在台灣算熱賣的囉,不知道在這一年內,代理商有沒有意願引進2.3與1.8的車型,或是在原本的2.0車上做配備升級的計畫呢?
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