camry-最好看大方,貴,只能說均衡,沒有比較特別,比較晃
cefiro-貴,耗油,也是晃,外行走老賓士基調,平長型較無camry,metrostar動感,也是裕隆故意修飾的,小玩意很多,已經脫離車子的本質,算是行動小套房,跟安全沒什麼關係,,,,,講到裕隆就一肚子大便,永遠扶不起的阿斗,,,,搞了那麼久的國產車,什麼時候才能有一輛純種的台灣車啊!!
metrostar-經濟,大方,加速操控不錯,懸吊適中,偏硬也還好啦!
galant-沒力,,,好看,,現在便宜,,,音響好,,,,空間..還好,,等改款吧!!
作車子就應該要有創新,車子起碼要開個5年,車子有居住性,真的就看車主覺得這五年你會希望擺台什麼車在你車庫,,或是開車時你會希望看到的中控台是那一輛的.........感覺,,,,那是一種感覺....

不要一直講天窗,講點別的,不過聽一聽你們講的倒是讓我務實不少,不用天窗,不用vcd,不用安全氣囊,多一點車子本身結構上的安全系統,真的比這些東西實際多了,少了這些花俏配備也可省不少銀兩!!

再講到頭燈,你要搞個變形蟲頭燈,事實上不久前才改款的美規Corolla,在原來的頭燈形狀上再加上一個圓形真的是不倫不類,很不協調,因為燈就像眼睛都是往左右兩旁斜上才會炯炯有神,結果來個眼屎燈,唉~!
這一次的頭燈比較好但還是眼屎燈,
S-CLASS也好,CEFIRO也罷,他們的不規則頭燈絕對不會把燈組下方那一斷線條作不規則形,因為像要哭要哭的樣子,BMW的淚眼設計因為是簡單的圓弧形所以很協調,總歸一句國瑞的設計師是白痴嗎?要把燈搞成這樣子,不如直接用日規版來的簡潔有力,同樣的,未上市前我期待是GS300四圓頭燈的設計,...IS200的透明包角尾燈,GS300的四頭燈,這種夢幻組合,到哪都好賣,沒想到.....LEXUS不願意將產品下放嗎?唉~!無緣的車,本來看到日規版,那種簡潔協調的曲線美,深深得吸引著我,結果渡海來台之後就像受到輻射線污染一樣,變成一部畸形,除此之外,內裝,動力,空間都是一等一的,唉~!國產化~!唉~!輻射污染!!

雖說尾燈是從前代美規Corolla演化而來,但真的是沒特色,尤其是當中的白黃圓燈,簡直是沒有美工概念的人設計的,當初Cefiro 3.0頂級車款的尾燈,就是因為白燈部分設計成圓的難看,才把白燈部分設計成直立長方形的,沒想到這種失敗的設計竟然還拿來用,而且還有另一個黃圓燈,就是因為紅白相間的尾燈好看,才會各家仿效,紅黃白的尾燈好像還沒進化的車種,尤其是那整個柳葉形設計,也沒有180大方,尾燈真的很失敗,我一直期待是將日規的三角燈改成IS200的透明包角內含大紅圓燈,那可真是年輕動感,沒想到....國瑞士白痴嗎?